Människan som aktiv och tänkande part i Nollvisionen
-
Upload
mhf-tyloesandsseminariet -
Category
Documents
-
view
120 -
download
2
description
Transcript of Människan som aktiv och tänkande part i Nollvisionen
Människan som ak�v tänkande part i Nollvisionen
Tylösand 2013 Nils Pe�er Gregersen, VTI
Nollvisionen är bilden av en fram�d där människor inte dödas eller skadas för livet i
vägtrafiken
Exempel på Nollvisionsåtgärder Rensa sidoområden Revision av has�ghetsgränser Ombyggnad av korsningar �ll cirkula�onsplatser Has�ghetssäkring av övergångsställen Mötesseparering med mi�räcken ATK-‐utbyggnad Ak�vering av ledning i transpor�unga företag Stöd �ll fordonsteknisk utveckling
Evidensbaserade metoder?
Evidensbaserade metoder? Cockraneins�tutets metaanalyser: – ”…predominantly randomised controlled trials and clinical controlled trials”,
Trafikksikkerhetshåndboken: – ”…undersøkelser som har tallfestet virkningen av �ltakene på antall ulykker, ulykkesrisiko, antall skader eller skaderisiko. Undersøkelser som (…) beny�er f.eks. konflikter mellom trafikanter eller endringer av trafikanta�erd (…) er regnet som mindre relevante”
En ryggsäck med många fickor…
Personlighet Kön Ålder Livsstil Socioekonomi Utbildning Kultur Kompistryck Gruppnormer Hjärnans mognad Hormoner Etc…..
Elevcentrerat lärande…
Uppmuntrar �ll samarbete Stärker studenters mo�va�on Skapar engagemang och reflek�on Stärker kommunika�on mellan elever Minskar störande beteende Stärker samhörighet elev -‐ lärare Utvecklar undersökande och ak�vt lärande Ger ökat eget ansvar för lärande
Några slutsatser Människan är en mo�verad, ak�v och besluts-‐fa�ande part i trafiksäkerhetssystemet Medvetna felhandlingar ligger bakom många allvarliga olyckor. Kunskapen om pedagogiska metoder är stor idag. Vi kan anpassa den y�erligare för skolans arbete med trafik, för effek�va informa�ons-‐kampanjer och för en effek�v förarutbildning Finansiering för FoU saknas i stort se� helt
Tack för uppmärksamheten !
Automa�c Vehicle Viola�on Control