Lean Numa MRO

download Lean Numa MRO

of 98

  • date post

    06-Sep-2015
  • Category

    Documents

  • view

    5
  • download

    2

Embed Size (px)

description

Tese Eng. Ana Costa

Transcript of Lean Numa MRO

  • Aplicao das metodologias LEAN numa MRO

    (Maintenance, repair and overhaul)

    Ana Isabel Lopes Leal Rodrigues da Costa Amaral de Fraga

    Dissertao para obteno do grau de Mestre em

    Engenharia e Gesto Industrial

    Orientadora: Prof. Ana Paula Ferreira Dias Barbosa Pvoa

    Jri Presidente: Prof. Susana Isabel Carvalho Relvas

    Orientadora: Prof. Ana Paula Ferreira Dias Barbosa Pvoa

    Vogal: Prof. Tnia Rute Xavier de Matos Pinto Varela

    Maro 2014

  • i

    RESUMO

    Dado o ambiente competitivo e a competio elevada da manuteno aeronutica, vinda no s de outras empresas de manuteno de todas as partes do mundo, mas tambm dos atuais fabricantes de material aeronutico torna-se fundamental a implementao de mtodos de melhoria contnua em todas as reas da organizao. Este contexto onde se insere a TAP Manuteno e Engenharia (TAP-ME), empresa onde se desenvolveu a presente tese.

    Com o objectivo de tornar cada vez mais competitiva a organizao, foi criado o gabinete de melhoria contnua, cuja principal funo ser de analisar os diversos processos das restantes reas da empresa, por forma a conseguir melhorar os seus resultados. Aps leitura de diversa documentao, livros e revistas da especialidade, documentos internos, internet, etc. chegou-se concluso que a metodologia Lean era a que melhor se aplicava manuteno aeronutica, apesar desta ser mais utilizada em processos fabris de alto volume e baixa variabilidade, que exatamente o contrrio do que se verifica a nvel aeronutico.

    Fruto de ter praticamente ocorrido um AOG (aircraft on ground) por falta de existncia em armazm de uma roda de avio, decidiu-se analisar com detalhe a manuteno oficinal deste componente. A TAP Manuteno e Engenharia efetua a manuteno oficinal das rodas das frotas TAP, SATA Internacional, Fora Area Francesa e PGA (Portuglia Airlines), e gere o stock de todas com exceo da PGA.

    So objecto de estudo neste trabalho as diversas anlises efetuadas num contexto de metodologia Lean aplicada ao equipamento identificado como crtico. Como resultado final concluiu-se que existia espao de manobra para melhorar o TAT (turn around time) oficinal, diminuir os stocks intermdios e aumentar a produtividade fruto de uma melhor gesto visual e melhoramentos nos processos. Com base neste resultado desenvolveu-se o desenho da soluo considerada para melhoramento do processo de manuteno e analisaram-se os resultados obtidos aps 8 meses de implementao da soluo em causa.

    No final do estudo so ainda referidas outras solues que podero ser analisadas com vista a uma possvel implementao para melhorar o funcionamento global da manuteno oficinal de uma roda.

    Palavras chave: Manuteno Aeronutica, Metodologia Lean, Melhoria de Desempenho

  • ii

    ABSTRACT

    Due to the competitive environment of aircraft maintenance and fierce competition, coming not only from aircraft maintenance companies all around the world but also from the current aircraft materials manufacturers, thus it is fundamental to implement continuous improvement in all areas of the organization. This is the context where TAP Maintenance & Engineering is inserted, company where the present thesis was developed

    With the goal to improve the competitiveness of the organization, it was created the continuous improvement office with the principal mission to analyze several processes from the remaining areas with the objective to improve results. After a careful reading of books, specialized magazines, internal documentation and internet, etc. it was decided that the Lean methodology was the one that best suits to aircraft maintenance, even though such methodology is more used in fabric procedures of high volume and low variability, exactly the opposite that exists in the aeronautic environment.

    As a result of almost having occurred an AOG (aircraft on ground occurrence), as a lack of a wheel existence in the stock house, it was decided to analyze with detail the wheel maintenance process. TAP Maintenance & Engineering performs wheel maintenance to TAP, SATA Internacional, French Air Force and PGA (Portugalia Airlines) fleets, also managing their stock with the exception of PGA.

    The case study of this work was based on several analyses in the context of Lean methodology applied to the part considered critical. As a result it was concluded that there was space to improve TAT (turn around time) of the wheel maintenance, reduce intermediate stocks and improve productivity as a result of visual management and procedures improvements. It is also presented in this thesis the solution taken into consideration in order to improve the wheel maintenance and the results achieved after 8 months of solution implementation.

    At the end of the study it is mentioned other solutions to be analyzed and implemented with the aim to improve the overall wheel maintenance.

    Key words: Aeronautic maintenance, Lean methodology, Performance improvement

  • iii

    AGRADECIMENTOS

    A ideia de fazer esta tese surgiu do meu irmo, Jorge, que como bom professor universitrio, me desafiou e incentivou para este projeto de voltar universidade, aps 10 anos do fim da minha licenciatura pr-bolonha e escrever uma tese sobre um assunto do meu dia-a-dia de trabalho.

    Quero obviamente agradecer TAP, na pessoa do Eng. Nuno Soares que permitiu o desenvolvimento da tese sobre um assunto da rea de melhoria contnua da unidade de negcio de manuteno e engenharia. Foi com total abertura e sem qualquer condicionalismos que esta tese foi aceite na empresa.

    Professora Ana Pvoa agradeo toda a disponibilidade e acompanhamento para o desenvolvimento desta tese, que sa um pouco fora da rotina de teses apresentadas.

    No poderia deixar de referir a minha famlia, em especial o meu marido, Lus, que esteve sempre presente, dando o carinho e apoio incondicional necessrios que permitiram conciliar a vida familiar, profissional em conjunto com o desenvolvimento desta tese.

  • iv

    NDICE

    RESUMO ......................................................................................................................................... i

    ABSTRACT ...................................................................................................................................... ii

    AGRADECIMENTOS....................................................................................................................... iii

    NDICE ............................................................................................................................................iv

    LISTA DE FIGURAS..........................................................................................................................vi

    LISTA DE TABELAS ........................................................................................................................ viii

    ABREVIATURAS .............................................................................................................................. ix

    1. INTRODUO ........................................................................................................................ 1

    1.1 Contexto do problema .................................................................................................. 1

    1.2 Objetivo e Metodologia do trabalho ................................................................................... 3

    1.3 Estrutura da tese ................................................................................................................. 3

    2. Estado de arte ....................................................................................................................... 5

    Parte I Metodologia Lean ....................................................................................................... 5

    2.1 Surgimento da filosofia Lean ........................................................................................... 5

    2.2 Conceitos gerais da metologia Lean ................................................................................ 8

    2.3 Ferramentas e tcnicas da metologia Lean ................................................................... 12

    Parte II A implementao de Lean em MRO ........................................................................ 28

    3. Caso de Estudo .................................................................................................................... 32

    3.1 Apresentao da TAP-ME ............................................................................................ 32

    3.2 Instalaes ................................................................................................................... 35

    3.3 Oficina de Rodas .......................................................................................................... 38

    4. Diagnstico .......................................................................................................................... 40

    4.1 Circuito de entrada ...................................................................................................... 41

    4.2 Circuito Oficinal ........................................................................................................... 44

    4.3 Anlise OPE ou VAT ..................................................................................................... 56

    4.4 Anlise Spaghetti ......................................................................................................... 59

    4.4.1 Circuito das rodas ................................................................................................ 60

    4.4.2 Movimentao de pessoas ................................