Madhel 2009

Aerdromos y Helipuertos

Indice - 1

Indice 2


NDICEPARTE 1 GENERALIDADES Seccin 1 Introduccin Seccin 2 Registro de enmiendas. Seccin 3 Autoridad responsable de la publicacin. Seccin 4 Estructura del manual. Seccin 5 Recepcin de observaciones al MADHEL. Seccin 6 Autoridades designadas. Seccin 7 Referencias (pgina explicativa). Seccin 8 Publicaciones y cartas aeronuticas. Seccin 9 Alfabeto Fontico Internacional (OACI) Y Cdigo Morse Seccin 10 Lista de verificacin de pginas del MADHEL PARTE 2 NORMAS AERONAVES Seccin 1 Seccin 2 Seccin 3 Seccin 4 GENERALES DE OPERACIN DE

DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO

Normas generales. Ultralivianos motorizados (ULM). Aerodeslizadores. Base de operaciones, amarre y/o factibilidad horaria. Seccin 5 Operaciones nocturnas. Seccin 6 Lucha antigranizo. AERDROMOS PBLICOS Y PRIVADOS HELIPUERTOS PBLICOS Y PRIVADOS

PARTE PARTE

3 4

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1ra Edicin

1 de Julio 2007

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PARTE I GENERALIDADES (GEN) SECCIN 1N FECHAS

SECCIN 2 REGISTRO DE ENMIENDASENMIENDAS NOTAM/AMD ENTERADO POR REGISTRADO POR

INTRODUCCINA partir de este ejemplar el Manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL) ser actualizado peridicamente mediante la inclusin de enmiendas (AMDT) Hojas sustitutivas. Las mismas estarn conformadas por: a) Una lista de hojas Recapitulativa) que conforman el Manual (Lista

b)

Una lista de hoja a remplazar o destruir que contienen la fecha el Nmero y la letra de la hoja en vigencia, Haciendo mencin del mismo modo a la que ser remplazada o destruida

ESTRUCTURA DEL MADHELEl MADHEL contiene un resumen de la informacin de los aerdromos y helipuertos pblicos y privados de la Repblica Argentina incluidos los Aeropuertos Internacionales que se encuentran en la AIP. La presente publicacin forma parte de la Documentacin bsica necesaria para la planificacin y ejecucin de un vuelo, juntamente con la documentacin integrada de informacin aeronutica (AIP y sus enmiendas; Suplementos a la AIP, NOTAM y Boletines de Informacin Previa al Vuelo PIB AIC, listas de verificacin y resmenes) y se encuentra dividido en 4 Partes con sus correspondientes secciones. Los Aeropuertos Internacionales, publicados en este documentos poseen informacin resumida de la que fugura en la AIP de la Repblica Argentina, por lo tanto, los datos que aqu se suministra estn supeditados a ese Documento. En caso de existir alguna diferencia se debe tomar como valida la existente en la AIP de la Repblica Argentina.

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LISTA DE VERIFICACION DE PAGINAS DEL MADHEL

Gen - 3


Gen - 4

pgina

fecha

pginaAD - A07 - 08

fecha

pginaAD - D01 - 02

fecha

pginaAD - L01 - 02 03 - 04 05 - 06

fecha

INDICE INDICE

01/07/2007

01/07/2007

01/07/2007 31/07/2008 31/07/2008 01/07/2007 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 01/07/2007

AD - B01 - 02 01/07/2007 01 - 02 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08

AD - E31/07/2008 31/07/2008

07 - 08

PARTE I GENERALIDADES GEN01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10 11 - 12 13 - 14 01/07/2007 31/07/2008 31/07/2008 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007

03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10

09 - 10 31/07/2008 11 - 12 31/07/2008 13 - 14

AD - F01 - 02 03 - 04 31/07/2008 31/07/2008

15 - 16 17 - 18

AD - C01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10 11 - 12 13 - 14 15 - 16 17 - 18 19 - 20 21 - 22 23 - 24 25 - 26 27 - 28 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007

AD - M01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10 11 - 12 13 - 14 15 - 16 17 - 18 01/07/2007 01/07/2007 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 01/07/2007 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008

AD - G01 - 02 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 01/07/2007 31/07/2008 01/07/2007 03 - 04

31/07/2008 31/07/2008 05 - 06 31/07/2008 07 - 08 31/07/2008 09 - 10 31/07/2008 11 - 12 31/07/2008 13 - 14 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 01/07/2007 31/07/2008 31/07/2008 01 - 02 03 - 04 01 - 02

PARTE II NORMAS OPERATIVAS OPR01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 01/07/2008 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007

AD - H31/07/2008

AD - N01 - 02 03 - 04 31/07/2008 01/07/2007

AD - I01/07/2007 01/07/2007

PARTE III AERDROMOS AD - A01 - 02 03 - 04 05 - 06 31/07/2008 01/07/2007 01/07/2007

29 - 30

AD - O01 - 02 01/07/2007

AD - CH01 - 02 03 - 04 05 - 06 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 01 - 02 03 - 04 05 - 06

AD - J31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008

AD - P01 - 02 03 - 04 05 - 06 31/07/2008 01/07/2007 31/07/200831 JULIO 2007

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fecha

pginaAD - T01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08

fecha

pginaHEL - C01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08

fecha

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HEL - O01 - 02 01/07/2007

AD - Q01 - 02 31/07/2008

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AD - U01 - 02 31/07/2008

HEL - CH01 - 02 01 - 02 01/07/2007

HEL - P31/07/2008

AD - R01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10 11 - 12 13 - 14 31/07/2008 31/07/2008 01/07/2007 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 01/07/2007

AD - V01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10 11 - 12 13 - 14 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 01 - 02 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 01 - 02 01 - 02

HEL - D01 - 02 01/07/2007

HEL - R01/07/2007

HEL - E01 - 02 01/07/2007 03 - 04

HEL - S01/07/2007 01/07/2007 31/07/2008 01/07/2007

HEL - G31/07/2008

05 - 06 07 - 08

AD - S01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10 11 - 12 13 - 14 15 - 16 17 - 18 19 - 20 21 - 22 23 - 24 25 - 26 01/07/2007 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008

HEL - H01 - 02 03 - 04 05 - 06 31/07/2008 31/07/2008 31/07/2008 01 - 02 01 - 02

HEL - T01/07/2007

AD - Y/Z01 - 02 01/07/2007

HEL - V01/07/2007

PARTE IV HELIPUERTOS HEL - A01 - 02 01/07/2007 01 - 02

HEL - J31/07/2008 01 - 02

HEL - Y01/07/2007

HEL - L01 - 02 03 - 04 31/07/2008 31/07/2008 01/07/2007

HEL - B01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10 31/07/2008 01/07/2007 31/07/2008 31/07/2008 01/07/2007

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HEL - M01 - 02 03 - 04 31/07/2008 31/07/2008

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SECCIN 4 AUTORIDAD RESPONSABLE DE LA PUBLICACINEl MADHEL es publicado por la Direccin dependiente del Comando de Regiones Areas. de Trnsito Areo;

SECCIN 6AUTORIDADES DESIGNADASSe indican a continuacin las direcciones de las autoridades designadas que se encargan de facilitar la navegacin area.

La realizacin y actualizacin de la cartografa y publicaciones de informacin aeronutica necesaria para la circulacin area se regir por prescripciones del Decreto N 353 del 10 de Febrero de 1977.

COMANDO DE REGIONES AREASAv. Com. Pedro Zanni 250 1104 Buenos Aires Repblica Argentina Tel./Fax: 54-11-4317-6133 Direccin Telegrfica Aeronutica:(AFS) SABAYAYX Direccin Telegrfica Comercial: CORAER BAIRES

SECCIN 5 RECEPCIN DE OBSERVACIONES AL MADHELEn la confeccin del MADHEL se han tomado los recaudos necesarios para que la informacin brindada sea actualizada y completa, no obstante ello, algn error u omisin que pueda ser detectado, como as tambin alguna correspondencia concerniente a la Documentacin de Informacin Aeronutica deber dirigirse a:

DIRECCIN DE TRNSITO AREOAv. Comodoro Pedro Zanni 250 Oficina 178 Sector Verde 1104Buenos AiresRepublica Argentina Tel./Fax: 54-11-4317-6307 Direccin Telegrfica Aeronutica (AFS) SABAYRYX E-mail: [email protected]

COMISIN DE PREVENCIN DE ACCIDENTES DE AVIACINAv. Comodoro Pedro Zanni 250 2 Piso (1104) 264 Amarillo Buenos Aires Repblica Argentina Tel.: 54-11-4317-6001/3 int.: 14593

DIRECCIN DE TRNSITO AREO DEPARTAMENTO INFORMACIN AERONUTICAAV. COM PEDRO ZANNI 250 Oficina 162 Verde (1104) CIUDAD AUTONOMA DE BUENOS AIRES REPBLICA ARGENTINA E-mail: [email protected] TEL/FAX: (54 11) 4317-6470

POLICA DE SEGURIDAD AEROPORTUARIAAeropuerto Ezeiza-Terminal A Casilla de Correo N11/B1802ADA Buenos Aires- Argentina TEL: 54-11-4480-9590/2457/58 E-MAIL: [email protected]

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DIRECCIN DE TRANSPORTE AREO COMERCIAL COORDINACIN EJECUTIVAHiplito Irigoyen 250 Piso 12 C.P.1307 Buenos Aires Repblica Argentina Tel.: 54-11-4349-7300 Fax: 54-11-4349-7328 Telex: 22577 DNTTA-AR [email protected]

INSTITUTO ARGENTINO DE SANIDAD Y CALIDAD VEGETALProlongacin Av. Belgrano Dique 2 lado Este C. P.1107 Buenos Aires Repblica Argentina Tel.: 54-11-4312-7478

ORGANISMO REGULADOR SISTEMA NACIONAL DE AEROPUERTOS (ORSNA)Corrientes 441 PB Piso 1, 2 y 3 C.P.1317 Buenos Aires Repblica Argentina Tel.: 54-11-4327-1243/0992/1456

DIRECCIN GENERAL DEL SERVICIO METEOROLGICO NACIONAL25 DE Mayo 658 C.P.1002 Buenos Aires-Repblica Argentina Tel.: 54-11-5167-6712/6767 FAX:5167-6707 Telex: 27040 METEO AR (H-24) Direccin Telegrfica: METEO BAIRES

INSTITUTO NACIONAL DE MEDICINA AERONUTICA Y ESPACIALBelisario Roldn N4651 C.P.1425 Buenos Aires-Repblica Argentina Tel.: 54-11-4514-1557/58

DIRECCIN GENERAL DE ADUANAS (Mercancas)Secretara Tcnica-Departamento Normas de Importacin Azopardo 350 Piso 2 C.P.1307 Buenos Aires-Repblica Argentina Conmutador Tel: 4338-6687 Fax:4338-6689

MINISTERIO DE SALUD PUBLICA DIRECCIN DE SANIDAD DE FRONTERASAv. Ingeniero Huergo 690 C.P.1107 Buenos Aires-Repblica Argentina Tel-FAX: 54-11-4514-1558 [email protected]

DIRECCIN NACIONAL DE POBLACIN Y MIGRACIN (Personas)Departamento Asuntos Jurdicos Av. Antartida Argentina 1355 C.P.1104 Buenos Aires Repblica Argentina Tel.: 54-11-4317-0278

ADMINISTRACION DE PARQUES NACIONALESrea Protegida Alsina 1468-P5-Oficina 512 Tel: 54-11-4312-1958

DIRECCIN NACIONAL DE AERONAVEGABILIDAD Junn 1060 C.P.1113Buenos Aires Repblica Argentina Tel.: 54-11-4508-2106 FAX: 54-11-4508-2107 Telex: 27928 DNAFAA

CONCESIONARIOS DE AEROPUERTOS AEROPUERTOS ARGENTINA 2000 S.ADireccin Operativa Aeropuerto Internacional Ezeiza Espign B Planta Baja C.P.1804 Buenos Aires-Repblica Argentina Gerencia General Tel.:54-11-5480-2500

SERVICIO NACIONAL DE SANIDAD ANIMALGerencia de comercializacin y Control Tcnico Av. Paseo Coln 367 C.P.1063 Buenos Aires Repblica Argentina Tel.: 54-11-4331-6041/9

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SECCIN 7REFERENCIAS (PGINA EXPLICATIVA)Nombre del Aerdromo Regin Area Indicador Nacional Calificacin Tipo de Control Iluminacion

SECCIN 8PUBLICACIONES Y CARTAS AERONUTICAS

PUBLICACIONESPublicacin de Informacin Aeronutica Manual de Aerdromos y Helipuertos Tablilla para pilotos Manual de Supervivencia Designadores de Tipo de Aeronaves Procedimiento de Comunicaciones Indicadores de Lugar Cdigos y abreviaturas Fraseologa Operativa Aeronutica NOTAM, AIC y Enmiendas a las publicaciones (AIP) (MADHEL) (TAPI) (SAR) (DESI) (COM 1) (COM 3) (COM 4) (FRAS) (AMDT)

CORONEL BRANDSEN RACE SEN PRIVADO NO CONTROLADO ILE 351058S 05817020W 5 Km. W CORONEL BRANDSEN 16 Mts. 52 Ft.Coordenadas Elevacin en Metros Distancia y Direccin a la Ciudad Orientacin de Pista Largo Ancho de Pista Tipo de Superficie Valor Soporte de Pista Elevacin en Pies

RWY: 04/22 780x18 Tierra 78t/1 100t/2 175t/4 292t/5 385t/8Distancias Declaradas

CARTASCarta Aeronutica Argentina Escala: 1:1.000.000 Proyeccin Cnica Conforme de Lambert Carta Aeronutica Argentina Tctica Escala: 1:500.000 Proyeccin Cnica Conforme de Lambert Carta de Navegacin IFR (Espacio areo inferior y superior) Carta de Area Terminal Carta de Salida Normalizada Carta de Aproximacin por Instrumentos Carta de Llegada Normalizada por Instrumentos Plano de Obstculos Tipo A (CAA) (CAAT) (RNC) (TMA) (SID) (IAC) (STAR) (AOC)

RWY: 01 : TORA 1488M TODA 1488M ASDA 1678M LDA 1488M RWY: 19 : TORA 1678M TODA 1833M ASDA 1883M LDA 1488MFrecuencias de Comunicaciones

ATS: PPAL 118,60 MHz AUX 118,05 MHz ROD 121,75 MHz EMERG 121,50 MHz ATIS 127,80 MHz APP 119.45 MHz 120,45 MHzRadioayudas para la Navegacin y el Aterrizaje

NDB/LI A 237 MHz 345030S 0583120W 170 Mag/742.2 Mts (0.4 NM) NDB/LO OA 270,0 MHz 345325S 0583022W 171 Mag/6340.29 Mts (3.4 NM) VOR/DME EZE 116,5 MHz 344926S 0583207W 115 Mag/1750.6 Mts (0.9 NM) a pista 11 328 Mag/ 1578.9 Mts (0.8 NM) a pista 35Normas

Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02223) 442590 CP: 1980

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SECCIN 9ALFABETO FONETICO INTERNACIONAL (OACI) Y CODIGO MORSE Letra A B C D E F G H I J K L M N O P Q R Cdigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ALFABETO (OACI) ALFA BRAVO CHARLIE DELTA ECO FOXTROT GOLF HOTEL INDIA JULIET KILO LIMA MIKE NOVEMBER OSCAR PAPA QUBEC ROMEO Letra S T U V W X Y Z 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 Cdigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ALFABETO (OACI) SIERRA TANGO UNIFORM VICTOR WHISKEY XRAY YANKEE ZULU DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO

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PARTE

II

NORMAS GENERALES DE OPERACIN DE AERONAVES (OPR) SECCIN 1NORMAS GENERALES

NOTA: La frecuencia y las normas para el uso del canal de llamada general se publican en la AIP Parte GEN 3-4 Servicio de Telecomunicaciones y radionavegacin. (Ref. Disposicin C.R.A. N 021/05)

1.6 Cuando la operacin implique el ingreso en una zona restringida o peligrosa, antes de que se produzca el mismo se deber establecer comunicacin con la Dependencia ATC de jurisdiccin, a los fines de obtener el permiso de trnsito y la informacin correspondiente.NOTA 1.- Se recuerda la responsabilidad del piloto respecto a la planificacin del vuelo, lo que incluye la debida atencin respecto a la informacin que se difunda por los distintos medios de informacin aeronutica, incluido el NOTAM, en el que pueden ser publicados datos respecto a zonas restringidas o peligrosas establecidas de manera temporal. NOTA 2.- La identificacin, nombre y lmites de las zonas peligrosas, prohibidas o restringidas de carcter permanente se encuentran publicadas en la AIP Parte ENR 5, mientras que las de carcter temporal se publican por NOTAM y en los suplementos a la AIP. Asimismo, las permanentes se indican en las cartas de navegacin IFR, y sus modificaciones se notifican por NOTAM, Suplementos a la AIP o AIRAC.

1.1 Las operaciones areas se ajustarn a las normas y procedimientos contenidos en las partes pertinentes de las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC), publicaciones de informacin aeronutica y a las normas particulares cuando estas hayan sido establecidas. 1.2 El piloto es responsable de determinar cuales son las reglas y procedimientos de carcter general que deber aplicar de acuerdo a los distintos espacios areos en que volar y los aerdromos en que operar, segn sean controlados o no controlados, con AERADIO o no, se encuentren dentro o fuera de una zona de control (CTR), debajo de un rea de control terminal (TMA) o no, dentro o debajo de una zona peligrosa (SAD) o restringida (SAR), etc. 1.3 El piloto deber verificar si para los aerdromos de despegue y aterrizaje que ha previsto utilizar se han establecido normas particulares de operacin.NOTA: Las operaciones en lugares aptos denunciados (LAD), por similitud, debern efectuarse como si se tratara de un aerdromo privado, debiendo disponer de la autorizacin del propietario, quien deber poner en conocimiento del piloto las normas particulares que se hayan establecido.

AUTORIZACIONES ESPECIALES: La Autoridad Aeronutica competente podr autorizar, mediante acto administrativo formal en el que fijar las condiciones de tal autorizacin, las desviaciones a estas Normas Generales de Operacin y a los procedimientos de aplicacin en casos de operaciones especiales. Las solicitudes de autorizacin especial debern cursarse a la Autoridad Aeronutica competente con una antelacin de por lo menos SIETE (7) das, a efectos de proporcionar informacin de vuelo y despachar NOTAM a todos los interesados cuando as corresponda.

1.4 El piloto deber contar con la licencia, habilitacin certificado de competencia, conforme al vuelo a cumplir.

o

CANAL DE LLAMADA GENERAL: Las aeronaves que operan en el rea de maniobras de aerdromos donde no se brindan servicios de trnsito areo y lugares aptos denunciados o en proximidades de ambos dentro de un radio de 3 NM hasta una altura mxima de 2500 ft, podrn utilizar el Canal de Llamada General con la finalidad de anunciar y/o prevenir a los pilotos de las dems aeronaves que se encuentran operando en el aerdromo o dentro de la zona de trnsito de aerdromo o dentro de la zona de trnsito del mismo, respecto de sus intenciones y/o maniobras que efectuar, ya sea durante la llegada o previo y despus del despegue, mediante una llamada general en el canal designado.

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OPR 4


SECCIN 2OPERACIONES CON AERONAVES ULTRALIVIANAS MOTORIZADAS (ULM)2.1 Las aeronaves ultralivianas motorizadas (ULM) pueden operar en los aerdromos y espacios areos que se especifican en las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil, Parte 91, Apndice K, de acuerdo con las normas que all se establecen.

instalacin Horaria.

de

Base

de

Operaciones,

Amarre

y/o

Factibilidad del SNA, la intervencin de autorizar Factibilidad

4.3 En aquellos aeropuertos que no forman parte Autoridad Aeronutica (Jefe de Aeropuerto) ser, con la Jefatura de Regin, la nica instancia responsable la instalacin de Base de Operaciones, Amarre y/o Horaria.

SECCIN 3OPERACIONES CON AERODESLIZADORES3.1 Aerodeslizador es un trmino que se refiere a vehculos voladores del tipo: Alas Delta, Parapentes o similares, con o sin motor, con uno o dos tripulantes, cuyo peso vaco no supere los 70 Kg., siempre que para lograr la sustentacin no empleen la reaccin del aire contra el suelo. 3.2 Los vuelos debern realizarse exclusivamente en los sectores asignados por la Direccin de Trnsito Areo (cuyos detalles se hayan publicado por los medios de informacin aeronutica).NOTA: El texto completo de la norma figura en la AIP Parte ENR 1.1.

4.4 Las Lneas Areas Regulares/No Regulares y de la Aviacin General, que ya estn establecidas bajo este concepto, debern adecuar a la presente sus requerimientos toda vez que modifiquen su flota o varen el tipo de aeronave a utilizar soliciten Factibilidad Horaria.

SECCIN 5OPERACIONES NOCTURNAS5.1 Las operaciones nocturnas solo se pueden efectuar en los aerdromos y helipuertos habilitados y en los horarios establecidos para ello, cumpliendo con las normas generales especificadas en las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil y las particulares que se hayan dispuesto en cada caso. 5.2 El vuelo nocturno local, incluido el relacionado con la actividad de entrenamiento o escuela, se realizar dentro de la zona de trnsito de aerdromo (ATZ) (o del helipuerto) correspondiente, exclusivamente en condiciones meteorolgicas de vuelo visual (VMC). 5.3 Cuando se trate de operaciones en aerdromos no controlados, el explotador de la aeronave o el piloto al mando son responsables de realizar las gestiones necesarias con la correspondiente autoridad del aerdromo (o helipuerto), para obtener el apoyo local en lo concerniente a la sealizacin e iluminacin de las partes del rea de maniobras que resulten indispensables para la operacin segura.

SECCIN 4BASE DE OPERACIONES, AMARRE Y/O FACTIBILIDAD HORARIA4.1 Las empresas de Aviacin Comercial Regular y/o No Regular y Aviacin General debern cumplimentar los procedimientos que se especifican en Formulario correspondiente para solicitar Base de Operaciones, Amarre y/o Factibilidad Horaria previo a la presentacin ante la Direccin Nacional de Transporte Aerocomercial para lograr su certificacin. 4.2 En aquellos Aeropuertos que no estn constituida la autoridad Administrador de Aeropuerto, de los aeropuertos del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA), el Jefe de Aeropuerto (previa coordinacin con la Jefatura de Regin) podr dar factibilidad para

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SECCIN 6LUCHA ANTIGRANIZO6.1 La actividad que se desarrolla anualmente con motivo de las campaas anti-granizo en las provincias de Mendoza, Salta y Jujuy, se encuentra detallada en la AIP Parte ENR. An cuando se han establecido fechas en que normalmente se inicia y finaliza tal actividad, se notifican fehacientemente las mismas mediante NOTAM y AIRAC. El ingreso o la salida de los sectores o zonas donde se desarrollan dichas campaas, as como las operaciones en los aerdromos o helipuertos que se encuentren dentro de las mismas, durante los periodos notificados, se efectuarn de acuerdo con lo establecido en la AIP Parte ENR. b)En aerdromos controlados: de conformidad con las Reglas Generales aplicables al Trnsito de Aerdromo y las Reglas de Vuelo Visual (VFR) aplicables al trnsito VFR en aerdromos controlados, ambas establecidas en las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC) parte 91. c)En el circuito de trnsito a una altura mxima de 1500 pies. d)En aerdromos no controlados ubicados dentro de Zona de Control (CTR): el piloto deber solicitar permiso de trnsito al control de trnsito areo de jurisdiccin antes de abandonar la Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ). e)De conformidad con las Normas Particulares de cada aerdromo, cuando hayan sido establecidas.NOTA: Para efectuar vuelos por debajo del lmite inferior del TMA BAIRES, estos debern planificarse y realizarse de conformidad con las normas establecidas a tal fin en la AIP y a la Carta para Vuelos VFR por debajo del TMA BAIRES. Son de aplicacin tambin las Normas Generales de Operacin de Aeronaves.

SECCIN 7ANEXO ALFA NORMAS GENERALES PARA OPERACIONES EN AERDROMOS NO UBICADOS DEBAJO DE REAS DE CONTROL TERMINALLas operaciones se realizarn de conformidad con las Reglas Generales aplicables al Trnsito de Aerdromo y las Reglas de Vuelo Visual (VFR) aplicables al Trnsito VFR en aerdromos no controlados, ambas establecidas en las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC) Parte 91 . Son de aplicacin tambin las Normas Generales de Operacin de Aeronaves.

SECCIN 9ANEXO CHARLIE NORMAS GENERALES PARA OPERACIONES EN HELIPUERTOS NO UBICADOS DEBAJO DE REAS DE CONTROL TERMINALLas operaciones areas se ajustarn a las partes pertinentes establecidas en las Regulaciones Argentinas de aviacin civil (RAAC) Parte 91 y su Apndice H Procedimientos Generales para Helicpteros , Publicaciones de Informacin Aeronutica y a las normas particulares cuando hayan sido determinadas. Son de aplicacin tambin las Normas Generales de Operacin de Aeronaves . Cuando deban realizarse vuelos sobre ciudades, pueblos, lugares habitados o sobre una reunin de personas al aire libre, etc., los helicpteros debern ser de CLASE DE PERFORMANCE 1 2.

SECCIN 8ANEXO BRAVO NORMAS GENERALES PARA OPERACIONES EN AERDROMOS UBICADOS DEBAJO DE REAS DE CONTROL TERMINALLas operaciones se realizarn de acuerdo a lo siguiente: a)En aerdromos no controlados: de conformidad con las Reglas Generales aplicables al Trnsito de Aerdromo y las Reglas de Vuelo Visual (VFR) aplicables al trnsito VFR en aerdromos no controlados, ambas establecidas en las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC) parte 91.

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SECCIN 10ANEXO DELTA NORMAS GENERALES PARA OPERACIONES EN HELIPUERTOS UBICADOS DEBAJO DE REAS DE CONTROL TERMINALLas operaciones areas se ajustarn a las partes pertinentes establecidas en Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC) y su Apndice H Procedimientos Generales para Helicpteros , Publicaciones de Informacin Aeronutica y a las normas particulares cuando hayan sido determinadas. Son de aplicacin tambin las Normas Generales de Operacin de Aeronaves. Cuando deban realizarse vuelos sobre ciudades, pueblos, lugares habitados o sobre una reunin de personas al aire libre, etc., los helicpteros debern ser de CLASE DE PERFORMANCE 1 2. Circuito de trnsito mximo 500 pies de altura.NOTA: Para efectuar vuelos por debajo del lmite inferior del TMA BAIRES, estos debern planificarse y realizarse de conformidad con las normas establecidas a tal fin en la AIP y a la Carta para Vuelo VFR por debajo del TMA BAIRES.

Para efectuar vuelos VFR con helicpteros monomotores sobre la Capital Federal y el Gran Buenos Aires, los pilotos debern ajustarse a las normas establecidas a tal fin utilizando los helicorredores.


SECCIN 11RUTAS DE HELICPTEROSEn la AIP Parte ENR 3.4 Rutas de Helicpteros, se encuentran las Normas para el vuelo de helicpteros monomotores en el rea del Gran Buenos Aires y Capital Federal, y las Normas para el vuelo de helicpteros monomotores sobre la Ciudad de Crdoba.

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Aerdromos

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ALEJANDRO ROCA RANO ALR PRIVADO NO CONTROLADO332055S 0634348W 1.5 Km. SW ALEJANDRO ROCA 210 Mts. 688 Ft. IPO

ALTA GRACIA / EL TOTO RANO TOT PRIVADO NO CONTROLADO313901S 0642208W 5. Km. E ALTA GRACIA 540 Mts. 1771 Ft.

RWY: 18/36 750x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (0358) 4980142 CP: 2686

ALLEN RACE ALL PRIVADO NO CONTROLADO385730S 0674810W 3.5 Km. E ALLEN 290 Mts. 951 Ft.

RWY: 18/36 900x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. Ubicado dentro de la ATZ del aerdromo pblico Alta Gracia. Actividad en el circuito de trnsito 500 pies, debiendo realizarlo al Este del eje de pista, a fin de no interferir las operaciones del aerdromo. Las aeronaves debern establecer enlace radioelctrico con la Torre de Control (TWR) Escuela de Aviacin Militar, previo al sobrevuelo de la Zona Restringida SAR 56, a los efectos de solicitar la autorizacin correspondiente. Telfono:(03547) 425157/15453339 CP:5186

RWY: 08/26 750x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo Bravo. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02941) 4487442 - 15522844 CP: 8328

ALTA GRACIA RANO AGR PBLICO NO CONTROLADO 313904S 0642338W 2 Km. E ALTA GRACIA 533 Mts. 1748 Ft. RWY: 02/20 1063x40 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo Bravo. Zona de trnsito de aerdromo (ATZ) circulo de 3 NM de radio con centro 3139S-6424W, extendindose desde el nivel del terreno (GND) hasta FL 90. Las aeronaves debern establecer enlaces radioelctricos con la torre de control Escuela de Aviacin Militar, previo al sobrevuelo de la zona restringida SAR 56. El trnsito entre el aerdromo Alta Gracia y el aerdromo Coronel Olmedo se efectuar por el corredor VFR directo que une a dicho aerdromo a 500 pies de altura, con enlace con la torre de Escuela de Aviacin Militar mientras sobrevuele la SAR 56. Telfono: (03547) 423258 CP: 5186

ALTO RO SENGUERR / D. C. SZLAPELIS RASU ARS SAVR PBLICO AERADIO 450059S 0704804W 3 Km. N ALTO RI SENGUERR 697 Mts. 2286 Ft. RWY: 08/26 1400x40 Tierra ATS: PPAL 118,10 MHz. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo Alfa. Operaciones con precaucin, animales sueltos. Telfono:(02945) 497087 CP: 9033

ALVEAR/AEROPARQUE ROSARIO RACE AVA PBLICO NO CONTROLADO 330247S 0603549W 2.5 Km. ENE ALVEAR 26 Mts. 85 Ft. RWY: 01/19 1050x30 Tierra Normas Generales: Las operaciones se realizarn de acuerdo con las Reglas Generales de Vuelo, las Reglas de Vuelo Visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en aerdromo no controlados ubicados fuera de zona de control y dentro de la correspondiente zona de trnsito de aerdromo, establecidas en la reglamentacin aeronutica vigente. Normas Particulares: El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al Oeste del eje de pista 01/19 Servicios: AVGAS 100 LL Telfono:(0341) 4922527 Fax: (0341)4922527 CP:2126

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Aerdromos

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AMEGHINO RACE AMG PRIVADO NO CONTROLADO345046S 0622854W 2.5 Km. WNW AMEGHINO 110 Mts. 360 Ft.

AMRICA

RACE RVA PBLICO NO CONTROLADO

RWY: 18/36 700x30 Tierra Normas Generales: Las operaciones se realizarn de acuerdo con las Reg. Gen. de Vuelo, las Reg. de Vuelo Visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en AD. no controlados ubicados fuera de zona de control y dentro de la correspondiente zona de trnsito de AD, establecidas en la reglamentacin aeronutica vigente. Normas Particulares: El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al W del eje de la pista 18/36. Al Norte del AD. no se volar a ms de 0,5 NM(1 KM.) del extremo/umbral de RWY 18,de manera de no interferir las trayectorias del trnsito que se desarrolle en el lugar apto denunciado denominado Establecimiento LA CHIGUZA (coordenadas geogrficas 344919S-0622839W). Servicios: AVGAS 100 LL Telfono:(03388)471021 Fax:(03388)470145 CP:B6064BBF

353007S 0625924W 1 Km. SW ESTACIN AMRICA 106 Mts. 347 Ft.

RWY: 18/36 800x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02337) 452147 CP: 6237

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ANDALGALA RANO AND PRIVADO NO CONTROLADO273741S 0662034W 1 Km. W Andalgal 900 Mts. 2952 Ft.

AMEGHINO/LA CHACRA RACE ALC PRIVADO NO CONTROLADO344843S 0623121W 7 Km. NW AMEGHINO 109 Mts. 357 Ft.

RWY: 18/36 1199x30 Tierra Normas Generales: Las operaciones se realizarn de acuerdo con las Reg. Gen. de Vuelo, las Reglas de Vuelo Visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en AD. no controlados ubicados fuera de zona de control y dentro de la correspondiente zona de trnsito de AD, establecidas en la Reglamentacin Aeronutica vigente. Telfono: (03388) 471021 CP: 6064 AMEGHINO/SIGFRIDO ROHR AVIAGRO S.R.L. RACE AME PRIVADO NO CONTROLADO344658S 0622703W 2 Km. N AMEGHINO 110 Mts. 360 Ft.

RWY: 07/25 1530x30 Asfalto 20t/1 45t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03835) 422420 (Municipalidad) CP: 4700

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APSTOLES RANE APO PRIVADO NO CONTROLADO275412S 0554556W 1.6Km. NW APSTOLES 177 Mts. 580 Ft. . ILE

RWY: 17/35 600x30 Tierra Normas Generales: Las operaciones se realizarn de acuerdo con las Reg. Gen. de Vuelo, las Reglas de Vuelo Visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en AD. no controlados ubicados fuera de las zonas de control y dentro de la correspondiente zona de trnsito de AD, establecidas en la Reglamentacin Aeronutica vigente. Normas Particulares: Al Sur del AD no se volar a ms de 1 NM de distancia del punto de referencia del AD, de manera de evitar la ocurrencia de conflictos o incidentes con el trnsito que se desarrolle en el Establecimiento LA CHIGUZA, ubicado a 2,7 NM al SSW (coordenadas geogrficas, 344919S- 0622839W). Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03388) 471037 CP: 6064

RWY: 06/24 1850x30 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Habilitado para vuelo nocturno. Las operaciones debern realizarse de acuerdo a lo establecido en AIP PARTE ENR 1.1. Telfono: (03758)424731 Fax: (03758)423943 CP: 3350

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AD A-5

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ARRECIFES/AEROCLUB RACE CIF PRIVADO NO CONTROLADO340500S 0600200W 4,5 Km. ESE ARRECIFES 43 Mts. 141 Ft.

AVELLANEDA/PRESIDENTE AVELLANEDA RANE AVL PBLICO NO CONTROLADO290600S 0594000W 1 Km. NNE AVELLANEDA 45 Mts. 147 Ft. ILE

RWY: 02/20 550x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Sudeste del eje de pista 02/20. 300 metros de zona de parada en umbral 20. Servicios:100LL Telfono: (02478) 452917 CP: 2740

ARRECIFES/LA CURA MALAL RACE ACM PRIVADO NO CONTROLADO340313S 0600813W 4 Km. WSW ARRECIFES 37 Mts. 121 Ft. ILE

RWY: 04/22 795x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02474)15563191 CP: 2740

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ARRIBEOS RACE ARB PBLICO NO CONTROLADO341319S 0612312W 3.3Km. SW ARRIBEOS 82 Mts. 268 Ft.

RWY: 14/32 750x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (02353) 497189 494038 C.P 6007

ARROYITO/ARCOR RANO ARY

PBLICO NO CONTROLADO

312500S 0631000W 4 Km. E ARROYITO 148 Mts 485 Ft. ILE

RWY: 01/19 1140x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo Alfa. Telfono: (03576) 421023 CP: 2434

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RWY: 11/29 900x60 Tierra ATS: TWR 119,0 MHz ATIS 118,10 MHz Normas generales: Las operaciones se efectuarn de acuerdo con las reglas generales de vuelo y las reglas de vuelo visual aplicables al vuelo dentro de ATZ de aerdromo NO controlado ubicado en zona de control(CTR). Normas Particulares: El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al norte del eje de pista, con 500 Ft. o con una altura mxima de 1000 Ft. Segn el tipo de aeronave. Para las salidas, antes del despegue los pilotos establecern comunicacin con la TWR Reconquista e informarn la pista de la cual despegarn e intenciones o tema a seguir. Para las llegadas, antes del ingreso en la CTR RTA, los pilotos se comunicarn con la TWR Reconquista a los fines de obtener el correspondiente permiso del control, el que cumplirn hasta el ingreso en la ATZ. En el caso de ingresar desde el Norte directamente en la ATZ, se informar de ello a la TWR Reconquista. Se requiere comunicacin con la TWR Reconquista a los fines de que esta cuente con la informacin actualizada del trnsito en desarrollo y proporcione el servicio de informacin de vuelo a todas las aeronaves de manera eficiente. Vuelo nocturno.Las operaciones de vuelo nocturno sern planificadas de manera que se informe de ellas a la TWR Reconquista con una anticipacin mnima de una (1) hora. El vuelo se efectuar hasta una distancia mxima que permita mantener la pista a la vista, o bien mantener una referencia visual que permita estar ubicado de manera continua con respecto al aerdromo. La altura de vuelo nunca ser inferior a los 1000 Ft. (Excepto en el tramo bsico y final). La TWR RTA podr autorizar 1500 Ft., o bien se podr volar con dicha altura fuera del horario de servicio o de actividad de dicha TWR Espacio areo: La zona de trnsito de aerdromo (ATZ) del aerdromo Avellaneda corresponde al espacio areo comprendido dentro de los lmites: Lmites laterales.-Al sur camino ubicado a 650 m. paralelo a la pista y su prolongacin hacia el oeste hasta el Arroyo del rey, siguiendo este curso de agua hacia el NW hasta interceptar el arco de 10 NM del DME Reconquista (Lmite de la CTR RTA) establecido como lmite norte, hasta interceptar el arroyo del tapial que se constituye en lmite Este, siguiendo el mismo hacia el sur hasta interceptar la prolongacin del camino establecido como lmite Sur. Lmites verticales: Desde la superficie terrestre (GND) hasta 1500 Ft. De altura (1500 Ft. AGL). Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03482) 481335 CP: 3560

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Aerdromos

AD A-7

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AYACUCHO RACE AYA PBLICO NO CONTROLADO370945S 0582823W 099 Km. SE AYACUCHO 77 Mts. 221 Ft.

RWY: 17/35 880x26 Tierra RWY: 01/19 700x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo Bravo. Servicios: 100LL Telfono: (02296) 452493 CP: 7150

AZUL RACE ZUL SAZA PBLICO NO CONTROLADO365011S 0595249W 3 Km. SW AZUL 146 Mts. 478 Ft.

RWY: 09/27 600x30 Tierra RWY: 17/35 1400x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo Bravo. Telfono: (02281) 431808 CP: 7300

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Aerdromos

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BAHA BLANCA/AEROCLUB RACE BHB PRIVADO NO CONTROLADO 384019S 0622109W 9. Km. NW BAHA BLANCA 15 Mts. 49 Ft. ILE RWY: 11/29 900x40 Tierra RWY: 16/34 1100x40 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a las normas generales establecidas en el Anexo Bravo, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. ATZ abarca el espacio areo comprendido desde 384130S-6226W, siguiendo un arco de 4 NM de radio con centro en 3840S-6221W hacia el Norte hasta 384130S-6217W hasta 384130S-6226W, tope de ATZ 1.000 pies de altura. Circuito de Trnsito y Mnimas Meteorolgicas: El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Sudoeste del eje de pista 16/34, no alejndose ms de 500 m. hacia el Sur de cabecera 34. La actividad nocturna de vuelo local de entrenamiento y escuela, se desarrollar dentro de los lmites de la ATZ. Las mnimas meteorolgicas sern las siguientes: Visibilidad 5 Km. Techo 1000 pies. Servicios: AVGAS 100LL Telfono: (0291) 4886890 CP: 8000

BAHIA BLANCA/COMANDANTE ESPORA RACE BCA SAZB PUBLICO CONTROLADO 384338S 0620912W 10.0Km. E BAHIA BLANCA 75 Mts. 246 Ft. ILE RWY: 06/24 2030x33 Asfalto 68t/1 85t/2 136t/4 136t/5 240t/8 RWY: 16R/34L 1498x30 Asfalto 22t/1 30t/2 48t/4 48t/5 90t/8 RWY: 16L/34R 2615x60 Asfalto 67t/1 86t/2 136t/4 136t/5 240t/8 Umbral 16L desplazado permanentemente por obstculos. Distancias entre umbrales 2465 ATS: PPAL 119,15 MHz AUX 118,10 MHz ROD 121,90 MHz EMERG 121,50 MHz APP/TMA 124,80 MHz A/G B. Blanca Aeradio 6598 KHz - 11282 KHz 5547 KHz - 2965 KHz Radioayudas: VOR/DME BCA 114,3 MHz 384312S-0620930,1W H24193/0,20 NM Canal DME 90X (Asociado al VOR). ILS/LOC BC 109,7 MHz 384426,1S-0620854,4W H-24 163/1,50 NM (a pista 16 L). GP/DME 333,2 MHz 384309,1S-0620916,6W 142/0,20 NM (a pista 16 L) (GP 2,7 DEG) (Alt. Ref. 15,04 NM). DME Canal 34X el mismo posee indicacin de funcionamiento y control remoto en torre, balizamiento nocturno, sistema de alimentacin de emergencia.

Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. No se establece valor de tope de Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ) por haberse anulado la misma. La actividad de vuelo local VFR se efectuar fuera de la Zona de Control (CTR) Espora, por lo tanto los circuitos de trnsito slo sern utilizables por aeronaves que aterricen. Las aeronaves militares se ajustarn a normas especficas contenidas a continuacin: CIRCUITO VFR PARA AERONAVES MILITARES PERTENECIENTES AL COMANDO DE AVIACIN NAVAL Las operaciones VFR se desarrollarn incorporndose a los circuitos visuales Puerto Galvn (Oeste) o Bajo Hondo (Este) a una altitud mnima de 2000 pies. Las aeronaves a reaccin que se encuentren en espera visual y sean autorizadas a dirigirse al circuito de trnsito descendern a 1500 pies de altitud, debiendo mantener 2000 pies de altitud las aeronaves a hlice. El circuito de trnsito ser un circuito de 3 NM de radio con centro en la Torre de Control y giro por izquierda al cual se incorporarn las aeronaves en forma tangente del sector del cual proceden, previa autorizacin de la Torre de Control. Al pasar lateral Torre de Control en el sentido de aterrizaje, se solicitar ruptura (punto de volcada), efectundose esta por izquierda tan pronto como sea autorizada para incorporarse al tramo inicial de la pista en uso. Despus de la ruptura (punto de volcada) y giro para tramo inicial las aeronaves descendern a 1000 pies de altitud. En tramo inicial de la pista en uso, lateral Torre de Control se informar tren abajo y trabado juntamente con la solicitud de aterrizaje. AERONAVES CON FALLAS EN LAS COMUNICACIONES: Cumplirn el procedimiento especificado anteriormente, debiendo efectuar balanceo al pasar lateral Torre de Control en el sentido de aterrizaje y esperar las seales luminosas descriptas en Reglamento de Vuelos Adjunto A, Prrafo 4 que se efecten desde la Torre de Control. Deber considerarse luz de destellos verdes como: autorizado a iniciar ruptura (volcada). CIRCUITOS PARA HELICPTEROS Los helicpteros que se aproximen VFR lo harn volando a 1000 pies de altitud y con rumbo a la pista en uso, desde una distancia no inferior a las 3 NM de la Torre de Control, donde solicitarn autorizacin para aterrizar en forma directa a la zona demarcada para su aterrizaje sobre la pista en uso. En aquellos casos en que la direccin del viento no coincida exactamente con la direccin de la pista en uso, los helicpteros buscarn enfrentarse al mismo una vez pasada la cabecera de uso. HELICPTEROS CON FALLAS EN LAS COMUNICACIONES Cumplirn lo especificado anteriormente, pero volando en un curso paralelo a la pista en uso a 100 metros a la derecha del borde

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derecho de la misma, debiendo permanecer en vuelo estacionario sobre dicho curso, antes de llegar a la cabecera en uso, hasta obtener la seal luminosa que autorice su aterrizaje. Horario de servicio: H 24 Servicios: AVGAS 100LL - JET A-1. Categora SEI:6 Telfono: (0291) 4860300 - 4860350 CP:8000 Fax: (0291)4861760 Pertenece al SNA

BALCARCE/EA. LA ESTRELLA RACE BLE PRIVADO NO CONTROLADO373334S 0583958W 53 Km. N BALCARCE 139 Mts. 455 Ft. ILE

RWY: 05/23 1400x23 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (02266) 430485 CP: 7520

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BAHIA BLANCA/LA REFORMA RASU BRF PRIVADO NO CONTROLADO 384338S 0631717W 88 Km. W de Baha Blanca 67 Mts. 219 Ft. ILE RWY: 16/34 800x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en la AIP Vol. 1, Parte ENR 1.1 Anexo Bravo Horario de servicio: 1000/2359 UTC. Telfono: (02927) 491142 CP: 8000

BALCARCE/EST. LOS CARDOS RACE BLC PRIVADO NO CONTROLADO374407S 0580204W 21 Km. NE BALCARCE 120 Mts. 393 Ft. ILE

RWY: 09/27 899x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (02266) 425565 CP: 1423

a

lo

BAHIA DORADA RASU BDR PRIVADO NO CONTROLADO415034S 0650456W 35 Km. SE SIERRA GRANDE 36 Mts. 118 Ft.

RWY: 05/23 1871X30 Asfalto 50t/2 PCN:28/F/A/X/T. Dispone de calle de rodaje a pista 23 superficie de asfalto mismo valor soporte de pista. Plataforma superficie hormign PCN: 33/R/B/W/T Normas Generales: Las operaciones se ajustarn a las Reglas Generales de Vuelo, las Reglas de vuelo Visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en aerdromos no controlados ubicados fuera de zona de control y dentro de la correspondiente zona de trnsito de aerdromo, establecidas en la reglamentacin aeronutica vigente.

BARADERO RACE BDO PUBLICO NO CONTROLADO334900S 0593000W 1,5 Km. NW BARADERO 29 Mts. 95 Ft.

RWY: 18/36 750x40 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al E del eje de pista 18/36. Telfono: (03329) 484851 CP: 2942

BALCARCE RACE BAL PUBLICO NO CONTROLADO375455S 0582037W 12 Km. S BALCARCE 120 Mts. 393 Ft. ILE

RWY: 03/21 1044x30 Tierra RWY: 16/34 800x40 umbral 34 desplazado 45 Mts Permanentemente Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02266) 430156 CP: 7620

MADHEL

AMDT 01/2008

31 de Julio 2008

MADHEL

AMDT 01/2008

31 de Julio 2008

Aerdromos

AD B-5

Aerdromos

AD B-6

BANDERA / AGROSERVICIO DOA TERESA RANO ADT PRIVADO NO CONTROLADO285058S 0621545W 4 KM N BANDERA 75 Mts 246 Ft.

BELN DE ESCOBAR RACE LEN PRIVADO NO CONTROLADO341755S 0584756W S BELN DE ESCOBAR 4 Mts. 13t

RWY: 02/20 1200x40 Tierra Normas Generales: Las operaciones se realizaran de acuerdo con las reglas generales de vuelo, las reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en aerdromos No controlados, ubicados fuera de zona de control y dentro de la correspondiente zona de trnsito de aerdromo, establecidas en la reglamentacin aeronutica vigente. Precaucion: Operaciones de aeronaves en los LAD Nro. 2563 Santillo Servicios srl, ubicado a 5 km. Al S y LAD Nro. 2636 Bandera/Dutto ubicado a 3 Km. Al SE. USO EXCLUSIVO AGROAREO.

RWY: 15/33 600x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo a lo establecido en la AIP parte ENR 1, Anexo "Bravo" Normas Generales para operaciones en aerdromos ubicados debajo de rea de control terminal y sus similares publicadas en el MADHEL parte OPR Seccin 8 El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Oeste de la pista. CP: 1627

BARADERO / BUENOS AIRES RACE BEX PRIVADO NO CONTROLADO335135S 0592808W 9 KM NW de PUEBLO ALSINA 26 Mts. 85 Ft.

BELL VILLE RANO BEL

PUBLICO NO CONTROLADO

323930S 0624207W 2.5Km. SSW BELL VILLE 131 Mts. 429 Ft. ILE

RWY: 05/23 798x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern establecido en el Anexo ALFA. Uso exclusivo ULM. CP: 2942

ajustarse

a

lo

RWY: 18/36 1662x24 Asfalto PCN 9/ F/C/Y/T Umbral 18 desplazado 42 Mts Umbral 36 desplazado 74 Mts Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a establecido en el Anexo ALFA. Habilitado para vuelo nocturno. Dispone de ABN (Verde y Blanco) 40 RPM. Servicios: F100 LL. Telfono: (03534) 425355 CP: 2550

lo

BASAVILBASO RACE BAS PUBLICO NO CONTROLADO322100S 0585300W 1 Km. NW BASAVILBASO 60 Mts. 196 Ft.

RWY: 06/24 920x30 Tierra Obstculo: antena telefnica de 56 m. a 2000 m. de distancia del centro de pista rumbo 090 grados Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito de aerdromo se realizar exclusivamente al NW del eje de pista. Los vuelos que se efecten a 4000 Ft. . o ms, dentro de los lmites de la SAR-22 previo a su ingreso, debern autorizacin del ACC EZE. Telfono: (03445)481195 CP: 3170

BELL VILLE/LA ZULEMA RANO ZLM

PRIVADO NO CONTROLADO

322923S 0624017W 13 Km. N BELL VILLE 129 Mts. 423 Ft.

solicitar

la

RWY: 02/20 930x15 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con las Reglas Generales de vuelo, las Reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en aerdromos no controlados ubicados fuera de zona de control y dentro de la correspondiente zona de trnsito de aerdromos, establecidas en la reglamentacin aeronutica vigente USO EXCLUSIVO AGROAEREO

MADHEL

AMDT 01/2008

31 de Julio 2008

MADHEL

AMDT 01/2008

31 de Julio 2008

Aerdromos

AD B-7

Aerdromos

AD B-8

BELLA VISTA (CORRIENTES) RANE BTA PUBLICO NO CONTROLADO283134S 0590217W NW Lindando con Bella Vista 55 Mts. 180 Ft.

BOLVAR RACE BLR SAZI PUBLICO NO CONTROLADO361112S 0610433W 6 Km. NNE BOLVAR 94 Mts. 308 Ft. ILE

RWY: 17/35 1100x30 Asfalto 11t/1 14t/2 20t/4 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03777) 451078 CP: 3432

RWY: 02/20 1200x30 Asfalto 18 t/1 26 t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Dispone de luces de borde de calle de rodaje para operaciones nocturnas Telfono: (02314) 428631 CP: 6550

BERNARDO DE YRIGOYEN RANE IRI SATI PUBLICO AERADIO261653S 0534024W 4 Km. SW BERNARDO DE IRIGOYEN 815 Mts. 2673 Ft.

BOMBAL/GRAN ANCONA RACE BOM PRIVADO NO CONTROLADO332628S 0611824W 3 Km. NE BOMBAL 97 Mts. 318 Ft. ILE

RWY: 02/20 700x30 Tierra ATS: AUX 118,10 MHz PPAL 122,10 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Horario de servicio meteorolgico 09:00 a 23:59 UTC, Domingo Cerrado Telfono: (03741) 420208 CP: N3366BEA

RWY: 06/24 750x18 Tierra Normas Particulares: Habilitado vuelo nocturno. Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03465) 497018 CP: 2179

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lo

BERON DE ASTRADA/DINALUCA S.A. RANE BAD272258S

PRIVADO NO CONTROLADO BRAGADO RACE BRA PUBLICO NO CONTROLADO350843S 0602855W 2 Km. SSE BRAGADO 60 Mts. 196 Ft. ILE

0573839 21. Km. NNW Bern de Astrada 67 Mts. 219 Ft.

RWY: 02/20 800x25 Tierra Normas Particulares: Se aplicarn las Normas Generales para operaciones en aerdromos no ubicados debajo de reas De control terminal establecidas en la AIP parte ENR 1 Anexo ALFA as como el similar Anexo del MADHEL parte OPR Seccin 7 Anexo Alfa. Telfono:(03781) 15624584 / 85 CP: 3480

RWY: 02/20 834x30 Tierra RWY: 12/30 1000x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Normas Generales: Las operaciones se realizarn de acuerdo con las reglas generales de vuelo, las reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en aerdromos No controlados ubicados fuera de zona de control y dentro de la correspondiente zona de trnsito de aerdromo, establecidas en la reglamentacin aeronutica vigente. Lmites laterales: Circulo de 5 NM de radio con centro en las coordenadas geogrficas del aerdromo (350843S-0602855W).Lmites verticales: 2000 FT/GND.

MADHEL

AMDT 01/2008

31 de Julio 2008

MADHEL

AMDT 01/2008

31 de Julio 2008

Aerdromos

AD B-9

Aerdromos

AD B-10

Precaucin: Se deber prestar atencin con las operaciones que se puedan estar desarrollando en las pistas utilizadas por empresas de fumigacin que se encuentran prximas al aerdromo a saber: Walter Malfatto a 1,2 NM al WSW, Mahmet Fumigaciones Areas a 2,1 NM al W y Agroareo Bragado a 2,1 NM a SSE. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02342) 422441 15406701 CP: 6640

BUENOS AIRES/AEROPARQUE J. NEWBERY RACE AER SABE PUBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL343332S 0582459W 2 Km. NE CIUDAD DE BUENOS AIRES 5,6 Mts. 18 Ft. ILE

BRAGADO/HARAS TRELLIRIS RACE BHT PRIVADO NO CONTROLADO351953S 0603445W 12 Km. S BRAGADO 60 Mts. 196 Ft. ILE

RWY: 14/32 850x25 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02342) 495001 CP: 6641

BRINKMAN/ PABLO SIERRA AEROAPLICACIONES RANO BPS PRIVADO NO CONTROLADO305546S 0620302W 6.5 Km. SSW BRINKMAN 100 Mts. 328 Ft.

RWY: 02/20 800x15 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Uso exclusivo agroareo Servicios: JET A-1. Telfono: (03562) 455504 CP: 2419

RWY: 13/31 2100x40 Hormign PCN:50/R/B/W/T ATS: TWR PPAL 118,85 MHz AUX 118,25 MHz AUX 128,85 MHz APP PPAL 120,60 MHz AUX 119,50 MHz ROD 121,90 MHz Autorizaciones 129,30 MHz Emergencia 121.5 MHz ATIS 127,60 MHz A/G 128.85 MHz Distancias declaradas RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) 13 2100 2100 2100 2100 31 2100 2100 2100 1973 Radioayudas: NDB/LI N 375 KHz 343505,7S 0582208W 130MAG/4245.0m (2.3NM) funciona sin equipo duplicado. NDB/LI P 280 KHz 343247,1S 0582622,2W. A PISTA 13 309 MAG/1553.3m (0.8 NM) NDB/LO OP 260 KHz 343104,6S 0582911,5W 312 MAG/6898.8m (3.7NM) A PISTA 13 ILS/LOC AE 109,5 MHz 343355,3S0582417,3W Cat.II A PISTA 13 GP/DME 332,6 MHz 343322,1S 0582523,7W A PISTA 13 (3 DEG) (ALT. REF. 15.30M.) ASOCIADO AL ILS,canal 32x. OM 75,0 MHz 343113,1S 0582909,7W MM 75,0 MHz 343255,5S 0582604,5W IM 75,0 MHz 343307,8S 0582542,2W Normas Generales y Particulares: VER AIP VOL I-II Y III DE LA REPUBLICA ARGENTINA o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: AVGAS 100LL, JET A- 1 Categoria SEI:7 Telfono/FAX: (011) 45141513 /1510/1515 CP: 1425 AFS: Pertenece al SNA

BUTA RANQUIL/EL PORTN RACE BRQ PRIVADO NO CONTROLADO371142S 0693635W 22 Km. SE BUTA RANQUIL 870 Mts. 2853 Ft. ILE

RWY: 10/28 1000x22 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA Telfono: (0299) 4491800 CP: 8353

a

lo

MADHEL

AMDT 01/2009

15 de Enero 2009

MADHEL

AMDT 01/2009

15 de Enero 2009

Aerdromos

AD C-1

Aerdromos

AD C-2

CABILDO RACE CBD PRIVADO NO CONTROLADO382955S 0615303W 1.5 Km. SE CABILDO 159 Mts. 521 Ft.

CALILEGUA RANO CLI

PRIVADO NO CONTROLADO

234651S 0644505W 1.7 Km. E CALILEGUA 442 Mts. 1449 Ft.

RWY: 11/29 650x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a las normas generales establecidas en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 pies. Telfono: (0291) 4918010 CP: 8118

RWY: 08/26 1790x23 Asfalto 17t/1 20t/2 Thr 06. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03886) 429002 /005 CP: 4512

CACHI RANO CCS PRIVADO NO CONTROLADO250615S 0660926W 2 Km. NW HOMNIMA 2510Mts 8232 Ft.

CAMPO ARENAL RANO CAL PRIVADO NO CONTROLADO270420S 0663511W 58 Km. SW SANTA MARIA 2324 Mts. 7622 Ft. ILE

RWY: 03/21 1550x23. Asfalto 14 t/1 18 t/2 Normas Particulares: Por encontrarse debajo del rea terminal Salta (TMA SAL), son de aplicacin; las establecidas en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) Parte ENR 1, Anexo BRAVO, Normas Generales para Operaciones en Aerdromos Ubicados debajo de reas de control terminal y sus similares publicadas en el Manual de Aerdromos y helipuertos (MADHEL) parte OPR Seccin 8 Anexo Bravo Telfono: (0387) 4241203 4375110 CP: 4400

CAFAYATE RANO CAF PRIVADO NO CONTROLADO260351S 0655550W 1 Km. NW CAFAYATE 1639 Mts. 5375 Ft. ILE

RWY: 06/24 1935x23 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones de aeronaves se ajustarn a las Reglas de Vuelo Visual aplicables al trnsito VFR en aerdromos no controlados fuera de Zona de Control y a las partes pertinentes establecidas en el Reglamento de Vuelos (Captulos V y IX). Operaciones Nocturnas: a) Se ajustarn a las partes pertinentes del Reglamento de Vuelos. b) Las actividades de vuelo nocturno local, incluidos los vuelos de entrenamiento, se realizarn dentro del circuito de trnsito de aerdromos en condiciones meteorolgicas de vuelo visual (VMC). c) Todas las operaciones nocturnas fuera del circuito de transito de aerdromos deben realizarse de acuerdo a las Reglas de Vuelo por Instrumentos (IFR). Telfono: (03835) 485194 CP: T4000CVM Fax: (03835)485100

RWY: 15/33 2100x23 Asfalto 13 t/1 16 t/2 Normas Particulares: Son de aplicacin las Normas Generales para Operaciones en aerdromos no ubicados debajo de reas de control terminal, establecidas en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) Parte 2 En ruta (ENR), anexo ALFA.- y sus similares publicadas en el Manual de Aerdromos y helipuertos (MADHEL) parte OPR Seccin 7 Anexo Alfa Habilitado para operaciones nocturnas. Telfono: (0387) 4241203 CP: 8118

CAMPO DE MAYO RACE CPO SADO PRIVADO NO CONTROLADO343204S 0584030W 3.5Km. ENE ESTACIN SAN MIGUEL 24 Mts. 78 Ft. ILE

RWY: 18/36 1800x30 Asfalto ATS: TWR PPAL 123,8 MHz AUX 118,5 MHz ROD 124,5 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 650

MADHEL

1ra Edicin

1 de Julio 2007

MADHEL

1ra Edicin

1 de Julio 2007

Aerdromos

AD C-3

Aerdromos

AD C-4

pies. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Oeste de la pista y hasta una altura mxima de 650 pies. PRECAUCIN: Obstculo de 203 pies (61,78m.) de altura, ubicado a 843 m. al Noroeste de la cabecera 18. LIMITES DE LA ZONA DE TRANSITO DE AERDROMO (ATZ) La ATZ abarca el espacio areo comprendido entre los siguientes lmites: Desde 342730S-5842W 342833S-5840W hasta Estacin Don Torcuato, continuando hacia el Sur hasta Av. Gaona (343750S-584055W), siguiendo por esta hacia el Oeste hasta 343743S-584308W, luego hacia el Norte hasta el Puente Roca (343630S-5843W) y desde aqu hasta el cruce de Jos C. Paz, continuando hasta sur 342730S 058420W. Lmite superior de la ATZ 850 pies de AGL Advertencia: Se recuerda la prohibicin del sobrevuelo de la guarnicin Militar Campo de Mayo, as como de operar dentro de los limites de la misma, si no se cuenta con la correspondiente autorizacin de la Dependencia ATS a cargo de la ATZ Campo de Mayo o Palomar, segn el espacio areo de jurisdiccin que se afecte con la operacin. Servicios: Combustible JP1. Telfono: (011) 46661840 CP: 1659 Fax: (011)46662448

CAADA ROSQUIN RACE SQI PRIVADO NO CONTROLADO320558S 0613502W 5 Km. S CAADA ROSQUIN 67 Mts. 219 Ft.


CAADA ROSQUIN/B&B SERVICIOS AGROPECUARIOS RACE CBB PRIVADO NO CONTROLADO320653S 0613758W 7 Km. SSW CAADA ROQUIN 73 Mts. 239 Ft.

CANALS RANO CNS PRIVADO NO CONTROLADO333344S 0625209W 0.5 Km. E Homnima 116 Mts 387 Ft.

RWY: 01/19 840x28 Tierra NORMAS GENERALES: Las Normas Generales para operaciones en Aerdromo no ubicados Debajo de reas de Control Terminal establecidas en el ANEXO ALFA de la publicacin de informacin Aeronutica(AIP), Parte2-En Ruta (ENR) 1.1 REGLAS GENERALES DE VUELO, as como en el similar Anexo del Manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL)

RWY: 02/20 750x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo a las reglas generales de vuelo, las reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a operaciones en aerdromos no controlados ubicados fuera de zona de control y dentro de la zona de trnsito de aerdromos establecida en la reglamentacin aeronutica vigente. PRECAUCION: Con el trnsito del aerdromo privado CAADA ROSQUIN (SQI) situado a 2,8 NM AL ENE.

CAADON SECO RASU CDS PRIVADO NO CONTROLADO463217S 0673335W 5 Km. NE CAADON SECO 90 Mts. 295 Ft.

CAADA DE GMEZ RACE GOM PBLICO NO CONTROLADO324831S 0612154W 1.5 Km. E CAADA DE GMEZ 82 Mts. 268 Ft. IPO

RWY: 01/19 1100x60 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03401) 470169 /470503 CP: 2500

a

lo

RWY: 06/24 1100x20 Asfalto RWY: 10/28 1100x20 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono:(0297 )4856493 - 156242329 CP: 9011

MADHEL

1ra Edicin

1 de Julio 2007

MADHEL

1ra Edicin

1 de Julio 2007

Aerdromos

AD C-5

Aerdromos

AD C-6

CAUELAS RACE CNA PBLICO NO CONTROLADO350642S 0584335W 5 Km. SE CAUELAS 30 Mts. 98 Ft.

CAPITAN SARMIENTO/ SAN PATRICIO

RACE

CSP PRIVADO

NO

CONTROLADO

340225S 0594140W 16,7 Km. NNE CAPITAN SARMIENTO 45 Mts 147 Ft. ILE

RWY: 18/36 710x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a las normas generales establecidas en el Anexo BRAVO. La ATZ abarca el espacio areo comprendido por un crculo de 3 NM de radio con centro en el aerdromo. Tope de ATZ 2000 pies de altura. Las operaciones se desarrollarn al Sur del lmite Norte del Aerdromo. Servicios: AVGAS 100 LL. Telfono: (02226) 431460 CP: 1814

RWY: 14/32 1400x30 Tierra. Umbral 14 Desplazado 200 Mts permanente por obstculo Normas Generales: Las operaciones se realizarn de acuerdo a las Reglas Generales de Vuelo, las reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a operaciones en aerdromos no controlados ubicados fuera de zona de control y dentro de la zona de trnsito de aerdromo establecida en la reglamentacin aeronutica vigente. Habilitado vuelo nocturno

CARCARAA/DI GIUSEPPE RACE325327S

CDI

PRIVADO

NO

CONTROLADO

0610726W 5 Km. SE CARCARAA 89 Mts. 291 Ft.

CAPITAN SARMIENTO RACE CTS PBLICO NO CONTROLADO340948S 0594351W 3 Km. E CAPITAN SARMIENTO 49 Mts. 160 Ft.


a

lo

RWY: 11/29 762x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo a lo establecido en la AIP parte ENR 1, Anexo BRAVO, Normas Generales para operaciones en Aerdromos ubicados debajo de reas de control terminal y sus similares publicadas en el MADHEL Parte OPR Seccin 8 Anexo Bravo. Telfono:(0341) 1554416648

CARHUE RACE HUE PBLICO NO CONTROLADO371138S 0624653W 1.5Km. SW CARHUE 110 Mts. 360 Ft.

CAPITAN SARMIENTO/QUEBRACHO HERRADO RACE CSQ PRIVADO NO CONTROLADO340919S 0595226W 8 Km. W CAPITAN SARMIENTO 52 Mts. 170 Ft. ILE

RWY: 13/31 980x30 Tierra Normas Particulares: Los vuelos se desarrollarn de acuerdo a las Reglas Generales aplicables al trnsito de aerdromo en aerdromos no controlados, en VMC de acuerdo a las Reglas de Vuelo Visual (VFR). Telfono: (011) 43116500 CP: 2423

RWY: 09/27 800x23 Tierra RWY: 13/31 800x23 Tierra RWY: 18/36 800x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono:(02936) 432119 - 432101 CP:6430 Fax:(02936)

a

lo

MADHEL

1ra Edicin

1 de Julio 2007

MADHEL

1ra Edicin

1 de Julio 2007

Aerdromos

AD C-7

Aerdromos

AD C-8

CARMEN DE ARECO RACE CNO PBLICO NO CONTROLADO342505S 0595228W 5 Km. SW CARMEN DE ARECO 49 Mts. 160 Ft.

CARLOS CASARES RACE CSR PBLICO NO CONTROLADO353758S 0612303W 2 Km. W CARLOS CASARES 84 Mts. 275 Ft.

RWY: 17/35 1100x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02395) 452540 CP: 6530

a

lo

RWY: 04/22 778x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02273) 440201 CP: 6725 Fax: (02273)442341

CARMEN DE PATAGONES RASU PAT PBLICO NO CONTROLADO404641S 0625849W 1.5Km. N CARMEN DE PATAGONES 40 Mts. 131 Ft.

CARLOS PAZ/LAS ENSENADAS

RANO CPZ PRIVADO NO CONTROLADO

312719S 0643135W 3 Km. SSW CARLOS PAZ 730 Mts. 2394 Ft.

RWY: 05/23 800x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Actividad en circuito de trnsito de aerdromo 500 pies y tope de zona de trnsito de aerdromo (ATZ) 1000 pies de altura. Los vuelos que se realicen a ms de 1000 pis dentro de los lmites de la zona restringida SAR 58, previo a su ingreso se debern comunicar con la Torre de Control Escuela de Aviacin Militar o Crdoba Control, a los efectos de solicitar autorizacin. La ATZ abarca el espacio areo comprendido por un circulo de 2,5 NM de Radio con centro en el aerdromo (312700S -0643100W) Telfono: (03541) 421190 CP: 5152 Fax: (03541)423314

RWY: 04/22 1700x50 Tierra RWY: 13/31 800x40 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1.000 pies. a) La ATZ abarca el espacio comprendido por el paralelo 404730S y un arco hacia el N de 1,5 NM de radio con centro en 4047S-6259W. Tope de ATZ: 1500 pies de altura. Telfono: (02920)015617839 CP: 8504

CASILDA RACE ILD PBLICO NO CONTROLADO330458S 0611202W 3 Km. WNW CASILDA 77 Mts. 252 Ft. ILE

RWY: 15/33 965x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03464) 424692 CP: 2170 CARLOS TEJEDOR RACE TEJ PBLICO NO CONTROLADO352531S 0622810W 5 Km. SW CARLOS TEJEDOR 94 Mts. 308 Ft.

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CATAMARCA RANO CAT SANC PBLICO CONTROLADO283535S 0654504W 15.0Km. SSE SAN FERNANDO DEL VALLE DE CATAMARCA 464 Mts. 1522 Ft. ILE

RWY: 01/19 2800x30 Asfalto 46 t/1 60 t/2 95 t4 ATS: AUX 118,10 MHz PPAL 118,15 MHz Radioayudas: VOR/DME CAT 114,3 MHz (Canal 90X) 283501S 0654448W Funciona Sin Alimentacion De Emergencia.Ver AIP ENR 4.1. Asociado al VOR, Punto de Verificacin VOR: acceso calle de rodaje Sur 150 m. de pista, Radial 203 VOR acceso calle rodaje Norte 250 m. de plataforma Radial 220. NDB/LI N 282 KHz 283711S 0654527W A PISTA 01 Normas Particulares: Movimiento en plataforma: No se iniciar el movimiento desde una posicin en plataforma sin la autorizacin de la Torre de Control. En todos los casos se deber seguir con la rueda de nariz de la aeronave y a velocidad reducida normalizada, las lneas de eje de rodaje y entrada a los puestos de estacionamiento, a fin de conservar el margen de separacin adecuado entre aeronaves. Estacionamiento: Posicin N1:Admite aeronaves tipo B-737, similar o menor porte. Posicin N2:Admiten aeronaves tipo DC-9 similar o menor porte, penalizando el uso de posiciones N 3 y 4. Posicin N2-B:Esta posicin admite aeronaves del tipo MD-80, similar o menos porte, penalizando el uso de posiciones N3 y 4. Posicin N3: Esta posicin est destinada al estacionamiento de aviones hasta 17 metros de envergadura, tipo M-III, o similares dimensiones y podr ser ocupada para pernocte, restringiendo la utilizacin de las posiciones N 2 y 2-B, pero sin afectar la operacin de la posicin N 1. Posicin N4: Esta posicin podr ser utilizada por aeronaves de hasta 14 metros de envergadura, tipo Lear-Jet o similares dimensiones, preferiblemente para pernocte, de manera de no afectar la salida del vehculo del SEI durante las horas de operacin de aeronaves comerciales. El uso de esta posicin excluye el uso de las posiciones N 2 y 2-B. Ingresos: Los ingresos a las posiciones de estacionamiento de la plataforma podrn realizarse utilizando la planta de poder de las aeronaves en todos los casos. Salidas: Previo a abandonar las posiciones, se deber contar con la correspondiente autorizacin de la Torre de control Catamarca. Las aeronaves que ocupan las posiciones N 1 y 2, 2-B, abandonarn la posicin en forma autnoma con viraje completo a la derecha.

Las aeronaves que ocupen las posiciones N 3 y 4, podrn salir indistintamente al frente, o bien si se encuentra libre la posicin contigua para el caso de la posicin N 4, podrn efectuar viraje conforme las indicaciones de la Torre de control Catamarca. Excepciones: Cuando por razones de componente de viento del sector Sur, el estacionamiento de aviones tipo MD-80 o similar en la posicin 2-B no sea aconsejable por viento de cola que pueda afectar la puesta en marcha posterior a la parada, podr estacionarse la misma en la posicin N 2, restringiendo el ingreso a plataforma desde calle de rodaje Sur. Cuando la Autoridad Aeronutica, considere necesario, podr autorizar en coordinacin con el Administrador de AA 2000, el ingreso y estacionamiento de aeronaves en la Plataforma que difieran de las establecidas en la presente disposicin, con apoyo de sealero u otros medios disponibles que garanticen la seguridad de las operaciones, principalmente por congestionamiento de plataforma, distribucin de aeronaves de la aviacin general y cuestiones o tipos de aeronaves no contempladas en ste documento. Precauciones: Al iniciar la maniobra de rodaje, deber observarse cuidadosamente la circulacin de vehculos y personas en la plataforma y proximidades. Las aeronaves tienen prioridad de circulacin con respecto al trnsito de vehculos. Los responsables de los Entes del Estado, del concesionario y de las empresas, debern adoptar las medidas necesarias para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la plataforma. Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe Remplazarse el valor por 2.000 pies. Los pilotos de aeronaves ultralivianas, debern ajustarse a Normas operativas para Aeronaves Ultralivianas Motorizadas (ULM), incluidas en el ROA-GEN. Precaucin, por presencia de aves en proximidades del Aerdromo. A partir del 29 de Marzo de 1998 se autoriza la operacin de Aeronaves Ultralivianas Motorizadas en el aeropuerto Catamarca, excepto de lunes a sbados entre las 10:00 y 17:00 UTC. Dispone de servicio de sanidad a requerimiento. Servicio de Extincin de Incendios: Cat. 4. Horario de servicio:10:00 a 23:59 UTC Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL Categoria SEI:4 Telfono: (03833) 453686 CP: 4700 Pertenece al SNA

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CATARATAS DEL IGUAZU/MY. D. C. E. KRAUSE CONTROLADO INTERNACIONAL

RANE IGU SARI PBLICO

254414S 0542824W 18 SSE Cataratas 279 Mts. 916 Ft. ILE

RWY: 13/31 3300x45 Asfalto PCN:59/F/B/W/U ATS: PPAL 120,70 MHz AUX 118,30 MHz Radioayudas: NDB/LI Z 310,0 KHz 254453 0542652 A PISTA 31. Funciona sin control remoto en TWR. Ver AIP ENR 4.1. ILS/LOC IG 110,9 MHz 254349S 0542924W. A PISTA 31 GP/DME 330,8 MHz 254435S 0542745W canal 46x. 287 MAG/0,23 NM GP 3 DEG. Alt. Ref. 15,70 m. Asociado al equipo de planeo. LI/MM 75 MHz 254453S 0542652W VOR/DME IGU 114,1 MHz 254404S 0542909W Canal 88x DME Asociado al GP. Funciona sin indicador de funcionamiento en TWR y sin control remoto en TWR. MM 75 MHz 254453S 0542652W. Normas Generales y Particulares: Ver Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) OPERACIONES SOBRE CATARATAS DEL IGUAZU Las operaciones que se proyecten realizar sobre las Cataratas del Ro Iguaz, debern efectuarse con permiso de trnsito e instrucciones de la Torre de Control (TWR) CATARATAS, ajustndose al circuito de trnsito establecido sobre las mnimas y a las siguientes normas operativas: Las aeronaves que operen desde los aerdromos, helipuertos o helipuntos situados en territorio de Argentina, Brasil y Paraguay, alcanzarn o abandonarn la altitud establecida por la Torre de Control (TWR) CATARATAS, dentro del espacio areo de su Estado, incorporndose posteriormente al circuito de trnsito sobre las Cataratas del Ro Iguaz. Las entradas al circuitos de trnsito para el sobrevuelo de las Cataratas se efectuarn de la siguiente manera: ENTRADA 1: Aeronaves procedentes de aerdromos o helipuertos de Argentina. ENTRADA Brasil. 2: Aeronaves procedentes de aerdromos o helipuntos de

Los mnimos meteorolgicos para el sobrevuelo se establecen en: a) Techo 500 pies o superior por encima de la altura mnima de sobrevuelo. b) Visibilidad 5 km. Velocidades mximas en circuitos de trnsito de Aerdromo Cataratas del Iguaz, sobrevuelo a las Cataratas y del Aer-dromo Foz de Iguaz ser de 160 KT. Ser responsabilidad del piloto al mando de la aeronave en sobrevuelo turstico de las Cataratas, mantener su propia separacin. Servicios: AVGAS 100 LL Kerosene Parafinado JET A 1 / HD 1100 1120 1090 Cataegoria SEI:5 Telfono: (03757) 420595 - 420997 CP: 3370 Fax: (03757)420997 Pertenece al SNA

CERES RANO ERE SANW PBLICO AERADIO295147S 0615222W 0.7Km. NE CERES 87 Mts. 285 Ft.

RWY: 05/23 1350x45 Tierra Radioayudas: VOR/DME ERE 115,5 MHz Canal 102X 295225S. 0615531W. VOR: Plataforma antes salida a umbral 05/23 Radial 257 - (Calculada en gabinete), posee unidad de indicacin de estado instalada en la estacin meteorolgica. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03491) 420154 Fax: (03491)420578 CP: 2340

La altura mnima de los vuelos en el circuito turstico dentro de la FIR Resistencia se establece en 3.000 pies sobre el obstculo mas alto.

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CIPOLETTI/AEROCLUB RACE CIP PBLICO NO CONTROLADO385334S 0675920W 5.5Km. N CIPOLETTI 270 Mts. 885 Ft.

COLON (ENTRE RIOS) RACE CLN PBLICO NO CONTROLADO321539S 0580922W 5 Km. S COLON 20 Mts. 65 Ft.

RWY: 08/26 1000x28 Tierra Normas Particulares: Actividad en circuito de trnsito mximo 650 pies y Tope Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ) 1.000 pies. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Norte del eje de pista. La ATZ comprende el espacio Areo comprendido entre los siguientes lmites: Desde 3852S - 680130 W siguiendo un arco de 3 NM de radio con centro en 3854S - 6759W siguiendo hacia el Este hasta 3857S - 6757W, siguiendo por las vas del ferrocarril hacia el Noreste hasta 3852S - 680130W. Las operaciones VFR deberan ajustarse al anexo BRAVO excepto en inciso (C) que debera remplazarse por 650 FT. Telfono: (02994)4425325 CP: 8324


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COLONIA CATRIEL RACE CLT PBLICO NO CONTROLADO375458S 0675003W 4 Km. SSW COLONIA CATRIEL 313 Mts. 1026 Ft. ILE

RWY: 06/24 1300x30 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (0299) 4911370 Municipalidad CP: 8319

CLORINDA RANE CLO SATC PBLICO AERADIO251813S 0574404W 2 Km. SW CLORINDA 63 Mts. 206 Ft.

RWY: 01/19 1200x30 Tierra Precaucin piedras sueltas ATS: AUX 118,50 MHz PPAL 118,90 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Las operaciones de aterrizaje debern efectuarse por la pista 01 y los despegues por la pista 19; por obstculos en el Sector N del Aerdromo. Solicitar servicio de comunicaciones a Resistencia ACC. Telfono: (03718) 423599 CP: 3610

COLONIA MARINA/EA. EL CHAAR RANO CLM PRIVADO NO CONTROLADO311700S 0622300W 6 Km. SW COLONIA MARINA 101 Mts. 331 Ft.


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COLONIA TIROLESA RANO TIR PRIVADO NO CONTROLADO311441S 0640207W 3 Km. SE COLONIA TIROLESA 407 Mts. 1335Ft.

COLON (BS. AIRES) RACE CON PBLICO NO CONTROLADO335558S 0610202W 5 Km. SE COLON 90 Mts. 295 Ft.


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RWY: 04/22 1000x20 Tierra Normas Generales: Las operaciones se realizaran de acuerdo con las reglas Generales de Vuelo, las Reglas de Vuelo Visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en aerdromos No controlados, ubicados fuera de zona de control y dentro de la correspondiente zona de trnsito de aerdromo, establecidas en la reglamentacin aeronutica vigente. Normas Particulares: Despus del despegue, el piloto se comunicara con la torre de control Crdoba (TWR CBA), a fin de recibir las instrucciones correspondientes; de no resultar esto posible en forma inmediata, el piloto se mantendr en el

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circuito de trnsito a una distancia no mayor de 1000 Mts. de los lmites del campo, con una altura de 500 Ft, hasta establecer comunicacin con dicha torre. Las salidas se efectuarn hacia el Este hasta empalmar el corredor visual N 7, para vuelos VFR. Para las llegadas, previo al ingreso a la zona de control Crdoba (CTR CBA), el piloto se comunicar con la TWR CBA, a fin de recibir el correspondiente permiso de trnsito. Para vuelo local sobre el aerdromo, los pilotos efectuarn los circuitos de trnsito de acuerdo con las instrucciones de la TWR CBA.

COMANDANTE LUIS PIEDRABUENA RASU LPB PRIVADO NO CONTROLADO495900S 0685704W 3.5Km. SSW COMANDANTE LUIS PIEDRABUENA 24 Mts. 78 Ft.

RWY: 08/26 1200x20 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (02962) 497825 CP: 9303

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Radioayudas: NDB/LI C 280,0 Khz 454652S 0672603W Puntos de Verificacin VOR: en calle de rodaje 3 acceso a cabecera 25 6296 m. (3.4 NM) Radial 248. En calle de rodaje 3 acceso a cabecera 07 8889 M. 4.8 NM Radial 249. En salida de plataforma del grupo tcnico 9 8334 m. 4.5 NM funciona sin control remoto en TWR. NDB/LO OC 260,0 KHz 454623S. 0672226W. A Pista 25 VOR/DME CRV 117,5 MHz 454624S. 0672218W.canal 122x ILS/LOC CR 110,3 MHz 454717S. 0672913W. A Pista 25 (GP 3 DEG) (Alt. Ref. 16,40 m.) DME CH 40x asociado al GP 335.0 MHz MM freq 75 MHz del ILS/LLZ CR 110.3 MHz (RWY 07). GP/DME (Canal 40) 335,0 KHz 454656S 0672708W A Pista 25 OM 75,0 MHz 454623S 0672224W MM 75,5 MHz 454652S 0672603W Normas Generales y Particulares: VER AIP VOL I-II Y III DE LA REPUBLICA ARGENTINA o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1.W/M - HD 1080 1100 1120 1750 Categoria SEI:6 Telfono: (0297) 4548355 CP: 9000 Fax: (0297)4548093 Pertenece al SNA

COMODORO RIVADAVIA/13 DE DICIEMBRE RASU ICO PBLICO NO CONTROLADO455415S 0673332W 8 Km. SSW COMODORO RIVADAVIA 52 Mts. 170 Ft. ILE/ IPO

RWY: 07/25 790x20 Asfalto RWY: 09/27 742x20 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 pies. a) Circuito de trnsito se realizar al Sur de los ejes de pista. b) ATZ abarca el espacio areo comprendido desde: 455140S-673938W 455208S6730W, siguiendo hacia el Sur con un arco de 4 NM de radio con centro en 4554S-6735W hasta 455140S-673938W. Tope de ATZ 1500 pies de altura. Telfono: (0297 ) 4484671 CP: 9000

CONCEPCIN RANO CCP PRIVADO NO CONTROLADO272000S 0653700W 2 Km. WSW CONCEPCIN 366 Mts. 1200 Ft.

RWY: 02/20 700x50 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Las operaciones se realizarn en coordinacin con Torre de control Tucumn. Telfono: (08365) 423469 CP: 4146

COMODORO RIVADAVIA/GRAL.E. MOSCONI RASU CRV SAVC PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL454707S 0672756W 11 N COMODORO RIVADAVIA 57.6 Mts. 189 Ft. ILE

CONCEPCIN DEL URUGUAY RACE CDU PBLICO NO CONTROLADO322558S 0581802W 8 Km. NW Concepcin del Uruguay 37 Mts. 121 Ft. ILE

RWY: 07/25 2810x50 Hormign 54/R/C/W/T ATS: PPAL 119,90 MHz AUX 120,80 MHz EMERG 121,50 MHz TMA 124,30 MHz ACC sur 125,7 MHz norte 125,5 MHz A/G 11282 KHz 5547 KHz 2965 KHz 122 ,10 MHz

RWY: 02/20 1200 x 30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. obstculo antena 105 Mts distancia aproximada 3000 Mts, rumbo 150 grados Telfono: (03442) 422169 CP: 3260

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CONCORDIA/COMODORO PIERRESTEGUI RACE DIA SAAC

PBLICO CONTROLADO CRDOBA/CAPITN D. OMAR DARO GELARDI RANO FMA SACA PBLICO AERADIO312612S 0641527W 7 Km. SW CRDOBA 486 Mts. 1594 Ft.

311749S 0575948W 12 Km. N CONCORDIA 34 Mts. 112 Ft. ILE

RWY: 03/21 1600x30 Asfalto 24 t/1 31 t/2 49 t/4 ATS: PPAL 118,30 MHz 122,10 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO; excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Horario de servicio: 10:00 a 23:59 UTC Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1. Telfono: ( 0345) 4251001 CP: 3200 Pertenece al SNA

CONCORDIA/AEROCLUB RACE CRD PBLICO NO CONTROLADO311814S 0580054W 13 Km. N CONCORDIA 40 Mts. 131 Ft.

RWY: 02/20 790x30 Tierra, Operar con precaucin por ondulaciones a lo largo en el total de la misma. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. a) Por encontrarse ubicado prximo al aerdromo CONCORDIA/Comodoro Pierrestegui (DIA) no se establece ATZ. Todos los vuelos sern VFR controlados. b) En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la CTR, se debern comunicar con la TWR CONCORDIA, a los efectos de solicitar permiso de trnsito e instrucciones. c) Circuito de trnsito exclusivamente al Oeste del eje de pista siguiendo instrucciones de TWR CONCORDIA. No dispone de Servicio de extincin de incendios. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (0345) 4250560 CP: 3200

RWY: 16/34 1290x30 Asfalto 11t/1 18t/2 ATS: A/G PPAL 122,40 MHz AUX 122,95 MHz ESPACIO AREO: El aerdromo FMA y su circuito de trnsito se encuentran dentro de la Zona de Trnsito de Aerdromo Escuela de Aviacin Militar, cuyas caractersticas son las siguientes. Designacin: Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ) ESCUELA. Lmites laterales: Arco de 4 NM de radio con centro en 312616S 0641633 W, y el Ro Suqua (ex Ro Primero) al N y NE. Lmites verticales: Desde la sup. terrestre (GND) hasta 2500 Ft. . de altura (4150 Ft. . de altitud). Clasificacin del espacio areo: C Altitud de transicin: 3.500 Ft. . NORMAS LOCALES DE TRNSITO AREO. El control del trnsito areo en los aerdromos ESCUELA DE AVIACIN MILITAR (SACE) y CAPITN OMAR DARO GELARDI (SACA) (Ex Fbrica Militar de Aviones) es ejercido por la TWR ESCUELA, quien suministra los Servicios de Trnsito Areo en dichos aerdromos y en la Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ) Escuela de Aviacin Militar, que comprende al espacio areo dentro del cual se encuentran ambos aerdromos. Las zonas restringidas asociadas a dichos aerdromos (SAR 56, 57, 58 Y 59), estn bajo jurisdiccin de la TWR ESCUELA cuando las condiciones meteorolgicas son de vuelo visual (VMC); y a cargo de la TWR CRDOBA o del ACC CRDOBA (119,1 MHz.) cuando son de vuelo por instrumentos (IMC). Normas Generales de operacin: Teniendo en cuenta lo anterior, para la operacin en el Aerdromo CAPITN OMAR DARO GELARDI (FMA), se aplican las normas generales establecidas para el Aerdromo ESCUELA DE AVIACIN MILITAR (EAM). Normas particulares.Son de aplicacin las normas particulares establecidas para la operacin en el Aerdromo ESCUELA DE AVIACIN MILITAR (EAM), con excepcin de lo siguiente: a) El circuito de trnsito se efectuar al Este del eje de pista. b) Para la operacin en el rea de movimiento, teniendo en cuenta las restricciones en el campo visual para la TWR Escuela, los pilotos se comunicarn con FBRICA AERADIO, permaneciendo en la frecuencia de esta Dependencia ATS hasta que se les informe que deben comunicarse con la TWR Escuela. En las salidas, ello ocurrir inmediatamente despus del despegue. En las llegadas, el piloto se mantendr en comunicacin con TWR Escuela hasta completar el aterrizaje, y antes de abandonar la pista se comunicar con FBRICA AERADIO.

CORCOVADO/ESTANCIA CARIDAD RASU VEC PRIVADO NO CONTROLADO434317S 0711444W 27. Km. SE EL CORCOVADO 740 Mts.2427 Ft.

RWY: 10/28 866x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a lo establecido en la AIP parte 2 ENR, Anexo Alfa y similares Publicadas en MADHEL parte OPR Seccin 7.

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Procedimiento con falla de comunicaciones:Es de aplicacin el procedimiento establecido para ESCUELA DE AVIACIN MILITAR (EAM), y una vez que el piloto obtiene la autorizacin de la TWR Escuela mediante la seal respectiva, deber aterrizar en la pista de este aerdromo y dirigirse a la plataforma, donde recibir las instrucciones verbalmente para rodar a FMA. OBSERVACIONES: El Aerdromo CAPITN OMAR DARO GELARDI (FMA), debido al tipo de actividad para la cual fue concebido, que es la operacin directamente relacionada con el mantenimiento o produccin de aeronaves, tiene las siguientes restricciones para la aviacin general y comercial: a) No puede ser considerado como aerdromo de alternativa. b) No est permitido pernoctar. c) No se puede efectuar reabastecimiento de combustible.

CRDOBA/ING. AER. A.L.V. TARAVELLA RANO CBA SACO PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL311836S 0641230W 9 NNW Crdoba 489 Mts. 1604 Ft. ILE

RWY: 05/23 2200x45 Asfalto PCN:56/F/C/W/T RWY: 18/36 3200x45 Hormign PCN:69/R/B/W/T Obstculos: rea de aproximacin y despegue: (construccin) elevacin 477,5 mts. coordenadas 311935,66S-0641232,13W (rbol)elevacin 476 mts coordenadas 311938,08S0641230,87W (antena) elevacin 465 mts. coordenadas 311935,49S-0641229,04W (antena) elevacin 540,5 mts. coordenadas 312043,54S-0641211,46 (antena) elevacin 475 mts. coordenadas 311821,85S-0641114,66W (antena) elevacin 476 mts. coordenadas 311821,17S-0641123,70W (antena) elevacin 508 mts. coordenadas 311710,89S-0641231,35W rea de vuelo en circuito y en el aerdromo: (rbol) elevacin 503,5 mts. coordenadas 311734,41S-0641238,62W DISTANCIAS DECLARADAS RWY TORA(m) TODA(m) ASDA(m) LDA(m) 05 2200 2200 2200 2200 23 2200 2478 2418 2200 18 3200 3430 3200 3200 36 3200 3200 3200 3200 ATS: PPAL 118,30 MHz AUX 118,55 MHz 11945 MHz ROD 121,75 MHz EMERG 121,50 MHz ATIS 114,50 MHz TMA PPAL 119,10 MHz AUX 120,65 MHz ACC Norte 125,10 MHz ACC Sur 126,50 MHz A/G 10006 - 6586 KHz - 3016 KHz - 2944 KHz - 6649 KHz - 10024 KHz 122,10 MHz Radioayudas: NDB/LI H 262 KHz 311711S 0641231W A Pista 18 (funciona sin ctrol remoto en TWR) VOR/DME CBA 114,5 MHz 311848S 0641213W Canal92x asociado al VOR. funciona sin control en TWR ILS/LOC CB 110,3 MHz 311935S 0641229W Pista 18 Cat.: I GP/DME 335,0 MHz 311757S 0641226W canal 40x (GP 3 DEG) ALT. REF. 16m. OM 75,0 MHz 311413S. 0641235W A PISTA 18 MM 75,0 MHz 311710S. 0641231W A PISTA 18 Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL HDL 1080 1100 AF 1004 Categoria SEI:9 Telfono: ( 0351) 4753843 / 4750392 / 242 CP: 5008 Pertenece al SNA

Horario de servicio de aeradio LUN. VIE 1100-1800 Sbado y Domingo y feriados sin servicios. Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1. Telfono: (0351 ) 4333900 CP: 5103

MADHEL

AMDT 01/2009

15 de Enero 2009

MADHEL

AMDT 01/2009

15 de Enero 2009

Aerdromos

AD C-21

Aerdromos

AD C-22

CORDOBA/LA MEZQUITA RANO MEZ PRIVADO NO CONTROLADO312358S 0641758W 6 Km. W LA MEZQUITA 510 Mts. 1672 Ft.

CORONEL BRANDSEN RACE SEN PRIVADO NO CONTROLADO351058S 0581702W 5 Km. W CORONEL BRANDSEN 16 Mts. 52 Ft.

RWY: 01/19 1400x60 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. a) Por encontrarse ubicado dentro de la ATZ ESC y muy prximo a las pistas de dicho aerdromo, todos los vuelos debern realizarse con enlace radioelctrico con la TWR ESC. b) En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la ATZ ESC, se debern comunicar con la TWR ESC a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones. c) Las aeronaves que salgan de la ATZ ESC para ingresar a la CTR CBA, por intermedio de la TWR ESC. En las entradas antes del ingreso a la CTR o TMA CBA debern comunicarse con el control de jurisdiccin a los efectos de solicitar el permiso de trnsito. d) El circuito de trnsito se realizar a 500 pies de altura, siguiendo instrucciones de la TWR ESC. e) En razn que el citado aerdromo se encuentra ubicado dentro de los lmites de la zona restringida SAR 57, se recuerda el cumplimiento del punto 28 del Reglamento de vuelos y la corres

Madhel 2009

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