1

Gebru

iksh

andle

idin

g vo

or

Hella

unive

rseel

kopla

mpafste

lappara

at se

rie IV.

2

3

Gebru

iksh

andle

idin

g vo

or 8

PA

007 7

32-0

01/-0

11

Hella

unive

rseel k

opla

mpafste

lappara

at se

rie IV

Inh

oud

Pagina

1.0M

ontag

e4-5

2.0B

enam

ing

van d

e ond

erdelen

6-7

3.0Testvloer (volg

ens IS

O 10 604)

83.1

Testvloer voor mob

iel koplam

pafstelap

paraat

83.2

Testvloer voor vast koplam

pafstelap

paraat

9

4.0O

pstellen

en u

itrichten

104.1

Voorbereid

en van het voertuig10

4.2O

pstellen

11

5.0K

oplam

p testen

en afstellen

12-15

6.0G

ebru

ik van lich

tsterktemeter, voltm

eter en p

ositioneerh

ulp

166.1

Foto-electrische lichtmeetinrichting

166.2

Voltmeter

176.3

Positioneerhulp

18

7.0R

ichtlijn

197.1

Hoogte kop

lamp

hoger dan 140 cm

boven stand

vlak19

7.2C

ontrole van het koplam

pafstelap

paraat

19

8.0O

nd

erdelen

20-21

4

1.0

Monta

ge

1. Zuil

met d

rukschrijf en

klemstuk

in de b

us zetten.

De b

orgstift , d

ie met

plakb

and aan d

e voet geplakt

is, zo ver in het gat van de zuil

slaan, dat b

eide uitstekend

euiteind

en even lang zijn.

2. De op

tiekkast , overeen-

komstig d

e afbeeld

ing, met

ingedrukte b

edieningshand

el op

de zuil schuiven en tot

werkhoogte laten zakken.

3. Vizierhouder

op d

e zuilp

laatsen en door m

idd

el vanhet sp

anwiel

vastklemm

en.

4. Hand

wiel

op d

e zeskanti-ge stang b

ovenaan de zuil

drukken en m

et de b

orgring vastzetten.

Kleurm

arkeringen aan de

zuil en de voet m

oetenovereen stem

men.

12

4

5

6

7

8

9

10

11

3

10 11

8 9

5

Op

ening voor het nastellenvan d

e zuilgeleiding m

etinb

ussleutel (nr 6).

15 34 2

76

6

2.0

Benam

ing va

n d

e o

nderd

ele

n

123

8PA 007 732-001

Proefm

odel, goed

keurings-num

mer TP

8-S 35

Kop

lamp

afstelapp

araat met

rubb

er wielen, b

reedb

and-

vizier, lichtmeetinrichting,

voltmeter en laser-p

ositio-neerhulp

.48

101

23

Zuil

Vizierhoud

er

Breed

band

vizier met

klemschroef

Schaalw

ijzer

Schakelaar voor fotoelec-

trische lichtmeetinrichting

en voltmeter

Diagnosesp

iegel met

verstelknop

Fresnellens

Bed

ieningshandel voor het

op- en neerb

ewegen van d

eop

tiekkast

Voet met rub

ber w

ielen voorgeb

ruik op d

aarvoorb

estemd

e testvloeren

Hand

rem voor het

blokkeren van d

e zuil

567910

8PA 007 732-011

Proefm

odel, goed

keurings-num

mer TP

8-S 35

Kop

lamp

afstelapp

araat met

rubb

er wielen, b

reedb

and-

vizier, lichtmeetinrichting en

voltmeter.

7 Attentie!

De lens m

oet krasvrij zijn.D

e afbeeld

ing op het test-

scherm kan hierd

oor nega-tief b

eïnvloed w

orden. Ind

iennood

zakelijk de lens (zie

“Ond

erdelen”) vervangen.

De lens reinigen m

et eenzachte d

oek en glasreiniger.

854

79 6

8

3.0

Testvlo

er (vo

lgens IS

O 1

0 6

04)

3.1 Testvloer voorm

obiel kop

lamp

-afstelap

paraat

Atten

tie:

De aard

en de gesteld

heidvan d

e testvloeren zijnb

epalend

voor het juistinstellen van d

e koplam

pen.

1 mP

ersonenwagen: m

in. 4 m /

Vrachtwagen m

in. 8,5 m

Vloeroneffenheid

niet groterd

an 1 mm

/mV

loeroneffenheidniet groter

dan ±

0,5 mm

/m

foutfout

9

3.2 Testvloer voorvast kop

lamp

afstel-ap

paraat

De H

ella koplam

pafstelap

pa-

raten zijn ook geschikt voorvaste m

ontage.

De rails w

orden op

de vloer

gemonteerd

.

Bij geb

ruik van het Hella kop

-lam

pafstelap

paraat op

eenvaste p

laats, moet voor ied

erap

paraat een set rails b

esteldw

orden (b

estelnumm

er9X

S 861 736-001). B

ij de

montage w

ordt d

e rail zelf alsb

oorsjabloon geb

ruikt.

Voor de testvloer voor voer-

tuigen geldt hetzeifd

e alsb

eschreven bij 3.1.

Om

koplam

pen exact te

kunnen testen en instellen,m

oet bij het m

onteren van de

rails het volgende in acht

word

en genomen:

De testvloer voor d

e voertui-gen en d

e vloer voor de rails

voor het koplam

pafstelap

pa-

raat moeten m

oeten evenwij-

dig lop

en. De testvloer voor d

evoertuigen en d

e gemonteerd

e

rails hoeven niet horizontaal tezijn, m

aar moeten w

elevenw

ijdig zijn.

Het hoogteverschil tussen het

loopvlak van d

e rails mag niet

groter zijn dan 0,5 m

m(afb

eelding 1).

De rails m

oeten over de totale

lengte ondersteund

word

en,zod

at er geen vervorming kan

optred

en.D

e rails word

en paarsgew

ijsond

er een hoek van 90° op d

elenteas van het voertuiggem

onteerd.

Geleid

erails met en zond

er profiel

2 afstandsstroken

De rails m

oeten zuiver inelkaars verlengd

e liggen

Afb

eelding

2

Afb

eelding

1

Hoogteverschil

max. 0,5 m

m

De afstand

tussen het hart vand

e rails is aangepast aan d

eafm

eting van de voet van het

koplam

pafstellap

paraat en

bed

raagt 585 mm

. De rails

moeten b

ij de verb

inding aan

elkaar perfect op

elkaaraansluiten (afb

eelding 2).

585

585 mm

10

4.0

Opste

llen e

n u

itrichte

n va

n e

en k

opla

mpafste

lappara

at vo

or

het vo

ertu

ig

4.1 Voorbereid

en van

het voertu

igD

e band

en moeten d

evoorgeschreven sp

anningheb

ben. H

et voertuig moet als

volgt word

en belast:

a. Personenw

agens: met p

er-soon of 75 kg op

de b

estuur-d

ersstoel bij een verd

er onbe-

laste auto.b

. Vrachtwagens en overige

meer-assige voertuigen w

or-d

en niet belast

c. Motorrijw

ielen, alsmed

e een-assige trekkers en land

bouw

-m

achines (met zijsp

an of aan-hanger): m

et één persoon of 75

kg op d

e bestuurd

ersplaats

Bij hyd

raulisch geveerde of

luchtgeveerde voertuigen d

ientd

e motor te lop

en met een ge-

mid

deld

toerental tot de hoogte

van het voertuig niet meer ver-

andert.

Indien het voertuig b

eschiktover een autom

atische correc-tie van d

e koplam

pen resp

. eentrap

loze of 2-traps verstelling,

dan d

ienen de instructies van

de fab

rikant te word

enop

gevolgd.

vast los

Afb

eelding

3

11

4.2 Op

stellen

Het kop

lamp

afstelapp

araatw

ordt voor het te testen

voertuig gereden. D

e optiek-

kast op het m

idd

en van de

lamp

stellen. Afw

ijkingen inhoogte en zijw

aarts maxim

aal3 cm

. Voor app

araten met een

positioneer-hulp

, zie punt 6.3.

Afstand

van de voorzijd

e vand

e optiekkast tot d

e koplam

p30 tot 70 cm

(afbeeld

ing 3).

Uitrichten van d

e op

tiekkastten o

pzichte van het vo

ertuig(m

et breed

band

vizier)A

pp

araten op w

ielen moeten

voor elke te testen lamp

op-

nieuw w

orden uitgericht.

Ap

paraten op

rails hoevenslechts eenm

aal per voertuig

uitgericht te word

en. Hand

remloszetten. O

ptiekkast en b

reed-

band

vizier zo richten, dat

vizierlijn (kier) twee op

gelijkehoogte en sym

metrisch aan

de lengteas van het voertuig

liggende p

unten raakt(afb

eelding 3).

Hand

rem vastzetten, zond

erhet ap

paraat te verstellen.

Het b

reedb

andvizier kan na het

losdraaien van d

e klemschroef

voor het gemak b

ij het instellenvan het vizier naar links ofrechts verschoven w

orden.

Afb

eelding

4

Ho

og

teverstelling van het

breed

band

vizierN

a het losdraaien van het

handw

iel (linksom) kan d

evizierhoud

er op d

e zuil inhoogte w

orden versteld

.

Voor het geval dat het uitrich-

ten bij vrachtw

agens of bussen

met een sterk gew

elfde front

op m

oeilijkheden stuit, kan

men m

et een schietlood of

ander geschikt voorw

erp d

e

mid

dellijnen van d

e lamp

enop

de grond

aftekenen en hetap

paraat op

deze p

untenuitrichten (afb

eelding 4).

12

5.0

Kopla

mp te

sten e

n a

fstelle

n

Bij voertuigen m

et automati-

sche neigingscorrectie, die d

ecarrosserie- en kop

lamp

neigin-gen b

ij verschillende b

elastin-gen op

vangt, dienen d

e bijzon-

derhed

en van deze voorziening

volgens de instructies van d

efab

rikant te word

en opgevolgd

.

Voor het afstellen van koplam

-p

en bij voertuigen m

et hand-

matige lichthoogteregeling,

moet d

e verstelling zich in de

voorgeschreven arrêteerstandvoor d

e basisinstelling

bevind

en.

Bij kop

lamp

en met een 2-stan-

den lichthoogteregeling, w

aarbij

de b

asisinstelling niet als zoda-

nig omschreven is, d

ienst alsvolgt te w

orden gehand

eld:

Bij voertuigen, w

aarbij d

e licht-b

undel zich m

et toenemend

eb

elasting naar boven b

eweegt,

dient d

e afstelling in de eind

-stand

van de lichthoogterege-

ling te geschieden, w

aarbij d

elichtb

undel het hoogste p

untb

ereikt.

Bij voertuigen, w

aarbij d

elichtb

undel zich m

et toene-m

ende b

elasting naar onderen

bew

eegt, dient d

e afstelling ind

e eindstand

van de licht-

hoogteregeling te geschieden,

waarb

ij de lichtb

undel het

laagste punt b

ereikt.

Afb

eelding

5

e=

Maat in cm

, waarm

ee de licht-d

onker-grens op 10 m

afstand lager m

oet liggen

H=

Hoogte in cm

van het mid

den van d

e koplam

p tot het

standvlak

h=

Hoogte in cm

van de scheid

ingslijn van het testschermtot het stand

vlak.

13

LAS

ER

ST

RA

HLU

NG

Nicht in den Strahl blicken

Laser Klasse 2

BA

TT

ER

Y

Mad

e in Germ

anyTyp

Fabr. N

r.B

aumusterp

rüfg.Tüv-H

ann. Nr.

Zulässige Bodenunebenheit

der Standfläche ± 0,5 m

mP

ernissible surface unevennessof greg chosen for beansetter ± 0,5 m

m

LIFT TO W

ITHD

RA

W

TP

8-S

35

Hand

wiel m

et afstelschaal

Voor de verschillend

e types

van voertuigen zijn de

onderscheid

elijke neigingenvan d

e licht-donker-grens

in % voorgeschreven (zie

afstel-tabel neiging van d

elichtd

onkergrens in % x 10

komt overeen m

et maat e).

Neiging van de licht-donkergrens in %

1,2 %2,0 %

Afstel-tab

el

Mist-

lampen

Kop-lam

penS

oort voertuig

1hoogste punt van het verlichte vlak,niet hoger dan 140 cm

boven hetstandvlaka)

Personenauto’s (ook stationcars)b)

Voertuigen met niveauregelende

vering of automatische neigings-

correctie van de lichtbundel *)c)

meerassige trekkers en

werkm

achinesd)

motorrijw

ielen**)e)

voorlastwagens

f)vrachtw

agensuitgezonderd

g)trekkers en opleg-gers

h)bussen

2hoogste punt van het verlichte vlak,hoger als 140 boven het standvlak

3eenassige trekkers of w

erkmachi-

nes met uitsluitend dim

licht, waar-

van de vereiste neiging van delichtbundel aangegeven is ziegebruikshandleiding

4voertuigen m

et een toelating vol-gens de richtlijn 76/756/EW

Gresp. EC

E-R 48 m

et opgave vande neiging

3,0 %4,0 %

1,0 %2,0 %

uitgezon-derd

voertuigenvolgens

1b

*)bij deze voertuigen dienen de instructies van de fabrikantnauw

lettend te worden opgevolgd

**)rijw

ielen met een hulpm

otor met een 3-W

att lichtinstallatiem

oeten als fietsen worden behandeld

ziegebruiks-

handleiding

de bij hetvoertuig

aangegeveninstelling

14

Kopla

mp te

sten e

n a

fstelle

n

a) Ko

plam

pen m

etsym

metrisch d

imlicht

b) K

op

lamp

en met

asymm

etrisch dim

lichtd

) Sp

eciale schijnwerp

ersvo

or g

roo

tlicht(b

ijvoorbeeld

vèrstralers)

c) Mistlam

pen

Kop

lamp

afstelapp

araatovereenkom

stig punt 4.0

instellen.

Afstelschaal instellen volgens

afsteltabel.

Dim

licht inschakelen:D

e licht-donker-grens m

oetover d

e totale breed

te van hettestscherm

zo horizontaalm

ogelijk langs de scheid

ings-lijn verlop

en.K

oplam

pafstelling ind

ien nodig

via de afstelschroeven

corrigeren.

Kop

lamp

afstelapp

araat over-eenkom

stig punt 4.0 instellen.

Afstelschaal instellen volgens

afsteltabel (rekening houd

enm

et punt 4).

Dim

licht inschakelen:B

ij koplam

pen m

et asymm

e-trisch d

imlicht m

oet de licht-

donkergrens d

e scheidingslijn

van het testscherm raken.

Het knikp

unt tussen het linkshorizontale en rechts op

stijgen-d

e deel van d

e licht-donker-

grens moet vanaf d

e loodlijn

door het centrale m

erkpunt

(bovenste kruis) verlop

en.

Kop

lamp

afstelapp

araatovereenkom

stig punt 4.0

instellen.

Afstelschaal instellen volgens

afsteltabel (rekening houd

enm

et punt 4).

De lichtd

onkergrens moet op

de scheid

ingslijn liggen.

Kop

lamp

afstelapp

araatovereenkom

stig punt 4.0

instellen.

Afstelschaal instellen volgens

afsteltabel.

De licht-d

onker-grens moet op

het centrale merkp

unt(b

ovenste kruis) liggen.

Centraal m

erkpunkt

t

15

Grootlicht inschakelen:

De lichtb

undel van het

grootlicht moet op

het centralem

erkpunt liggen, eventueel via

de afstelschroeven corrigeren.

Bij een afstelm

ogelijkheid voor

dim

- en grootlicht in één,aansluitend

nogmaals het

dim

licht controleren.

De held

ere kern van de licht-

bund

el ligt daarb

ij rechts vand

e loodlijn, d

ie door het cen-

trale merkp

unt loopt.

Voor een eenvoudiger b

epa-

ling van het knikpunt het linker

deel van d

e koplam

p (gezien in

de rijrichting) enige keren

afwisselend

afdekken en w

eerlaten schijnen. A

ansluitendnogm

aals het dim

licht testen.

Overeenkom

stig de voor-

schriften voor de lichtd

onker-grens van het d

imlicht, d

ienthet m

idd

en van de lichtb

undel

van het grootlicht op het cen-

trale merkp

unt (bovenste kruis)

te liggen.

Het op

het testschermaangegeven rechthoek, kom

tovereen m

et de grootte van

het testvlak, dat volgens d

erichtlijnen voor het afstellenvan kop

lamp

en isvoorgeschreven.

Aanw

ijzingen

Met het H

ellakop

lamp

afstelapp

araatkunnen allekop

lamp

systemen getest en

afgesteld w

orden, ook D

E,

FF en XE

NO

N kop

lamp

en.

Kop

lamp

en dienen na het

afstellen zo goed vastgezet te

zijn, dat een ongecontroleerd

everstelling van d

e lichtbund

eluitgesloten is.

Na een rep

aratie aan de vering

van het voertuig, dient d

ekop

lamp

afstelling eveneens tew

orden gecontroleerd

.

Dit w

ordt eveneens

aanbevolen na het vernieuw

envan d

e gloeilamp

voor de

koplam

p.

16

6.0

Gebru

ik va

n lich

tsterk

tem

ete

r, voltm

ete

r en p

ositio

neerh

ulp

6.1 Foto-electrische

lichtm

eetinrich

ting

Met d

e foto-electrischelichtm

eetinrichting kan na hetafstellen van d

e koplam

pen,

gecontroleerd w

orden of d

em

aximaal toegestane

verblind

ingswaard

e van hetd

imlicht niet overschred

enw

ordt en of d

e minim

aleb

elichtingssterkte van hetgrootlicht b

ereikt word

t, resp.

de m

aximale

belichtingssterkte van het

grootlicht overschreden w

ordt.

Afstelschaal instellen volgens

afstel-tabel.

32 Lux -b

ij voertuigen met

symm

etrische enasym

metrische kop

-lam

pen, d

ie snellerm

ogen rijden d

an 40km

/uur, met uitzon-

dering van m

otor-rijw

ielen.

48 Lux -b

ij halogeen grootlicht

c) Gro

otlicht (m

ax.):S

chakelaar van de lux-m

eterb

edienen en d

e waard

e aflezen.

De volgend

e maxim

ale waard

enm

ogen niet duid

elijkoverschred

en word

en:

90 Lux -p

er koplam

p b

ij4 schijnw

erpers

180 Lux -p

er koplam

p b

ij2 schijnw

erpers

a) Dim

licht:Lichtsterkte aflezen, zond

er de

schakelaar te bed

ienen. Bevind

td

e naald zich in het groene

veld, d

an word

t de ver-

blind

ingsgrens niet overschre-d

en. Staat d

e naald echter in

het witte veld

(boven 1) d

an isd

e verblind

ing te sterk.D

imlicht d

an opnieuw

afstellen.

b) G

roo

tlicht (min.):

Schakelaar b

edienen en d

elichtsterkte aflezen.

Volgende m

inimum

waard

enm

oeten word

en aangehouden:

16 Lux -b

ij voertuigen met

symm

etrische kop-

lamp

en en maxim

umsnelheid

van 40 km/

uur en voor motorrij-

wielen m

et een snel-heid

boven 40 km

/uur.

17

6.2 Voltmeter

Met d

e voltmeter kan

gecontroleerd w

orden of

spanningsverlies op

treedt,

waard

oor de verlichtings-

sterkte vermind

ert.

Met d

e bij het afstelap

paraat

aanwezige krokod

ilklemm

en(lad

e) word

t de voltm

eter aand

e voertuig-massa aangeslo-

ten en aan de verschillend

e tem

eten punten.

Fout

Accusp

an-ning valtaanzienlijkterug

Aanzienlijk

verschiltussenaccusp

an-ning ensp

anningaan d

egloeilam

p

Beslagen of

verroestekop

lamp

-reflectoren.G

loeilamp

envan b

innenb

eslagen

Oorzaak

Accu leeg,

dynam

o defect

Slechte ver-

bind

ingen;slechte of ind

iameter te

dunne b

edra-

ding; slechte

massaverb

in-d

ing; slechteschakelaar-contacten;oxyd

atie aand

e zekeringen

Vocht ofveroud

ering

Volt-druktoets:

Sp

anningsbereik van 8-28V

Op

plus en m

in letten. Word

td

e minim

ale belichtingssterkte

niet bereikt, d

an kunnen de

volgende fouten b

ijingeschakeld

grootlichtw

orden op

gespoord

:

18

6.3 Position

eerhu

lp

Inschakelen van de laser.

Alleen b

ij het type

8PA 007 732-001.

Laser-spanningsverzorging:

gangbare 9V

blokb

atterij(w

ordt niet stand

aardm

eegeleverd).

Gebru

ik va

n lich

tsterk

tem

ete

r, voltm

ete

r en p

ositio

neerh

ulp

Knop

van de schaalverd

elingnaar links tot aan d

e aanslagd

raaien en in deze p

ositielaten staan. D

e laser word

tged

urende ca. 15 second

eningeschakeld

.

Op

tiekkast zo positonen, d

atop

het lamp

glas de rod

elaserp

unt in het mid

den van

de kop

lamp

afgebeeld

word

t.

Op

enkele lamp

glazen word

td

e laserpunt niet goed

zichtbaar. In d

it geval kan de

laserpunt b

ijvoorbeeld

met d

ehand

voor het lamp

glaszichtb

aar gemaakt w

orden.

De hoogte kan ook d

oor hetd

raaien van de op

tiekkastnaast het kop

lamp

gezochtw

orden.

Bij m

eerkoplam

psystem

en hetlaserp

unt op d

e te testenfunctie (d

imlicht, grootlicht,

mistlicht) richten.

19

7.0

Rich

tlijn

Lijn D:

Op

afstand “e” ond

er de lijn H

aanbrengen.

Bij kop

lamp

en

„e” =

cm,

bij m

istlamp

en

„e” = +

7 cm

Lijn H:

Hoogte kop

lamp

mid

den tot

vloer meten en d

eze hoogteop

de testm

uur horizontaalaftekenen, p

arallel aan de

testvloer.

Afstellen van d

e kop

lamp

en.D

e rechter koplam

p afd

ekken.D

e linker zo afstellen, dat het

horizontale deel van d

e licht-d

onker-grens de lijn D

raakt.Vervolgens d

e koplam

pzijw

aarts uitrichten. De knik

tussen horizontaal enom

hooglopend

deel van d

elichtd

onkergrens moet op

de

lijn B liggen. D

an ook de

rechter koplam

p op

deze w

ijzeafstellen. D

e knik van de

lichtdonkergrens ligt hier op

punt C

.

7.1 Rich

tlijn voor

voertuig

en, w

aarbij

de b

ovenste ran

d van

de kop

lamp

hog

er als140 cm

boven

stand

vlak ligt

Het voertuig w

ordt op

eenvlakke vloer, d

ie niethorizontaal hoeft te zijn, in 10m

afstand voor een lood

rechtew

and op

gesteld.

Volgende lijnen op

de testm

uuraanb

rengen:

Lijn A:

Mid

dellijn van het voertuig tot

de testm

uur verlengen en end

oor mid

del van een

loodrechte lijn aangeven.

Lijn B en C

:A

fstand X

van de kop

lamp

enuitm

eten (X =

van mid

den tot

mid

den van d

e koplam

pen) en

deze m

aat symm

etrisch tenop

zichte van lijn A aanb

rengen.

7.2 Con

trole van h

etkoplam

pafstelapparaat

Hella kop

lamp

afstelapp

aratenw

orden geijkt geleverd

. In de

praktijk zal het voorkom

en, dat

het app

araat (bijvoorb

eeldw

anneer het omvalt) zijn

correcte afstelling verliest.W

ij bevelen d

aarom aan het

app

araat regelmatig m

et hetH

ella kalibratie-ap

paraat

8PD

860 757-001 op zijn

nauwkeurigheid

te testen.

H3H3

20

8.0

Onderd

ele

n

123456789

12

3613

Hand

wiel voor viziersteun

9SG

855 498-001

Hand

wiel voor

zuilblokkering

9SG

855 454-011

Drukknop

9ST 861 074-001

Vizier

8PV

861 112-001

Vizier m

et steun8P

V 861 078-001

Venster9E

V 861 038-001

Luxmeter / voltm

eter8P

L 861 660-001

Fresnellens9E

L 857 597-001

Bescherm

ruit9E

V 857 067-011

Set vervangingsw

ielenb

estaande uit d

rie wielen

9XS

862 004-001

4 5

10

21

78910

11

Klem

stuk voor zuil9X

D 857 744 -001

Zuil m

et blokkering

8XT 861 234-001

Op

tiekkast met laser

9XS

861 152-001

Op

tiekkast zonder laser

9XS

861 239-001

111213

12

22

Notitie

s

23

Voo

r meer info

rmatie en vo

or

eventuele vragen, kunt u

contact o

pnem

en met d

eH

ella klantenservice:

Hella B

VC

elsiusbaan 2

3439 NC

Nieuw

egeinTel:

030-6095611Fax:

030-6051677E

-mail: nl.info@

hella.comInternet: w

ww

.hella.nl

Hella N

V/S

aInd

ustrieweg 1

2630 Aartselaar

T 03-887 97 21F 03-887 56 18E

be.info@

hella.comI w

ww

.hella.be

24

Asym

metrisch d

imlicht

Sym

metrisch d

imlicht en

mistlam

pen

Grootlicht

© H

ella KG

aA

Hueck &

Co., D

-59552 Lipp

stadt 460 816-04 9Z

2 999 509-834 12.05 Printed

in Germ

any