Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
Transcript of Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
1/16
Kemajuan Teknologi Sistem Angkutan Umum
A. Jerman adalah negara industri dengan jumlah penduduk 82.5 juta jiwa,
Jerman merupakan salah satu negara di dunia yang memiliki sistem
transportasi umum terbaik. Pola angkutan umum darat di Jerman terdiri atas
kereta, tram dan bus yang mampu menjangkau hampir seluruh daerah
hunian di Jerman. Pola angkutan umum darat di Jerman dikelompokan
menjadi dua yaitu :
a. angkutan jarak jauh (Fernverkehr )
b. angkutan jarak dekat (ah!erkehr ).
Pola angkutan jarak jauh menggunakan kereta dan dikelola oleh perusahan
negara bernama Deutche Bahn. Pola angkutan jarak dekat merupakan
gabungan dari bus, tram dan kereta dan dikelola oleh perusahaan
transportasi daerah. Perusahaan pengelola tersebut memiliki kewenangan
untuk menentukan jadwal, tarif dan rute di wilayahnya masing"masing.
#rategi: $ntuk mewujudkan mutu pelayanan yang merata, perusahaan
pengelola menerapkan strategi “satu jadwal, satu tarif, satu karcis.
Shendy Revilla Putri ( 12.01.024 )
Manajemen Angkutan Umum
am!ar. 2 "ahverkehr am!ar. 1 Fernverkehr
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
2/16
%iasanya perusahaan transportasi di beberapa kota terdekat akan membuat
kesepakatan untuk bersama"sama menerapkan strategi tersebut sehingga
sebuah karcis tidak hanya berlaku dalam satu kota saja tetapi juga di
daerah sekitarnya.
#atu jadwal artinya perjalanan
setiap pola angkutan sepanjang
rute sudah terjadwalkan. &ngkutan
hanya boleh berhenti pada halte
atau tempat pemberhentian yang
telah ditentukan dan sesuai waktu
yang dijadwalkan. Jadwal tersebutditempel pada setiap halte
sehingga pengguna angkutan dapat memba'anya setiap saat.
#elain itu, jadwal tersebut dapat dilihat melalui internet sehingga
memungkinkan pengguna angkutan umum membuat ren'ana perjalanan
sebelumnya. #edangkan satu tari artinya semua jenis angkutan memiliki
tari yang sama. %esarnya tarif tidak didasarkan pada jenis pola
angkutan melainkan tergantung dari jarak !ang ditempuh. engan
demikian penumpang dapat memilih jenis angkutan (bus, tram atau kereta)
yang disukai atau yang ter'epat men'apai tujuan.
Kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi di Jerman :
*Peningkatkan layanan transportasi publik dengan +%% pen
#treet -ap.*
#alah satu 'ontoh positi pemanaatan peta open
sour'e pen#treet-ap adalah peta hidup (i!e-ap) bagi warga pengguna
Shendy Revilla Putri ( 12.01.024 )
Manajemen Angkutan Umum
http://bit.ly/1heR4hrhttp://bit.ly/1heR4hr
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
3/16
/Jaringan 0ransportasi 0erpadu +%%* (#erkehr$ver!und$ %erlin %randen!urg)
yang beroperasi di wilayah negara bagian %erlin dan %randenburg di Jerman.
Peta hidup yang telah
daring tersebut,
mempublikasikan
kepada warga
pengguna angkutan
umum, data posisi dari
setiap angkutan umum
melalui internet yang
mudah diakses !ia ponsel pintar se'ara real"time.
1alaupun jadwal keberangkatan kendaraan umum pada setiap halte di
negara tersebut 'ukup akurat, kehadiran peta hidup sangat membantu
warga dalam mengoptimal waktu perjalanan mereka lebih esien dan
eekti. -enggunakan peta hidup berbasis pen#treet-ap yang dilun'urkan
dinas transportasi +%%, ditawarkan data real"time dari beberapa operator
transportasi yang satu dengan lainnya /nyambung*, tentang posisi
keberadaan dan pergerakan setiap bus, kereta api maupun eri yang sedang
beroperasi.
Pengguna yang ingin mendapatkan gambaran tentang lalu lalang kendaraan
umum di sekitarnya, maka penampilan peta hidup sema'am ini sangat
berguna. ari pada menelusuri jadwal tertera di halte, buku atau situs yang
statis, pengguna segera dapat mengambil keputusan menuju halte alternati
yang paling tepat untuk men'apai tujuan yang diinginkan. #e'ara real"time
juga diperhitungkan keterlambatan dan laju perjalanan dari kendaraan yang
diinginkan. #imak alu lintas kendaraan umum di %erlin saat ini se'ara real"
time.
Shendy Revilla Putri ( 12.01.024 )
Manajemen Angkutan Umum
http://bit.ly/1bGUgoehttp://bit.ly/1bGUgoehttp://bit.ly/1bGUgoehttp://bit.ly/1bGUgoe
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
4/16
3normasi yang
disediakan peta
dinamis +%% di
kota %erlin,
termasuk semua
perjalanan
transportasi publik
saat ini, meliputi
4.666 halte dan
stasiun
pemberhentian
dari sekitar 4.666
trayek dilingkungan +%%
terdiri dari kereta regional, #"%ahn (kereta dalam kota), $"%ahn (kereta
bawah tanah), trem, bus, eri, termasuk juga transportasi kereta jarak dari
dan menuju ke %erlin.
7e'uali itu, peta hidup yang masih berstatus beta ini juga menampilkan
jadwal dan ketepatan waktu berhenti di setiap halte. Posisi perjalanan
kendaraan yang ditampilkan se'ara real"time diperhitungkan berdasarkan
posisi antara dua halte yang sedang ditempuh.
%erbagai ma'am diskon dan insenti juga diberikan kepada pelanggan
berdasarkan tingkat rekuensi penggunaan atau jumlah rombongan.
7emudahan lain yang ditawarkan kepada penumpang adalah penggunaan
satu kar'is yang berlaku untuk semua jenis pola angkutan. 7ar'is tersebut
dapat diperolah lewat mesin"mesin penjual yang disediakan di stasiun
kereta, halte bus, bus, tram atau membeli langsung pada petugas.
Shendy Revilla Putri ( 12.01.024 )
Manajemen Angkutan Umum
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
5/16
7arena alasan kenyamanan dan biaya operasional, pemeriksaan kar'is
terhadap penumpang hanya dilakukan se'ara berkala dan a'ak. leh
karenanya kejujuran penumpang menjadi salah satu bagian penting dalam
keberhasilan sistem angkutan umum di Jerman.
Pengelolaan transportasi umum oleh perusahaan seperti halnya diterapkan
di Jerman mungkin bisa menjadi jalan keluar bagi masalah transportasi di
negara kita. #elain pengawasan mudah dilakukan, sopir angkutan juga tidak
lagi kebut"kebutan untuk berebut penumpang karena mereka adalah
pegawai sebuah perusahaan yang menerima gaji bulanan. &rus lalu lintas
menjadi lebih teratur dan tingkat bahaya ke'elakaan di jalan raya dapat
dikurangi.
alon penumpang pun tidak perlu menghabiskan waktu per'uma untuk
menunggu kedatangan angkutan karena jadwal perjalanan sudah terpasang
pada setiap halte. Pada akhirnya tujuan transportasi umum yaitu agar
penumpang dapat menjangkau tempat tujuan dengan tepat waktu and
nyaman dapat terwujud. Jika hal itu ter'apai, dengan sendirinya masyarakat
akan menjadikan angkutan umum sebagai pilihan utama.
Kereta Api di Jerman
Pilihan kereta di Jerman :
Shendy Revilla Putri ( 12.01.024 )
Manajemen Angkutan Umum
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
6/16
S&%ahn (kereta 'epat dalam
kota), U&%ahn (kereta bawah
tanah), Stra'en!ahn(trem)
untuk bepergian jarak
dekat. #edangkan untuk
jarah jauh tersedia
39 (nter ity *+,re$$),
3 (nter ity).
Jenis tiket :
4. Einzelkarte 0iket #ekali Jalan
0iket yang hanya dapat digunakan untuk sekali perjalanan. 9in;elkarte hanya
berlaku dalam 2 jam dari saat pembelian, setelah itu tiket tersebut akan
hangus.
2.Tageskarte 0iket
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
7/16
Pembelian tiket :
4. Fahrkartenautomat
-esin tomatis Penjual
0iket
$ntuk membeli tiket di
mesin otomatis ini, &nda
dapat menggunakan uang
ke'il, kartu debit, maupunkartu kredit. -esin ini tidak hanya menjual tiket, tetapi dengan mesin ini
&nda juga dapat menge'ek dan men'etak jadwal perjalanan &nda.
2. Reisezentrum Pusat 3normasi Perjalanan dengan 7ereta
%ila &nda ingin berpergian jarak jauh, &nda dapat membelinya di pusat
inormasi ini. #elain itu &nda juga dapat berkonsultasi, tiket perjalanan apa
yang 'o'ok untuk perjalanan &nda.
. Online melalui %ahn.de
$ntuk perjalanan jauh di atas 54km, &nda dapat memesannya lewat
%ahn.de, kemudian di'etak dan berlaku sebagai tiket. -empunyai tiket
perjalanan kereta di Jerman hukumnya wajib, karena tiket tersebut akan
diperiksa dan denda =6 9uro bila tak memiliki tiket.
http:>>blog.goethe.de>lajuman>ar'hi!es>?"0iket"7ereta"di"Jerman.html
Shendy Revilla Putri ( 12.01.024 )
Manajemen Angkutan Umum
http://blog.goethe.de/lajuman/archives/39-Tiket-Kereta-di-Jerman.htmlhttp://blog.goethe.de/lajuman/archives/39-Tiket-Kereta-di-Jerman.html
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
8/16
". Singapura memiliki sistem transportasi umum yang sangat baik
dan nyaman, men'akup bis, -@0 (-ass @apid 0ransit), @0 (ight @apid
0ransit) dan taksi. Pembayaran untuk bis, -@0 dan @0 dapat menggunakan
uang tunai atau kartu 9A ink. 7artu 9A ink sangat praktis karena digunakan
untuk hampir semua
transportasi di
#ingapura dan dapat
diisi ulang di berbagai
tempat, seperti stasiun
bis, stasiun -@0, atau
mesin"mesin &0-.
#elain itu membeli tiket sekali
jalan bisa dibeli di mesin tiket
swalayan (kiosk), atau
membeli kartu tiket 9A"
link@B"3 yang bisa diisi
ulang. 0idak ada unsur manusia (kondektur yang menarik ongkos atau
memeriksa kar'is), ke'uali para pelayan yang membantu mengoperasikan
kiosk dan di 'ounter pembelian kartu tiket.
Shendy Revilla Putri ( 12.01.024 )
Manajemen Angkutan Umum
http://www.ezlink.com.sg/http://www.ezlink.com.sg/http://www.ezlink.com.sg/http://www.ezlink.com.sg/
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
9/16
engan menggunakan kartu, sangat mempermudah dalam penghitungan
ongkos dan esiensi. Penghitungan ongkos dilakukan dengan menggunakan
sistem poin, misalnya kita berangkat dari stasiun>terminal & ke
stasiun>terminal . Jika & bernilai poin C, dan bernilai poin =, maka ongkos
yang harus dibayar adalah selisih dari poin ini (bukan dari jarak), yaitu .
Jarak yang dekat bukan berarti lebih murah. engan poin bernilai ini
ongkosnya bisa dilihat di tabel yang juga terlihat jelas. %iaya perjalanan
menggunakan kartu lebih murah daripada membeli tiket atau langsung
menggunakan koin. $ntuk pembayaran menggunakan koin dan tiket sekali
jalan, 'ara membayarnya hampir sama dengan membayar ongkos
kendaraan umum hanya saja kita membeli kartu"nya !ia mesin sejenis mesin
&0-.
7etika hendak naik kereta -@0, kita harus menempelkan kartu ke mesin
untuk membuka gerbang dan men'atat lokasi. Jika ongkos di kartu tidak
men'ukupi, gerbang tidak akan terbuka dan akan memberikan peringatan.
0iket elektronik berbentuk kartu ini menggunakan teknologi ntatle$$
$mart ard yang berbasis pada teknologi rekuensi radio (@B"3), 'ukup
dengan menempelkan dompet atau tas yang menyimpan kartu ini ke mesin,
dan mesin bisa memba'a kartu ini tanpa mengeluarkannya.
7etika penumpak turun dan keluar dari stasiun, penumpang juga harus
menempelkan kartu ini ke mesin untuk membuka gerbang dan memberi
tahu posisi, sehingga jarak tempuh bisa dihitung dan biaya perjalanan
langsung dipotong dari uang deposit. ngkosnya 'ukup murah, paling mahal
sekitar #DE 2.
Perhentian dan jumlah bus di #ingapura 'ukup banyak, sehingga dengan
mudah dapat mengelilingi kota dan tidak perlu menunggu lama. Pelajar pun
mendapat harga khusus, sedangkan untuk umum harganya berkisar antara#E 6. hingga #E 4.26 (tergantung jarak tempuh).
Shendy Revilla Putri ( 12.01.024 )
Manajemen Angkutan Umum
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
10/16
-@0 adalah sistem transportasi
ter'epat, dan saat ini telah ada empat
(=) jalur mengelilingi negara yang
berbahasa #inglish ini. @0 pun
sebagai layanan tambahan yang
membawa &nda ke -@0 terdekat dan
beroperasi di kawasan perumahan
tertentu, sudah memiliki empat (=)
jalur. %iaya untuk -@0 dimulai dari
sekitar #E 6.86 hingga #E2.26
sedangkan biaya @0 dari #E 6.C6
hingga #E 4.6.
#elain bis, -@0 dan @0, &nda juga dapat menggunakan taksi. 0erdapat
sekitar 45.666 taksi di #ingapura. leh karena itu, &nda dapat
memberhentikan taksi dengan mudah di jalanan atau mengantri di
perhentian taksi.
http://www.suneducationgroup.com/transportasi-di-singapura.html#sthash.XoRG8WJD.dpuf
Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi di #ingapura
#$plore Singapore %&T
#etiap turis yang datang ke #ingapura pasti memakai -@0. %agi yang
pertama kali mengunjungi negara singa man'ur akan sedikit kebingungan
dengan sistem -@0. 0erobosan aplikasi dengan mengunduh aplikasi 9Fplore
#ingapore -@0 map.
Shendy Revilla Putri ( 12.01.024 )
Manajemen Angkutan Umum
http://www.suneducationgroup.com/transportasi-di-singapura.html#sthash.XoRG8WJD.dpufhttp://www.suneducationgroup.com/transportasi-di-singapura.html#sthash.XoRG8WJD.dpuf
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
11/16
&plikasi 9Fplore
#ingapore -@0 map
menyediakan peta jalur
-@0 yang selalu up"to"
date. &nda dapat
men'ari stasiun -@0
terdekat menggunakan
peta internal,
memetakan rute. Gang
'ukup penting, aplikasi
ini dapat bekerja se'ara
oHine, menghemat paket data operator seluler lokal .
bus'S(
#elain menggunakan -@0
sistem transportasi di #ingapura
bisa menggunakan bis yang
sistemnya sudah sangat baik
dan teratur. Jalur bis di
#ingapura lebih rumit daripada
jalur -@0 dengan lokasi halte bis
yang lebih dekat ke tempat"tempat penting.
Shendy Revilla Putri ( 12.01.024 )
Manajemen Angkutan Umum
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
12/16
&plikasi busI#D bisa di unduh gratis, menyediakan data halte jadwal bis dan
rute di seluruh #ingapura. ata rute bis diambil dari #%# dan #-@0. &nda
dapat rute bis dan melihat tempat"tempat pemberhentian yang dilalui bis
tersebut. Pengguna dapat menyimpan suatu rute bis ke datar Ba!orite,
'o'ok bagi turis supaya dapat mengingat dengan mudah rute bis yang akan
dipakai.
)hereTo.sg
1here0o.sg mirip
dengan aplikasi lokal
arisini. 1here0o.sg
menyediakan !enue
penting seperti &0-,
supermarket, kantor
polisi, ood 'ourt dan
lainnya.
&ntarmukanya tidak
begitu bagus, tapi
data yang ditampilkan akan berguna bagi setiap pelan'ong di #ingapura.
7arena kadang"kadang beberapa !enue agak tersembunyi.
Shendy Revilla Putri ( 12.01.024 )
Manajemen Angkutan Umum
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
13/16
*. J#+A(
#istem 0ransportasi umum di Jepang dikenal sebagai sistem
transportasi terbaik di dunia, karena ketepatan waktunya dan
kenyamanannya sehingga hampir seluruh warga Jepang lebih memilih
menggunakan 0ransportasi umum dibandingkan membawa transportasi
sendiri sehingga otomatis menghindari terjadinya kepadatan transportasi di
jalanan umum dan ma'et berkepanjangan.
0ransportasi umum di darat untuk menghubungkan antar wilayah
Jepang adalah kereta api, jaringan kereta reguler di Jepang banyak yang
menggunakan sistem jalur sub"way (kereta bawah tanah) di ibukota 0okyo
telah memiliki 42 jalur yang men'akup jarak tempuh ratusan kilometer,
kereta api ini juga dianggap terbaik di dunia karena kebersihan dan
ketepatan waktu
#hinkansen, atau disebut sebagai kereta"listrik super"'epat, adalah
kereta"listrik ekspres yang berjalan dengan ke'epatan maksimal 256 hingga
66 km per jam. Jaringan #hinkansen mempunyai lima rute yang menyebardari 0okyo dan saka. #elama ini belum pernah terjadi ke'elakaan
operasional yang atal sehingga #hinkansen dianggap merupakan sistem
kereta"api berke'epatan tinggi yang paling aman di dunia.
Shendy Revilla Putri ( 12.01.024 )
Manajemen Angkutan Umum
am!ar. 3 Shinkan$en am!ar. 4 Su!ay
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
14/16
Shendy Revilla Putri ( 12.01.024 )
Manajemen Angkutan Umum
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
15/16
Jepang memiliki jalur mass trasportation berupa rel kereta api yang termasuk
paling padat dan sibuk didunia. amun, hampir tak ditemukan adanya spot
persilangan antara jalur mobil dan kereta. planing yang sempurna. #emua rel
disana berada di subway (bawah tanah) ataupun y o!er (jembatan layang)
7emajuan 3lmu Pengetahuan dan 0eknologi
-emanaatkan transportasi umum seperti bus dan kereta seringkali menemukan
hambatannya sendiri. @uwetnya jalur bus dan jadwal kereta api seringkali membuat kita
kebingungan dan membuang waktu.
#ebagian dari kita mungkin
akan kesulitan jika harus
menghapalkan semua jalur
yang harus ditempuh untuk
men'apai tempat tujuanK
entah itu rute ketika berjalan
kaki maupun saat harus
menggunakan angkutan
umum.
Pengguna setia smartphone okia, ada aplikasi terbaru yang bisa diandalkan ketika
menghadapi situasi di atas. ownload saja aplikasi okia 0ransport dari -arketpla'e
se'ara gratis, dan &nda bisa mengetahui jalur"jalur yang direkomendasikan oleh sistem
Shendy Revilla Putri ( 12.01.024 )
Manajemen Angkutan Umum
-
8/17/2019 Kemajuan ANGKUTAN UMUM - Shendy
16/16
berdasarkan posisi. &plikasi ini bahkan mengetahui bus apa saja yang harus dinaiki
untuk men'apai tempat tujuan.
okia 0ransport menampilkannya dengan !isualisasi yang jelas, memandu &nda dalam
perjalanan ke mana saja asalkan masih dalam satu kota yang sama. 3normasinya pun
'ukup lengkap mulai dari waktu perjalanan yang harus ditempuh, berapa jarak halte
atau stasiun terdekat yang harus disambangi, hingga perkiraan waktu tiba di tempat
tujuan. #ehingga, jika &nda memiliki janji temu makan siang, misalnya, &nda bisa
mengatakan kepada teman atau kerabat, kira"kira jam berapa tiba di sana.
#etidaknya saat ini okia 0ransport sudah mendukung lebih dari 466 kota dan desa.
$ntuk 3ndonesia sendiri, hanya wilayah Jakarta yang sudah didukung. #atu hal yang
masih kurang, tidak ada perkiraan waktu tiba di tempat tujuan seperti pada kota lain.
-ungkin ini akibat sulitnya memprediksi waktu tempuh bus atau angkutan umum
lainnya.
%agi pengguna &ndroid, malah memiliki alternati yang lebih banyak. &nda dapat
men'oba 7ommuta, #ikremut (#istem 3normasi 7ereta 7omuter), 3no &ngkot (daerah
%andung), Ja!e3t (kota"kota besar Jawa %arat). &nda juga dapat men'oba dipandu oleh
Doogle -aps yang baru"baru ini telah melengkapi layanan pemetaannya tersebut
dengan lebih dari 4 juta jadwal transportasi umum di seluruh dunia, termasuk Jakarta.
Shendy Revilla Putri ( 12.01.024 )
Manajemen Angkutan Umum