MANUAL C45.pdf

7/26/2019 MANUAL C45.pdf

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Spanish Translated from Original Instructions 11-2009 0908-0103-01 (Issue 4)

Manual del Operario

PowerCommand Control 2100


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Sistema de Control del Grupo Generador: Publicacin 0908-0103-01(SP)PowerCommandControl 2100 Edicin 4 11-2009

Prlogo

PRLOGOEl propsito de este manual es proporcionar a los usuarios informacin fidedigna y general. Sirve comogua y asistencia con recomendaciones para procedimientos correctos y seguros. Cummins PowerGeneration Limited no puede aceptar responsabilidad de ningn tipo por problemas que surjan como

resultado de las siguientes recomendaciones de este manual.La informacin contenida en este manual est basada en la informacin disponible en el momento de laimpresin. En lnea con la poltica de Cummins Power Generation Limited de un continuo desarrollo ymejora, la informacin puede cambiar en cualquier momento sin previo aviso. Por lo tanto, los usuariosdeben asegurarse, antes de comenzar cualquier trabajo, de que disponen de la informacin ms reciente.

Se advierte respetuosamente a los usuarios que es responsabilidad suya emplear a personas competentespara llevar a cabo cualquier trabajo de instalacin teniendo en cuenta la buena prctica y la seguridad.Consulte con su Distribuidor Autorizado para obtener informacin adicional sobre la instalacin. Es esencialque se tenga el mximo cuidado en la aplicacin, instalacin y funcionamiento de cualquier motor dieseldebido a su naturaleza potencialmente peligrosa. Debe remitirse tambin encarecidamente a la restantedocumentacin de Cummins Power Generation Limited, en particular el Manual de Seguridad e Higiene(0908-0110-01(SP)) y el manual del motor.

Si se necesita asistencia adicional ponerse en contacto:-

Cummins Power Generation LimitedColumbus AvenueManston ParkManstonRamsgateKent CT12 5BF

Tel. N: +44 (0) 1843 255000Fax. N: +44 (0) 1843 255902

e-mail: [email protected]

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Publicacin 0908-0103-01(SP) Sistema de Control del Grupo GeneradorEdicin 4 11-2009 PowerCommandControl 2100

Prlogo

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Sistema de Control del Grupo Generador Publicacin 0908-0103-01(SP)PowerCommandControl 2100 Edicin 4 11-2009

Relacin de Abreviaturas Pgina i

NDICE

Seccin Ttulo Pgina

1

Seguridad1-11.1 Estilos de Advertencia, Precaucin y Notas Utilizados en Este Manual .................................... 1-1

1.2 Informacin General.................................................................................................................... 1-11.3 Cdigo de Seguridad de la Planta del Generador ...................................................................... 1-1

2 Introduccin...................................................................................................................... 2-12.1 Generalidades.............................................................................................................................2-12.2 Identificacin del Grupo generador............................................................................................. 2-12.3 Servicios Posventa...................................................................................................................... 2-22.3.1 Mantenimiento ...................................................................................................................... 2-22.3.2 Garanta................................................................................................................................2-22.3.3 Recambios............................................................................................................................2-22.3.4 Extranjero ............................................................................................................................. 2-2

2.3.5

Documentacin adicional ..................................................................................................... 2-2

3 Descripcin del Sistema .................................................................................................. 3-13.1 Componentes del Generador...................................................................................................... 3-13.1.1 Suministro y Aislamiento de CA ........................................................................................... 3-23.1.2 Alternador ............................................................................................................................. 3-23.1.3 Sistema de Control ............................................................................................................... 3-23.1.4 Botn de Parada de Emergencia ......................................................................................... 3-23.1.5 Motor.....................................................................................................................................3-23.1.6 Rgimen Nominal del Generador......................................................................................... 3-33.1.7 Construccin del Generador................................................................................................. 3-33.2 Sistema de Combustible ............................................................................................................. 3-33.2.1 Separadores de Combustible / Agua.................................................................................... 3-33.3

Sistema de Refrigeracin............................................................................................................ 3-3

3.4 Escape del Motor (Opcin) ......................................................................................................... 3-33.5 Sistema Elctrico de CC............................................................................................................. 3-43.5.1 Energa de CC...................................................................................................................... 3-43.5.2 Sistema de la Batera ........................................................................................................... 3-43.5.3 Alternador de Carga ............................................................................................................. 3-43.5.4 Cargador de Batera con Alimentacin de la Red (Opcin) ................................................. 3-43.6 Sensores / Emisores................................................................................................................... 3-43.7 Mdulo de Alarma (Opcin) ........................................................................................................ 3-53.8 Calentadores...............................................................................................................................3-63.8.1 Suministro y Aislamiento del Calentador.............................................................................. 3-63.8.2 Calentador del Motor (Opcin) ............................................................................................. 3-63.8.3 Calentador del Alternador (Opcin)...................................................................................... 3-63.8.4

Calentador del Panel de Control (Opcin) ........................................................................... 3-6

3.9 Red de Comunicaciones (Opcin).............................................................................................. 3-73.10 Programacin de Arranque / Parada Remoto (Opcin).............................................................. 3-73.11 Fallo de Tierra (Opcin) .............................................................................................................. 3-73.12 Disyuntores y Contactores de Conmutacin............................................................................... 3-73.12.1 Disyuntores (Opcin)............................................................................................................ 3-73.12.2 Panel de Conmutacin (Opcin) .......................................................................................... 3-73.13 Sistema de Control del Arranque................................................................................................ 3-83.13.1 Conexiones del Cliente......................................................................................................... 3-93.13.2 Contactos de Salida.............................................................................................................. 3-9

4 Sistema de Control...........................................................................................................4-1

4.1

Descripcin del Sistema de Control............................................................................................ 4-1

4.2

Definiciones del Modo de Control............................................................................................... 4-1

4.2.1 Modos On/Off del Panel de Control...................................................................................... 4-2


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Pgina ii Relacin de Abreviaturas

4.2.2 Modo Battle Short (Opcional) ...............................................................................................4-34.3 Panel de Control..........................................................................................................................4-44.4 Visualizacin y Botones del Men............................................................................................... 4-74.4.1 Visualizacin Digital ..............................................................................................................4-74.4.2 Botones de Seleccin del Men de Visualizacin: ...............................................................4-74.4.3 Botn de Origen.................................................................................................................... 4-84.4.4

Botn de Men Principal Anterior .........................................................................................4-8

4.5 Mens Principales....................................................................................................................... 4-94.5.1 Men Principal 1 .................................................................................................................4-104.5.2 Men Principal 2 .................................................................................................................4-104.5.3 Men Principal 3 .................................................................................................................4-104.6 Reglaje de los Ajustes por Defecto........................................................................................... 4-114.7 Mensajes del Sistema ............................................................................................................... 4-114.8 Men de Configuracin del Controlador ...................................................................................4-124.9 Men del Motor.......................................................................................................................... 4-144.10 Men Alternador........................................................................................................................4-164.11 Men Ajuste............................................................................................................................... 4-184.11.1 Ajuste de Valores/Parmetros:...........................................................................................4-18

4.12

Men Fallos ...............................................................................................................................4-20

4.13

Men del Sistema......................................................................................................................4-22

4.14 Men Historial............................................................................................................................ 4-244.15 Men Acerca de ........................................................................................................................4-264.16 Men Transferencia de Potencia ..............................................................................................4-28

5 Funcionamiento................................................................................................................ 5-15.1 Seguridad ....................................................................................................................................5-15.2 Introduccin.................................................................................................................................5-15.3 Mantenimiento.............................................................................................................................5-15.4 Recomendaciones de Funcionamiento....................................................................................... 5-25.4.1 Marcha..................................................................................................................................5-25.4.2 Funcionamiento Sin Carga ................................................................................................... 5-2

5.4.3

Periodo de Prctica............................................................................................................... 5-25.4.4 Funcionamiento a Baja Temperatura ...................................................................................5-2

5.4.5 Funcionamiento a Alta Temperatura .................................................................................... 5-25.4.6 Condiciones de Funcionamiento para Potencia Nominal Inmediata, de Reserva y Continua5-35.4.7 Factores de Reduccin de Potencia.....................................................................................5-45.5 Funcionamiento del Grupo Generador........................................................................................ 5-55.5.1 Secuencia de Funcionamiento ............................................................................................. 5-55.6 Arranque...................................................................................................................................... 5-55.6.1 Control de Transferencia de Potencia (PTC) (Opcional)......................................................5-65.6.2 Comprobaciones Antes del Arranque...................................................................................5-65.7 Arranque desde el Panel de Control (Modo Manual).................................................................. 5-85.7.1 Arranque desde una Ubicacin Remota (PTC o Seal de Arranque Remoto) (Modo Auto)5-125.7.2 Arranque en Fro con Cargas ............................................................................................. 5-17

5.8

Parada 5-185.8.1 Parada de Emergencia....................................................................................................... 5-18

5.8.2 Parada desde el Panel de Control (Modo Manual) ............................................................5-195.8.3 Parada desde una Ubicacin Remota (PTC o Seal de Parada Remota) (Modo Auto).... 5-19

6 Mantenimiento.................................................................................................................. 6-16.1 Bloqueo del grupo generador fuera de servicio ..........................................................................6-36.1.1 Introduccin ..........................................................................................................................6-36.1.2 Inmovilizacin del grupo generador para un trabajo seguro ................................................ 6-36.2 Generalidades.............................................................................................................................6-46.3 Procedimientos de mantenimiento diarios o de reabastecimiento.............................................. 6-66.3.1 Informacin general .............................................................................................................. 6-66.3.2 Informe de funcionamiento del motor ...................................................................................6-6

6.4

Sistema de refrigeracin ............................................................................................................. 6-76.4.1 Comprobacin del nivel del refrigerante...............................................................................6-7


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Relacin de Abreviaturas Pgina iii

6.4.2 Inspeccin del ventilador de refrigeracin............................................................................ 6-86.4.3 Inspeccin de la banda impulsora........................................................................................ 6-86.4.4 Comprobacin del radiador .................................................................................................. 6-96.5 Aceite del motor .......................................................................................................................... 6-96.5.1 Comprobacin del nivel de aceite del motor ........................................................................ 6-96.6 Sistema de combustible ............................................................................................................ 6-106.6.1

Nivel de combustible........................................................................................................... 6-11

6.6.2 Drenaje del separador de agua/combustible...................................................................... 6-116.7 Contenedor de lquido............................................................................................................... 6-116.8 Comprobacin de mangueras y lneas de combustible............................................................ 6-126.9 Sistema de escape.................................................................................................................... 6-126.10 Potencia del grupo generador: sistema elctrico de CA........................................................... 6-126.11 Sistema elctrico de CC............................................................................................................ 6-13

7 Localizacin y Solucin de Problemas .......................................................................... 7-17.1 Introduccin.................................................................................................................................7-17.2 Unidad de Control ....................................................................................................................... 7-17.3 Consideraciones de Seguridad................................................................................................... 7-2

7.4

Localizacin de Fallos................................................................................................................. 7-4

7.5

Indicadores de Estado ............................................................................................................... 7-5

7.5.1 Indicador de funcionamiento: ............................................................................................... 7-57.5.2 Indicador de Arranque Remoto: ........................................................................................... 7-57.5.3 Indicador No en Auto: ........................................................................................................... 7-57.5.4 Indicadores Configurables:................................................................................................... 7-57.5.5 Indicador de Estado de Parada: ........................................................................................... 7-57.5.6 Indicador de Estado de Advertencia:.................................................................................... 7-67.5.7 Visualizacin Digital:............................................................................................................. 7-67.6 Disyuntor de Lnea (Opcional) .................................................................................................... 7-67.7 Control y Diagnsticos a Travs de Red o PC (Porttil)............................................................. 7-67.8 Cdigos de Fallo ......................................................................................................................... 7-77.8.1 Cdigos de Fallo de Categora A: ........................................................................................ 7-7

7.8.2

Cdigos de Fallo de Categora B: ........................................................................................ 7-77.8.3 Cdigos de Fallo de Categora C: ........................................................................................ 7-7

7.8.4 Cdigos de Fallo de Categora D: ........................................................................................ 7-77.8.5 Cdigos de Fallo de Categora E: ........................................................................................ 7-7


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Pgina iv Relacin de Abreviaturas

Ilustraciones

Figura Ttulo Pgina

Figura 2-1

Placa de Rgimen Nominal Caracterstica del Grupo Generador................................ 2-1

Figura 3-1 Grupo Generador Tpico (C40 a C250)......................................................................... 3-1Figura 3-2 Panel Frontal de Mdulo de Alarma Tpico................................................................... 3-5Figura 4-1 Panel Frontal ................................................................................................................. 4-4Figura 4-2 Visualizacin Digital y Botones de Seleccin de Men ................................................ 4-7Figura 4-3 Men Principal............................................................................................................... 4-9Figura 4-4 Pantalla Emergente de Tiempo de Retraso de Ralent .............................................. 4-11Figura 4-5 Men de Configuracin del Controlador ..................................................................... 4-13Figura 4-6 Men del Motor (con exclusin de la gama C450 a C550 [QSX15 con CAN Link])... 4-15Figura 4-7 Men del Alternador.................................................................................................... 4-17Figura 4-8 Men Ajuste................................................................................................................. 4-19

Figura 4-9 Sub-men Historial/Fallo Actual.................................................................................. 4-20Figura 4-10 Men de Fallos............................................................................................................ 4-21

Figura 4-11 Men del Sistema........................................................................................................ 4-23Figura 4-12 Men Historial ............................................................................................................. 4-25Figura 4-13 Men Acerca de .......................................................................................................... 4-27Figura 4-14 Men Transferencia de Potencia ................................................................................ 4-29Figura 5-1 Arranque desde el Panel de Control (Modo Manual) versin pre 2.303.................. 5-10Figura 5-2 Arranque desde el Panel de Control (Modo Manual) versin 2.303 en adelante.... 5-11Figura 5-3 Arranque con Control en Modo Auto (PTC/Seal de Arranque Remoto) - versin pre

2.303 5-13Figura 5-4 Arranque con Control en Modo Auto (PTC/Seal de Arranque Remoto) - versin 2.303

en adelante 5-14

Figura 5-5 Arranque con Control en Modo Auto (PTC/Seal de Arranque Remoto) - versin 2.303en adelante 5-15

Figura 5-6 Interruptor de Prueba de Arranque Remoto Dispositivo PTC/Prctica - versin 2.303 enadelante 5-16

Tablas

Tabla Ttulo Pgina

Tabla 4-1 Definiciones del Modo de Control ................................................................................. 4-1

Tabla 7-1 Cdigos de Fallos de Advertencia y Parada................................................................. 7-8Tabla 7-2 Procedimientos de Localizacin y Solucin de Problemas Para Cdigos de Fallo...... 7-9

Publicaciones Adicionales

Con el sistema tambin se suministrarn las Publicaciones Adicionales apropiadas para su sistema.Cuando sea apropiado se suministrar(n) el(los) Manual(es) de Instrucciones correspondientes(s) concualquier accesorio que se pida.

Ttulo Publicacin N

Batera de cido Plomo ..........................................................................................................0908-0101-01(SP)

Salud y Seguridad ................................................................................................................0908-0110-01(SP)Informacin del Radiador........................................................................................................0908-0107-01(SP)


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Relacin de Abreviaturas Pgina v

RELACIN DE ABREVIATURASAC Corriente Alterna LED Diodo Electro-Luminiscente

ACB Disyuntor del Circuito de Aire LTP Potencia Nominal de Tiempo Limitado

ACH Calentadores Contra la Condensacin LTA Baja Temperatura Despus de Refrigeracin

ATS Interruptor de Transferencia Automtica LV Bajo VoltajeAVR Regulador Automtico de Voltaje

MCB Disyuntor de Circuito Miniatura

BHP Potencia de Freno MCCB Disyuntor de Caja Moldeada

BMS Sistema de Gestin de Construccin MF Fallo de la Red

BSTTransformador del Sensor de la BarraConductora MFSS Sensor Maestro de Primer Arranque

MR Retorno de la Red

CB Disyuntor MST Transformador del Sensor de la Red

CCA Amperios de Arranque en Fro MSU Unidad del Sensor de la Red

CHP Calor y Potencia Combinados MV Voltaje Medio

COP Potencia Nominal Continua

CT Transformador de Corriente NEC Contacto de Puesta a Tierra del Neutro

dB(A) Unidad de nivel de ruido PCC2100 PowerCommandControl 2100

DC Corriente Continua PF Factor de Potencia

DIP Paquete En Lnea Doble PFC Controlador del Factor de Potencia

DMC Control Maestro Digital PLC Controlador Lgico Programable

DMSUUnidad de Reserva de Carga deDemanda PMG Generador de Imn Permanente

PRP Potencia Nominal Inmediata

EMCU Control del Motor y Unidad de Control PSU Unidad de Suministro de PotenciaEMF Fuerza Electromotriz PTC Control de Transferencia de Potencia

EPU Unidad de Proteccin del Motor PT/CTTransformador de Voltaje / Transformador deCorriente

FSS Sensor de Primer Arranque QCC Control de Corriente Reactiva

GCP Panel de Control del Generador RFI Interferencia de Frecuencia de Radio

Genset Grupo Generador RMS Media Cuadrtica

GKWT Transductor de Kilovatio Global RPM Revoluciones Por Minuto

RTD Detector Termomtrico de Resistencia

HV Alto VoltajeV Voltios

IC Circuito Integrado VAC Voltios, Corriente Alterna

I/O Entrada / Salida VCB Disyuntor de Vaco

VDC Voltios, Corriente Continua

kVA Potencia Aparente VF Sin Voltaje

kVAR Potencia Reactiva VT Transformador de Voltaje

kW Potencia Activa / Real

kWh Unidad de potencia elctrica o trabajo


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Pgina vi Relacin de Abreviaturas



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Seccin 1 Preliminares y Seguridad Pgina 1-1

SECCIN 1 PRELIMINARES Y SEGURIDAD

1 Seguridad

1.1 Estilos de Advertencia, Precaucin y Notas Utilizados enEste ManualLos siguientes estilos de seguridad que aparecen a lo largo de este manual indican condicionespotencialmente peligrosas para el operario, el personal de servicio o el equipo.

ADVERTENCIA: AVISA DE UN PELIGRO QUE PUEDE PROVOCAR GRAVESLESIONES PERSONALES O LA MUERTE.

Precaucin: Avisa de un peligro o de una prctica insegura que pueden provocardaos en el producto o en la propiedad.

Nota: Un texto corto que proporciona informacin que aumenta el texto actual.

1.2 Informacin GeneralEste manual forma parte del paquete de documentacin suministrado por Cummins PowerGeneration Limited con grupos generadores especficos. En el caso en que este manual haya sidoproporcionado por separado debe remitirse a la restante documentacin de Cummins PowerGeneration Limited, en particular al Manual de Seguridad e Higiene (0908-0110-01(SP)) y almanual del motor que corresponda a su grupo generador.

Nota: Es del inters del usuario leer y entender toda la informacin de Seguridad e Higienejunto con todas las Advertencias y Precauciones contenidos en la documentacincorrespondiente al grupo generador y a su funcionamiento y mantenimiento.

1.3 Cdigo de Seguridad de la Planta del GeneradorAntes de hacer funcionar el grupo, lea el manual de Seguridad e Higiene (0908-0110-01(SP)) y elmanual del motor, y familiarcese con ellos y con el equipo. Slo puede conseguirse unfuncionamiento seguro y eficiente si el equipo es accionado y mantenido adecuadamente. Muchosaccidentes son provocados por el incumplimiento del seguimiento de las reglas y precaucionesfundamentales.

ADVERTENCIA: UN FUNCIONAMIENTO Y UN MANTENIMIENTO INADECUADOPUEDE PROVOCAR GRAVES LESIONES PERSONALES O LAPRDIDA DE LA VIDA Y DE LA PROPIEDAD A CAUSA DEINCENDIO, ELECTROCUCIN, AVERA MECNICA O ASFIXIA POR

EL GAS DE ESCAPE. LEER Y SEGUIR TODAS LASPRECAUCIONES, ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES DESEGURIDAD DE TODO ESTE MANUAL Y DEL MANUAL DESEGURIDAD E HIGIENE 0908-0110-01(SP).

ADVERTENCIA: EL ALZADO Y LA RECOLOCACIN DEL GRUPO GENERADORSLO DEBE LLEVARSE A CABO CON EL EQUIPO DE ELEVACINADECUADO, CON ELEMENTOS DE SUJECIN Y BARRASSEPARADORAS, SEGN LO ESTABLECIDO EN LAS NORMATIVASY LA LEGISLACIN LOCALES. ASIMISMO, ESTAS TAREASDEBERN LLEVARLAS A CABO TCNICOS CON LA EXPERIENCIAY LA FORMACIN ADECUADAS. UN ALZADO INCORRECTOPUEDE PROVOCAR GRAVES LESIONES, DAOS EN EL EQUIPO O

INCLUSO LA MUERTE. PARA OBTENER MS INFORMACIN,CONSULTE A SU DISTRIBUIDOR AUTORIZADO.


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Pgina 1-2 Seccin 1 Preliminares y Seguridad



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Seccin 2 - Introduccin Pgina 2-1

SECCIN 2 - INTRODUCCIN

2 Introduccin

2.1 GeneralidadesAntes de hacer cualquier intento de funcionamiento del grupo generador, el usuario debe tomarseel tiempo de leer este manual y de familiarizarse con los Procedimientos de Advertencia yFuncionamiento.

Un grupo generador debe funcionar y ser mantenido adecuadamente si se espera unfuncionamiento seguro y fiable. El manual incluye un programa de mantenimiento y una gua delocalizacin y solucin de problemas.

El manual del motor est incluido con el grupo. Cuando haya informacin divergente, este manualtiene preferencia sobre el manual del motor.

2.2 Identificacin del Grupo generadorCada grupo generador est provisto de una Placa de Rgimen Nominal del Grupo generadorcomo se muestra a continuacin. Esto proporciona informacin exclusiva sobre el generador.

Figura 2-1 Placa de Rgimen Nominal Caracterstica del Grupo Generador


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Pgina 2-2 Seccin 2 - Introduccin

2.3 Servicios PosventaOfrecemos una gama completa de servicios posventa tal y como sigue:

2.3.1 Mantenimiento

ADVERTENCIA: UN SERVICIO O UNA SUSTITUCIN DE PIEZAS INCORRECTOSPUEDEN PROVOCAR GRAVES LESIONES PERSONALES, LAMUERTE, Y/O DAOS EN EL EQUIPO. EL PERSONAL DE SERVICIODEBE ESTAR FORMADO Y EXPERIMENTADO EN LA REALIZACINDEL SERVICIO ELCTRICO Y/O MECNICO.

Para clientes que deseen que sus grupos generadores reciban un servicio experimentado aintervalos regulares, el Departamento de Servicio al Cliente ofrece un paquete contrato demantenimiento completo. Cubre todos los elementos sujetos al mantenimiento de rutina e incluyeun informe detallado sobre la condicin del grupo generador. Adems, esto puede unirse a unacuerdo de comunicacin de 24 horas, proporcionando asistencia 365 das al ao si es necesario.Estn disponibles tcnicos especializados para mantener niveles ptimos de rendimiento en los

grupos generadores del cliente, y se recomienda que las tareas de mantenimiento sean realizadasslo por tcnicos formados y especializados proporcionados por el Departamento de Servicio alCliente.

2.3.2 GarantaTodos los grupos generadores tienen una garanta de doce meses desde la fecha de puesta enservicio como estndar. Est tambin disponible una cobertura de garanta ampliada. En el casode una avera puede proporcionarse normalmente una rpida asistencia por tcnicos de servicioformados por la fbrica con equipos de trabajo para realizar todas las reparaciones menores ymayores en el equipo en su emplazamiento.

Para ms detalles sobre la garanta, pngase en contacto con su distribuidor autorizado.

2.3.3 RecambiosEst disponible un completo Departamento de Piezas de Recambio para averas de emergencia ypara el tcnico que lleve a cabo su propio mantenimiento de rutina.

Por favor, indicar los N de Planta, N de serie y N de Pieza al pedir recambios.

2.3.4 ExtranjeroAgentes y representantes en casi 100 pases a lo largo del mundo ofrecen instalacin y servicioposventa para el equipo suministrado. Podemos proporcionar el nombre y la direccin del agentede su ubicacin especfica.

Para obtener detalles de los servicios anteriores, pngase en contacto con su distribuidor.

2.3.5 Documentacin adicionalSi necesita informacin adicional y ms detallada en relacin con el motor o el alternador,pngase en contacto con su distribuidor autorizado.

Por favor, indicar los N de Planta y los N de Serie.


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Seccin 3 Descripcin del sistema Pgina 3-1

SECCIN 3 DESCRIPCIN DEL SISTEMA

3 Descripcin del Sistema

3.1 Componentes del GeneradorLos componentes principales de un Sistema Generador caracterstico (Sistemas C40 a C250) semuestran a continuacin, y se relacionan en esta seccin. Remitirse al manual del motor para laubicacin de otros componentes.

Estn listadas varias opciones aunque pueden no estar disponibles para todos los modelos.

Figura 3-1 Grupo Generador Tpico (C40 a C250)

CLAVE OPCIONES

1. Radiador Bateras y Bandeja

2. Motor Caja de Entrada del Disyuntor

3. Limpiador de Aire Bomba Elctrica de Transferencia de Combustible

4. Alternador Calentador del Refrigerante del Motor

5. Panel de Control Bomba de Drenaje del Colector de Combustible

6. Alojamiento del Control

7. Marco de Asiento

7

1 2 3 4

5

6

7

1 2 3 4

5

6


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Pgina 3-2 Seccin 3 Descripcin del sistema

3.1.1 Suministro y Aislamiento de CAEs nicamente responsabilidad del Cliente proporcionar el suministro de energa de CA y losmedios para aislar la entrada de CA a la caja de terminales. Remitirse al diagrama de cableadosuministrado con el grupo generador.

Nota: Es necesario un dispositivo de desconexin separado segn BS EN 12601:2001.

ADVERTENCIA: EL DISPOSITIVO DE DESCONEXIN NO SE SUMINISTRA COMOPARTE DEL GRUPO GENERADOR Y CUMMINS POWERGENERATION LIMITED NO ACEPTA RESPONSABILIDAD EN ELSUMINISTRO DE MEDIOS DE AISLAMIENTO.

3.1.2 AlternadorTodos los tipos de generador utilizan alternadores de CA de diseo sin escobillas y de camporotatorio, que elimina el mantenimiento asociado con anillos colectores y escobillas. Remitirse a laPlaca de Rgimen Nominal del Grupo generador para el tipo de alternador y los detalles del

rgimen nominal.

Para obtener informacin adicional, pngase en contacto con su distribuidor autorizado.

3.1.3 Sistema de ControlEl PCC2100 es un control basado en un microprocesador para grupos generadores. Proporcionael control del combustible y dirige la velocidad del motor, la regulacin de la salida de voltaje delalternador principal y un control y vigilancia total del grupo generador. El control tambin vigilacontinuamente la salud del motor, del alternador y de los sistemas auxiliares, y aplicar unaParada Automtica si se produce un fallo grave.

El panel de control principal y su equipo asociado estn situados en el Alojamiento del Control queest montado en la parte trasera del grupo generador. Ver Figura 3-1.

3.1.4 Botn de Parada de EmergenciaEl Botn de Parada de Emergencia est situado en el centro de la mitad superior del Panel deControl. Pulsar este botn para una Parada de Emergencia del motor. Si el motor no est enmarcha, la pulsacin del botn evitar el arranque del motor, sin que importe la fuente de la sealde arranque (Manual o Auto - remota).

Para reiniciar:

1. Tirar, o tirar y girar, del botn para desbloquearlo.

2. Girar el interruptor de llave O/Manual/Auto hasta 'Off' (O).

3. Pulsar el botn de Confirmacin de Fallo/Reinicio del panel frontal.

4. Seleccionar Manual o Auto segn se requiera.

Precaucin: No utilizar el control de parada de emergencia para una parada normal.Cuando se inicia una parada de emergencia toda la carga del grupogenerador es descargada inmediatamente y el motor se para sin unaejecucin de enfriamiento.

3.1.5 MotorTodos los generadores utilizan un motor de 4 tiempos refrigerado por agua e incorporan un controlde mando y un sistema de proteccin total del motor. Remitirse a la Placa de Rgimen Nominaldel Grupo generador para el tipo de motor y los detalles del rgimen nominal.

Remitirse al manual del motor suministrado con este grupo generador para obtener informacinadicional.


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3.1.6 Rgimen Nominal del GeneradorPara detalles del rgimen nominal de su generador remitirse a la Placa de Rgimen Nominal delGrupo generador.

Remitirse a la Seccin 5.4 para el funcionamiento a temperaturas o alturas por encima de lasestablecidas en la Placa de Rgimen Nominal.

3.1.7 Construccin del GeneradorLos grupos generadores estn construidos como un mdulo individual con el motor y el alternadorconectados a travs de una cmara de acoplamiento con montajes elsticos para formar unaunidad. El motor y el alternador estn montados en un bastidor sobre montajes elsticos. Esto dacomo resultado una unidad de gran resistencia y rigidez, con una alineacin precisa entre el motory el alternador, y una amortiguacin eficaz de la vibracin del motor.

3.2 Sistema de Combustible

Se suministra como estndar un depsito continuo de combustible moldeado de plstico en lagama C40 a C250, aunque puede suministrarse como opcin un depsito continuo decombustible de acero. El depsito est montado con un gran tapn de llenado que incorpora unfiltro basto, y proporciona un mnimo de ocho horas de funcionamiento a una carga nominal del100%.

Estn disponibles como opcin depsitos principales separados con plataformas queproporcionan capacidades de 450, 900 y 1350 litros.

Nota: Si el sistema de contencin de derrames no forma parte de los serviciosproporcionados por Cummins, ser responsabilidad del instalador proporcionar losmedios de contencin necesarios para evitar la contaminacin del medio ambiente,especialmente en vas de agua o reservas acuferas.

3.2.1 Separadores de Combustible / AguaLos separadores de combustible/agua montados como juego se instalan para proporcionarproteccin al sistema de inyeccin de combustible del motor cuando no pueden garantizarsesuministros de combustible libres de agua.

3.3 Sistema de RefrigeracinEl sistema de refrigeracin del motor se compone de un radiador y un ventilador propulsor, unabomba de agua accionada mecnicamente y un termostato. El ventilador conduce el aire a travsdel radiador y elimina el calor superficial del motor y del alternador. El alternador tiene su propio

ventilador interno de refrigeracin.

3.4 Escape del Motor (Opcin)Los sistemas de escape, que son opcionales y se suministran por separado, reducen el ruido delmotor a niveles aceptables y canalizan los gases de escape a un rea donde no representen unpeligro. Estn disponibles tipos industriales y residenciales como opcin. Tambin estndisponibles como opcin fuelles flexibles.

ADVERTENCIA: LOS TUBOS DE ESCAPE Y DE CARGA DE AIRE ESTN MUYCALIENTES Y PUEDEN PROVOCAR GRAVES LESIONES O LAMUERTE, YA SEA POR CONTACTO DIRECTO O A CAUSA DEINCENDIOS.


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3.5 Sistema Elctrico de CCUn sistema de batera de 12 24 voltios (determinado por el tipo de generador) proporciona unarranque del motor de intento mltiple y energa de CC para el sistema de control del generador.

3.5.1 Energa de CCEl sistema del PCC2100 es activado por el sistema de la batera del grupo generador. El sistemade control funcionar en un rango de voltaje entre 8 y 34 VCC.

3.5.2 Sistema de la BateraEl tipo, tamao y voltaje de la batera se selecciona para adecuarse a la capacidad y a laaplicacin del generador en el momento del pedido.

3.5.3 Alternador de Carga

Se proporciona un alternador de carga accionado por el motor como estndar para mantener labatera en condicin cargada cuando el motor est funcionando.

3.5.4 Cargador de Batera con Alimentacin de la Red (Opcin)Estn disponibles dos tipos de cargadores de batera con alimentacin de la red para mantener labatera en condicin cargada cuando el grupo generador no est funcionando. Un tipo es demontaje en pared, y el otro es de montaje en el grupo en el Marco de Asiento o en el Alojamientode Control dependiendo de la configuracin del grupo generador. Remitirse al manual 0908-0102-01(SP) para el tipo de montaje en pared, o al 0908-0109-01(SP) para la opcin integrada.

3.6 Sensores / Emisores

arios parmetros del grupo generador son medidos por sensores, emisores, RTDs etc. y lasseales resultantes se aplican al PCC2100.

Los sensores montados en el motor pueden controlar los siguientes sistemas:

Opciones de Combustible

Presin de Aceite de Lubricacin

Temperatura y Nivel del Sistema de Enfriamiento

Zonas Diversas

Los sensores montados en el alternador pueden controlar el siguiente parmetro (opcin):

Temperaturas de Devanado


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3.7 Mdulo de Alarma (Opcin)El Mdulo de Alarma proporciona advertencias audibles. El panel frontal tiene una bocina deadvertencia, dos luces indicadoras y un pulsador cargado por muelle. Las dos luces indicadoras,

Alarma y Bocina Silenciada, muestran respectivamente que la bocina ha sido activada y que elpulsador adyacente Pulsar para Silenciar Bocina ha sido pulsado.

Figura 3-2 Panel Frontal de Mdulo de Alarma Tpico

Mdulo de Alarma

Alarma

BocinaSilenciada

Pulsar paraSilenciarBocina


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3.8 CalentadoresPrecaucin: El(los) calentador(es) no debe(n) activarse si el sistema del refrigerante ha

sido purgado.

3.8.1 Suministro y Aislamiento del CalentadorSe requiere el suministro de un calentador para el funcionamiento de los calentadores del motor y delalternador. Ver la Seccin 3.1.1.

Es necesario un dispositivo de desconexin separado segn BS EN 12601:2001.

Nota: Este dispositivo de desconexin no se suministra como parte del grupo generador.

Nota: Es nicamente responsabilidad del Cliente proporcionar el suministro de energa y losmedios para aislar la entrada de CA a la caja de terminales. Cummins Power Generationno acepta responsabilidad en el suministro de medios de aislamiento.

ADVERTENCIA: EL SUMINISTRO DE CA A LA CAJA DE TERMINALES DEBEAISLARSE ANTES DE INTENTAR ACCEDER A LA CAJA DETERMINALES.

3.8.2 Calentador del Motor (Opcin)El calentador del motor est diseado para mantener el refrigerante del motor caliente cuando el motorest parado. Calienta y hace circular el refrigerante en el motor, reduciendo el tiempo de arranque y eldesgaste del motor causado por arranques en fro. El calentador est controlado por un termostatoasociado, pero est bloqueado en el arranque del motor.

ADVERTENCIA: AISLAR SIEMPRE EL SUMINISTRO HACIA EL CALENTADOR /

TERMOSTATO DEL MOTOR ANTES DE REALIZAR CUALQUIERMANTENIMIENTO EN EL MOTOR. UTILIZANDO EL DISPOSITIVO DEDESCONEXIN DEL CLIENTE, AISLAR SIEMPRE EL GRUPOGENERADOR ANTES DE CUALQUIER MANTENIMIENTO.

Precaucin: El calentador del motor no est previsto en modo alguno para proteger elmotor y el sistema de refrigeracin de la congelacin en condiciones bajocero. Si hay cualquier peligro de congelacin, debe aadirse un agenteanticongelante adecuado al sistema de refrigeracin.

3.8.3 Calentador del Alternador (Opcin)El calentador del alternador est diseado para mantener el alternador sin condensacin cuando el

grupo generador no est funcionando. En condiciones fras y hmedas, puede formarse condensacinen el alternador, lo que puede provocar la degradacin del aislamiento, crear un fallo y un posiblepeligro de descarga elctrica. El calentador es bloqueado en el arranque del motor.

ADVERTENCIA: AISLAR SIEMPRE EL CALENTADOR DEL ALTERNADOR DELSUMINISTRO DE CA ANTES DE TRABAJAR EN EL ALTERNADOR OEN EL CALENTADOR.

3.8.4 Calentador del Panel de Control (Opcin)El calentador del panel de control proporciona un medio de control de la humedad / temperatura en elinterior de la caja de control. Protege a los componentes y asegura su eficacia cuando el grupogenerador est sujeto a condiciones ambientales variables durante periodos prolongados sin

utilizacin. El calentador es bloqueado en el arranque del motor.


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ADVERTENCIA: AISLAR SIEMPRE EL CALENTADOR DEL PANEL DE CONTROLDEL SUMINISTRO DE CA ANTES DE TRABAJAR EN EL PANEL DECONTROL O EN EL CALENTADOR.

3.9 Red de Comunicaciones (Opcin)El sistema del PCC2100 incluye un Mdulo de Control del Generador (GCM) que proporciona lascomunicaciones en la Red de Comunicaciones del PCC2100. La red es adecuada para controllocal o remoto y controla las funciones utilizando el Software del PCC para WindowsTM.

3.10 Programacin de Arranque / Parada Remoto (Opcin)El software del PCC2100 para WindowsTM proporciona el control remoto del grupo generador, oconjunto de grupos generadores, utilizando un PC porttil. El software proporciona informacindetallada sobre el estado de los grupos generadores y sus accesorios asociados.

Se proporciona un acceso remoto, versin emplazamiento individual del PCC2100 para cadaemplazamiento. Alternativamente, puede proporcionarse un acceso remoto, versin

emplazamiento mltiple del PCC2100 para un ordenador central de control.

3.11 Fallo de Tierra (Opcin)La opcin Fallo de Tierra, que utiliza una unidad de fallo de tierra, est diseada para detectarflujo de corriente en el tierra neutro y proporcionar una alarma de Parada al detectar un fallo detierra.

Se proporciona un botn de Reinicio de Fallo de Tierra separado en el alojamiento del controlpara poder reiniciar una alarma de fallo de tierra. La indicacin de Parada resultante en la unidadde control debe reiniciarse, utilizando el interruptor de membrana de Reinicio en el panel frontal -ver Seccin 4.3.

3.12 Disyuntores y Contactores de Conmutacin

3.12.1 Disyuntores (Opcin)Todos los grupos generadores pueden equiparse con disyuntores opcionales, de 3 4 polos yaccionados mecnicamente (MCCBs), montados en la Caja de Terminales de Carga. El disyuntorse utiliza para aislar la salida del grupo generador de la carga.

Los disyuntores de nominal del generador hasta 1250 amp estn instalados en una caja de cargamontada como juego que est acoplada estrechamente con la caja de terminales de salida delalternador. Los cables del cliente estn conectados al disyuntor a travs de una placa deempaquetadura de salida inferior o lateral.

Los disyuntores de nominal del generador por encima de 1250 amp estn instalados en uncerramiento separado. Con esta disposicin el panel de control permanece montado como juegoutilizando montajes elsticos para reducir la vibracin.

3.12.2 Panel de Conmutacin (Opcin)Los paneles de conmutacin, montados con contactores de 3 4 polos, estn disponibles comoopciones.

Los paneles de conmutacin de nominal del generador de hasta 1250 amp son de montaje enpared.

Los paneles de conmutacin de nominal del generador por encima de 1250 amp estn separados.


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3.13 Sistema de Control del ArranqueEl PCC2100 utiliza un sistema de control de funcin mltiple, que integra la subida delcombustible y la excitacin de campo para minimizar las puntas de frecuencia y voltaje, y para

limitar la emisin de humo negro en el arranque. Utilizado con grupos generadores reguladoselctricamente, este sistema de control incluye las siguientes funciones:

1. Subida del Combustible.- Una vez recibida la seal de Arranque, el sistema de controldigital activa el sistema de combustible del motor lo suficiente para permitir el arranque delmotor. Cuando el sistema de control detecta que el motor ha alcanzado la velocidad dedesconexin del arranque, aumenta gradualmente el flujo de combustible para subir lavelocidad del motor, para tener una aceleracin controlada hasta las condiciones defuncionamiento nominales. Esto minimiza la emisin de humo negro y la punta de frecuencia,as como mejora la capacidad de arranque en fro.

2. Fallo de Arranque - Cuando se inicia la seal de Arranque, el sistema de control compruebala toma de vigilancia de velocidad para comprobar que el motor est girando. Si el motor noest girando, el sistema de control desconecta el motor de arranque y despus realiza dos

intentos de arranque adicionales. Si el intento final falla, se indica un mensaje de Parada enla visualizacin alfanumrica y el grupo generador no puede arrancarse hasta que el fallo esarreglado. Este proceso ayuda a evitar daos en el motor de arranque o en la coronadentada.

3. Regulacin Dinmica de Temperatura - Una capacidad de ajuste dinmico de temperaturaaumenta la capacidad de arranque en fro, y mejora la estabilidad cuando el motor estarrancando en fro, ajustando automticamente las caractersticas de regulacin basndoseen la temperatura del motor. Tambin ayuda a limitar la emisin de humo negro en elarranque en fro.

4. Control de Excitacin Digital - El sistema de regulacin de voltaje del grupo generador esun sensor trifsico e incluye la igualacin del par para proporcionar una capacidad mejoradade toma de carga. Durante el arranque, el sistema de control sube el voltaje de salida hasta

el valor nominal para minimizar la punta de voltaje.5. Arranque en Ciclo - El sistema del PCC2100 incluye un sistema de arranque en ciclo

estndar que permite al operario seleccionar el modo de arranque continuo o en ciclo. Eloperario puede seleccionar entre uno y siete ciclos de arranque, y ajustar los tiempos dearranque/descanso entre siete y veinte segundos. El ajuste estndar es de tres ciclos dearranque, con quince segundos de duracin del arranque seguido por un descanso de quincesegundos.

6. Sistema de Control de la Batera - El sistema del PCCP2100 controla continuamente elsistema de carga de la batera respecto a bajo y alto voltaje de CC. Las funciones y losmensajes incluyen:

Bajo Voltaje de CC - voltaje de la batera inferior a 24 VCC para bateras de 24V (12

VCC para bateras de 12V). Alto Voltaje de CC - voltaje de la batera superior a 32 VCC para bateras de 24V (16

VCC para bateras de 12V).

Batera Baja -la cada de la batera principal es controlada en el arranque y, si el voltajecae por debajo del 60% del nominal durante ms de dos segundos, se dar unaindicacin.

Nota: En grupos generadores regulados mecnicamente no son aplicables las funcionesSubida de Combustible y Regulacin Dinmica de Temperatura.


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3.13.1 Conexiones del ClienteLas conexiones del cliente hacia PCC2100 se realizan en el alojamiento del control. Lasconexiones se realizan mediante bloques de terminales grandes y claramente etiquetados.

3.13.2 Contactos de SalidaEl PCCP2100 proporciona control, seales de salida de alarma y estado, que se utilizan paraactivar/desactivar los rels asociados. Los rels estn situados en el panel de control y seproporcionan contactos para uso del cliente. Las seales se proporcionan para los siguientesrels, los cuales tienen todos un nominal de 2A, 30 VCC:

Alarma de Advertencia comn

Alarma de Parada comn

Apto para meter carga - Funciona cuando el grupo generador alcanza el 90% del voltaje yla frecuencia nominales.

No en Auto


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Seccin 4 Sistema de Control Pgina 4-1

SECCIN 4 SISTEMA DE CONTROL

4 Sistema de Control

4.1 Descripcin del Sistema de ControlEste manual cubre el mdulo de control del PoweCommandControl 2100 (PCC2100) para gruposgeneradores nicos. Todos los indicadores, interruptores/botones de control y la visualizacin digitalestn situados en el frontal del panel de control tal como se muestra en la Figura 4-1.

El panel de control principal y su equipo asociado estn situados en el Alojamiento del Control que estmontado en la parte trasera del grupo generador. Una Caja de Terminales de Carga puede estarmontada tanto a la izquierda como a la derecha del alojamiento, segn lo requiera el emplazamiento.

El PCC2100 es un control basado en un microprocesador para grupos generadores. Proporciona elcontrol del combustible y dirige la velocidad del motor, la regulacin de la salida de voltaje delalternador principal y un control y vigilancia total del grupo generador. El control tambin vigilacontinuamente la salud del motor, del alternador y de los sistemas auxiliares, y aplicar una ParadaAutomtica si se produce un fallo grave.

El PCCP2100 funciona en conjuncin con un grupo de sensores y emisores situados en el motor, elalternador y los sistemas auxiliares. Los datos pasan entre los componentes a travs de un enlacedigital de datos.

Una funcin importante del sistema de control es vigilar continuamente el grupo generador respecto afallos. Si se produce un fallo durante el funcionamiento del motor, el control proporcionar unaindicacin al operario y, si el fallo es grave, aplicar una parada automtica y totalmente programada.Hay dos seales de nivel de fallo generadas por el PCC2100. Estos dos niveles de fallo son:

1. Advertencia: seala un fallo inminente o no crtico del motor. El PCCP2100 proporciona unaindicacin slo para esta condicin.

2. Parada: seala un fallo potencialmente crtico para el motor. El PCCP2100 pondrautomticamente el motor fuera de carga y lo parar inmediatamente, sin una ejecucin deenfriamiento.

El sistema de control funciona con energa de batera de 12 24V CC. La salvaguarda de los datosest asegurada por una pequea batera recargable instalada en la caja del PCC2100. El equipoauxiliar funciona con energa de LV CA.

4.2 Definiciones del Modo de ControlEn este manual se utilizan las siguientes Definiciones del Modo de Control:

Modo deControl Definicin

Condicin de Inicio /Reinicio

Carga del GrupoGenerador

ParadaNormal

Una parada iniciadamanualmente durante el

funcionamiento normal delgrupo

Parada con el botn de ParadaManual del PCC2100.

Reiniciar manualmente cualquieralarma en el PCCP2100 antes devolver a arrancar.

Disminucin automticade la carga antes de

parar

Alarma Condicin de alarma conindicacin de alarma.

Condicin de alarma no crtica.Reiniciar la alarma en elPCC2100.

Carga mantenida.

Paradainmediata

Condicin de alarma crticacon parada inmediata delmotor. Indicacin de alarma.

Condicin de alarma crtica.Apagar y reiniciar manualmenteen el PCCP2100 antes de volvera arrancar.

Toda la cargadescargada con paradainmediata del motor.

Bloqueo Motor inhibido del arranquecon indicacin de alarma

Arranque inhibido debido a unacondicin de fallo crtico. Reinicioen el PCC2100 cuando lacondicin de alarma es eliminada.

Carga retiradapreviamente. Motorparado.

Tabla 4-1 Definiciones del Modo de Control


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Pgina 4-2 Seccin 4 Sistema de Control

4.2.1 Modos On/Off del Panel de ControlLos modos On/Off de Energa del panel de control y del software operativo son Energa 'On',Salvapantallas y Descanso/Alerta.

Modo Energa 'On'

En este modo, la energa se suministra continuamente al panel de control. El software operativodel control y los LEDs/visualizacin digital del panel de control permanecern activos hasta que seactive el modo Salvapantallas.

Modo Salvapantallas

La energa de la visualizacin digital se apaga despus de 30 minutos (con el grupo generador enfuncionamiento o no). El temporizador de 30 minutos se pone a cero y se inicia despus de cadaaccin del panel de control (cualquier seleccin de botn o interruptor) o seal recibida por elsoftware operativo. Todos los LEDs del panel de control funcionan normalmente durante el modoSalvapantallas, indicando que el software operativo est activo (Modo Alerta).

Cuando una seal de Advertencia es detectada por el PCC2100, (por ejemplo, baja temperaturadel refrigerante), el control visualiza el mensaje de Advertencia.

Modo Descanso/Alerta

En el modo Descanso, el software operativo del control est inactivo y los LEDs y la visualizacindigital del panel de control estn todos apagados. El modo descanso es una caractersticautilizada para reducir el consumo de energa de la batera cuando el control no est siendoutilizado y el interruptor O/Manual/Auto est en la posicin Off (O).

El modo Descanso se activa cuando se han cumplido todas las condiciones (es decir, sin fallos noconfirmados, modo Salvapantallas activo, y el interruptor O/Manual/Auto est en la posicin en laposicin Off (O)).

El software operativo se inicia y la visualizacin digital y los LEDs del panel de control seencienden en respuesta al movimiento/pulsacin de los siguientes botones/interruptores del panelde control:

Interruptor O/Manual/Auto

Botn de Parada de Emergencia

Botn de Reconocimiento de Fallo/Reinicio

Botn de Lmpara del Panel/Prueba de Lmpara

Para activar el control y ver la visualizacin del men sin poner en marcha el grupo generador,pulsar Reconocimiento de Fallo, el botn de Lmpara del Panel o mover el interruptor de modo deOff (O)a Manual.

Nota: La herramienta de servicio InPower es necesaria para habilitar o deshabilitar el modoDescanso. Cuando se enva de fbrica, el modo Descanso est deshabilitado.Cuando est deshabilitado, el software operativo permanecer siempre activo (modoAlerta). Si est instalado un dispositivo de red y/o un Control de Transferencia deEnerga (PTC), el modo Descanso no est disponible.La herramienta de servicio InPower es necesaria para poder seleccionar el mododeseado. Ponerse en contacto con un centro de servicio autorizado para recibirasistencia.


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4.2.2 Modo Battle Short (Opcional)El propsito del modo Battle Short es satisfacer los requisitos de los cdigos locales, cuando seanecesario.

El modo Battle Short evita que el grupo generador sea parado excepto en algunos pocos yseleccionados fallos crticos de parada.

Nota: Todos los fallos de Parada, incluidos aquellos anulados por Battle Short, deben seraccionados inmediatamente para asegurar la seguridad y el bienestar del operario ydel grupo generador.

ADVERTENCIA: LA UTILIZACIN DE ESTA CARACTERSTICA PUEDE CAUSAR UNINCENDIO O UN PELIGRO ELCTRICO, PROVOCANDO GRAVESLESIONES PERSONALES O LA MUERTE, Y/O DAOS EN LAPROPIEDAD Y EL EQUIPO. DEBE VIGILARSE ELFUNCIONAMIENTO DEL GRUPO GENERADOR DURANTE ELFUNCIONAMIENTO EN MODO BATTLE SHORT.

Nota: Esta caracterstica slo debe utilizarse durante el funcionamiento vigilado y temporaldel grupo generador. Los fallos que estn anulados durante el modo Battle Shortconsisten en fallos que pueden afectar al rendimiento del generador o provocardaos permanentes al motor, al alternador o al equipo conectado. El funcionamientopuede anular la garanta del grupo generador si se produce un dao en relacin conla condicin de fallo.

Cuando est habilitado el modo Battle Short, el indicador de estado de Advertencia estencendido, junto al cdigo de fallo visualizado 1131 Battle Short Activo.

Cuando el modo Battle Short est habilitado y se produce un fallo de parada, se anuncia el fallode Parada pero el grupo generador no se para, y se visualiza el cdigo de fallo 1416 Fallo deParada. El botn de Reconocimiento de Fallo//Reinicio borrar el mensaje de fallo, peropermanecer en el archivo de Fallo/Historial con un asterisco (* es igual a fallo activo) mientras elmodo Battle Short est habilitado.

Se suspende Battle Short y se produce una parada inmediatamente si:

Se produce cualquiera de los siguientes fallos crticos de parada:

Falta Seal de Velocidad Cdigo de Fallo 121

Exceso de velocidad Cdigo de Fallo 234

Parada de Emergencia Cdigo de Fallo 1433

Parada de Emergencia Remota Cdigo de Fallo 1434

Fallo de Excitacin Cdigo de Fallo 2335

Se mueve el interruptor Battle Short instalado por el cliente a Off con un fallo de parada

activo pero anulado o un fallo de parada que haya sido anulado en cualquier momento. (Sevisualizar el cdigo de fallo 1123 Parada despus de Battle Short para este tipo deparada).

Se requiere personal de servicio cualificado para habilitar esta caracterstica. Cuando se enva defbrica, esta caracterstica est deshabilitada. El operador utiliza un interruptor externo(suministrado por el cliente), que se conecta a una de las cuatro Entradas de Cliente paraconectar/desconectar el grupo generador del modo Battle Short.

Nota: El software para la caracterstica Battle Short debe estar instalado de fbrica o debeser pedido e instalado por un representante de servicio autorizado. Cuando estinstalado, se requiere la herramienta de servicio InPower para habilitar lacaracterstica modo Battle Short y configurar una Entrada de Cliente externa para uncontrol externo por interruptor (On/Off) del modo Battle Short. Ponerse en contacto

con un centro de servicio autorizado para recibir asistencia.


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4.3 Panel de ControlEl panel de control principal del grupo generador forma el panel frontal de una caja PCC2100.

Figura 4-1 Panel Frontal

1. Botn de Origen 8. Indicadores Configurables

2. Botn de Seleccin de Men (1 de 4) 9. Indicadores de Estado de Parada y Advertencia

3. Visualizacin Digital 10. Botn de Reconocimiento de Fallo/Reinicio

4. Lmpara de Panel (1 de 3) 11. Botn de Lmpara del Panel y Prueba deLmpara

5. Botn de Men Principal Anterior 12. Interruptor O/Manual/Auto (Modo Interruptor)

6. Pulsado de Parada de Emergencia 13. Botn de Funcionamiento Manual/Parada:

7. Indicadores de Marcha/Arranque Remoto/No en Auto 14. Panel de Medicin Analgica de CA (Opcional)

MotorAlternador

AjustarMs>>

Funcionamiento

Arranque Remoto

No en Auto

Advertencia Baja Presin de Aceite

Advertencia Alta Temp MotorParada por Baja Presin de Aceite

Parada por Exceso Velocidad

Fallo en el Arranque

L1 L2 L3 L1 L2 L3A kW PF Hz V

125%

0%

30%

60%

90%100%0.90


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Interruptores e Indicadores del Panel Frontal

1. Botn de Origen:- En cualquier momento, pulsar este botn para devolver la visualizacin alMen Principal 1 (tambin mencionado como el Men de Origen). Remitirse a losrboles de men ms adelante en esta seccin.

2. Botones de Seleccin del Men:- Cuatro botones momentneos, dos a cada lado de la ventanade visualizacin digital, que se utilizan para desplazarse a travs de las diversasopciones del men y para ajustar los parmetros del grupo generador. Se muestraun tringulo verde (o ), una flecha (o ), un cheurn (>>) o un signoms/menos (+o ) en la visualizacin digital adyacente al botn cuando el mismopuede ser utilizado (el botn est activo). Remitirse a Visualizacin y Botones delMen ms adelante en este manual.

3. Visualizacin Digital:- Esta visualizacin alfanumrica de dos lneas, 20 caracteres por lnea, seutiliza para ver los mens del sistema operativo dirigido por mens. Remitirse a losrboles de men ms adelante en este manual. La visualizacin se utiliza tambinpara mostrar mensajes de Advertencia y Parada.

4. Lmpara del Panel:-En un nmero de tres, proporciona la iluminacin de la unidad.

5. Botn de Men Principal Anterior:-Pulsar este botn para ver el Men Principal anterior.Todos los mens principales incluyen ambos tipos de tringulos verdes ( y ).Remitirse a los rboles de men ms adelante en este manual.

Nota: Las flechas arriba y abajo ( y ) se utilizan para navegar entre los sub-mens.

6. Botn de Parada de Emergencia:- Pulsar este botn para una parada de emergencia del grupogenerador. Esto parar el grupo generador inmediatamente y evitar el arranque delgrupo desde cualquier ubicacin (local y remota).Para reiniciar: Tirar, o tirar y girar, de la Parada de Emergencia para desbloquearlo. Girar el interruptor O/Manual/Auto hasta 'Off' (O). Pulsar el botn de Confirmacin de Fallo/Reinicio del panel frontal.

Seleccionar Manual o Auto, segn se requiera.Nota: La parada de la Parada de Emergencia slo puede reiniciarse en el panel frontal del PCC.

7. Indicadores: - Funcionando:- Esta lmpara verde est encendida siempre que el grupogenerador (local o remoto) est funcionando.Arranque Remoto:Esta lmpara verde est encendida siempre que el control estrecibiendo una seal de arranque remoto.No en Auto: Esta lmpara roja destella continuamente cuando el interruptorO/Manual/Auto no est en posicin Auto.

8. Indicadores Configurables:-Los siguientes indicadores configurables (se muestran los valorespor defecto) pueden cambiarse con la herramienta de servicio InPower. Ponerse encontacto con un centro de servicio autorizado para recibir asistencia.Los elementos configurables son:

Cambio de evento del generador Cambio del color del LED (verde, amarillo o rojo) Cambio del indicador habilitado/deshabilitado.

Los ajustes por defecto son los siguientes:-Advertencia de Baja Presin de Aceite - Esta lmpara amarilla indica que lapresin de aceite es ms baja que el rango normal de funcionamiento.Advertencia de Alta Temperatura del Motor -Esta lmpara amarilla indica que latemperatura del motor es ms alta que el rango normal de funcionamiento.Parada por Baja Presin de Aceite -Esta lmpara roja indica que el motor se haparado debido a una baja presin de aceite.Parada por Exceso de Velocidad -Esta lmpara roja indica que el motor se haparado debido a un exceso de velocidad.

Fallo en el Arranque: Esta lmpara roja indica que el motor ha fallado en elarranque.


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9. Indicadores de Estado:- Parada - Esta lmpara roja est encendida siempre que el controldetecta una condicin de parada. El grupo generador no se puede arrancarcuando esta lmpara est encendida. Despus de que la condicin haya sidocorregida, los indicadores de Parada pueden reiniciarse girando el interruptorO/Manual/Auto hasta la posicin Off (O) y pulsando el botn de Confirmacin deFallo/Reinicio.Advertencia - Esta lmpara amarilla est encendida siempre que el controldetecta una condicin de advertencia. Despus de que la condicin haya sidocorregida, los indicadores de Advertencia pueden reiniciarse pulsando el botnde Confirmacin de Fallo/Reinicio. (La mayora de los fallos puede reiniciarsesin parar el grupo generador). En modo Auto, los indicadores de Advertenciapueden tambin reiniciarse poniendo en ciclo la entrada de reinicio remotodespus de que la condicin haya sido corregida.Esta lmpara tambin se enciende cuando el modo Battle Short est habilitadoy se ha producido un fallo de parada anulado.

Nota: Algunas advertencias continan activas despus de que la condicin haya sidocorregida y que se haya pulsado el botn de reinicio del control. Esto requerir quese pare el grupo generador para reiniciar el indicador de Advertencia.

10. Botn de Confirmacin de Fallo/Reinicio:-Pulsar este botn para confirmar mensajes deAdvertencia y Parada despus de corregir el fallo. Pulsando este botn se borrael fallo de la lista de fallos actuales.Para confirmar un mensaje de Advertencia, el interruptor O/Manual/Auto puedeestar en cualquier posicin. (No es necesario parar el grupo generador paraconfirmar una condicin de Advertencia inactiva. Para confirmar un mensaje deParada con este botn, el interruptor O/Manual/Auto debe estar en la posicinOff (O).

11. Botn de Lmpara de Panel y Prueba de Lmpara:-Pulsar este botn para encender oapagar las lmparas del panel de control. Las luces se apagarn despus dediez minutos aproximadamente. Pulsar y mantener pulsado este botn paraprobar todos los LEDs y medidores del panel frontal. Los medidores encendernuna barra a la vez. (Puede habilitarse una prueba durante el funcionamiento delgrupo generador).

12. Interruptor de Llave O/Manual/Auto-:La posicin Manual habilita la utilizacin del botn FuncionamientoManual/Parada.La posicin Auto habilita el control de arranque/parada del motor desde unaubicacin remota. (Deshabilita la utilizacin del botn FuncionamientoManual/Parada.La posicin Off (O)evita el arranque del grupo generador (local o remoto). Si elinterruptor est ajustado en Off (O) durante la operacin de ajuste, el motor separar inmediatamente (los temporizadores de enfriamiento se saltan). Estaparada en caliente debe evitarse, si es posible, para ayudar a prolongar la vida

del motor.13. Botn de Funcionamiento Manual/Parada:- Este botn arranca y para el grupo generador

localmente y desviar las secuencias de Retraso del Tiempo de Arranque yParada. El interruptor O/Manual/Auto debe estar en la posicin Manual parahabilitar este botn.

14. Panel de Medicin Analgica de CA (Opcional):- Este panel visualiza simultneamente(en porcentaje de la salida nominal del grupo generador): La corriente de CA lnea a lnea trifsica (A~) Kilovatios (kW) Frecuencia de salida del generador en hertzios (Hz) Los voltios de CA lnea a lnea trifsica (V~) El Factor de Potencia (PF) (mostrado en aumentos de 0,2)


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DIGITAL DISPLAY

4.4 Visualizacin y Botones del MenLa Figura 4-2 muestra la visualizacin digital y los botones de seleccin de men.

4.4.1 Visualizacin DigitalLa visualizacin digital de dos lneas, 20 caracteres por lnea, se utiliza en el sistema defuncionamiento dirigido por men, junto con los interruptores de Seleccin de Men y el interruptorMen. Remitirse a los rboles de men ms adelante en esta seccin. La visualizacin se utilizatambin para mostrar mensajes de fallo.

4.4.2 Botones de Seleccin del Men de Visualizacin:Cuatro botones momentneos - dos a cada lado de la ventana de visualizacin digital - se utilizan paradesplazarse a travs de las diversas opciones del men y para ajustar los parmetros del grupogenerador. El botn est activo cuando se visualiza un smbolo adyacente al botn. El smbolovisualizado indica la funcin del botn.

Figura 4-2 Visualizacin Digital y Botones de Seleccin de Men

En la visualizacin digital para los Mens Principales (Figura 4-3, los smbolos y indican quepulsando el botn adyacente se provoca que el programa operativo vaya al sub-menseleccionado (p. ej. Men Motor en la Figura 4-6).

En la visualizacin digital, el smbolo Ms >>indica que pulsando el botn adyacente se provocaque el programa operativo vaya al siguiente men principal, como se muestra en la Figura 4-3.

En la visualizacin digital, los smbolos o indican que pulsando el botn adyacente se provocaque el programa operativo vaya al sub-men siguiente o anterior, como se muestra en losdiagramas del men. En el primer sub-men slo se visualiza el smbolo . En el ltimo sub-menslo se visualiza el smbolo . En los restantes sub-mens se visualizan ambos smbolos.

En la visualizacin digital, los smbolos ms o menos (+o -) indican que la pulsacin del botnadyacente puede utilizarse para cambiar un parmetro o valor mostrado en la visualizacin.Cuando haya una eleccin de dos parmetros, un parmetro est asociado con el smbolo +y elotro est asociado con el smbolo -.Al cambiar valores, la pulsacin del botn adyacente al smbolo +aumentar el valor y pulsandoel botn adyacente al smbolo -disminuir el valor. Slo puede cambiarse un carcter numricode un campo a la vez.

2 LNEAS, 20 CARACTERES POR LNEA

VISUALIZACIN MEN

BOTN DE ORIGEN

VISUALIZACINDIGITAL

BOTN MEN PRINCIPALANTERIOR


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En la visualizacin digital, los smbolos o indican que la pulsacin del botn adyacenteprovoca que el programa operativo mueva el cursor hasta el siguiente carcter numrico. Elcarcter numrico seleccionado puede cambiarse despus pulsando los botones adyacentesa los smbolos + y -. Slo se visualiza el smbolo cuando el cursor est en el primercarcter de un campo que puede cambiarse. Slo se visualiza el smbolo cuando el cursor

est en el ltimo carcter. Se visualizan ambos smbolos cuando el cursor est en losrestantes caracteres.

Despus de ajustar los valores/parmetros, la pulsacin del smbolo hace que los cambiossean guardados.

Nota: Si se ha pulsado el botn de Origen o el botn Men Principal Anterior antes depulsar el smbolo, no se guardarn los cambios.

4.4.3 Botn de OrigenPulsar este botn para ver el sistema operativo mostrando el Men Principal (Figura 43) en lavisualizacin digital.

4.4.4 Botn de Men Principal AnteriorPulsar este botn para ver el Men Principal en la visualizacin digital. Todos los mensprincipales incluyen ambos tipos de tringulos verdes (y ).


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4.5 Mens PrincipalesLa Figura 4-3 muestra los tres mens principales disponible para el usuario. Al visualizar un sub-men, la pulsacin del botn Men Principal Anterior, en cualquier momento, habilitar la visin

de su Men Principal.Como se muestra en la ilustracin, cada men principal puede ramificarse en una de cuatrodirecciones. Pulsar el botn junto a Ms >> en la visualizacin para ver el siguiente MenPrincipal. El Men Principal 1 se visualiza de nuevo al pulsar el botn junto a Ms >> en lavisualizacin del Men principal 3.

Figura 4-3 Men Principal

Main Menu 2

MotorAlternador Ms >>

FallosSistema

HistorialMs >>

Ms >>

Men Principal 1

Ajustar

Men Principal 2

Men Principal 3

Acerca deTransf.Potencia

Configurar


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4.5.1 Men Principal 1El Men Principal es tambin el Men de Origen. Cuando se visualice cualquiera de los restantesmens Principales o cualquier sub-men, al pulsar el botn Origen se ver este men.

Pulsar el botn junto a la palabra Motor en la visualizacin para ver los parmetros del motor,tales como temperatura del refrigerante, presin de aceite, temperatura del aceite, etc. Remitirseal men Motor de la Figura 4-6.

Pulsar el botn junto a la palabra Alternador en la visualizacin para ver los parmetros delalternador, tales como el voltaje lnea a lnea; voltaje lnea a neutro; amperaje; frecuencia, etc.Remitirse al men Alternador en la Figura 4-7.

Pulsar el botn junto a la palabra Ajuste en la visualizacin para ver los parmetros de ajuste delgenerador, tales como arranque en ralent; voltaje; frecuencia; retraso de arranque; y retraso deparada. Remitirse al men Ajuste de la Figura 4-8.

Pulsar el botn junto a Ms >>en la visualizacin para ver uno de los otros mens Principales.

4.5.2 Men Principal 2Pulsar el botn junto a la palabra Fallos en la visualizacin para ver la informacin de Fallos delSistema. Pueden visualizarse hasta veinte de los fallos ms recientes/actuales. Remitirse al menFallos de la Figura 4-10.

Pulsar el botn junto a la palabra Sistema en la visualizacin para ver los parmetros del sistemaen red, tales como el Interruptor de Transferencia Automtica (ATS); sistema Maestro o del GrupoGenerador. Remitirse al men Sistema de la Figura 4-11.

Pulsar el botn junto a la palabra Historial en la visualizacin para ver los parmetros histricosdel motor tales como nmero de arranques; horas del motor; horas del control; kilovatios hora yciclo de trabajo del grupo generador. Remitirse al men Historial de la Figura 4-12.


4.5.3 Men Principal 3Pulsar el botn junto a la palabra Acerca de en la visualizacin para ver parmetros delgenerador, tales como modelo; potencia nominal de reserva; y versin del software. Remitirse almen Acerca de en la Figura 4-13.

Pulsar el botn junto a las palabras Tran. Pot. en la visualizacin para ver parmetros detransferencia de potencia, tales como potencia de la fuente; frecuencia; generador; red; ytemporizador de transferencia activo. Remitirse al Men Transferencia de Potencia en la Figura 4-14.

El Men Principal 3 incluye tambin un enlace hacia los mens de Configuracin. Estos menspueden verse pero los cambios en estos mens estn restringidos al personal de servicio con elcdigo de acceso adecuado.



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4.6 Reglaje de los Ajustes por DefectoEl Men de Configuracin del Controlador puede utilizarse para ajustar los siguientes ajustes pordefecto:

Idioma - Seleccin entre los idiomas cargados disponibles

Unidades de Temperatura - Fahrenheit o Centgrados

Unidades de Presin - kPA o PSI

Para ms informacin sobre el reglaje de estos ajustes, remitirse al men de Configuracin delControlador en la Figura 4-5.

4.7 Mensajes del SistemaSe visualiza una pantalla emergente de mensaje del sistema cuando el evento que se visualiza sevuelve activo. Estas pantallas emergentes permanecen visualizadas hasta que sean vaciadas porotra pantalla emergente o hasta que se pulse cualquier botn. Una vez se pulsa un botn, se

vuelve a visualizar el men anterior. Para volver a una pantalla emergente activa desde el menanterior, seleccionar el siguiente men:

Motorpara volver a visualizar Retraso Tiempo Ralent

Fallospara volver a visualizar Fallos

Transferencia de Potenciapara volver a visualizar Temporizador PTC

Las pantallas emergentes se visualizan para lo siguiente:

Retraso de Tiempo - Arranque, Parada, y Ralent

Fallos

Temporizador del Control de Transferencia de Potencia

Se muestra un ejemplo de pantalla emergente de Retraso de Tiempo de Ralent en la Figura 4-4.Se incluye en la visualizacin un contador, en segundos.

Figura 4-4 Pantalla Emergente de Tiempo de Retraso de Ralent

TD Idle nnn SecTD En Ralent nnn Seg.


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4.8 Men de Configuracin del ControladorLa Figura 4-5 muestra una representacin en bloques de los mens de Configuracin delControlador. Estos mens se utilizan para cambiar el idioma, las unidades de temperatura y las

unidades de presin por defecto a visualizar en los mens.Para ver el primer men de Configuracin del Controlador, asegurarse de que el Men Principal 1est visualizado y pulsar simultneamente los botones Men de Origen y Men Principal Anterior.

Como se muestra en el diagrama, el men de Configuracin del Controlador tiene tres sub-mens:

1. Idioma Seleccionado: Este sub-men se utiliza para seleccionar el idioma deseado (pordefecto es el ingls).

2. Unidades de Temperatura: Este sub-men se utiliza para seleccionar Fahrenheit oCentgrados para las lecturas de temperatura.

3. Unidades de Presin:Este sub-men se utiliza para seleccionar PSI o kPA para lecturas depresin.

Pulsar los botones junto a los smbolos y en la visualizacin digital para navegar entre losmens.

Pulsar el botn junto al smbolo en la visualizacin hasta que se visualicen los smbolos +y -.

Pulsar el botn junto al smbolo +o -para seleccionar la opcin deseada.

Despus de seleccionar la opcin deseada, la pulsacin del smbolo hace que los cambiossean guardados.

Nota: Si se ha pulsado el botn de Origen o el botn Men Principal Anterior antes depulsar el smbolo, no se guardarn los cambios.


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Figura 4-5 Men de Configuracin del Controlador

MotorAlternador

AdjustarMs>>

+ Idioma Seleccionado-English

Idioma SeleccionadoEnglish

+ Unidades Temperatura- Grad C

Unidades PresinPSI

+ Unidades Presin- kPa

Volver

Volver

Volver

Men Principal 1

Unidades TemperaturaGrad. F


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4.9 Men del MotorLa Figura 4-6 muestra una representacin en bloques del men del Motor. Pulsar el botn junto ala palabra Motor en la visualizacin para ver el primer sub-men de Motor.

Como se muestra en el diagrama, el men Motor tiene siete sub-mens. Los datos en los sub-mens variarn de acuerdo con el tipo y el nmero de sensores proporcionados con el motor.

1. Temperatura de Refrigerante:Este sub-men visualiza la temperatura de refrigerante delmotor que puede verse en grados Fahrenheit o Centgrados (ver la Figura 4-5 Men deConfiguracin del Controlador en esta seccin).

2. Presin de Aceite:Este sub-men visualiza la presin de aceite del motor que puede verseen PSI o kPA (ver la Figura 4-5 Men de Configuracin del Controlador en esta seccin).

3. Temperatura del Aceite (slo disponible en los modelos QSX15): Este sub-menvisualiza la temperatura de aceite del motor que puede verse en grados Fahrenheit oCentgrados (ver la Figura 4-5 Men de Configuracin del Controlador en esta seccin).

4. Velocidad del Motor:Este sub-men visualiza las RPM del motor.

5. Voltaje de la Batera:Este sub-men visualiza el voltaje de la batera del motor.

6. Ciclo de Trabajo del Regulador:Este sub-men visualiza los niveles del ciclo de trabajo delregulador (actuador) en porcentaje del mximo.

7. Retraso de Tiempo Activo: Este sub-men visualiza el retraso de tiempo que estactualmente activo: calentamiento, enfriamiento, retrasos de arranque o parada.

Pulsar los botones junto a los smbolos y en la visualizacin digital para navegar entre losmens. Pulsar el botn Origen o el botn Men Principal Anterior para volver al Men Principal 1.


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Figura 4-6 Men del Motor (con exclusin de la gama C450 a C550 [QSX15 con CAN Link])

Men MOTOR

Men Principal 1

Motor AjustarAlternador Ms

Temperatura Refrigerantennn Grad F

Presin Aceitennn PSI

Temperatura Aceitennn Grad F

Velocidad Motornnn RPM

Voltaje Baterannn VCC

Ciclo de Trabajo del Regulador

nnn %

Retraso de Tiempo ActivoNinguno nnn Seg.

ENGINE MENU

EngineAlternator

AdjustMore>>

Coolant Temperaturennn Deg F

Oil Pressurennn PSI

Engine Speednnnn RPM

Ba

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