Manœuvre d’écluse automatique
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Manœuvre d’écluse automatique
Cette simulation met en situation un bateau montant se présentant devant une
écluse
Vue en coupe
Vue de dessus
Arrivée près de la perche radar,
clic sur la télécommande
Vue en coupe
Vue de dessus
Le cycle est en route,
confirmation du clic, le flash s’allume,
les feux d’écluse changent:
passage au rouge et vert
Vue en coupe
Vue de dessus
Vue en coupe
Vue de dessus
Vue en coupe
Vue de dessus
Vue en coupe
Vue de dessus
Vue en coupe
Vue de dessusPensez à actionner la tirette de bassinée: la bleue
La rouge est une tirette d’arrêt d’urgence
Vue en coupe
Vue de dessus
Vue en coupe
Vue de dessus
Vue en coupe
Vue de dessus
Vue en coupe
Vue de dessus
Vue en coupe
Vue de dessus
Vue en coupe
Vue de dessus
Vue en coupe
Vue de dessus
Vue en coupe
Vue de dessus
Voila, la bassinée est terminée.
Cette opération prend généralement une vingtaine de minutes entre le « clic » d’entrée à la perche de détection et la sortie de l’ouvrage.
De temps en temps cela coince… faute à:
la mécanique ?
l’automatisme ?
aux erreurs d’usagers ? (double-clic, trop lent pour entrer, difficultés lors des regroupements, sorties ou entrées avant cycles, …)
¨Pour cela des systèmes d’appel sont présents sur chaque ouvrage automatique et, en peu de temps… un agent salvateur de VNF arrive…