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LUOSeEstratégiasPDOT
Secretaria de Habitação, Regularização e
Desenvolvimento Urbano
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EstratégiasPDOT• O Plano Diretor propõe um conjunto de intervenções de estruturação do território baseado nos seguintes elementos:
• I – na rede estrutural de transporte coletivo como elemento articulador dos núcleos urbanos e indutor do desenvolvimento de atividades econômicas;
• II – na consolidação de novas centralidades de forma a reduzir a segregação socioespacial e a estabelecer relações com os municípios limítrofes;
• III – na revalorização dos conjuntos urbanos que compõem o patrimônio cultural do Distrito Federal;
• IV – na construção do sistema de espaços livres que articulam as unidades de conservação;
• V – na articulação dos parcelamentos residenciais por meio da visão conjunta do processo de regularização;
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EstratégiasPDOT• Estratégia de Dinamização• Estratégia de Revitalização• Estratégia de Estruturação Viária• Estratégia de Polos Multifuncionais
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EstratégiasdeDinamizaçãoeRevitalização,EstruturaçãoViáriaeImplantaçãodePolosMultifuncionais
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EstratégiasporUPT CentralAdjacente1CentralAdjacente1
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EstratégiasporUPT CentralAdjacente1LagoSul
Lago Sul O PDOT não prevê Estratégias de Dinamização, Revitalização, Polos Multifuncionais, Estruturação Viária.
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EstratégiasporUPT CentralAdjacente1LagoNorte
Lago NorteO PDOT não prevê Estratégias de Dinamização, Revitalização, Polos Multifuncionais, Estruturação Viária.
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EstratégiasporUPT CentralAdjacente1Varjão
VarjãoO PDOT não prevê Estratégias de Dinamização, Revitalização, Polos Multifuncionais, Estruturação Viária.
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PM 4 – Metropolitana• Objetivo: ofertar serviços essenciais de consumo próximos à população do Park Way.
EstratégiasporUPT CentralAdjacente1ParkWay
O terminal do BRT Sul será implantando deslocado em relação ao previsto no PDOT.
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EstratégiasporUPT CentralAdjacente2CentralAdjacente1
Estratégia de Dinamização
D3 – Eixo EPIA
D4 – Eixo Interbairros
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EstratégiasporUPT CentralAdjacente2NúcleoBandeirante
Núcleo BandeiranteO PDOT não prevê Estratégias de Dinamização, Revitalização, Polos Multifuncionais, Estruturação Viária.
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EstratégiasporUPT CentralAdjacente2Guará
Dinamização 4 ‐ Eixo Interbairros• Objetivo: criar alternativa de acessibilidade da região Oeste com o Plano Piloto.Usos indicados atendem às atividades âncoras de dinamização, sendo que o eixo principal não tem lotes criados, havendo espaço para uma futura criação de lotes de comércio e serviços. Guará I: RE3, RO1, CSIIR1, CSIIND1, EP e ISNT1Guará II: RO2, CSII2 e EP
Dinamização 3 ‐ Eixo EPIA• Objetivo: Requalificar os espaços urbanos, introduzir atividades diversificadas, revitalizar ou renovar edificações degradadas.Guará ‐ Consolidação dos usos anteriores:‐ CSII 1, 2, 3 e RO3. Usos indicados atendem
às atividades âncoras de dinamização.
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EstratégiasporUPT CentralAdjacente2RiachoFundoI
Riacho FundoO PDOT não prevê Estratégias de Dinamização, Revitalização, Polos Multifuncionais, Estruturação Viária.
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EstratégiasporUPT CentralAdjacente2ÁguasClaras
Dinamização 4 ‐ Eixo Interbairros• Objetivo: criar alternativa de acessibilidade da região Oeste com o Plano Piloto.Usos indicados atendem às atividades âncoras de dinamização, sendo que o eixo principal não tem lotes criados, havendo espaço para uma futura criação de lotes de comércio e serviços. Águas Claras: RE3, com EP e CSII3.
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EstratégiasporUPT CentralAdjacente2SCIA‐Estrutural
SCIA – EstruturalO PDOT não prevê Estratégias de Dinamização, Revitalização, Polos Multifuncionais, Estruturação Viária.
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EstratégiasporUPT CentralAdjacente2SIA
Dinamização 3 ‐ Eixo EPIA• Objetivo: Requalificar os espaços urbanos, introduzir atividades diversificadas, revitalizar ou renovar edificações degradadas. Usos indicados atendem às atividades âncoras de dinamizaçãoS.I.A:‐ CSIIND 2 e 3, CSII 3, EP e INST.
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EstratégiasporUPT Norte
Estratégia de Dinamização
D7 – Polo de Agronegócios
Estratégia de Revitalização
R6 – Eixo Histórico de Planaltina
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EstratégiasporUPT NortePlanaltina
Dinamização 7 ‐ Pólo Agronegócios• Objetivo: estimular o desenvolvimento econômico da região com serviços de apoio ao produtor rural e promover desenvolvimento de tecnologia para as atividades rurais e agroindústria.‐ Área a ser parcelada: não foram definidas categorias de UOS.
Revitalização 6 ‐ Eixo Histórico Planaltina• Objetivo: Requalificar o espaço livre público, promover a conservação, restauro e reforma de edificações históricas.LUOS define atividades multifuncionais com predominância do uso residencial, estando de acordo com o disposto para a área de revitalização:‐ RO1, RO2, CSIIR1 NO, INST
e EP, além de PAC1.
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EstratégiasporUPT NorteSobradinho
Anel de Atividades de Sobradinho‐Sobradinho II – Grande Colorado (III )Usos indicados estão de acordo com o perfil deuso do Anel de Atividades:Sobradinho I:‐ Rua 4: CSIIR2.‐ Rua 1: CSIIR2 e principalmente RO1.‐ Rua 7: CSIIR2, havendo também EP e INST.
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EstratégiasporUPT NorteSobradinhoII
Anel de Atividades de Sobradinho‐Sobradinho II – Grande Colorado (III)Usos indicados estão de acordo com operfil de uso do Anel de Atividades:Sobradinho II:‐ DF‐420: RO1, CSII3, CSIIR2 NO,
CSIIND1, PAC1, EP e INST1.
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EstratégiasporUPT Oeste
Estratégia de Dinamização
D1 – Eixo Ceilândia
D2 – Eixo Taguatinga
Estratégia de Revitalização
R7 – Complexo de Lazer de Brazlândia
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EstratégiasporUPT OesteBrazlândia
Revitalização 7 ‐Complexo de Lazer de Brazlândia• Objetivo: Requalificar os espaços urbanos, proporcionar espaços de convívio, promover a recuperação ambiental do Lago Veredinhas e do Parque Veredinhas.‐ EP e CSIIR3. Os
lotes lindeiros são RO2, CSIIR2, CSIIR2 NO e EP.
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Dinamização 2 ‐ Eixo Taguatinga• Objetivo: estruturar atividades que consolidem a função da área como 2º Centro Regional.Taguatinga ‐ Usos indicados atendem às atividades âncoras de dinamização:‐ EPCT (Pistão) Norte: RO1, RE3, EP e CSIIR3;
Necessita de projeto urbanístico específico para maior dinamização.
‐ EPCT (Pistão) Sul: RO1, RO2, RE3, CSIIR2, CSIIR3, CSIIR2NO, CSII3, CSIIND1, CSIIND2, EP, INST.
‐ Av. Central: CSIIR2, EP, INST, e CSII3; CSIIND1, RO1 e RE3.
EstratégiasporUPT OesteTaguatinga
Dinamização 4 ‐ Eixo Interbairros• Objetivo: criar alternativa de acessibilidade da região Oeste com o Plano Piloto.O eixo principal não tem lotes criados, havendo espaço para uma futura criação de lotes de comércio e serviços. Usos indicados atendem às atividades âncoras de dinamização.Taguatinga: RO2 e CSIIR2 (QSD e QSE); EP, INST e CSII3 (QS).
Anel de Atividades de Ceilândia‐Taguatinga‐Samambaia (I )Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Taguatinga:• Avenida Hélio Prates: CSIIR2, CSIIR3, CSII2, CSIIND1, INST, EP e PAC1.• Avenida Comercial: CSIIR2, RO2, INST, EP e PAC1. • Via QSD (eixo do metrô linha Samambaia): RO2, CSIIR2 e INST.
PM 2 – Taguatinga• Objetivo: fomentar uma nova centralidade de forma a aproveitar o potencial urbano nesta região.
Área a ser parcelada e definida
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EstratégiasporUPT OesteCeilândia
Dinamização 1 ‐ Eixo Ceilândia• Objetivo: requalificar os espaços urbanos, introduzir atividades diversificadas, renovar áreas obsoletas e degradadas.Usos indicados atendem às atividades âncoras de dinamização:‐ ADEs: CSIIND1, CSII2 e CSII3, e
EP.‐ QNO e QNN: RO1 vias locais;
RO2 vias coletoras; CSIIR2 vias arteriais; EP e INST entrequadras.
‐ A área contígua à linha do Metrô, entre vias N1 e N2: CSIIR2 e CSII2 próximo à Hélio Prates; EP e INST no restante. Necessita de projeto urbanístico específico para requalificação.
Dinamização 2 ‐ Eixo Taguatinga• Objetivo: estruturar atividades que consolidem a função da área como 2º Centro Regional.Ceilândia:‐ DF‐085: RO2 e CSIIR2.
Anel de Atividades de Ceilândia‐Taguatinga‐Samambaia (I) Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Taguatinga e Ceilândia:• Avenida Hélio Prates: CSIIR2,
CSIIR3, CSII2, CSIIND1, INST, EP e PAC1.
• Via N3: CSIIR2 e INST, além de PAC1.
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EstratégiasporUPT OesteSamambaiaDinamização 4 ‐ Eixo Interbairros• Objetivo: criar alternativa de acessibilidade da região Oeste com o Plano Piloto.Usos indicados atendem às atividades âncoras de dinamização, sendo que o eixo principal não tem lotes criados, havendo espaço para uma futura criação de lotes de comércio e serviços. Samambaia: RE2, RE3, RO2, RO3, CSIIR1, CSIIR3, CSIIR1 NO e EP. A LUOS não define UOS para Subcentro Leste.
Anel de Atividades de Ceilândia‐Taguatinga‐Samambaia (I) Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Samambaia:• Avenida Central: CSIIR1, CSIIR3 e EP.• 1ª Avenida Sul: CSIIR3 e EP.• Avenida Leste: CSIIR3 e PAC1.
Anel de Atividades de Samambaia‐Recanto das Emas‐Riacho Fundo II (II) Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Samambaia: • Avenida Central: CSIIR3, CSIIND2 e EP.• Avenida Leste: CSIIR1, CSIIR3, CSIIR2 NO e PAC1.
PM 6 – Samambaia• Objetivo: dotar Samambaia de centro urbano capaz de atender à demanda das cidades vizinhas de menor porte, como Recanto das Emas e Riacho Fundo. Usos indicados atendem:‐ CSIIR1, CSIIR3, EP.
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EstratégiasporUPT Leste
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EstratégiasporUPT LesteParanoá
ParanoáO PDOT não prevê Estratégias de Dinamização, Revitalização, Polos Multifuncionais, Estruturação Viária.
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EstratégiasporUPT LesteSãoSebastião
Anel de Atividades Jardim Botânico‐São Sebastião (V)Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:‐ CSIIR2, CSIIR2 NO, CSII2, INST e EP, além de
PAC1 e PAC2.
PM 7 ‐ São Sebastião• Objetivo: ofertar serviços essenciais de consumo próximos a população dos setores habitacionais da região.
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EstratégiasporUPT SulSul
Estratégia de Dinamização
D5 – Polo JK
Estratégia de Revitalização
R8 – Setor Central do Gama
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EstratégiasporUPT SulRiachoFundoII
Anel de Atividades de Samambaia‐Recanto das Emas‐Riacho Fundo II (II)Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Riacho Fundo II:• Rodovia EPCT: RO2, CSIIR2, INST e
EP, sendo maioria RO1.• Faixa vazia entre a EPCT e a
ocupação do Riacho Fundo II faz parte do projeto da 5ª Etapa do Riacho Fundo.
PM 1 – Catetinho• Objetivo: ofertar serviços essenciais de consumo próximo à população residente vizinha. ‐ RE3, CSII2, CSIIR1, EP.
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EstratégiasporUPT SulRecantodasEmas
Anel de Atividades de Samambaia‐Recanto das Emas‐Riacho Fundo II (II)Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Recanto das Emas:• Via ligação Samambaia: RO2, CSIIR1 NO, CSIIR2, CSII2, INST2 e EP.• Avenida Recanto das Emas: CSII2, CSIIR2, INST2, EP e PAC1.• Rodovia EPCT: RO2, CSIIR1 NO e INST2.
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EstratégiasporUPT SulGama
Revitalização 8 ‐ Setor Central do Gama• Objetivo: requalificar os espaços urbanos; proporcionar espaçosde convívio e expansão de atividades culturais, comerciais eprestação de serviços.Setor Central do Gama ‐ usos multifuncionais em acordo com ocolocado pelo PDOT:‐ RO1, RO2, CSIIR2, CSII2, CSII3, RE3, INST e EP, além de PAC1.
Anel de Atividades Gama‐Santa Maria (IV)Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Gama:‐ via contorno no Setor Leste: RO2,
CSIIR1, CSIIR2, CSIIND2, INST, EP, PAC2.
‐ via SCLN: CSIIR1 NO, CSIIR1, CSIIR2, CSII3, EP e INST, PAC1.
‐ via SC‐5 (SSU): CSIIR2, EP e PAC1.
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EstratégiasporUPT SulSantaMaria
Dinamização 5 ‐ Pólo JK• Objetivo: Estimular o desenvolvimento econômico da região.‐ ADE Polo JK: CSIIND2,
com um lote INST e um EP.
‐ ADE Santa Maria: CSIIND1 e alguns INST. Não há definição de UOS para toda a área.
‐ Setor Meireles e a ADE Meireles: a ser definido.
Anel de Atividades Gama‐Santa Maria (IV)Usos indicados estão de acordo com o perfil de uso do Anel de Atividades:Santa Maria: ‐ DF‐290 (considerando a Vila
DVO): RO1, CSIIR1, CSIIR2 NO, CSII1, CSII3, INST e PAC1.
‐ Avenida Alagado: RE3, CSIIR1, CSIIR2, CSII1, CSII2, EP e INST, além de PAC1.
PM 8 – Sul• Objetivo: ofertar comércio de bens e serviços próximos ao Polo JK e reduzir a necessidade deslocamento da população de Valparaízo, Novo Gama e Cidade Ocidental para as áreas centrais do DF.Depende de projeto específico.
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EstratégiadeDinamizaçãoArt.106a109
• Voltada à configuração de novas centralidades, promovendo o desenvolvimento urbano, econômico e social e a indução do crescimento local e regional, mediante a diversificação do uso do solo, a implantação de centros de trabalho e renda e a melhoria dos padrões de mobilidade e acessibilidade, observada a capacidade de suporte socioeconômica e ambiental do território.
• Estruturadas com base no conceito de:• Polos urbanos: áreas em que se aglomeram atividades urbanas, • Eixos: áreas de intervenção situadas ao longo dos grandes corredores de circulação da produção e dos fluxos.
• Espaços onde estão estabelecidas ou pretendem‐se estabelecer atividades econômicas e fluxos regionais e metropolitanos com importância estratégica para o Distrito Federal.
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EstratégiadeRevitalização• Conceito
• A estratégia de revitalização está voltada à preservação do patrimônio cultural e ao fomento de investimentos para a sustentabilidade de sítios urbanos de interesse patrimonial, com vistas à adequação da dinâmica urbana à estrutura físico‐espacial do objeto de preservação, com ênfase no combate às causas da degradação crônica do patrimônio ambiental urbano.
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EstratégiadeRevitalização• As Áreas de Revitalização exigem normas urbanísticas específicas e comportam ações de:
• revitalização, regularização e renovação de edifícios;• intervenções e melhorias na circulação de veículos e pedestres;• recuperação de áreas degradadas, por meio de intervenções integradas no espaço público e privado;
• incentivo às atividades tradicionais das áreas;• introdução de novas atividades compatíveis com as tradicionais da área;
• estímulo à permanência da população residente, no caso de áreas residenciais;
• incentivo à parceria entre o Governo, a comunidade e a iniciativa privada para o desenvolvimento urbano;
• incentivos fiscais e tributários.
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EstratégiadeEstruturaçãoViária• A estratégia de estruturação viária destina‐se à melhoria da acessibilidade das áreas urbanas consolidadas do Distrito Federal, de forma a melhor aproveitar a infraestrutura instalada, mediante as seguintes ações:
• revisão do desenho viário;• execução de novos trechos viários;• execução de melhorias nas vias existentes;• modificações na hierarquia viária;• articulação entre as áreas urbanas em ambos os lados da via;• otimização da ocupação na faixa de até 100m das vias, nos anéis de atividades.
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EstratégiasdeEstruturaçãoViária
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EstratégiadePolosMultifuncionais• A estratégia de implantação de Polos Multifuncionais tem o objetivo de fomentar o desenvolvimento de subcentralidades no território vinculadas à acessibilidade decorrente da Rede Estrutural de Transporte Coletivo.
• Serão implantados em um raio de 600m dos terminais de integração da Rede Estrutural de Transporte Coletivo.
• Deverão abrigar espaços para oferta de emprego, comércio e serviços, lazer, esporte, cultura e moradia para diferentes faixas de renda.
• Sua implantação está condicionada à implantação prévia da Rede Estrutural de Transporte Coletivo.
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EstratégiadePolosMultifuncionais• Rede Estrutural de Transporte Coletivo e Polos Multifuncionais
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EstratégiadePolosMultifuncionais
PM 3 ‐ Grande Colorado• Objetivo: ofertar serviços essenciais de consumo próximos à população dos condomínios habitacionais da região.
PM 5 – Planaltina• Objetivo: Redução da necessidade deslocamento da população da área urbana de Planaltina e condomínios vizinhos para as áreas centrais do DF.