Los conductores que entran en Italia atravesando la frontera del norte, se enfrentan a un rito de paso grabado en sus montañas, el paso Stelvio. Cuarenta y ocho curvas de herradura a 3.000 m por encima del nivel del mar presentan un desafío que solo el conductor más valiente, equipado con una máquina excelente, osaría conquistar para llegar al epicentro de la prestación automovilística, el diseño y el estilo. Inspirados por la inmensidad y la grandeza del paso Stelvio, los soñadores de Milán, los ingenieros de Módena y los artesanos de Cassino han creado el vehículo óptimo para quienes reclaman en igual medida máximas prestaciones y máxima utilidad. Así es el Stelvio Quadrifoglio. Un SUV que solo Italia podía crear.

F A B R I C A D O E N A L F A R O M E O

51OCVpotencia máxima

6OONmde par entre 2500 y 5000 rpm

283Km/hde velocidad máxima7’51’’

E L S U V M Á S R Á P I D O E N L A P I S TA

Mira el video

Motor V6 de 2.9L con turbo doble e inyección directa

en la vuelta de Nürgburgring

P O C O S S E G U N D O S , N U N C A S E G U N D O3,8 segundos

O - 1OO Km/h

S U R A P I D E Z V I E N E D E L E J O S

Lo que comenzó como una simple petición para tener buena suerte, terminó convirtiéndose en símbolo de algo aún mayor: récords registrados y victorias de carrera por parte de Alfa Romeo y de los pilotos que los consiguieron. En 1923, el legendario piloto de carreras de Alfa Romeo, Ugo Sivocci, quería acabar con una ristra de segundos puestos en las carreras. De cara a la preparación para la legendaria carrera a través de los montes de Sicilia, la Targa Florio, Sivocci pintó un cuadrado blanco con un “Quadrifoglio” o trébol de cuatro hojas en la parte frontal de su Alfa Romeo RL Targa Florio. La suerte quiso que terminara en el primer puesto. Unas semanas después, Sivocci estaba probando en pista un nuevo vehículo que todavía no llevaba su símbolo de la suerte. Se estrelló y perdió la vida trágicamente. Este fue el punto de partida de una tradición: todos los vehículos de carreras de Alfa Romeo llevarían el trébol de cuatro hojas en un triángulo blanco en lugar de un cuadrado, en el que la esquina ausente simboliza la pérdida de Sivocci. Actualmente, el trébol de Sivocci sigue simbolizando unas capacidades propias de un vehículo de carreras y, por supuesto, es un amuleto de la suerte.

Desde 1923, Alfa Romeo solo ha lucido el símbolo del Quadrifoglio en sus vehículos de carreras y carretera más potentes. Situado en el centro de la parte frontal del motor V6 de 2.9L con turbo doble, a la cabeza de la innovación, es una marca de la tradición que habita ahora en el recién creado Stelvio Quadrifoglio.

L A M Á S B E L L A E X P R E S I Ó N D E L A P O T E N C I A

La primera impresión deja sin aliento, y todo en él está a la altura de esa impactante promesa visual. Primera incursión de Alfa Romeo en el segmento de los SUV, el diseño del Stelvio Quadrifoglio

es fiel a la tradición de Alfa Romeo que mezcla su legado con la velocidad y la belleza. Se ha prestado particular atención a su corpulencia y sus líneas fluidas: su sencillez y la calidad

de su construcción revelan una fuerza auténtica. El perfil del Stelvio Quadrifoglio anuncia su dinamismo con un contorno estilizado que parte de su parrilla

en forma de trébol y lo recorre hasta la pronunciada inclinación de su aerodinámico portón trasero. El arte con el que se ha trabajado su

carrocería crea unos laterales imponentes que transmiten su capacidad y sus altas prestaciones.

Stelvio Quadrifoglio es un auténtico SUV italiano.

C O N D U C C I Ó N S I N L Í M I T E S

Todo sucede en cuestión de segundos. Los mandos están sobre el volante. La mente y la máquina están en perfecta simbiosis. Entras y sales de una curva y entonces la sientes: la inconfundible sensación que producen la potencia, la estamina y la precisión. Esta sensación es el resultado de más de cien años de innovación, pasión y búsqueda de la grandeza. El legado de Alfa Romeo es lo que garantiza que este primer SUV no provoque las mismas sensaciones que el clásico SUV. Su desenfrenada confianza nace de la ingeniosa implementación del Alfa™ Chassis Domain Control (CDC) y la rápida inteligencia de la tecnología Q4. El CDC es el cerebro del Stelvio Quadrifoglio que interacciona con todos sus sistemas activos y los coordina, por ejemplo, Alfa™ DNA Pro, Alfa™ Active Suspension, Alfa™ Active Torque Vectoring y el sistema de frenos integrado Alfa™ (IBS). La tecnología Q4 presenta una innovadora caja de transferencia activa (ATC) que controla de manera continua las condiciones de la carretera para distribuir instantáneamente hasta un 50% de la torsión a las ruedas delanteras, si es necesario. La suspensión Alfa™ Link, patentada, con el diseño de doble horquilla en la delantera y multilink en la trasera, con cuatro brazos y medio, aporta a Stelvio Quadrifoglio una maniobrabilidad que es inigualable. El resultado es pura emoción y puro placer de conducir.

E S P E C T A C U L A R E N L O S G I R O S

SELECTOR DE MODO DE CONDUCCIÓN ALFATM DNA PRO Gracias a la interacción con el Alfa™ Chassis Domain Control

(CDC), el Alfa™ DNA Pro (una exclusividad del Quadrifoglio) adapta instantáneamente el comportamiento del coche al modo de conducción

seleccionado.

RACEActiva la función de sobrealimentación,

aumentando el par para rendir al máximo, desactiva los controles de conducción y

potencia el sonido de los escapes para una conducción deportiva en pista.

NATURALUna configuración diseñada para un equilibrio perfecto en la conducción diaria.

ADVANCED EFFICIENCYConcebido para un ahorro máximo de combustible, incluso desactiva

cilindros en determinadas condiciones. El modo de conducción más adecuado en caso de condiciones de baja adherencia.

DYNAMICOfrece una respuesta más mordaz del acelerador y una respuesta de maniobra más precisa para la conducción en carretera con estilo deportivo.

E L VA L O R I N T R Í N S E C O D E A W D

Stelvio Quadrifoglio es un maestro en el arte de lo que necesitas, cuando lo necesitas. Su versátil tracción total Q4 dispone de una caja de transferencia activa y un diferencial delantero que proporcionan tanto la satisfacción del agarre a la calzada de la tracción a las cuatro ruedas como la prestación inigualada de la tracción trasera de Alfa Romeo, cambiando de una a otra con inteligencia y sin dificultad alguna. El sistema Q4 distribuye la torsión cuando, donde y como más se necesita. Distribuye hasta el 50% de la torsión a las ruedas delanteras, aumentando la estabilidad y mejorando el agarre para lograr el incomparable placer de conducir de Alfa Romeo, al 100 %. El sistema de dirección con la última tecnología, la precisión y el manejo incomparables, permiten a Stelvio Quadrifoglio manejarse en cualquier estado de la calzada manteniendo unas prestaciones sin igual, con el perfecto equilibrio entre el control, el agarre y el confort. La sinergia entre prestaciones y estabilidad, garantizada por el sistema Q4, se hace con la emoción de tomar una curva de herradura, conducir sobre una pista sin asfaltar, sobre una recta nevada o al girar en una curva bajo la lluvia y la transforma en una conducción rutinaria y agradable.

SISTEMA DE FRENOS INTEgRADO (IBS) Este innovador dispositivo electromecánico combina las funciones del sistema de frenos y las del control de la estabilidad. Este dispositivo no solo permite una importante reducción de peso, sino que optimiza además la sensibilidad del pedal de freno, garantizando una respuesta instantánea y una distancia de frenada asombrosa, de 100 a 0 km/h en 36,5 metros.

SUSPENSIÓN ACTIVA ALFA™Alfa™ Active Suspension adapta de manera dinámica su respuesta dependiendo de las condiciones de conducción y en función del modo seleccionado con Alfa™ DNA Pro.

ALFA™ ACTIVE TORqUE VECTORINg Alfa™ Active Torque Vectoring garantiza una óptima distribución en los dos semiejes, gracias al control electrónico de los dos embragues. Eso se traduce en una tracción más eficaz y un control más seguro incluso a alta velocidad y sobre cualquier tipo de calzada.

U N S O R P R E N D E N T E E Q U I L I B R I O

Sin concesiones. Stelvio Quadrifoglio es uno de los SUV más ligeros de su categoría. Esta característica se atribuye a unas elecciones perfectas: el uso de aceros de alta resistencia para la carrocería; aluminio en las puertas, los guardabarros, el capó, el portón trasero, las aletas delantera y trasera y el motor; fibra de carbono para el eje de transmisión. Stelvio Quadrifoglio cuenta además con una ingeniería de precisión solo al alcance de Alfa Romeo, y logra una distribución ideal del peso: 50-50. Todo ello funciona a la perfección con la suspensión totalmente de aluminio, y el resultado es una agilidad y una dinámica incomparables. Ahora, el conductor puede sentir el placer de sus 510 caballos galopando al unísono.

D I ST R I B U C I Ó N D E L P E S O

CARROCERÍA AgRESIVA Los parachoques delanteros y traseros, los pasos de rueda, los faldones laterales y las ventilaciones, son todos ellos elementos específicos del Stelvio Quadrifoglio que resaltan su carácter audaz.

EL RUgIDO DEL STELVIO En cada modo de conducción seleccionado, las

válvulas de escape desatan una auténtica «sinfonía de potencia». En modo RACE, las válvulas de escape

se abren al máximo y producen el sonido de 510 caballos y ofrecen una experiencia deportiva única.

e l Q U A D R I F O G l I O e s t á e n l O s D e t A l l e s

L a s c u r v a s q u e p r e f i e r e n L o s c o n d u c t o r e s d e v e r d a d

A los conductores del Stelvio Quadrifoglio les atraen naturalmente las formas que despiertan el interés: las curvas. Ya sea en las curvas de herradura o en los paneles de instrumentos, los afortunados que se encuentren al volante apreciarán la manera que tiene el Stelvio Quadrifoglio de manejar los perfiles interiores y exteriores. La vista desde el interior de la cabina ofrece un entorno de cuero natural decorado con costuras artesanas. La pantalla TFT de 7 pulgadas y la pantalla de infoentretenimiento de 8.8 pulgadas están forradas en cuero de lujo y se mezclan perfectamente con el horizonte. Las inserciones de fibra de carbono en todo el salpicadero, en el volante y en las palancas de cambio de aluminio hacen más tangible aún las prestaciones del Stelvio Quadrifoglio. El botón de arranque rojo eleva aún más los detalles que contribuyen al rendimiento; el conductor se dará cuenta de que no se trata de su SUV tradicional. Bienvenido a la hermosa vista que es el Stelvio Quadrifoglio.

L A G R A N D E Z A O C U P A S U L U G A R

Las grandes prestaciones reclaman el trono. El asiento deportivo Sparco con estructura de carbono, el más ligero de su categoría, eleva al Quadrifoglio inspirado en las carreras a un nuevo nivel, aportando confort y control. Stelvio Quadrifoglio sumerge tanto al piloto como a sus acompañantes en una experiencia similar a la carrera, con una perspectiva más elevada, redefiniendo el significado del rendimiento.

La actitud siempre es algo más que una simple expresión del exterior. Los asientos tapizados con el cuero deportivo y Alcantara® de más alta calidad refuerzan la atención de Alfa Romeo a los detalles. Con los asientos delanteros dotados de calefacción y 8 posiciones ajustables eléctricamente, reforzados con sujeción extra fuerte para las curvas, Stelvio Quadrifoglio borra la línea que separa el rendimiento y el confort.

S E N S A C I O N E S E X T R E M A S

El control y la precisión, desde los neumáticos hasta la tecnología: el pad giratorio de Alfa™ pone una gran cantidad de información e infoentretenimiento a tan solo dos clics o dos vueltas de distancia. Encuentra datos exactos sobre rendimiento y eficiencia, toca y haz zoom sobre tu recorrido en el sistema de navegación en 3D o ajusta el bullicioso Harman/Kardon con 14 altavoces, con sus 900 vatios de potencia, sonido surround y cajón de bajos. Este elevado nivel de conectividad crea una sinergia que siempre ha caracterizado a Alfa: situar al conductor en el centro de la acción y darle el máximo control.

APPLE CARPLAYLa forma inteligente de utilizar tu iPhone mientras conduces. Puedes ver las aplicaciones más útiles con el Apple CarPlay en el salpicadero principal del Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: direcciones de las calles, realizar llamadas, enviar y recibir mensajes, escuchar música, mientras te mantienes concentrado en la carretera.

ANDROID AUTOTM

Está diseñado para una experiencia de conducción totalmente segura a la vez que te mantienes conectado. Android Auto previene las distracciones innecesarias durante la conducción con una interfaz de fácil uso, mandos integrados en el volante y acciones por comando vocal.

Android Auto es una marca registrada de Google Inc.Apple CarPlay es una marca comercial de Apple Inc.La imagen se refiere a Apple CarPlay

U N E S C U D O I N V I S I B L E Q U E P R O T E G E D E V E R D A D

CONTROL DE CRUCERO ADAPTATIVO (ACC)Mantiene el vehículo a una velocidad de crucero constante y controla en todo momento la distancia al coche que circula delante. Si la distancia se reduce por debajo del umbral de seguridad, el sistema reduce la velocidad de tu vehículo. Tan pronto como la carretera esté despejada de nuevo, el control de crucero adaptativo devuelve automáticamente tu vehículo a la velocidad de crucero seleccionada.

SISTEMA DE CONTROL DE áNgULO MUERTO (BSM)Dos radares instalados en el parachoques trasero controlan continuamente los ángulos muertos que hay detrás de ti, a ambos lados del vehículo. Si se produce una situación de riesgo potencial, el sistema acciona las luces de advertencia de los retrovisores laterales para alertarte de la presencia de obstáculos a los lados del vehículo.

ADVERTENCIA DE SALIDA DE CARRIL (LDW)Un sensor de vídeo instalado en el parabrisas reconoce las marcas de la superficie de la carretera y alerta al conductor con avisos sonoros y visuales si este abandona el carril de manera involuntaria u olvida encender los intermitentes.

AVISO DE COLISIÓN FRONTAL (FCW) CON FRENO DE EMERgENCIA AUTÓNOMO (AEB)Con detección de peatón y frenado activo. El sistema advierte al conductor de una posible colisión frontal utilizando tanto señales acústicas como visibles y activando el sistema de frenado si es necesario. Por debajo de 65 km/h en ciudad, detecta incluso la presencia de peatones en la trayectoria del vehículo y frena automáticamente si el conductor no reacciona a tiempo.

DETECCIÓN DE CRUCE EN PARTE TRASERA (RCPD)Este sistema controla la carretera por detrás del vehículo durante las maniobras de marcha atrás y te avisa si se acerca otro vehículo en ángulo recto.

HILL DESCENT CONTROL (HDC)Este sistema mantiene el vehículo a velocidad constante en los descensos, accionando automáticamente los frenos de una manera diferenciada. De este modo se garantizan la estabilidad y la seguridad incluso en condiciones de poco agarre en pendientes muy pronunciadas.

Las prestaciones no tienen límites, pero Stelvio Quadrifoglio sabe perfectamente cuándo se están acercando tus obstáculos y tus límites. La seguridad y la tecnología más avanzadas dejan atrás las preocupaciones para que te fijes en lo que debes.

E L I G E T U R O J O , D A I G U A L D E Q U É C O L O R S E ALos diseñadores e ingenieros del Alfa Romeo Stelvio tienen en cuenta todos los deseos de sus conductores, incluso el deseo de añadir un toque personal a un vehículo que ya constituye por sí mismo toda una declaración. Elige entre un amplio surtido de colores interiores y exteriores, paquetes de acabados y accesorios para crear no solo la impresión correcta, sino también un precioso entorno de conducción.

LLANTAS DE ALUMINIO QUADRIFOGLIO DE 20 PULGADAS

AZUL MONTECARLO Metálico

BLANCO TROFEO Tricapa

ROJO ALFA Sólido

GRIS VESUVIO Metálico NEGRO VULCANO Metálico

ROJO COMPETIZIONE Tricapa

AZUL MISANO Metálico

L L A N T A S Y C O L O R E S

Sistema carbocerámicodisponible como OPCPinzas de freno en negro

Sistema carbocerámicodisponible como OPCPinzas de freno en gris

Sistema carbocerámicodisponible como OPCPinzas de freno en rojo

Sistema carbocerámicodisponible como OPCPinzas de freno en amarillo

C O L O R E S D E L H A B I T Á C U L O

Interior negro con salpicadero forrado en cuero negro y costuras en gris oscuro

Interior negro con salpicadero forrado en cuero negro y costuras rojas

Interior negro con salpicadero forrado en cuero negro y costuras en blanco/verde

Interior negro/hielo con salpicadero forrado en cuero negro y costuras en blanco/verde

Interior negro/rojo con salpicadero forrado en cuero negro y costuras en rojo

Volante de cuero/Alcántara® Quadrifoglio con inserciones de fibra de carbono (opcional)

Volante deportivo forrado de cuero Quadrifoglio (de serie)

Asientos Sparco en fibra de carbono tapizados en cuero/Alcántara® (optional)

Asientos deportivos estándar tapizados en cuero/Alcántara® (de serie)

V O L A N T E S Y A S I E N T O S

2818

4702

866 1018

D A T O S T É C N I C O S Motor V6 de 2.9L con turbo doble e inyección directa

CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR

Tipo Biturbo de 6 cilindros

Diámetro x carrera (mm) 86,5 x 82

Cilindrada (cm3) 2891

Relación de compresión 9,31 : 1

Potencia máxima kW (CV) a rpm 375 (510) a 6500

Par máximo Nm (kgm) a rpm 600 a 2500

Gestión activa del motor Desactivación de bancada de cilindros RHS

TRANSMISIÓN

Sistema de dirección Caja de cambios automática ZF

Caja de cambios 8HP75

PRESTACIONES

PRESTACIONES

Velocidad máxima (km/h) 283

Aceleración: 0 – 100 km/h (s) 3,8

CONSUMOS DE COMBUSTIBLE - EMISIONES EN

Consumo en ciclo urbano (l/100 km) 11,7

Consumo en ciclo extraurbano (l/100 km) 7,5

Consumo en ciclo combinado (l/100 km) 9,0

Emisiones de CO2 (g/km) 210

FRENOS

Front rotors STD/Carboceramic, (mm) 390/398

Rear rotors STD/Carboceramic, (mm) 350/360

Distancia de frenado 100 – 0 km/h (m) 36,5

LLANTAS Y NEUMÁTICOS

Ruedas delanteras (pulgadas) 20 x 9J ET29

Ruedas traseras (pulgadas) 20 x 10J ET34

Ruedas delanteras (mm)  255/45 R20 101Y

Ruedas traseras (mm)  285/40 R20 104Y

SUSPENSIONES

Delantera Alfa™ Link double-wishbone with semi-virtual steering axle

Trasera Alfa™ Link - suspensión multilink patentada AR

CAPACIDADES Y PESOS

Capacidad del maletero (litros) 525

Depósito de combustible (litros) 64

Peso en vacío (kg) 1830

1955

2163

16751622

16

81

C O N T E N I D O S D E S E R I E O P C I O N A L PAC KS

EXTERIORES

Llantas de aluminio Quadrifoglio de 20 pulgadas

Pinzas de freno pintadas en negro

Sistema automático de luces

Luces traseras LED / Luces de freno LED

Función de sistema de calidad del aire AQS

Apertura para luz diurna en negro brillante (DLO)

Emblema Quadrifoglio

Luces Bi-xenón adaptativas 35W con AFS

Lavafaros

Tubo de escape cromado

INTERIOR

Asiento deportivo Quadrifoglio en piel y Alcántara®

Panel de instrumentos en fi bra de carbono

Volante deportivo forrado de cuero Quadrifoglio

Retrovisor interior electrocromado

Pedales y reposapiés deportivos en aluminio

CONFORT

Cámara de visión trasera con líneas guía dinámicas de asistencia para el aparcamiento

Climatizador bi-zona

Espejo interior electrocromado con micrófono

Retrovisor exterior electrocormado con atenuación automática

Sensor de aparcamiento delantero y trasero

Retrovisores exteriores con plegado eléctrico

Pedales deportivos de aluminio, incluyen reposapiés

Botón de arranque, de color rojo, en el volante

Limpiaparabrisas calefactado

Portón maletero eléctrico

Enchufe maletero de 230V/50HZ

SEGURIDAD

Aviso de colisión frontal (FCW)

Freno de emergencia autónomo (AEB)

Sistema de control de ángulo muerto (BSM)

Sistema de frenos integrado (IBS)

Advertencia de salida de carril (LDW)

Control electrónico de estabilidad (ESC)

ASR - Control de la tracción

TECNOLOGÍA

Alfa™ DNA Pro (con modo RACE)

Suspensión Alfa™ Active

Alfa™ Chassis Domain Control (CDC)

Alfa™ Active Torque Vectoring

Alfa™ Cylinders’ Effi cient Management (CEM)

Cuadro de instrumentos con pantalla en color TFT de 7”

Alfa™ Connect 3D Navegador 8,8” (Radio, Navegador, Mp3, Aux-in, Bluetooth®)

Sistema de radio digital, DAB

Apple CarPlay y Android Auto™

Alfa™ Rotary Pad

Sistema de sonido con 8 altavoces

Start&Stop EVO

Control de descenso en pendiente

Lunas tintadas (2ª puerta trasera)

Barras de techo pintadas en negro

Active Cruise Control (ACC)

Techo panorámico con apertura eléctrica

Pinzas de freno pintadas (rojo)

Pinzas de freno pintadas (amarillo)

Pinzas de freno pintadas en gris anodizadas

Volante de cuero/Alcántara® Quadrifoglio con inserciones de fi bra de carbono

Asientos bucket en fi bra de carbono by Sparco

Frenos carbocerámicos

Alarma antirrobo del vehículo, protección de capó y sensor de intrusiones

Red de carga en maletero

Railes de separación de maletero

Luces de ambiente

PACK SONIDO ENVOLVENTE DE HARMAN / KARDON®

Sistema de audio Harman / Kardon® de 900W con 14 altavoces(incluye dos de sonido surround y un cajón de bajos)

Pack luz de ambiente (LCA)

PACK ASIENTOS ELÉCTRICOS QUADRIFOGLIO

Asientos delanteros calefactados

Ajuste lumbar eléctrico en 4 posiciones

Volante calefactado

Asientos delanteros eléctricos con 8 posiciones y 4 funciones ajustables para la zona lumbar

A L FA TO P C A R EEl STELVIO QUADRIFOGLIO ofrece a sus propietarios un conjunto exclusivo de servicios:

VALET SERVICERecogida y entrega del vehículo a domicilio para las dos primeras citas de mantenimiento programado.

PICK-UP&gOEn caso de emergencia, el vehículo se sustituirá in situ, y el cliente podrá continuar su viaje de inmediato.

VEHÍCULO DE CORTESÍASe proporciona para cada reparación mientras el vehículo esté en garantía; siempre hay disponible un vehículo de cortesía.

LÍNEA DE ASISTENCIA EXCLUSIVAUn operario cualificado está disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para proporcionarle información y asistencia en carretera.

La disponibilidad de los servicios podría variar dependiendo del mercado.

L A F U E R Z A D E U N A L E Y E N D A

Los datos, descripciones, ilustraciones y servicios se ofrecen únicamente a modo de orientación y las características de los productos pueden ser diferentes de las representadas, a veces por razones de fabricación. Alfa Romeo se reserva el derecho de hacer cualquier cambio a sus productos. Algunas de las características descritas y/o fotografiadas en este folleto son opcionales.

Alfa Romeo - Marketing - 04.9.0000.54 - S - 04/18 - Impreso en Italia - SA