LSSSSP (2002-2003) - Economie - 10 - Ecole de La Régulation (Crise Du Fordisme, Toyotisme)

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  • 8/18/2019 LSSSSP (2002-2003) - Economie - 10 - Ecole de La Régulation (Crise Du Fordisme, Toyotisme)

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    7 – Ecole de la Régulation – Crise du Fordisme - Toyotisme

    Théorie macro économique (5 caractéristiques, 5 champs) qui critique la théorie néoclassique sur leconstat de faits historiques. La régulation cherche la croissance en s’adaptant aux déséquilibres, eten s’appuyant sur les rapports sociaux entre les acteurs économiques. Le Fordisme constitue lemodèle de fonctionnement de cette période.

    Caractéristiques

    Organisation de la production Scientifique (Taylorisme), production de masse de biensstandardisés

    Horizon temporel Fluctuations cycliques (cycles longs = tous les 50 ans, oucourts = tous les 10 ans), mais tendance générale à laprogression sur le long terme (trend = tendance séculaire)

    Mode de partage des revenus

    Volume et composition de la demandeeffective

    Production de masse   gains de productivité   salairesélevés   consommation de masse   forte demande  production de masse … (cercle vertueux)

    Modes précapitalistes Régime d’accumulation : Gains de productivité   profits  investissements

    Champs

    Monnaie Fin de la parité sur l’or, fin des taux de change

    Type de concurrence Forte concentration des secteurs, tendance à lamonopolisation

    Rapport salarial Protection sociale, salaires élevés négociés par branches(corporatisme), syndicats

    Rôle de l’Etat Développement de l’Etat-Providence (fonction contracyclique)

    Insertion au niveau international

    Crise Fordiste :

    - Epuisement régulier du système technique (Schumpeter) = caractère discontinu des

    innovations technologiques « destruction créatrice » continuelle d’activités- Crise du rapport social : refus du taylorisme, hausse du taux d’éducation, attente d’une

    certaine autonomie dans le travail (  frustrations, blocages), absentéisme, problème dequalité des biens produits,…

    - Saturation des biens de consommation standardisés car faible taux de renouvellement(voitures, électroménager, etc.…), d’où baisse de la demande, de la production, des salaires,etc… Demande en produits plus différenciés

    - Crise du régime international : fin du système de conversion dollar/or (en 1971), fin dusystème de taux de change, instabilité politique dans certaines zones géographiques, miseen concurrence des entreprises

    Organisation Post-Fordiste (=Toyotisme)

    - Différenciation des biens produits- Flexibilité (spécialisations en interne), travail de groupe, polyvalence des tâches- Productions en flux tendu (pas de stock, externalisation des nuisances sociales et

    environnementales liées au stockage)- Démarche qualité- Passage d’une logique industrielle (parts de marchés) à une logique financière (profits, retour

    sur investissement)- Diminution du rôle de l’Etat qui se retrouve à gérer les aspects négatifs de la crise : minima

    sociaux, formation professionnelle, service public universel, chômage,…