Kees Verweij Bci Alle Columns En Figuren Logistiek Magazine 2010
Kees Verweij Alle Figuren Uit Columns Logistiek 2009
-
Upload
keesverweij -
Category
Business
-
view
253 -
download
0
description
Transcript of Kees Verweij Alle Figuren Uit Columns Logistiek 2009
1
What’s happening in logistics?Alle grafieken uit columns Kees Verweij voor Vakblad LOGISTIEK
2009
Vakblad LOGISTIEK, oplage 19.000 ex.
2
15/2009 (18 september 2009)Logistieke kosten: geen peil op te trekken!
Logistieke kosten als % omzet Europese bedrijven in 2003 en 2008
2,0%
1,6%
2,5%
3,0%
3,1%
3,5%
3,2%
3,9%
3,1%
3,5%
0,8%
1,2%
0,7%
1,5%
2,0%
1,1%
1,6%
2,2%
1,5%
1,8%
0,8%
0,5%
1,0%
1,1%
1,2%
0,8%
2,1%
0,8%
1,2%
0,5%
1,4%
1,3%
0,7%
0,8%
0,8%
0,7%
0,7%
0,0% 1,0% 2,0% 3,0% 4,0% 5,0% 6,0% 7,0% 8,0% 9,0%
Retail 03
Retail 08
Automotive 03
Automotive 08
Mach & Elec 03
Mach & Elec 08
CPG & farma 03
CPG & farma 08
Gemiddeld 03
Gemiddeld 08
Transportkosten Handlingkosten Voorraadkosten Administratieve kosten
Bron: AT Kearney/ELA, European Logistics Study 2003 , 2004 en European Logistics Study 2008-2009 , 2009
+ 18%
+ 33%
- 7%
+ 36%
- 19% % = Verandering2008 ipv 2003
3
13-14/2009 (28 augustus 2009)Omzet top tien ldv’s 138 miljard dollar
Omzet top-10 Mondiale logistieke dienstverleners 2008 in miljoen $
2158020087
9855 9805 9304 8579 8000 7094 6800
37100
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
35000
40000
Omzet 2008
Omzet 2006
+ 19%
+ 54% + 35%
+ 37% + 23% + 102% + 30% + 95% + 97% + 39%
Bron: Armstrong & Ass., 2009
4
9-10/2009 (22 mei 2009)Inzet logistieke ICT: kans op 16 procent minder uitstoot
SMART Logistics: 16% potentiele besparing CO2 uitstoot logistiek
in 2020 door intelligente inzet ICT
0,10
0,25
0,33
0,01
0,02
0,03
0,02
0,01
0,18
0,22
0,34
0,00 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35
Lucht - Verminderen onnodige vliegtijd
Water - Optimalisatie operaties zeevaart
Water - Maximaal gebruik laadruimte schip
Weg - Intermodal shift
Weg - Vermijden van congestie
Weg - Eco-rijden
Weg - Optimalisatie distributie ritplanning
Alle - Reductie beschadiging goederen
Alle - Verminderen onnodige voorraden
Alle - Minimalisatie gebruik verpakkingen
Alle - Optimalisatie logistieke netwerken
x miljard ton Co2
Potentiele besparing: 1,51 miljard ton CO2Dit is 16% in transport emissies en 27% in handling/warehousing emissies
Bron: The Climate Group/GeSI december 2008
5
8/2009 (1 mei 2009)Meer dan 10% containerschepen uit de vaart
Meer dan 10% containerschepen wereldwijd uit de vaart in april 2009
0,150,27 0,30
0,420,55
0,680,80
1,10
1,35 1,41 1,421,31
70
115135
165
210
255
303
392
486453
484 485
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
1,2
1,4
1,6
25-okt 24-nov 8-dec 17-dec 5-jan 19-jan 4-feb 18-feb 2-mrt 16-mrt 30-mrt 13-apr
x m
iljo
en T
EU
0
100
200
300
400
500
600
Aan
tal
sch
epen
uit
de
vaar
t
Opgelegde capaciteit in TEU
Opgelegd aantal schepen
25 okt 08: 1,2% containerschepen
uit de vaart
13 apr 09: 10,4% containerschepen
uit de vaart
Bron: AXS-Alphaliner 2009
6
7/2009 (17 april 2009)Effectief CO2-beleid door beprijzing en bandennorm
+100
-100
-200
-300
-400
0
-500
1a.Lage Km
heffing
1b.Hoge Km
heffing
2a1. NLLage Co2Heffing
2a2. EULage Co2Heffing
2b1. NLHoge Co2
Heffing
2b2. EUHoge Co2
Heffing
4. Eu brandstof
Norm
5. Eu BandenNorm
3b. Aparte Emissiehandel
3a. Emissie
handel ETS
1 2 3 4 16-36
Cumulatieve Co2 Winst t/m 2020 in Mton CO2
Mij. Kosteneffectiviteit in Euro/ton Co2
Maatschappelijke effectiviteit CO2 beleidsmaatregelen voor NLBron: KIM 2009
Meest effectief
Minst effectief
+100
-100
-200
-300
-400
0
-500
1a.Lage Km
heffing
1b.Hoge Km
heffing
2a1. NLLage Co2Heffing
2a2. EULage Co2Heffing
2b1. NLHoge Co2
Heffing
2b2. EUHoge Co2
Heffing
4. Eu brandstof
Norm
5. Eu BandenNorm
3b. Aparte Emissiehandel
3a. Emissie
handel ETS
1 2 3 4 16-36
Cumulatieve Co2 Winst t/m 2020 in Mton CO2
Mij. Kosteneffectiviteit in Euro/ton Co2
Maatschappelijke effectiviteit CO2 beleidsmaatregelen voor NLBron: KIM 2009
Meest effectief
Minst effectief
7
6/2009 (3 april 2009)Wegvervoer Duitsland stort in
Gereden Mautkm's op Duitse snelwegen per maand (jaar-op-jaar % groei)
-0,5%1,7%
-12,2%
4,0%
-6,6%-3,4%
-0,7%
-11,6%
2,5%
-6,3%
-15,1%
-6,5%
-21,4% -22,6%
-35%-30%-25%-20%-15%-10%
-5%0%5%
10%15%20%25%30%
jan-08
feb-08
mrt-08
apr-08
mei-08
jun-08
jul-08
aug-08
sep-08
okt-08
nov-08
dec-08
jan-09
feb-09
Duitsland
Nederland
Polen
Oostenrijk
Verhoging Maut 40% per 1-1-09
= Nederlandse jaar-op-jaar % groei-22,6%
8
5/2009 (20 maart 2009)Grote verschillen in voorraadniveau hi-tech producten
Voorraadniveau in dagen bij hi-tech producenten (Q4, 2008)
7
15
26 2731 32
48
56
67
89 90
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Vo
orr
aad
in
dag
en
= PC producenten= Mobiele telefoons= Servers e.d.= Processors
9
4/2009 (6 maart 2009)Forse verborgen kosten in overzeese productie
Verborgen kosten van Global Sourcing 2009
Arbeid; 25%
Afschrijvingen; 7,5%
Materialen; 15%
Subsidies ; 2,5%
Management; 7,5%
Niet-deelname contract; 8%
Extra logistieke kosten; 15,0%
Heffingen; 2,5%
Ontduiking contract; 6%
Begeleiding ; 4,5%Risico's; 1,5%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
Verwachte besparingen Verwachte extra kosten Verborgen kosten
Ko
sten
bes
par
ing
Bron: Procurement Strategy Council 2009
Verwachte kosten-besparing van
Global Sourcing:25%
Echte kosten-besparing: 5%
10
3/2009 (20 februari 2009)Containers: de kurk van de wereldhandel
Goederen in containers Nederland april 2007
122.782
124.213
125.449
149.691
176.428
198.020
209.600
284.990
314.027
493.774
0 100.000 200.000 300.000 400.000 500.000 600.000 700.000
Graan-, fruit-, groentebereidingen
Metaalfabrikaten
Chemische basisproducten
Leer, schoeisel; textiel, kleding
Vervoermaterieel
Spec. chemische producten
Vlees, vis en zuivel; spijsvetten
Apparaten, motoren, machines
Vers fruit; groenten
Elektronica en huisraad
Gewicht in tonnen
Ton in containers
Ton niet in containers
77%
66%
84%
94%
92%
78%
100%
9%
73%
71%
Bron: CBS 2009
100% = containerisatiegraad
11
2/2009 (6 februari 2009)Procedures rond bouw DC molensteen voor Nederland
Kosten procedures bouw Distributiecentrum in hoofdstad 12 landen
0
10000
20000
30000
40000
Neder
land
Denem
arke
n
België
Duitsla
nd
Groot
-Brit
tannië
China
Polen
Frank
rijk
Singap
ore
USA
Roemen
ie
Tsjech
ië
Eu
ro
230
69
100169
144 336
308137
38 40 243180
18 6
14 1219 37
30 13 11
194
1736
230
18
= doorlooptijd procedures in dagen
= aantal procedures voor bouw
Bron: World Bank, jan. 2009
12
1/2009 (23 januari 2009)Luchtvracht zorgt voor 11% omzet transportsector
Aandeel modaliteiten in omzet transportsector 2007
7% 4%
31% 36%
7% 11%25%
5%
11% 15%
8%
45% 41%
84% 75%
62%
7%
0%1%1%
3%
1%1%
1%
5%3%
5%1% 3% 3%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Nederland België Duitsland Frankrijk UK
Binnenvaart Zeevaart Buisleiding Luchtvracht Wegvervoer Spoor
Bron: Fraunhofer-ATL, okt 2008