EKMA 4215 - Manajemen Operasi Modul 1 : Introduksi Manajemen Operasi
Manajemen Operasi Global Volswagen
-
Upload
lani-puspita -
Category
Science
-
view
276 -
download
3
description
Transcript of Manajemen Operasi Global Volswagen
Anggota Kelompok
Risky Purnama
Djwa Frelista Fonda
Lani Anggun Puspita
Lintang Sekarsari
Ristiana Furqonah
Yunita Mellyana Morra
Volkswagen (VW) merupakan pabrikan otomotif berbasis di
WolfsburgLower SaxonyJerman Volkswagen didirikan oleh Serikat Buruh
Jerman (Deutsche Arbeitsfront) pada tahun 1937 Volkswagen merupakan
merk asli dari Volkswagen Group yang juga membawahi beberapa merk
mobil lain seperti Bugatti AutomobilesAutomobili LamborghiniSEATAudi
Bentley MotorsSkoda dan sebuah pabrikan kendaraan komersial
ScaniaPada tahun 2009 Supervisory Board dari Volkswagen AG
mengesahkan pendirian grup otomotif yang terintegrasi dengan
Porsche di bawah naungan Volkswagen Nama Volkswagen sendiri dalam
bahasa Jerman memiliki artimobil rakyat Tagline Volkswagen saat ini
adalah Das Auto (dalam bahasa Inggris The Car) Moto sebelumnya adalah
Aus Liebe zum Automobil (Kecintaan kepada Mobil)
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Caddy Life
EOS
FOX
Golf MK6
Golf Plus
Golf variant
Jetta MK5
Multivan
New Beetle
New Beetle Convertible
Passat MK6
Passat CC
Phaeton
Polo MK5
Scirocco
Sharan
Touran
Tiguan
Touareg
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Shanghai Volkswagen Automotive Co Ltd (SVW) terletak di Anting
International AutoKota di barat laut kota Shanghai Shanghai
Volkswagen menempati lahan seluas 3330000 m2 dengan luas
bangunan 900000 m2 Saat ini perusahaan memiliki
produk yang terdiri dari enam seri dari mobil penumpang
Santana Santana 3000 Polo Passat serta VW Touran Golf
Shanghai Volkswagen merupakan salah satu pabrik mobil terbesar
di China yang memilki kapasitas produksi lebih dari 450000
unit per tahunShanghai Volkswagen didirikan pada Maret 1985
SVW adalah perusahaan pertama yang mencoba untuk mebuat
mobil dengan mengekspornya pada dunia luar
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Pengelolaan Operasi
Shanghai Volkswagen membentuk tata letak produksi pada pengelolaan
operasi dari empat daerah produksi utama yaitu Pabrik Mobil 1 Mobil Plant 2 3
Pabrik Mobil dan Engine Plant serta pusat teknis Perusahaan ini menawarkan
banyak fasilitas manufaktur kelas dunia dan teknik
Saat ini Shanghai Volkswagen telah melakukan investasi untuk fasilitas perangkat
keras pada beberapa tahun terakhir Fasilitas ini merupakan fasilitas canggih
untuk sebuah pengembangan dari badan mobil dan mesin yang
disesuaikan Dimana kontrol kualitas diinstal dengan peralatan tingkat dunia
untuk pengujian logam non-logam dan kelistrikanSehingga pada tahun
2003Shanghai Volkswagen mampu memproduksi mobil bernama Vw
Polo hingga diekspor ke Australia sedangkan di tahun 2004
Shanghai Volkswagen berhasil memproduksi Vw Santana yang merupakan produk
Shanghai Volkswagen yang paling laris sampai saat
ini Hal ini dikarenakan VW Santana dibuat dengan pengembangan yang luar
biasa karena didasarkan pada pola konsumsi negara berkembang
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Kemitraan
Shanghai Volkswagen adalah produsen mobil pertama yang menerima Penghargaan Manajemen
Mutu Nasional yang dikeluarkan oleh China Quality Management Association
Shanghai Volkswagen telah berhasil memproduksi 3 juta mobil yang menjadikan perusahaan
ini menjadi produsen mobil pertama di Cina yang mampu mewujudkan output total sebanyak 3
juta mobil Pada tahun 2001 Shanghai Volkswagen meluncurkan kembali mobil ciptaannya
serta melaksanakan proyek Customer Relationship Management (CRM) sehingga menjadikan
Shanghai Volkswagen ini dalam lima tahun terakhir terpilih sebagai pemenang Best Enterprise
Implementasi CRM dalam industri pembuatan mobil Cina Pada tahun 2005
Shanghai Volkswagen memperkenalkan kembali layanan baru berjudul Techcare yaitu layanan
yang menggabungkan pembelian kendaraan pemeliharaan penggantian serta dekorasi ke
dalam pelayanan secara keseluruhan sehingga customer dapat menikmati layanan ekstra dari
perusahaanProgram unggulan produk ini memberikan pelayanan penjualan professional dan
sistematistransparan dan terpercaya
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Dalam bidang Tanggung Jawab Sosial Perusahaan atau CSRSelain menyediakan konsumen
produk kelas satu bagi konsumen Shanghai Volkswagen juga berkomitmen untuk
meminimalkan dampak lingkungn yang dihasilkan dari produk merekadan melalui ilmu
pengetahuan dan teknologiYang menjadikan Shanghai Volkswagen memperoleh Manajemen
Lingkungan ISO14001 Sertifikat Otentikasi pada tahun 1997
Shanghai Volkswagen mempunyai orientasi untuk fokus dalam memproduksi mobil yang ramah
lingkungan dan memberikan kenyamanan serta keselamatan sehingga semua mobil buatan
Shanghai Volkswagen telah memenuhi peraturan emisi gas buang euro 2 Selain itu
Shanghai Volkswagen juga memiliki andil dalam kegiatan budaya dan olahraga Dimana dalam
kegiatan ini Shanghai Volkswagen menyumbangkan 160 juta yuan untuk mensponsori kegiatan
amal budaya dan pendidikan kesehatan masyarakat olahraga dll sehingga
Shanghai Volkswagen memperoleh penilaian yang sangat baik pada masyarakat Cina
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Volkswagen de Mexico SA de CV merupakan anak perusahaan dari volkswagen yang didirikan pada tahun 1964 di puebla Pabrik Volkswagen ini adalah perusahaan terbesar di Meksiko yang telah memproduksi beberapa model sepertiBorra Jetta New Beetle dan Model Golf Variant Pabrik ini sangat strategis dan penting bagi Volkswagen Group dan merupakan pabrik yang terbesar kedua di luar Jerman yang memproduksi kendaraan untuk diekspor ke lebih dari 120 negara di seluruh dunia Sejak tahun 2000 produksi VW Meksiko berkurang dikarenakan rendahnya penjualan di AS Akan tetapi pada tahun 2007 pabrik ini mampu produksi kembali bahkan mengalami peningkatan sampai 411000 kendaraan Bahkan di tahun 2008 VW Meksiko mampu memproduksi sebanyak satu juta New Beetle Hal ini menjadikan VW Meksiko menjadi produsen mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah General Motors Nissan dan Ford Motor Company Serta perusahaan ini mampu meraih pangsa pasar sebesar 18 2 di pasar Meksiko
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Hubungan Konsumen dan pemasok Volkswagen
Volkswagen telah mengatur sedemikian runtutnya
dalam menciptakan hubungan antara pemasok dan
konsumennya Sebagai contohnya adalah VW Meksiko
mengirimkan mobil dan suku cadangnya untuk dirakit
di Nigeria dan mengirimkan hasil rakitan ke Brazil
sementara VW Meksiko sendiri menerima suku cadang
hasil rakitan dari kantor pusat di Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Volkswagen Meksiko memiliki lebih dari 50 pemasok di Wilayah Amerika Utara Yangpaling penting adalah
bull Kostal Mexicana
bull Faurecia Sistemas AUTOMOTRICES de Meacutexico
bull Johnson Controls Automotriz Meksiko
bull Saargummi Tennessee LLC
bull KI (AS) Corporation
bull Borbet Alabama Inc
bull Umicore Autocat Canda Corp
Kegiatan utama
1 logistik internal VW pemasok memberikan semua bagian di dalam pabrik
Semua bahan disimpan di Naves hub yang besar Semua pengiriman Just In Time
dan memberikan sanksi jika tidak pada waktunya
2Operasi Produksi Lines bekerja juga di bawah JIT Ada transportasi internal yang membawa semua bagian yang diperlukan dalam Produksi Lines
3logistik eksternal Ketika mobil sudah siap mereka akan dikirim ke Departemen Kualitasmenguji mobil Kemudian mobil-mobil dikirim ke dealer untuk menjual mereka
4Penjualan dan Pemasaran VW memiliki Departemen Pemasaran dan itu adalah departemen biaya untuk membuat publisitas semua misalnya di TV di jalan-jalan atau melibatkan VW di kegiatan publik seperti maraton
5 Service Ada Customer Relationship Management (CRM) Departemen yang bertanggung jawab untuk melacak semua klien dan memastikan bahwa mereka puas dengan mobil
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoKeputusan VW untuk mengkonsolidasikan produksi untuk Amerika Utara di Meksikordquo
Para pembuat mobil meresmikan perluasan dari pabriknya di Puebla Meksiko yang bertujuan untuk meningkatkan produksi tahunan untuk Amerika Utara dengan lebih dari 100000 kendaraan menjadi sekitar 430000 Perusahaan menjual 35 juta kendaraan pada semester pertama 2010 15 persen lebih tinggi dari periode yang sama tahun lalu Karena letaknya sangat strategis dan penting bagi volkswagen group dan dianggap akan menjadi pabrik yang terbesar walaupun kalah besar dengan pabrik di Jerman
menurut kelompok kami adanya
pembangunan pabrik di Puebla akan
mendukung pembuatan produksi dan
bisa meningkatkan produkadanya
konsolidasi lebih banyakmeningkatkan
produksi dan penjualan yang tinggi
sehingga pabrik di Puebla menjadi
nomor 2 terbesar setelah di Shanghai
kami setuju dg adanya konsolidasi
pabrik di Puebla karena bisa
meningkatkan produksi dan juga
membuka lapangan pekerjaan
kesimpulanya adanya konsolidasi
tersebut produksi dan penjualanya
sangat meningkat dan bisa membuka
lapangan pekerjaan Terlebih Negara
puebla merupakan Negara sangat
sangat strategis serta masih termasuk
Negara berkembang Yang dimana
Negara berkembang masih sangat
membutuhkan konsumsi alat
transportasi yang memadai serta
berkualitas yang sesuai dengan
standart dari Negara tersebut
Terlebih pada kependudukan yang ada
di negara puebla padat
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoTantangan baru dalam perdagangan bebas yaitu NAFTA dan cara menghadapi NAFTArdquo
NAFTA merupakan suatu area perdagangan bebas di Amerika Utara yang beranggotakan negara Amerika Serikat Kanada dan Meksiko Kesepakatan Free trade itu merupakan area perdagangan yang menyatukan daerah kepabeanan dimana bea dan hambatan perdagangan dihilangkan Namun bagian terbesar pengaturan NAFTA adalah penurunan tarif Untuk memanfaatkan hal ini maka VW membangun pabrik baru di Meksiko dalam rangka efisiensi Dengan memproduksi mobil di MeksikoVW bisa memberikan harga jual yang lebih murah di MeksikoKanada dan Amerika Serikat sebagai target pasar utamanya jika dibandingkan dengan Impor dari Jerman atau negara lainya Ini disebabkan adanya penurunan tarif yang diterima karena barang berasal dari Meksiko sehingga produk VW akan bisa lebih bersaing dengan Toyota dan General MotorsNAFTA dapat mengubah dinamika kompetitif Industri karena perusahaan yang membangun pabrik dan memproduksi barang di negara anggota NAFTA akan menikmati efisiensi jika menjual produknya di negara anggota NAFTA Dengan adanya efisiensi ini maka akan menciptakan iklim persaingan baru diantara para produsen
Usaha yang dilakukan VW dalam
menghadapi tantangan NAFTA
1VW menambah investasi hingga
US$ 1 milyar atau sekitar Rp 10
trilyun untuk meningkatkan
kapasitas produksi dan
penelitian hingga
pengembangan produk-produk
Volkwagen di daerah Amerika
Utara
2 Volkswagen melakukan
investasi sebesar 550 juta dolar
di sebuah pabrik baru di
Meksiko guna membantu
raksasa mobil Jerman tersebut
memperkuat posisinya di pasar
Amerika Utara
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Kami sangat optimis dengan masa depan VW
Meksiko karena selama beberapa tahun
belakangan VW terus mengalami pertumbuhan
penjualan yang sangat stabil di pasar Amerika
Utara Pada tahun 2007 produksi pabrik ini
mencapai 411000 unit kendaraanBahkan pada
tahun 2008 VW Meksiko telah berhasil
memproduksi 450082 unit kendaraan Sehingga
pada tahun 2008 VW Meksiko menjadi produsen
mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah
General motors NISSAN dan Ford Motor
Company dengan menguasai 182 pangsa pasar
Meksiko Bahkan pada tahun 2010 VW telah
menjadi produsen mobil nomor tiga di Amerika
Utara setelah Toyota dan General Motors
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Usaha VW mengatasi masalah perburuhan
Dilakukan dengan cara melakukan beberapa pelatihan kepada para karyawan seperti pelatihan mengoperasikan robotpelatihan bahasa Jerman untuk karyawan yang berasal dari Meksikopelatihan bahasa Spanyol untuk karyawan yang berasal dari Jerman dan palatihan bahasa Inggris untuk semua karyawan Ini bertujuan untuk meminimalisir konflik yang terjadi akibat dari kesulitan berkomunikasi Secara lebih lanjut ini bertujuan untuk menjaga kualitas produksi agar setara dengan VW Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Pellton Internasional terletak di Maastricht Netherland Pellton
merupakan sebuah perusahaan kimia multinasional memproduksi
dan menjual plastik PVB untuk produsen kaca depan dalam ranta
i pasokan otomotif Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pa
da mobil Yakni tempered dan laminated keduanya memiliki tin
gkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa Laminated mer
upakan perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvi
nyl buthyral) film dengan ketebalan 076 mm Perlu diketahui bi
la tanpa PVB film kekuatan masingmasing lapisan tak lebih baik
dari kaca biasa Studi kasus cukup sampai menggambarkan upaya
Pellton untuk membangun kemitraan rantai pasokan yang lebih k
uat dengan Basco pelanggan kunci dan Eropa untuk memperpanj
ang keberhasilan mereka ke pelanggan Eropa besar Perdirelli
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N
Volkswagen (VW) merupakan pabrikan otomotif berbasis di
WolfsburgLower SaxonyJerman Volkswagen didirikan oleh Serikat Buruh
Jerman (Deutsche Arbeitsfront) pada tahun 1937 Volkswagen merupakan
merk asli dari Volkswagen Group yang juga membawahi beberapa merk
mobil lain seperti Bugatti AutomobilesAutomobili LamborghiniSEATAudi
Bentley MotorsSkoda dan sebuah pabrikan kendaraan komersial
ScaniaPada tahun 2009 Supervisory Board dari Volkswagen AG
mengesahkan pendirian grup otomotif yang terintegrasi dengan
Porsche di bawah naungan Volkswagen Nama Volkswagen sendiri dalam
bahasa Jerman memiliki artimobil rakyat Tagline Volkswagen saat ini
adalah Das Auto (dalam bahasa Inggris The Car) Moto sebelumnya adalah
Aus Liebe zum Automobil (Kecintaan kepada Mobil)
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Caddy Life
EOS
FOX
Golf MK6
Golf Plus
Golf variant
Jetta MK5
Multivan
New Beetle
New Beetle Convertible
Passat MK6
Passat CC
Phaeton
Polo MK5
Scirocco
Sharan
Touran
Tiguan
Touareg
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Shanghai Volkswagen Automotive Co Ltd (SVW) terletak di Anting
International AutoKota di barat laut kota Shanghai Shanghai
Volkswagen menempati lahan seluas 3330000 m2 dengan luas
bangunan 900000 m2 Saat ini perusahaan memiliki
produk yang terdiri dari enam seri dari mobil penumpang
Santana Santana 3000 Polo Passat serta VW Touran Golf
Shanghai Volkswagen merupakan salah satu pabrik mobil terbesar
di China yang memilki kapasitas produksi lebih dari 450000
unit per tahunShanghai Volkswagen didirikan pada Maret 1985
SVW adalah perusahaan pertama yang mencoba untuk mebuat
mobil dengan mengekspornya pada dunia luar
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Pengelolaan Operasi
Shanghai Volkswagen membentuk tata letak produksi pada pengelolaan
operasi dari empat daerah produksi utama yaitu Pabrik Mobil 1 Mobil Plant 2 3
Pabrik Mobil dan Engine Plant serta pusat teknis Perusahaan ini menawarkan
banyak fasilitas manufaktur kelas dunia dan teknik
Saat ini Shanghai Volkswagen telah melakukan investasi untuk fasilitas perangkat
keras pada beberapa tahun terakhir Fasilitas ini merupakan fasilitas canggih
untuk sebuah pengembangan dari badan mobil dan mesin yang
disesuaikan Dimana kontrol kualitas diinstal dengan peralatan tingkat dunia
untuk pengujian logam non-logam dan kelistrikanSehingga pada tahun
2003Shanghai Volkswagen mampu memproduksi mobil bernama Vw
Polo hingga diekspor ke Australia sedangkan di tahun 2004
Shanghai Volkswagen berhasil memproduksi Vw Santana yang merupakan produk
Shanghai Volkswagen yang paling laris sampai saat
ini Hal ini dikarenakan VW Santana dibuat dengan pengembangan yang luar
biasa karena didasarkan pada pola konsumsi negara berkembang
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Kemitraan
Shanghai Volkswagen adalah produsen mobil pertama yang menerima Penghargaan Manajemen
Mutu Nasional yang dikeluarkan oleh China Quality Management Association
Shanghai Volkswagen telah berhasil memproduksi 3 juta mobil yang menjadikan perusahaan
ini menjadi produsen mobil pertama di Cina yang mampu mewujudkan output total sebanyak 3
juta mobil Pada tahun 2001 Shanghai Volkswagen meluncurkan kembali mobil ciptaannya
serta melaksanakan proyek Customer Relationship Management (CRM) sehingga menjadikan
Shanghai Volkswagen ini dalam lima tahun terakhir terpilih sebagai pemenang Best Enterprise
Implementasi CRM dalam industri pembuatan mobil Cina Pada tahun 2005
Shanghai Volkswagen memperkenalkan kembali layanan baru berjudul Techcare yaitu layanan
yang menggabungkan pembelian kendaraan pemeliharaan penggantian serta dekorasi ke
dalam pelayanan secara keseluruhan sehingga customer dapat menikmati layanan ekstra dari
perusahaanProgram unggulan produk ini memberikan pelayanan penjualan professional dan
sistematistransparan dan terpercaya
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Dalam bidang Tanggung Jawab Sosial Perusahaan atau CSRSelain menyediakan konsumen
produk kelas satu bagi konsumen Shanghai Volkswagen juga berkomitmen untuk
meminimalkan dampak lingkungn yang dihasilkan dari produk merekadan melalui ilmu
pengetahuan dan teknologiYang menjadikan Shanghai Volkswagen memperoleh Manajemen
Lingkungan ISO14001 Sertifikat Otentikasi pada tahun 1997
Shanghai Volkswagen mempunyai orientasi untuk fokus dalam memproduksi mobil yang ramah
lingkungan dan memberikan kenyamanan serta keselamatan sehingga semua mobil buatan
Shanghai Volkswagen telah memenuhi peraturan emisi gas buang euro 2 Selain itu
Shanghai Volkswagen juga memiliki andil dalam kegiatan budaya dan olahraga Dimana dalam
kegiatan ini Shanghai Volkswagen menyumbangkan 160 juta yuan untuk mensponsori kegiatan
amal budaya dan pendidikan kesehatan masyarakat olahraga dll sehingga
Shanghai Volkswagen memperoleh penilaian yang sangat baik pada masyarakat Cina
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Volkswagen de Mexico SA de CV merupakan anak perusahaan dari volkswagen yang didirikan pada tahun 1964 di puebla Pabrik Volkswagen ini adalah perusahaan terbesar di Meksiko yang telah memproduksi beberapa model sepertiBorra Jetta New Beetle dan Model Golf Variant Pabrik ini sangat strategis dan penting bagi Volkswagen Group dan merupakan pabrik yang terbesar kedua di luar Jerman yang memproduksi kendaraan untuk diekspor ke lebih dari 120 negara di seluruh dunia Sejak tahun 2000 produksi VW Meksiko berkurang dikarenakan rendahnya penjualan di AS Akan tetapi pada tahun 2007 pabrik ini mampu produksi kembali bahkan mengalami peningkatan sampai 411000 kendaraan Bahkan di tahun 2008 VW Meksiko mampu memproduksi sebanyak satu juta New Beetle Hal ini menjadikan VW Meksiko menjadi produsen mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah General Motors Nissan dan Ford Motor Company Serta perusahaan ini mampu meraih pangsa pasar sebesar 18 2 di pasar Meksiko
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Hubungan Konsumen dan pemasok Volkswagen
Volkswagen telah mengatur sedemikian runtutnya
dalam menciptakan hubungan antara pemasok dan
konsumennya Sebagai contohnya adalah VW Meksiko
mengirimkan mobil dan suku cadangnya untuk dirakit
di Nigeria dan mengirimkan hasil rakitan ke Brazil
sementara VW Meksiko sendiri menerima suku cadang
hasil rakitan dari kantor pusat di Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Volkswagen Meksiko memiliki lebih dari 50 pemasok di Wilayah Amerika Utara Yangpaling penting adalah
bull Kostal Mexicana
bull Faurecia Sistemas AUTOMOTRICES de Meacutexico
bull Johnson Controls Automotriz Meksiko
bull Saargummi Tennessee LLC
bull KI (AS) Corporation
bull Borbet Alabama Inc
bull Umicore Autocat Canda Corp
Kegiatan utama
1 logistik internal VW pemasok memberikan semua bagian di dalam pabrik
Semua bahan disimpan di Naves hub yang besar Semua pengiriman Just In Time
dan memberikan sanksi jika tidak pada waktunya
2Operasi Produksi Lines bekerja juga di bawah JIT Ada transportasi internal yang membawa semua bagian yang diperlukan dalam Produksi Lines
3logistik eksternal Ketika mobil sudah siap mereka akan dikirim ke Departemen Kualitasmenguji mobil Kemudian mobil-mobil dikirim ke dealer untuk menjual mereka
4Penjualan dan Pemasaran VW memiliki Departemen Pemasaran dan itu adalah departemen biaya untuk membuat publisitas semua misalnya di TV di jalan-jalan atau melibatkan VW di kegiatan publik seperti maraton
5 Service Ada Customer Relationship Management (CRM) Departemen yang bertanggung jawab untuk melacak semua klien dan memastikan bahwa mereka puas dengan mobil
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoKeputusan VW untuk mengkonsolidasikan produksi untuk Amerika Utara di Meksikordquo
Para pembuat mobil meresmikan perluasan dari pabriknya di Puebla Meksiko yang bertujuan untuk meningkatkan produksi tahunan untuk Amerika Utara dengan lebih dari 100000 kendaraan menjadi sekitar 430000 Perusahaan menjual 35 juta kendaraan pada semester pertama 2010 15 persen lebih tinggi dari periode yang sama tahun lalu Karena letaknya sangat strategis dan penting bagi volkswagen group dan dianggap akan menjadi pabrik yang terbesar walaupun kalah besar dengan pabrik di Jerman
menurut kelompok kami adanya
pembangunan pabrik di Puebla akan
mendukung pembuatan produksi dan
bisa meningkatkan produkadanya
konsolidasi lebih banyakmeningkatkan
produksi dan penjualan yang tinggi
sehingga pabrik di Puebla menjadi
nomor 2 terbesar setelah di Shanghai
kami setuju dg adanya konsolidasi
pabrik di Puebla karena bisa
meningkatkan produksi dan juga
membuka lapangan pekerjaan
kesimpulanya adanya konsolidasi
tersebut produksi dan penjualanya
sangat meningkat dan bisa membuka
lapangan pekerjaan Terlebih Negara
puebla merupakan Negara sangat
sangat strategis serta masih termasuk
Negara berkembang Yang dimana
Negara berkembang masih sangat
membutuhkan konsumsi alat
transportasi yang memadai serta
berkualitas yang sesuai dengan
standart dari Negara tersebut
Terlebih pada kependudukan yang ada
di negara puebla padat
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoTantangan baru dalam perdagangan bebas yaitu NAFTA dan cara menghadapi NAFTArdquo
NAFTA merupakan suatu area perdagangan bebas di Amerika Utara yang beranggotakan negara Amerika Serikat Kanada dan Meksiko Kesepakatan Free trade itu merupakan area perdagangan yang menyatukan daerah kepabeanan dimana bea dan hambatan perdagangan dihilangkan Namun bagian terbesar pengaturan NAFTA adalah penurunan tarif Untuk memanfaatkan hal ini maka VW membangun pabrik baru di Meksiko dalam rangka efisiensi Dengan memproduksi mobil di MeksikoVW bisa memberikan harga jual yang lebih murah di MeksikoKanada dan Amerika Serikat sebagai target pasar utamanya jika dibandingkan dengan Impor dari Jerman atau negara lainya Ini disebabkan adanya penurunan tarif yang diterima karena barang berasal dari Meksiko sehingga produk VW akan bisa lebih bersaing dengan Toyota dan General MotorsNAFTA dapat mengubah dinamika kompetitif Industri karena perusahaan yang membangun pabrik dan memproduksi barang di negara anggota NAFTA akan menikmati efisiensi jika menjual produknya di negara anggota NAFTA Dengan adanya efisiensi ini maka akan menciptakan iklim persaingan baru diantara para produsen
Usaha yang dilakukan VW dalam
menghadapi tantangan NAFTA
1VW menambah investasi hingga
US$ 1 milyar atau sekitar Rp 10
trilyun untuk meningkatkan
kapasitas produksi dan
penelitian hingga
pengembangan produk-produk
Volkwagen di daerah Amerika
Utara
2 Volkswagen melakukan
investasi sebesar 550 juta dolar
di sebuah pabrik baru di
Meksiko guna membantu
raksasa mobil Jerman tersebut
memperkuat posisinya di pasar
Amerika Utara
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Kami sangat optimis dengan masa depan VW
Meksiko karena selama beberapa tahun
belakangan VW terus mengalami pertumbuhan
penjualan yang sangat stabil di pasar Amerika
Utara Pada tahun 2007 produksi pabrik ini
mencapai 411000 unit kendaraanBahkan pada
tahun 2008 VW Meksiko telah berhasil
memproduksi 450082 unit kendaraan Sehingga
pada tahun 2008 VW Meksiko menjadi produsen
mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah
General motors NISSAN dan Ford Motor
Company dengan menguasai 182 pangsa pasar
Meksiko Bahkan pada tahun 2010 VW telah
menjadi produsen mobil nomor tiga di Amerika
Utara setelah Toyota dan General Motors
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Usaha VW mengatasi masalah perburuhan
Dilakukan dengan cara melakukan beberapa pelatihan kepada para karyawan seperti pelatihan mengoperasikan robotpelatihan bahasa Jerman untuk karyawan yang berasal dari Meksikopelatihan bahasa Spanyol untuk karyawan yang berasal dari Jerman dan palatihan bahasa Inggris untuk semua karyawan Ini bertujuan untuk meminimalisir konflik yang terjadi akibat dari kesulitan berkomunikasi Secara lebih lanjut ini bertujuan untuk menjaga kualitas produksi agar setara dengan VW Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Pellton Internasional terletak di Maastricht Netherland Pellton
merupakan sebuah perusahaan kimia multinasional memproduksi
dan menjual plastik PVB untuk produsen kaca depan dalam ranta
i pasokan otomotif Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pa
da mobil Yakni tempered dan laminated keduanya memiliki tin
gkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa Laminated mer
upakan perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvi
nyl buthyral) film dengan ketebalan 076 mm Perlu diketahui bi
la tanpa PVB film kekuatan masingmasing lapisan tak lebih baik
dari kaca biasa Studi kasus cukup sampai menggambarkan upaya
Pellton untuk membangun kemitraan rantai pasokan yang lebih k
uat dengan Basco pelanggan kunci dan Eropa untuk memperpanj
ang keberhasilan mereka ke pelanggan Eropa besar Perdirelli
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N
Caddy Life
EOS
FOX
Golf MK6
Golf Plus
Golf variant
Jetta MK5
Multivan
New Beetle
New Beetle Convertible
Passat MK6
Passat CC
Phaeton
Polo MK5
Scirocco
Sharan
Touran
Tiguan
Touareg
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Shanghai Volkswagen Automotive Co Ltd (SVW) terletak di Anting
International AutoKota di barat laut kota Shanghai Shanghai
Volkswagen menempati lahan seluas 3330000 m2 dengan luas
bangunan 900000 m2 Saat ini perusahaan memiliki
produk yang terdiri dari enam seri dari mobil penumpang
Santana Santana 3000 Polo Passat serta VW Touran Golf
Shanghai Volkswagen merupakan salah satu pabrik mobil terbesar
di China yang memilki kapasitas produksi lebih dari 450000
unit per tahunShanghai Volkswagen didirikan pada Maret 1985
SVW adalah perusahaan pertama yang mencoba untuk mebuat
mobil dengan mengekspornya pada dunia luar
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Pengelolaan Operasi
Shanghai Volkswagen membentuk tata letak produksi pada pengelolaan
operasi dari empat daerah produksi utama yaitu Pabrik Mobil 1 Mobil Plant 2 3
Pabrik Mobil dan Engine Plant serta pusat teknis Perusahaan ini menawarkan
banyak fasilitas manufaktur kelas dunia dan teknik
Saat ini Shanghai Volkswagen telah melakukan investasi untuk fasilitas perangkat
keras pada beberapa tahun terakhir Fasilitas ini merupakan fasilitas canggih
untuk sebuah pengembangan dari badan mobil dan mesin yang
disesuaikan Dimana kontrol kualitas diinstal dengan peralatan tingkat dunia
untuk pengujian logam non-logam dan kelistrikanSehingga pada tahun
2003Shanghai Volkswagen mampu memproduksi mobil bernama Vw
Polo hingga diekspor ke Australia sedangkan di tahun 2004
Shanghai Volkswagen berhasil memproduksi Vw Santana yang merupakan produk
Shanghai Volkswagen yang paling laris sampai saat
ini Hal ini dikarenakan VW Santana dibuat dengan pengembangan yang luar
biasa karena didasarkan pada pola konsumsi negara berkembang
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Kemitraan
Shanghai Volkswagen adalah produsen mobil pertama yang menerima Penghargaan Manajemen
Mutu Nasional yang dikeluarkan oleh China Quality Management Association
Shanghai Volkswagen telah berhasil memproduksi 3 juta mobil yang menjadikan perusahaan
ini menjadi produsen mobil pertama di Cina yang mampu mewujudkan output total sebanyak 3
juta mobil Pada tahun 2001 Shanghai Volkswagen meluncurkan kembali mobil ciptaannya
serta melaksanakan proyek Customer Relationship Management (CRM) sehingga menjadikan
Shanghai Volkswagen ini dalam lima tahun terakhir terpilih sebagai pemenang Best Enterprise
Implementasi CRM dalam industri pembuatan mobil Cina Pada tahun 2005
Shanghai Volkswagen memperkenalkan kembali layanan baru berjudul Techcare yaitu layanan
yang menggabungkan pembelian kendaraan pemeliharaan penggantian serta dekorasi ke
dalam pelayanan secara keseluruhan sehingga customer dapat menikmati layanan ekstra dari
perusahaanProgram unggulan produk ini memberikan pelayanan penjualan professional dan
sistematistransparan dan terpercaya
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Dalam bidang Tanggung Jawab Sosial Perusahaan atau CSRSelain menyediakan konsumen
produk kelas satu bagi konsumen Shanghai Volkswagen juga berkomitmen untuk
meminimalkan dampak lingkungn yang dihasilkan dari produk merekadan melalui ilmu
pengetahuan dan teknologiYang menjadikan Shanghai Volkswagen memperoleh Manajemen
Lingkungan ISO14001 Sertifikat Otentikasi pada tahun 1997
Shanghai Volkswagen mempunyai orientasi untuk fokus dalam memproduksi mobil yang ramah
lingkungan dan memberikan kenyamanan serta keselamatan sehingga semua mobil buatan
Shanghai Volkswagen telah memenuhi peraturan emisi gas buang euro 2 Selain itu
Shanghai Volkswagen juga memiliki andil dalam kegiatan budaya dan olahraga Dimana dalam
kegiatan ini Shanghai Volkswagen menyumbangkan 160 juta yuan untuk mensponsori kegiatan
amal budaya dan pendidikan kesehatan masyarakat olahraga dll sehingga
Shanghai Volkswagen memperoleh penilaian yang sangat baik pada masyarakat Cina
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Volkswagen de Mexico SA de CV merupakan anak perusahaan dari volkswagen yang didirikan pada tahun 1964 di puebla Pabrik Volkswagen ini adalah perusahaan terbesar di Meksiko yang telah memproduksi beberapa model sepertiBorra Jetta New Beetle dan Model Golf Variant Pabrik ini sangat strategis dan penting bagi Volkswagen Group dan merupakan pabrik yang terbesar kedua di luar Jerman yang memproduksi kendaraan untuk diekspor ke lebih dari 120 negara di seluruh dunia Sejak tahun 2000 produksi VW Meksiko berkurang dikarenakan rendahnya penjualan di AS Akan tetapi pada tahun 2007 pabrik ini mampu produksi kembali bahkan mengalami peningkatan sampai 411000 kendaraan Bahkan di tahun 2008 VW Meksiko mampu memproduksi sebanyak satu juta New Beetle Hal ini menjadikan VW Meksiko menjadi produsen mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah General Motors Nissan dan Ford Motor Company Serta perusahaan ini mampu meraih pangsa pasar sebesar 18 2 di pasar Meksiko
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Hubungan Konsumen dan pemasok Volkswagen
Volkswagen telah mengatur sedemikian runtutnya
dalam menciptakan hubungan antara pemasok dan
konsumennya Sebagai contohnya adalah VW Meksiko
mengirimkan mobil dan suku cadangnya untuk dirakit
di Nigeria dan mengirimkan hasil rakitan ke Brazil
sementara VW Meksiko sendiri menerima suku cadang
hasil rakitan dari kantor pusat di Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Volkswagen Meksiko memiliki lebih dari 50 pemasok di Wilayah Amerika Utara Yangpaling penting adalah
bull Kostal Mexicana
bull Faurecia Sistemas AUTOMOTRICES de Meacutexico
bull Johnson Controls Automotriz Meksiko
bull Saargummi Tennessee LLC
bull KI (AS) Corporation
bull Borbet Alabama Inc
bull Umicore Autocat Canda Corp
Kegiatan utama
1 logistik internal VW pemasok memberikan semua bagian di dalam pabrik
Semua bahan disimpan di Naves hub yang besar Semua pengiriman Just In Time
dan memberikan sanksi jika tidak pada waktunya
2Operasi Produksi Lines bekerja juga di bawah JIT Ada transportasi internal yang membawa semua bagian yang diperlukan dalam Produksi Lines
3logistik eksternal Ketika mobil sudah siap mereka akan dikirim ke Departemen Kualitasmenguji mobil Kemudian mobil-mobil dikirim ke dealer untuk menjual mereka
4Penjualan dan Pemasaran VW memiliki Departemen Pemasaran dan itu adalah departemen biaya untuk membuat publisitas semua misalnya di TV di jalan-jalan atau melibatkan VW di kegiatan publik seperti maraton
5 Service Ada Customer Relationship Management (CRM) Departemen yang bertanggung jawab untuk melacak semua klien dan memastikan bahwa mereka puas dengan mobil
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoKeputusan VW untuk mengkonsolidasikan produksi untuk Amerika Utara di Meksikordquo
Para pembuat mobil meresmikan perluasan dari pabriknya di Puebla Meksiko yang bertujuan untuk meningkatkan produksi tahunan untuk Amerika Utara dengan lebih dari 100000 kendaraan menjadi sekitar 430000 Perusahaan menjual 35 juta kendaraan pada semester pertama 2010 15 persen lebih tinggi dari periode yang sama tahun lalu Karena letaknya sangat strategis dan penting bagi volkswagen group dan dianggap akan menjadi pabrik yang terbesar walaupun kalah besar dengan pabrik di Jerman
menurut kelompok kami adanya
pembangunan pabrik di Puebla akan
mendukung pembuatan produksi dan
bisa meningkatkan produkadanya
konsolidasi lebih banyakmeningkatkan
produksi dan penjualan yang tinggi
sehingga pabrik di Puebla menjadi
nomor 2 terbesar setelah di Shanghai
kami setuju dg adanya konsolidasi
pabrik di Puebla karena bisa
meningkatkan produksi dan juga
membuka lapangan pekerjaan
kesimpulanya adanya konsolidasi
tersebut produksi dan penjualanya
sangat meningkat dan bisa membuka
lapangan pekerjaan Terlebih Negara
puebla merupakan Negara sangat
sangat strategis serta masih termasuk
Negara berkembang Yang dimana
Negara berkembang masih sangat
membutuhkan konsumsi alat
transportasi yang memadai serta
berkualitas yang sesuai dengan
standart dari Negara tersebut
Terlebih pada kependudukan yang ada
di negara puebla padat
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoTantangan baru dalam perdagangan bebas yaitu NAFTA dan cara menghadapi NAFTArdquo
NAFTA merupakan suatu area perdagangan bebas di Amerika Utara yang beranggotakan negara Amerika Serikat Kanada dan Meksiko Kesepakatan Free trade itu merupakan area perdagangan yang menyatukan daerah kepabeanan dimana bea dan hambatan perdagangan dihilangkan Namun bagian terbesar pengaturan NAFTA adalah penurunan tarif Untuk memanfaatkan hal ini maka VW membangun pabrik baru di Meksiko dalam rangka efisiensi Dengan memproduksi mobil di MeksikoVW bisa memberikan harga jual yang lebih murah di MeksikoKanada dan Amerika Serikat sebagai target pasar utamanya jika dibandingkan dengan Impor dari Jerman atau negara lainya Ini disebabkan adanya penurunan tarif yang diterima karena barang berasal dari Meksiko sehingga produk VW akan bisa lebih bersaing dengan Toyota dan General MotorsNAFTA dapat mengubah dinamika kompetitif Industri karena perusahaan yang membangun pabrik dan memproduksi barang di negara anggota NAFTA akan menikmati efisiensi jika menjual produknya di negara anggota NAFTA Dengan adanya efisiensi ini maka akan menciptakan iklim persaingan baru diantara para produsen
Usaha yang dilakukan VW dalam
menghadapi tantangan NAFTA
1VW menambah investasi hingga
US$ 1 milyar atau sekitar Rp 10
trilyun untuk meningkatkan
kapasitas produksi dan
penelitian hingga
pengembangan produk-produk
Volkwagen di daerah Amerika
Utara
2 Volkswagen melakukan
investasi sebesar 550 juta dolar
di sebuah pabrik baru di
Meksiko guna membantu
raksasa mobil Jerman tersebut
memperkuat posisinya di pasar
Amerika Utara
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Kami sangat optimis dengan masa depan VW
Meksiko karena selama beberapa tahun
belakangan VW terus mengalami pertumbuhan
penjualan yang sangat stabil di pasar Amerika
Utara Pada tahun 2007 produksi pabrik ini
mencapai 411000 unit kendaraanBahkan pada
tahun 2008 VW Meksiko telah berhasil
memproduksi 450082 unit kendaraan Sehingga
pada tahun 2008 VW Meksiko menjadi produsen
mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah
General motors NISSAN dan Ford Motor
Company dengan menguasai 182 pangsa pasar
Meksiko Bahkan pada tahun 2010 VW telah
menjadi produsen mobil nomor tiga di Amerika
Utara setelah Toyota dan General Motors
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Usaha VW mengatasi masalah perburuhan
Dilakukan dengan cara melakukan beberapa pelatihan kepada para karyawan seperti pelatihan mengoperasikan robotpelatihan bahasa Jerman untuk karyawan yang berasal dari Meksikopelatihan bahasa Spanyol untuk karyawan yang berasal dari Jerman dan palatihan bahasa Inggris untuk semua karyawan Ini bertujuan untuk meminimalisir konflik yang terjadi akibat dari kesulitan berkomunikasi Secara lebih lanjut ini bertujuan untuk menjaga kualitas produksi agar setara dengan VW Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Pellton Internasional terletak di Maastricht Netherland Pellton
merupakan sebuah perusahaan kimia multinasional memproduksi
dan menjual plastik PVB untuk produsen kaca depan dalam ranta
i pasokan otomotif Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pa
da mobil Yakni tempered dan laminated keduanya memiliki tin
gkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa Laminated mer
upakan perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvi
nyl buthyral) film dengan ketebalan 076 mm Perlu diketahui bi
la tanpa PVB film kekuatan masingmasing lapisan tak lebih baik
dari kaca biasa Studi kasus cukup sampai menggambarkan upaya
Pellton untuk membangun kemitraan rantai pasokan yang lebih k
uat dengan Basco pelanggan kunci dan Eropa untuk memperpanj
ang keberhasilan mereka ke pelanggan Eropa besar Perdirelli
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N
Shanghai Volkswagen Automotive Co Ltd (SVW) terletak di Anting
International AutoKota di barat laut kota Shanghai Shanghai
Volkswagen menempati lahan seluas 3330000 m2 dengan luas
bangunan 900000 m2 Saat ini perusahaan memiliki
produk yang terdiri dari enam seri dari mobil penumpang
Santana Santana 3000 Polo Passat serta VW Touran Golf
Shanghai Volkswagen merupakan salah satu pabrik mobil terbesar
di China yang memilki kapasitas produksi lebih dari 450000
unit per tahunShanghai Volkswagen didirikan pada Maret 1985
SVW adalah perusahaan pertama yang mencoba untuk mebuat
mobil dengan mengekspornya pada dunia luar
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Pengelolaan Operasi
Shanghai Volkswagen membentuk tata letak produksi pada pengelolaan
operasi dari empat daerah produksi utama yaitu Pabrik Mobil 1 Mobil Plant 2 3
Pabrik Mobil dan Engine Plant serta pusat teknis Perusahaan ini menawarkan
banyak fasilitas manufaktur kelas dunia dan teknik
Saat ini Shanghai Volkswagen telah melakukan investasi untuk fasilitas perangkat
keras pada beberapa tahun terakhir Fasilitas ini merupakan fasilitas canggih
untuk sebuah pengembangan dari badan mobil dan mesin yang
disesuaikan Dimana kontrol kualitas diinstal dengan peralatan tingkat dunia
untuk pengujian logam non-logam dan kelistrikanSehingga pada tahun
2003Shanghai Volkswagen mampu memproduksi mobil bernama Vw
Polo hingga diekspor ke Australia sedangkan di tahun 2004
Shanghai Volkswagen berhasil memproduksi Vw Santana yang merupakan produk
Shanghai Volkswagen yang paling laris sampai saat
ini Hal ini dikarenakan VW Santana dibuat dengan pengembangan yang luar
biasa karena didasarkan pada pola konsumsi negara berkembang
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Kemitraan
Shanghai Volkswagen adalah produsen mobil pertama yang menerima Penghargaan Manajemen
Mutu Nasional yang dikeluarkan oleh China Quality Management Association
Shanghai Volkswagen telah berhasil memproduksi 3 juta mobil yang menjadikan perusahaan
ini menjadi produsen mobil pertama di Cina yang mampu mewujudkan output total sebanyak 3
juta mobil Pada tahun 2001 Shanghai Volkswagen meluncurkan kembali mobil ciptaannya
serta melaksanakan proyek Customer Relationship Management (CRM) sehingga menjadikan
Shanghai Volkswagen ini dalam lima tahun terakhir terpilih sebagai pemenang Best Enterprise
Implementasi CRM dalam industri pembuatan mobil Cina Pada tahun 2005
Shanghai Volkswagen memperkenalkan kembali layanan baru berjudul Techcare yaitu layanan
yang menggabungkan pembelian kendaraan pemeliharaan penggantian serta dekorasi ke
dalam pelayanan secara keseluruhan sehingga customer dapat menikmati layanan ekstra dari
perusahaanProgram unggulan produk ini memberikan pelayanan penjualan professional dan
sistematistransparan dan terpercaya
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Dalam bidang Tanggung Jawab Sosial Perusahaan atau CSRSelain menyediakan konsumen
produk kelas satu bagi konsumen Shanghai Volkswagen juga berkomitmen untuk
meminimalkan dampak lingkungn yang dihasilkan dari produk merekadan melalui ilmu
pengetahuan dan teknologiYang menjadikan Shanghai Volkswagen memperoleh Manajemen
Lingkungan ISO14001 Sertifikat Otentikasi pada tahun 1997
Shanghai Volkswagen mempunyai orientasi untuk fokus dalam memproduksi mobil yang ramah
lingkungan dan memberikan kenyamanan serta keselamatan sehingga semua mobil buatan
Shanghai Volkswagen telah memenuhi peraturan emisi gas buang euro 2 Selain itu
Shanghai Volkswagen juga memiliki andil dalam kegiatan budaya dan olahraga Dimana dalam
kegiatan ini Shanghai Volkswagen menyumbangkan 160 juta yuan untuk mensponsori kegiatan
amal budaya dan pendidikan kesehatan masyarakat olahraga dll sehingga
Shanghai Volkswagen memperoleh penilaian yang sangat baik pada masyarakat Cina
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Volkswagen de Mexico SA de CV merupakan anak perusahaan dari volkswagen yang didirikan pada tahun 1964 di puebla Pabrik Volkswagen ini adalah perusahaan terbesar di Meksiko yang telah memproduksi beberapa model sepertiBorra Jetta New Beetle dan Model Golf Variant Pabrik ini sangat strategis dan penting bagi Volkswagen Group dan merupakan pabrik yang terbesar kedua di luar Jerman yang memproduksi kendaraan untuk diekspor ke lebih dari 120 negara di seluruh dunia Sejak tahun 2000 produksi VW Meksiko berkurang dikarenakan rendahnya penjualan di AS Akan tetapi pada tahun 2007 pabrik ini mampu produksi kembali bahkan mengalami peningkatan sampai 411000 kendaraan Bahkan di tahun 2008 VW Meksiko mampu memproduksi sebanyak satu juta New Beetle Hal ini menjadikan VW Meksiko menjadi produsen mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah General Motors Nissan dan Ford Motor Company Serta perusahaan ini mampu meraih pangsa pasar sebesar 18 2 di pasar Meksiko
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Hubungan Konsumen dan pemasok Volkswagen
Volkswagen telah mengatur sedemikian runtutnya
dalam menciptakan hubungan antara pemasok dan
konsumennya Sebagai contohnya adalah VW Meksiko
mengirimkan mobil dan suku cadangnya untuk dirakit
di Nigeria dan mengirimkan hasil rakitan ke Brazil
sementara VW Meksiko sendiri menerima suku cadang
hasil rakitan dari kantor pusat di Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Volkswagen Meksiko memiliki lebih dari 50 pemasok di Wilayah Amerika Utara Yangpaling penting adalah
bull Kostal Mexicana
bull Faurecia Sistemas AUTOMOTRICES de Meacutexico
bull Johnson Controls Automotriz Meksiko
bull Saargummi Tennessee LLC
bull KI (AS) Corporation
bull Borbet Alabama Inc
bull Umicore Autocat Canda Corp
Kegiatan utama
1 logistik internal VW pemasok memberikan semua bagian di dalam pabrik
Semua bahan disimpan di Naves hub yang besar Semua pengiriman Just In Time
dan memberikan sanksi jika tidak pada waktunya
2Operasi Produksi Lines bekerja juga di bawah JIT Ada transportasi internal yang membawa semua bagian yang diperlukan dalam Produksi Lines
3logistik eksternal Ketika mobil sudah siap mereka akan dikirim ke Departemen Kualitasmenguji mobil Kemudian mobil-mobil dikirim ke dealer untuk menjual mereka
4Penjualan dan Pemasaran VW memiliki Departemen Pemasaran dan itu adalah departemen biaya untuk membuat publisitas semua misalnya di TV di jalan-jalan atau melibatkan VW di kegiatan publik seperti maraton
5 Service Ada Customer Relationship Management (CRM) Departemen yang bertanggung jawab untuk melacak semua klien dan memastikan bahwa mereka puas dengan mobil
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoKeputusan VW untuk mengkonsolidasikan produksi untuk Amerika Utara di Meksikordquo
Para pembuat mobil meresmikan perluasan dari pabriknya di Puebla Meksiko yang bertujuan untuk meningkatkan produksi tahunan untuk Amerika Utara dengan lebih dari 100000 kendaraan menjadi sekitar 430000 Perusahaan menjual 35 juta kendaraan pada semester pertama 2010 15 persen lebih tinggi dari periode yang sama tahun lalu Karena letaknya sangat strategis dan penting bagi volkswagen group dan dianggap akan menjadi pabrik yang terbesar walaupun kalah besar dengan pabrik di Jerman
menurut kelompok kami adanya
pembangunan pabrik di Puebla akan
mendukung pembuatan produksi dan
bisa meningkatkan produkadanya
konsolidasi lebih banyakmeningkatkan
produksi dan penjualan yang tinggi
sehingga pabrik di Puebla menjadi
nomor 2 terbesar setelah di Shanghai
kami setuju dg adanya konsolidasi
pabrik di Puebla karena bisa
meningkatkan produksi dan juga
membuka lapangan pekerjaan
kesimpulanya adanya konsolidasi
tersebut produksi dan penjualanya
sangat meningkat dan bisa membuka
lapangan pekerjaan Terlebih Negara
puebla merupakan Negara sangat
sangat strategis serta masih termasuk
Negara berkembang Yang dimana
Negara berkembang masih sangat
membutuhkan konsumsi alat
transportasi yang memadai serta
berkualitas yang sesuai dengan
standart dari Negara tersebut
Terlebih pada kependudukan yang ada
di negara puebla padat
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoTantangan baru dalam perdagangan bebas yaitu NAFTA dan cara menghadapi NAFTArdquo
NAFTA merupakan suatu area perdagangan bebas di Amerika Utara yang beranggotakan negara Amerika Serikat Kanada dan Meksiko Kesepakatan Free trade itu merupakan area perdagangan yang menyatukan daerah kepabeanan dimana bea dan hambatan perdagangan dihilangkan Namun bagian terbesar pengaturan NAFTA adalah penurunan tarif Untuk memanfaatkan hal ini maka VW membangun pabrik baru di Meksiko dalam rangka efisiensi Dengan memproduksi mobil di MeksikoVW bisa memberikan harga jual yang lebih murah di MeksikoKanada dan Amerika Serikat sebagai target pasar utamanya jika dibandingkan dengan Impor dari Jerman atau negara lainya Ini disebabkan adanya penurunan tarif yang diterima karena barang berasal dari Meksiko sehingga produk VW akan bisa lebih bersaing dengan Toyota dan General MotorsNAFTA dapat mengubah dinamika kompetitif Industri karena perusahaan yang membangun pabrik dan memproduksi barang di negara anggota NAFTA akan menikmati efisiensi jika menjual produknya di negara anggota NAFTA Dengan adanya efisiensi ini maka akan menciptakan iklim persaingan baru diantara para produsen
Usaha yang dilakukan VW dalam
menghadapi tantangan NAFTA
1VW menambah investasi hingga
US$ 1 milyar atau sekitar Rp 10
trilyun untuk meningkatkan
kapasitas produksi dan
penelitian hingga
pengembangan produk-produk
Volkwagen di daerah Amerika
Utara
2 Volkswagen melakukan
investasi sebesar 550 juta dolar
di sebuah pabrik baru di
Meksiko guna membantu
raksasa mobil Jerman tersebut
memperkuat posisinya di pasar
Amerika Utara
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Kami sangat optimis dengan masa depan VW
Meksiko karena selama beberapa tahun
belakangan VW terus mengalami pertumbuhan
penjualan yang sangat stabil di pasar Amerika
Utara Pada tahun 2007 produksi pabrik ini
mencapai 411000 unit kendaraanBahkan pada
tahun 2008 VW Meksiko telah berhasil
memproduksi 450082 unit kendaraan Sehingga
pada tahun 2008 VW Meksiko menjadi produsen
mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah
General motors NISSAN dan Ford Motor
Company dengan menguasai 182 pangsa pasar
Meksiko Bahkan pada tahun 2010 VW telah
menjadi produsen mobil nomor tiga di Amerika
Utara setelah Toyota dan General Motors
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Usaha VW mengatasi masalah perburuhan
Dilakukan dengan cara melakukan beberapa pelatihan kepada para karyawan seperti pelatihan mengoperasikan robotpelatihan bahasa Jerman untuk karyawan yang berasal dari Meksikopelatihan bahasa Spanyol untuk karyawan yang berasal dari Jerman dan palatihan bahasa Inggris untuk semua karyawan Ini bertujuan untuk meminimalisir konflik yang terjadi akibat dari kesulitan berkomunikasi Secara lebih lanjut ini bertujuan untuk menjaga kualitas produksi agar setara dengan VW Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Pellton Internasional terletak di Maastricht Netherland Pellton
merupakan sebuah perusahaan kimia multinasional memproduksi
dan menjual plastik PVB untuk produsen kaca depan dalam ranta
i pasokan otomotif Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pa
da mobil Yakni tempered dan laminated keduanya memiliki tin
gkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa Laminated mer
upakan perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvi
nyl buthyral) film dengan ketebalan 076 mm Perlu diketahui bi
la tanpa PVB film kekuatan masingmasing lapisan tak lebih baik
dari kaca biasa Studi kasus cukup sampai menggambarkan upaya
Pellton untuk membangun kemitraan rantai pasokan yang lebih k
uat dengan Basco pelanggan kunci dan Eropa untuk memperpanj
ang keberhasilan mereka ke pelanggan Eropa besar Perdirelli
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N
Pengelolaan Operasi
Shanghai Volkswagen membentuk tata letak produksi pada pengelolaan
operasi dari empat daerah produksi utama yaitu Pabrik Mobil 1 Mobil Plant 2 3
Pabrik Mobil dan Engine Plant serta pusat teknis Perusahaan ini menawarkan
banyak fasilitas manufaktur kelas dunia dan teknik
Saat ini Shanghai Volkswagen telah melakukan investasi untuk fasilitas perangkat
keras pada beberapa tahun terakhir Fasilitas ini merupakan fasilitas canggih
untuk sebuah pengembangan dari badan mobil dan mesin yang
disesuaikan Dimana kontrol kualitas diinstal dengan peralatan tingkat dunia
untuk pengujian logam non-logam dan kelistrikanSehingga pada tahun
2003Shanghai Volkswagen mampu memproduksi mobil bernama Vw
Polo hingga diekspor ke Australia sedangkan di tahun 2004
Shanghai Volkswagen berhasil memproduksi Vw Santana yang merupakan produk
Shanghai Volkswagen yang paling laris sampai saat
ini Hal ini dikarenakan VW Santana dibuat dengan pengembangan yang luar
biasa karena didasarkan pada pola konsumsi negara berkembang
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Kemitraan
Shanghai Volkswagen adalah produsen mobil pertama yang menerima Penghargaan Manajemen
Mutu Nasional yang dikeluarkan oleh China Quality Management Association
Shanghai Volkswagen telah berhasil memproduksi 3 juta mobil yang menjadikan perusahaan
ini menjadi produsen mobil pertama di Cina yang mampu mewujudkan output total sebanyak 3
juta mobil Pada tahun 2001 Shanghai Volkswagen meluncurkan kembali mobil ciptaannya
serta melaksanakan proyek Customer Relationship Management (CRM) sehingga menjadikan
Shanghai Volkswagen ini dalam lima tahun terakhir terpilih sebagai pemenang Best Enterprise
Implementasi CRM dalam industri pembuatan mobil Cina Pada tahun 2005
Shanghai Volkswagen memperkenalkan kembali layanan baru berjudul Techcare yaitu layanan
yang menggabungkan pembelian kendaraan pemeliharaan penggantian serta dekorasi ke
dalam pelayanan secara keseluruhan sehingga customer dapat menikmati layanan ekstra dari
perusahaanProgram unggulan produk ini memberikan pelayanan penjualan professional dan
sistematistransparan dan terpercaya
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Dalam bidang Tanggung Jawab Sosial Perusahaan atau CSRSelain menyediakan konsumen
produk kelas satu bagi konsumen Shanghai Volkswagen juga berkomitmen untuk
meminimalkan dampak lingkungn yang dihasilkan dari produk merekadan melalui ilmu
pengetahuan dan teknologiYang menjadikan Shanghai Volkswagen memperoleh Manajemen
Lingkungan ISO14001 Sertifikat Otentikasi pada tahun 1997
Shanghai Volkswagen mempunyai orientasi untuk fokus dalam memproduksi mobil yang ramah
lingkungan dan memberikan kenyamanan serta keselamatan sehingga semua mobil buatan
Shanghai Volkswagen telah memenuhi peraturan emisi gas buang euro 2 Selain itu
Shanghai Volkswagen juga memiliki andil dalam kegiatan budaya dan olahraga Dimana dalam
kegiatan ini Shanghai Volkswagen menyumbangkan 160 juta yuan untuk mensponsori kegiatan
amal budaya dan pendidikan kesehatan masyarakat olahraga dll sehingga
Shanghai Volkswagen memperoleh penilaian yang sangat baik pada masyarakat Cina
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Volkswagen de Mexico SA de CV merupakan anak perusahaan dari volkswagen yang didirikan pada tahun 1964 di puebla Pabrik Volkswagen ini adalah perusahaan terbesar di Meksiko yang telah memproduksi beberapa model sepertiBorra Jetta New Beetle dan Model Golf Variant Pabrik ini sangat strategis dan penting bagi Volkswagen Group dan merupakan pabrik yang terbesar kedua di luar Jerman yang memproduksi kendaraan untuk diekspor ke lebih dari 120 negara di seluruh dunia Sejak tahun 2000 produksi VW Meksiko berkurang dikarenakan rendahnya penjualan di AS Akan tetapi pada tahun 2007 pabrik ini mampu produksi kembali bahkan mengalami peningkatan sampai 411000 kendaraan Bahkan di tahun 2008 VW Meksiko mampu memproduksi sebanyak satu juta New Beetle Hal ini menjadikan VW Meksiko menjadi produsen mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah General Motors Nissan dan Ford Motor Company Serta perusahaan ini mampu meraih pangsa pasar sebesar 18 2 di pasar Meksiko
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Hubungan Konsumen dan pemasok Volkswagen
Volkswagen telah mengatur sedemikian runtutnya
dalam menciptakan hubungan antara pemasok dan
konsumennya Sebagai contohnya adalah VW Meksiko
mengirimkan mobil dan suku cadangnya untuk dirakit
di Nigeria dan mengirimkan hasil rakitan ke Brazil
sementara VW Meksiko sendiri menerima suku cadang
hasil rakitan dari kantor pusat di Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Volkswagen Meksiko memiliki lebih dari 50 pemasok di Wilayah Amerika Utara Yangpaling penting adalah
bull Kostal Mexicana
bull Faurecia Sistemas AUTOMOTRICES de Meacutexico
bull Johnson Controls Automotriz Meksiko
bull Saargummi Tennessee LLC
bull KI (AS) Corporation
bull Borbet Alabama Inc
bull Umicore Autocat Canda Corp
Kegiatan utama
1 logistik internal VW pemasok memberikan semua bagian di dalam pabrik
Semua bahan disimpan di Naves hub yang besar Semua pengiriman Just In Time
dan memberikan sanksi jika tidak pada waktunya
2Operasi Produksi Lines bekerja juga di bawah JIT Ada transportasi internal yang membawa semua bagian yang diperlukan dalam Produksi Lines
3logistik eksternal Ketika mobil sudah siap mereka akan dikirim ke Departemen Kualitasmenguji mobil Kemudian mobil-mobil dikirim ke dealer untuk menjual mereka
4Penjualan dan Pemasaran VW memiliki Departemen Pemasaran dan itu adalah departemen biaya untuk membuat publisitas semua misalnya di TV di jalan-jalan atau melibatkan VW di kegiatan publik seperti maraton
5 Service Ada Customer Relationship Management (CRM) Departemen yang bertanggung jawab untuk melacak semua klien dan memastikan bahwa mereka puas dengan mobil
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoKeputusan VW untuk mengkonsolidasikan produksi untuk Amerika Utara di Meksikordquo
Para pembuat mobil meresmikan perluasan dari pabriknya di Puebla Meksiko yang bertujuan untuk meningkatkan produksi tahunan untuk Amerika Utara dengan lebih dari 100000 kendaraan menjadi sekitar 430000 Perusahaan menjual 35 juta kendaraan pada semester pertama 2010 15 persen lebih tinggi dari periode yang sama tahun lalu Karena letaknya sangat strategis dan penting bagi volkswagen group dan dianggap akan menjadi pabrik yang terbesar walaupun kalah besar dengan pabrik di Jerman
menurut kelompok kami adanya
pembangunan pabrik di Puebla akan
mendukung pembuatan produksi dan
bisa meningkatkan produkadanya
konsolidasi lebih banyakmeningkatkan
produksi dan penjualan yang tinggi
sehingga pabrik di Puebla menjadi
nomor 2 terbesar setelah di Shanghai
kami setuju dg adanya konsolidasi
pabrik di Puebla karena bisa
meningkatkan produksi dan juga
membuka lapangan pekerjaan
kesimpulanya adanya konsolidasi
tersebut produksi dan penjualanya
sangat meningkat dan bisa membuka
lapangan pekerjaan Terlebih Negara
puebla merupakan Negara sangat
sangat strategis serta masih termasuk
Negara berkembang Yang dimana
Negara berkembang masih sangat
membutuhkan konsumsi alat
transportasi yang memadai serta
berkualitas yang sesuai dengan
standart dari Negara tersebut
Terlebih pada kependudukan yang ada
di negara puebla padat
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoTantangan baru dalam perdagangan bebas yaitu NAFTA dan cara menghadapi NAFTArdquo
NAFTA merupakan suatu area perdagangan bebas di Amerika Utara yang beranggotakan negara Amerika Serikat Kanada dan Meksiko Kesepakatan Free trade itu merupakan area perdagangan yang menyatukan daerah kepabeanan dimana bea dan hambatan perdagangan dihilangkan Namun bagian terbesar pengaturan NAFTA adalah penurunan tarif Untuk memanfaatkan hal ini maka VW membangun pabrik baru di Meksiko dalam rangka efisiensi Dengan memproduksi mobil di MeksikoVW bisa memberikan harga jual yang lebih murah di MeksikoKanada dan Amerika Serikat sebagai target pasar utamanya jika dibandingkan dengan Impor dari Jerman atau negara lainya Ini disebabkan adanya penurunan tarif yang diterima karena barang berasal dari Meksiko sehingga produk VW akan bisa lebih bersaing dengan Toyota dan General MotorsNAFTA dapat mengubah dinamika kompetitif Industri karena perusahaan yang membangun pabrik dan memproduksi barang di negara anggota NAFTA akan menikmati efisiensi jika menjual produknya di negara anggota NAFTA Dengan adanya efisiensi ini maka akan menciptakan iklim persaingan baru diantara para produsen
Usaha yang dilakukan VW dalam
menghadapi tantangan NAFTA
1VW menambah investasi hingga
US$ 1 milyar atau sekitar Rp 10
trilyun untuk meningkatkan
kapasitas produksi dan
penelitian hingga
pengembangan produk-produk
Volkwagen di daerah Amerika
Utara
2 Volkswagen melakukan
investasi sebesar 550 juta dolar
di sebuah pabrik baru di
Meksiko guna membantu
raksasa mobil Jerman tersebut
memperkuat posisinya di pasar
Amerika Utara
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Kami sangat optimis dengan masa depan VW
Meksiko karena selama beberapa tahun
belakangan VW terus mengalami pertumbuhan
penjualan yang sangat stabil di pasar Amerika
Utara Pada tahun 2007 produksi pabrik ini
mencapai 411000 unit kendaraanBahkan pada
tahun 2008 VW Meksiko telah berhasil
memproduksi 450082 unit kendaraan Sehingga
pada tahun 2008 VW Meksiko menjadi produsen
mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah
General motors NISSAN dan Ford Motor
Company dengan menguasai 182 pangsa pasar
Meksiko Bahkan pada tahun 2010 VW telah
menjadi produsen mobil nomor tiga di Amerika
Utara setelah Toyota dan General Motors
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Usaha VW mengatasi masalah perburuhan
Dilakukan dengan cara melakukan beberapa pelatihan kepada para karyawan seperti pelatihan mengoperasikan robotpelatihan bahasa Jerman untuk karyawan yang berasal dari Meksikopelatihan bahasa Spanyol untuk karyawan yang berasal dari Jerman dan palatihan bahasa Inggris untuk semua karyawan Ini bertujuan untuk meminimalisir konflik yang terjadi akibat dari kesulitan berkomunikasi Secara lebih lanjut ini bertujuan untuk menjaga kualitas produksi agar setara dengan VW Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Pellton Internasional terletak di Maastricht Netherland Pellton
merupakan sebuah perusahaan kimia multinasional memproduksi
dan menjual plastik PVB untuk produsen kaca depan dalam ranta
i pasokan otomotif Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pa
da mobil Yakni tempered dan laminated keduanya memiliki tin
gkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa Laminated mer
upakan perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvi
nyl buthyral) film dengan ketebalan 076 mm Perlu diketahui bi
la tanpa PVB film kekuatan masingmasing lapisan tak lebih baik
dari kaca biasa Studi kasus cukup sampai menggambarkan upaya
Pellton untuk membangun kemitraan rantai pasokan yang lebih k
uat dengan Basco pelanggan kunci dan Eropa untuk memperpanj
ang keberhasilan mereka ke pelanggan Eropa besar Perdirelli
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N
Kemitraan
Shanghai Volkswagen adalah produsen mobil pertama yang menerima Penghargaan Manajemen
Mutu Nasional yang dikeluarkan oleh China Quality Management Association
Shanghai Volkswagen telah berhasil memproduksi 3 juta mobil yang menjadikan perusahaan
ini menjadi produsen mobil pertama di Cina yang mampu mewujudkan output total sebanyak 3
juta mobil Pada tahun 2001 Shanghai Volkswagen meluncurkan kembali mobil ciptaannya
serta melaksanakan proyek Customer Relationship Management (CRM) sehingga menjadikan
Shanghai Volkswagen ini dalam lima tahun terakhir terpilih sebagai pemenang Best Enterprise
Implementasi CRM dalam industri pembuatan mobil Cina Pada tahun 2005
Shanghai Volkswagen memperkenalkan kembali layanan baru berjudul Techcare yaitu layanan
yang menggabungkan pembelian kendaraan pemeliharaan penggantian serta dekorasi ke
dalam pelayanan secara keseluruhan sehingga customer dapat menikmati layanan ekstra dari
perusahaanProgram unggulan produk ini memberikan pelayanan penjualan professional dan
sistematistransparan dan terpercaya
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Dalam bidang Tanggung Jawab Sosial Perusahaan atau CSRSelain menyediakan konsumen
produk kelas satu bagi konsumen Shanghai Volkswagen juga berkomitmen untuk
meminimalkan dampak lingkungn yang dihasilkan dari produk merekadan melalui ilmu
pengetahuan dan teknologiYang menjadikan Shanghai Volkswagen memperoleh Manajemen
Lingkungan ISO14001 Sertifikat Otentikasi pada tahun 1997
Shanghai Volkswagen mempunyai orientasi untuk fokus dalam memproduksi mobil yang ramah
lingkungan dan memberikan kenyamanan serta keselamatan sehingga semua mobil buatan
Shanghai Volkswagen telah memenuhi peraturan emisi gas buang euro 2 Selain itu
Shanghai Volkswagen juga memiliki andil dalam kegiatan budaya dan olahraga Dimana dalam
kegiatan ini Shanghai Volkswagen menyumbangkan 160 juta yuan untuk mensponsori kegiatan
amal budaya dan pendidikan kesehatan masyarakat olahraga dll sehingga
Shanghai Volkswagen memperoleh penilaian yang sangat baik pada masyarakat Cina
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Volkswagen de Mexico SA de CV merupakan anak perusahaan dari volkswagen yang didirikan pada tahun 1964 di puebla Pabrik Volkswagen ini adalah perusahaan terbesar di Meksiko yang telah memproduksi beberapa model sepertiBorra Jetta New Beetle dan Model Golf Variant Pabrik ini sangat strategis dan penting bagi Volkswagen Group dan merupakan pabrik yang terbesar kedua di luar Jerman yang memproduksi kendaraan untuk diekspor ke lebih dari 120 negara di seluruh dunia Sejak tahun 2000 produksi VW Meksiko berkurang dikarenakan rendahnya penjualan di AS Akan tetapi pada tahun 2007 pabrik ini mampu produksi kembali bahkan mengalami peningkatan sampai 411000 kendaraan Bahkan di tahun 2008 VW Meksiko mampu memproduksi sebanyak satu juta New Beetle Hal ini menjadikan VW Meksiko menjadi produsen mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah General Motors Nissan dan Ford Motor Company Serta perusahaan ini mampu meraih pangsa pasar sebesar 18 2 di pasar Meksiko
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Hubungan Konsumen dan pemasok Volkswagen
Volkswagen telah mengatur sedemikian runtutnya
dalam menciptakan hubungan antara pemasok dan
konsumennya Sebagai contohnya adalah VW Meksiko
mengirimkan mobil dan suku cadangnya untuk dirakit
di Nigeria dan mengirimkan hasil rakitan ke Brazil
sementara VW Meksiko sendiri menerima suku cadang
hasil rakitan dari kantor pusat di Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Volkswagen Meksiko memiliki lebih dari 50 pemasok di Wilayah Amerika Utara Yangpaling penting adalah
bull Kostal Mexicana
bull Faurecia Sistemas AUTOMOTRICES de Meacutexico
bull Johnson Controls Automotriz Meksiko
bull Saargummi Tennessee LLC
bull KI (AS) Corporation
bull Borbet Alabama Inc
bull Umicore Autocat Canda Corp
Kegiatan utama
1 logistik internal VW pemasok memberikan semua bagian di dalam pabrik
Semua bahan disimpan di Naves hub yang besar Semua pengiriman Just In Time
dan memberikan sanksi jika tidak pada waktunya
2Operasi Produksi Lines bekerja juga di bawah JIT Ada transportasi internal yang membawa semua bagian yang diperlukan dalam Produksi Lines
3logistik eksternal Ketika mobil sudah siap mereka akan dikirim ke Departemen Kualitasmenguji mobil Kemudian mobil-mobil dikirim ke dealer untuk menjual mereka
4Penjualan dan Pemasaran VW memiliki Departemen Pemasaran dan itu adalah departemen biaya untuk membuat publisitas semua misalnya di TV di jalan-jalan atau melibatkan VW di kegiatan publik seperti maraton
5 Service Ada Customer Relationship Management (CRM) Departemen yang bertanggung jawab untuk melacak semua klien dan memastikan bahwa mereka puas dengan mobil
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoKeputusan VW untuk mengkonsolidasikan produksi untuk Amerika Utara di Meksikordquo
Para pembuat mobil meresmikan perluasan dari pabriknya di Puebla Meksiko yang bertujuan untuk meningkatkan produksi tahunan untuk Amerika Utara dengan lebih dari 100000 kendaraan menjadi sekitar 430000 Perusahaan menjual 35 juta kendaraan pada semester pertama 2010 15 persen lebih tinggi dari periode yang sama tahun lalu Karena letaknya sangat strategis dan penting bagi volkswagen group dan dianggap akan menjadi pabrik yang terbesar walaupun kalah besar dengan pabrik di Jerman
menurut kelompok kami adanya
pembangunan pabrik di Puebla akan
mendukung pembuatan produksi dan
bisa meningkatkan produkadanya
konsolidasi lebih banyakmeningkatkan
produksi dan penjualan yang tinggi
sehingga pabrik di Puebla menjadi
nomor 2 terbesar setelah di Shanghai
kami setuju dg adanya konsolidasi
pabrik di Puebla karena bisa
meningkatkan produksi dan juga
membuka lapangan pekerjaan
kesimpulanya adanya konsolidasi
tersebut produksi dan penjualanya
sangat meningkat dan bisa membuka
lapangan pekerjaan Terlebih Negara
puebla merupakan Negara sangat
sangat strategis serta masih termasuk
Negara berkembang Yang dimana
Negara berkembang masih sangat
membutuhkan konsumsi alat
transportasi yang memadai serta
berkualitas yang sesuai dengan
standart dari Negara tersebut
Terlebih pada kependudukan yang ada
di negara puebla padat
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoTantangan baru dalam perdagangan bebas yaitu NAFTA dan cara menghadapi NAFTArdquo
NAFTA merupakan suatu area perdagangan bebas di Amerika Utara yang beranggotakan negara Amerika Serikat Kanada dan Meksiko Kesepakatan Free trade itu merupakan area perdagangan yang menyatukan daerah kepabeanan dimana bea dan hambatan perdagangan dihilangkan Namun bagian terbesar pengaturan NAFTA adalah penurunan tarif Untuk memanfaatkan hal ini maka VW membangun pabrik baru di Meksiko dalam rangka efisiensi Dengan memproduksi mobil di MeksikoVW bisa memberikan harga jual yang lebih murah di MeksikoKanada dan Amerika Serikat sebagai target pasar utamanya jika dibandingkan dengan Impor dari Jerman atau negara lainya Ini disebabkan adanya penurunan tarif yang diterima karena barang berasal dari Meksiko sehingga produk VW akan bisa lebih bersaing dengan Toyota dan General MotorsNAFTA dapat mengubah dinamika kompetitif Industri karena perusahaan yang membangun pabrik dan memproduksi barang di negara anggota NAFTA akan menikmati efisiensi jika menjual produknya di negara anggota NAFTA Dengan adanya efisiensi ini maka akan menciptakan iklim persaingan baru diantara para produsen
Usaha yang dilakukan VW dalam
menghadapi tantangan NAFTA
1VW menambah investasi hingga
US$ 1 milyar atau sekitar Rp 10
trilyun untuk meningkatkan
kapasitas produksi dan
penelitian hingga
pengembangan produk-produk
Volkwagen di daerah Amerika
Utara
2 Volkswagen melakukan
investasi sebesar 550 juta dolar
di sebuah pabrik baru di
Meksiko guna membantu
raksasa mobil Jerman tersebut
memperkuat posisinya di pasar
Amerika Utara
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Kami sangat optimis dengan masa depan VW
Meksiko karena selama beberapa tahun
belakangan VW terus mengalami pertumbuhan
penjualan yang sangat stabil di pasar Amerika
Utara Pada tahun 2007 produksi pabrik ini
mencapai 411000 unit kendaraanBahkan pada
tahun 2008 VW Meksiko telah berhasil
memproduksi 450082 unit kendaraan Sehingga
pada tahun 2008 VW Meksiko menjadi produsen
mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah
General motors NISSAN dan Ford Motor
Company dengan menguasai 182 pangsa pasar
Meksiko Bahkan pada tahun 2010 VW telah
menjadi produsen mobil nomor tiga di Amerika
Utara setelah Toyota dan General Motors
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Usaha VW mengatasi masalah perburuhan
Dilakukan dengan cara melakukan beberapa pelatihan kepada para karyawan seperti pelatihan mengoperasikan robotpelatihan bahasa Jerman untuk karyawan yang berasal dari Meksikopelatihan bahasa Spanyol untuk karyawan yang berasal dari Jerman dan palatihan bahasa Inggris untuk semua karyawan Ini bertujuan untuk meminimalisir konflik yang terjadi akibat dari kesulitan berkomunikasi Secara lebih lanjut ini bertujuan untuk menjaga kualitas produksi agar setara dengan VW Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Pellton Internasional terletak di Maastricht Netherland Pellton
merupakan sebuah perusahaan kimia multinasional memproduksi
dan menjual plastik PVB untuk produsen kaca depan dalam ranta
i pasokan otomotif Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pa
da mobil Yakni tempered dan laminated keduanya memiliki tin
gkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa Laminated mer
upakan perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvi
nyl buthyral) film dengan ketebalan 076 mm Perlu diketahui bi
la tanpa PVB film kekuatan masingmasing lapisan tak lebih baik
dari kaca biasa Studi kasus cukup sampai menggambarkan upaya
Pellton untuk membangun kemitraan rantai pasokan yang lebih k
uat dengan Basco pelanggan kunci dan Eropa untuk memperpanj
ang keberhasilan mereka ke pelanggan Eropa besar Perdirelli
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N
Dalam bidang Tanggung Jawab Sosial Perusahaan atau CSRSelain menyediakan konsumen
produk kelas satu bagi konsumen Shanghai Volkswagen juga berkomitmen untuk
meminimalkan dampak lingkungn yang dihasilkan dari produk merekadan melalui ilmu
pengetahuan dan teknologiYang menjadikan Shanghai Volkswagen memperoleh Manajemen
Lingkungan ISO14001 Sertifikat Otentikasi pada tahun 1997
Shanghai Volkswagen mempunyai orientasi untuk fokus dalam memproduksi mobil yang ramah
lingkungan dan memberikan kenyamanan serta keselamatan sehingga semua mobil buatan
Shanghai Volkswagen telah memenuhi peraturan emisi gas buang euro 2 Selain itu
Shanghai Volkswagen juga memiliki andil dalam kegiatan budaya dan olahraga Dimana dalam
kegiatan ini Shanghai Volkswagen menyumbangkan 160 juta yuan untuk mensponsori kegiatan
amal budaya dan pendidikan kesehatan masyarakat olahraga dll sehingga
Shanghai Volkswagen memperoleh penilaian yang sangat baik pada masyarakat Cina
V
O
L
K
S
W
A
G
E
N
Volkswagen de Mexico SA de CV merupakan anak perusahaan dari volkswagen yang didirikan pada tahun 1964 di puebla Pabrik Volkswagen ini adalah perusahaan terbesar di Meksiko yang telah memproduksi beberapa model sepertiBorra Jetta New Beetle dan Model Golf Variant Pabrik ini sangat strategis dan penting bagi Volkswagen Group dan merupakan pabrik yang terbesar kedua di luar Jerman yang memproduksi kendaraan untuk diekspor ke lebih dari 120 negara di seluruh dunia Sejak tahun 2000 produksi VW Meksiko berkurang dikarenakan rendahnya penjualan di AS Akan tetapi pada tahun 2007 pabrik ini mampu produksi kembali bahkan mengalami peningkatan sampai 411000 kendaraan Bahkan di tahun 2008 VW Meksiko mampu memproduksi sebanyak satu juta New Beetle Hal ini menjadikan VW Meksiko menjadi produsen mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah General Motors Nissan dan Ford Motor Company Serta perusahaan ini mampu meraih pangsa pasar sebesar 18 2 di pasar Meksiko
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Hubungan Konsumen dan pemasok Volkswagen
Volkswagen telah mengatur sedemikian runtutnya
dalam menciptakan hubungan antara pemasok dan
konsumennya Sebagai contohnya adalah VW Meksiko
mengirimkan mobil dan suku cadangnya untuk dirakit
di Nigeria dan mengirimkan hasil rakitan ke Brazil
sementara VW Meksiko sendiri menerima suku cadang
hasil rakitan dari kantor pusat di Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Volkswagen Meksiko memiliki lebih dari 50 pemasok di Wilayah Amerika Utara Yangpaling penting adalah
bull Kostal Mexicana
bull Faurecia Sistemas AUTOMOTRICES de Meacutexico
bull Johnson Controls Automotriz Meksiko
bull Saargummi Tennessee LLC
bull KI (AS) Corporation
bull Borbet Alabama Inc
bull Umicore Autocat Canda Corp
Kegiatan utama
1 logistik internal VW pemasok memberikan semua bagian di dalam pabrik
Semua bahan disimpan di Naves hub yang besar Semua pengiriman Just In Time
dan memberikan sanksi jika tidak pada waktunya
2Operasi Produksi Lines bekerja juga di bawah JIT Ada transportasi internal yang membawa semua bagian yang diperlukan dalam Produksi Lines
3logistik eksternal Ketika mobil sudah siap mereka akan dikirim ke Departemen Kualitasmenguji mobil Kemudian mobil-mobil dikirim ke dealer untuk menjual mereka
4Penjualan dan Pemasaran VW memiliki Departemen Pemasaran dan itu adalah departemen biaya untuk membuat publisitas semua misalnya di TV di jalan-jalan atau melibatkan VW di kegiatan publik seperti maraton
5 Service Ada Customer Relationship Management (CRM) Departemen yang bertanggung jawab untuk melacak semua klien dan memastikan bahwa mereka puas dengan mobil
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoKeputusan VW untuk mengkonsolidasikan produksi untuk Amerika Utara di Meksikordquo
Para pembuat mobil meresmikan perluasan dari pabriknya di Puebla Meksiko yang bertujuan untuk meningkatkan produksi tahunan untuk Amerika Utara dengan lebih dari 100000 kendaraan menjadi sekitar 430000 Perusahaan menjual 35 juta kendaraan pada semester pertama 2010 15 persen lebih tinggi dari periode yang sama tahun lalu Karena letaknya sangat strategis dan penting bagi volkswagen group dan dianggap akan menjadi pabrik yang terbesar walaupun kalah besar dengan pabrik di Jerman
menurut kelompok kami adanya
pembangunan pabrik di Puebla akan
mendukung pembuatan produksi dan
bisa meningkatkan produkadanya
konsolidasi lebih banyakmeningkatkan
produksi dan penjualan yang tinggi
sehingga pabrik di Puebla menjadi
nomor 2 terbesar setelah di Shanghai
kami setuju dg adanya konsolidasi
pabrik di Puebla karena bisa
meningkatkan produksi dan juga
membuka lapangan pekerjaan
kesimpulanya adanya konsolidasi
tersebut produksi dan penjualanya
sangat meningkat dan bisa membuka
lapangan pekerjaan Terlebih Negara
puebla merupakan Negara sangat
sangat strategis serta masih termasuk
Negara berkembang Yang dimana
Negara berkembang masih sangat
membutuhkan konsumsi alat
transportasi yang memadai serta
berkualitas yang sesuai dengan
standart dari Negara tersebut
Terlebih pada kependudukan yang ada
di negara puebla padat
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoTantangan baru dalam perdagangan bebas yaitu NAFTA dan cara menghadapi NAFTArdquo
NAFTA merupakan suatu area perdagangan bebas di Amerika Utara yang beranggotakan negara Amerika Serikat Kanada dan Meksiko Kesepakatan Free trade itu merupakan area perdagangan yang menyatukan daerah kepabeanan dimana bea dan hambatan perdagangan dihilangkan Namun bagian terbesar pengaturan NAFTA adalah penurunan tarif Untuk memanfaatkan hal ini maka VW membangun pabrik baru di Meksiko dalam rangka efisiensi Dengan memproduksi mobil di MeksikoVW bisa memberikan harga jual yang lebih murah di MeksikoKanada dan Amerika Serikat sebagai target pasar utamanya jika dibandingkan dengan Impor dari Jerman atau negara lainya Ini disebabkan adanya penurunan tarif yang diterima karena barang berasal dari Meksiko sehingga produk VW akan bisa lebih bersaing dengan Toyota dan General MotorsNAFTA dapat mengubah dinamika kompetitif Industri karena perusahaan yang membangun pabrik dan memproduksi barang di negara anggota NAFTA akan menikmati efisiensi jika menjual produknya di negara anggota NAFTA Dengan adanya efisiensi ini maka akan menciptakan iklim persaingan baru diantara para produsen
Usaha yang dilakukan VW dalam
menghadapi tantangan NAFTA
1VW menambah investasi hingga
US$ 1 milyar atau sekitar Rp 10
trilyun untuk meningkatkan
kapasitas produksi dan
penelitian hingga
pengembangan produk-produk
Volkwagen di daerah Amerika
Utara
2 Volkswagen melakukan
investasi sebesar 550 juta dolar
di sebuah pabrik baru di
Meksiko guna membantu
raksasa mobil Jerman tersebut
memperkuat posisinya di pasar
Amerika Utara
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Kami sangat optimis dengan masa depan VW
Meksiko karena selama beberapa tahun
belakangan VW terus mengalami pertumbuhan
penjualan yang sangat stabil di pasar Amerika
Utara Pada tahun 2007 produksi pabrik ini
mencapai 411000 unit kendaraanBahkan pada
tahun 2008 VW Meksiko telah berhasil
memproduksi 450082 unit kendaraan Sehingga
pada tahun 2008 VW Meksiko menjadi produsen
mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah
General motors NISSAN dan Ford Motor
Company dengan menguasai 182 pangsa pasar
Meksiko Bahkan pada tahun 2010 VW telah
menjadi produsen mobil nomor tiga di Amerika
Utara setelah Toyota dan General Motors
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Usaha VW mengatasi masalah perburuhan
Dilakukan dengan cara melakukan beberapa pelatihan kepada para karyawan seperti pelatihan mengoperasikan robotpelatihan bahasa Jerman untuk karyawan yang berasal dari Meksikopelatihan bahasa Spanyol untuk karyawan yang berasal dari Jerman dan palatihan bahasa Inggris untuk semua karyawan Ini bertujuan untuk meminimalisir konflik yang terjadi akibat dari kesulitan berkomunikasi Secara lebih lanjut ini bertujuan untuk menjaga kualitas produksi agar setara dengan VW Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Pellton Internasional terletak di Maastricht Netherland Pellton
merupakan sebuah perusahaan kimia multinasional memproduksi
dan menjual plastik PVB untuk produsen kaca depan dalam ranta
i pasokan otomotif Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pa
da mobil Yakni tempered dan laminated keduanya memiliki tin
gkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa Laminated mer
upakan perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvi
nyl buthyral) film dengan ketebalan 076 mm Perlu diketahui bi
la tanpa PVB film kekuatan masingmasing lapisan tak lebih baik
dari kaca biasa Studi kasus cukup sampai menggambarkan upaya
Pellton untuk membangun kemitraan rantai pasokan yang lebih k
uat dengan Basco pelanggan kunci dan Eropa untuk memperpanj
ang keberhasilan mereka ke pelanggan Eropa besar Perdirelli
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N
Volkswagen de Mexico SA de CV merupakan anak perusahaan dari volkswagen yang didirikan pada tahun 1964 di puebla Pabrik Volkswagen ini adalah perusahaan terbesar di Meksiko yang telah memproduksi beberapa model sepertiBorra Jetta New Beetle dan Model Golf Variant Pabrik ini sangat strategis dan penting bagi Volkswagen Group dan merupakan pabrik yang terbesar kedua di luar Jerman yang memproduksi kendaraan untuk diekspor ke lebih dari 120 negara di seluruh dunia Sejak tahun 2000 produksi VW Meksiko berkurang dikarenakan rendahnya penjualan di AS Akan tetapi pada tahun 2007 pabrik ini mampu produksi kembali bahkan mengalami peningkatan sampai 411000 kendaraan Bahkan di tahun 2008 VW Meksiko mampu memproduksi sebanyak satu juta New Beetle Hal ini menjadikan VW Meksiko menjadi produsen mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah General Motors Nissan dan Ford Motor Company Serta perusahaan ini mampu meraih pangsa pasar sebesar 18 2 di pasar Meksiko
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Hubungan Konsumen dan pemasok Volkswagen
Volkswagen telah mengatur sedemikian runtutnya
dalam menciptakan hubungan antara pemasok dan
konsumennya Sebagai contohnya adalah VW Meksiko
mengirimkan mobil dan suku cadangnya untuk dirakit
di Nigeria dan mengirimkan hasil rakitan ke Brazil
sementara VW Meksiko sendiri menerima suku cadang
hasil rakitan dari kantor pusat di Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Volkswagen Meksiko memiliki lebih dari 50 pemasok di Wilayah Amerika Utara Yangpaling penting adalah
bull Kostal Mexicana
bull Faurecia Sistemas AUTOMOTRICES de Meacutexico
bull Johnson Controls Automotriz Meksiko
bull Saargummi Tennessee LLC
bull KI (AS) Corporation
bull Borbet Alabama Inc
bull Umicore Autocat Canda Corp
Kegiatan utama
1 logistik internal VW pemasok memberikan semua bagian di dalam pabrik
Semua bahan disimpan di Naves hub yang besar Semua pengiriman Just In Time
dan memberikan sanksi jika tidak pada waktunya
2Operasi Produksi Lines bekerja juga di bawah JIT Ada transportasi internal yang membawa semua bagian yang diperlukan dalam Produksi Lines
3logistik eksternal Ketika mobil sudah siap mereka akan dikirim ke Departemen Kualitasmenguji mobil Kemudian mobil-mobil dikirim ke dealer untuk menjual mereka
4Penjualan dan Pemasaran VW memiliki Departemen Pemasaran dan itu adalah departemen biaya untuk membuat publisitas semua misalnya di TV di jalan-jalan atau melibatkan VW di kegiatan publik seperti maraton
5 Service Ada Customer Relationship Management (CRM) Departemen yang bertanggung jawab untuk melacak semua klien dan memastikan bahwa mereka puas dengan mobil
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoKeputusan VW untuk mengkonsolidasikan produksi untuk Amerika Utara di Meksikordquo
Para pembuat mobil meresmikan perluasan dari pabriknya di Puebla Meksiko yang bertujuan untuk meningkatkan produksi tahunan untuk Amerika Utara dengan lebih dari 100000 kendaraan menjadi sekitar 430000 Perusahaan menjual 35 juta kendaraan pada semester pertama 2010 15 persen lebih tinggi dari periode yang sama tahun lalu Karena letaknya sangat strategis dan penting bagi volkswagen group dan dianggap akan menjadi pabrik yang terbesar walaupun kalah besar dengan pabrik di Jerman
menurut kelompok kami adanya
pembangunan pabrik di Puebla akan
mendukung pembuatan produksi dan
bisa meningkatkan produkadanya
konsolidasi lebih banyakmeningkatkan
produksi dan penjualan yang tinggi
sehingga pabrik di Puebla menjadi
nomor 2 terbesar setelah di Shanghai
kami setuju dg adanya konsolidasi
pabrik di Puebla karena bisa
meningkatkan produksi dan juga
membuka lapangan pekerjaan
kesimpulanya adanya konsolidasi
tersebut produksi dan penjualanya
sangat meningkat dan bisa membuka
lapangan pekerjaan Terlebih Negara
puebla merupakan Negara sangat
sangat strategis serta masih termasuk
Negara berkembang Yang dimana
Negara berkembang masih sangat
membutuhkan konsumsi alat
transportasi yang memadai serta
berkualitas yang sesuai dengan
standart dari Negara tersebut
Terlebih pada kependudukan yang ada
di negara puebla padat
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoTantangan baru dalam perdagangan bebas yaitu NAFTA dan cara menghadapi NAFTArdquo
NAFTA merupakan suatu area perdagangan bebas di Amerika Utara yang beranggotakan negara Amerika Serikat Kanada dan Meksiko Kesepakatan Free trade itu merupakan area perdagangan yang menyatukan daerah kepabeanan dimana bea dan hambatan perdagangan dihilangkan Namun bagian terbesar pengaturan NAFTA adalah penurunan tarif Untuk memanfaatkan hal ini maka VW membangun pabrik baru di Meksiko dalam rangka efisiensi Dengan memproduksi mobil di MeksikoVW bisa memberikan harga jual yang lebih murah di MeksikoKanada dan Amerika Serikat sebagai target pasar utamanya jika dibandingkan dengan Impor dari Jerman atau negara lainya Ini disebabkan adanya penurunan tarif yang diterima karena barang berasal dari Meksiko sehingga produk VW akan bisa lebih bersaing dengan Toyota dan General MotorsNAFTA dapat mengubah dinamika kompetitif Industri karena perusahaan yang membangun pabrik dan memproduksi barang di negara anggota NAFTA akan menikmati efisiensi jika menjual produknya di negara anggota NAFTA Dengan adanya efisiensi ini maka akan menciptakan iklim persaingan baru diantara para produsen
Usaha yang dilakukan VW dalam
menghadapi tantangan NAFTA
1VW menambah investasi hingga
US$ 1 milyar atau sekitar Rp 10
trilyun untuk meningkatkan
kapasitas produksi dan
penelitian hingga
pengembangan produk-produk
Volkwagen di daerah Amerika
Utara
2 Volkswagen melakukan
investasi sebesar 550 juta dolar
di sebuah pabrik baru di
Meksiko guna membantu
raksasa mobil Jerman tersebut
memperkuat posisinya di pasar
Amerika Utara
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Kami sangat optimis dengan masa depan VW
Meksiko karena selama beberapa tahun
belakangan VW terus mengalami pertumbuhan
penjualan yang sangat stabil di pasar Amerika
Utara Pada tahun 2007 produksi pabrik ini
mencapai 411000 unit kendaraanBahkan pada
tahun 2008 VW Meksiko telah berhasil
memproduksi 450082 unit kendaraan Sehingga
pada tahun 2008 VW Meksiko menjadi produsen
mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah
General motors NISSAN dan Ford Motor
Company dengan menguasai 182 pangsa pasar
Meksiko Bahkan pada tahun 2010 VW telah
menjadi produsen mobil nomor tiga di Amerika
Utara setelah Toyota dan General Motors
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Usaha VW mengatasi masalah perburuhan
Dilakukan dengan cara melakukan beberapa pelatihan kepada para karyawan seperti pelatihan mengoperasikan robotpelatihan bahasa Jerman untuk karyawan yang berasal dari Meksikopelatihan bahasa Spanyol untuk karyawan yang berasal dari Jerman dan palatihan bahasa Inggris untuk semua karyawan Ini bertujuan untuk meminimalisir konflik yang terjadi akibat dari kesulitan berkomunikasi Secara lebih lanjut ini bertujuan untuk menjaga kualitas produksi agar setara dengan VW Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Pellton Internasional terletak di Maastricht Netherland Pellton
merupakan sebuah perusahaan kimia multinasional memproduksi
dan menjual plastik PVB untuk produsen kaca depan dalam ranta
i pasokan otomotif Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pa
da mobil Yakni tempered dan laminated keduanya memiliki tin
gkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa Laminated mer
upakan perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvi
nyl buthyral) film dengan ketebalan 076 mm Perlu diketahui bi
la tanpa PVB film kekuatan masingmasing lapisan tak lebih baik
dari kaca biasa Studi kasus cukup sampai menggambarkan upaya
Pellton untuk membangun kemitraan rantai pasokan yang lebih k
uat dengan Basco pelanggan kunci dan Eropa untuk memperpanj
ang keberhasilan mereka ke pelanggan Eropa besar Perdirelli
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N
Hubungan Konsumen dan pemasok Volkswagen
Volkswagen telah mengatur sedemikian runtutnya
dalam menciptakan hubungan antara pemasok dan
konsumennya Sebagai contohnya adalah VW Meksiko
mengirimkan mobil dan suku cadangnya untuk dirakit
di Nigeria dan mengirimkan hasil rakitan ke Brazil
sementara VW Meksiko sendiri menerima suku cadang
hasil rakitan dari kantor pusat di Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Volkswagen Meksiko memiliki lebih dari 50 pemasok di Wilayah Amerika Utara Yangpaling penting adalah
bull Kostal Mexicana
bull Faurecia Sistemas AUTOMOTRICES de Meacutexico
bull Johnson Controls Automotriz Meksiko
bull Saargummi Tennessee LLC
bull KI (AS) Corporation
bull Borbet Alabama Inc
bull Umicore Autocat Canda Corp
Kegiatan utama
1 logistik internal VW pemasok memberikan semua bagian di dalam pabrik
Semua bahan disimpan di Naves hub yang besar Semua pengiriman Just In Time
dan memberikan sanksi jika tidak pada waktunya
2Operasi Produksi Lines bekerja juga di bawah JIT Ada transportasi internal yang membawa semua bagian yang diperlukan dalam Produksi Lines
3logistik eksternal Ketika mobil sudah siap mereka akan dikirim ke Departemen Kualitasmenguji mobil Kemudian mobil-mobil dikirim ke dealer untuk menjual mereka
4Penjualan dan Pemasaran VW memiliki Departemen Pemasaran dan itu adalah departemen biaya untuk membuat publisitas semua misalnya di TV di jalan-jalan atau melibatkan VW di kegiatan publik seperti maraton
5 Service Ada Customer Relationship Management (CRM) Departemen yang bertanggung jawab untuk melacak semua klien dan memastikan bahwa mereka puas dengan mobil
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoKeputusan VW untuk mengkonsolidasikan produksi untuk Amerika Utara di Meksikordquo
Para pembuat mobil meresmikan perluasan dari pabriknya di Puebla Meksiko yang bertujuan untuk meningkatkan produksi tahunan untuk Amerika Utara dengan lebih dari 100000 kendaraan menjadi sekitar 430000 Perusahaan menjual 35 juta kendaraan pada semester pertama 2010 15 persen lebih tinggi dari periode yang sama tahun lalu Karena letaknya sangat strategis dan penting bagi volkswagen group dan dianggap akan menjadi pabrik yang terbesar walaupun kalah besar dengan pabrik di Jerman
menurut kelompok kami adanya
pembangunan pabrik di Puebla akan
mendukung pembuatan produksi dan
bisa meningkatkan produkadanya
konsolidasi lebih banyakmeningkatkan
produksi dan penjualan yang tinggi
sehingga pabrik di Puebla menjadi
nomor 2 terbesar setelah di Shanghai
kami setuju dg adanya konsolidasi
pabrik di Puebla karena bisa
meningkatkan produksi dan juga
membuka lapangan pekerjaan
kesimpulanya adanya konsolidasi
tersebut produksi dan penjualanya
sangat meningkat dan bisa membuka
lapangan pekerjaan Terlebih Negara
puebla merupakan Negara sangat
sangat strategis serta masih termasuk
Negara berkembang Yang dimana
Negara berkembang masih sangat
membutuhkan konsumsi alat
transportasi yang memadai serta
berkualitas yang sesuai dengan
standart dari Negara tersebut
Terlebih pada kependudukan yang ada
di negara puebla padat
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoTantangan baru dalam perdagangan bebas yaitu NAFTA dan cara menghadapi NAFTArdquo
NAFTA merupakan suatu area perdagangan bebas di Amerika Utara yang beranggotakan negara Amerika Serikat Kanada dan Meksiko Kesepakatan Free trade itu merupakan area perdagangan yang menyatukan daerah kepabeanan dimana bea dan hambatan perdagangan dihilangkan Namun bagian terbesar pengaturan NAFTA adalah penurunan tarif Untuk memanfaatkan hal ini maka VW membangun pabrik baru di Meksiko dalam rangka efisiensi Dengan memproduksi mobil di MeksikoVW bisa memberikan harga jual yang lebih murah di MeksikoKanada dan Amerika Serikat sebagai target pasar utamanya jika dibandingkan dengan Impor dari Jerman atau negara lainya Ini disebabkan adanya penurunan tarif yang diterima karena barang berasal dari Meksiko sehingga produk VW akan bisa lebih bersaing dengan Toyota dan General MotorsNAFTA dapat mengubah dinamika kompetitif Industri karena perusahaan yang membangun pabrik dan memproduksi barang di negara anggota NAFTA akan menikmati efisiensi jika menjual produknya di negara anggota NAFTA Dengan adanya efisiensi ini maka akan menciptakan iklim persaingan baru diantara para produsen
Usaha yang dilakukan VW dalam
menghadapi tantangan NAFTA
1VW menambah investasi hingga
US$ 1 milyar atau sekitar Rp 10
trilyun untuk meningkatkan
kapasitas produksi dan
penelitian hingga
pengembangan produk-produk
Volkwagen di daerah Amerika
Utara
2 Volkswagen melakukan
investasi sebesar 550 juta dolar
di sebuah pabrik baru di
Meksiko guna membantu
raksasa mobil Jerman tersebut
memperkuat posisinya di pasar
Amerika Utara
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Kami sangat optimis dengan masa depan VW
Meksiko karena selama beberapa tahun
belakangan VW terus mengalami pertumbuhan
penjualan yang sangat stabil di pasar Amerika
Utara Pada tahun 2007 produksi pabrik ini
mencapai 411000 unit kendaraanBahkan pada
tahun 2008 VW Meksiko telah berhasil
memproduksi 450082 unit kendaraan Sehingga
pada tahun 2008 VW Meksiko menjadi produsen
mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah
General motors NISSAN dan Ford Motor
Company dengan menguasai 182 pangsa pasar
Meksiko Bahkan pada tahun 2010 VW telah
menjadi produsen mobil nomor tiga di Amerika
Utara setelah Toyota dan General Motors
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Usaha VW mengatasi masalah perburuhan
Dilakukan dengan cara melakukan beberapa pelatihan kepada para karyawan seperti pelatihan mengoperasikan robotpelatihan bahasa Jerman untuk karyawan yang berasal dari Meksikopelatihan bahasa Spanyol untuk karyawan yang berasal dari Jerman dan palatihan bahasa Inggris untuk semua karyawan Ini bertujuan untuk meminimalisir konflik yang terjadi akibat dari kesulitan berkomunikasi Secara lebih lanjut ini bertujuan untuk menjaga kualitas produksi agar setara dengan VW Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Pellton Internasional terletak di Maastricht Netherland Pellton
merupakan sebuah perusahaan kimia multinasional memproduksi
dan menjual plastik PVB untuk produsen kaca depan dalam ranta
i pasokan otomotif Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pa
da mobil Yakni tempered dan laminated keduanya memiliki tin
gkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa Laminated mer
upakan perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvi
nyl buthyral) film dengan ketebalan 076 mm Perlu diketahui bi
la tanpa PVB film kekuatan masingmasing lapisan tak lebih baik
dari kaca biasa Studi kasus cukup sampai menggambarkan upaya
Pellton untuk membangun kemitraan rantai pasokan yang lebih k
uat dengan Basco pelanggan kunci dan Eropa untuk memperpanj
ang keberhasilan mereka ke pelanggan Eropa besar Perdirelli
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N
Volkswagen Meksiko memiliki lebih dari 50 pemasok di Wilayah Amerika Utara Yangpaling penting adalah
bull Kostal Mexicana
bull Faurecia Sistemas AUTOMOTRICES de Meacutexico
bull Johnson Controls Automotriz Meksiko
bull Saargummi Tennessee LLC
bull KI (AS) Corporation
bull Borbet Alabama Inc
bull Umicore Autocat Canda Corp
Kegiatan utama
1 logistik internal VW pemasok memberikan semua bagian di dalam pabrik
Semua bahan disimpan di Naves hub yang besar Semua pengiriman Just In Time
dan memberikan sanksi jika tidak pada waktunya
2Operasi Produksi Lines bekerja juga di bawah JIT Ada transportasi internal yang membawa semua bagian yang diperlukan dalam Produksi Lines
3logistik eksternal Ketika mobil sudah siap mereka akan dikirim ke Departemen Kualitasmenguji mobil Kemudian mobil-mobil dikirim ke dealer untuk menjual mereka
4Penjualan dan Pemasaran VW memiliki Departemen Pemasaran dan itu adalah departemen biaya untuk membuat publisitas semua misalnya di TV di jalan-jalan atau melibatkan VW di kegiatan publik seperti maraton
5 Service Ada Customer Relationship Management (CRM) Departemen yang bertanggung jawab untuk melacak semua klien dan memastikan bahwa mereka puas dengan mobil
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoKeputusan VW untuk mengkonsolidasikan produksi untuk Amerika Utara di Meksikordquo
Para pembuat mobil meresmikan perluasan dari pabriknya di Puebla Meksiko yang bertujuan untuk meningkatkan produksi tahunan untuk Amerika Utara dengan lebih dari 100000 kendaraan menjadi sekitar 430000 Perusahaan menjual 35 juta kendaraan pada semester pertama 2010 15 persen lebih tinggi dari periode yang sama tahun lalu Karena letaknya sangat strategis dan penting bagi volkswagen group dan dianggap akan menjadi pabrik yang terbesar walaupun kalah besar dengan pabrik di Jerman
menurut kelompok kami adanya
pembangunan pabrik di Puebla akan
mendukung pembuatan produksi dan
bisa meningkatkan produkadanya
konsolidasi lebih banyakmeningkatkan
produksi dan penjualan yang tinggi
sehingga pabrik di Puebla menjadi
nomor 2 terbesar setelah di Shanghai
kami setuju dg adanya konsolidasi
pabrik di Puebla karena bisa
meningkatkan produksi dan juga
membuka lapangan pekerjaan
kesimpulanya adanya konsolidasi
tersebut produksi dan penjualanya
sangat meningkat dan bisa membuka
lapangan pekerjaan Terlebih Negara
puebla merupakan Negara sangat
sangat strategis serta masih termasuk
Negara berkembang Yang dimana
Negara berkembang masih sangat
membutuhkan konsumsi alat
transportasi yang memadai serta
berkualitas yang sesuai dengan
standart dari Negara tersebut
Terlebih pada kependudukan yang ada
di negara puebla padat
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoTantangan baru dalam perdagangan bebas yaitu NAFTA dan cara menghadapi NAFTArdquo
NAFTA merupakan suatu area perdagangan bebas di Amerika Utara yang beranggotakan negara Amerika Serikat Kanada dan Meksiko Kesepakatan Free trade itu merupakan area perdagangan yang menyatukan daerah kepabeanan dimana bea dan hambatan perdagangan dihilangkan Namun bagian terbesar pengaturan NAFTA adalah penurunan tarif Untuk memanfaatkan hal ini maka VW membangun pabrik baru di Meksiko dalam rangka efisiensi Dengan memproduksi mobil di MeksikoVW bisa memberikan harga jual yang lebih murah di MeksikoKanada dan Amerika Serikat sebagai target pasar utamanya jika dibandingkan dengan Impor dari Jerman atau negara lainya Ini disebabkan adanya penurunan tarif yang diterima karena barang berasal dari Meksiko sehingga produk VW akan bisa lebih bersaing dengan Toyota dan General MotorsNAFTA dapat mengubah dinamika kompetitif Industri karena perusahaan yang membangun pabrik dan memproduksi barang di negara anggota NAFTA akan menikmati efisiensi jika menjual produknya di negara anggota NAFTA Dengan adanya efisiensi ini maka akan menciptakan iklim persaingan baru diantara para produsen
Usaha yang dilakukan VW dalam
menghadapi tantangan NAFTA
1VW menambah investasi hingga
US$ 1 milyar atau sekitar Rp 10
trilyun untuk meningkatkan
kapasitas produksi dan
penelitian hingga
pengembangan produk-produk
Volkwagen di daerah Amerika
Utara
2 Volkswagen melakukan
investasi sebesar 550 juta dolar
di sebuah pabrik baru di
Meksiko guna membantu
raksasa mobil Jerman tersebut
memperkuat posisinya di pasar
Amerika Utara
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Kami sangat optimis dengan masa depan VW
Meksiko karena selama beberapa tahun
belakangan VW terus mengalami pertumbuhan
penjualan yang sangat stabil di pasar Amerika
Utara Pada tahun 2007 produksi pabrik ini
mencapai 411000 unit kendaraanBahkan pada
tahun 2008 VW Meksiko telah berhasil
memproduksi 450082 unit kendaraan Sehingga
pada tahun 2008 VW Meksiko menjadi produsen
mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah
General motors NISSAN dan Ford Motor
Company dengan menguasai 182 pangsa pasar
Meksiko Bahkan pada tahun 2010 VW telah
menjadi produsen mobil nomor tiga di Amerika
Utara setelah Toyota dan General Motors
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Usaha VW mengatasi masalah perburuhan
Dilakukan dengan cara melakukan beberapa pelatihan kepada para karyawan seperti pelatihan mengoperasikan robotpelatihan bahasa Jerman untuk karyawan yang berasal dari Meksikopelatihan bahasa Spanyol untuk karyawan yang berasal dari Jerman dan palatihan bahasa Inggris untuk semua karyawan Ini bertujuan untuk meminimalisir konflik yang terjadi akibat dari kesulitan berkomunikasi Secara lebih lanjut ini bertujuan untuk menjaga kualitas produksi agar setara dengan VW Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Pellton Internasional terletak di Maastricht Netherland Pellton
merupakan sebuah perusahaan kimia multinasional memproduksi
dan menjual plastik PVB untuk produsen kaca depan dalam ranta
i pasokan otomotif Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pa
da mobil Yakni tempered dan laminated keduanya memiliki tin
gkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa Laminated mer
upakan perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvi
nyl buthyral) film dengan ketebalan 076 mm Perlu diketahui bi
la tanpa PVB film kekuatan masingmasing lapisan tak lebih baik
dari kaca biasa Studi kasus cukup sampai menggambarkan upaya
Pellton untuk membangun kemitraan rantai pasokan yang lebih k
uat dengan Basco pelanggan kunci dan Eropa untuk memperpanj
ang keberhasilan mereka ke pelanggan Eropa besar Perdirelli
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N
ldquoKeputusan VW untuk mengkonsolidasikan produksi untuk Amerika Utara di Meksikordquo
Para pembuat mobil meresmikan perluasan dari pabriknya di Puebla Meksiko yang bertujuan untuk meningkatkan produksi tahunan untuk Amerika Utara dengan lebih dari 100000 kendaraan menjadi sekitar 430000 Perusahaan menjual 35 juta kendaraan pada semester pertama 2010 15 persen lebih tinggi dari periode yang sama tahun lalu Karena letaknya sangat strategis dan penting bagi volkswagen group dan dianggap akan menjadi pabrik yang terbesar walaupun kalah besar dengan pabrik di Jerman
menurut kelompok kami adanya
pembangunan pabrik di Puebla akan
mendukung pembuatan produksi dan
bisa meningkatkan produkadanya
konsolidasi lebih banyakmeningkatkan
produksi dan penjualan yang tinggi
sehingga pabrik di Puebla menjadi
nomor 2 terbesar setelah di Shanghai
kami setuju dg adanya konsolidasi
pabrik di Puebla karena bisa
meningkatkan produksi dan juga
membuka lapangan pekerjaan
kesimpulanya adanya konsolidasi
tersebut produksi dan penjualanya
sangat meningkat dan bisa membuka
lapangan pekerjaan Terlebih Negara
puebla merupakan Negara sangat
sangat strategis serta masih termasuk
Negara berkembang Yang dimana
Negara berkembang masih sangat
membutuhkan konsumsi alat
transportasi yang memadai serta
berkualitas yang sesuai dengan
standart dari Negara tersebut
Terlebih pada kependudukan yang ada
di negara puebla padat
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
ldquoTantangan baru dalam perdagangan bebas yaitu NAFTA dan cara menghadapi NAFTArdquo
NAFTA merupakan suatu area perdagangan bebas di Amerika Utara yang beranggotakan negara Amerika Serikat Kanada dan Meksiko Kesepakatan Free trade itu merupakan area perdagangan yang menyatukan daerah kepabeanan dimana bea dan hambatan perdagangan dihilangkan Namun bagian terbesar pengaturan NAFTA adalah penurunan tarif Untuk memanfaatkan hal ini maka VW membangun pabrik baru di Meksiko dalam rangka efisiensi Dengan memproduksi mobil di MeksikoVW bisa memberikan harga jual yang lebih murah di MeksikoKanada dan Amerika Serikat sebagai target pasar utamanya jika dibandingkan dengan Impor dari Jerman atau negara lainya Ini disebabkan adanya penurunan tarif yang diterima karena barang berasal dari Meksiko sehingga produk VW akan bisa lebih bersaing dengan Toyota dan General MotorsNAFTA dapat mengubah dinamika kompetitif Industri karena perusahaan yang membangun pabrik dan memproduksi barang di negara anggota NAFTA akan menikmati efisiensi jika menjual produknya di negara anggota NAFTA Dengan adanya efisiensi ini maka akan menciptakan iklim persaingan baru diantara para produsen
Usaha yang dilakukan VW dalam
menghadapi tantangan NAFTA
1VW menambah investasi hingga
US$ 1 milyar atau sekitar Rp 10
trilyun untuk meningkatkan
kapasitas produksi dan
penelitian hingga
pengembangan produk-produk
Volkwagen di daerah Amerika
Utara
2 Volkswagen melakukan
investasi sebesar 550 juta dolar
di sebuah pabrik baru di
Meksiko guna membantu
raksasa mobil Jerman tersebut
memperkuat posisinya di pasar
Amerika Utara
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Kami sangat optimis dengan masa depan VW
Meksiko karena selama beberapa tahun
belakangan VW terus mengalami pertumbuhan
penjualan yang sangat stabil di pasar Amerika
Utara Pada tahun 2007 produksi pabrik ini
mencapai 411000 unit kendaraanBahkan pada
tahun 2008 VW Meksiko telah berhasil
memproduksi 450082 unit kendaraan Sehingga
pada tahun 2008 VW Meksiko menjadi produsen
mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah
General motors NISSAN dan Ford Motor
Company dengan menguasai 182 pangsa pasar
Meksiko Bahkan pada tahun 2010 VW telah
menjadi produsen mobil nomor tiga di Amerika
Utara setelah Toyota dan General Motors
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Usaha VW mengatasi masalah perburuhan
Dilakukan dengan cara melakukan beberapa pelatihan kepada para karyawan seperti pelatihan mengoperasikan robotpelatihan bahasa Jerman untuk karyawan yang berasal dari Meksikopelatihan bahasa Spanyol untuk karyawan yang berasal dari Jerman dan palatihan bahasa Inggris untuk semua karyawan Ini bertujuan untuk meminimalisir konflik yang terjadi akibat dari kesulitan berkomunikasi Secara lebih lanjut ini bertujuan untuk menjaga kualitas produksi agar setara dengan VW Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Pellton Internasional terletak di Maastricht Netherland Pellton
merupakan sebuah perusahaan kimia multinasional memproduksi
dan menjual plastik PVB untuk produsen kaca depan dalam ranta
i pasokan otomotif Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pa
da mobil Yakni tempered dan laminated keduanya memiliki tin
gkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa Laminated mer
upakan perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvi
nyl buthyral) film dengan ketebalan 076 mm Perlu diketahui bi
la tanpa PVB film kekuatan masingmasing lapisan tak lebih baik
dari kaca biasa Studi kasus cukup sampai menggambarkan upaya
Pellton untuk membangun kemitraan rantai pasokan yang lebih k
uat dengan Basco pelanggan kunci dan Eropa untuk memperpanj
ang keberhasilan mereka ke pelanggan Eropa besar Perdirelli
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N
ldquoTantangan baru dalam perdagangan bebas yaitu NAFTA dan cara menghadapi NAFTArdquo
NAFTA merupakan suatu area perdagangan bebas di Amerika Utara yang beranggotakan negara Amerika Serikat Kanada dan Meksiko Kesepakatan Free trade itu merupakan area perdagangan yang menyatukan daerah kepabeanan dimana bea dan hambatan perdagangan dihilangkan Namun bagian terbesar pengaturan NAFTA adalah penurunan tarif Untuk memanfaatkan hal ini maka VW membangun pabrik baru di Meksiko dalam rangka efisiensi Dengan memproduksi mobil di MeksikoVW bisa memberikan harga jual yang lebih murah di MeksikoKanada dan Amerika Serikat sebagai target pasar utamanya jika dibandingkan dengan Impor dari Jerman atau negara lainya Ini disebabkan adanya penurunan tarif yang diterima karena barang berasal dari Meksiko sehingga produk VW akan bisa lebih bersaing dengan Toyota dan General MotorsNAFTA dapat mengubah dinamika kompetitif Industri karena perusahaan yang membangun pabrik dan memproduksi barang di negara anggota NAFTA akan menikmati efisiensi jika menjual produknya di negara anggota NAFTA Dengan adanya efisiensi ini maka akan menciptakan iklim persaingan baru diantara para produsen
Usaha yang dilakukan VW dalam
menghadapi tantangan NAFTA
1VW menambah investasi hingga
US$ 1 milyar atau sekitar Rp 10
trilyun untuk meningkatkan
kapasitas produksi dan
penelitian hingga
pengembangan produk-produk
Volkwagen di daerah Amerika
Utara
2 Volkswagen melakukan
investasi sebesar 550 juta dolar
di sebuah pabrik baru di
Meksiko guna membantu
raksasa mobil Jerman tersebut
memperkuat posisinya di pasar
Amerika Utara
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Kami sangat optimis dengan masa depan VW
Meksiko karena selama beberapa tahun
belakangan VW terus mengalami pertumbuhan
penjualan yang sangat stabil di pasar Amerika
Utara Pada tahun 2007 produksi pabrik ini
mencapai 411000 unit kendaraanBahkan pada
tahun 2008 VW Meksiko telah berhasil
memproduksi 450082 unit kendaraan Sehingga
pada tahun 2008 VW Meksiko menjadi produsen
mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah
General motors NISSAN dan Ford Motor
Company dengan menguasai 182 pangsa pasar
Meksiko Bahkan pada tahun 2010 VW telah
menjadi produsen mobil nomor tiga di Amerika
Utara setelah Toyota dan General Motors
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Usaha VW mengatasi masalah perburuhan
Dilakukan dengan cara melakukan beberapa pelatihan kepada para karyawan seperti pelatihan mengoperasikan robotpelatihan bahasa Jerman untuk karyawan yang berasal dari Meksikopelatihan bahasa Spanyol untuk karyawan yang berasal dari Jerman dan palatihan bahasa Inggris untuk semua karyawan Ini bertujuan untuk meminimalisir konflik yang terjadi akibat dari kesulitan berkomunikasi Secara lebih lanjut ini bertujuan untuk menjaga kualitas produksi agar setara dengan VW Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Pellton Internasional terletak di Maastricht Netherland Pellton
merupakan sebuah perusahaan kimia multinasional memproduksi
dan menjual plastik PVB untuk produsen kaca depan dalam ranta
i pasokan otomotif Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pa
da mobil Yakni tempered dan laminated keduanya memiliki tin
gkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa Laminated mer
upakan perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvi
nyl buthyral) film dengan ketebalan 076 mm Perlu diketahui bi
la tanpa PVB film kekuatan masingmasing lapisan tak lebih baik
dari kaca biasa Studi kasus cukup sampai menggambarkan upaya
Pellton untuk membangun kemitraan rantai pasokan yang lebih k
uat dengan Basco pelanggan kunci dan Eropa untuk memperpanj
ang keberhasilan mereka ke pelanggan Eropa besar Perdirelli
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N
Kami sangat optimis dengan masa depan VW
Meksiko karena selama beberapa tahun
belakangan VW terus mengalami pertumbuhan
penjualan yang sangat stabil di pasar Amerika
Utara Pada tahun 2007 produksi pabrik ini
mencapai 411000 unit kendaraanBahkan pada
tahun 2008 VW Meksiko telah berhasil
memproduksi 450082 unit kendaraan Sehingga
pada tahun 2008 VW Meksiko menjadi produsen
mobil nomor empat di pasar Meksiko setelah
General motors NISSAN dan Ford Motor
Company dengan menguasai 182 pangsa pasar
Meksiko Bahkan pada tahun 2010 VW telah
menjadi produsen mobil nomor tiga di Amerika
Utara setelah Toyota dan General Motors
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Usaha VW mengatasi masalah perburuhan
Dilakukan dengan cara melakukan beberapa pelatihan kepada para karyawan seperti pelatihan mengoperasikan robotpelatihan bahasa Jerman untuk karyawan yang berasal dari Meksikopelatihan bahasa Spanyol untuk karyawan yang berasal dari Jerman dan palatihan bahasa Inggris untuk semua karyawan Ini bertujuan untuk meminimalisir konflik yang terjadi akibat dari kesulitan berkomunikasi Secara lebih lanjut ini bertujuan untuk menjaga kualitas produksi agar setara dengan VW Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Pellton Internasional terletak di Maastricht Netherland Pellton
merupakan sebuah perusahaan kimia multinasional memproduksi
dan menjual plastik PVB untuk produsen kaca depan dalam ranta
i pasokan otomotif Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pa
da mobil Yakni tempered dan laminated keduanya memiliki tin
gkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa Laminated mer
upakan perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvi
nyl buthyral) film dengan ketebalan 076 mm Perlu diketahui bi
la tanpa PVB film kekuatan masingmasing lapisan tak lebih baik
dari kaca biasa Studi kasus cukup sampai menggambarkan upaya
Pellton untuk membangun kemitraan rantai pasokan yang lebih k
uat dengan Basco pelanggan kunci dan Eropa untuk memperpanj
ang keberhasilan mereka ke pelanggan Eropa besar Perdirelli
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N
Usaha VW mengatasi masalah perburuhan
Dilakukan dengan cara melakukan beberapa pelatihan kepada para karyawan seperti pelatihan mengoperasikan robotpelatihan bahasa Jerman untuk karyawan yang berasal dari Meksikopelatihan bahasa Spanyol untuk karyawan yang berasal dari Jerman dan palatihan bahasa Inggris untuk semua karyawan Ini bertujuan untuk meminimalisir konflik yang terjadi akibat dari kesulitan berkomunikasi Secara lebih lanjut ini bertujuan untuk menjaga kualitas produksi agar setara dengan VW Jerman
V
W
D
E
M
E
K
S
I
K
O
Pellton Internasional terletak di Maastricht Netherland Pellton
merupakan sebuah perusahaan kimia multinasional memproduksi
dan menjual plastik PVB untuk produsen kaca depan dalam ranta
i pasokan otomotif Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pa
da mobil Yakni tempered dan laminated keduanya memiliki tin
gkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa Laminated mer
upakan perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvi
nyl buthyral) film dengan ketebalan 076 mm Perlu diketahui bi
la tanpa PVB film kekuatan masingmasing lapisan tak lebih baik
dari kaca biasa Studi kasus cukup sampai menggambarkan upaya
Pellton untuk membangun kemitraan rantai pasokan yang lebih k
uat dengan Basco pelanggan kunci dan Eropa untuk memperpanj
ang keberhasilan mereka ke pelanggan Eropa besar Perdirelli
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional terletak di Maastricht Netherland Pellton
merupakan sebuah perusahaan kimia multinasional memproduksi
dan menjual plastik PVB untuk produsen kaca depan dalam ranta
i pasokan otomotif Ada dua jenis kaca yang umumnya dipakai pa
da mobil Yakni tempered dan laminated keduanya memiliki tin
gkat perlindungan yang lebih baik dari kaca biasa Laminated mer
upakan perpaduan 2 kaca setebal 2 mm yang mengapit PVB (plyvi
nyl buthyral) film dengan ketebalan 076 mm Perlu diketahui bi
la tanpa PVB film kekuatan masingmasing lapisan tak lebih baik
dari kaca biasa Studi kasus cukup sampai menggambarkan upaya
Pellton untuk membangun kemitraan rantai pasokan yang lebih k
uat dengan Basco pelanggan kunci dan Eropa untuk memperpanj
ang keberhasilan mereka ke pelanggan Eropa besar Perdirelli
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N
Pellton Internasional berusaha untuk meningkatkan rantai pasokan logistik bersamasama dengan pe
langgan mereka yaitu bersama 2 rantai pasokan perbaikan (JoSCI) proyek yang diprakarsai oleh Pe
llton Pertama Pellton bekerjasama dengan Basco PLC kerjasama ini didasarkan pada usaha coba-
coba atau disebut dengan trialerror Langkah awal Pellton ini mengalami kemajuan yang lambat da
n tersendat beberapa kali tetapi akhirnya dinilai berhasil Kerjasama ini bermanfaat menjadi
manfaat komersial untuk pellton Proyekkedua dengan Perdirelli Milan berjanji memiliki andil
manfaat logistik serupa namun memakan waktu dlm jumlah sedikit
pada akhirnya tidak menghasilkan nilai komersial yang Pellton harapkan Pellton International adalah
perusahaan multinasional memasok bahan kimia Pell-Q untuk (antara lain) pemasok otomotif Pell-
Q disampaikan dalam berbagai formulasi yang berbeda dan ukuran kepada beberapa ribu SKU Me
nggunakan sumber global dengan jumlah kapasitas lini yang tinggi dan memiliki kegiatan produksi
di seluruh dunia di mana berbagai formulasi yang diproduksi dalam batch mulai dari beberapa jam
sampai beberapa hari Kali changeover bervariasi dari beberapa menit untuk sehari penuh tergan
tung pada produk yang terlibat Siklus antara batch dari berbagai produk yang sama dari 10 hari sa
mpai enam bulan Kualitas proses dan waktu changeover sangat bervariasi Pell-
Q dipotong untuk ukuran yang telah ditentukan dan dikemas dengan spesifikasi pelanggan on-
line dan disimpan sampai dikirimkan
P
E
L
L
T
O
N