Manual d

o U

suário

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1- Capa

2-Índice

3- Informações sobre segurança

7- Conheça a BMX50 (Diagrama)

8- Controles da BMX50

9- Comandos da BMX50

9- Ajustando os freios

10- Como abastecer

11- Faça uma inspeção antes de dirigir

11- Limpeza

11- Descarbonização do motor

12- Como ligar

13- Como dirigir

13- Como parar

13- Como desligar

14- Manutenção

15- Especificações tecnicas

16- Certificado de garantia

17- Informações adicionais

ÍNDICE

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INFORMAÇÕES SOBRE

S E G U R A N Ç ALeia atentamente as inst ruções nesse manual antes de utilizar a BMX 50

Este manual contém informações sobre SEGURANÇA,que devem ser obedecidas para operação da BMX50.A desobediência dessas normas poderá acarretard a n o s n a B M X 5 0 e a c i d e n t e s g r a v e scom ferimentos ao usuário ou a terceiros.

Esperamos que ela seja um veículo útil para o seudia a dia e também lhe proporcione momentos de lazer.

O b r i g a d o p o r a d q u i r i r a B I C I C L E TA D E PA S S E I O COM MOTOR AUXILIAR BMX50.

É UMA BICICLETA COM MOTOR. POR ISSO SÓ PODE CIRCULARN O S L U G A R E S O N D E B I C I C L E T A S C O M U N S C I R C U L A M .N Ã O A N D E C O M E L A E M R O D O V I A S , E N T R E O S C A R R O SNO TRÂNSITO OU EM LUGARES ONDE SE EXIJA HABIL ITAÇÃO.A L É M D I S S O , E L A N Ã O P O D E S E R E M P L A C A D A .

N Ã O A N D E C O M O M O T O R L I G A D O P O R E N T R E P E S S O A S .N E S S E C A S O , U S E A P E N A S O S P E D A I S .

A W I N D I N D Ú S T R I A E C O M É R C I O N Ã O S E R E S P O N S A B I L I Z AP E L A S M U D A N Ç A S Q U E P O D E M O C O R R E R N A S L E I S D OT R Â N S I T O E M Â M B I T O L O C A L O U N A C I O N A L Q U E P O S S A MI M P E D I R A U T I L I Z A Ç Ã O D A B M X 5 0 E M L U G A R E S E S P E C Í F I C O SO U Q U E E X I J A M A L G U M A D O C U M E N TA Ç Ã O D O C O N D U T O R .

CASO ACONTEÇA DE NO LOCAL NÃO SER PERMITIDO CIRCULARC O M O M O T O R L I G A D O , D E S L I G U E - O E U S E O S P E D A I S .

C A S O O U S U Á R I O D E S O B E D E Ç A A S N O R M A S A C I M A A B M X 5 0P O D E R Á S E R A P R E E N D I D A P E L A S A U T O R I D A D E S L O C A I S EA WIND INDÚSTRIA E COMÉRCIO NÃO PODERÁ SER RESPONSBILIZADA POR ISSO.

A BMX50 NÃO É UMA MOTO.

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INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA

1- Ao receber a BMX faça a Inspeção Inicial.Veja a página 6

2- Antes de ligar o motor e dirigir a BMX50, faça uma inspeção geral. .Veja a página 11

3- Não carregue passageiros, muito menos crianças de colo.

4- Use sempre capacete de ciclista. E preferencialmente, calça e proteção para os joelhos e cotovelos.

5- Aprenda a digir primeiro sem ligar o motor, isto é, usando apenas os pedais, aprenda usar os freios e familiarize-se com o jeito da bicicleta.

6- Aprenda a dirigir a sua BMX50 numa área ampla e aberta, livre de obstáculos sem trafego e segura, até conseguir desenvolver seus reflexos e conseguir completo controle e domínio da BMX50.

7- Obedeça sempre os regulamentos e as leis locais.

8- Não modifique qualquer sistema de sua BMX50, não tente modificar o motor, esse procedimento pode comprometer o funcionamento da bicicleta e ser perigoso, além disso haverá a perda da garantia.

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9- Não circule com a sua BMX50 em pistas centrais de avenidas ou nos leitos de rodovias onde circulam veículos automotores e de alta velocidade.

10- Não use roupas soltas, cachecóis, vestidos ou saias largas, que possam enrolar ou enganchar em partes da BMX50, em partes do próprio corpo ou ainda em obstáculos externos. Verifique se os cordões de seus calçados estão bem amarrados.

11- Não ande com a BMX50 descalço ou com sandálias que soltem, enrosquem ou escapem do pé durante o uso. Use tênis, sapatos ou botas para proteger seus pés e evitar acidentes e queimaduras.

12- Não ande com a BMX50 se tiver ingerido qualquer bebida alcoólica, drogas, ou remédios que causam sono.

13- O cilindro e o escapamento ficam muito quentes durante a operação e permanecem quentes por vários minutos após operação. Nunca toque nestas partes, pois pode causar queimaduras e cicatrizes.

14- Não fume durante o abastecimento e assegure-se que após o reabastecimento a tampa do tanque de combustível foi fechada corretamente, evitando o vazamento do combustível.

15- Todo veiculo de duas rodas necessita que seu piloto tenha habilidade de se equilibrar continuamente no veiculo enquanto dirige. A distração ou desvio de atenção pode acarretar a perda de controle e equilíbrio provocando queda ou outro acidente.

16- Caso o garfo dianteiro tenha se entortado por causa de algum acidente, não tente desentortá-lo. Troque por um garfo novo. Pode ser que haja trincas invisiveis num garfo que foi entortado.

INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA (CONT.)

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M U I TO I M P O R TA N T E :SIGA OS PROCEDIMENTOSABAIXO, ASSIM QUE TIRARA BMX50 DA EMBALAGEM

Os parafusos que prendem o guidão não vem apertados de fábrica.Além disso, é necessário regular a altura e a posição do selim.

A

B

1- Solte o parafuso A usando umachave Allen, regule a altura do banco,e então aperte bem este parafuso.

2- Se for preciso, regule o avançopara frente ou para tras, usando oparafuso B .Depois aperte muitob e m e s s e p a r a f u s o .

1- Coloque o guidão na posição correta.

2-Aperte muito bem os parafusosi n d i c a d o s p e l a s s e t a s .

ATENÇÃO: Se os parafusos nãoestiverem corretamente apertadospoderá ocorrer sérios acidentes.

O motor novo precisa passar por um período de amaciamento.Nas primeiras 20 horas em que você usar o motor, use-o em velocidade baixa, nesse período evite usar o motor em alta rotação.Caso você não faça isso, o motor vai ter uma durabilidade menor.

AMACIAMENTO DO MOTOR

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5e

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1 - Acelerador2 - Manete do Freio Dianteiro3 - Manete do Freio Traseiro4 - Interruptor Para Desligar o Motor5 - Cabo do Acelerador6 - Cabo do Freio Dianteiro7 - Cabo do Freio Traseiro8 - Parafusos de Fixação do Guidão9 - Farol10 - Garfo Dianteiro11 - Amortecedor Dianteiro12 - Roda Dianteira13 - Cubo e Freio Dianteiro a Tambor14 - Escapamento15 - Partida e Sistema Elétrico (interno)16 - Descanso Central

17 - Punho da Partida18 - Corrente Para Tração a Pedal19 - Pedal20 - Esticador da Corrente21 - Roda Traseira22 - Catraca23 - Parafuso Para Regulara Altura do Selim24 - Parafusos Para Regularo Avanço do Selim25 - Selim26 - Amortecedor do Selim27 - Torneira de Gasolina28 - Carburador29 - Alavanca do Carburador30 - Cabeçote e Vela31 - Tanque de Gasolina32 - Tampa do Tanque

Componentes do Lado Esquerdo:

1e - Coroa e Corrente Para Tração Com Motor2e - Cubo Traseiro e Freio Traseiro a Tambor3e - Polia Ventilada e Correia 4e - Ignição Eletrônica5e - Embreagem Automática e Variador Automático de Velocidade

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CONHEÇA A BMX50Ir ao Indice

O N

R

O F

F

ABERTA

R E S

O F

F

ABERTA NAR ESERVA( 3 0 0 M L )

R E S

O F

F

O N

FECHADA

TORNEIRA DE GASOLINA

CONTROLES DA BMX50

S

O F

F

O N

1

2

ALAVANCA DO AFOGADOR

1- Normal2- Afogado

Antes de dar a partida,empurre a alavancapara a posição 2.

Quando você acelerar,ela volta sozinha paraa p o s i ç ã o 1 .

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B A

D

C

1- Solte a porca de fixação A2- Gire o ajustador B até obter o melhor ajuste3- Volte a porca A na posição inicial.4- Repita esse procedimento no outro freio.A folga C ideal é de 10 a 20mm

ESPELHO RETROVISOR Você pode comprar um e colocar no orifício D

AJUSTANDO OS FREIOS

Desligaro motor Acelerador

Freio Traseiro Freio Dianteiro

A BMX50 só tem interruptor para desligar o motor. Para ligaré só dar a partida. O farol liga e desliga junto com o motor.

COMANDOS DA BMX50Ir ao Indice

3- USE A TAMPA DE GASOLINAC O M O M E D I D A P A R AO ÓLEO DOIS TEMPOS .

Tampa

1- Desrosqueie a Tampa de Gasolina.2- Coloque a quantidade desejada de gasolina no tanque.

1 Litro =

2 Litros =

Para cada litro de gasolina use DUAS tampas de óleo MINERAL

ÓLEO MINERAL

1 Litro =

2 Litros =

Para cada litro de gasolina use UMA tampa de óleo SINTÉTICO

ÓLEO SINTÉTICO

4- COLOQUE O ÓLEO DOIS TEMPOS NO TANQUE SEGUINDO AS PROPORÇÕES ABAIXO.

5- Coloque a Tampa de Gasolina de volta e rosqueie bem.Limpe o quadro da BMX50 caso a gasolina tenha escorrido.

ATENÇÃO:A BMX50 só funciona com a gasolina misturada ao óleo dois tempos.Você pode escolher entre o óleo MINERAL ou óleo SINTÉTICO.

Se você colocar o motor para funcionar com uma quantidade menor de óleo que o recomendado ou sem óleo, o motor será danificado.

Se você colocar o motor para funcionar com uma quantidade maior de óleo que o recomendado, o motor causará fumaça excessiva, terá mau funcionamento, carbonização excessiva e entupimento do escapamento pelo carvão.

COMO ABASTECER A BMX50

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FAÇA UMA INSPEÇÃO ANTES DE DIRIGIR

LIMPEZA

DESCARBONIZAÇÃO DO MOTOR

1- Verifique se os freios estão funcionando corretamente, acelere e freie algumas vezes para se certificar. Verifique se os cabos, manetes, parafusos,molas e outras partes do freio estão funcionando bem.

2- Veja se a tensão das correntes está correta. A corrente não pode ceder mais que 10 mm ao toque do dedo indicador. Lubrifique sempre as correntes com óleo apropriado.Nunca use óleo tipo WD 40 (desengripante) nas correntes ou em outras partes da BMX50.

3- Verifique o nível de gasolina e a mistura com óleo dois tempos, nunca use outro tipo de óleo no motor.

4- Verifique as condições dos pneus e sua calibragem.

5- Verifique se a aceleração está macia acelerando e desacelerando em várias posições do guidão.

6- Verifique se o afogador está funcionando.

7- Verifique se o botão de parada funciona corretamente.

8- Verifique se os parafusos e porcas estão bem apertados.

Lave periodicamente a sua BMX50 com água, detergente neutro e uma esponja macia. Para isso o motor deve estar frio. Enxugue bem todas as partes de sua BMX50.

Remova e limpe periodicamente o filtro de gasolina que fica dentro do carburador.

O motor da BMX50 precisa ser descarbonizado, limpo e regulado periodicamente.Um motor carbonizado tem menos potência, consumo maior, vida menor, e partidas difíceis.

Use somente os serviços autorizados ou um mecânico experiente para fazer a descarbonização e manutenção do motor.

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A- Fique de pé com o corpo numa posição atrás do selim.

B- Segure firmente o quadro daBMX50 com a mão esquerda.

C- Com a mão direita puxe o punho da partida até engrenar,só uns cinco centímetros.

D- Puxe rapidamente o punho.

Observe o ângulo do cordão naf i g u r a a c i m a .

Tente puxar de forma parecida.

Evite um ângulo no qual o cordãoraspe demais na sua guia, isto dificulta a partida e causa desgaste.

4- Dê a Partida

ATENÇÃO: Evite dar a partida sentado na bicicleta. O ângulo docordão fica incorreto e isso causa um desgaste prematuro.

COMO LIGAR A BMX50

1- Se a BMX50 estiver parada a muito tempo, balance-a para os lados segurando peloguidão para misturar bem o óleo com a gasolina.

O N

R

O F

F

R E S

O F

F

2- Abra a torneira de gasolina,coloque na posição ON. Se tiverpouca gasolina coloque em RES.

S

O F

F

O N

2

3- Se o motor ou o dia estiveremfrios, coloque a alavanca doa f o g a d o r n a p o s i ç ã o 2 .

ATENÇÃO: Não ligue o motor em área fechada.O gás do escapamento pode matar por asfixia.

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COMO PARAR A BMX50

COMO DESLIGAR A BMX50

COMO DIRIGIR A BMX50

1- Aprenda a dirigir primeiro sem ligar o motor, isto é, só como bicicleta. Acostume-se com os freios.

2- Suba na MOBYLETTE XR50 e recolha o descanso central.

3- Mantenha um pé no chão e outro no pedal.

4-

5- Acelere lentamente, e quando começar a andar, coloque osegundo pé no pedal.

6- Comece devagar até pegar equilíbrio e conseguir completo controle em todas as situações de aceleração, frenagem, parada, saídas, curvas, etc.

7- Nas descidas fortes, não solte repentinamente o acelerador,solte devagar a fim de evitar contra-golpes no motor.

8- Nunca feche a torneira de combustível quando estiver em movimento.Isto estraga o motor.

9- No período de amaciamento não utilize a aceleração máxima.

10- Não carregue passageiros, e não ultrapasse os limites de velocidade.

Inicie lentamente, em área aberta, segura e sem obstáculos.

1- Retorne o acelerador à posição inicial.2- Acione simultaneamente os freios traseiro e dianteiro.

R E S

O F

F

O N

2- Feche a torneirade gasolina.

Coloque na posição OFF.

A

1- Aperte o botão Aaté o motor desligar.

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MANUTENÇÃO DA BMX50

Use sempre peças originais WIND para manutenção e reparo.

Peças de fabricação desconhecida ou adaptações podem afetara segurança e desempenho de sua BMX50.

Procure a assistência autorizada ou um mecânico habilitado emciclomotores (mobiletes).

Se o garfo dianteiro entortou, em um acidente ou queda, nunca odesentorte para usálo novamente, pode haver trincas invisíveisque poderão quebrar no futuro, provocando acidentes.

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CERTIFICADO DE GARANTIA

Sua BMX50 tem garantia dada pelo fabricante dentro dos seguintes termos:

O fabricante garante a reposição de peças que apresentarem defeitos de fabricação comprovados mediante análise especializada do fabricante ou autorizados. Nenhuma peça sujeita a desgaste normal e/ou quebra em decorrência de acidente ou mau uso será coberta por essa garantia. A garantia deste produto é válida por um período de três meses da data da nota fiscal de compra.

Esta garantia é automaticamente cancelada se:

1. A BMX50 participar de corridas, acidentes, sobrecargas ou conduzida de forma inadequada.

2. Se seu uso e manutenção não seguir à risca as instruções contidas neste manual. 3. Se o motor ou qualquer outra parte da BMX50 forem modificados ou se não forem aplicadas as peças originais. 4. Se o motor for travado por falta de óleo dois tempos ou utilização inadequada.

5. Não assumidos nenhuma responsabilidade, obrigação ou ressarcimento sobre os seguintes itens: a. Óleos lubrificantes, combustível, lâmpadas, condensadores, velas de ignição, conduites em geral, raios e niples, glicleur, juntas, espelhos, lente do farol, pneus câmaras de ar.

b. Despesas decorrentes de transportes, embalagem, estadias pessoais ou serviços.

c. Perdas pessoais ou materiais alegados pelo proprietário ou por terceiros

d. Despesas de manutenção se nenhum defeito de fabricação for constatado.

Atenção: Respeite as leis de transito locais. Não nos responsabilizamos por perdas ou problemas ocasionados por descumprimento da legislação por parte do proprietário, condutor ou terceiros.

Esse Certificado de Garantia só tem validade mediante preenchimento, carimbo e assinatura do revendedor acompanhada da respectiva nota fiscal.

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Motor WIND

Tipo 2 Tempos e 1 Cilindro

Cilindrada 349,9 Cm

Diâmetro x Curso 39 mm x 41,8mm

Taxa de Compressão 9:1

Potência 3 HP a 6000 RPM

Lubrificação Óleo 2 Tempos Misturado á Gasolina

Torque 0,4 kgm

Ignição Por Magneto Junto Com CDI (Ignição Eletrônica)

Avanço da Faisca 1,5 mm antes do P.M.S

Vela de Ignição B5 HS NGK

Carburador WIND

Farol 12V 22W

Freio Dianteiro e Traseiro A Tambor, Diâmetro 80 mm

Pneu Dianteiro e Traseiro 17´´, x 2.1/4´´

Capacidade do Tanque de Gasolina 2 Litros

Capacidade do Tanque Reserva 300 ml

Peso Total Com Tanque Vazio 38 Kg

Peso Máximo do Usuário 90 Kg

Comprimento Total 175 Cm

Altura Total 102 Cm

Distancia entre eixos 115 Cm

Velocidade Máxima 60 Km/h

Velocidade Máxima Recomendada 40 Km/h

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DA BMX50

ATENÇÃO: A BMX50 não foi projetada para carregar passageiros, e pode carregar no máximo 90 Kg.

Para evitar prejuizos e acidentes, respeite os limites fornecidos pelo fabricante.

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INFORMAÇÕES ADICIONAIS

A Empresa Fabricante:

Wind Indústria e Comércio de Peças e Ciclomotores LTDA

Viela Brisa, 128Cidade SeródioGuarulhos - SPCEP: 07155-003Tel.: (11) 6469-1002

IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO:

COR:__________________ANO:_________________

CHASSI:___________________________________

PROPRIETÁRIO:__________________________

ENDEREÇO:_____________________________

BAIRRO:________________________________

CIDADE:__________________ESTADO:_______

CEP:______________ TELEFONE:____________

REVENDA:

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