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  • Le nouveau Fiat Ducato

    Les nouveauts en bref

    Les nouveaux moteurs Euro 5

    De nouveaux intrieurs lgants et pratiques

    La gamme la plus polyvalente de sa catgorie

    Une scurit de premier rang

    Un confort de conduite et des caractristiques exceptionnelles

    Le Fiat Ducato : une sucess story qui dure depuis 30 ans

    Fiches techniques

  • Les nouveauts en bref

    Le nouveau Fiat Ducato sera lanc fin mai. Il incarne la toute dernire version dun fourgon plbiscit

    par les conducteurs, vendu plus de 2,2 millions dexemplaires depuis 1981 et dont les cinq gnrations ont

    t rcompenses par des prix internationaux. Conu pour les professionnels , le secret de sa russite

    rside dans sa capacit accepter les changements de manire toujours rpondre aux exigences

    spcifiques de ses clients.

    Le nouveau Ducato continue se dmarquer de ses concurrents grce sa ligne unique et son

    agencement quilibr. Son design solide et dynamique marie la perfection look et dimension pratique,

    mais le vrai changement se trouve sous le capot. Le Ducato a toujours pu compter sur des moteurs fiables

    et conomiques qui offrent un couple lev et des rgimes faibles, ainsi quune conduite agrable quelles

    que soient les conditions de circulation. Le nouveau Ducato va un cran plus loin en proposant une gamme

    de moteurs tendue comprenant quatre nouveaux moteurs Euro 5 MultiJet turbo Diesel injection

    directe dont les puissances schelonnent de 115 177 chevaux, avec des botes cinq ou six vitesses

    ainsi que des niveaux de consommation et dmissions de CO2 records ( partir de 6,4 l/100 km et 169 g/km

    sans limitation dutilisation ni caractristiques spciales). Les clients vont ainsi pouvoir choisir parmi une

    gamme de moteurs soigneusement structure qui rpond leurs besoins spcifiques.

    Paralllement ses moteurs, le nouveau Ducato offre trois nouveaux habillages intrieurs

    caractriss par diffrents degrs de luxe et dlgance, ce quaucun autre constructeur ne propose

    lheure actuelle. Refltant notre souci de lergonomie et du confort (acoustique, temprature dans lhabitacle

    et suspension), le nouveau Ducato est polyvalent, confortable et extrmement fonctionnel. Son look attire le

    regard et son intrieur sduit de par sa dimension pratique, soigne et accueillante.

    Ce nouveau vhicule commercial offre une autre caractristique nouvelle et incontournable :

    Traction+ est un systme innovant danti-patinage lacclration qui amliore la conduite du fourgon

    sur terrain difficile, l o ladhrence est mdiocre. Les solutions tlmatiques de la future gnration, du

    Blue&Me Nav eco:Drive Fiat Professional font galement leur apparition pour la premire fois,

    proposant aux clients le meilleur itinraire ou les aidant conduire de manire performante et conomique.

    Tout comme la gamme prcdente, cette nouvelle offre est parfaitement structure et diversifie :

    les diffrentes combinaisons de chssis, de moteurs et de mcaniques se traduisent par prs de 2 000

    variantes entre les versions commerciales, transport de passagers, bases de transformation et

    personnalisations. De manire plus spcifique, cette gamme de fourgons offre huit capacits diffrentes

    encore plus rentables quavant, de 8 17 m3 (le cot par kilomtre dpendant des marchandises

    transportes) grce aux nouveaux moteurs Euro 5 qui rduisent la consommation denviron 15 % (par

    rapport aux moteurs Euro 4) et fixent maintenant les intervalles de rvision 48 000 km.

    Le Ducato a toujours t premier de sa catgorie, mais sa nouvelle version possde une belle corde

    son arc : elle continue innover aprs 30 ans la tte de la concurrence.

  • Les nouveaux moteurs Euro 5 Depuis 20 ans, Fiat conoit et commercialise de nouveaux moteurs rvolutionnaires, bien que

    simples et cologiques, sans nuire pour autant au plaisir de la conduite. Aujourdhui, Fiat Professional

    poursuit cette tradition : cest une vraie rvolution dans le domaine de la technologie des moteurs qui

    accompagne le lancement du nouveau Ducato. La nouvelle gamme des moteurs Euro 5 est plus puissante,

    diversifie et conue pour rpondre diffrents mtiers. Chaque modle est leader dans sa fourchette de

    puissance en matire de consommation, dmissions et de performance.

    Nous lanons le nouveau moteur Diesel 115 ch. deux litres qui affiche les niveaux de consommation

    et dmissions de CO2 les plus bas, ainsi que le nouveau moteur 177 ch MultiJet trois litres, notre moteur

    Diesel quatre cylindres le plus puissant. Les moteurs 2,3 litres sont galement prsents : lun affiche 130 ch,

    lautre 148 ch avec un turbocompresseur gomtrie variable. A lexception du moteur trois litres, tous les

    nouveaux moteurs font partie de la seconde gnration de la famille MultiJet, synonyme de technologie,

    performance et conomie.

    Tous nos moteurs se dmarquent par leur performance exceptionnelle, leurs longs intervalles en

    matire de maintenance et leur faible consommation (conomisant jusqu 15 % par rapport aux moteurs

    Euro 4), ainsi que des missions de CO2 bien en dessous des limites imposes par la loi. Ces moteurs sont

    galement silencieux et relativement lgers, ce qui a toujours son importance lorsquil sagit de vhicules

    usage commercial dont le poids est un facteur cl.

    Le fait que nous proposions des moteurs spcifiques, au-del de simples variantes de puissance sur

    le mme moteur, dmontre que Fiat Professional veut offrir la possibilit ses clients de choisir le moteur le

    mieux adapt leur activit, plutt que davoir faire des compromis.

    Le 136 ch trois litres, un moteur Natural Power bi-carburant (essence/mthane), vient complter

    la gamme.

    La technologie MultiJet II

    Les moteurs MultiJet II offrent des niveaux dconomie, dcologie et de performance ingals sur le

    march. Le circuit dalimentation est diffrent de la premire gnration de moteurs MultiJet car il contient

    des injecteurs de carburant plus rapides qui permettent des injections multiples trs rapproches. De

    manire plus spcifique, il permet une injection principale module en phases spares et des injections

    ultrieures. La technologie MultiJet II peut grer huit injections par cycle grce aux nouveaux injecteurs qui

    offrent plus de vitesse, de souplesse et de prcision dans les diffrentes phases. Lensemble est plus

    conomique et fiable, grce une fabrication plus simple intgrant 40 % de composants en moins.

    La pression dinjection du carburant de 1 600 barres sur le systme MultiJet premire gnration passe

    1 800 barres dans la version MultiJet II, et le nouveau type dinjecteurs permet dutiliser des technologies

    doptimisation de la combustion encore plus avances telles quune injection adapte la motorisation qui

    inclut deux injections conscutives si proches lune de lautre quelles permettent un flux continu et modul

    de carburant dans les cylindres. Cette technologie engendre une meilleure combustion, moins de bruit et

    des missions de particules et doxyde dazote (NOx) rduites. Les moteurs MultiJet II sont parfaitement

    conformes aux normes Euro 5 et reprsentent une tape dcisive pour le futur et le respect des

    prochaines normes plus strictes sur les missions.

  • Larchitecture des moteurs

    Tous les moteurs qui quipent le nouveau Ducato possdent quatre cylindres en ligne avec quatre

    soupapes par cylindre et un double arbre cames en tte. Les moteurs 130 chevaux 2,0 et 2,3 litres ont un

    turbocompresseur gomtrie fixe avec intercooler, alors que les moteurs plus puissants de 148 ch 2,3 et

    177 ch trois litres sont quips dun turbocompresseur gomtrie variable.

    La culasse des moteurs est en alliage daluminium alors que le bloc est en fonte. Les pistons

    possdent un tunnel de refroidissement et la gomtrie des pipes dadmission et des tuyaux dchappement

    a t optimise.

    Afin de garantir un dmarrage rapide froid, la pompe dalimentation en carburant lectrique est

    intgre au rservoir dessence, ce qui prolonge la dure de vie du filtre gasoil et, en cas de panne

    dessence, permet au conducteur de redmarrer sans aide. La pompe amliore galement la performance

    globale. Le filtre gasoil est incroyablement efficace pour sparer leau et viter ainsi tout dommage subi

    par la pompe et les injecteurs.

    Tous les moteurs possdent une vanne de recirculation des gaz dchappement (EGR) directement

    contrle par la centrale moteur.

    Les caractristiques techniques et mcaniques des diffrents moteurs sont dcrites ci-dessous.

    2.0 115 MultiJet II

    Caractris par une faible consommation et une grande souplesse, ce moteur est idal pour un

    usage polyvalent, notamment sur les distances courtes et moyennes. Il possde quatre cylindres en ligne

    avec une cylindre de 1 956 cm3 et 16 soupapes, gnrant une puissance maximale de 115 ch. (85 kW)

    un rgime moteur de 3 700 tr/mn ainsi quun couple de 28,5 kgm (280 Nm) 1 500 tr/mn.

    Par rapport la prcdente version Euro 4 du moteur 100 ch 2,2 litres, le nouveau moteur 2.0

    MultiJet 115 ch offre une performance suprieure (+ 15 % de puissance et + 12 % de couple maximal) qui

    facilite les reprises, lacclration et la conduite en monte. Selon le chssis, le moteur permet dobtenir une

    vitesse maximale de 140 150 km/h, avec une consommation et des missions fortement rduites :

    consommation NEDC de tout juste 6,4 l/100 km et missions de CO2 de 169 g/km, ce qui reprsente 13 %

    de moins que la version quivalente du prcdent moteur 100 ch 2,2 lit