LA SOLUTION À VOS PROBLÈMES

D’ACOUSTIQUE ET DE VIBRATION

www.nvh-consulting.com

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> PROFITEZ DE NOTRE COMPÉ TENCE ET DE NOTRE EXPÉ RIENCE !

Domaines d’application

! Véhicules

! Bus

! Véhicules ferroviaires

! Machines-outils

! Appareils ménagers

! et bien plus

> FORMATION ET STAGES

Profitez de la réalisation d’un projet de conseil pour

laisser nos ingénieurs vous former efficacement! Vos avantages

! Apprenez les méthodes actuelles dans le cadre d’un

projet commun.

! Étendez vos connaissances techniques avec les

produits HEAD acoustics.

! La théorie acquise sera approfondie et consolidée

par une mise en application directe à l’aide

d’exercices tirés de la pratique.

! Nous vous permettons de tirer le maximum de votre

formation grâce à de petits groupes dirigés par des

ingénieurs expérimentés.

! Le fait que théorie et pratique soient intimement liées

vous permet d’économiser temps et argent.

Thèmes

Le contenu de la formation dépend de vos problèmes et

questions.

Exemple de contenu de formation :

! Design vibro-acoustique et optimisation du son

! Questions psychoacoustiques

! Application optimisée du logiciel multi-analyse

ArtemiS

! et bien plus

Vos avantages

! Bénéficiez de notre vaste savoir-faire et de

l’expérience que nous mettons à votre disposition

pour trouver une solution à vos problèmes

d’acoustique.

! Gardez les ressources au sein de votre entreprise en

confiant à une autre la réalisation du travail.

! Profitez de notre expérience professionnelle et ciblée.

! Soyez réactif et flexible tout en pouvant calculer les

coûts avec précision.

Nos prestations

Conseil

! Nous réalisons des projets sous notre propre

responsabilité.

! Pour vous nous mettons au point de nouvelles

méthodes et de nouveaux processus.

Ingénierie

! Nous assistons des projets réalisés sous la

responsabilité du client en lui apportant le savoir-faire

de nos ingénieurs.

Mesures

! Nous apportons notre aide lors de la réalisation de

mesures – même dans vos locaux.

Notre expérience

! Encadrement compétent grâce à des ingénieurs-

conseils ayant une longue expérience de la réalisation

de projets

! Méthodes de mesure, d’analyse et de simulation les

plus modernes

! Utilisation efficace de toute la gamme de logiciels et

matériels HEAD acoustics

! Savoir-faire constamment mis à jour dans les

domaines de la recherche, la science et de l’industrie

! Collaborateurs participant à des projets de recherche

nationaux et internationaux

HEAD acoustics – Division Consult NVH

> ANALYSE BINAURALE DES VOIES > SYNTHÈ SE BINAURALE DES VOIES DE TRANSFERT (BTPA) DE TRANSFERT (BTPS)

Domaines d’application de la BTPA/BTPS

! Identification des causes de bruits parasites

! Optimisation de produit et design acoustique

! Spécification d’exigences acoustiques concernant

des sous-systèmes

! Auralisation basée sur un modèle reposant sur des

fonctions de transfert mesurées et calculées

! Élaboration de modifications pouvant être réalisées

! Évaluation du potentiel d’optimisation grâce à des

comparaisons acoustiques

! Prise en compte de données de simulation

La méthode BTPA sert à déterminer des fonctions de

transfert complexes de divers points d’entrée de sons et

de vibrations jusqu’à un ou plusieurs récepteurs.

La synthèse audioconforme de bruits complets ou de

bruits partiels se base sur des signaux d’excitation

mesurés et/ou calculés et sur les résultats de la

méthode BTPA.

Comparaison entre la synthèse d’un bruit intérieur (à

gauche) et une mesure réalisée avec une tête artificielle

(à droite).

Les différentes composantes du bruit intérieur sont

attribuées aux différentes voies de transfert, le tout de

manière binaurale.

Test de performance

Notre base de données contient de

nombreuses fonctions de transfert de

véhicules de différentes catégories, ce

qui nous permet de disposer de bandes de

dispersion avec lesquelles nous pouvons comparer

vos véhicules à ceux de la concurrence.

> Exemple tiré de la pratique : la méthode BTPA/BTPS appliquée aux bruits d’ouverture et de

fermeture de porte

Résultats de la synthèse : sonie spécifique de la serrure

de la porte (à gauche) et de la gâche (au centre)

comparée au bruit d’ensemble de l’ouverture de la porte

(à droite) ; les voies de transfert des modèles de bruits

parasites sélectionnés sont nettement reconnaissables.

Les méthodes BTPA et BTPS permettent d’analyser les

bruits d’ouverture et de fermeture de porte.

Les propriétés de système variant à la fermeture et à

l’ouverture, on a recourt à un modèle de voies de

transfert variable dans le temps, ce qui permet

d’obtenir une synthèse très proche de la réalité.

Bruit d’une porte

dans son état

d’origine (à

gauche) et après

modification (à

droite). Les

composantes haute fréquence parasites ont pu être

nettement réduites.

Gamme des prestations de service

Applications possibles

! Identification des surfaces qui génèrent l’émission d’un bruit parasite

! Création d’un modèle de synthèse se basant sur les données mesurées

! Auralisation, écoute et évaluation de modifications possibles (analyse de sensibilité)

HEAD acoustics – Division Consult NVH

> ANALYSE BINAURALE DE LA CONTRIBUTION DES SURFACES – BINAURAL PANEL

CONTRIBUTION ANALYSIS (BPCA)

Sol, habitacle, partie avant du toit, partie arrière du toit,

côté gauche, côté droit, siège arrière…

Quelle est la surface qui contribue le plus au

bruit dans l’habitacle ?

L’analyse binaurale de la contribution des surfaces

(BPCA) est une « méthode de fenêtrage alternative » qui

permet d’identifier les surfaces qui jouent un rôle dans

l’apparition d’un bruit parasite. Les différentes

contributions du bruit aérien des surfaces peuvent être

mesurées et auralisées séparément. On obtient un

modèle de simulation se basant sur les données

mesurées. Les résultats de la simulation peuvent alors

être directement auralisés.

! Évaluation du potentiel d’optimisation grâce à des comparaisons acoustiques

! Optimisation (pouvoir isolant, poids) du paquet d’isolation acoustique

Les différentes contributions de bruit aérien des surfaces peuvent être auralisées et évaluées séparément.

Chaque surface est divisée en 20 surfaces individuelles.

L’analyse de ces différentes surfaces permet de localiser avec précision les zones jouant un rôle dans l’émission d’un modèle de bruit parasite.

> ANALYSE MODALE ET ANALYSE DES VIBRATIONS OPÉ RATIONNELLES

Quel est le comportement dynamique d’un système oscillatoire ?

! L’analyse modale permet de caractériser le comportement dynamique intrinsèque (fréquences propres, modes de vibration).

! En se basant sur ses paramètres modaux, il est possible d’extraire le comportement oscillatoire d’un système et d’en optimiser les répercussions acoustiques et vibratoires..

Quelles sont les formes de vibration qui interviennent pendant le fonctionnement ?

! L’analyse des modes de vibrations en fonctionnement permet d’analyser le comportement dynamique dans l’environnement du système complet – en conditions réelles de fonctionnement. On obtient ainsi des informations sur les causes des problèmes vibro-acoustiques

La représentation des grandeurs d’oscillation propre est réalisée dans le domaine temporel – bidimensionnelle (en haut) et tridimensionnelle (en bas).

Vibrométrie à balayage laser permettant des mesures de vibrations sans contact.

HEAD VISOR est une antenne

microphonique équipée de trois caméras

permettant de

! localiser,

! visualiser,

! quantifier,

! auraliser et

! écouter

des sources sonores.

HEAD VISOR fournit une image vidéo avec une cartographie des sources haute résolution synchronisée.

HEAD Consult NVH propose la réalisation de mesures/d’analyses dans nos propres laboratoires NVH ou dans vos locaux.

Pour de plus amples informations concernant nos innovations dans le domaine de la technologie d’antenne microphonique, allez surwww.head-visor.com !

> HEAD VISOR – IDENTIFICATION DE SOURCES SONORES EN TEMPS RÉ EL

Gamme des prestations de service

> ESSAIS ACOUSTIQUES DANS NOTRE PROPRE STUDIO D’ÉCOUTE ACOUSTIQUE

Qu’est qu’un son adéquat ?

Pour répondre à cette question, nous réalisons pour vous des essais acoustiques taillés sur mesures :

! Ranking (ordonnancement)

! Comparaison par paires

! Évaluation catégorielle

! Différentiel sémantique

Afin de pouvoir évaluer des modèles sonores concrets, nous élaborons des métriques qui permettent de représenter objectivement le jugement subjectif.

Métrique acoustique

Grâce à HEAD SQuare, ensemble de composants matériels et logiciels, nous sommes en mesure de réaliser des configurations d’essais les plus diverses.

Notre studio d’écoute acoustique en Allemagne.

Le H3S permet le design acoustique interactif pendant la conduite !

Le H3S mobile permet de transformer n’importe quelle

voiture en simulateur NVH.

> SIMULATEUR DE CONDUITE – HEAD SOUND SIMULATION SYSTEM (H3S)

Design acoustique dans un scénario réel

! Passage d’un moteur à l’autre pendant la conduite.

! Évaluation des répercussions acoustiques des

modifications réalisées (par exemple, les paliers du

moteur).

! Écoute de différents jeux de pneus.

! Utilisation de l’Explorative Vehicle Evaluation (EVE)

pour définir un bruit cible.

Exemples d’application

puissant

luxueux

agréable

cher

sportif

HEAD acoustics – Division Consult NVH

> ROADNOISE – ANALYSE DE SOURCES SONORES DE ROULEMENT

Filtrage de cohérence multiple

Il est possible d’identifier les composantes de bruits engendrés par le vent et les pneus (par exemple, groupe propulseur avant) à partir du bruit de l’habitacle et à l’aide d’analyses basées sur la cohérence.

Étant donné que les chemins de transfert entre les pneus et la tête artificielle sont identifiés dans l’habitacle du véhicule, il est possible d’analyser et d’auraliser séparément les différentes composantes du bruit de l’habitacle.

Sources pour le bruit de roulement :

Méthode basée sur la BTPA

La BTPA permet d’analyser les composantes de bruit aérien et structurel avec encore plus de précision.

Bruit aérien Bruit de structure

> LABORATOIRES DE SIMULATION

Dans les locaux de notre siège à Herzogenrath, nous disposons de nombreux bancs d’essai et de laboratoires de mesure qui nous permettent de réussir à résoudre les problèmes vibro-acoustiques :

! Banc d’essai quatre roues motrices semi-anéchoïque

! Banc d’essai véhicule complet avec revêtement à absorption acoustique

! Laboratoire de mesure tridimensionnel avec revêtement à absorption acoustique complet pour la mesure de composants individuels et de petite taille

! Banc d’essai moteur et agrégat

! Banc d’essai composant dynamique

Le banc de force dynamique permet d’analyser les propriétés (raideur dynamique, impédance de transfert, matrice à 4 pôles) de plots antivibratiles d’agrégats et de châssis.

Notre banc d’essai véhicule complet apporte suffi-samment d’espace pour réaliser des mesures innovantes.

Notre banc d’essai quatre roues motrices peut être utilisé pour des véhicules à traction avant, arrière et quatre roues motrices.

Gamme des prestations de service

Enregistrement réalisé à l’aide

d’une tête artificielle

Bruit de pneu Bruit du vent

Contact

HEAD acoustics SARL2 route de la Noue, BP 7691193 Gif-sur-Yvette cedex

www.head-acoustics.deTel : +33 1 64 86 58 87Fax : +33 1 64 86 82 59HEADfrance@head-acoustics.de

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