L’A380L’A380

CARTE D’ IDENTITECARTE D’ IDENTITE

EQUIPAGE : 2 pilotesEQUIPAGE : 2 pilotes PREMIER VOL : 27 avril 2005 PREMIER VOL : 27 avril 2005 CONSTRUCTEUR : Airbus de l’Union Européenne CONSTRUCTEUR : Airbus de l’Union Européenne LONGUEUR : 73 m LONGUEUR : 73 m HAUTEUR : 24,10m HAUTEUR : 24,10m POIDS MAX AU DECOLLAGE : 562 tonnes POIDS MAX AU DECOLLAGE : 562 tonnes POIDS MAX À L’ATTERRISSAGE : 386 tonnes POIDS MAX À L’ATTERRISSAGE : 386 tonnes KEROSENE : 310 000 litres KEROSENE : 310 000 litres PASSAGERS : de 555 à 853 PASSAGERS : de 555 à 853 POUSSEE TOTALE : 1 208 Kilo Newton POUSSEE TOTALE : 1 208 Kilo Newton VITESSE MAXI : 953 Km/h VITESSE MAXI : 953 Km/h

ROYAUME UNI ROYAUME UNI 

Dans les deux sites Dans les deux sites britanniques d’Airbus britanniques d’Airbus situés à Filton et situés à Filton et Broughton au nord du Broughton au nord du Pays de Galles, la Pays de Galles, la voilure de l’A380 est voilure de l’A380 est fabriquée.fabriquée.

ALLEMAGNE ALLEMAGNE 

Une part importante dans Une part importante dans la fabrication de l’A380 est la fabrication de l’A380 est fournie par l’Allemagne. En fournie par l’Allemagne. En particulier, le fuselage et particulier, le fuselage et l’empennage vertical y l’empennage vertical y sont fabriqués. Les usines sont fabriqués. Les usines allemandes sont réparties allemandes sont réparties sur 7 sites : un dans le sur 7 sites : un dans le Sud du Pays à Laupheim Sud du Pays à Laupheim et les six autres dans le et les six autres dans le nord à Buxtehude, nord à Buxtehude, Nordenham, Varel, Stade, Nordenham, Varel, Stade, Brême et Hambourg.Brême et Hambourg.

FRANCE FRANCE 

La France est un des La France est un des principaux partenaires principaux partenaires dans le projet de dans le projet de l’A380.l’A380.

Les 4 usines sont à Les 4 usines sont à Nantes, Saint-Nazaire, Nantes, Saint-Nazaire, Méaulte et Toulouse Méaulte et Toulouse où sont assemblées où sont assemblées les pièces .les pièces .

ESPAGNE ESPAGNE 

En Espagne, 3 villes En Espagne, 3 villes participent à la participent à la construction de construction de l’A380 : Illescas, l’A380 : Illescas, Getafe, Puerto-Real.Getafe, Puerto-Real.

Aménagement de la cabine Aménagement de la cabine 

Le fuselage de l’A380 a Le fuselage de l’A380 a une section ovale (et non une section ovale (et non ronde comme d’autres ronde comme d’autres avions). Ce choix avions). Ce choix d’architecture permet d’architecture permet d’avoir 2 ponts superposés d’avoir 2 ponts superposés sur toute la longueur de sur toute la longueur de l’avion, contrairement au l’avion, contrairement au Boeing 747 dont le pont Boeing 747 dont le pont supérieur n’est que partiel.supérieur n’est que partiel.

SI tous les sièges sont SI tous les sièges sont en classe économique en classe économique (moins d’espace par (moins d’espace par personne), le nombre personne), le nombre de passagers pourra de passagers pourra atteindre 853.atteindre 853.

Motorisation :Motorisation :

Les 4 turboréacteurs qui représentent à eux Les 4 turboréacteurs qui représentent à eux seuls environ 31% du prix de l’appareil sont seuls environ 31% du prix de l’appareil sont reliés aux ailes par un mât fabriqué et reliés aux ailes par un mât fabriqué et assemblé à l’usine Airbus de Toulouse.assemblé à l’usine Airbus de Toulouse.

Présentation au public Présentation au public 

Elle a eu lieu le 18 janvier 2005. Plus de Elle a eu lieu le 18 janvier 2005. Plus de 5000 personnes étaient présentes dont le 5000 personnes étaient présentes dont le Président de la France Jacques Chirac, Président de la France Jacques Chirac, ainsi que Tony Blair, Gérard Schröder et ainsi que Tony Blair, Gérard Schröder et José Luis Rodriguez Zapatero.José Luis Rodriguez Zapatero.

Airbus symbolise la réussite européenne.Airbus symbolise la réussite européenne.

LivraisonsLivraisons

Octobre 2007: 1° livraison à SingapourOctobre 2007: 1° livraison à Singapour 2008: 2° appareil livré à Singapour pour vol 2008: 2° appareil livré à Singapour pour vol

Singapour – SydneySingapour – Sydney

3° appareil livré à Singapour pour 3° appareil livré à Singapour pour liaison vers l’Europe.liaison vers l’Europe.

* Nombreuses commandes: 81 jusqu’en 2010* Nombreuses commandes: 81 jusqu’en 2010

Présentés par Présentés par Deux Élèves de cm1 Deux Élèves de cm1

ESTELLE ESTELLE LOLITALOLITA