Kriterier för att identifiera objekt

10

description

Bristinventering av stråk - trafiksäkerhet resp framkomlighet Utpekade stråk 90/100/110 Möteseparering av befintlig väg ej möjlig Längre sträckor med hastighet < 90 km/h Övrigt ”Värna vägnät” Trafik > 4000 f/d och ej möjlig mötesseparering Längre sträckor med hastighet < 80 km/h - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Kriterier för att identifiera objekt

Kriterier för att identifiera objekt

Bristinventering av stråk - trafiksäkerhet resp framkomlighet

• Utpekade stråk 90/100/110– Möteseparering av befintlig väg ej möjlig– Längre sträckor med hastighet < 90 km/h

• Övrigt ”Värna vägnät”– Trafik > 4000 f/d och ej möjlig mötesseparering– Längre sträckor med hastighet < 80 km/h

Möteseparering av bef väg hanteras i ”pott”

Namngivna objekt

• Samlad effektbedömning tas fram för objekt > 25 Mkr

• Mötesseparering av befintlig väg hanteras separat

Objekt för samlad effektbedömning - NAT

22 Sölve - Stensnäs

22 Stensnäs - Karlshamn V

22 Björketorp - Nättraby

22 Lösen - Jämjö

22 Förbi Bergkvara

22 Förbi Rinkabyholm

22 Genom Mönsterås

22 Gladhammar - Verkebäck

22 Förbi Söderköping

22 Söderköping - Norrköping

22 Förbifart Norrköping

4 Ljungby - Toftanäs

4 Trafikplats Ryhov

25 Österleden i Växjö

25 Förbi Lessebo

25 Eriksmåla - Boda - Örsjö

26 Förbi Smålandsstenar

26 Månseryd - Mullsjö

33 Nässjö - Eksjö

33 Förbi Eksjö

40 Nissastigen - Haga

50 Mjölby - Motala

Objekt för samlad effektbedömning – E-län

23 Förbi Kisa

34 Borensberg - Ervasteby

35 Ekevik - Gullebo

35 Gullebo - Åtvidaberg

35 Målbäck - Vårdsberg

35 Östra länken

35 Vårdsberg - Linghem - E4

50 Enkel förbifart Vadstena

51 Förbi Finspång

206 Vadstena - Skänninge

210 Förbi Evertsholm

215 Förbi Falla

799 Snöveltorp - Djurtorp

Objekt för samlad effektbedömning – F-län

27 Förbi Bor

27 Kärda - Bredaryd

27 Förbi Anderstorp och Gislaved

31 Förbi Ekenässjön

32 Sunneränga - Marbäck

47 Förbi Holsbybrunn

151 Förbi Värnamo

842 Tenhult – Barnarp

964 Flisby - Sunneränga

Objekt för samlad effektbedömning – G-län

Tvärleden Osby - Markaryd

23 Huseby - Räppe

27 Förbi Bramstorp - Skir

120 Göteryd - Älmhult

120 Ny genomfart Haganäs

120 Blidingsholm - Urshult

120 Tingsryd - Rävemåla

126 Förbifart Alvesta

Söderleden, Växjö ?

Objekt för samlad effektbedömning – H-län

23 Förbi Virserum

23 Förbi Målilla

34 Förbi Ålem

34 Förbi Blomstermåla

34 Sandbäckshult - Ruda

35 Överum - Ulfsdal

136 Förbi Glömminge

136/943 Förbi Färjestaden

Objekt för samlad effektbedömning – K-län

27 Möllenäs - Djuramåla

28 Uddabygd - Holmsjö