LA REVERSE LOGISTIQUE - ecologistics-project.eu inverse... · La logistique comme maillon fort du...
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-1980/1990 :Logistique de transporteur en
mutation vers logistique de serviceGENCOD arrive en magasin et se
généralise dans la chaine logistique
- 1990/2000 : Le pilotage par Géo Localisation - 1990/2000 : Le pilotage par Géo Localisation
et le RFID
- 2000/2010 : Partenariat et modélisation de
la Supply chain EDI ECR WMS TMS ERP
- 2005 à nos jours..: Le Développement
Durable et la logistique verte
1997 Traite de Kyoto
2001 Imposition aux collectivités d’un pourcentage de recyclage
2002 2008 Mise en place des éco taxes :2002 2008 Mise en place des éco taxes :
Contenants ménagés
Pneus
DEEE
Aout 2009 Grenelle de l’environnement et ses 13 mesures et 272 articles
….2012 Taxe carbone
Elle existe déjà
Une opportunité
Une nouvelle dimension territoriale
Une façon de revoir nos organisations
LE S.A.V
Le traitement des emballages
Les rejets de production
Les retours commerciaux :
VPC et E Business
Des métiers naissent
Nos industries reviennent sous une autre formeune autre forme
La dimension logistique est primordiale dans le sourcing
Une source de croissance
Une logistique de proximité
La logistique comme maillon La logistique comme maillon fort du processus
Les pays bannissent leurs frontières
Repenser collecte
Le bon contenant au bon endroit
Stockage et conditionnement un Stockage et conditionnement un même combat
La notion de service et de traçabilité est primordiale
LE VERRE 95% recyclé en bouteille
LE BOIS transformé en énergie ou panneaux d’agglomérés
LE PLASTIQUE devient granulats, flacons ,isolants LE PLASTIQUE devient granulats, flacons ,isolants ou mobilier urbain
LE BETON retourne à la route
FERRAILLES ET METAUX retournent aux fourneaux
LES PAPIERS CARTONS refont des emballages
La prise de conscience collective
Le réchauffement climatique
L’incitation législative et financière
RESULTAT :RESULTAT :
NOUS PASSONS DE LA DEMOLITION A LA DECONSTRUCTION
NOUS CREONS DES FILIERES DE REUSAGE
NOUS CONSIDERONS LE DECHET COMME UNE MATIERE
METAUX ET TERRES RARES
MATIERES ORGANIQUES
TEXTILES TECHNIQUES ET SYNTHETIQUESTEXTILES TECHNIQUES ET SYNTHETIQUES
PLASTIQUES COMPOSITES
PNEUMATIQUES ET DERIVES CAOUCHOUTES
PLATRES ET ISOLANTS
VERRES PLATS
Gestion stratégiques de la matière : ACV –Eco concept – Economie circulaire –Bâtiments positifsBâtiments positifs
Process : Des méthodes à la robotique
Logistique reverse : Intégration dans le modèle économique
Le véhicule :
Conceptualisé Allégé et Technologique
Le carburant :
Alternatif Technologique et InformatiséAlternatif Technologique et Informatisé
Le conducteur:
Sensibilisé Responsabilisé et pratiquant l’eco conduite
L’organisation :
Impliqué et Collaborative
Renforcement du réseau ferroviaire
Utilisation et développement de la voie d’eau d’eau
Création de plateforme intermodale
Réalisation de lignes de transport
collectifs urbains et interurbains
Apparition de UB Logistic à l’entrée des villes
Intégration de la gestion du Intégration de la gestion du conditionnement , des emballages et du contrôle
Pilotage et traçabilité permanente
Intégrant des objectifs environnementaux et sociétaux
Contributive au développement Contributive au développement durable
Créatrice de valeurs
• Par un système de pilotage ,de géo localisation et d’identification
• Avec un terminal embarqué du type • Avec un terminal embarqué du type PDA
• Connecter à une unité centrale par RFID
• Et des identifiants sur les contenants des déchets de chantier du type : Puce ou code barre