Keeps wheels turning solutions for the transport industry ECUREADER 4.40 Autodiagnosis 4/4 año 2007...

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ECUREADER 4.40Autodiagnosis 4/4 año 2007By ATA

ATA – TECNOTEST T & MAutodiagnostic 4.30 - 15.10.072Diciembre 2007 Autodiagnosis 4.40

Sumario

• Saludo de bienvenida• La actualización 4.30/4.40 Automóviles/Motos• Boletín técnico• Procedimientos operativos• Debate


Actualización 4.40


Automóviles – novedades de la 4.40Automóviles – novedades de la 4.40

ALFA ROMEO 159-SPIDER-BRERA

CAMBIO AUTOMÁTICO AISIN Q-TRONIC AF 40-6

BMW SERIE 3 E90-E91 (04-…)

CAMBIO AUTOMÁTICO EGSDIRECCIÓN ELÉCTRICA MEGAMOS



BMW SERIE 5 E60-E61 (03-…)

AIRBAG DELPHI AIRBAG AUTONIV SRS AIRBAG SRS SGM-SIMCAMBIO AUTOMÁTICO EGSTUNER RADIO DIGITAL MEGAMOS AUDIO SYSTEMGESTIÓN MOTOR BOSCH DDE 6.0IMMOBILIZER MEGAMOS ASIENTO CONDUCTOR ELECTR. DRIVER SEATREGULACIÓN ASIENTO PAS. PASSENGER SEAT

Z4 E85 (04-05)AIRBAG AUTONIV-DELPHI



CHEVROLET CaptivaRED A BORDO BCM FRONTRED A BORDO XBCM REARCUADRO A BORDO IPC

CITROENC3Restyling

DIRECCIÓN ELÉCTRICA KOYO EPS 8401GESTIÓN MOTOR 1.6HDI FAP BOSCH EDC 16MÓDULO CONMUTADOR LUCES DELPHI 4.00



CITROEN C4 RED A BORDO JCAE- BSI/DELPHICUADRO TESTIGOS COMPTE-TOURSCUADRO A BORDO JCAE DASHBOARD 8.16GESTIÓN MOTOR 1.8 16V MARELLI MPI MM6LPBGESTIÓN MOTOR 2.0 16V MARELLI MPI MM6LPBVISUAL/TELEMÁTICA JCAE DISMÓDULO CONMUTADOR LUCES



CITROEN C4 PICASSORED A BORDO JCAE- BSI/DELPHICUADRO A BORDO JCAE DASHBOARD 8.16GESTIÓN MOTOR 1.8 16V MARELLI MPI MM6LPBGESTIÓN MOTOR 2.0 16V MARELLI MPI MM6LPBABS+TRACT.CONTR. BOSCH ABSAIRBAG TRW AUTOLIWCLIMAT. DENSO AUTOCLIMADIRECCIÓN ELÉCTRICA TRW GEP 255.5APARCAMIENTO BOSCH PDC 1.44FRENO ESTAC. BOSCH Electrobrake 01AUTORADIO/CD BLAUPUNKTELECTRÓNICA VOLANTE VALEOSENSOR LLUVIA BOSCH WSS



CITROEN C5 RESTYLING ABS+TRACT.CONTR. TEVES ABS MK60AIRBAG TRW AUTOLIVRED A BORDO SIEMENS BSMRED A BORDO JCAE BSICLIMAT. VISTEON SACCUADRO A BORDO MARELLI IPCTUNER RADIO DIGITAL BLAUPUNKTGESTIÓN MOTOR 1.6 HDIFAP BOSCH EDC 16 C34GESTIÓN MOTOR 1.8 16V MARELLI MPIGESTIÓN MOTOR 2.0 16V MARELLI MPISENSOR LLUVIA LUMINOSIDAD BOSCHVISUAL./TELEMÁTICA JCAE DIS



CITROEN C8

GESTIÓN MOTOR 2.0 16V MARELLI MPI MM6

SAXOGESTIÓN MOTOR 1.5 BOSCH EDC VP20


Automóviles – novedad de la 4.40Automóviles – novedad de la 4.40

FIAT 500 ‘07RED A BORDO MARELLI/DELPHIAPARCAMIENTO VALEO 2VISUAL/TELEMÁTICA MARELLI MICROSOFT

BRAVO ‘07RED A BORDO FIAT PROXI ALIGNEMENT

PUNTO 05

GESTIÓN MOTOR 1.3 MULTIJET FIAT PROXI ALIGNEMENT



FORD MONDEO 07AIRBAG AUTONIV SRS

MONDEO (04-…)ABS ABSAIRBAG AUTONIVCLIMAT CLIMA

HYUNDAY SANTA FE (01-…)AIRBAG SRSCAMBIO AUTOMÁTICO A/T



IVECO DAILY/TURBO DAILYCLIMAT (02-05) MARELLIINMOVILIZADOR

NEW DAILY

ABS+TRACT. CONTR. BOSCH ABS 8



MERCEDES 169 A-CLASS

AIRBAG (04-..) TRW AIRBAGSISTEMA MANTENIMIENTO (..-05) VDO ASSYST

245 B-CLASSAIRBAG (05-..) TRW AIRBAG

211 E-CLASSCAMBIO AUTOMÁTICO (07-..) SIEMENS 7 GTRONIC

SPRINTERCAMBIO AUTOMÁTICO MB SSG CUADRO A BORDO VDO KOMBIINMOVILIZADOR



OPEL ANTARA

RED A BORDO BCM/XBCM Rear

CORSA-D

GESTIÓN MOTOR 1.4 16V BOSCH MOTRONIC ME 7.6

ASTRA G (..-04)

GESTIÓN MOTOR 1.6 16V GM MULTEC



OPEL ASTRA H

DIRECCIÓN ELÉCTRICA (06-..) EHPS NO CANGESTIÓN MOTOR 1.4 16v SIEMENS MPI MS75GESTIÓN MOTOR 1.6 16V SIEMENS MPI MS75GESTIÓN MOTOR 1.8 16v SIEMENS MPI MS75

MERIVA

CUADRO A BORDO (03-..) DASHBOARDGESTIÓN MOTOR 1.4 16V (..-04) GM MULTECGESTIÓN MOTOR 1.6 16V (..-04) GM MULTECGESTIÓN MOTOR 1.4 16V (..05) BOSCH MOTRONIC ME7.6.XGESTIÓN MOTOR 1.6 16V (..05) BOSCH MOTRONIC ME7.6.X



OPEL SIGNUM

AIRBAG DENSOCAMBIO AUTOMÁTICO A/T AFGESTIÓN MOTOR 1.8 16V SIEMENSGESTIÓN MOTOR 2.2 CDTI BOSCH EDC



OPEL VECTRA C (02-..)ABS+TRACT.CONTR ABS/TC/ESPAIRBAG AIRBAG SDMCAMBIO AUTOMÁTICO AF-23-5-33CLIMATCUADRO A BORDO VDO IPC 0400RED A BORDO BCMGESTIÓN MOTOR 2.2 CDTI BOSCH EDCGESTIÓN MOTOR 1.8 16v SIEMENS MPI MS VISUAL-TELEMÁTICA COLOR INFO DISPLAY

ZAFIRA BGESTIÓN MOTOR 1.6 16 V SIEMENS MPIGESTIÓN MOTOR 1.8 16 V SIEMENS MPI



PEUGEOT 206 (97-00)AIRBAG AKF AUTONIV

207ABS TRWAIRBAG TRWRED A BORDO SIEMENS BODY COMPUTERCLIMAT AUTOCLIMACUADRO A BORDO SAGEMMÓDULO CONMUTADOR LUCES

807 GESTIÓN MOTOR 2.0 16V MARELLI MPI MM6LPB



PEUGEOT 307 Restyling

ABS BOSCH ABS 8AIRBAG AUTONIV AirBag RED A BORDO JCAE Body Computer BSICUADRO A BORDO JCAE DASHBOARDDIRECCIÓN ELÉCTRICA HPI GEPGESTIÓN MOTOR 1.6 16v HDI/FAP BOSCH EDC 16C 34 Common RailGESTIÓN MOTOR 2.0 16V MARELLI MPI MM6LPBVISUAL. TELEMÁTICA DISCUADRO TESTIGOS COMPTE-TOURS



PEUGEOT 407

ABS + TRACTION CONTROL TEVES ABS Mk60AIRBAG TRW Autoniv AIRBAGRED A BORDO JCAE BSIRED A BORDO SIEMENS BSMCLIMAT. VISTEON SACCUADRO A BORDO MARELLI IPC03.00GESTIÓN MOTOR 1.6 HDI FAP BOSCH EDC 16C34GESTIÓN MOTOR 1.8 16V MARELLI MPIGESTIÓN MOTOR 2.0 16V MARELLI MPISENSOR LLUVIA LUMINOSIDAD BOSCHVISUAL. TELEMÁTICA JCAE DIS



PORSCHECAYENNE

4X4 ELECTRÓNICOABSAIRBAGCAMBIO AUTOMÁTICOSIST. ELÉCTR.CENTRALCLIMATCUADRO A BORDOAJUSTE ELECTRÓNICO



PORSCHECAYENNE

GESTIÓN MOTOR SGESTIÓN MOTOR TURBOAPARCAMIENTOPUESTA EN CERO SERVICEELECTR. VOLANTEPRES. NEUMÁTICOSFUNCIÓN REMOLQUERECONOCIMIENTO POSIC. VEHÍCULOELECTR. LIMPIA-VIDRIOS



RENAULT CLIO III

GESTIÓN MOTOR 1.5 Dci 105 CV DELPHI EDC Common Rail

NEW TWINGO

ABS + TRACT. CONTROL. ESPAIRBAG AMRRED A BORDO UCACUADRO A BORDO COMBIDIRECCIÓN ELÉCTRICA EPSGESTIÓN MOTOR 1.2 D7F SIEMENS SIM 32



SMARTNew fortwoABS+TRACT.CONTR. BOSCH ESP

TOYOTARav 4 (07-..)CLIMAT GESTIÓN MOTOR 2.2 D-4D 136 CV DENSO EDC


Motos – novedades de la 4.40Motos – novedades de la 4.40

KAWASAKI (05-..)

GESTIÓN MOTOR Z 750 EFI DynojetGESTIÓN MOTOR Z 750 S EFI Dynojet


Nuevos cables adaptadores


NUEVO CABLE KAWASAKINUEVO CABLE KAWASAKISL31471SL31471


Procedimientos operativos


Procedimientos operativosProcedimientos operativos

FIAT 500 (’07)CONVERGENCE –REENCENDIDO SISTEMA CONVERGENCELa siguiente función permite resetear el sistema convergenceencendiéndolo nuevamente en caso de funcionamientos errados.

FIAT 500 (’07)CONVERGENCE –TEST SISTEMA AUDIO

La siguiente función permite introducir un avisador acústico que indica el correcto funcionamiento del sistema audio.



BMW 530 XD GESTIÓN DEL CAMBIOPUESTA EN CERO VALORES AUTO-ADAPTATIVOSEl procedimiento permite resetear los valores auto-

adaptativos restableciendo los valores de base.

BMW 530 XD GESTIÓN DEL CAMBIOIDENTIFICACIÓN COMPONENTE

En caso de sustitución de algunos componentes, esta función permite realizar la memorización de estos últimos salvando en la central los nuevos valores de adaptación, para poder administrar correctamente el nuevo componente.



RENAULT TWINGO 2007ABSPROGRAMACIÓN FECHA

La siguiente función permite programar la fecha en la ECU luego de haberla codificado. Marcar las 6 cifras de la fecha en forma 00.00.00 (año, mes, día). Ejemplo: 000706 (6 julio 2000).



RENAULT TWINGO 2007AIRBAGBLOQUEO ECU AIRBAG

AIRBAGDESBLOQUEO ECU AIRBAG Por medio de este procedimiento se puede restablecer voluntariamente todo el funcionamiento de los sistemas de retención y el AirBag que se encuentran a bordo.

Por medio de este procedimiento se puede inhibir voluntariamente todo el funcionamiento de los sistemas de retención y el AirBag que se encuentran a bordo. La función es muy útil con el fin de evitar la explosión accidental de las cargas en caso que sea necesario operar en dichos dispositivos o cerca de ellos.



RENAULT TWINGO 2007AIRBAGCODIFICACIÓN MANUAL ECU AIRBAG

La siguiente función permite configurar la ECU airbag según las cargas instaladas, programando la presencia o no (con/sin) del componente indicado.



RENAULT TWINGO 2007AIRBAGCONMUTADOR BLOQUEO AIRBAG PASAJEROLa siguiente función permite introducir el estado presente o no presente del conmutador con llave para bloquear el funcionamiento del airbag pasajero. Si el conmutador con llave

no está presente, el airbag pasajero estará siempre activado.



RENAULT TWINGO 2007BODY COMPUTER

La siguiente función permite modificar el estado (presente/no presente) del componente indicado. Una vez iniciada la regulación, el estado puede ser cambiado con las flechas de selección. Los componentes son los siguientes:

LIMPIA VIDRIOS AUTOMÁTICOSREGISTRO DATOSSISTEMA A/CTIPO DE MOTORINDICADOR TEMPERATURASENSOR TEMPERATURA EXTERIOR continúa siguiente página



RENAULT TWINGO 2007BODY COMPUTER

LEVANTA VIDRIOS A IMPULSOSILUMINACIÓN EXTERIORSENSOR CREPUSCULARLUCES DE POSICIÓNILUMINACIÓN AUTOMÁTICAVIROLA DE INTERMITENCIA LIMPIA VIDRIOSENCENDIDO LUCES EMERGENCIA DESDE ABSCIERRE CENTRALIZADO AUTOMÁTICOCIERRE CENTRALIZADOTIPO DE LLAVEPREDISPOSICIÓN ALARMAANTINIEBLA DELANTEROS



OPEL VECTRA CABS – PROGRAM. CAN ALTA VELOCIDAD En caso de sustitución de la ECU o necesidad de configurar nuevamente la red CAN-BUS alta/baja velocidad, la función permite memorizar en la ECU reemplazada la presencia o no de los distintos calculadores (carrocería, bastidor, red, etc.) instalados en el auto. Para comprobar la presencia o no de las centrales en el auto se puede controlar la página de los parámetros, donde se indica el estado ausente/presente de cada calculador.



OPEL VECTRA CEHPS DIRECCIÓN ASISTIDA ELECTROHIDRÁULICA PROGRAM. CAN ALTA VELOCIDAD

En caso de sustitución de la ECU o necesidad de configurar nuevamente la red CAN-BUS alta/baja velocidad, la función permite memorizar en la ECU reemplazada la presencia o no de los distintos calculadores (carrocería, bastidor, red, etc.) instalados en el auto. Para comprobar la presencia o no de las centrales en el auto se puede controlar la página de los parámetros, donde se indica el estado ausente/presente de cada calculador.



OPEL VECTRA CCAMBIO AUTOMÁTICORESTABLECIMIENTO VALORES MEMORIZADOS La función permite poner en cero la memoria de la central del cambio automático. De esta manera se cancelan los valores memorizados referidos a la adaptación a las condiciones de conducción.



OPEL VECTRA 2.2ECU CONTROL MOTORPROGRAM. CAN-BUS ALTA VELOCIDAD Con esta función se puede programar el estado

de los distintos módulos de gestión, como PRESENTE/NO PRESENTE :

ECM (módulo de gestión motor) = 0TCM (módulo de gestión cambio) = 1ABS/TC/ESP (sistema dinámico vehículo) = 2EPS (dirección asistida electrónica) = 3BCM (módulo de gestión carrocería) = 4YRS (sensor de velocidad de derrape) = 5AHL/AFL (regulación faros) = 6



OPEL SIGNUMAIRBAG CONFIGURACIÓN TESTIGO CINT. SEGURIDAD DELANTEROS

Con esta función se puede activar o desactivar el encendido del testigo relativo a la falta de enganche de los cinturones de seguridad delanteros (conductor y/o pasajero).



OPEL SIGNUMAIRBAG ALARMA CINTURONES DE SEGURIDAD

Con esta función se puede activar o desactivar el avisador acústico de la falta de enganche de los cinturones de seguridad.



OPEL SIGNUM ECU AIRBAGPROGRAM. CAN-BUS BAJA VELOCIDADCon esta función se puede configurar la presencia o no en la red CAN-BUS baja velocidad de las siguientes centrales:

CIM módulo columna de direcciónBCM módulo base carrocería UEC central electrónica debajo del capotREC central electrónica traseraIPC cuadro instrumentosDIS info displaySDM AirBag

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OPEL SIGNUM ECU AIRBAGPROGRAMACIÓN CAN-BUS BAJA VELOCIDADPDM módulo puerta pasajero

DDM módulo puerta conductorDSM módulo asiento conductorPAS sensores aparcamiento ultrasonidoSLM módulo palanca selectoraSRM módulo techo eléctricoAHS calefactor extraTPMS sistema monitoreo presión neumáticosEHS calefactor eléctricoSAC climatizador automático



MERCEDES SPRINTER CAMBIO A/TINICIALIZACIÓN ACOPLE EMBRAGUE

Con esta función se puede realizar la memorización del punto de acople del embrague salvando en la central el nuevo valor, para poder administrar correctamente el funcionamiento del cambio automático.Este procedimiento es necesario en caso de sustitución del grupo embrague.



MERCEDES SPRINTER CAMBIO A/TINICIALIZACIÓN ÍNDICE EMBRAGUE

Con esta función se puede realizar la memorización del punto de desacople del embrague salvando en la central el nuevo valor, para poder administrar correctamente el funcionamiento del cambio automático.Este procedimiento es necesario en caso de sustitución del grupo embrague.



MERCEDES 169 A CLASS ASSYSTCAMBIO MODALIDAD PAÍS

La función permite modificar el factor variante por país regulando el recorrido admitido entre dos intervenciones de mantenimiento. El valor que se puede programar de acuerdo al país que se desea seleccionar se encuentra entre 0,25 y 1.Programando el valor variante por país menor a 1, el intervalo de mantenimiento se reduce a dicho valor.



MERCEDES 169 A CLASS ASSYSTDÍAS TRANSCURRIDOS DESDE EL ÚLTIMO SERVICE

La función permite modificar el valor de los días transcurridos desde el último cambio aceite, calculando nuevamente el período residual hasta el próximo service.Este valor debe ser programado en caso que se sustituya la central.



MERCEDES 169 A CLASS ASSYSTNIVEL MÍNIMO ACEITE

La función permite regular la señalización de nivel mínimo aceite en caso que ésta se active de manera anticipada o retrasada. Los valores admitidos son números enteros entre -3 y +3 milímetros.El signo más indica que la señalización se activa anticipadamente, el signo menos, que está retrasada.



MERCEDES 169 A CLASS ASSYSTDISTANCIA ÚLTIMO CAMBIO ACEITE (KM)

La función permite modificar el valor de los kilómetros recorridos desde el último cambio aceite, calculando nuevamente el recorrido residual hasta el próximo service.Este valor debe ser programado en caso que se sustituya la central.



MERCEDES 169 A CLASS ASSYST PLUSCALIDAD ACEITE

La función permite programar la calidad del aceite motor:0=aceite estándar1=hoja 229.32=hoja 229.5



MERCEDES 169 A CLASS ASSYST PLUSMANTENIMIENTO COMPLETO ANULA RESET

La función permite el restablecimiento de las anteriores condiciones relativas al mantenimiento del vehículo en caso que se haya activado accidentalmente el mando de puesta en cero del service.



ALFA ROMEO 159CAMBIO Q-TRONIC MEMORIZACIÓN PALANCA CAMBIO

Con este procedimiento se puede regular la memorización de la palanca de cambio.Para realizar dicho procedimiento, el motor debe estar parado y la palanca de cambio en posición N.

ATENCIÓN: es necesario realizar este procedimiento en caso de sustitución grupo palanca cambio.


Preguntas

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