Líder mundial en cuanto a rendimiento y productividad ... · Sin par en la clase de fresadoras...
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Líder mundial en cuanto a rendimiento y productividad Fresadora en frío W 250i
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Líder mundial en cuanto a rendimiento y productividad
Fresadora en frío W 250 i
Fresadora en frío W 250 i: programada para máxima productividad
Ninguna otra fresadora vence semejantes desafíos en la construcción de carreteras
Reducir los costes operativos a un mínimo con la
máxima productividad: este lema cobra cada vez
mayor importancia en las obras viales que exigen fresar
grandes superficies en un tiempo récord. La fresadora
en frío W 250 i de Wirtgen es capaz de aportar el máximo
rendimiento de fresado gracias a la enorme potencia del
motor. De esta forma, es posible realizar incluso traba-
jos durísimos con gran eficiencia. ¡Y esto no es todo! La
unidad de mando WIDRIVE facilita el trabajo del operador,
garantiza un fresado ecológico y ahorra combustible. Y,
gracias al innovador concepto de doble motor, la W 250 i
naturalmente es también un modelo de economía en las
fases de servicio que requieren sólo una potencia reducida.
2 //3
Esta máquina es sinónimo
de rendimiento
Enorme rendimiento de fresado
El más moderno control de la máquina y la máxima
potencia motriz.
„Dual Engine Concept“
Fresar con un solo motor a 447 kW / 600 CV / 608 CV,
con dos motores a i 739 kW / 991 CV / 1.005 CV.
Seis anchuras de fresado diferentes
Anchuras de trabajo de 2,20 m a 4,40 m.
WIDRIVE
Unidad de mando inteligente para reducir los costes
operativos.
Inteligente control de accionamiento
de traslación ISC
Sistema antideslizante, regulación de la potencia,
desplazamiento preciso en curvas.
El fresado rápido de obras de gran envergadura es el fuerte de la W 250 i
La fresadora grande avanza a velocidades muy altas
Rendimiento de fresado ilimitado
Sin par en la clase de fresadoras grandes
La fresadora de alto rendimiento W 250 i convierte
cualquier firme en material granulado a una veloci-
dad de avance enorme, ya que dispone de dos motores
diesel sumamente potentes. Así, el fresado de superficies
grandes de aeropuertos o autopistas no constituye ningún
problema. En estas obras grandes tan exigentes resultan
extraordinariamente útiles la unidad de mando WIDRIVE, el
moderno concepto de dos motores así como las diferen-
tes velocidades de giro del motor o del tambor de fresado.
Estos componentes y características contribuyen a reducir
considerablemente la suma de los costes operativos.
4 //5
La potencia del motor de la W 250 i es ideal para fresar
firmes hasta una profundidad de 350 mm o capas
duras de hormigón a una alta velocidad de avance.
Además del fresado de capas individuales, extremada-
mente económico, también es posible fresar calzadas
completas en una sola operación.
Con una organización óptima de los camiones, la
W 250 i es capaz de fresar hasta 1.200 toneladas de
asfalto por hora. Esta cantidad equivale a la capacidad
de carga de 60 camiones.
La W 250 i también constituye la solución ideal
para proyectos de gran envergadura que se han de
desarrollar en un plazo muy breve.
Velocidad de avance V (m/min)
70
65
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0Profun-didad de fresado en mm0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350
Rendimiento de fresado con una anchura de fresado de 2,2 metros
Régimen del motor = 1.600 r.p.m.
Régimen del motor = 1.900 r.p.m.
Régimen del motor = 2.000 r.p.m.
Tres velocidades diferentes en los tambores de fresado, para elegir
A fin de optimizar el consumo de combustible y
el rendimiento de fresado y, por ende, también la
eficiencia total de la W 250 i, el operador dispone de un
inteligente sistema: desde el puesto de mando, puede
regular la velocidad de giro del tambor de fresado. Esta
posibilidad garantiza rendimientos de fresado ideales en
un amplio campo de aplicaciones, incluso cuando las
exigencias varían continuamente. Al realizar trabajos de
fresado estándar, como el fresado de una capa superior,
el tambor de fresado de la W 250 i funciona a una veloci-
dad mediana. Al fresar una superficie grande de firme de
carreteras, se selecciona una velocidad de giro alta. Para
obtener un rendimientos de fresado máximo con gastos
muy reducidos, el ajuste correcto es una velocidad lenta,
pues ella garantiza un consumo de combustible reducido y
un menor desgaste de las picas.
Rendimiento de fresado ideal en cada aplicación
6 //7
Un conmutador selector, disponible en el puesto de
mando, permite seleccionar tres velocidades diferen-
tes del motor o del tambor de fresado.
La velocidad baja es la apropiada cuando se requiere
un alto rendimiento de fresado con gastos reducidos,
por ejemplo, al extraer por completo una superficie.
La velocidad media garantiza una granulación favora-
ble del material fresado y es recomendable para los
trabajos de fresado de capas superiores.
La velocidad alta con un avance rápido asegura una
buena calidad de fresado fino.
Más potencia, menos combustible
… se pueden desprender paquetes de calzadas completos, de hasta 350 mm de espesor, con gran rendimiento
Ajustar manualmente las revo-luciones del tambor de fresado:
así, trabajando a bajas revolucio-nes en el modo ECO …
Alta tecnología fácil de manejar
Dominio facilísimo de la W 250 i
El innovador concepto de manejo de la W 250 i asiste
al operador en su trabajo y le proporciona todas las
informaciones necesarias. Por ejemplo, los pupitres de
mando de idénticas funciones, dispuestos a la izquierda y
a la derecha, se pueden ajustar individualmente, y posibi-
litan el manejo sencillo desde ambos lados. Conjuntamen-
te con el panel de mando de LEVEL PRO, el display de
mando multifuncional se puede orientar hacia el operador
por ambos lados. Informa sobre todos los estados y datos
de servicio importantes en la máquina. Todos los elemen-
tos de manejo están dispuestos en el campo visual del
operador, son fácilmente accesibles, llevan una rotulación
independiente del idioma y su manejo es intuitivo. En
suma, así el operador se familiariza rápidamente con la
W 250 i, se concentra muy bien en el proceso de fresado y
trabaja con gran productividad.
8 //9
Bastan pocos botones e
interruptores
… o derecho mediante pupitres de mando de
funciones idénticas
Manejo sencillo desde el lado izquierdo …
La W 250i ofrece una buena visión general, posee pocos elementos de manejo y proporciona posibili-dades de ajuste individual
La cantidad de elementos de mando es menor, ya
que la inteligente unidad de mando WIDRIVE alivia al
operador de muchos tareas.
Los elementos de manejo, lógicamente agrupados,
son ergonómicos y permiten trabajar sin cansarse.
A través de los paneles de mando dispuestos a los la-
dos de la máquina, el personal de tierra puede ejecutar
importantes funciones, como controlar la profundidad
de fresado.
Con cubiertas seguras, que se pueden cerrar con
llave, se protegen las consolas de mando contra el
vandalismo.
Un alivio óptimo del trabajo
El display de mando multifuncional presenta muy
claramente los datos de servicio y de mantenimiento.
Diversas posibilidades de diagnóstico, con gráfi cos bien
visibles y unívocos, permiten que el operador comprenda
el proceso de diagnóstico después de recibir solo unas
pocas horas de instrucción. Otra función disponible es la
elaboración de protocolos continua de lo que sucede en
todo el proceso de trabajo. Además, el control muestra
automáticamente, después de introducir la densidad del
material y la anchura de fresado, p. ej., el peso y el volu-
men del material extraído, así como la superfi cie fresada o
la cantidad de camiones cargados. Estos datos de la obra
sirven para hacer cálculos rápidos y sencillos al pie de
obra y para protocolizar fi ablemente el rendimiento diario.
Display de mandomultifuncional
Siempre bien informado
… presenta los datos de servicio y de la obra, los diagnósticos, etc.
claramente y en color
El display de mando, dispuesto en el campo visual directo del operador, …
Estado de servicio:
Datos de la obra:
Diagnóstico:
10 //11
WIDRIVE: una tecnología fácilmente comprensible
WIDRIVE es una unidad de mando siempre atenta.
Realiza automáticamente muchas intervenciones
para controlar la W 250 i que normalmente tendría que
realizar el operador. Dado que numerosos componentes,
como los motores diésel, los accionamientos de trasla-
ción, del tambor de fresado y de la cinta, la instalación de
rociado con agua, el sistema automático PTS y el de nive-
lación LEVEL PRO están acoplados entre sí, el operador
puede poner toda su atención en la óptima calidad de su
trabajo. Para el cliente, esta inteligente interconexión de
las funciones de la máquina resulta rentable por el consi-
derable ahorro de gasóleo, por los procesos más rápidos,
el consumo de agua más reducido, por la baja emisión de
ruido del motor y el mayor rendimiento por jornada.
Unidad de motor Adaptación automática de la velocidad, independientemente del proceso de trabajo, para reducir el consumo de gasóleo
Concepto de doble motor: función automática de conexión y desco-nexión del segundo motor
Regulación de la altura Eje pendular cuádruple Sistema automático de nivelación LEVEL PRO
PTS (Parallel To Surface)
Unidad de fresado Elevación automática del protegecantos, del sistema de compre-sión y del rascador en el modo de transporte
Accionamiento de traslación ISC (Intelligent Speed Control) compuesto de un rendimiento de avance optimizado, una regulación antideslizante y la adaptación de la velocidad de las orugas en las curvas
Carga de material Velocidad constante de la cinta a un régimen del motor reducido
Desconexión automá-tica de la cinta durante la marcha atrás y en el modo de transporte
Instalación de rociado con agua Función automática de conexión y desco-nexión
Dosifi cación de agua en función de la carga del motor
Óptima visibilidad y comodidad en el puesto de mando
Perfektes Bedienerumfeld zur Sicherung der Leistungsfähigkeit
El amplio puesto de mando es ideal para trabajar
con gran ergonomía y practicidad durante largos pe-
riodos. Gracias al contorno entallado del chasis, la llamada
cintura de avispa, la W 250 i ofrece al conductor de la má-
quina una óptima visibilidad del mecanismo de traslación
delantero derecho, del canto de fresado y del protegecan-
tos. Y, tanto de pie como estando sentado, tiene perfec-
tamente a la vista los elementos de mando y todos los
acontecimientos en el lugar de obras. Al puesto de mando,
aislado de las vibraciones, se accede con toda comodidad
a través de las escalerillas dispuestas a ambos lados. En
la cabina, las condiciones de trabajo son ideales gracias a
los cómodos asientos de ajuste individual, al soplador de
aire caliente y al techo protector, que se puede desplazar
por completo hacia la derecha o hacia la izquierda.
La cintura de avispa posibilita una vista sin obstáculos sobre la vía de fresado
Trabajo ergonómico de pie o sentado
1
6
5
3 4
2
12 //13
Para controlar los procesos de trabajo importantes es
posible conmutar el display de mando multifuncional
al modo de cámara.
Si se emplean seis cámaras, se instala otro display de
cámara adicional que permite la visualización simultá-
nea de dos imágenes de cámara diferentes.
En función del deseo del cliente es posible instalar dos
o seis cámaras de color de alta resolución.
Opcionalmente se pueden sacar por lectura datos defi
nidos de la máquina, codifi cados de acuerdo con la
norma estandarizada WIFMS, integrando un inteligente
convertidor de datos.
3 Cámara dispuestaen el rascador
1 Cámara dispuesta enel área posterior
2 Cámara dispuesta en el extremode la cinta de carga
5 Cámara dispuesta delantea la derecha
4 Cámara dispuesta delanteen el centro
6 Cámara dispuesta delantea la izquierda
Visión general de las cámaras:
Resultados de fresado absolutamente precisos con LEVEL PRO
Preparada para el futuro con tecnología moderna
Un sistema de nivelación preciso es decisivo para un
resultado de trabajo perfecto. Wirtgen ha diseñado
un sistema de nivelación adaptado especialmente a las
fresadoras en frío: LEVEL PRO. El sistema completo cons-
ta de sensores, una unidad de regulación así como de un
panel de mando. El display gráfico del sistema LEVEL PRO
permite leer fácil y claramente los parámetros más impor-
tantes, así, es posible representar de forma claramente
dispuesta e inequívoca los valores nominales y reales de
la profundidad de fresado del lado derecho e izquierdo,
así como los valores de la inclinación transversal. Ade-
más, mediante la práctica función de memoria, los valores
teóricos pueden programarse previamente, guardarse y
consultarse a voluntad.
Sensor de inclinación electrónico “Rapid Slope” para fresar en án-gulos de inclinación predefinidos
Unos sensores de medición de desplazamiento dispuestos en el cilindro hidráulico miden la profundidad de fresado con
suma precisión
14 //15
La medición de la profundidad de fresado en ambos
protegecantos se efectúa de cada lado mediante dos
cilindros de elevación con sensores de medición de
desplazamiento.
Es posible integrar diferentes sensores en el sistema
automático de nivelación, como el sensor hidráulico
de la profundidad de fresado, el sensor de inclinación
transversal o el sensor de ultrasonido.
Es fácil ampliar el sistema LEVEL PRO, por ejemplo,
con el sistema Multiplex, el sistema de nivelación por
láser o, gracias a la interfaz preparada, con la nivela-
ción tridimensional.
A cada lado de la máquina, el sistema Multiplex evalúa
tres puntos de medición por sensores, algo muy útil
cuando las exigencias de planeidad son altas.
Sistema Multiplex: dos sensores de ultrasonido y los sensores protege-cantos determinan la profundidad de fresado
Palpado de la altura delante del tambor de fresado median-
te sensores hidráulicos de la profundidad de fresado
● Negro = sensor de la inclinación transversal● Azul = sensor para el palpado delante del tambor● Rojo = sensor instalado de manera fi ja ■ Amarillo = caja de enchufe para el sensor de ultrasonido, palpador de cable, etc.■ Verde = caja de enchufe para el pupitre de mando LEVEL PRO
Máxima potencia con protección medioambiental optimizada
Tecnología motriz de alto vuelo
De ser necesario, y gracias a sus dos motores diésel
independientes de gran potencia, la W 250 i está en
condiciones de lograr potencias de fresado insuperables.
Sin embargo, esta fresadora grande también presenta,
además del moderno concepto de doble motor (“Dual
Engine Concept”), un balance energético sin parangón con
mínimos efectos medioambientales, pues ambos motores,
de por sí muy económicos, se pueden hacer funcionar en
tres diferentes regímenes de revoluciones, en función de
las exigencias. Gracias a la unidad de mando WIDRIVE,
completamente electrónica, la pareja de motores siempre
trabaja en la gama ideal de revoluciones y par motor, con
un consumo mínimo de combustible y bajos costes de
servicio.
16 //17
La W 250 i con modernísima tecnología de motor para
emisiones muy reducidas de gases nocivos cumple las
estrictas exigencias de la etapa de gases de escape
UE Stage 3b/US Tier 4i.
Para la limpieza efectiva de los gases de escape am-
bos motores de la W 250 i están dotados de un fi ltro
de partículas de diésel integrado en el catalizador de
oxidación.
Los silenciosos motores ECO garantizan, en combi-
nación con una efi caz insonorización del espacio del
motor, una baja emisión de ruido.
Las vibraciones no afectan al operador, pues ambos
motores van apoyados en bloques “silenciosos” aisla-
dos de las vibraciones.
P (kW)
[1/min]20001900180017001600150014001300120011001000900 2200
M [Nm]
0500
4000
1500
2000
3000
3500
5000
080
720
160
320
400
560
800
2100
1000
2500
4500
240
480
640
Potencia con dos motores
Potencia con un motor
Par con dos motores
Par con un motor
Régimen del motor = 1.600 r. p. m.
Régimen del motor = 1.800 r. p. m.
Régimen del motor = 2.000 r. p. m.
Combinación de catalizador de oxidacióny fi ltro de partículas de diésel
Filtros de aire especiales „Direct-Flow“
Motores diésel 1 + 2 con recirculaciónde gases de escape refrigerada y geometríavariable del turboalimentador
1
2
3
Combinación de catalizador de oxidacióny fi ltro de partículas de diésel
Filtros de aire especiales „Direct-Flow“
Motores diésel 1 + 2 con recirculaciónde gases de escape refrigerada y geometríavariable del turboalimentador
1
2
3
3
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El avanzado concepto motriz “Dual Engine Concept”
En pareja, aún más rentables
Wirtgen es el primer fabricante de fresadoras en frío
en lograr un despliegue de potencia sin compromi-
sos unido a la máxima rentabilidad, al interconectar dos
motores diésel mediante una correa de accionamiento.
Así se obtiene una potencia conjunta enorme con los dos
motores, que impulsan a la W 250 i a alcanzar verdaderos
récords de rendimiento. En situaciones de servicio en las
que es suficiente trabajar con poca potencia para lograr
lo exigido, se pone en servicio solamente el motor 1. Las
ventajas son significativas: al estar desactivado el motor 2,
la emisión de ruido es mucho menor y también se reduce
el consumo de gasóleo, con lo cual se producen menos
emisiones de escape.
18 //19
El motor 1 sirve para accionar todos los grupos
funcionales; el motor 2 se activa pulsando un botón o
automáticamente, para fresar con toda la potencia.
El motor 2 se desconecta automáticamente en deter-
minadas situaciones, como al pasar al modo de trans-
porte o al parar el accionamiento de traslación durante
tres minutos.
Para trabajos de fresado a carga parcial, el operador
mismo decide si se ha de conectar el motor 2 o no.
Con frecuencia, para fresar una capa asfáltica de 4 cm
de espesor basta con el motor 1.
Dosifi cacióneconómica
del rendimiento
El motor 2 se conecta o desconecta según se requiera.
El motor 1 siempre está en funcionamiento cuandola máquina está en marcha.
Conexión manual de motor 2 através de la llave de contacto
Económico concepto dede accionamiento con dosmotores
Motor 1
Motor 1
Motor 2
PTS: posición de la máquina siempre paralela a la calzada
Nivelación sensible de las irregularidades del suelo
¿A qué se debe que la W 250 i presente una estabili-
dad uniforme durante el proceso de fresado, al hacer
descender simultáneamente todos los trenes de orugas, al
penetrar los trenes traseros en la vía de fresado, al modifi-
car la profundidad de fresado, cuando el lado izquierdo o
derecho presentan irregularidades o durante el transporte?
La respuesta es: al PTS. El inteligente sistema automático
PTS alinea la máquina con el mayor paralelismo posible a
la superficie de la carretera: las irregularidades del suelo
que surjan se nivelan de forma dinámica mediante las
cuatro columnas de elevación, acopladas hidráulicamente
entre sí. Esto le confiere a la W 250 i un elevado grado de
estabilidad en sentido longitudinal y transversal y el ope-
rador no necesita realizar trabajos de reajuste manuales;
así se incrementa la calidad de nivelación. En síntesis: el
fresado simplemente se vuelve más eficaz.
En caso de que durante el proceso de fresado un tren de orugas se tope con un obstáculo (p. ej. un canto de fresado alto), los otros tres trenes de orugas también compensan la diferencia de altura. De esta forma, este proceso se realiza con mucha más rapidez.
20 //21
Amplios ángulos de giro de los cuatro trenes de orugas para lograr radios de viraje asombrosa-mente pequeños
El paso de perro permite el acercamiento sencillo a las
vías de fresado
ISC: el inteligente accionamiento de traslación
Radios pequeños, maniobras
de dirección precisas y rápidas
Cuando se requiere que una fresadora grande sea
ágil al maniobrar y avance rápidamente en subsuelos
difíciles, llega la hora estelar de la W 250 i. Está equipada
de modo ideal, gracias a su dirección hidráulica en todas
las orugas, sus funciones de dirección libremente selec-
cionables, sus trenes de rodadura ajustables en altura por
medios hidráulicos y su velocidad de avance de ajuste
continuo. Pero no olvidemos que lleva también el inteligen-
te sistema de regulación de orugas ISC, que incluye tres
funciones básicas: un sistema electrónico de regulación
antideslizante para lograr una tracción óptima; un ajuste
automático de velocidad de cada oruga en las curvas, que
protege las placas contra el desgaste prematuro; y una
potencia de avance optimizada para obtener siempre el
máximo rendimiento de fresado.
Incluye el sistema de portapicas recambiables HT22, con la máxima resistencia al desgaste
Wirtgen ha perfeccionado continuamente el proceso
de fresado siguiendo reglas exactas. El know-how
de la fabricación y los conocimientos tecnológicos sobre
el empleo de materiales de alta calidad, resistentes al des-
gaste, adquiridos a lo largo de muchos años, así como el
posicionamiento óptimo y específico para cada aplicación
de las herramientas de fresado son los distintivos espe-
ciales que nos diferencian. Las herramientas de fresado
garantizan un rendimiento óptimo, así como una superficie
exacta y un trabajo casi exento de vibraciones. Gracias
a la gran variedad de tambores de fresado, el campo de
aplicaciones es enorme. Además, nuestro sistema de
portapicas recambiables HT22, resistente al desgaste,
proporciona intervalos de fresado largos y eficaces. En
suma, los tambores de fresado de Wirtgen contribuyen
a un considerable ahorro de tiempo y dinero en el duro
trabajo cotidiano al pie de la obra.
Rumbo al éxito con la sofisticada tecnología de fresado de Wirtgen
22 //23
El HT22 destaca, entre otros aspectos, por su enorme
duración así como por el comportamiento óptimo de
las picas al girar y los intervalos mucho más largos
entre fases de mantenimiento.
El dispositivo de giro de las picas coloca el tambor
de fresado en la posición ideal, haciéndolo girar hacia
adelante o hacia atrás, según sea necesario, incluso si
el motor diésel está apagado.
El innovador eyector hidráulico de picas se puede
hacer funcionar casi sin esfuerzo, estando el motor
diésel apagado.
Los eyectores de acero altamente resistente al
desgaste se pueden girar en un ángulo de 180°,
con lo que se los puede utilizar dos veces.
Cambio sencillo de picas
Disposición en espiral de las pi-cas, bien concebida; picas adap-tadas especialmente al empleo
Cambio rápido de las picas, dispositivo de giro del tambor, eyectores de uso múltiple
Amplio espectro de aplicaciones con una anchura de 2,20 a 4,40 m
Ventajas de costes y calidad gracias a las unidades de fresado XXL
A fin de aprovechar al máximo la enorme eficacia de
la W 250 i, es posible dotarla de tambores de fresado
de hasta 4,40 m de anchura ensanchando la carcasa. Las
unidades de fresado con una anchura superior a 2,20 m
se amortizan con rapidez por el enorme rendimiento de
fresado por unidad de superficie, dado que son capaces
de fresar carreteras anchas en una sola pasada. Las uni-
dades de fresado más grandes de lo normal demuestran
sus ventajas, sobre todo, en calzadas urbanas anchas,
autopistas y aeropuertos. Las superficies fresadas impre-
sionan, además, por quedar perfectamente llanas. El po-
tencial de ahorro es gigantesco, dado que el fresado con
una anchura de trabajo grande reduce la cantidad de vías
de fresado contiguas, las maniobras de viraje y la costosa
mano de obra.
W 250i con unidad de 3,8 m
W 250i con unidad de 2,5 mW 250i con unidad de 2,2 m
Son seis las anchuras de fresado posibles:
De forma adicional están disponibles:
Unidad con un anchura de trabajo de 3,1 m
Unidad con un anchura de trabajo de 3,5 m
Unidad con un anchura de trabajo de 4,4 m
24 //25
Unidad de fresado de 2,2 m con FCS-Light
A diferencia de los tambores de fresado estándar, los
tambores de fresado fi no y de fresado fi nísimo llevan
muchas más picas por unidad de superfi cie.
Estos dos tipos de tambores permiten lograr superfi -
cies fi namente estructuradas, excelentes como base
para extender luego capas asfálticas delgadas.
Además, con estos tambores especiales se les puede
proporcionar rugosidad a las calzadas y aumentar su
adherencia y su planeidad.
Adicionalmente es posible modifi car la inclinación
transversal de una carretera y eliminar los recubrimien-
tos.
Eliminación de una capa superior y ligante de 11 cm, compuesta de asfalto duro, con el ECO-Cutter de 2,2 m
FCS Light para todas las aplicaciones a 2,2 m de anchura de fresado
ECO-CutterAnchura de fresado: 2,2 mProfundidad de fresado: 0 – 350 mmDistancia entre líneas: 25 mm
Tambor de fresado finoAnchura de fresado: 2,2 mProfundidad de fresado: 0 – 100 mmDistancia entre líneas: 8 mm
Tambor de fresado estándarAnchura de fresado: 2,2 mProfundidad de fresado: 0 – 350 mmDistancia entre líneas: 15 mm
Tambor de fresado finísimoAnchura de fresado: 2,2 mProfundidad de fresado: 0 – 30 mmDistancia entre líneas: 6 x 2 mm
ECO-CutterAnchura de fresado: 2,2 mProfundidad de fresado: 0 – 350 mmDistancia entre líneas: 25 mm
Tambor de fresado finoAnchura de fresado: 2,2 mProfundidad de fresado: 0 – 100 mmDistancia entre líneas: 8 mm
Tambor de fresado estándarAnchura de fresado: 2,2 mProfundidad de fresado: 0 – 350 mmDistancia entre líneas: 15 mm
Tambor de fresado finísimoAnchura de fresado: 2,2 mProfundidad de fresado: 0 – 30 mmDistancia entre líneas: 6 x 2 mm
Versátil unidad de tambor de fresado
Fresado a ras del bordillo hasta la profundidad total de trabajo
La W 250 i lleva a bordo una unidad de tambor de
fresado de diseño inteligente: para cargar el material
completo, el operador hace descender el rascador de for-
ma hidráulica. En posición elevada, o bien, fija, el material
fresado permanece en la vía o se carga parcialmente.
Además, es posible bascular hacia arriba el rascador
para poder realizar el cambio de picas. A través de unos
cilindros hidráulicos se eleva, de ambos lados, el protege-
cantos para así poder fresar con precisión a lo largo de los
elementos incorporados en la carretera. El protegecantos
elevado impide, además, que la máquina se entierre en el
suelo no pavimentado. Para evitar colisiones durante las
maniobras, en el modo de transporte el sistema de com-
presión, el rascador y el protegecantos se repliegan hacia
arriba. Y otra ventaja: en el modo de funcionamiento de
emergencia, todas las funciones del cilindro están activas
aunque el motor esté apagado.
Para cargar completamente el material fresado, se ajusta el
rascador en «posición flotante»
... respalda la formación de trozos del tamaño convenien-te y evita que se desprendan
trozos grandes de asfalto
El sistema de compresión, elevable de forma hidráulica,
protege la correa de deterioros ...
Colocación del rascador a la altura necesaria para una carga parcial
26 //27
Otra ventaja adicional es la carrera de trabajo del
protegecantos en el lado derecho de la máquina, que
asciende a 450 mm.
Por consiguiente, está garantizado el fresado a ras del
borde, incluso a profundidades grandes de trabajo,
para poder dejar deslizar el protegecantos sobre el
bordillo a fi n de registrar la altura.
Dos barras de inyección de agua independientes per-
miten refrigerar perfectamente las picas, gracias a la
presión de agua en función de la potencia motriz y la
posibilidad de ajustar el volumen de agua sin escalo-
namiento.
Esto prolonga efi cazmente la vida útil de las mismas y
reduce el desprendimiento de polvo.
Es posible fresar con máxima precisión a lo largo del bordillo derecho, incluso a la profundi-dad máxima de fresado
El protegecantos izquierdo se puede elevar 350 mm, el
derecho incluso 450 mm35
0 450
350
350
Dimensiones en mm:
Transporte de grandes cantidades de material fresado
Carga fiable de material, incluso a plena exigencia
La W 250 i está diseñada para ofrecer máxima poten-
cia. Por esta razón, la máquina dispone de un siste-
ma de carga con una capacidad de transporte extremada-
mente elevada. Con ayuda de la cinta de descarga girable
y de altura regulable es posible cargar de forma flexible
y económica cantidades enormes de material fresado
en camiones, lo que es una gran ventaja, sobre todo, en
áreas de curvas o cruces o al cambiar continuamente de
camión. La velocidad del sistema de cintas de carga es de
ajuste continuo en función del trabajo de fresado a realizar.
La cinta de carga llena camiones grandes en un tiempo récord
Los ángulos grandes de giro de la cinta, de 60° hacia ambos
lados, garantizan el transporte de material sin interrupciones
28 //29
La velocidad de la cinta se puede controlar de forma
manual, a fin de distribuir óptimamente el material fre-
sado en el camión, variando la distancia de descarga.
La velocidad de la cinta siempre óptima garantiza un
desgaste mínimo de las correas dotadas de nervadu-
ras gruesas.
Se reduce al mínimo el desgaste de la cinta de carga,
ya que su velocidad se controla automáticamente en
función de la carga.
Una instalación de semáforos, integrada en los
espejos abatibles y de ajuste eléctrico, permite la
comunicación visual y en silencio con el conductor
del camión.
Alta velocidad de la cinta
Baja velocidad de la cinta
Velocidad de la cinta y distancia de descarga de regulación continua
Útil durante el trabajo nocturno: el semáforo da instrucciones si-
lenciosas de stop-and-go (parar y avanzar) al conductor del camión
Trabajo agradable, gracias al VCS, Vacuum Cutting System
Innovadora técnica de aspiración para una buena visibilidad del canto de fresado
El bienestar del personal es para nosotros de suma
importancia. Por esto, es posible equipar la W 250 i
del Vacuum Cutting System para aspirar partículas finas
de material: mediante depresión en la caja del tambor, se
aspira una mezcla de vapor de aire y de agua que, pos-
teriormente, se vuelve a llevar al flujo de material fresa-
do en la cinta de carga mediante un sistema de tubería
flexible. Una mejor calidad del aire y unas condiciones
de visibilidad mejoradas, tanto para el conductor de la
máquina como para el personal de tierra, contribuyen en
gran medida a aumentar el nivel de comodidad al trabajar
y a incrementar la moral de trabajo. Además, dado que
los componentes (como el motor, el filtro de aire, etc.) no
se ensucian demasiado, se ahorra en repuestos y en la
limpieza de la máquina.
30 //31
Para un funcionamiento sin problemas
El capó del motor, que se abre de forma hidráulica, y
las puertas de servicio laterales, de amplio ángulo de
apertura, garantizan el acceso óptimo a los compo-
nentes de mantenimiento.
Los pocos puntos de mantenimiento están claramente
dispuestos y son de acceso cómodo.
El autodiagnóstico automático de la máquina controla
de manera autónoma las válvulas, los sensores y los
componentes de control.
Hay suficiente espacio para guardar picas de repues-
to, un juego de herramientas, el equipamiento de la
máquina y el limpiador de alta presión.
Diagnóstico de manteni-miento y configuración de
parámetros desde el display de control
El cambio del filtro de aire se realiza con toda facilidad desde el puesto de mando
Cómoda apertura hidráulica del capó del motor con sólo pulsar un botón
Aumentar la productividad a través de un mantenimiento más rápido
Trabajar con éxito durante la noche
Trabajar en la oscuridad sin pérdida de tiempo
La W 250 i no descansa hasta que ha terminado su
trabajo con todo éxito, incluso cuando ya ha oscu-
recido, pues esta máquina funciona con tanta eficacia de
noche como en pleno día: el sistema de iluminación está
compuesto de varios faros de trabajo y luminarias LED de
ajuste libre. Así se pueden iluminar todos los campos de
trabajo importantes con una claridad equivalente a la luz
diurna. Además, los paneles de mando con iluminación
de fondo le permiten al conductor controlar la máquina
W 250 i con toda facilidad también por la noche. Y como
corolario, la inteligente función “Welcome-and-Go-home”:
con esta se puede iluminar perfectamente todo el entorno
de la máquina W 250 i al irse a casa.
Las obras nocturnas se desarrollan sin interrupciones gracias a la excelente iluminación
Todo se vuelve visible en la oscuridad: paneles de mando con
iluminación de fondo
Sencillo transporte pesado
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La cinta de carga plegable reduce la longitud total de
la W 250 i, de manera que se pueden utilizar vehículos
de transporte más pequeños.
El techo protector se puede replegar hidráulicamente
hasta la altura de transporte con solo pulsar un botón.
Nuestra gama de productos incluye un dispositivo
para apoyar la cinta de carga al transportar la máquina
en camiones de plataforma baja.
Los pesos adicionales de uso variable permiten trans-
portar la W 250i incluso en vehículos con un reducido
peso de carga máximo permitido.
El transporte funciona de maravilla
La unidad de mando se puede replegar para el transporte
Reducir la longitud de trans-porte con la cinta plegable
Transporte en camión de plata-forma baja con techo protector replegado: ¡Perfecto!
Respeto absoluto de las normas medioambientales
Reducción considerable de emisiones
La fresadora grande W 250 i realiza un trabajo real-
mente pesado. Sin embargo, afronta igualmente el
desafío de cumplir las normas cada vez más estrictas rela-
tivas al medio ambiente y a la salud. Gracias a la inteligen-
te unidad de mando WIDRIVE, la empresa operadora de la
W 250 i puede tener la conciencia tranquila en cuanto a la
ecología, pues WIDRIVE no sólo reduce en gran medida el
consumo gasóleo: también asegura que las emisiones de
gases de escape, el ruido y las vibraciones del motor sean
mínimas. El elemento más importante de WIDRIVE es el
„Dual Engine Concept“, que ofrece la enorme ventaja de
poder desconectar el segundo motor cuando éste no se
requiera, para ahorrar así combustible. Obviamente tam-
bién se reducen los valores de las emisiones de sustancias
nocivas y ruido por el bien del medio ambiente.
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Los dos motores de la W 250 i cumplen las estrictas
normas medioambientales de gases de escape UE
Nivel 3b / US Tier 4i.
El eficaz equipo de aspiración VCS, para aspirar partí-
culas finas de material, reduce las emisiones de polvo
junto a la caja del tambor de fresado.
La eficaz insonorización del compartimiento del motor
y la suspensión elástica del motor en sí reducen el
nivel de ruido.
Diferentes velocidades de los motores o tambores de
fresado garantizan un consumo de gasóleo particular-
mente reducido.
Menor consumo de gasóleo
La W 250 i ofrece perfectas soluciones en cuanto a eficiencia y compatibili-dad con el medio ambiente
Servicio económico, menor efecto en el medio ambiente, empleados productivos
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