LE SPECIALISTE EUROPEEN DE LA LOGISTIQUE DU FROID … · 2016. 9. 27. · DE LA LOGISTIQUE DU FROID...

DELIVERED BY

STEFLE SPECIALISTE EUROPEEN DE LA LOGISTIQUE DU FROID

SORBONNE LE 17 SEPTEMBRE 2016

Septembre 2016 Présentation de STEF2

NOTRE OBJECTIF APPORTER À NOS CLIENTS

PROXIMITÉPour être toujours prêt à répondre à vos demandes et à celles de vos destinataires.

PROXIMITÉPour être toujours prêt à répondre à vos demandes et à celles de vos destinataires.

INNOVATIONSociale et métierINNOVATIONSociale et métier

EFFICACITÉOpérationnelle, économique et engagement sociétal.

EFFICACITÉOpérationnelle, économique et engagement sociétal.

SÉCURITÉUn taux de service optimal sur les 3 niveaux de sécurité du froid.

SÉCURITÉUn taux de service optimal sur les 3 niveaux de sécurité du froid.

LA SORBONNE


Imaginer, déployer et mettre en œuvre, en EUROPE, des solutions supply chain agro-alimentaire.

Imaginer, déployer et mettre en œuvre, en EUROPE, des solutions supply chain agro-alimentaire.

NOTRESAVOIR-FAIRE

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LA SORBONNE

du capital détenu par le management et les salariés

du capital détenu par le management et les salariés


UN GROUPE INDÉPENDANT, RENTABLE & PÉRENNE

du parc immobiliertri-température en propre

du parc immobiliertri-température en propre

croissance annuelle moyenne du CA (hors négoce )

2012– 2015

croissance annuelle moyenne du CA (hors négoce )

2012– 2015

d’investissementsen 2015d’investissementsen 2015

69,5%

143 M€

90%

+4,14%

LA SORBONNE


Nous accompagnons toutes les transformations du secteur alimentaire avec toujours la même volonté : Excellence opérationnelle & Proximité

Nous accompagnons toutes les transformations du secteur alimentaire avec toujours la même volonté : Excellence opérationnelle & Proximité

DEPUIS 1920…

FRANCIS LEMOR Président

LA SORBONNE


Enthousiasme Respect Rigueur

Performance

Enthousiasme Respect Rigueur

Performance

Culture Hygièneet Sécurité

Culture Hygièneet Sécurité Actionnaires

depuis plus de 20 ans

Actionnairesdepuis plus de 20 ans

UN MÊME DEGRÉ D’EXIGENCEporté par les collaborateurs STEF qui partagent une culture

orientée clients

LA SORBONNE

Infrastructure unique sous température dirigée

Activités par températures*

4 domaines d’activités


GROUPE STEF

CHIFFRES CLÉS

62%couverture du marché agro alimentaire européen

225sites multi –températures

2 150Remorques frigorifiques

STEF TRANSPORT France

1 205 M€ CA

STEF LOGISTIQUE France

506 M€ CA

STEF INTERNATIONAL

596 M€ CA

LA MERIDIONALE

109 M€ CA

TRANSPORT

LOGISTIQUE

INTERNATIONAL

MARITIME

2,8 Md€ chiffre d’affaires cumulé 2015

15 590 collaborateur*s

69,5% du capital détenu par le management et les salariés

14 %Surgelé

11 %Thermo

sensible, Sec et

ambiant

75 %Frais

+2,2%Croissance du CA hors négoce entre 2014 et 2015

**Base CA 2014

LA SORBONNE

RÉSEAU unique sous température dirigée

Prestations TRANSPORT sous température dirigée

ACTIVITÉSsous température dirigée

Présentation de STEF8

STEF TRANSFORT FRANCE CHIFFRES CLÉS

8 100 collaborateurs

85sites multi –températures

4 400véhicules frigorifiques*

100% véhicules de distribution aux normes EURO 5 et 6

100% Plateformes

GMS livrées

12 %Surgelé

6 %Produits de

la mer

76 %Frais

5 %Sec/ tempéré

Groupage réseau/en ligne France et Europe Lot partiel/ complet Affrètement Cross dock/tri Tournées dédiées

LIVRAISONS Plateformes GMS et GrossistesPoints de détails :

• GMS • Commerces de proximité • Restaurants • Restauration collective • Stations d’autoroute

Industriels agro- alimentaires

TRANSPORT AMONT & AVAL

1 %RHD

LOGISTIQUE DE PROXIMITÉ

PILOTAGE DE FLUX

Du colis à la palette

Des outils et des méthodes de production homogènes sur l’ensemble du réseau

Délais A>A ; A> B ; A>C

* Tracteurs et porteurs dont près de la moitié est détenue en propre

Plateforme transportGateway Europe

Chiffres 2014

Chiffres 2014

LA SORBONNESeptembre 2016

Notre métier : optimiser les opérations transport

Analyse des flux

Planning livraisons

Optimisationchargement

Niveau de

stock

Fréquences de livraison

Empreinte

CO2


Caractéristiques Avantages

pour le client

Groupage STEF



UNE DIVERSITE DE METIERS

Directeur de filiale

Responsable d’exploitation

Responsable d’activité

CGO

RRH

Responsable qualité performance

Responsable Commercial

Responsable de service

Responsable Plateforme


DELIVERED BY

LE PARCOURS

PÉPINIÈRE


Qu’est ce que le parcours Pépinière

• Un parcours de 2 ans

• Une expérience au sein de chacune des activités de l’entreprise

• Immersion en environnement opérationnel

• Un suivi personnalisé

• Un parcours de développement de compétences

• Un accès à une fonction managériale à l’issue du parcours

Pour quel public

• Jeunes diplômés de niveau Bac+5 à potentiel ; sans expérience significative

• Volonté d’évoluer sur des emplois de management dans un environnement opérationnel

• Statut Cadre

• Mobilité en région, en France ou en Europe

• Site d’accueil = site formateur. A l’issue du parcours, le collaborateur évolue sur un autre site

LE PARCOURS PÉPINIÈRECHEZ STEF


LE PARCOURS PÉPINIÈRECHEZ STEF

• Découverte activité commerce en participant à l’activité du service (visite client, construction tarifaire…)

• Appropriation des outils

• Découverte activité commerce en participant à l’activité du service (visite client, construction tarifaire…)

• Appropriation des outils

• Participation préparation Budget• Mission de CG Opérationnel (calcul rentabilité,

préparation dossier commerciaux…Vision globale et chiffrée de toutes les activités)

• Participation préparation Budget• Mission de CG Opérationnel (calcul rentabilité,

préparation dossier commerciaux…Vision globale et chiffrée de toutes les activités)

• Après évaluation positive de mise en situation « manager »

• Mission d’amélioration sur périmètre de responsabilité

• Après évaluation positive de mise en situation « manager »

• Mission d’amélioration sur périmètre de responsabilité

• Immersion Quai • Immersion Exploitation• Formations associées (CACES – Exploitation – outils…

etc.)

• Immersion Quai • Immersion Exploitation• Formations associées (CACES – Exploitation – outils…

etc.)

METIER

(9 mois)METIER

(9 mois)MANAGEMENT

(> 6 mois)

MANAGEMENT(> 6 mois)

COMMERCE

(+/- 3 mois)COMMERCE

(+/- 3 mois)

CONTRÔLE DE GESTION

(+/-6mois)

CONTRÔLE DE GESTION

(+/-6mois)

LA SORBONNESeptembre 2016 Présentation de STEF13


• PMS/BPH• Connaissances des métiers du Transport• Connaissance des outils d’exploitation• Organisation commerciale• RSE du Transport routier de

marchandises

FORMATIONS TECHNIQUES

• Les bases du droit du travail• Les relations sociales• Les fondamentaux du management• Management situationnel• Formaliser un plan d’action

FORMATIONS MANAGERIALES

LES FORMATIONSCHEZ STEF

LA SORBONNE

LE SUIVI

Les acteurs Evaluations et suivi

Evaluation fin de parcours

Evaluation fin de parcours

A 18 mois test de « mise en

situation management »

A 18 mois test de « mise en

situation management »

Bilan comportemental et des performances après

chaque mission

Bilan comportemental et des performances après

chaque mission

A 4 mois un rapport « étonnement »

A 4 mois un rapport « étonnement »

Le parrainLe parrain

Le référent : DF Le référent : DF

Le pépinièreLe pépinière

La fonction RHLa fonction RH

LA SORBONNE Septembre 2016 Présentation de STEF15


LA LOGISTIQUE URBAINE


PRÉAMBULE : QU’EST-CE QUE LA LOGISTIQUE URBAINE?

La logistique urbaine correspond à l’acheminement dans les meilleures conditions des flux de marchandises à destination ou en provenance de la ville. Elle comprend notamment :

• l’approvisionnement des commerces et des citoyens, • le transport de matériaux de construction, de déchets • ainsi que le déménagement des entreprises et des

particuliers.

Source les echos 2015

L'acheminement du fret urbain dans une ville représente *:

• 20 % du trafic, • 30 % de l'occupation de la voirie • 30 % des émissions de gaz à effet de serre.



Depuis 2008, 50% de la population mondiale vit en ville.

En 2050, les citadins représenteront 70% des habitants de la planète.

=> La population urbaine mondiale augmente de 200 000 hab. par jour

L’agglomération parisienne n’échappe pas à ce phénomène.

La population ne fait que s’accroitre => +0,8% par an, selon l’INSEE.

CONTEXTE :

LOGISTIQUE URBAINE

LA SORBONNE


LE CONTEXTE ACTUEL DES GRANDES VILLES

Réduction des impacts environnementaux :• L’Emission de Gaz à Effet de Serre,• La Pollution,• Le Bruit,

Evolutions réglementaires

Evolution démographique :• L’ Insécurité

Evolution des modes de vie :• La Congestion,

Evolution des modes de consommation



La Mairie de Paris confrontée à la croissance des nuisances urbaines.

2009, le Grenelle de l’environnement impose d’ici à 2020 :

Diminution de mini. 20% des émissions GES (retour tx années 1990).

Les communes + 100'000 hab. peuvent réglementer voire interdire la circulation des véhicules polluants dans des Zones d’Actions Prioritaire pour l’Air (ZAPA).

2016 : Marie de Paris passe à la vitesse supérieure avec son appel à projet concernant le « Paris sans Diesel » à l’horizon 2020.

+ 70 sociétés, organismes et politiques travaillent ensemble :• pour répondre aux engagements du Grenelle I

• pour améliorer les différents PDU au sein de la ville de Paris.

CONTEXTE

PARIS :

LA SORBONNE

TRANSPORT DE MARCHANDISES SCHEMA LIVRAISON URBAINE

ZLU

ZLU

Zone Logistique Urbaine

Véhicule vert pour le dernier kilomètre

Zone urbaine et sa périphérie

CDU CDU

Centre de Distribution Urbaine

ELUELU

Espace Logistique Urbain


• Massification des volumes = productivité

Mais• Coût du foncier• Coûts fixes

• Massification des volumes = productivité

Mais• Coût du foncier• Coûts fixes


1 RÉALITÉ : DES CONCEPTS DE LOGISTIQUE URBAINE NON PERFORMANTSÉCONOMIQUEMENT

L’équation complexe de la logistique urbaine

• Distribution propre = coûts d’équipement

• Distribution propre = coûts d’équipement

Le modèle de massification ne permet pas de compenser les coûts additionnels liés aux :• Ruptures de charges supplémentaires• Investissements dans des énergies propres• Coûts du foncier et du travail dans les centres villes



1 CERTITUDE :SEUL LES CONTRAINTES RÈGLEMENTAIRES FERONT BOUGER LES LIGNES

Pratiques les plus courantes:• Des réglementations contraignantes sur la taille, la surface, le poids des véhicules et

les lieux, • Une incohérence et une multiplicité des textes, • De fortes contraintes sur les horaires de livraisons.

Cependant, il y a des carences notables…• L’absence de contrôle de l’application des règles, • L’absence de suivi du parc de VUL et PL (normes Euros, performances, sécurité).

Mais on peut toutefois noter quelques avancées:• Charte des bonnes pratiques, PLU, PDU, • Innovations réglementaires : critères environnementaux • Certaines villes ont engagé des actions pour réduire les émissions de CO2 seules ou

dans le cadre de programme européen• Les municipalités commencent à renouveler le parc de véhicules vers des modèles

"propres" en particulier pour la ramasse des ordures ménagères


LIVRAISONS

DES CONTRAINTES FORTES POUR LES VÉHICULES « STANDARDS »

La Rochelle

Monaco

Strasbourg

St Etienne

Bordeaux

Aix

Lyon

Nantes

Toulouse

Arras

Le Touquet

Inaccessible pour le standard STEF

Contraignant

< 7,5 Tonnes

< 3,5 Tonnes+ horaires restreints

< 3,5 Tonnes

L < 8 mètres +Horaires restreints pour non propres

< 8,5 Tonnes + horaires restreints

L < 9 mètres:15 palettes (en 12 ou 16T)

< 3,5 Tonnes

< 3,5 Tonnes

1 zone < 3,5 Tonnes

< 12 Tonnes15 palettes (en 12T)

Zones piétonnes < 7,5 Tonnes + horaires restreints

B

Septembre 2016LA SORBONNE


LES INITIATIVES AU SEIN

DU GROUPE STEF

LES INITIATIVES AU SEIN

DU GROUPE STEF

Présentation de STEF25 Septembre 2016


STEF TRANSPORT : BRIGNAIS

Secteur de distribution

42

69

39

71

01 74

73

38

052607

42

43

63

03

STEF TRP BRIGNAISSTEF TRP BRIGNAIS

Distribution urbaine 24h/24

Distribution locale

Location dédiée

Froid cryogénique

Services

Moyens

Clients

EffectifPorteurs (porteurs innovants)

3712

Surface de quai réfrigéré 3 810 m²

Tonnage/jour distribué sur les points de ventes détaillants/grossistes de Lyon et ses environs 150 t/j

Certifications

LA SORBONNE


BRIGNAISUN PARC INNOVANT

12 porteurs cryogéniques

Silencieux

Froid performant et écologique

100% du parc labellisé « piek »

Descente en température rapide, maintenance réduite, émissions CO2 faibles

Froid cryogénique

Équipements supplémentaires

Rideau d’air, porte arrière coulissante électrique, paroi mobile en 2 parties



SPÉCIFICITÉ DE STEF BRIGNAIS

Consoliderles pratiques

sociales et citoyennes

du groupe

Développer des solutions clients innovantes,

performantes et durables

Réduire les impacts environnementauxliés aux moyens techniques

Mesurer l’empreinte carbone transport et logistique

3

24

1C 2

Une démarche qui s’inscrit

dans la politique RSE du groupe STEF

LOGISTIQUE URBAINE

Art d’acheminer dans les meilleures conditions les flux de marchandises qui entrent, sortent et circulent dans la ville

LA SORBONNE


STEF LYON :UN DISPOSITIF DIFFÉRENCIANT

Formation conducteu

rs

Matériels adaptés

Porteursinnovants

Organisation

Septembre 2016LA SORBONNE


LES AVANTAGES DU TRANSPORT EN FROID CRYOGÉNIQUE

Réduction des pollutions locales (Nox, particules…)

Empreinte carbone inférieure de 80% à celle d’un groupe froid mécanique

Solution propre

Confort sonore assuré pour les riverains et les conducteurs, facilitant les livraisons urbaines matinales et nocturnes.

Technologiesilencieuse

Descente en température 2 fois plus rapide qu’un groupe de froid mécanique.

Respect de la chaine du froid : idéal en distribution urbaine

SystèmeEfficace

Maintenance réduite : Technologie sans mécanique

Augmentation de la durée de vie du matériel

Solution Fiable


31

Merci de votre attention


COORDONNÉES


CHRIDID Magda

Responsable Recrutement et Evaluations - Ile de France – Nord – Picardie

[email protected]

mailto:[email protected]

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