kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
Transcript of kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
-
8/18/2019 kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
1/15
Nota editor : Kereta adalah kenderaan yang paling banyak digunakan di atas jalanraya. Namun
tidak semua pengguna mempunyai pengetahuan yang tinggi dalam penjagaan
kereta. Blog provoox senaraikan 22 perkara asas yang anda mesti ambil tahu dalam penjagaan
kereta.
Menghantar kereta ke bengkel untuk diservis adalah cara terbaik bagi mereka yang tidak mahir
dalam proses penyelenggaraan kenderaan.
Namun jika anda tersilap langkah, anda mungkin terperangkap dengan bengkel yang cekik
darah!, lantaran harga caj perkhidmatan yang sangat tidak munasabah dengan kerosakkan
yang diservis.
Berikut adalah 22 perkara asas tentang servis kereta yang kami yakin amat penting bagi andasemua supaya tidak lagi menjadi mangsa mekanik cekik darah di bengkel"bengkel jerung yang
ada. #emoga berman$aat.
%. M&N'(K )&*(M
http://provoox.blogspot.com/http://provoox.blogspot.com/
-
8/18/2019 kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
2/15
Minyak hitam yang bukan jenis sintetik perlu ditukar pada setiap perjalanan
menjangkau +,km atau selama - bulan. Kalau minyak hitam jenis sintetik, berkemungkinan
dalam jumlah perjalanan ,+km sehingga %,km.
2. /&0*1
#ama juga seperti minyak enjin. Minyak mineral biasa perlu ditukar selepas +km manakala
minyak sintetik boleh ditukar apabila menjangkau +km hingga %,km
Kebiasaannya, apabila menukar minyak enjin, anda juga disyorkan untuk menukar juga $ilter
minyak 3oil $ilter4.
-. #5(K 5067
8itukar selepas 2, km perjalanan mengikut buku jadual penyelenggaraan.
9ika anda menggunakannya sampai -, hingga ke , km juga tidak menjadi masalah.
(latan ini bukan kritikal sangat.
*etapi kalau dah lebih , km tidak ditukar, electrode! akan menipis, maka perlu
ditukarkannya. )arga untuk biji biasanya sekitar M2. ke M2+..
. B(*1& K11*(
#elepas %; bulan hingga 2 tahun, anda boleh menukar bateri kereta anda bergantung pada
cara penggunaan.
9ika anda sering membuat pengisian semula air suling bateri, ianya boleh bertahan sampai 2
tahun. Kalau selalu lupa re$ill dan selalu kering, dalam masa < bulan pun bateri boleh kong!.
/ree maintenance battery lain pulak ceritanya. *idak perlu top up! air, tetapi hargaya mahal
sedikit daripada bateri biasa.
*ips: (pabila beli bateri, jangan main hentam sahaja, kerana terdapat banyak barangan cetak
rompak dipasaran. 9adi, belilah bateri kereta daripada jenama yg boleh dipercayai seperti
B=#>), dan juga >1N*6'.
Bateri yang baik kebiasaanya lebih berat daripada bateri yang kurang baik.
+. *&M&N7 B10*
Bila perlu ditukar? Biasanya selepas pula mampu bertahan
sehingga %
-
8/18/2019 kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
3/15
>luth 5lug ini kebiasaannya jarang ditukar ganti melainkan kereta anda mengalami simptom
cluth slipping! semasa sedang memandu.
. /610 /&0*1
(nda boleh menukarkannya apabila perjalanan kenderaan mencecah setiap sekitar ,km.
)arga peralatan ini dalam sekitar M%+. hingga M2..
;. (& /&0*1 3/ilter 6dara4
5erlu ditukar setiap 2,km. *etapi untuk mereka yang tukar kepada KDN type, anda sudah
tidak perlu menukarnya lagi, cukup sekadar anda membersihkannya sendiri sahaja.
A. (*/ 3(utomatic *ransmission /luid4
-
8/18/2019 kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
4/15
Minyak ni memang penting bagi kenderaan jenis (6*=. 8alam buku manual ada dinyatakan
setiap 2, km perlu ditukar. *etapi boleh dilanjutkan hingga -, km kepada pengguna
yang ingin berjimat.
9angan abaikan 3contohnya tidak tukar lebih dari -, km4 kerana kerosakan kepada (6*=
gearbox perlukan perbelanjaan yg besar.
Kalau anda rajin tukar, kereta anda tidak perlu *ransmission /lush seperti yg disyorkan oleh
sesetengah bengkel.
%. 71( =&0
6ntuk mereka yg pakai manual gearbox, kereta anda tak perlu pakai (*/ tetapi sebaliknya
perlu gunakan 7ear =il. &a boleh tukar dalam
-
8/18/2019 kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
5/15
Berhati"hati ketika membeli minyak hitam di kedai spare part kerana terdapat minyak tidak
berkualiti! yang disediakan oleh pengusaha atau mekanik bengkel.
Botol mungkin ada cap jenama >astrol, #hell, 5etronas, 1neos dan lain"lain. *etapi dalam tu
sebenarnya adalah minyak murah made in china!. 8lm satu hari ada beribu"ribu botol minyak
hitam kosong Cujud di bengkel"bengkel.
5engusaha bengkel tertentu mengarahkan pekerjanya untuk mengambil botol"botol kosong ini
dan re$ill serta diletakkan seal baru supaya dapat mengaut keuntungan lebih.
(dalah lebih selamat beli minyak di stesen minyak yang pasti tulen. Melainkan kalau betul"betul
yakin dengan kedai spare part yang anda kunjungi itu.
%
-
8/18/2019 kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
6/15
@alau bagaimanapun, ini bukanlah servis biasa tetapi servis major. )ead gasket ditukar apabila
minyak leaking dikaCasan tersebut. (tau sekiranya berlaku coolant loss akibat daripada bloCn
head gasket. Buat grind valve sekali. Kerja penyelenggaraan ini dikenali sebagai top"overhaul.
%A. Biasanya top overhaul tidak diperlukan kepada kereta baCah tahun atau 2,km.
*etapi ada juga yang mencapai perjalanan dalam ";,km atau kurang + tahun sudah kena
top overhaul kerana pemilik tidak cermat. Brake pad ditukar bila haus atau bila rasa brake
kurang menggigit. Biasanya kereta berusia - hingga tahun sekali.
Minyak brake juga pun sama, brake belakang tahan lebih lama dari brake depan biasanya dua
kali ganda jangka hayatnya.
2. 5ada asalnya, enjin pembakaran dalaman menggunakan camsha$t yg di letak di dalam blok
enjin.
#ecara asasnyanya pertukaran timing belt pada setiap %,km mengikut ketetapan
pengeluar di 9epun. *etapi 9epun adalah negara bercuaca sederhana sejuk manakala cuaca di
Malaysia lebih panas dan mampu mempercepatkan proses Cear and tear timingbelt yang
dibuat dari adunan getah, plastik dan $ibre glass.
-
8/18/2019 kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
7/15
9adi adalah dinasihatkan pertukarannya dibuat lebih aCal iaitu antara A,km. Bagi alat ganti
timing belt berkualiti rendah, anda perlu menukar lebih aCal, dalam sekitar amry (>- E enjin 2(J"/1 2cc
>orolla (ltis JJ1%2% E enjin %JJ"/1 %.
&anya tidak memerlukan pertukaran biarpun sudah mencecah +,km lantas menjimatkan
kos dan menjaga alam sekitar. #ekiranya mekanisme rantai mengeluarkan bunyi, anda hanya
perlu tukar tensioner bearing dan segalanya pulih seperti sedia kala.
B(>( 967(: @ujudkah Kereta (utomatik *anpa 5emandu? &ni 9aCapannya
pGs: konklusinya, sebagai pemilik kereta kita bukan sahaja perlu mempunyai lesen memandu
sahaja tetapi kita juga amatlah digalakkan untuk mengetahui sedikit sebanyak ilmu
penyelenggaraan kenderaan yang sesuai.
*&5# 51N9(7((N K11*(
5enyelenggaraan Kereta secara Berkala 5erhatikan tayar cukup angin. *iada benda pelik
melekat di bahagian tayar atau mana"mana bahagian kereta. 5ernah terjadi seorang kaCan
perempuan saya terus masuk dalam kereta dan jalan, sampai di tengah highCay, tayarnya $lat
kerana terdapat paku sepanjang 2.+ inci menusuk ke dalam tayar disebelah tepi dan tembus ke
bahagian tengah. 9adi beliau terpaksa tunggu selama % %G2 jam untuk kereta 506# sampai dan
tolong. #ebelum memulakan perjalanan, hidupkan injin dan tunggu sehingga injin melahu padar
kadar 5M yang normal kemudian baru jalan. #ebelum hidupkan injin, onkan suis dan tunggu
http://vckt.co/1L0Cj0Vhttp://vckt.co/1L0Cj0V
-
8/18/2019 kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
8/15
apa"apa lampu yang sepatutnya padam sebelum injin hidup terutama kalau pakai satria 7*&,
pastikan lampu engine check padam sebelum hidupkan injin. Bila injin dah hidup jangan terus
jalan. *ekan brek dan lepas kemudian jalan ke depan sedikit dan tekan brek, jika kereta
berhenti, baru boleh jalan sambung jalan. KaCan saya pernah terjadi, masuk kereta, start injin
terus jalan. #ampai simpang tekan brek, kereta tak berhenti jadi dia berhenti dengan bantuan
belakang Cira aeroback dan kena bayar M% untuk tukar bumper, lampu belakang Ciraaeroback tu. #eminggu sekali kalau boleh, periksa lampu brek ketiga dan semua lampu brek.
5astikan ia ber$ungsi. Buka bonet injin, buka penutup bateri dan periksa air bateri. 5astikan
ianya berada pada aras antara minimum dan maksimum. Buka penutup minyak brek 3Botol
besar dekat body di hadapan pemandu dalam bonet injin4, pastikan minyaknya mencukupi. >ari
jarum pemeriksa minyak injin. 6ntuk kancil ia ada di bahagian depan dekat belt yang bergerak
kalau injin hidup 3pemegang Carna kuning4. >abut dan lapkan minyak di jarum tersebut dan
kemudian masukkan kembali jarum tu. Bilang sampai lima dan cabut kembali. Minyak mesti
berada pada aras di antara minimum dan maksimum. Kalau baCah daripada minimum,
masukkan sedikit minyak injin sehingga ke paras yang saya katakan tadi. 6ntuk kereta auto,
cari jarum yang lebih kurang sama bentuknya tapi berada di sebelah yang bertentangan dengan
jarum yang pertama 3untuk periksa minyak gear box4. 0akukan perkara yang sama seperti yang
pertama. #ebulan sekali, pergi ke pam minyak dan periksa tekanan tayar. *ekanan yang sesuai
ada di catatkan di bahagian dalam tiang B 3tiang antara pintu depan dan belakang4 sebelah
pemandu. 5eriksa juga tekanan tayar simpanan. #etiap - bulan 3kalau setiap hari guna kereta
untuk ke tempat kerja, pergi ke kedai tayar dan rotate tayar mengikut aturan yang sesuai 3rujuk
kepada tip saya mengenai tayar4. #etiap +, km pergi ke Corkshop, tukar minyak injin 3jika
gunakan minyak biasa4, tukar penapis minyak setiap 2 kali tukar minyak injin dan tukar plag
setiap - kali tukar minyak injin. Kalau kereta model lama 3kancil
-
8/18/2019 kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
9/15
kipas itu perlu juga di tukar. #ekiranya kipas bergerak laju dan aircon masuh tidak sejuk, biar
aircon terpasang dan perhatikan salah satu paip yang menyalurkan gas aircon. #ekiranya anda
nampak, bintik"bintik air mula kelihatan maka aliran gas daripada kompressor ke cooling coil
elok. *api airon masih tak sejuk, besar kemungkinan, injap yang mengaCal kemasukkan gas ke
dalam cooling coil tersumbat atau rosak. 6ntuk menukar injap ini cooling coil perlu di buka dan
gas perlu dibuang dan saya cadangkan buat service aircon sekaligus.
2. (ircon tak cukup sejuk. 5erkara ini biasanya berlaku kepada kereta"kereta yang diimport
sepenuhnya 3>B64 atau selepas aircon diservice. *iada kerosakan sebenarnya kerana suhu
aircon di kaCal oleh satu suis yang meng LonLkan dan mengLo$$Lkan aircon kita secara automatik.
Minta mekanik melaraskan suis ini supaya aircon lebih lama LonL. -. 8alam perjalanan jauh,
selepas beberapa ketika, aircon tak sejuk. 5erkara ini berlaku kerana suis yang mengaCal LonL
dan Lo$$L aircon tidak dapat ber$ungsi dengan baik atau injiap yang mengaCal gas masuk ke
dalam cooling coil rosak menyebabkan kemasukkan gas ke dalam cooling coil berlebihan dan
menjadikan cooling coil beku atau ais terjadi hinggakan menghalang pengaliran gas keluar dan
menyebabkan hanya sebahagian cooling coil yang sejuk dan sebahagian lagi panas. #ekiranya
ini terjadi, berhentikan kereta anda selama beberapa ketika 3sehingga tiada lagi ais di paip gas4
dan laraskan thermostat ke suhu yang paling kurang sejuk. #ekiranya berlaku lagi, maksudnya,
injap atau suis aircon anda perlu di tukar. . (ir menitik. 5erkara ini berlaku disebabkan seperti
perkara L-L di atas. +. (ngin aircon berbau busuk. ini berlaku kerana terdapat angin luar yang
masuk ke dalam sistem saluran angin aircon kerta anda atau aircon anda telah terlalu lama
tidak diservice hingga menyebabkan semua habuk dan basah telah berkulat dan mengeluarkan
bau busuk. orong keluar angin aircon
berminyak. 9ika ini berlaku, maksudnya cooling coil anda telah mengalami kebocoran dan lama
kelamaan gas akan habis dan angin aircon akan panas. Berdasarkan pengalaman saya, saya
cadangkan aircon diservice setiap setahun setengah atau dua tahun dan untuk perjalanan jauhdi highCay, jangan laraskan thermostat pada suhu tersejuk kerana ini akan merosakkan injap
cooling coil. 8an untuk pengguna kereta buatan Malaysia, jangan terlalu LbermainL dengan
thermostat aircon anda kerana ianya sangat sensiti$. Kos untuk membaikinya agak mahal. -.
*ips mengenai sistem brek 3drum dan disk4 #eperti yang kita tahu, brek sangat penting dalam
sebuah kereta. *anpanya tak mungkin kita berani memandu kereta tersebut sekiranya kita
mengetahuinya. Nasihat saya kepada pemilik kereta yang telah menukar injin kereta mereka
kepada injin yang mempunyai kuasa kuda membrek atau B)5 yang lebih tinggi 3lebih 2+ bhp
ke atas4, pastikan anda memeriksa dan menilai kembali sistem brek original yang ada pada
kereta anda. 9angan kerana nak jimat, anda abaikan sistem brek anda. 0ebih baik sekiranya
semasa anda membeli ha$tcut kereta anda, beli bersama sistem brek kereta tersebut dan
pasangkan pada kereta anda. 5ernah saya berjumpa dengan kancil yang telah di tukar injin
kepada Mira 0+ tapi sistem breknya masih original. 8an kebetulan semasa keluar dari bengkel,
keadaan kecemasan berlaku dan kereta tersebut tidak dapat berhenti Calaupun pemandu
mengatakan dia tekan brek sampai berdiri. #istem asas brek terdiri dari disk atau drum, pelapik
brek 3pad brek4, saluran minyak, pam vacum3objek besar hitam bulat leper betul"betul di
hadapan steering dalam kompamen injin4, tabung minyak injin, padel brek 3tempat tekan brek4.
Kesemua peralatan asas yang di atas mestilah dijaga dengan baik supaya brek berkesan.
-
8/18/2019 kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
10/15
Kereta baru. #emasa service pertama, minta mekanik memeriksa kesemua disk dan drum brek
termasuk pelapik brek. 5astikan pelapik brek betul betul terapung di antara dua angkup dan
disk berada di tengah. 6ntuk drum, pastikan pelapik brek tidak menyentuh drum atau kesan
geseran aygn kelihatan adalah sama rata. 9ika tidak rata, minta mekanik periksa kerana
perkara ini akan menjadi masalah bila ia dibiarkan. Kalau dapat minta mekanik melaraskan
pedal brek supaya tidak terlalu LmakanL mengejut dan sesuai dengan panjang kaki kita.#ekiranya minyak brek sudah kotor3keruh Carnanya4, minta mekanik tukar.
>ara penjagaan sistem brek.
%. #etiap sebulan sekali, periksa paras minyak brek kereta anda 3botol minyak depan vacum
pam4. 5astikan minyak berada diparas antara minimum dan maksimum. 9(N7(N #1K(0&"K(0&
M1M(N86 #1K&(N'( 5((# M&N'(K B1K B1(8( 8& B(@() 5((# M&N&M6M. 2.
#etiap < bulan semasa kita hendak merotate tayar kereta kita, periksa pelapik brek. 5astikan
lapisan pencengkam masih tebal. #ekira kita dapati pencengkam LmakanL tidak sama antara kiri
dan kanan, minta mekanik periksa sistem saluran minyak brek atau sistem tekanan brek kerana
kemungkinanatekana yang dikenakan ke atas kedua"dua brek tidak sama dan ini sangatmerbahaya kepada pemanduan terutama membrek semasa kelajuan tinggi. 5erkara yang sama
juga perlu dilakukan kepada brek drum. -. #ekiranya terdapat kesan lelehan minyak brek
3kelihatan cat atau apa"apa bahan berasal dari petroleum mencair4 pada mana"mana bahagian,
minta mekanik memeriksanya. 9angan ambil mudah perkara ini kerana kebocoran ini mungkin
keci tapi akan menjadi besar semasa membrek kerana tekanan yang dikenakan ke atasnya. .
#emasa menambah minyak brek, pastikan minyak brek yang betul spesi$ikasinya. 8ot - untuk
kegunaan biasa 3biasanya kereta yang mempunyai disk di depan dan drum di belakang4 dan
8ot untuk kegunaan berat 3untuk kereta yang mempunyai sistem roda disk dan kereta
berkuasa tinggi4. 9ika tidak pasti tanya mekanik kerana kesilapan minyak brek boleh
menyebabkan keseluruhan sistem brek kita akan mengalami kerosakan terutama pada seal
yang diperbuat daripada getah. +. #ekiranya terdapat kesan calar pada disk atau pada drum,
minta mekanik menilai samada boleh pakai lagi atau tidak. 9ika kita hendak menukar pelapik
brek, saya cadangkan asah kembali disk atau tukar drum kepada yang lebih baik. Kesan calar
ini boleh menjadi penghalang pelapik brek mencengkam disk atau drum. )asilnya, brek akan
kurang berkesan.
-
8/18/2019 kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
11/15
brek kereta anda dapat ber$ungsi dalam keadaan tekanan dan suhu dan tinggi dan tindakbalas
brek anda akan lebih cepat apabila padel ditekan. (khir sekali, cuma pastikan setiap kali anda
hantar kereta anda untuk ditukar minyak injin, minta mekanik memeriksa juga minyak brek,
minyak gear box, pelapik brek, lampu brek ketiga, aras padel brek dan clucth, tekanan angin
tayar, aligment tayar, spark plug, penapis angin, penapis petrol dan sebagainya. 9angan cuma
tukar minyak hitam saje kerana peralatan lain perlu juga selalu diperiksa. 9angan tertipu denganmekanik yang cuma menukar minyak hitam dan penapis minyak hitam apabila kita menghantar
kereta untuk di service dan kita dikenakan bayaran yang tinggi untuk upahnya. 8i #ungai Buloh,
upah tukar minyak hitam cuma M+ atau kurang dari M%.
. *ips penjagaan gearbox (pabila kita membeli kereta baru, semua peralatan adalah baru
termasuk gear box. 8an jika kita perhatikan, ada dinyatakan apabila millage kereta kita
mencecah %, km, kita perlu hantar kereta untuk service pertama. #ervice pertama adalah
check up terakhir yang sepatutnya dibuat pada semua kereta oleh pengeluar kereta. 5erkara
yang diperiksa pada service pertama termasuk menukar semua jenis minyak pada kereta
termasuk minyak gear box. 9angan abaikan service pertama ini kerana pada masa ini minyak
injin dan minyak gear box yang mengandungi lebihan besi atau habuk besi di dalam injin akandibuang bagi mengelakkan injin dan gear box terhakis.
Bagi yang membeli kereta secondhand, apa yang perlu dibuat, tukar minyak gear box sebaik
sahaja anda membeli kereta tersebut dan rekodkan bacaan millage kereta anda. Bagi auto,
setiap %+, atau 2, km, tukar minyak gear box anda. Bagi manual, setiap , atau
+, km tukar minyak gear box anda. 5erkara ini sangat penting bagi menjamin gear box
anda sentiasa bergerak lancar dan dalam keadaan normal operating temperature sepanjang
masa. Bagaimanapun millage yang perlu bagi menukar minyak gear box bergantung kepada
kereta dan jenis gear box 3ikut panduan dalam manual kereta4. #aya cadangkan setiap dua kali
tukar minyak gear box, masukkan sedikit gear treatment. #etiap kali service kereta, minta
mekanik memeriksa sekali paras minyak gear box kereta anda. 5astikan ia berada melebihi
paras minima. 9(N7(N M1M(N86 #1K&(N'( 5((# M&N'(K 71( K6(N7 8(&
5((# M&N&M( B(7& M1N710(K K1=#(KK(N 7&7& 71(. Bagi kereta manual, semasa
memandu jangan sekali"kali meletakkan kaki anda di atas pedal clucth. &n boleh memendekkan
jangka hayat clucth plate nada dan merosakkan gigi gear kereta anda. 9(N7(N >6B(
0(K6K(N L#5&N @)110L. 0araskan paras clucth supaya berada dalam keadaan yang sesuai
dengan panjang kaki anda 3minta bantuan mekanik4. 9angan paksa sekiranya gear tak masuk
sebaliknya cuba lepaskan handbrek dahulu 3terutama kancil4. #emasa berada di lampu tra$$ic,
naturalkan gear dan tarik handbrek. 9angan biar injin melahu dalam keadaan bergear. Minta
bantuan mekanik untuk mengenalpasti kelajuan maksimum gearbox kereta anda dan jangan
memandu melebihi kelajuan maksimum ini. Bagi kereta auto, pastikan anda $aham kegunaansemua paras gear iaitu 5, , 8, 0, 2 dan -. Bagi pemanduan biasa, gunakan cuma 8 dan bila
memotong, gunakan overdrive button. #ekiranya kerata anda tidak mempunyai overdrive
button 3Cira %.< mempunyai overdrive button dan tidak pada Cira %.-, %.+ ,kancil4, anda perlu
menerima hakikat yang kereta anda tidak boleh dipandu secara aggresive. 9angan gunakan
overdrive button pada kelajuan melebihi % kmGj kerana $ungsi overdrive button adalah seperti
kita menurunkan gear dari gear + ke gear apabila memotong dan tetap pada gear sehingga
kita o$$kan overdrive button. Bayangkan pada kelajuan melebihi % kmGj kita turunkan gear ke
-
8/18/2019 kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
12/15
gear atau -. Kalau kita tak bernasib baik, kita mungkin dapat mengutip segala gear dan skru
bertaburan di atas jalan. 7ear 2, - dan 0 adalah untuk kegunaan mendaki iaitu apabila kereta
kita tidak dapat mendaki cerun yang curam. 5aras gear ini hanya untuk kegunaan kelajuan
rendah 3bergantung pada jenis kereta4. Bagi kereta semi auto, triptronik, steptronik.
5enggunaan minyak gear box yang direkomenkan oleh pengeluar adalah sangat mustahak.
9(N7(N #1K(0&"K(0& M1N6K( 91N M&N'(K 71( B= K1>6(0& M1N8(5(*N(#&)(* 8(&5(8( 51N7106(. 5enukaran gear dari tinggi ke rendah juga mesti mengikut
kelajuan yang disarankan oleh pengeluar. #ekiranya terdapat lelehan atau kebocoran minyak
atau minyak keluar dari gearbox anda, jangan panik, gear box anda tidak rosak, kemungkinan
cuma oil seal gear box sudah LmatiL. >uma periksa paras minyak gear box dengan lebih kerap
dan pastikan ianya sentiasa cukup. #etiap kali kita menukar clucth plate, tukar juga oil seal
Calaupun ianya tidak bocor kerana jangkahayat oil seal dalam gearbox biasanya sama dengan
jangkahayat clucth plate. akhir sekali, sekiranya anda menggunakan kereta auto buatan 1ropah
atau bukan 9epun, pastikan jangan usik apa"apa Cayar yang bersambung dengan gear box
apabila upgrade sistem bunyi, alarm atau apa"apa pengubahsuaian. 8an cuba LbelaiL dan
Lmemandu dengan lemah lembutL, kerana kalau gear box rosak, kos membaiki purata M2
dan untuk menukar gear box M 3kedai potong4 atau M%2 3recon dan disahkan 1=N4
3kecuali 5erdana < I M 224.
+. *ips penjagaan radiator kereta adiator merupakan komponen sampingan terpenting dalam
sesebuah kereta yang menggunakan sistem penyejukkan air. Namun begitu terdapat juga
kereta yang tidak mempunyai radiator kerana ia menggunakan sistem penyejukkan udara
seperti @ atau volksCagen. Kelemahan dan kebaikan sistem penyejukkan air adalah seperti
berikut : %. #istem penyejukkan air dapat menghalang injin menjadi terlalu panas kerana air
digunakan untuk menyejukkan bahagian injin dan kemudina melalui radiator, air akan
disejukkan sebelum masuk kembali ke dalam injin. 8engan cara ini dalam keadaan berhenti
pun injin dapat dihidupkan pad jangkamasa yang lama tanpa menghadapi masalah overheating.*etapi injin yang menggunakan sistem penyejukkan udara akan menghadapi masalah
overheating apabila kereta tidak bergerak dalam satu jangkamasa yang lama kerana ia
memerlukan udara yang bergerak untuk menyejukkan injin. 2. #istem penyejukkan air tidaklah
terlalu lasak seperti sistem penyejukkan udara. &a memerlukan penyelengaraan dari masa ke
semasa dan sebaliknya untuk sistem penyejukkan udara.
>ara penyelengaraan radiator:
#etiap - bulan
%. buka kunci hos dibahagian baCah radiator 3kunci ini biasanya diperbuat daripada plastik4 danpenutup radiator dan biarkan air mengalir sehingga tiada lagi air mengalir daripada radiator.
2. Buka air daripada pili 3mesti dengan kadar aliran yang sederhana kuat4 dan masukkan ke
dalam radiator, tunggu sekejap sehingga air mula keluar daripada radiator, kemudian hidupkan
injin.
-. Biar injin melahu dan air mengalir keluar sehingga air yang keluar daripada radiator tidak lagi
berkarat atau berCarna teh susu atau milo.
-
8/18/2019 kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
13/15
. Matikan injin, pasangkan kembali kunci hos di bahagaian baCah radiator dan isikan radiator
dengan air pili tanpa menggunakan coolant sehingga penuh.
-
8/18/2019 kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
14/15
dapat ber$ungsi dengan baik dan peralatan yang berkaitan dengannya akan rosak.
2. (pabila sampai ke bengkel, bogelkan kereta anda keseluruhannya termasuk kesemua
penutup alat elektronik. -. 5eriksa palam pencucuh kereta anda. 5astikan ianya tidak berair.
Kalau berair maksudnya air telah masuk ke dalam injin. 5eriksa juga minyak injin. 5astikan
minyak injin tidak bercampur air. 8an tidak terkecuali periksa minyak petrol. #elepas semuaperalatan elektronik telah dipastikan kering sepenuhnya 3biasanya 2 atau - hari4. Boleh
dihidupkan injin tetapi jangan cuba jalankan kereta kerana kotak gear belum diperiksa. .
#ekiranya injin boleh dihidupkan, murahlah belanja jika tidak mungkin akan mencecah ribu"ribu.
5eriksa minyak kotak gear, biasanya ia berCarna merah dan kalau bercampur air, Carnanya
akan bertukar menjadi Carna air bandung 3merah susu4. 9ika bercampur air, tukar minyak gear,
jalankan kereta untuk 2"+ minit dan periksa kembali minyak gear. 6lang tindakan ini sehingga
minyak kotak gear menjadi betul"betul merah jernih atau tidak bercampur air. Biasanya proses
ini perlu diulang sehingga "; kali dan akan menggunakan lebih kurang %+"2 liter minyak kotak
gear. #ekiranya tiada kerosakkan yang melibatkan peralatan elektronik, kos cuma akan
melibatkan upah, minyak injin, minyak kotak gear dan beberapa peralatan yang sensiti$ kepada
air seperti penapis udara 3original4.
. *ips membeli spare part 6ntuk pengetahuan semua, sekarang ni di pasaran terdapat
sekurang"kurangnya lima grade spare part. %. #pare part original daripada negara pengeluar
seperti 9epun dan 6K. Biasanya harganya sangat mahal dan hanya boleh didapati daripada
pengedar yang sah. Barangan ini sangat berkualiti dan terjamin ketahanannya. Biasanya
penjual akan memberi jaminan terhadap barangan ini. 2. #pare part original tetapi dibuat di
Malaysia dibaCah lesen pengeluar. )arganya murah sedikit berbanding dengan barangan L%L di
atas. Kualiti terjamin dan biasanya diberi jaminan oleh penjual. -. #pare part tiruan yang dibuat
di Malaysia atau di negara lain yang mana harganya sangat murah tetapi kualiti dan ketahanan
barang tidak dapat ditentukan. . #pare part recon. yang di recon di Malaysia. Barangan inisangat merbahaya kerana ia boleh menyebabkan kerosakan yang teruk kepada injin kereta
sekiranya kita menggunakannya. )arganya seperti barangan L2L di atas dan perbeHaan
barangan sangat sukar dilihat. +. #pare part secondhand 3kedai potong4. Barangan ini boleh
dikatakan % original tetapi terpakai. )arganya boleh dikatakan separuh daripada harga
barangan L%L. Kualiti bergantung kepada jenis barangan dan kenderaan. Biasanya penjual akan
memberikan jaminan yang terhad untuk barangan ini. Bagaimana nak mengenali barangan ini
kesemua barangan ini. #aya akan menerangkan tentang perbeHaan barangan %, - dan . Kita
ambil contoh, *iming belt. *iming belt original 3%4 jika kita pegang, kelembutan getah beltnya
dapat kita rasa, kekemasan barangan dapat kita lihat dari segi cetakan nombor part dan satu
cara untuk mengujinya, gunakan kuku tangan kita dan cuba kikis cetakan nombor part pada
belt. Kalau boleh keluar cetakan nombor itu maka ia adalah barang L-L. *api kalau kuku kita
yang nak tertanggal, ia barangan L%L atau L2L. #elepas menggunakan barangan L-L selama -
bulan atau lebih, biasanya kita akan mendengar bunyi seperti belt longgar dan biasanya
mekanik akan cuba untuk adjust. untuk timing belt belum pernah saya jumpa barangan LL.
Berhati"hati dengan penjualan minyak injin murah kerana minyak itu biasanya adalah minyak
recycle atau recon. Bukan minyak saja, plag, absorber, klutch plate, brake pad, oil $ilter, air $ilter.
Minyak injin biasanya akan melekit bergantung kepada kadar kelikatannya tetapi minyak recon
-
8/18/2019 kereta bukan sekadar untuk dimiliki.doc
15/15
kalau kita rasa kita akan dapati ianya kurang melekit dan berbau seperti benda terbakar. 6ntuk
absorber, cuba perhatikan dibahagian steel berkilat yang masuk ke dalam absorber. Kalau
absorber dah rosak atau oil sealnya dah bocor, minyak akan keluar melalui lubang di
sekeliling batang absorber tersebut. *api absorber recon, lubang tu dah di tutup oleh skru atau
bebenang untuk kegunaan skru seperti absorber adjustable. Klutch plate pula kia dapat lihat
perbeHaan Carna dan keusangan di antara pepaku atau rebet yang digunakan untukmelekatkan pad klutch dengan pepakuGrebet asal. 5lag tidak dapat dikesan perbeHaannya
tetapi selepas menggunakannya pasti kita akan tahu kerana plag recon, jangkahayatnya tidak
lama. #aya tidak dapat menerangkan dengan lebih lanjut kerana perbeHaan antara barangan %,
2, - dan cuma boleh dilihat sekiranya terdapat dua barangan yang sama jenis tetapi berlainan
kategori. #ebelum mengundur diri, pesanan saya, pastikan sebelum membeli spare part, tanya
penjual samada barangan yang hendak dibeli adalah barangan %, 2, - atau . #aya
cadangankan beli barangan % atau 2 Calaupun harganya mahal sedikit tetapi ianya dapat
menjimatkan kita dalam jangka panjang.
;. *ips tersalah isi minyak 5ernah terjadi di depan mata saya seorang amoi mengisi kereta
kancilnya dengan minyak diesel. Bila saya ternampak perkara itu, terus saya memberitahu dia.
*anpa menghidupkan kereta, saya menolak keretanya ke tepi dan terus menele$on mekanik.
5erkara pertama yang mekanik lakukan, dia bertanya kepada amoi tapi samada kereta
dihidupkan atau tidak, jaCapannya tidak. 9adi mekanik tersebut berkata, cuma tangki petrol
yang perlu dicuci. Mekanik tersebut terus membuka tangki petrol kancil tersebut dan
mencucinya dan kerja tersebut siap dalam masa % %G2 jam. #ekiranya kereta sudah dihidupkan
dan kereta telah bergerak seketika sebelum mati, peralatan yang perlu dicuci lebih banyak.
#elinder head perlu diangkat untuk mencuci piston dan kesemua saluran minyak petrol perlu
dibersihkan dengan menyemburkan angin ke dalamnya. #ekiranya kereta tersebut
menggunakan carburater, ia perlu diservis, sekiranya injection, injecter perlu dibuka dan dicuci.
5enapis minyak petrol perlu ditukar. *iada kerosakkan yang berlaku ke atas sistem injin, cumakesemua bahagian injin yang melibatkan pengaliran minyak petrol perlu dicuci. Belanja untuk
mencuci termasuk menggantikan gasket selinder head lebih kurang M mengikut jenis
kereta. =leh itu perkara pertama yang perlu dibuat sekiranya anda tersalah isi minyak, 9(N7(N
)&865K(N &N9&N K11*( (N8(. 5erlu diambil perhatian, kepala pam minyak diesel, biasanya
berCarna )&*(M dan petrol pula berCarna selain dari hitam.