Lincoln Institute of Land Policy | - Desarrollo urbano …...4 LincoLn institute of Land PoLicy •...
7
2 LINCOLN INSTITUTE OF LAND POLICY • Land Lines • JULIO DE 2011 Desarrollo urbano y cambio climático en el delta del río Perla de China © iStockphoto/PuiYuen Ng Canfei He con Lei Yang L as ciudades contribuyen al cambio climático mundial pero, a la vez, son víctimas de dicho cambio. Es bien sabido que, en particular, las ciudades asentadas sobre deltas son ex- tremadamente vulnerables, debido a que están localizadas donde las agresiones a los sistemas natu- rales coinciden con una intensa actividad humana. Ciertos efectos del cambio climático pueden afectar a las ciudades asentadas sobre deltas, tales como el aumento de los niveles del mar; los daños en la infraestructura debidos a condiciones climáti- cas extremas; las implicaciones en la salud pública causadas por la elevación de las temperaturas pro- medio; alteración en los patrones de consumo de energía; agresiones a los recursos de agua; impacto en el turismo y el patrimonio cultural; reducción de la biodiversidad urbana; y efectos secundarios en la contaminación del aire (IPCC 2007). El cam- bio climático puede, además, afectar a los bienes físicos que se utilizan en la producción económica y los servicios, así como también a los costos de la materia prima y los insumos, los cuales, a su vez, afectan a la competitividad, el rendimiento econó- mico y los patrones de empleo. El significativo crecimiento económico de China a partir del período de reforma del país que comenzó en 1978 ha provocado la concentración de una gran parte de la población y de la riqueza a lo largo de la costa, en particular en tres regiones de megaciudades: el delta del río Perla, el delta del río Yangtze y la región de la capital. Aunque las posibles implica- ciones del cambio climático representan un desafío para las comunidades costeras en todo el mundo, la mencionada concentración geográfica de población y actividad económica parece desproporcionada en China. Entre las regiones costeras y de deltas de China, el delta del río Perla (DRP), en la provincia de Guang- dong,es un importante centro económico que abarca las ciudades de Guangzhou y Shenzhen y siete municipios a nivel de prefectura. Junto con Hong Kong y Macao, los alrededores del DRP conforman una de las principales regiones de megaciudades del mundo, aunque su geografía los torna altamente vulnerables al aumento del nivel del mar. El desarrollo económico y urbano sin precedentes, así como los grandes cambios producidos en la utilización del suelo y la cubierta del suelo que han acompañado dicho desarrollo en las últimas tres décadas, han provocado grandes emisiones de CO 2 , lo cual ha redundado en la elevación de las temperaturas y de condiciones climáticas más intensas y extremas (Tracy, Trumbull y Loh 2006). Debido a la importancia de esta región tanto para China como para la economía mundial, estudiaremos con más detenimiento la forma en que el DRP contribuye al cambio climático y los riesgos que este cambio conlleva. Industrialización y urbanización A partir del establecimiento de la Zona Económica Especial de Shenzhen y Zhuhai en 1980, el DRP fue una de las primeras regiones chinas en comen-
Transcript of Lincoln Institute of Land Policy | - Desarrollo urbano …...4 LincoLn institute of Land PoLicy •...
2LincoLn institute of Land PoLicy•Land Lines•J u l i o d e 2 0 1 1 J u l i o d e 2 0 1 1 •Land Lines•LincoLn institute of Land PoLicy3
Desarrollo urbano y cambio climático en el delta del
río Perla de China
© iStockphoto/PuiYuen Ng
Canfei He con Lei Yang
Lasciudadescontribuyenalcambioclimáticomundialpero,alavez,sonvíctimasdedichocambio.Esbiensabidoque,enparticular,lasciudadesasentadassobredeltassonex-tremadamentevulnerables,debidoaqueestán
localizadasdondelasagresionesalossistemasnatu-ralescoincidenconunaintensaactividadhumana. Ciertosefectosdelcambioclimáticopuedenafectaralasciudadesasentadassobredeltas,talescomoelaumentodelosnivelesdelmar;losdañosenlainfraestructuradebidosacondicionesclimáti-casextremas;lasimplicacionesenlasaludpúblicacausadasporlaelevacióndelastemperaturaspro-medio;alteraciónenlospatronesdeconsumodeenergía;agresionesalosrecursosdeagua;impactoenelturismoyelpatrimoniocultural;reduccióndelabiodiversidadurbana;yefectossecundariosenlacontaminacióndelaire(iPCC2007).Elcam-bioclimáticopuede,además,afectaralosbienesfísicosqueseutilizanenlaproduccióneconómicaylosservicios,asícomotambiénaloscostosdelamateriaprimaylosinsumos,loscuales,asuvez,afectanalacompetitividad,elrendimientoeconó-micoylospatronesdeempleo. ElsignificativocrecimientoeconómicodeChinaapartirdelperíododereformadelpaísquecomenzóen1978haprovocadolaconcentracióndeunagranpartedelapoblaciónydelariquezaalolargodelacosta,enparticularentresregionesdemegaciudades:eldeltadelríoPerla,eldeltadelríoYangtzeyla
regióndelacapital.Aunquelasposiblesimplica-cionesdelcambioclimáticorepresentanundesafíoparalascomunidadescosterasentodoelmundo,lamencionadaconcentracióngeográficadepoblaciónyactividadeconómicaparecedesproporcionadaenChina. EntrelasregionescosterasydedeltasdeChina,eldeltadelríoPerla(DRP),enlaprovinciadeguang-dong,esunimportantecentroeconómicoqueabarcalasciudadesdeguangzhouyShenzhenysietemunicipiosaniveldeprefectura.JuntoconHongKongymacao,losalrededoresdelDRPconformanunadelasprincipalesregionesdemegaciudadesdelmundo,aunquesugeografíalostornaaltamentevulnerablesalaumentodelniveldelmar.Eldesarrolloeconómicoyurbanosinprecedentes,asícomolosgrandescambiosproducidosenlautilizacióndelsueloylacubiertadelsueloquehanacompañadodichodesarrolloenlasúltimastresdécadas,hanprovocadograndesemisionesdeCO2,locualharedundadoenlaelevacióndelastemperaturasydecondicionesclimáticasmásintensasyextremas(Tracy,TrumbullyLoh2006).DebidoalaimportanciadeestaregióntantoparaChinacomoparalaeconomíamundial,estudiaremosconmásdetenimientolaformaenqueelDRPcontribuyealcambioclimáticoylosriesgosqueestecambioconlleva.
industrialización y urbanizaciónApartirdelestablecimientodelaZonaEconómicaEspecialdeShenzhenyZhuhaien1980,elDRPfueunadelasprimerasregioneschinasencomen-
2LincoLn institute of Land PoLicy•Land Lines•J u l i o d e 2 0 1 1 J u l i o d e 2 0 1 1 •Land Lines•LincoLn institute of Land PoLicy3
zaraliberalizarsueconomía.Susventajasinstitu-cionales,juntoconsuproximidadconrespectoaHongKongymacao,convirtieronalDRPenlaregióndemásrápidocrecimientodelmundodurantelasúltimastresdécadas.Desde1979hasta2008elPiBdelDRPcrecióun15,6porcientoanualenpreciosconstantes,superandoasítantolatasanacionaldel9,77porcientocomolatasaprovincialde13,8porciento. Comoresultado,elaportedeldeltaalapartici-paciónenelPiBdeChinaseelevódel2,8porcientoen1979al9,5porcientoen2008.Entérminosdeinversionesfijastotales,inversionesdirectasdelexterior,exportacionesyconsumodeenergía,elDRPseconvirtióenunadelasregioneseconómicasmásimportantesydinámicasdeChinaduranteesteperíodo(verfigura1). Esterápidodesarrollofueelresultadodeldobleprocesodeindustrializaciónyurbanización.Lasindustriassecundariayterciariadelaregiónhancrecidoconrapidez,alavezquelaindustriaprimariahadisminuidogradualmenteensuim-portanciaeconómicarelativa,yaquesuaportealPiBseredujodel26,9porcientoen1979al2,4porcientoen2008,mientrasqueelsectorterciario
f i G u R a 1
importancia del PiB en la región del dRP, Guangdong y china, 1979–2008
0
2
4
6
8
10
12
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
35.000
40,000
197
9
1980
1981
1982
1983
198
4
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
Prod
ucto
Inte
rno
Bru
to (
10
0 m
illon
es d
e yu
anes
)
Apor
te d
el D
RP
al P
IB d
e C
hina
(%
)
Año
PIB del DRP
PIB de Guangdong
PIB del DRP / China (%)
deservicioscreciódel27,9porcientoal47,3porciento. Duranteesemismoperíodo,lapoblaciónaumentóde17,97a47,71millonesderesidentes,alcanzandounatasadeurbanizacióndel82,2porcientoen2008.Entérminosdeutilizacióndelsue-lo,lasáreasdestinadasausoindustrial,residencialycomercialcrecieronun8,47porcientoanual,esdecir,de1.068,70km2en1979a4.617,16km2
en2008(verfigura2).
cambio climáticoDadosestoscambiosradicalesenlautilizacióndelsueloyelaumentodelasemisionesdegasesdeefectoinvernaderodelaregión,noesdesorprenderqueelDRPhayaexperimentadocambiosclimáticosregionalesevidentes.LaAdministraciónmeteoro-lógicadeguangdong(2007)informóqueelpromediodelaumentodetemperaturaenlaprovinciadeguangdongenlasúltimascincodécadashasidode0,21°Ccada10años,enformasimilaralatasadecalentamientodeChinaanivelnacional.Laregióncosteradeguangdong,enparticularelDRP,queseencuentraaltamenteurbanizado,experimentóaumentosaúnmayoresenlatemperatura,aun
Fuente: He, Yang y li (2010).
4LincoLn institute of Land PoLicy•Land Lines•J u l i o d e 2 0 1 1 J u l i o d e 2 0 1 1 •Land Lines•LincoLn institute of Land PoLicy5
A R T Í C U L O D E F O N D O DesarrollourbanoycambioclimáticoeneldeltadelríoPerladeChina
Fuente: He, Yang y li (2010).
f i G u R a 2
expansión urbana en los alrededores del delta del río Perla
1990 1995
2000 2008
lastemperaturaspromedioanualesyestacionalesduranteelperíodo1971–2008yposteriormentelascomparamosconlastemperaturasanualesenguangdong.NuestrainvestigaciónrevelóqueelDRPhabíaexperimentadouncalentamientosig-nificativoyquehabíatenidotemperaturasmáselevadasqueeltotaldelaprovinciadeguangdongduranteelperíodoobservado.Desdeladécadade1970,elDRPhasufridounaumentodelatempe-raturapromediodeaproximadamente1,19ºC,conloquehaalcanzadolos22,89ºCenlaúltimadécada.Desde1994,lastemperaturaspromedioanualessemantuvieronporencimadelatemperaturapromediodelaregiónen30añosde22,1ºC(verfigura3). Losaumentosdetemperaturamássignificativossedieroneninviernoyotoño,arrojandounpro-mediode24,1ºCenotoñoyde15,2ºCeninviernoentre1994y2007.Dichastemperaturassonsigni-ficativamentemásaltasquelospromediosde40añosde23,5°Cy14,6°C,respectivamente.Aunquenoresultentansignificativas,lastemperaturaspro-medioenprimaverayveranoenelDRPduranteelperíodo1997-2007tambiénfueronmásaltasquesustemperaturaspromediode40añosde22ºCy28,2ºC,respectivamente.Estefenómenodecalen-tamientoregionaltambiénpuedeobservarse,amenorescala,enguangzhou,unapopulosaytípicametrópolisdelDRP,endondelastemperaturaspromedioaumentaronalaparquelasdelosalrededoresdelaregióndeldelta.
20
20,5
21
21,5
22
22,5
23
23,5
1973
1976
1979
1982
1985
1988
1991
1994
1997
2000
2003
2006
Tem
pera
tura
Temperatura del DRPPromedio de los últimos 30 años (1981–2008) Promedio de 40 años
f i G u R a 3
cambios de temperatura en el delta del río Perla, 1971–2008
Fuente: He, Yang y li (2010).
promediode0,3ºCcada10años.LasciudadesdeShenzhen,Dongguan,ZhongshanyFoshanhansufridouncalentamientodemásde0,4°Ccada10años. Despuésdecompilarlosdatosde21estacionesmeteorológicasenlaregióndelDRP,calculamos
1973
1976
1979
1982
1985
1988
1991
1994
1997
2000
2003
2006
Temperatura del DRPTemperatura de GuangdongTemperatura de Guangzhou
n Área urbanizada
4LincoLn institute of Land PoLicy•Land Lines•J u l i o d e 2 0 1 1 J u l i o d e 2 0 1 1 •Land Lines•LincoLn institute of Land PoLicy5
AmedidaqueelclimadelDRPsefuecalentandoconmásrapidezqueenelrestodelaprovincia,elelevadoritmodeindustrializaciónyurbanizaciónhageneradounaenormedemandadeenergíaporpartedelasindustriasmanufactureras,elsistemadetransporteylosconsumidoresresidenciales,loquehadadocomoresultadomayoresemisionesdeCO2yotrosgasesdeefectoinvernaderoqueestáncontribuyendoalcambioclimáticomundial.Laconcentracióncadavezmayordegasesdeefectoinvernadero,tantoanivelregionalcomomundial,representaunagranfuentelatentedecalentamientoyotroscambiosenelfuturo.
efectos del cambio climáticoDebidoasugeografíacosterayasudensidaddepoblación,guangdongsecuentaentrelasprovinciaslitoralesmásvulnerablesdeChinaencuantoaltipodecatástrofesmeteorológicas,cuyoaumentoseesperaacausadelcalentamientoglobal.Enelaño2008,guangdongsufriópérdidaseco-nómicasdirectasde15,43milmillonesdeyuanesy73muertes,loquerepresentael75porcientoyel48porcientodelostotalesnacionales,respecti-vamente,asícomotambiénlapérdidade602kmdetierrasaraízdelaerosióncostera(vertabla1).Debidoaqueelniveldelmarenlaprovincia
ta B L a 1
efectos del cambio climático en las provincias costeras de china, 2008
Provincia
Peligros marinos
nivel del mar por sobre el promedio de
1975-1993 (mm)
aumento estimado del nivel del mar, 2008-2038 (mm)
Pérdidas económicas directas (100 millones
de yuanes) Muerteserosión (km)
liaoning 0,24 27 142 50 78~120
Hebei 0,26 280 45 66~110
Tianjin 34 47 76~150
Shandong 12,89 1.211 69 89~140
Jiangsu 0,38 6 225 76 77~130
Shangai 0,02 2 75 47 98~150
Zhejiang 0,97 8 54 39 96~140
Fujian 17,52 11 90 54 68~110
Guangdong 154,29 73 602 75 78~150
Guangxi 15,82 2 168 60 70~110
Hainan 3,66 23 827 86 80~130
Total 206,05 152 3.708
Fuentes: Administración Meteorológica de China (2009a; 2009b).
aumentó75mmduranteelperíodo1975-1993,laprediccióndelaAdministraciónmeteorológicadeChina(2009b)dequelosnivelesdelmarcreceránunos78-150mmmásentre2008y2038representaunagraveamenazaalainfraestructurayalascomunidadescosterasdelDRP. guangdonghasufridodesdehacetiempolosefectosdepeligrosmarinostalescomolluviasto-rrenciales,ciclonesymarejadasdetempestadquehanprovocadolamuertedecientosdepersonas,hancausadogravesdañosenlainfraestructuradeviviendasytransporteyhanafectadoalasactivi-dadesagrícolasdelaprovincia.Enladécadade1950,lasuperficieagrícolapromedioanualquesevioafectadaporlospeligrosmarinosfuedealrededorde200.000ha;posteriormente,enladécadade1960seincrementóa440.000hay,enladécadade1970,500.000ha,antesdealcanzarlacifrade1.411.000haenladécadade1990. Ademásdeunamayorfrecuenciadetormentasextremas,lassequíastambiénhanidoaumentandoenelDRP.Enladécadade1950,lasuperficieagrícolapromedioafectadaporlasequíaenguang-dongfuede104.000ha,superficiequehacrecidosostenidamentehastaalcanzar201.500haenladécadade1980;282.500haenladécadade1990;y426.400haenladécadade2000.Debidoal
6LincoLn institute of Land PoLicy•Land Lines•J u l i o d e 2 0 1 1 J u l i o d e 2 0 1 1 •Land Lines•LincoLn institute of Land PoLicy7
A R T Í C U L O D E F O N D O DesarrollourbanoycambioclimáticoeneldeltadelríoPerladeChina
f i G u R a 4
Pérdidas económicas directas causadas por peligros meteorológicos en shenzhen, 2000–2007
aumentoesperadoenlafrecuenciadecondicionesclimáticasextremas,asícomotambiénalosaumentosdetemperaturaydelniveldelmar,seprevéquelasactividadesagrícolasydemariculturaenelDRPseráncadavezmásvulnerablesalcambioclimático. LasciudadesubicadasenelDRPsonparticu-larmentesusceptiblesalascatástrofesnaturalesyalcambioclimático,yaqueconcentraninfraes-tructura,actividadesnoagrícolasypoblación,loqueafectagravementealasactividadeseconómicasylavidadiaria.Enlaregiónseproducenconfre-cuenciatemporalesdelluviaytifonesque,porlogeneral,causandañosmuygravesyenormespér-didaseconómicas.Amododeejemplo,duranteelperíodo2000-2007,lostemporalesdelluviaylostifonesenShenzhencausaronpérdidaseconómicasdirectasacumuladasde525millonesy227millonesdeyuanes,respectivamente,loquerepresentaaproximadamenteel63porcientoyel33porcientodelaspérdidaseconómicasdirectastotalesasociadascontodoslospeligrosmeteorológicosenlaciudad(verfigura4). Lospeligrosmeteorológicostambiénprovocanefectosnegativosenlasinstalaciones,infraestructu-rasysistemasdetransporte.Lostemporalesdelluviaylostifonessuponendesafíosenrelaciónconlossistemasdealcantarilladourbanoyloscentrosdecontroldeinundaciones,alavezquelosperíodosprolongadosdetemperaturasaltasobajasejercenunapresiónenlainfraestructuraurbanadeabas-tecimientodeenergía. Enmayode2009,seregistróenShenzhenuntemporaldelluviasinprecedentes,duranteelcual
algunaspartesdelaciudadrecibieronunaprecipi-tacióndiariademásde208mm.Latormentainundó40áreasdelaciudadydejó11áreasdebajodealmenos1metrodeagua.Dosañosantes,enabrilde2007,lostemporalesdelluviaprovocaroneldesbordamientodelríoqinghuheenShenzhen,ylainundacióndañódiquesyderribócablesdealtatensión.Enelotroextremodelespectro,enjuliode2004,guangzhousufrióunaprolongadaoladecalorquegeneróunaenormedemandadeelectricidad.Elusodeenergíaeléctricallegóalos8,45millonesdekilovatios,loqueobligóamuchasempresasadetenerlaproducciónconelfindeahorrarenergía. Eltransporteesunelementoesencialparalaactividadurbanaylaproduccióneconómica.DebidoaqueShenzhenyguangzhousondosdelosprincipalescentrospoblacionalesyeconómicosdeChina,tienenunaimportanciaespecialcomonudosdetransportenacional,porloquecualquierinterrupciónoriginadaporcondicionesmeteoroló-gicasextremas,talescomotemporalesdelluvia,tifoneseinundaciones,puedellegaracausarefectosdelargoalcanceentodoelpaís. CuandolatormentatropicalFengshenazotóaShenzhenel24dejuniode2008,elpuertomarítimodelaciudad,Yantian,debiócerrarseycientosdebarcosquedaronvaradosenelpuerto,hechoqueprovocógrandespérdidaseconómicas.Duranteelaño2008,cuatrotormentastropicalesyuntempo-raldelluviacausaronlacancelaciónde249vuelosyelretrasodeotros386vuelosenelaeropuertointernacionaldeShenzhen,loquedejóvaradosamásde20milpasajeros.En2009,tresfenómenosmeteorológicosdegrandesproporcionescausaronlacancelaciónde176vuelosyelretrasode326vuelos,mientrasque4.151buquessevieronobligadosare-fugiarseenelpuertodeYantian.Amedidaquelosviajeroschinossevayanenriqueciendoylosviajesaéreosaumentensufrecuencia,lavulnerabilidaddeestasciudadesantelosefectosnegativosdecon-dicionesmeteorológicasgravestambiénaumentará.
efectos negativos del aumento del nivel del marLaAdministraciónmeteorológicadeChina(2009b)identificóalDRPcomounadelasáreasdelpaísquecorreelmayorriesgodesufriraumentosdelniveldelmar,debidoaqueposeeunamediadeniveldelmarbaja.Segúnestudiosanteriores,los
Fuente: Wu y li (2009).
Temporales de lluvia: 63%
Tifones: 33%
Tormentas de truenos: 0,2%Bajas temperaturas: 0,3%
Truenos: 2,5%Sequías: 0,4%
6LincoLn institute of Land PoLicy•Land Lines•J u l i o d e 2 0 1 1 J u l i o d e 2 0 1 1 •Land Lines•LincoLn institute of Land PoLicy7
nivelesdelmarenelDRPestáncreciendoyseguiránhaciéndoloenunfuturoprevisible.Seregistraroncambiosdelniveldelmarentresmedi-doresdemareas(HongKong,ZhaPoyShanTou)duranteelperíodo1958-2001.HongKongregistróunaumentodelniveldelmarde0,24cmporañodurantedichoperíodo,mientrasqueZhaPoyShanTouregistraronaumentosdelniveldelmarde0,21cmy0,13cmporaño,respectivamente.SegúnlosregistrosdemareasobtenidosporseismedidoresdiferentesenelestuariodelríoPerla,losnivelesdelmarhancrecidoaunatasaaceleradaenlosúltimos40años. Envistadelderretimientodelosglaciaresanivelmundialdebidoalcambioclimático,seprevéquelosrecientesaumentosenelniveldelmarcontinúenproduciéndosee,incluso,acelerándose.LiyZeng(1998)ofrecierontrespronósticossobrealaumentodelniveldelmarenelDRP:100cm(alto),65cm(medio)y35cm(bajo)paraelaño2010.Estospro-nósticossehanreflejadoensimilaresproyeccionesrealizadasporlaAcademiadeCienciasdeChina(1994),queindicanquelosnivelesdelmarenelDRPpodríancrecerentre40cmy60cmparaelaño2050. Lageografíafísicayeldesarrollourbanodeldeltalovuelvenextremadamentevulnerablealosefectosdelaumentodelniveldelmaryesprobablequemuchasáreasbajasseinunden(Yang1996).SegúnloscálculosdelServicioNacionaldeDatoseinformaciónmarinadeChina,unaumentode30cmenelniveldelmarpodríainundarunasuperficiede1.154km2decostaeislasenmareaalta,porloqueguangzhou,elcondadodeDoumenyFoshansonlosquecorrenriesgosparticularmentealtos(Administraciónmeteorológicadeguang-dong2007). LasinundacionescosterasydelríoenelDRPseencuentraninfluenciadasporvariosfactores:lluviastorrenciales,mareasaltas,vientosfuertes,tifonesymarejadasdetempestad.EnciertaspartesdelestuariodelríoPerlaesbienconocidalacom-binacióndefactoresmeteorológicosydemareasquegeneraunaumentoenlosnivelesdeaguademásdetresmetrosdurantelosciclosdemareaalta(Tracy,TrumbullyLoh2006).DeacuerdoconHuang,ZongyZhang(2004),actualmenteelrangomáximodemareasaumentaamedidaquerecorre-moselestuariohaciaelnorte:desdeunnivelbajode2,34metroscercadeHongKonghasta3,31
metrosenZhewan,antesdealcanzarlos3,35metrosenNansha. Elcrecimientodelosnivelesdelmarpodríamagnificarelefectodelasmarejadasdetempes-tad,quedeporsípuedensermuygravescuandocoincidenlosfactoresmeteorológicosydemareas.medianteelanálisisderegistrosde54medidoresdemareasentodoelDRP,Huang,ZongyZhang(2004)generaronprediccionesparaelaumentodelniveldelaguaendiferentespartesdeldeltasegúndistintoscasosposiblesdeinundación.Enelcasodeladescargamásbajadeaguadulce(2.000m2/s),
Rascacielos en Guangzhou
© iStockphoto/PuiYuen Ng
8LincoLn institute of Land PoLicy•Land Lines•J u l i o d e 2 0 1 1 J u l i o d e 2 0 1 1 •Land Lines•LincoLn institute of Land PoLicy9
lassimulacionesrealizadasporesteequipomostraronqueunaumentode30cmenelniveldelmarpodríaafectaralapartenoroestedelaregióndemaneramásgraveyalamayorpartedeláreademanerasignificativa.Elequipodeinvestigadoressimulóademáselimpactoquepodríatenerunaumentode30cmenelniveldelmarsobreladistribucióndelosdañosdeunainundaciónsegúncuatrocasosposiblesdedescargadeaguadulce:amedidaquelasinundacionesaumentanengravedad,aumentatambiéneltamañodelassuperficiesafectadas.
Resumen y debateLasciudadesdeldeltagozandeventajasdeubicaciónquelasvuelvenatractivastantoparalosresidentescomoparalasempresasy,enconsecuencia,muchasregionesasentadassobreeldeltasedesarrollanylleganasercentroseconómicosvitalesenmuchospaíses.Noobstante,lasciudadesdeldeltasonpar-ticularmentevulnerablesalospeligrosmeteoroló-gicosycorrenmayoresriesgosquelasciudadesdelinteriordesufrirlosefectos,tantoactualescomoprevistos,delcambioclimático.EldeltadelríoPerlahaexperimentadoaumentossignificativostantoensusnivelesdelmarcomoensustemperaturas;unamayorvariaciónenlaslluviastorrenciales;unamayorfrecuenciadecondicionesmeteorológicasextremas;yunaumentodepérdidasdebidoalospeligrosmarinos. Dehecho,lospeligrosmeteorológicosmásfre-cuentes,talescomolasinundacionesprovenientesdetormentastropicalesylluviastorrenciales,hancausadoefectosnegativosenelDRP:interrupcióndelaproducciónagrícolaydemaricultura;dañosenlasdefensascosterasydiques;destruccióndeviviendaseinstalaciones;cierredeltransporte;ypérdidadevidas.Elaumentodelniveldelmararaízdelcalentamientoglobalrepresentaotraamenazayotrodesafíoenmuchaspartesdelaregión.ElimpactoacumuladodeestosfenómenosmeteorológicosyclimáticosinterrelacionadoshaaumentadoloscostosdedesarrolloenelDRPdemanerasignificativa.Afortunadamente,losgobier-nosprovincialesymunicipalessehandadocuentadelaimportanciaquetienelamitigaciónyadaptaciónclimáticayestánobservandolasexperienciasdeotrasciudadesdelmundoasentadastambiénsobredeltas,conelfindeobtenerenseñanzasvaliosasencuantoalamejormaneradefortalecerlasustenta-bilidadyresistenciaurbanas.
◗ s o B R e L o s a u t o R e s. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
canfei He es profesor de la Facultad de Ciencias Urbanas y Ambientales en la Universidad de Pekín y director asociado del Centro para el Desarrollo Urbano y la Política de Suelos de la Universidad de Pekín y el Instituto Lincoln. Asimismo, es director asociado del Grupo Especializado en Geo-grafía Económica de la Sociedad Geográfica China. Sus campos de interés de investigación son las empresas multinacionales, la ubicación industrial y el agrupamiento espacial de empresas, y la energía y el medioambiente en China. Sus artículos se publican en varias revistas internacionales. Contacto: [email protected].
Lei yanG es estudiante de doctorado en la Facultad de Graduados de Shenzhen de la Universidad de Pekín.
◗ R e f e R e n c i a s. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Administración Meteorológica de China. 2009a. China marine hazards report 2008. Beijing.
———. 2009b. China sea level report 2008. Beijing.
Academia de Ciencias de China. 1994. “The impact of sea level rise on economic development of the Pearl River Delta”. en The impacts of sea level rise on China’s delta regions. Beijing: Science Press.
du, Yao-dong, li-li Song, Hui-qing Mao, Hai-yan Tang y An-gao Xu. 2004. “Climate warming in Guangdong province and its influences on agriculture and counter measures”. en Journal of Tropical Meteorology 10(2): 150–159.
Administración Meteorológica de Guangdong. 2007. informe de evaluación sobre el cambio climático en Guangdong. www.gdemo.gov.cn.
He, Canfei, lei Yang y Guicai li. 2010. “Urban development and climate change in the Pearl River Delta”. documento de trabajo. Cambridge, Massachusetts: lincoln institute of land Policy.
Huang, Z., Y. Zong y W. Zhang. 2004. “Coastal inundation due to sea level rise in the Pearl River Delta, China”. Natural Hazards 33: 247–264.
iPCC (Panel intergubernamental sobre Cambio Climático). 2007. “Climate change 2007: Impacts, adaptation, and vulnerability”. Aporte del grupo de trabajo ii al Cuarto informe de evaluación del iPCC. Cambridge, Reino unido: Cambridge university Press.
li, P. y Z. Zeng. 1998. “On the climatic and environmental changes in the Pearl River Delta during the last 500 years”. en Quaternary Sciences 1: 65–70.
Tracy, A., K. Trumbull y C. loh. 2006. “The impacts of climate change in Hong Kong and the Pearl River Delta”. Hong Kong: intercambio cívico.
Wu, Y. y li, H. 2009. “Meteorological disasters and hazard evalu-ations in Shenzhen since 2000”. en Guangdong Meteorology. 31(3): 43-45 (en chino).
Yang, H. 1996. “Potential effects of sea-level rise in the Pearl River Delta area: Preliminary study results and a comprehensive adaptation strategy”. en Adapting to climate change: An interna-tional perspective, J. N. Smith y otros, editores. Nueva York: Springer-Verlag.
A R T Í C U L O D E F O N D O DesarrollourbanoycambioclimáticoeneldeltadelríoPerladeChina
