LE CHEVAL AU TRAVAIL : une démarche de … · l'aptitude à conduire un attelage à un ou deux...

LE CHEVAL AU TRAVAIL : une démarche de

développement durable ?

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Quelles sont les 3 dimensions du développement durable ?

Le cheval au travail,

Une réponse « durable »?

Une technique parmi d’autres pour :



• préserver l’environnement : énergie renouvelable, non polluante, peu bruyante et permettant l’entretien des milieux sensibles et la préservation des races locales.

Lutter contre le réchauffement climatique = une nécessité traduite par les accords et la loi :



Protocole de Kyoto/grenelle de l’environnement/ Paquet énergie climat/Lima/LOI n° 2015-992 du 17 août 2015 relative à la transition énergétique pour la croissance verte:

Baisse de 20% des émissions de GES d’ici 2020 (dont 30% sont liés aux transports), de 40% d’ici 2030

Utilisation de 20% d’énergie renouvelable dans l’Union Européenne d’ici 2020, de 27% d’ici 2030, respectivement 23% et 32% pour la France

Diviser par 4 les émissions de GES d’ici 2050

COP21 : 195 Etats engagés pour limiter <2°C réchauffement d’ici 2100 (réf : 1861-1880)

Cible = max de + 1.5°C ; aujourd’hui : + 0.85°C

Bilan carbone sur chantiers tests (source Equiterra) :



• réduction de 30 à 90% selon les usages du cheval

• Méthode « douce » d’entretien des fonds et des berges de rivière• Ex: Jument ardennaise

utilisée pour décolmater des frayères

• Fauchage en zone de nidification

•

le CHEVALun ATOUT pour l’ENVIRONNEMENT

dans les espaces naturels

• Portage, transport vers les estives, sur des zones étroites, là où le survol aérien est interdit, en zones protégées …


dans les espaces naturels

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• Débardage de bois en zones difficiles, sensibles, périurbaines


en Forêt

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• Des niches en développement : maraîchage, sous serre notamment, entretien de la vigne, des vergers…


en agriculture

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Pour labourer, herser, buter, décavaillonner, griffer…

• Un moyen de transport écologique

• Un peu de tranquillité dans un environnement trépidant


en ville

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Le cheval en ville,


• préserver l’environnement : énergie renouvelable non polluante, peu bruyante et permettant l’entretien des milieux et la préservation des races locales.

• créer de la valeur économique : création ou pérennisation d’emplois et d’emplois associés, notamment dans le secteur rural, maintien de savoir-faire, développement de techniques innovantes, facteur d’attractivité supplémentaire pour les prestataires touristiques.

• Diversification de l’élevage, de la production

• Nouvelle utilisation pour les races de trait

• Dvpt touristique par l’accueil à la ferme (gîte équestre ; ferme pédagogique)

• Animation des territoires

le CHEVALun ATOUT ECONOMIQUEla diversification agricole

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• Investissement de base • Cheval + remorque =>

env. 10 k€• Véhicule équivalent

classique => env 13 k€• Véhicule équivalent non

polluant => env 25 k€• Source :

IFCE/Hippotese/APTC

le CHEVALun ATOUT ECONOMIQUE

des investissements limités

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• Exemple 1 : transport de 900kg sur 500 m de dénivelé• Hélico => 400 à 2000€• 1 cordée de 2 mules et 2 ânes

avec 1 muletier (2 rotations) => 400 à 600 €

• Source : caprural

• Exemple 2 : ramassage d’ordures ménagères à Vizille (38)• Fonctionnement : gain financier

de 0 à 15 % par rapport au camion


un coût de fonctionnement concurrentiel

• Exemple 3 : ramassage d’ordures ménagères à Hazebrouck (59)

• Source : VEOLIA propreté



Camion Benne hippomobile

Vitesse de collecte

3.5 km/h (arrêts obligatoires)

6 km/h (ramassage en continu)

Vitesse de transit

80 km/h

13 km/h

• En agriculture




Le cheval en ville,



• créer de la valeur économique : création ou pérennisation d’emplois et d’emplois associés, maintien de savoir-faire, développement de techniques innovantes, facteur d’attractivité supplémentaire pour les prestataires touristiques.

• créer du lien social : cheval médiateur entre les meneurs/les cavaliers et la population ; cheval médiateur entre les touristes et le territoire.

• Utilisation de brigades montées Rôle imposant et

dissuasif joué par le cheval

Rôle de médiateur

le CHEVALun ATOUT SOCIAL

l’EDUCATION, la PREVENTION

• Insertion des acteurs grâce à la médiation du cheval sur des chantiers

• Éducation lors d’actions de sensibilisation portant sur la citoyenneté, le civisme et l’environnement

le CHEVALun ATOUT SOCIAL

l’EDUCATION, la PREVENTION


Le cheval en ville,


témoigner de l’engagement durable d’un territoire


• créer de la valeur économique : création ou pérennisation d’emplois et d’emplois associés, maintien de savoir-faire, développement de techniques innovantes, facteur d’attractivité supplémentaire pour les prestataires touristiques.

• créer du lien social : cheval médiateur entre les meneurs/les cavaliers et la population (de plus valorisateur) ; cheval médiateur entre les touristes et le territoire.

Déplacements doux Transport scolaire Alternative au réseau de bus Caléchage ponctuel ou animations Transport en traîneaux Transport en zones piétonnes

Les différentes utilisations

du cheval en ville

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Services Ramassage de déchets Entretien d’espaces verts

(arrosage, balayage, débardage, tonte) Transport de plants, de matériel Entretien des pistes et allées (désherbage, hersage, nettoyage…)


du cheval en ville


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Copyright : L.Pernet

Surveillance Dans des quartiers sensibles Sur de grands espaces (parcs, forêts…)


du cheval en ville

CoCopyright A. Laurioux

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Copyright : Ville de Montélimar

Transport et portage Animations


du cheval pour le tourisme et les loisirs

CoCopyright A. Laurioux

Copyright IFCE

Copyright : Ville de Montélimar

Etude IFCE Auvergne

Cheval en ville : des aprioris

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31%

27%

15%

8%

8%

6%

2%

2%

Les projets « cheval au travail » peuvent intégrer les 3 dimensions du développement durable

Y compris la dimension économique doivent être réfléchis, étudiés au préalable

Conclusion :


Copyright Ville de lampertheim

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LE CHEVAL AU TRAVAIL :

du projet à la concrétisation…

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Réussir un projet moderne de cheval en ville 3 clés de réussite

Cheval en ville : les conditions de réussite ?


Copyright Ville de lampertheim

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CLE N°1 = Inscrire le projet dans un contexte porteur

Des attentes sociétales fortes vis-à-vis du cheval 62 % des français souhaitent que l’on réintroduise des

chevaux dans les villes et dans les campagnes(Etude COFREMCA / SOCIOVIOSION 2006)

L’équitation est devenue très populaire et se développe : + 4 % par an en 20 ans (1993-2013)

Le cheval s’intègre dans une démarche de développement durable (écologique, économique, social)

CLE N°2 = Étudier avant de mettre en œuvre

Enjeux et objectifs du territoire, les besoins et les contraintes Identifier et prioriser les enjeux Quoi faire ? Avec qui ? Pourquoi ?

Chaque collectivité a ses spécificités

Missions pouvant être confiées au cheval

Définition Faisabilité


Des règles et contraintes à respecter

Un meneur

Du matériel

Un cheval

Fonctionnalité

Sécurité

Bien-être animal

Confort des hommes

Le cheval • Choix délicat

=> Privilégier les races locales !!

• Où trouver « le bon cheval » : les concours d’utilisation (chevaux de 2 à 5 ans) ; le PEJET porté par la SFET les concours jeunes chevaux - discipline attelage des formateurs spécialisés

• Des labels : les labels « loisirs » existent en chevaux montés ou attelés le BAC Caractérisation : prédisposition au travail, tempérament

• Bilan vétérinaire et maréchal-ferrant, période d’essai, etc.

Focus : les règles à respecter


Le matérielS’il est utilisé sur la voie publique, il doit répondre aux spécificités du code

de la route, qui imposent des normes

dimensions du véhicule et du chargement feux et signalisation devant être mis en place sur ce type de véhicule

(nombre, types et conditions d’allumage) roues frein ou dispositif d’enrayage modalités d’attelage : nombre d’animaux, de conducteurs, composition du

convoi charge maximale pour véhicules non munis de pneumatiques


Le meneur •Diplômes de la Fédération Française d’Équitation

Les galops : sanctionnent des niveaux de menage en regard des compétitions

Galop 5 valide la capacité du meneur à être autonome, avec son coéquipier, pour mener dans la circulation routière

Le Brevet de Meneur Accompagnateur de Tourisme : sanctionne l'aptitude à conduire un attelage à un ou deux chevaux en randonnée, en assurant à la fois la sécurité et l'agrément des passagers et un emploi rationnel du ou des équidés et du matériel..

Le Brevet de Chef de Caravane : reconnaît la capacité à organiser le déplacement d'un groupe de deux à quatre attelages pour des randonnées d'un à plusieurs jours, et de conduire ce groupe en assurant à la fois la sécurité et l'agrément de l'ensemble des participants ainsi qu'un emploi rationnel des équidés et du matériel


Le meneur •Diplômes délivrés par le Ministère chargé de l’agriculture

Trois Certificats de Spécialisation :

1.Utilisateurs de chevaux attelés (niveau 5)

2.Débardage par traction animale (niveau 4)

3.Attelage de loisir (niveau 4)

Un cadre réglementaire peu contraignant (pour le moment)…

mais une véritable responsabilité pour les élus !


Définition Faisabilité

Avec quelles contraintes techniques et à quel prix ? Programme détaillé et chiffré d’investissement :

• caractéristiques et descriptif des chevaux et du matériel nécessaires (cahier des charges…),

• quantification des besoins associés…

Budget de fonctionnement :• le coût annuel du ou des chevaux,• descriptif des besoins humains,• mode de fonctionnement,• préconisations relatives au mode d’hébergement et à la gestion

quotidienne du cheval…

CLE N°3 = Séparer étude et mise en œuvre

Plusieurs phases pour réussir son projet

Importance de séparer « ceux qui étudient » de « ceux qui portent le projet, le mettent en œuvre »

Avis indépendant

Définition Faisabilité Mise en œuvre

• Sécurisation pour les porteurs de projets :

• Étude de faisabilité comme outil de décision

• Pas de surprise pour les coûts

• Aspects techniques assumés par des professionnels compétents

Les bénéfices d’une démarche encadrée

L’activité est sécurisée et pérennisée

Une réalité nationale

Plus de 200 communes utilisent le cheval en France

En France, la niche d’emplois actuels peut être évaluée à 250 au minimum.

Si on ajoute les emplois dans la police montée, estimés à plus de 200 en 2010, le cheval en ville concerne une niche d’au moins 450 emplois aujourd’hui.

La traction animale en Rhône-Alpes

Etude 2012 :

• financée par la région Rhône-Alpes, l’Union européenne et l’Etat• réalisée par la Plate-forme régionale développement rural, Regains Oxalis, Isère Cheval Vert• recensement de 80 prestataires en Rhône-Alpes

• Objectif : Etat des lieux prospectifs de la traction animale

=> Conclusion : la traction animale pourrait générer d’ici 10 ans, en Rhône-Alpes :

la création de 2000 emplois potentiels l’utilisation de 3000 chevaux supplémentaires

La traction animale en Rhône-Alpes

Ces résultats se répartissent de la manière suivante:

Agriculture : 1300 chevaux / 700 emplois

Espaces naturels : 240 chevaux / 200 emplois

Forêt : 100 chevaux / 50 emplois

Tourisme : 0 cheval / 100 emplois

Loisirs : 200 chevaux / 70 emplois

Transport : 630 chevaux / 300 emplois

Environnement urbain : 560 chevaux / 560 emplois

Le cheval en ville,

de l’idée à la pratique…

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Merci de votre attention

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