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Una publicación de Modasa

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  • 1Modasa

    Una gran historia para contarProducto peruano: a la conquista de Amrica LatinaEl Metropolitano: detrs de cmarasToda la energa del Hard Rock Hotel Panam

    LA MAGIADE LA TECNOLOGA********************************* lleg a Lurn

  • 3Modasa

    Una nueva realidad, una nueva herramienta.

    KMW es una publicacin de Modasa desarrollada

    por Qeros Publicaciones (www.qerospublicaciones.

    com). Coordinacin editorial: Gabriela Garca y Nata-

    lia Victorero. Edicin y Direccin: Fernando Urquieta.

    Edicin fotogrfica: Javier Flrez Bossio. Redaccin: Javier Salvador y Dante Florin. Direccin de arte: Fernando Urquieta.

    Edicin 1 - Ao 1

    Ser una empresa que desarrolla tecnologa para venderla a los mercados y actores ms importantes de nuestro

    pas y regin, es sin duda una tarea que requiere del esfuerzo y capacidad de todos los que somos parte de

    este equipo. Ms an, considerando todos los obstculos que la historia peruana nos impuso desde nuestro

    nacimiento, atravesando constantes crisis polticas y econmicas que pusieron a prueba nuestra tenacidad y

    ambicin. Reinventarnos y adaptarnos fueron, innegablemente, habilidades que nos permitieron crecer ao a

    ao y a pesar de todo. Y tener objetivos claros fue vital. Hoy, inmersos en una realidad nacional y regional, por

    fin, auspiciosa, decidimos darle a nuestra empresa una herramienta ms de modernidad para seguir acercn-

    donos a nuestro entorno de una manera amigable. Por ello, esperamos que esta publicacin tenga el alcance

    de los kilmetros (km) y la fuerza de los kilovatios (kw), pero sobre todo que sienta que est hecha para usted.

  • 4 KMW

    desde 1974

  • 5Modasa

    principios de los aos setenta, los perua-

    nos tenamos muy fresca la imagen de

    Chumpitaz y Perico Len ganndole a

    Bulgaria y enfrentando sin complejos al Brasil de Pel

    durante el mundial mexicano, mientras que la ausen-

    cia de Yungay nos recordaba aquella fatdica tarde

    donde el Per vivi el sismo ms fuerte de toda su

    historia. Gobernaba Velasco Alvarado y los hippies

    clamaban por amor y paz, con algo de msica y pan-

    talones acampanados.

    En 1973 un grupo encabezado por el ingeniero me-

    cnico Hctor Garca Bejar presentaba un proyecto

    al estado: una empresa que produzca en el Per mo-

    tores diesel para toda la regin andina. Que un gran

    proyecto propuesto en aos complicados se convier-

    ta en realidad, no es un caso al que estemos acos-

    tumbrados. Sin embargo, el 10 de setiembre de 1974,

    mediante un concurso internacional convocado por

    el Gobierno peruano, se constituy Motores Diesel

    Andinos S.A. (MODASA), una sociedad conformada

    por AB Volvo de Suecia, Perkins Engines Limited de

    Inglaterra y el mismo Estado del Per.

    El 10 de noviembre de 1977, Modasa inici operacio-

    nes en una enorme fbrica de 100.000 m2 ubicada en

    la ciudad de Trujillo. Al principio, todos los esfuerzos

    de la planta se dirigieron a la fabricacin de motores

    diesel para los camiones Dodge y Volvo bajo licencia

    de sus accionistas extranjeros. Fue a partir de 1990

    que la empresa incursion tambin en la fabricacin

    de grupos electrgenos y de bombeo que le permi-

    tieron sobrevivir a la crisis econmica que vena atra-

    vesando el pas. En el ao 1998, por razones estrat-

    gicas, debieron mudarse a la capital y dejar la planta

    de Trujillo.

    Ya en Lima, en una planta de Ate que luego ocupara

    hasta 30.000 m2, Modasa deja de lado la fabricacin

    de motores e inicia el ensamblaje de chasis vehicu-

    lares y la prestacin de servicios de mantenimiento

    para vehculos comerciales. En el 2000 empieza a

    producir carroceras para las unidades cuyos chasis

    ensamblaba, y luego para otras marcas como Agra-

    le, Volkswagen, Scania y Volvo, convirtindose con el

    tiempo en la empresa con mayores ventas en el mer-

    cado local de carroceras.

    Hoy Modasa es una empresa de capitales privados

    100% peruanos desde que Volvo transfiri sus accio-

    nes en el ao 1994, Perkins en el 2005 y el Estado en

    el 2006. En los ltimos aos, el crecimiento y fortale-

    cimiento del pas impulsaron, adems, las diferentes

    unidades de negocio del grupo. Alimentar al Metropo-

    litano con 450 unidades, exportar otras tantas a Chile

    y Colombia, convertirse en uno de los principales ex-

    portadores de grupos electrgenos en la regin, ava-

    lar la calidad de su proceso de produccin con la cer-

    tificacin ISO 9001 y construir un complejo industrial

    en Lurn para la fabricacin de sus buses y grupos

    electrgenos con las tecnologas ms avanzadas del

    continente, son algunos de los acontecimientos que

    hablan de la empresa en la que se convirti Modasa

    despus de casi 35 aos.

    HISTORIA

    En el 2000 empieza a producir carroceras para las unidades cuyos chasis ensamblaba, y luego para otras marcas como Agrale, Volkswagen, Scania y Volvo ...

  • 6 KMW

    A la conquistade Amrica Latina

    Los buses de Modasa empiezan a ser requeridos en diversos pases de Latinoamrica por un elemento muy concreto: su alta competitividad.

  • 7Modasa

    ada vez que viajamos al extranjero por al-

    gn negocio o licitacin, invitamos a nues-

    tros clientes a comer al mejor restaurant

    peruano de la ciudad donde estemos. Esa estra-

    tegia no falla, as las relaciones empiezan siempre

    de la mejor manera. Hoy, ser una marca peruana es

    positivo en muchos sentidos; nos perciben como

    un pas en auge, exitoso, y por lo tanto, a la marca

    tambin.

    Una de las claves del crecimiento de Modasa es la

    exportacin de buses a diferentes puntos de la re-

    gin, orientada en esta primera etapa a tres pases

    en particular: Chile, Colombia y Ecuador. Al respec-

    to, Luis Morn, Gerente Comercial de Buses de la firma y responsable directo de este desarrollo, nos

    cuenta que la primera exportacin tuvo como des-

    tino Chile, a finales del ao 2010, siendo la primera

    empresa peruana en exportar buses a ese pas. All

    nos estamos abocando al mercado de buses de

    dos pisos, compitiendo de manera directa con las

    carroceras ms importantes de Brasil. Contamos

    BUSES

  • 8 KMW

    con 130 buses funcionando actualmente en esas tierras.

    Del mismo modo, durante el ao 2011, Modasa realiz

    su primera exportacin a Colombia, ingresando con 20

    unidades dirigidas tanto al mercado de transporte pbli-

    co, con buses articulados para el servicio integrado de

    Medelln, como para el aeropuerto de dicha ciudad; mien-

    tras que en enero de este ao, sellaron la primera venta de

    dos unidades para Ecuador. Esta transaccin nos da la

    confianza de lograr que ingresen 100 buses ms, durante

    este ao, con las mismas caractersticas, puntualiza Luis.

    BUSES DE EXPORTACIN

    Una de las principales ventajas comparativas de Modasa

    es que cuenta con el mayor desarrollo en ingeniera auto-

    motriz del Per. Sus buses tienen las ms importantes cer-

    tificaciones en los pases donde estn presentes: por ejem-

    plo, para poder introducirlos en la plaza chilena, obtuvieron

    certificaciones que demuestran que el centro de gravedad

    de sus buses est correctamente ubicado y equilibrado, lo

    cual genera estabilidad en el vehculo y evita accidentes.

    Ahora bien, como en todo negocio de exportaciones, fue

    complicado entrar en mercados que, pese a ser muy cer-

    canos, se manejan de forma diferente al nuestro: Para la

    venta que hicimos en Medelln, llegu a ir ocho veces a

    BUSES

    Hoy, ser una marca peruana es positivo en muchos sentidos; nos perciben como un pas en auge, exitoso, y por lo tanto, a la marca tambin.

    Buses articulados para Sistema Integrado de Transporte del Valle de Aburr (Medelln).

  • 9Modasa

    culo de transporte, por el contrario, la idea es ofrecer un ser-

    vicio completo, haciendo hincapi en su correcto funciona-

    miento y en gestionar un anlisis minucioso del producto.

    PROYECCIN VEHICULAR

    Las intenciones de Modasa, a corto plazo, son fortalecer

    los vnculos comerciales generados, establecer nuevos la-

    zos en los pases donde ya estn presentes y continuar

    con el posicionamiento de su marca en estos mercados.

    Y dentro de estos mercados, el objetivo es llegar a formar

    parte de sistemas especficos de transporte integrado, si-

    milares al Metropolitano de Lima, por lo que es necesario

    establecer un buen contacto para brindar soporte tcni-

    co como parte de la cadena de valor requerida, problema

    nada sencillo de resolver. No obstante, la calidad del pro-

    ducto siempre resulta determinante para que una relacin

    de negocios beneficiosa se concrete.

    Finalmente, es correcto precisar que en el mercado de bu-

    ses, Modasa es la segunda empresa con mayores ventas

    a nivel nacional y la primera en carroceras, contando con

    un nivel de produccin local cercano al 65%. Estamos

    complacidos con nuestra situacin comercial en el medio

    y esperamos que durante este ao las exportaciones au-

    menten un 30% en comparacin al ao anterior, concluye

    Morn. Como vemos, buses aqu y all, hay para rato.

    ... dentro de estos mercados, el objetivo es llegar a formar parte de sistemas especficos de transporte integrado, similares al Metropolita-no de Lima ...

    esa ciudad, tres de ellas en el la