8/14/2019 Karayolu Proje Hseyin Gren

1/1

KARAYOLU BTRME PROJES RAPORU

Verilen projeyi genel olarak inceleyecek olursak :lk olarak 1/2000 leinde zerinde yksekliklerin belirtildii bir krsal kesimin izilmi olduu bverildi. Bu pafta zerinde belirlenen iki nokta arasnda en uygun olacak ekilde bir yol geirmemizistendi. Bunu en iyi ekilde yapabilmemiz iin bizden en tane olmak zere farkl gzergahlar belirlememiz istendi. Bu gzergahlarn iinden en uygun olan hocamz tarafndan belirlenerek bugzergah zerinde allmaya baland. lk olarak yolun geometrik standartlar, snf, ve trafie geritlerin says belirlendi. Daha sonra detayl olarak aadaki ilemler yapld :

Geki ekseninin belirlenmesi ileminde her ykseklik farknn olduu yerden geecek uygun bir pergel aral hesapladm. Pergel araln belirledikten sonra kurblar yerletirmek ve kesin yolboyunu bulmakiin baz hesaplar yaptm ve ardndan eksende bulunaniki adet yatay kurbun R,,t, D, B deerlerini hesapladm ve bu hesaplar sonunda yatay kurblar yerletirdim. Bu ilemdensonra geki ekseni geirilmi oldu.Geki ekseni zerindeher 30 m de bir enkesit noktas belirlendi. Bu ilemden sonra enkesitnoktalarnda siyah kotlar belirleyerek boykesit zerinde siyah izgiyi geirdim. Bu izgide dolgu veyarma alanlarn dengeleyecek ekilde bir krmz izgi geirdim. Krmz izgiyi geirirken dekurb yerletirmeye gerek olmad iin dorusal bir izgi olarak krmz izgiyi geirdim. Bu ide krmz kotlar belirledim. Boykesitiyatay ekseni 1/2000, dey ekseni de 1/200 lekli olacakekilde izdim.Boykesitin belirlenmesinden sonra yatay kurb noktalarnda dever hesab yapld. Bu hesabnyapmnda yatay kurbdaki en uygun hz ve maksimum deveri hesapladm. Seilen Ld boyuna vemaksimum devere gre enkesit noktalarnda dever hesab yaptm. Geometriden bildiimiz benzkuralna gre ilemleri yaparak dever hesabn tamamladm.Dever hesaplarnn ardndan her enkesit noktasnda dolgu ve yarma alanlarn belirlemek zere

1/200 lekli olarak enkesit izimlerine baladm. Enkesit iziminde yatayda yol platformu veykseklik farklarnn olduu mesafeler, deyde ise bu ykseklikler ve siyah ile krmz kotuiaretledim. nce arazi izgisini belirleyerek bu izgiyi uygun evler i kullanarak yol platformu ilebirletirerek enkesit izimlerini tamamladm. izimlerin ardndan Cross metodunu kullanarak dve yarma alanlarn hesapladm.Enkesit izimlerinde belirlediim alanlar kullanarak enkesit noktalarndaki toplam hacimlerihesapladm. Bu hesaplarda ortalama alanlar yntemini kullandm. Her noktadaki toplam dolgu vyarma hacimlerini bulduktan sonra bu hacimleri Bruckner diyagramnda yatay eksende enkesitnoktalarn 1/2000 lekli olacak ekilde iledim. Deyde her 1 cm 1000m3 gsterecek ekildehacimleri iaretledim ve oluan eriye gre hacim dengelemelerini yaptm. Bu dengelemelerdedozer ve scrayper tama mesafelerini ve momentlerini de belirleyerek ortalama tama mesafelbuldum.Yaplan ilemlerin sonuncusu olarak da styap hesabna baladm. Yoldan geecek otomobil,otobs, kamyon saylarna gre yol kaplamasnn belirlenmesi ilemini yaptm. Bu ilem sonuntabaka eitlerini ve kalnlklarn belirleyerek ayrca altyap kalnlnn hesabn yaptm. Bu heprojede verilen Cbr deerine ve styap hesabnda bulunan deerlere ve tabaka kalnlklarna gyaparak projenin son ilemlerini bitirmi oldum. Ayrcatipik yol enkesitinin detaylizimini yaparakkarayolu projesini tamamladm.

Karayolu projesini yaparken karlatm problemleri hocama danarak gidermeye altm. Bu projeyyaparken bir karayolu projesinde genel olarak nelerin yapldn iyi bir ekilde renmi oldum. Byzden bu proje almasnn olduka faydal olduunu dnyorum. Projeyi yaparken bana yardolan ve nemli bilgiler verenr. Gr. Dr. Levent AIRDIR hocama ve karlkl fikir alveriindebulunduum arkadalarma teekkr ederim.