MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

20

description

MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

Transcript of MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

Page 1: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

������������� �� � ��������������������

Page 2: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel
Page 3: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

�������

������� ����������������������������������������������������������������������������������������������������

��������������� ������� ����� ������������������������������������������������������

�������������������� ����

��������������������������������������������������������������������������������������������������������

!"###$%#"###��������� ����&����������������������������������������������������������������!

�� ����� ���'����� ���(�������������������������������������������������������������������������%#

)�*��#�+���������������������������������������������������������������������������������������������������%#

,����������� ����������������������������������������������������������������������������%%

'����� ��������������������������������������������������������������������������������������������%-

�� ����� ���'����� ���(�������������������������������������������������������������������������%�

)�*.�#�+���������������������������������������������������������������������������������������������������%�

,����������� ����������������������������������������������������������������������������%�

'����� ��������������������������������������������������������������������������������������������%

������/��������������������������������������������������������������������������������������������������������

Page 4: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel
Page 5: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

������������� �� � ������������������

������������

��������� ��!�"��#$�%�&�'(�)*+++,

-+*+++�(� �&#'(��'�%�.�!!�/!*�0�12�-*�

�!�'#%��//3��(�(���!&�'(/�'1�4%� 1�(�

5�(��'�(���4��45��1�(�%�'1��#$�67*+++,

-8+*+++�45(��'4�(���!��9:!�#.�%�//�

/�'1(���!��;# (�<8+,<7+����'4�5�(����

;%��4(��#$��;# (�=<,=>��2

?�&�'(�4�.�/#9��'(�!(�9!���.����4��

�(�9#!!�;/��(#�#$$�%�!#/ (�#'!�5��&��5�//�

�'�;/��!�1'�$�&�'(/3�/#5�%�(%�'!9#%(�,

(�#'�&#!(!�$#%�&#'(��'�%�!��9!��!�# (,

/�'�4��'�(���$#//#5�'12

@'��#$�(���1#�/!��'�(�����%�'���'4 !(%3�

(#4�3��!�(#�%�4 &��(�����9�&(�#$�A@8�

���!!�#'!�$%#��!��9!��'4*�(��%�$#%�*�

(#�%�4 &��(���$ �/�&#'! �9(�#'�$#%�(���

9%#9 /!�#'�#$�!��9!�(#�(���5�4�!(�9#!,

!�;/����(�'(��(��'3�/#�42

���!��/!#����'!�(��(�(����'��%�'(�4�,

!�1'�A@8��'4���#$���'�5�!��9*�(���!#,

&�//�4�B'�%13�B$$�&��'&3�C�!�1'�D'4���

EBBCDF*�5�//�;��%�4 &�42�G�!�4�#'��'�

�.�%�1��%�$�%�'&��A@8����!!�#'�$%#��

���!(�'1�&#'(��'�%�.�!!�/!*�(���A@8�

���!!�#'�$%#��'�5�&#'(��'�%�.�!!�/!�

�'�1%���9�%�45(�9�%�'� (�&�/���/��� !(�

;���H �/�(#�#%�/#5�%�(��'�(���%�$�%�'&��

���!!�#'�$�1 %�!�.�/�4�$#%�(���!9�&�$�&�

&#'(��'�%�.�!!�/2

���!�4%�.����3�#$(�'�%�! /(��'�#9�%�,

(�#'��(�/#5�%�(��'�'#%��/�!�%.�&��!��9�

!9��4!�&#�9�%�4�(#���%/��%*�%�! /(�'1�

�'�%�4 &�4�9%#9 /!�#'�9#5�%� (�/�!�(�#'2�

����4�!�1'�!��9�!9��4��(�I#%��/�A#',

(�' # !�?�(�'1�EIA?F*��'&/ 4�'1�-7J�

!�����%1�'*� !�4�(#�;���!���1���!�872+,

8>2+�K'#(!2��#4�3*�(���!��9�!9��4���3�

;����9�&(�4�(#�;��/#5�%*�9#!!�;/3�8=�

K'#(!*�#%��.�'�/#5�%2

L��#%��(�&�'�&�//3��4.�'&�4�4�.�/#9,

��'(�4%�.���!�(#�#9(���!��(����$(;#43�

�'4�� //�/�'�!�#$�(���!��9�M��'&/ 4�'1�; /,

;# !�;#5*��/!#�&#'!�4�%�'1�#9�%�(�#'�

�'�;�//�!(�&#'4�(�#'�M���K�'1��(�9#!!�;/��

(#��'!(�//�9%#9�//�%!�5�(����/�%1�%�9%#,

9�//�%�4����(�%��'4*�(��%�;3*�#;(��'�'1�

��1��%�9%#9�//�%��$$�&��'&3*�; (��(���%�,

4 &�4�#9(�� ��9%#9�//�%�!9��4

NOPQRSTRUVRWXYYYRZ[\R]VZ_OV[Ra[bb[c

7defghijkflmfnmopqqqrsqpqqqmtuhmvfltwkluemxujjui

Page 6: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

���������������� ����������������

����� ���������������������������

���������� ���������������������� ����

���������!��"������#������"���

$������������%���������!����������

��"� ��"�� ���������������� �������

������"����&����������� �!����%��

'��������(���!�������"�� ������!����

&��"��������������������)��� ���������

�����#)��������������� ����&��������

�� ������������ ������������������&��

�������!�������������&��������*�����!�

"��������)���� ���!�����������������

+�!��(�

,���������"����������&�������������

"��������)���� ���������������������

��& ���"����&�� �"��������������

"����!���������'��������(����

!����"�������������*�����!�"��������

)���� ���!������ ��� ��������!���&���

������'��������(���!�����"�������

-./01234567.80123.59

69:./;

6<:<=<6>:;>9

6:488

9:.=8

9:.=8

>:<48>:;98=:>98

6:488

6:.88<:6=8

-./01456

?@ABCDECFG@HCI@JKHL@MHLCNMOCGHCPQRFSTUQBDCKHA@HKCGHICNMOCMVWKOCKX@LV@HACYMHVG@HKOCLW@ZCKHA@HKL

������*�����!����������������!���������

��������+�!��[�

\\]_ab_cdef_ghij_ab_cia_\akial_

mfnlolfp

����!���&&�"���"��q���!������*�r��q�s

�������!���&&�"���"��q���!������*�

r��q�s����"�"��)��������&������������

�����������������#��"� "� ���������

���������)�� �# ����&�������&������

���������q�����������������������&�

�t(����!���������������������������!�

����������!�������!��&�"��!����

�����"� ��� ��

+��"��������)���� ��������q��)� ���

����������� ��"� "� �����������#�����&�

��u�&�������*�����"��!�"���"����

����������� ��������������������

'+t������&�� �������v��)���"�������

"���"����&�"����������� �"�# ����!��

&������� ���w�����v����x�")��������

������ ��)� ����������"���)�����q��

����&����"��)� ���&���������"�&�"������

����������������"�&������*���������

"��!�"���"������������&��"��������

����������!���y���zu�'��x�r'��"��

&������*��������������x����!s�&�!�

���������������������� �����������"� "��

�����&�������q��&�!����������"��� ��

�����t(���������&���������*� ��������

!�����&���������������" �����

$""����!��������� ���&��� ����"�����

���z�{� ��(����������q��&������������

�������"�������"�������&�"���"�������

������&����"��)� ���� �����������#�� ��

�&����(�(z������|����������)����[�u�

������q�������������&����"��&�!����

} ~����������������������������������������������

Page 7: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

������������������������

���� �����

������������������������������������������

�������������������������������!!�"���"#�����

������$������������%������������&�����

��!������������������%���������!��������

����������"������������������������'

(���$����%�)����!�����������)����&��!���

�*������$����������!����+����,�)����&�

�!���&&�)��������&������*������#�-./�

������������%������������&����������

���������������!!�"���"#�$����)��&������#�

��"���&��'

0������"���&���������������������"��!���

����1����������������������$���������%��

���"�2��������������������"����&����

��������������&�������#�)�����%"���

���������!!�"���"#�$������&��)��&������#�

���%"�����!�"�%�&�������������������

��������!�����"����������"�'�3���&����

�&�1�����!��������%"������"���)%�����������

����������&�������#���"���&�'

3����!!�"���"#��!����$� &���4���������

����������"%����#�������&���������������!�

������*��%��5!�����6����&&%�����������

������!!�"��1�����&&%��'�3��������������

������������������������������!!�"���"#��

�'�'�������$�������7��"�!�"�8%���9���:��

&%�������5789:6'

8%���������������&���1���!����!�"�����������

�����������&���4�2)�����������!����$�

&���4���������������������������������!

!�"���"#'�3��&�����&��!����*������������

���������&���4����������#����7;.<=

:;'>����#���1������������!!�"���"#�

"��������$��������&�����&���4���������

�#���?;@'

ABCDEFGHIJCDEFGH KLJCDEFGH

MN

OPQRSTUVWXYO

ZL[LLL\] BL B] IL I] AL A] KLL KL]_abc

dcebcfg_hifjjf_kifflmnoMpq

JL[LLL

]L[LLL

\L[LLL

BL[LLL

IL[LLL

g_hirjkbhcoMpqihsf_tu

oMpqihsf_mclkifflm_fbcvjrkbwfhxyzCK]{C|}~CF~D�GHzCKL{C�H�GH}CF~D�GHzC]{C�D��}��}DC�G���CD�HHGH�CF~D�GH

��������������������������������������� ¡��¡¢¢£�¤�¢¥¦¤ ¢��§§©�ª«¬­®����������������������

���©­°«ª�±

²cv_fmkfli_hifjjf_lbmafnf_o³Mdµp³¶·

MN

MN M·

M¸ ºC|»¼½C¾¿JÀLCÁHÂ

M¹ ºC]¿[K]LCÁÃC~�CKLJÀLCDEFGHC AÄAI»�żBÀK

M·CºC]¿[K]LCÁÃC~�CABÀLCDEFGHC AÄAI»�BÀK

MNCºC]L[\LLCÁÃC~�CIJÀLCDEFGHC A|AL»�żAÀ¿

M^ ºC|»¼½C¾¿]ÀLCÁHÂ

M¹ ºC]A[IILCÁÃC~�CKLJÀLCDEFGHC KLÄAI»�żBÀK

M· ºC]A[IILCÁÃC~�CABÀLCDEFGHC KLÄAI»�BÀK

MN ºC]I[KLLCÁÃC~�CIJÀLCDEFGHC KL|AL»�żAÀ¿

ÆÇÈÉÊËÌÇÍÎÏÐÑÒÓ ÔÓÕÖÖÓ××ØÙÑÐÚÒÓÔÓÛÜÝÞÖÓ××ßàáâÙÓ ÔÓÕãäÛÓ×åâ

ØåÏÓ ÔÓÛãÞÝÝæçèÓ ÔÓÝÖÓéêÑëäÓ ÔÓìÜíäÖÓÚîåïðñãÓêÙÓíòãÖÓÑå×áó

g_hirjkbhchxôõ´ nfrphcnmbcf_öfkkfj

¿\ÀLCÁH

¿]ÀLCÁH

¿JÀLCÁH

¿ZÀLCÁH¨

¨

¨

¨

÷i_hiøô¶ôaùú

ûúü¶üý þlfkÿ

÷i_hiøô¶ôaù�

÷i_hiø³¶·aùú

ûü¶ôý þlfkÿ

÷i_hiø³¶�aùú

ûüN¶¹ý þlfkÿ

O�QRSTUXYO

RQRSTUXYO

OOQRSTUVWXYO

O�QRSTUVWXYO

RQRSTUVW

XYO

R�R�TUVW

RYP

O��R�TUVWRYP

S�R�TUVW

RYP

����������� ��������������������� ������ ����������������������������������� ��! ������ �!"�#�$�����������% ��!% ���% ��� �!&�#�$����'��� ����( ###�����)��*

����� �+��������� ���������!"�#�$���������!&�#�$���� � ����)��+����

,-./01234/56/7689:::;<:9:::6=>16?/5=@45>.6A>33>2

Page 8: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

������������������ �� �������

������������ ����������� ����� �

���������� ���� ���� �������

���������������������������� �

������������������������������

������������������ �������

��������� � ����� ���������

��������������������

� !!!"#! !!!$%&'$()*%+,*&-$.&//&0

����1����������� ����� �����

���2�������������� �����

����� ������������������ ����������

�������������� ���� ����� �����

���������� ������� ������� �����

34�56�74�8�� ���� �������� �

��� ���������������������9

� !!!$%&'$:)*%+,*&-$;&//&0

<���� �����2 ��� 4=����

3���� �������� � �>�?

<�� �������� � �@��

A����������� � @8@��

A�������������� � @�1��

B����� � >8�1

3���� � � �?

6�� ����� � � ��

<�� ���� ������ C� 8?����8>��

��������������� �DD

E�������������������F��? ����� ���G

D��������� ����� � �����

B�����������������������

�� ���� �����������������

������������ �� �������� ��

FH������I5�����J�5�����G���� ��

��������� ���� ����������������

���� ���������������������� ��

357K��������������� ��5�

���������� ����������� ����� � �

���������� ��@�������������� ��

�������������������������������

���������������2 ��������������

������ �����������LM��8�ND58M

D5�2F�8O��GL�����DM������� ������

�����M�����P�����������������

���� ������������� ���������

?������������ �����������������

� ������������������� �������

������ ��� ����� ���������������

�������������������������

K����� ������������ ���������

8?��C������8>��C������������

� ���������������� �� ���� �������

������ � �������� ������

357K�� ��������������� � �

� ��@������� ���� ������� ��

�������������������������

��� �������� �� � ������������� �

���������

Q���������������������� ������

������������������� ����������

��E7KM4��357K ����� ���?�

����� ��Q�����������������

���� ���������� �������� ����

�� �������E7KM4��357K� ��

��������4C����� �����

Q�������=?�357K��=����

�2 ����������� �����������

� �������66<Q������ ������� ����

������8C����� ������� ��������

������������� � ���� ���� �����

������� ��

1 RSTUVWXYTZ[T\[]___a____[bcV[dTZbeYZcS[fcXXcW

Page 9: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

������

������

������

������

������

������

��� ����������� ���

������ ������������������������

!

"

#

��

��

��

$%&'()*+�,-$�$

(-(���./

$%&'()*,-$�0

(-(���.1

$%2'%)*+�'-0�3

'-/���.14����5

/36('%��

7���� ���8�������9 ����$/�

/36('%�� /060'%��

:; :;

<=:;

������ ����8�(6%%%��������� ���>���?�0/-%������@ABCDECFGBHIBJKLMINGBIOCHGFCPQNFGQEGRGSGRTUGSG#�VGWXTU

YZ[\]_]abcdecf]bghbijkZhl]bhmcg]fcnolf]oe]pqr]shg]tu\v]wlhek

xyz{|}{~z{�|����y�z{~|�����|

�|����|�{���

������������������������������������

�������� �� ¡�¢

£¤¥¦�§� ��

¥� ¦©ª«¬­®°¥�

� ¬ �±�¤ª²««¦�§³���¦¥¦��µ���

£¥� ¦©ª«¬­°¥�

� ¬£�±�¤ª²««¦�§³���ª°¥¦��µ���¥

¶¥� ¦·ª¦¬­®ª¥£�

� ¬¶�±�¤«²¦¦�§³���«¥¦��µ���¥

����©ª«���������������¹��º������ ®

������������������£������������¹��

º���� ���������������������¥

���������������������� ������� ��

���� ���������� �������»�±�» ¼�±�

ª¦½�·¬ ¼���¹��º���������������� ��

�����º ¹�������������������µ�� �������

������ ��������� ������������¹��������

����������� ��£¤¥¦�§� ��²���� ����������

�������¥�¾������� ��²������ ����� ������

­­¿À�����º��������������� ������º�����

 ������°¤½�·¬ ¼®����������������Á¡���®

 �������������Â¥

ÃÄÅÆÇÈÉÊËÄÌÍÎÏÉÊÇÐÊÑÇÒÒÓÔ

¾��¥���� ¡���������������� �������� ®

����������������¡����� ������ ��

�º ���«¥«�� �ª¥¤��¥�����²�»¶�� ������

¦·ª¦¬­®ª¥£�¡������ª¥¤�����Õ�

Á���º��� ��º�����Â��� ����������������

�������� ����� ��� ¡���������������

����º ���¶¥¦½�� ¡���� �������¡����» �

����»£�¹������ ������¦©ª«¬­®°¥�

����¦©ª«¬­°¥²�¡�������� ���������®

������� ���º ���«¥«�����¤�����«¥«�����

Õ²���������¹��¥

ªÖ×ØÙÚÛÜÝØÞßØàßáâãããäåãâãããßæçÚßèØÞæéÝÞç×ßêçÜÜçÛ

Page 10: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

����������������� ������������������

�������� ����������������������������

�� ������������������������������ ���

�������������������� !"�#�� ������

$!� !#%�� �&�������������� �$'(�)�

�*+,���-���$'(�)��*+,�������� ����

��� ������$!� !#%�� �&����(�!"����

����������������$� �������������

$!. )#%��/�$������������� �$/$�/�

�*+,���-���������������� �����������

���+�*����������� ������������������

01231456789:5;<=4>

?@AAB CD CB ED EB BD BB @D @B FD FB GD GB HD HB?DDIJ5KLMN

?@C

?@E

?@B

?@@

?@F

?@G

?@H

?FD

?F?

?FA

?FC

?FE

?FB

?F@

?FF

KOPM2QRS7

?FG

?FH

?GD

?G?

?GA

TU

TV

TW

LUII?DXHDYZ[\H]A

LW5?DHGYZF]?

LV5?DHGYZ[\F]?

H]BI_I@

G]GI_I@

G]GI_IB

a;><;

bcdefghefibjkl

mn

mopn

qomn

rYsItuvwIxxrXsIy_zuv{|I}~{�u|u~{��\�I�IEA�FDDI�����

X|y{�yw�I�u��[x~y�~�|u_u�v�Iv{�u{v�

L5�5KLMNT5�5TMN

�><;��63<15<95�����5:4�5M<1:8314>5�4664�5�5W���5R1<:6Z��v}|v�IX�s\

�����5:4�

��������� ¡¢£¤¢¥�¦�§ �©ª«�¬��­�®ª¤°

$! ±²³µ¶·³¹º³»º¼½¾¾¾¿À¾½¾¾¾ºÁµºÃ³¹ÁĹ²ºÅ··Â¶

Page 11: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

������������������ ���������� �

���������������������������������

�����������������������������������

������������������������ �����!

� ��������"��� �����"#$%&'(!�)�"��

���������� ��������������������������

�������"#�%#'(!�%�*�����+����,����

�&-�

.��� ��� ��������������������((/0���!

� �����1��,�������������������� ��

������������)��((/0 ���2")��**�3�

����!#�*#"��"��4����*#""���5������,�������

�� ������� ���������������������((/0���� ���

� ������ ���������� ��� �������� ���6� !

����� ���������+�����"#�%#'(!�%�*�

����������((/0�7��,����)%-�������� ��!

� �������� ��

8

9

:8

:9

;8

;9

8

:8

;8

<8

=8

98

>8

?8

@8

A8

:88

::8

:;8

:;8

BCDCECFGCHIFJHIGKLIMHNNOPQR

SHCTUVVUWFV

XEITHYCEHJZK[FHTUMC \GKLIM[BCDCECFGCHNNOPH]

NNOPHECDCECFGCHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHNNOPHIGKLIM

OYEWY

_abcdNeQfg_h_

cgcHTHij

_abcdNfg_hS

cgcHTHik

_lbdNeQbgShm

bgjHTHik

_cgkS

_jgkf

nop

_cgkS

_jgjb

nop

_cgkS

_qgkS

rsp

tEWYLMVUWFHWDHcu`HKCLHQWFKIUFCEHvCVVCMHwHSjgHxFWKVyz{|}~�y����{z�~��{��}z��z�{���yy������{�����������������������������������z����������{����|}�z����

cu HKCL

 ¡¢£¤¥¦¤§ ©ª«¬¤­«®¤­¬°­±¤²«ª¢³¤²©©¡¬¡«¬³¤ µ¡¢«¤¶«®·¤²² ¶¹¤©ºª¤»¼£½¤¾«ºµ

¿ÀÁÂÃ

Ä

ÅÄ

ÆÄ

ÇÄ

ÈÄ

ÉÄÄ

ÉÅÄ

ÉÆÄ

ÉÇÄ

ÉÈÄ

ÅÄÄ

ÅÅÄ

ÅÆÄ

Ä

É

Å

Ê

Æ

Ë

Ç

Ì

È

Í

ÉÄ

ÉÉ

ÉÅ

ÎÏÐÑ¿ÒÓÏÔÕÑÓÒÖ×ÔØÙÔÙÚÏÐÔÛØÖÕÚÜÝ¿ÒØÖ

ÞÚÏÐÔÛØÖÕÚÜÝ¿ÒØÖØÙÔÜÑÒÖÔÏÖ×ÒÖÏ

ß

àáâãäåæçãèèàéâãêëìåæíîãïðíñåîåðíòóôõãöãÆÅ÷ÌÄÄãøùúøû

ÁÁÁüý¿ÀÁÂÃ

þýÿ�������üþ�þ

�ü�ÔÜÔ�

ÁÁýü�¿ÀÁÂÃ

þýÿ�����üþ�Á

�ü�ÔÜÔ�

Áýü�¿ÀÁÂÃ

þý��ý�����üÁ��

�üÔÜÔ�

� ���

����

�Ý�ØÝ�

��ØÝÚÐÕÒØÖÔØÙÔ��ýýýÔ¿ÏÚÔ�ØÖ¿ÑÒÖÏ�Ô�ÏÕÕÏÐÔ�ÔÁüýÔ�ÖØ¿Õ���æïîæñã��æèãïðíò�ë�îåðíãêîã�ãöã�ô ãöãÍÄ!ãéáô

��ýýýÔ¿ÏÚ

 ¡¢£¤"¦¤²·# ¬ ®¤©°±¤¬º«µ°$#¡º«¤­¤%&§¤©ºª¤»¼£½¤¾«ºµ

""'()*+,-.)/0)10234445643444078+09)/7:./8(0;8--8,

Page 12: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

�������������� ���������������������������������������

��

��

��

��

��

��

�� !"#$%&'(�)�

"("*+,-

#./0120.032456(*7/8

9528*7/8

�� !"#$'(�):

"("*+,;

��<!�#$%&!(:)=

!(-*+,;

>

?

��

�>

@

��

A

��

B

��

CDEFGHIJFKKCLEFMNOHIPQFRSPTHQHSPU�?�FTMVUWVIMJXYZF[FA�\FLDYZ]IKF_JHRIF���FaLbWQ

c005.8*7d2e.1/0f*37g1g#/88/70*h<ijk2.e

l28.1/m2*g.m/0f*/0*7d2e.1/0f*37g1g

n

ide7do

pqprsq

srtq

ue7d58g/70*7v*"w���*125*&701./02e*x2gg28*y*:-(�*z071gGSQMKFMPPMKFNMHPFIP{HPIFS_IJMQHP{FRSUQU

"w���*125

|}~������������

��������������������������������������

������������������������������� ¡¢£�

���¤¥��¦���§��������¦�©�����������ª���

« ¬§����������­�����®���¥������©°������

��¦��������������������������­������

±������°��������������²�������������

������������������������©�����������¦�

�����°�©���³�¯

��������������������������������������

�������µ�������¶��©��·�µ¶������®������

­��������¹�º�¥¡»¼¢³¹�©��¦����°�����

­������������������¦�����������°�©��

¥¥���½�ª����¦�����������µ¶����������

����¹� ��¡»¼¢�¤������������������

����������������±����¤ª�����������¼

�����������������������°�©��¾¥����������

« ¬�����¾�­����¹� ��¡»¼¢�¤�­����

���� ¡¢£�����¦���¥¿���§������¦����¼

�������¦�����������°�©���ª���½�À

ÁÂÃÃÂÄÅÆÇÈÉ

ÊÂËÌÍÂÎÌÏÌÐÑÒ

Ó

ÔÓ

ÕÓ

ÖÓ

×Ó

ØÓ

Ó ØÙÖÓ

ÖÓ ÖØ ÔÓ ÔØ ×Ó

ÈÐÚÂÅÛÆÂÅÆÄÜÌÑÐÍÂÅÛÆÝÄÒÍÒÞßÌÍÆàÑÌÒÌÅÍÆáÐÃâÌã

äåæçèéêëçììäíæçîïðéêñòçóôñõéòéôñö÷çøç÷ùúçøçûÓüçíåùúÔýÓçõîþöÿþêîë��êìç�ëéóê�çØÓÓç�í�ÿòúîòêçô�çéñòêëêöòçîñõçõéöóô�ñò�ç�üç��î��� �� �������� �� ���

÷Ôçççý�ýçï��ÖÓ�ûýå���Ö÷Öççççççý�ýçï�ØÖÓ�ûýå��ù��Ö

÷×çççççççû�Øçï��çÖÓíûÓå��ùû�Ô

àÑÄÜâÃÒÂÄÅÆÄËÆ�����ÆÍÌâÆ ÄÅÍÐÂÅÌÑÆáÌÒÒÌÃÆ!Æ"#$�Æ%ÅÄÍÒúêìîòé&êçöî&éñ'çéñçïîéñçêñ'éñêçô�êëîòéñ'çóôöòöç(÷)*+

�����ÆÍÌâ

�����,��-���.���.�������������������������������/0123��������������

¹¤ 456789:;6<=6>=?@AAABCA@AAA=DE8=F6<DG;<E5=HE::E9

Page 13: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

������

������

������

������

������

������

��� ����������� ���

������ �������������������������

!

"

#

$

��

��

��

%&%'()*�+,-�-�

',.���/0

%&%'()+,-�1�

',.���/.

%2%3()*�%,1�4�

%,1���/.5����6

7���� ���8�������9 ����-0�

:.;%40� ! :.;%40� !:0;0:3� !

<= <=

>?<=

������ ����8�';333��������� ���@���A�1:,3� ����BCDEFGEHIDJKDLMNOKPIDKQEJIHERSPHISGITUIVITWXIVI$�YIZ[WX

';333���

\]_abcdefghigjfklfmno]lpflqgkjgrspjsituvwlkxy_bzplio

{|}~��~�}~������|�}~�������

��������~���

���������������������������������� �

�¡��� �¢£��£¤ ¥

¦§�©ª©«¬­®°¦�

� ¬¦§�±�²³¦²µ�¶·���¦µ µ�¡¹���

³§�©ª©«¬­°¦�

� ¬³§�±�²³¦²µ�¶·���©°µ�¡¹���

º§�©»©µ¬­®©³�

� ¬º§�±�²µ¼µµ�¶·���« µ�¡¹���

����ª©«���������½�� ���¾��¿������£®

 ���� ��� � �¦§�����³§�� ���� ����¾��

¿�����£ ��£¢����� ������������ �

����������������¢�����£� �����£������

£��¡�������£ � ����À§�±�À Á�±�©µÂ�

»¬ Á���¾��¿���������������¢£¡�����

�¿£¾����¡��������������¹�¡£�����¡��� ®

� �£��¡������£������¡�����¾��½��£¤�¡� ����

 �����£¢�³ µ�¶�£� �¤������ ��¡£¿�¿�½�

�£�����£�¿�����£¡���£¡������£�����������

¢���¡����½¿���¾����£¤�¡�Ã�¡���¡�£¡��

����­­ÄÅ��� �¿���������������£������

¿� � �£¢�����°²Â�»¬ Á®¡�������¢���¡� �

Ƥ���£��� �����¡���Ç

ÈÉÊËÌÍÎÏÐÉÑÒÓÔÎÏÌÕÏÖÌ××ØÙ

Ã���¦µ� �£¤ �������¢�������£¢�����

�¡£�����¡��������¡�¤�����£����¢¡£��

�¿£���«¼��£�©³������ �Àº§�¢£¡�����

©»©µ¬­®©³�¤������©³�����¼�Æ���¿�¡�

£¢�¿���� Ç��¡£�����¡��������¡��� ����¡£®

��� �£���£¤�¡�������������� ��¿£���

ºµÂ��£¤�¡��£���¡���¤��������À¦§�¢£¡�

����©ª©«¬­®°¦�¤��������¿£���««���

��²��¡£�����¡��������¡

¦ºÚÛÜÝÞßàáÜâãÜäãåæçççèéçæçççãêëÞãìÜâêíáâëÛãîëààëß

Page 14: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

������������������ ������������������

�������� ����������������������������

�� ������������������������������ ���

������������������� �!"#�$������

���!�!"$%��!�&������������'�������

������ ��(��)��*+,��������������

����-"�-��*+,�� ������� �!"#�$���

������!.!)$%��-��������������������

�������� ������/�"#����������������

����������������+�*����������� ����

�!"$%��!�&������������

01231456789:5;<=4>?@ AB A@ CB C@ @B @@ DB D@ EB E@ FB F@ GB G@ HBBIJ5KLMN

HDH

HD?

HDA

HDC

HD@

HDD

HDE

HDF

HDG

HEB

HEH

HE?

HEA

HEC

KOPM2QRS7

HE@

HED

HEE

HEF

HEG

HFB

HFH

FTDIUV@

W;><;

XYZI[\]I__XZIaUb\]cdIefcg\d\fchijkIlIC?mEBBInopnq

dacgagIr\qrs_fagftd\U\h]gI]cq\c]h

uvw

uxw

uyw

Lyw5z5KLMNuyw5z5uMN

Lxw

FTDIUVDLvw5G{GFY|ETH

Lyw5G{GFY|sjETH

GGBY|sjGT? GT?IUVD

}~��������}�����

����

����

�><;��63<15<95�����5:4�5�<1:8314>5�4664�5�5v���5R1<:6|�t]ed]gI�Zj

�����5:4�

������� �¡¢£¤¥¦¤§��©ª�«¬­�®�°�±²¬¦³

�/ µ¶·¹º»¶¼½¶¾½¿ÀÁÁÁÂÃÁÀÁÁÁ½ÄŽƶ¼ÄÇ»¼Åµ½ÈźºÅ¹

Page 15: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

��������������� ������ ����� �����

�������� �������������� ����������

�� ����������������������������� !�������

���"�����������#������������������� �

������� ������ �������$�$�%&�

!$�#���������'�$(�������������������

$)$*%&�!+���

��������� ���� ������������&&,-�

��������.����� ������������ ������

���� �� �������/��&&,-���0��+1�##�2��

�������#��"��3�4���#������5���� ����

��� �������������������"�����������

&&,-������������������������ ��������

��� ���������6����������"������/�������

$�$�%&�!$�#�����������&&,-�7������

+�(������������ �������"�����������

����������������&&,-����� ������

#�#3�

89:;<

=

>=

?=

@=

A=

B==

B>=

B?=

B@=

BA=

>==

>>=

=

B

>

C

?

D

@

E

A

F

B=

BB

GHIJ8KLHMNJLKOPMQRMRSHIMTQONSUV8KQO

WSHIMTQONSUV8KQOQRMUJKOMHOPKOH

X

YZ[\]_\aaYb[\cde_fg\hifjgifklmn\o\?>pE==\qrsqt

uv:wx89:;<

vyvz{|}~�wu�u�

zw�MUM��

uvuw:89:;<

vyvz{|�wu�:�

zw�MUM��

u�vwu89:;<

v�v�{|}~vw:�x�

vw:MUM��

�� ����

����

�V�QV�

��QVSINKQOMQRMz����M8HSM~QO8JKOH�M�HNNHIM�M:;w�M�OQ8N���_hg_j\��_a\hifk�d�gif\cg\��\o\�m�\o\F=�\bZm�

z����M8HS

���� �¡¢�£¤¡¥£¤¢¦§¤£©©ª«¬­

®£� °±±°²¡±

³ ¤ £� £¥µ¦¶¡£°� ·¢¦§¤¶���� �¡¢�£©©ª«£

ª  ²¹

º»º¼½©¾¬¿ÀÁÂÁÃ

¼ÀÄ££ÅÆ

º»º¼½©¿ÀÁ®Ã

¼ÀÄ££ÅÄ

ºÇºÈ½©¾¬ºÀ®ÂÉÃ

ºÀ®££ÅÄ

Ê ² §±°²¡£²�£¼ËÈÈÈ£¦�§£¬²¡¦¤°¡� £Ì�±±�£Í£®ÎÀȣϡ²¦±ÐÑÒÓÔÕÖÐ×ØÙÚÒÑÙÕÖÛÒÜÚÔÑÖÝÑÞÒßÖàÐÐÛÝáâÖãÒÖäåæÖç×ÖèéßÚèêèÖÞëìäíæÖîïðãñÖòóôòÖõÑÖëÚìöçêìÖÜÒéÖèéÓÔÚÑÖÖÖÖ

¼ËÈÈÈ£¦�§

å

í

֌

֒

òå

òí

å

֌

òå

øå

óå

íå

ùå

äå

úå

ûå

÷åå

÷÷å

÷òå

÷øå

©©ª«£ ��� �¡¢�££££££££££££££££££££©©ª«£¤¢¦§¤

Á¼ÀÄ®

ÁÎÀÁÆ

üýþ

Á¼ÀÄ®

ÁÎÀÈ¿

üýþ

Á¼ÀÄ®

ÁÉÀ®È

üÿþ

������������ ������ ������������� �� ���������������������������������

����������� ������ ����! ��������"#���������������

�3$%&'()*+&,-&.-/01112310111-45(-6&,47+,5%-85**5)

Page 16: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

�������������

�������������������������������������

����������� !�"���#��������"�$%���������

�$�&!!�'()#����������*�����+��,�-.,�

/%0��������"�����������������������

��������*��������������$���������%��,�

1������0��������������2�������������

����������������$��������$%�����������"�

�����0�%��345,

���������6����6������������������������

���7���8�������9��%���789������+��,�-&��

*��������3:3 ;<=>4,-�*��������������=

����"���������$��0�%�� ,?���@�&�%��"�

���0��������"����������789���6�����$����

�����������������6����$�������3(3!;<=

>3,��������,�1$�����&���������������=

������������6��������0�%��AA���������'()�

$�������3(3!;<=>3,��*��������(;>B�

����"��$� .,!��#������"�����������"�=

��������$��0�%��3,����@�?,

CDEEFGH

IJJKLMNOPQRLSTJUNVOWSWXTMMTOJNYZ[\]QLR

^

_

`

a

b

_b

b

cdceXfghijklkm

ejnNoNpq

cdceXfijklrm

ejnNoNpn

cZcsXfghcjrltm

cjrNoNpn

uvwxyz{|x}}u~wx���z{��x����z�z�����x�x���x�x��x~v���x������{�|��{}x�|z�{�xb x�~���

^

_

`

_

_

b

a

__

�QMLST�QNWL�TJUNTJNOPQRLSTJUNVOWSW

XLTJSQJLJVQ�K�jNOTM

 KQMNOTM

[PROP¡

¢£¤¥

¦¥ ¦£§¥

ROPKMWTOJNO©NeªsssNSQKNhOJSLTJQRN«QWWQMN¬Nr­jsN®JOSWy���}x�����}x��z�x{�z�{x��{|��z�x�����

°±²³µ¶·¹º»¼»½½¾»¼¿»±½À½²±½À¹ÁÀ»º±½²Ã¹ÄºÄŹÂƶ³ÇȽ¹ºÄ

-? ÉÊËÌÍÎÏÐËÑÒËÓÒÔÕÖÖÖ×ØÖÕÖÖÖÒÙÚÍÒÛËÑÙÜÐÑÚÊÒÝÚÏÏÚÎ

Page 17: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

�������������� ���������������������

�����������������������������������

��������������������������������������

�������������������������������������

��������������� ������������������

������������������������������������

�������������������������������������

������������������������������������

��������������������������������������

���������������������������������������

����������������������������������������

����������������������

!��������������������������������

���������������������������������������

���������������������������������������

����������������������������������������

���������������������������������������

��������������������������������"����

����������������������������������������

�������������������������������������������

�������������#���$����������������

������������������������

�����������������������������������

%&�'" !&�(�����������������������

������������������������������������

�������������������������������������

����������������������������������������

���������)*������������%&�'" !&�(�

���������������+��������������������

���������������

����"�����"���������,������-���+�

."",-/�����������������������������

����%&�'" !&�(��-��������������������

�����������������������������������������

���������������������������������������

������������������������������.��������

�����/�������������������������������

�����������������������������������

"",-��0��������������������������������

123���������������"",-�������

45665789:;<

=5>?@5A?B?CDE

F

G

HF

HG

IF

IG

JF

JG

KF

KG

F G JFLG

HF HG IF IG

;CM58N95897O?DC@58N9P7E@EQR?@9SD?E?8@9TC6U?V

WXYZ[\]Z__

WYZabc\]deZfgdh\e\gdi

jkZlZjmnZlZoFpZXmn

IqFZharisr]a

tu]_Zv\f]wZGFFZx yse

nae]ZgzZ\de]]ieZadhZh\ifgudewZ{pZv|a|

}~���������~�����������~�

jJkZ o|IZbZ�{ooFX��mo|I

jIkZ q|{ZbZ�{o�oqX��|H

jHkZ q|{ZbZ�Go�oqX��m�|H

SD7OU6E57897>9�����9@?U9�78@C58?D9T?EE?69�9����9�87@En]_ae\�]Zia�\d�Z\dZba\dZ]d�\d]Zgv]ae\d�ZfgieiZ�j���

 ¡¢£¤¥¦§¤©ª«¬¡­©¤®«­¡¢¤¡¤°«¡¤©¢¡©¤±²©³«¬¡¢¤±®¬®¤µ¶·¹¤º±³¤»¼£½¤¾±¬®

�)¿ÀÁÂÃÄÅÆÁÇÈÁÉÈÊËÌÌÌÍÎÌËÌÌÌÈÏÐÃÈÑÁÇÏÒÆÇÐÀÈÓÐÅÅÐÄ

Page 18: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

�� ������������ �����������������������������

Page 19: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel
Page 20: MAN Propulsion of 8 000-10-000 Teu Container Vessel

�������������� �

����������������

������� �!����!�"#$�%�!��&'

(��!��)���**�+�������

,�-� �)���**�+�����*�

.!/�01 �2��!�.����34&5�61��

7776��!�.����34&5�61��

89:�%.�����;��4&5��<������5�&��/�3���89:�=&�4

>??@ABCB@DEFGHAIA@HJ@CKHL@AFMNOIJC@HL@JFJPQHJAHJRS@TKHL@ABCB@LIEGIL@HJUFEOBCHFJB?@

DNEDFLIL@FJ?V@BJA@HL@ILDIMHB??V@JFC@RNBEBJCIIA@HJ@BJV@WBVS@XIDIJAHJR@FJ@CKI@

LNQLIYNIJC@LDIMHUHM@HJAHGHANB?@DEFZIMCL[@CKI@EI?IGBJC@ABCB@OBV@QI@LNQZIMC@CF@

MKBJRIL@BJA@WH??@QI@BLLILLIA@BJA@AICIEOHJIA@HJAHGHANB??V@UFE@IBMK@DEFZIMCS@TKHL@

WH??@AIDIJA@FJ@CKI@DBECHMN?BE@MKBEBMCIEHLCHML@FU@IBMK@HJAHGHANB?@DEFZIMC[@ILDIMHB??V@@

LDIMHUHM@LHCI@BJA@FDIEBCHFJB?@MFJAHCHFJLS@\FDVEHRKC@]@>_@XHILI?@@TNEQFS@

aabcPcbcdPcbDDE@>NR@ecbe@fEHJCIA@HJ@XIJOBEg