UNIVERSIDAD MARITIMA INTERNACIONAL DE PANAMA

Facultad de Ciencias Náuticas

Licenciatura en Ingeniería Náutica en Navegación

Informática Aplicada

Investigación

Legislación Marítima Nacional e Internacional, orientada a la Marina Mercante.

Profesora: Mitzy De Gracia

I Cubierta Alpha

Saavedra, Walter

8-918-2053

1 de Febrero de 2016

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InFORMÁTICA APLICADA

INTRODUCCIÓN

La República de Panamá, debido a su estratégica posición geográfica

y a la existencia del Canal de Panamá, ha llegado a ser un pilar del

comercio marítimo entre las naciones del mundo. Panamá ha estado

registrando todo tipo de barcos, embarcaciones y buques desde que la

Ley 63 fue promulgada en 1917. Panamá se convirtió en el registro de

buques más importante del mundo en 1993 y ha aumentado

constantemente su registro anual de los buques mercantes desde

entonces. Más embarcaciones, barcos y buques están registrados

bajo la bandera de Panamá que en cualquier otro país del mundo.

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Algunos de los países dueños de embarcaciones que transitaron por el

canal de Panamá en el 2015.

LEGISLACIÓN MARÍTIMA NACIONAL E INTERNACIONAL

La legislación marítima dentro

del territorio panameño está

bajo la responsabilidad de la

Autoridad Marítima de

Panamá. La cual tiene como

objetivos:

Fungir como la autoridad marítima suprema de la República de

Panamá para ejercer los derechos y dar cumplimiento a las

responsabilidades del Estado panameño dentro del marco de la

Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, 1982 y

demás leyes y reglamentos vigentes.

Administrar el registro de buques de Panamá.

Administrar, promover, regular, proyectar y ejecutar las estrategias,

normas, planes y programas que están relacionados con el

funcionamiento y desarrollo del Sector Marítimo.

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Uno de sus más importantes logros es la Marina Mercante Nacional,

que es el más antiguo y ahora el más grande registro mundial abierto

de buques.

La ley que establece la condición del cumplimiento de las normas

relacionadas con la navegabilidad dentro de aguas de la República de

Panamá; es la ley 57 del 6 de agosto de 2008, General de Marina

Mercante, la cual dispone con reglas y normas de abanderamiento,

registro de naves y disposiciones generales.

La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) presento varios cambios a la

legislación marítima que fueron aprobados por la Asamblea Nacional y

se convirtieron en leyes en el 2008.

La nueva ley de la marina mercante (Ley 57 del 6 de agosto de 2008)

facilitó los procedimientos administrativos y legales, creó incentivos

para la construcción de nuevos buques y lealtad a la bandera de

Panamá. La nueva legislación también otorga incentivos a las

personas que registran las flotas, en función del tonelaje bruto y el tipo

de buque.

El registro de naves más rápido fue posible en el 2008, cuando la AMP

pone en marcha un proceso en línea para el registro de buques de

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manera rápida. Un nuevo sistema electrónico facilita los

procedimientos de registro de buques, así como la emisión de un

nuevo documento de identidad digital marino emitida por la Dirección

de Marineros/Navegantes.

Mientras que La Organización Marítima Internacional es un organismo

especializado de las Naciones Unidas que promueve la cooperación

entre Estados y la industria de transporte para mejorar la seguridad

marítima y para prevenir la contaminación marina. Esta organización

es la encargada de la legislación internacional y de regular convenios

que establecen las normas y parámetros para navegar en aguas

internacionales. Las disposiciones de los Convenios son de

cumplimiento obligatorio de los Estados que son parte de cada uno de

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ellos y éstos a su vez si lo desean les llega el compromiso de hacer

efectiva esas disposiciones a bordo de los buques que tengan derecho

a enarbolar su pabellón.

Cada Convenio tiene un ámbito de aplicación específico y si bien en

grandes rasgos puede afirmarse que se aplica a los buques dedicados

al tráfico internacional esto no es así en todos los casos.

Los principales convenios y otros instrumentos jurídicos son:

Convenio SOLAS (Seguridad de la Vida Humana en el Mar)

Convenio internacional sobre líneas de carga

Convenio Internacional sobre Arqueo de Buques 1969.

Convenio MARPOL (Contaminación del Mar).

Reglamento internacional para prevenir los abordajes en el mar

de 1972.

Convenio SAR.

Convenio Internacional sobre Preparación, Respuesta y

Cooperación contaminación por hidrocarburos.

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Conclusión

Las reglas y normas de la legislación marítima internacional

descansan sobre convenios regulados por la Organización Marítima

Internacional mientras que nacionalmente están inscritos en la Ley 57

del 6 de agosto de 2008, General de Marina Mercante. Estas reglas y

normas aplican solamente a embarcaciones de transporte marítimo y

están obligadas a cumplir con todos los requisitos estipulados dentro

aguas nacionales e internacionales.

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Recomendaciones

Es recomendable leer los siguientes documentos para conocer más

sobre las reglas y normas de legislación marítima al navegar en aguas

nacionales o internacionales, los cuales son:

Ley 57 del 6 de agosto de 2008, General de Marina Mercante

http://www.amp.gob.pa/newsite/spanish/proyectos/4%20LEYES/Ley%20No.57%20General%20de%20Marina%20Mercante.pdf

Convenio SOLAS (Seguridad de la Vida Humana en el Mar).

https://es.wikipedia.org/wiki/Convenio_Internacional_para_la_Seguridad_de_la_Vida_Humana_en_el_Mar

Convenio Internacional sobre Arqueo de Buques 1969.

https://es.wikipedia.org/wiki/Tonelaje

Convenio Marpol (Contaminación del Mar).

https://es.wikipedia.org/wiki/Convenio_Internacional_para_prevenir_la_contaminaci%C3%B3n_por_los_Buques

Reglamento internacional para prevenir los abordajes en el mar de 1972.

https://es.wikipedia.org/wiki/Reglamento_Internacional_para_Prevenir_Abordajes

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Infografía

http://www.panama-offshore-services.com/espanol/panama_maritime_law.htm

www.amp.gob.pa/newsite/spanish/mercante.html

https://es.wikipedia.org/wiki/Organizaci%C3%B3n_Mar%C3%ADtima_Internacional

http://www.amp.gob.pa/newsite/spanish/home_mirror.html

http://micanaldepanama.com/servicios/canal-servicios-maritimos/estadisticas-de-transito/

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