MAN TÜNELİ YANGINI · 2015-10-13 · EuroTunnel ve Özellikleri 50.5 km lik Tünelin su...
Transcript of MAN TÜNELİ YANGINI · 2015-10-13 · EuroTunnel ve Özellikleri 50.5 km lik Tünelin su...
MANŞ TÜNELİ YANGINI
11.09.2008
O. Metin İlkışık , Nilay Ö. Ergenç ve Murat T. Türk
İstanbul Büyükşehir Belediyesi
Afet Koordinasyon Merkezi, AKOM
EuroTunnel ve Özellikleri
50.5 km lik Tünelin su altındaki bölümünün uzunluğu 38 km dir.
Tünel, her gün İngiltere ve Avrupa kıtası arasında yaklaşık
40 bin kişiyi taşımaktadır. 1994 yılında açılan ve denizinin 40 m
altındaki tünel, aynı zamanda dünyanın deniz altındaki en uzun
tüneli olma özelliğine sahiptir.
Folkestone
Dover Terminali, İngiltere
Coquelles
Clais Terminali, Fransa
EuroTunnel ve Özellikleri
EuroTunnel ve Özellikleri
1833-1988 yılları arasında geliştirilen projede 166 sı denizde
ve 70 i karada derin sondaj olmak üzere toplam 400 sondaja
ilaveten denizde 4000 km den fazla jeofizik-sismik çalışma
yapılmıştır
EuroTunnel ve Özellikleri
EuroTunnel ve Özellikleri
Eurotunnel Shuttle’larla (yük trenleri) araç, motorsiklet,
kamyon, TIR ve Eurostar trenlerle yolcu taşınmaktadır.
Seyahat süresi 90 dakikadır.
Büyük Tünel Yangınları
Güvenlik Önlemleri
Tünelde en son tatbikat 12 Ocak 2008’de Fransız ve İngiliz
yetkililerinin katılımıyla gerçekleştirilmişti.
375 metrede bir
Acil çıkış geçidi
bulunmaktadır.
Trafik
Kontrol Merkezi
Manş Tüneli Yangını
• Tarih: 11Eylül 2008, Saat: 13:57
• Yer: Manş Tüneli,
• Olayın sebebi: Bir vagondaki kimyasal madde
yüklü (toksik fenol) kamyonda patlama
Manş Tünelinde 1996
yılından bu yana
meydana gelen en
büyük yangındır.
• 7 saat sürmüş
• Yangın merkezinde sıcaklık 1000 C ulaşmış
• 46 m lik kesimde ciddi, toplam 500 m de hasar oluşmuş
• Yangından sonra tünel 6 ay süreyle kapalı kalmış
• 200 milyon € ekonomik kayıp
1996 Yangını
Olay yeri
Patlama - Yangın
• 13.57 - Patlama Le shuttle (Yük treni)
üzerindeki bir kamyondaki kimyasal
maddenin veya kamyonun balatalarının
ısınması sonucu Fransız tarafına 11km
uzaklıkta meydana gelmiştir.
• Kuzey tünelindeki maksimum sıcaklık
1000 C olmuştur.
• Olay anında trende yaklaşık 32 (kamyon)
ve kişi vardır.
Tahliye
Kamyon sürücüleri trenden indikten
sonra yaya yolunu takip ederek en
yakın servis tüneline ulaşmışlar ve
Servis tünelinden tahliye edilmişlerdir.
Olay sırasında panikle camları kırıp
Havalandırma sisteminin devreye
girmesini beklemedikleri için toksik
dumana maruz kalmışlardır.
Müdahale
Tünellerde Müdahalenin Zorlukları
-Tünel yangınları uzun sürer
- Patlamalar olabilir
- Sıcaklık yüksektir
-Ortamda zehirli gazlar birikir
-Görüş-müdahale mesafesi kısıtlıdır
13.57: Patlama meydana gelir.
Fransız İtfaiyesi olaya hemen müdahale eder.
Patlama sonrası tüneldeki trenler Londra yönüne gerigönderilir.
14.57: Kent İtfaiyesine ihbar ulaşır.
14.57: Kent İtfaiyesi olay yerine 7 ekip gönderir.
12 ekip yangın söndürme çalışmalarına devam etmektedir.
Yük trenindeki yolcular tahliye edilir ve bir kısmı dumanzehirlenmesinden dolayı hastanelere gönderilir.
Kent İtfaiye Şefi Medyaya ikinci gün 10.30 da brifingverileceğini bildirir.
100 İtfaiyeci ve 20 araç yangınla mücadele etmektedir.
1. Gün
08.00: 100 itfaiyeci halen olay yerindedir.
10.30: 50 ifaiyeci halen olay yerinde küçük yangınlarla
mücadele etmektedir.
11.45: Kent İtfaiyesinin görevi sona ermiştir.
Güney Tünelinde inceleme başlatılmıştır. İncelemeler
sonucunda tünelde hasar olmadığı belirtilerek tünel
tekrar kullanıma açılmıştır.
Fakat Kuzey tüneli iyileştirme çalışmaları tamamlanana
kadar açılmayacaktır.
2. Gün
Olay Sonrası Seferler ve Yolcular
Eurostar şirketi yangın başladığında Londra Paris arasında 2 bin
yolcu taşıyan beş treninin seferde olduğunu, tüm trenlerin
kalktıkları istasyona geri döndüklerini bildirdi.
Olay Sonrası Trafik Durumu
M20 ve diğer çevre yolları boyunca
TIR ve kamyonlar park ettiler.
Trafikte Düzenlemeler
Sefer İptalleriAlternatif Yollar
Daha önceki olay sırasında kamyonların ve Tırların M20 otoyolu üzerinde
park etmesi sonucu trafikte yaşanan kaosu çözümlemek için
şerit düzenleyici bariyer ve bariyer değiştirme aracı alınmıştı.
Bu olayda başarılı bir şekilde kullanıldı.
Halkın Bilgilendirilmesi
•Medyayı Kent İtfaiye Şefi bilgilendirdi.
•Şirket, Londra ile Paris arasında günde 12 sefer
ve Londra ile Brüksel arasında is 6 sefer yapılacağını
ancak kalkışlarda gecikmelerin ve
seyahat süresinde uzamaların olabileceğini duyurmuştur.
•www.eurostar.com web adresinden seferlerle
ilgili bilgilendirmeler sağlandı.
Hasarlar-6 vagon ve 1 lokomotif ve 27 araç hasar gördü.
-Tüneldeki hasarın 1996 da ki yangına göre daha fazla
olduğu açıklandı.
•Olay günü 30,000 yolcu 50 Eurostar treni ile yolculuk
yapacaktı.
Diğer Tünel Yangınlarından
Bazı ÖrneklerNovember, Afghanistan Tanker explosion, Salang
1982 Tunnel (>150 killed)
November, London, Escalator fire, King’s Cross Subway
1987 U.K. Station (30 killed, including 1 firefighter)
December, New York, Electrical fire, tunnel near
1990 NY, U.S.A. Clark St., Brooklyn (2 killed)
July, Toronto Fire, Sheppard Avenue
1995 Canada Subway Station
March, France / Truck fire, Mont Blanc Tunnel
1999 Italy (39 killed)
July, Baltimore, Train Fire, Howard Street
2001 Maryland, Train Tunnel U.S.A.
October, Switzerland Vehicle fire, Gotthard Alpine
2001 Tunnel (11 killed)
February, Taegu, Train fire (arson), Chungang-ro
2003 South Korea Subway Station (>100 killed, >100 injured)
Caldecott Tüneli Yangını
Kaliforniya, ABD
7 Nisan 1982
Tanker kazası
6 Ölü
1.5 saat
3 Milyon $ hasar
Summit Tüneli Yangını
Manchester, İngiltere
20 Aralık 1984
13 Tanker Vagon
Mont Blanc Tüneli Yangını
Fransa-İtalya
24 Mart 1999
39 Ölü
53 saat
36 kamyon
Tmax = 1000 C
CO 150 ppm/dk
900 m tünel hasarlı
24 Ekim 2001
Kamyon kazası
11 ölü (CO gazı)
Tmax = 1000 C
19,000 araç/gün
2-3 ay kapalı
Gotthard Tüneli Yangını
İsviçre
18 Şubat 2003
Zihinsel engelli sabotajı
Duman Zehirlenmesi
198 ölü 147 yaralı
Daegu, Chungang-ro
Metro İstasyonu Yangını
Güney Kore
SON