Mantenimiento preventivo de un ventilador

Darío AngaritaEstefanía delgadoEstefany DíazAlberto Villamizar

mantenimiento a un

ventilador

En esta ocasión se le hará mantenimientoa un ventilador el cual ya estabahaciendo algunos ruidos extraños ademásque disminuye su desempeño ocasionandorecalentamiento lo cual podría dañarlo a

futuro.

Aquí observamos el ventilador algo empolvado cosaque es común en ellos, en cuanto a las herramientasque necesitamos son las siguientes: un destornilladorde punta de estría, un alicate de presión, unpaño, una brocha, una lija fina y grasa sintética.

Procedemos a quitarle el protector del aspa, el aspa y latapa de plástico que van atornillada

• Quitamos con el destornillador los cuatro tornillos quesujetan las tapas internas.

Para poder sacar el eje debemos quitar el tope que tiene como función retener el aspa para que quede fija al ser apretada con la tapa que enrosca. Para ello empleamos un alicate de presión con cuidado y procedemos a retirarlo.

Quitamos el tornillo que sujeta una de las piezas que sirve como eje para el movimiento de oscilación para aquellos modelos que posean esta función.

• Aquí observamos el eje del ventilador.

Vemos como su puntas sobre todo ladelantera esta un poco quemada por lafalta de lubricación, es por ello que seproduce el ruido y esto hace que disminuyasu desempeño.

Aquí tenemos los materiales que emplearemos para la siguiente tarea, una lija fina y la grasa fibrosa sintética o de otro tipo también serviría.

Se procede a lijar un poco la superficie que estaquemada para retirar la grasa quemada queposee, se limpia con un trapo y se le aplica enambas partes grasa como muestra la imagen, porfavor no seamos pichirre con la grase, se leaplicara una cantidad considerable.

Igual en las tapas donde vael eje debemos aplicar unpoco de grasa.

Antes de armarlo debemos retirartodo el polvo que contenga elmotor con la brocha.

Comenzando armando el motor iniciamos con laparte trasera, esta parte es la encargada de hacerel movimiento de oscilación del mismo paraaquellos modelos que contengan esta función, estaparte también lleva un poco de grasaconsiderable como muestra la imagen.

Se coloca la tapa la cual también debemos aplicarle grasa al eje que posee.

Observamos la tapa ya montada. Solo falta atornillarla.

Procedemos armar el motor fijándolo consus cuatro tornillos además de probarloantes de terminar de armarlo, allí estafuncionando pero la velocidad delobturador de la cámara fue rápido y se veestático el eje.

Lavamos todas las piezas que faltan para eliminarle todo el polvo que este contenga y las secamos.

Antes de proseguir debemos colocar el tope del aspa con el alicate.

Listo, el ventilador funcionandocorrectamente, en este caso no estabatan grave, este mantenimiento debehacerse cada cierto tiempo, no esperara que el artefacto lo requiera conurgencia porque es mas costoso eltrabajo y hasta peor. Con un debidomantenimiento prolongamos su vidaútil. Espero que les haya servido elmaterial y será hasta otra ocasión.