セコ・ツールズがお届けする情報誌

#1.2012

風力発電

フル回転発電産業に追い風

「 我々は最新かつ最高のものに投資します。」

グローバルな風力発電の市場では、ますます競争が激しくなっており、部品加工の生産性が重要な課題となっています。

中国でのタービン翼の加工

ゴールに向けた学生たちのレース

EDGE はセコ・ツールズがお届けするお客様向け情報誌で、世界中に向けて 25 言語で発行されています。Seco Tools AB Marketing Department, 737 82 Fagersta, Sweden. Phone +46 223-400 00 Fax +46 223-718 60ホームページ www.secotools.com 発行者 Paul Löfgren E-mail paul.lofgren@secotools.com スウェーデンのデザイン賞

Svenska Designpriset 2011 を受賞

編集長 Jennifer Hilliard E-mail jennifer.hilliard@secotools.com 制作&レイアウト Appelberg Publishing Group プロジェクトマネージャー Per-Ola Knutas アートディレクタ Cecilia Farkas、Johan Nohr 印刷 Elanders 表紙写真 Istockphoto, Jørgen Jacobsen

本誌に掲載されている記事の著作権は、発行元であるSeco Tools ABに帰属します。記事は、出典を示し、かつ編集長への通知が行われた場合に限り、無償で複製できます。本誌中の登録商標およびブランド名については、法律により保護されています。

美しいねじ形状DRILLING THREADMASTER (ドリリングスレッドマスター：DTM) は、ソリッドのねじ切りカッタ以上の役割を担います。ねじ切り穴を 1 回の操作で切削、面取り、フライス加工する、3 つの工具を １ つにした一体型工具なのです。ねじ切りカッタは、タッピング加工よりも高品質で表面の仕上げが良く、バリが発生しません。DTM は鋳鉄やアルミニウムの加工で使用可能で、いずれの被削材でも切り屑を短くします。

WWW.SECOTOOLS.COM/DTM製品の発売時期 :近日発売掲載カタログ :マシニングナビゲータ 2012 アップデート版

製品紹介 THREADMASTER™

文:Åke R Malm 写真:Seco

ステップ 1: DTM の先端が下穴を切削します。ねじ切りに対して余分な加工深さは必要ありません。

ステップ 2: DTM が加工底部に達すると、穴の入り口部分が自動的に面取り加工されます。ステップ 3: ヘリカル補間加工によりねじ切りが行われます。

ステップ 4: 必要とする深さまでねじ切り加工したら、DTM を抜きます。

Shrin

kfi t ホルダの

使用でしっかり

固定。

ヘリカル形状の溝

によるスムーズな切削。補正

プロファイル

により、工具の動き

を補完して、正確な

ねじ切り形状を確保。

操作が簡単な Seco Application Suite にある Threading Wizard の CNC データサポート (www.secotools.com/customerzone) を利用すれば、初回のねじ切りから完璧な形状を得ることが可能で、不良品のコストを抑え、生産性を向上できます。

プロセス

18

04

20

12

23

10

24

12

サスティナビリティ : 動力源は太陽 テネシー州の田舎にある Seco の生産施設は

太陽光パネル活用の輝かしい例となっています。

産業 : 風力発電風力技術のリーダーである AH Industries 社は、

画期的な工具を使ってフライス加工の振動を抑

えています。

人物紹介： PARAMESH NAVALGUNDSeco インドの責任者は、問題解決が大好き

なことで知られています。

加工紹介： ホブ加工ギアとギアボックスを製作するイタリアの製造

会社は、競争力を保つために精密工具を使用し

ています。

全体図を描く中国でタービン翼の粗加工を行う Deyang Yuxin

社は、より強力な工具に投資して生産性を 2 倍

にすることに成功しました。

加速学習英国のモータースポーツ工学の学生たちは、

そのスキルを実戦で試します。

現場から : PIA SJÖBLOMスウェーデン、Surahammar の工場で働く CNC オペ

レータは、向上心にあふれています。

電力産業とは、基本的に効率化の競争です。石油で

あれ、風力であれ、太陽光であれ、資源から得ら

れるエネルギーの総量が増えれば増えるほど、そ

のエネルギー資源の競争力は高まります。そのた

め、市場で有意義な競争力を保つには、生産工程

全体を可能な限りスリムで生産的にする必要があ

ります。

この面で、機械加工産業もすくなからぬ役割を

担っています。たとえば、他のエネルギー資源と

競合関係にある風力発電機の設置について考えて

みましょう。タービン翼、ギアボックス、べアリ

ングハウスなどのコンポーネントはどれも、運営

の初期投資を抑えるためにできるだけ効率的に加

工する必要があります。

当社の製品はこの面で役に立ちます。この号で

は、Seco の製品がどのように電力産業の効率化に

貢献しているかを示す幾つかの例を見ることがで

きます。フライス加工での振動抑制や、タービン

翼の粗削りの加工時間短縮など広範に及びます。

最終的には、当社の優れたアイディアが、文字

どおりに、明るい未来につながることを願ってい

ます。

paul löfgren

副社長、グループマーケティングedge@secotools.com

サポートFabio Scolari はイタリアの Scolari S.p.A. 社の CEO で、競争力を保つためにトップクラスの精密工具に投資しています。

強力な

目次 /社説 #1.2012

ご意見をお寄せください。Edge に掲載可能な記事のアイディアがございましたら、edge@secotools.com までお送りください。

3edge [1 ·2012]

変革風の

Steadyline™（ステディライン）

優れた防振性 すぐに使用可能 振動に対する剛性が最大 3 倍であるため、5xD の突き出し部でも加工可能

保護コーティングが施された高張力鋼製

スルークーラント対応

WWW.SECOTOOLS.COM/STEADYLINE製品の販売時期 : 発売中掲載カタログ :ツーリングシステムカタログ 2012

産業 風力発電

世界をリードするデンマークの風力発電産業は、日に日に激しさを増す国際競争にさらされています。そのような中で、デンマークのある一流部品製造会社は、画期的な技術を使って生産性を

高めています。

ンマークは工業大国ではなく、特に強い風が吹くわけ

でもありませんが、風力電力においては世界最先

端を行く国の 1 つです。1970 年代に商業用風力

発電の開発において先駆者であったデンマークは、

世界最大の風力タービン製造会社、Vestas 社およ

び Siemens Wind 社の 2 社を有しており、発電量

に占める風力の割合は他のどの国よりも多い 20%

となっています。

世界的には、風力発電分野の拡大は目を見張る

ものがあります。昨年には 39.4 GW もの容量分の

施設が設置されました。その技術の大半はこの人

口わずか 550 万人のスカンディナビアの国で最初

に開発されました。中国の猛追を受けるデンマー

クですが、風力発電分野は 2000 年以降、年率平

均 16% の割合で拡大しています。とはいえ、国際

競争でリードを保つには、コストを削減し、生産

性を上げる必要が生じています。

AH Industries 社は、1980 年代の半ばごろから

風力タービン産業の最前線にあり、今日、世界各

地で稼動中の風力タービンの約 10% で同社の部品

が使われています。デンマーク、Kolding 市の郊

外にある AH Industries 社の工場では、さまざま

な風力タービン製造会社用にフライス加工や穴加

工が行われています。

同社は、Kolding でのタービン製造過程で、ある

加工が生産の足かせになっていることに気づきま

した。タービンのメインフレームに取り付けられ

るメインのベアリングハウスの表面フライス加工

です。AH Industries の生産技術者 Klaus Døssing

はこう振り返ります。「特に大きな問題があったわ

けではありませんが、この段階では部品ごとにか

かる時間が長く、大きな騒音がありました。早く

作業しようとすると、振動で工具が破損しました。」

Seco の風力発電担当インターナショナルアプリ

ケーションエキスパートである Tom Jakobsen は、

これらの振動を防ぐことのメリットに着目し、AH

Industries 社に Steadyline の防振機構付シェル

デ文: David Wiles 写真: Betsie Van der Meer/Getty Images,

Jørgen Jacobsen/Istockphoto および Svante Örnberg

5edge [1 ·2012]

加工物 : メインのベアリングハウス被削材 : GGG40 / EN-GJS-400

加工課題 : 生産性使用機械 : マシニングセンタアーバー接続部 : ISO50 DIN69871

ホルダ : E3471 5555 27260

(Steadyline)

カッタ : R220.69-0063-18-6AN

工具径 : Ø63

刃数 : 6

チップ : XOMX180616TR-M14 MP3000

(Power Turbo)

切削条件 : vc: 297fz: 0,33vf: 3000ap: 7,5ae 5-10

クーラント : ドライ結果 : 169% の生産性向上

140% の工具寿命の延長投資コスト回収期間 3 か月低騒音

メインのベアリングハウス

ミルホルダを中心とするソリューションを提案し

ました。Jakobsen によると、この緩衝システムの

防振機構は、たわみが最も大きい位置、つまりシャ

ンクの前面に取り付けられています。これにより、

振動はカッタ本体から伝達されるとすぐに緩和さ

れます。「振動を飲み込んでしまうような感じです。

おかげで工具をより過酷に使うことができ、最大

3 倍のスピードで作業できます」と Jakobsen は言

います。

STEADYLINE 工具を使うことにより、AH Industries

社のフライス加工のスピードは驚くべきことに

269% も速くなりました。以前は部品ごとのフライ

ス加工の所要時間は約 30 分でしたが、今では約

10 分に短縮されています。カッタ本体の寿命も大

幅に延びています。Døssing はこう述べています。

「以前の振動でチップが余分に磨耗していたので、

まめに交換する必要がありました。今では、チッ

プ寿命は 2 倍以上になりました。」

機械加工の速度が上がり、磨耗が減ることは、

AH Industries 社にとって大きな節約となってい

ます。この製品に対する投資の回収期間は 3 か月

未満でした。「最初は半信半疑でしたが、本当にい

い工具であることが分かりました」と Døssing は

言います。「もう 2 年も Steadyline を使っている

ので、何回も元を取っていることになります。」

Jakobsen は、AH Industries 社が工具だけでな

く、サポートとノウハウも購入したことになると

指摘しています。「工具のパフォーマンスも非常に

大事ですが、ソリューションという観点で考える

ことも大切です。」

中国の風力発電企業 ( 現在世界の上位 10 社の

うち 4 社 ) の勢いは当面衰えそうにありません

が、永続的に利用できる風力エネルギーに対する

世界の需要が高まる中、価格競争力を維持できる

なら、デンマークの技術力は引き続き必要とされ

るでしょう。Jakobsen はこう述べています。「デ

ンマークの製造会社が効率を上げれば上げるほど、

顧客に提供できる価格は下がります。Steadyline

は必ずそのお役に立てます。」

産業 風力発電

今では、チップ寿命は 2 倍以上になりました。」Klaus Døssing、生産技術者、AH Industries社

6 edge [1 ·2012]

€ 1,117 億

€ 668 億

風力エネルギーの世界市場全体の規模

2011 年予想市場規模2015 年

電力生産における割合、

2011 年

電力生産における予想割合、2020 年

9.1%1.92%

風力エネルギーの規模

AH Industries 社にとってメインのベアリングハウスの表面フライス加工は大きな課題でした。Seco の風力発電担当インターナショナルアプリケーションエキスパートである Tom Jakobsen は、Steadyline

の防振機構付シェルミルホルダを中心とするソリューションを提案しました。

edge [1 ·2012] 7

ショートカット

生文 :Åke R. Malm

製品 D O U B L E O C T O M I L L™

産性の高い Double Octomill 09 フェー

スミルカッタの成功を踏まえて、Seco

ではこの工具の小型バージョンを開発

しました。Double Octomill 05 です。

直径 25 ～ 125 ミリでお届けする 05

バージョンでは、09 よりもチップが

小さく、切削の深さは半分になりまし

た。これにより、Double Octomill 05 は小さ

な機械でのフライス加工に適しており、深さは

3 ミリまで可能です。

製品マネージャーの Michael Karlkvist はこ

う言います。「これは経済性の問題です。多く

の加工では、切込み深さは 2、3 ミリしか必要

ありません。より小さいカッタとチップであれ

ば、生産性を犠牲にしなくても工具のコストを

抑えられます。」

Double Octomill 05 のチップは、鋳鉄、そ

の他新しい被削材にも対応する 4 つのジオ

メトリでご用意しています。カッタにはワ

イパーチップを取り付けることで、粗加工

と仕上げ加工を一度に行えます。これによ

り、工具の在庫を抑え、特定の加工での作

業回数を減らすことにより、工具コストを

削減して生産性を向上できます。また、各チッ

プごとに 16 の刃先があるため、刃先ごとのコ

ストも下がります。

Double Octomill 05 のチップポケットには、

強力なセンターロックスクリュおよび高速度鋼

でできた軸方向と径方向の取り付けピンが備わ

っています。これによりチップは正確な取り付

けが簡単に行え、加工中もしっかり固定されて

いるため、最高の仕上げ面と工具寿命が可能に

なります。

「シンプルであることが鍵です」と Karlkvist

は言います。「チップが正しい位置に取り付け

られると、カチッという音がするので、間違え

ることはありません。」

ポケットが -8 度のネガ形状のため、チップ

の両面が使え、安定した加工が行えます。また、

チップジオメトリによってすくい角がプラスと

なるので、所要動力が最小限に抑えられるため、

Double Octomill 05 は特に小さなフライス加

工機で威力を発揮します。

新しい Double Octomill 05 は、Double Octomill 09 (右 ) よりも小さなフライス加工機での使用を念頭に設計されました。

WWW.SECOTOOLS.COM/DOUBLEOCTO製品の発売時期 : 近日発売掲載カタログ : マシニングナビゲータ 2012 アップデート版

Double Octomill （ダブルオクトミル）は、刃先が 16 個のチップから成る正面フライス工具で、今回、より小さな機械で使えるコンパクトサイズのものが追加されました。

edge [1 ·2012]8

品質向上「摩擦によるロスなど、許容公差レベルをさらに押し下げる必要があります。たとえば、ピストンとシリンダをさらに正確にマッチさせれば、効率が上がり、排ガスが減ります。ベアリングの精度が上がると、摩擦が減るため、サイズと重量を減らせます。」

より強度の高い鋼「特に自動車やトラックでは、高性能鋼の使用が増えています。自動車産業用の鋼は以前と比べて剛性が高くなっています。そのため、たとえばディーゼルエンジンでは、より高い射出圧力にも耐えられるようになっています。エンジンは小型化しており、よりコンパクトなエンジンはターボチャージによってより多くのパワーを得ています。このようなエンジンでは、強度が高く、疲労耐久性のある鋼を使用することが重要です。そのような新しい鋼には、新しい工具と技術が必要になります。」

「機械加工プロセスそのもののエネルギー効率も重要な課題です。ポンプやクリーニングシステムで使うエネルギーは、最小量潤滑 (MQL) によって削減でき、加工工具の使用は、条件に応じて適合させることによって効率化できます。」

文 Michael Lawton イラスト Johan Nohr& Istockphoto

だれもが、生産活動の効率の向上および消費エネルギーの削減を望んでいます。このような需要は、機械加工産業に大きな課題を投げかけています。Edge は、ドイツの Dortmund にある機械加工工科大学 (Institute of Machining Technology) の学長 Dirk Biermann 氏に、機械加工産業における今後の 5 つの展望を伺いました。

アウトルック 世界のトレンド

より軽量に「炭素繊維強化プラスチックは、航空宇宙産業で普通に使われるようになっています。このため、構造部品をアルミニウムで作製することができなくなっています。炭素繊維強化プラスチックとアルミニウムのつなぎ目は腐食しやすいからです。チタンがアルミニウムに取って代わるため、機械加工産業に新たな課題をもたらしています。」

つのトレンド機械加工

より緻密なギアボックス

「シリンダの数は減っていますが、特に自動ギアボックスではギアの数が増えています。ギアが多ければ変速はより正確になりますが、機械加工の作業はより複雑になります。」

1

3

4 5

2

より効率的な生産

9edge [1 ·2012]

あるイングランドの大学では、学生たちが精鋭たちの集まるモータースポーツ界でのキャリアを目指して熱心に実地訓練を受けています。自分たちの車を設計し、製作し、レースに参加させるのです。 文 :Eddie de Oliveira 写真 :Ed Miles

学生たちが 高速レーンを突き進む

特別に開発された V ツインエンジンは、OBR レーシングカーの心臓部分。

製作にかける情熱

edge [1 ·2012]10

ングランドのオックスフォード・ブ

ルックス大学に在籍する学生グ

ループは、講義や論文、セミナー

以外でも夜遅くまで作業を行って

います。

「パブに行ってばか騒ぎすること

はありません」と、イングランド北部にある Bingley

出身の Luke Evans (24) は言います。「真夜中まで

作業しますが、こっちも最高に楽しいんです。」

Evans はモータースポーツ工学の学生で、フォー

ミュラ・スチューデント (FS) のオックスフォード・

ブルックス・レーシング (OBR) チームのリーダー

を務めていました。FS とは、教育を目的とした国

際的なモーターレーシング競技です。FS では、レー

シングマシンをゼロから設計、製造、開発する機

会を学生たちに与えています。オックスフォード・

ブルックス大学モーター工学の卒業生の約 40%

は、F1、ル・マン、GP2 のエリートチームに参加す

ることになります。その多くは、Seco がスポンサー

となっているオックスフォード・ブルックスの FS

チームで技術を習得します。

FS チームは毎年、米国、英国、ドイツのレース

に参戦します。工学部の学生たちは、自分たちの

車がチェッカーフラッグを最初にくぐり抜ける究極

の報酬を思い描きながら、学期中も休暇中も無給

で働きます。

このプロジェクトは今年で 12 年目を迎えていま

す。現在のチームは 11 の異なる国から来た生徒

で構成されており、リーダーは Giuseppe Naselli

です。彼はシチリア出身の 31 歳で、モーターレー

シングに憧れて仕事を辞めてきました。Naselli

によると、この分野の学習にはイングランドが最高

の場所だといいます。「ここはモータースポーツ発

祥の地で、その精神は現在も生き続けています。」

Naselli と Evans は、F1 で働くという子供か

らの夢を共有しています。とはいえ、二人とも、モー

タースポーツ界は考えられているほど華やかでは

ないと指摘します。

「かなりきつい仕事です」と Naselli は言いま

す。「今までした仕事のなかで一番きついと思いま

すが、最もやりがいがあります。小さなブラケット

を設計しただけでも、その車が動いているのを見

ると感動します。」

Seco の英国マーケティングサービスマネー

ジャーである Justin Kite は、同社が参加するこ

とになったいきさつをこう述べています。「OBR の

若者たちに会って、その情熱と熱意に圧倒されま

した。」

チームはカスタムメイドの V ツインエンジンを設

計および製造しており、2012 年のレースで最先端

のエンジンとして使用することを目標にしています。

Seco の工具は、レーシングカーの製造および開発

に役立っています。

「Seco は必要なものを製造するための工具を最高の形で提供してくれます」と、Evans は言います。「工具の大半は CNC フライス用ですが、汎用旋盤工具も提供してもらいました。そして何よりも貴重なのがアドバイスです。」

Naselli も Seco の育成サポートが工具に勝るとも劣らないほど重要であることに同意しています。「Seco は私たちの指導者でありアドバイザーです。必ずしもソリューションを提供してもらえるわけではありませんが、そこまでの方向性を教えてくれます。それに工具ですが、ほかのどのチームも Seco が提供してくれたような超硬工具は持っていないと思います。トップクラスの最高品質の工具なんです。」

11 の国籍の生徒で構成される OBR チームは、2012 年のフォーミュラ・スチューデントのシーズンで、自分たちのエンジンが最先端となることを確信しています。

レーシング学校 オックスフォード・ブルックス大学は、夢見るモータースポーツ・エンジニアにとって、英国トップクラスの高等教育機関とみなされています。同大学の工学自動車研究所は、ロータス・ルノーやウィリアムズといった主要な F1 チームの近辺に位置しています。1999 年以来、OBR は英国の他のどの FS チームよりも多くのポイントを獲得しており、過去 12 年間で 5 回も英国のトップチームとなっています。チームリーダーの Giuseppe Naselli によると、OBR は今後 3、4 年で再生可能エネルギー技術を使った電気自動車を走らせる予定です。

OBR を Twitter @oxbrookesracing でフォローできます。

「 小さなブラケットを設計しただけでも、その車が動いているのを見ると感動します。」

– Giuseppe Naselli、 オックスフォード・ ブルックス・レー シング・チーム

イ

11edge [1 ·2012]

ギアを入れようギアおよびギアボックスを生産するミラノの製造会社は、競争力を保つため常に高性能工具に投資しています。

文 :Claudia B. Flisi 写真 :Maurizio Camagna

加工紹介 ホブ加工

edge [1 ·2012]12

Scolari S.p.A. 社 CEO の Fabio Scolari 氏は、創業者 Remo Scolari の息子で、ギアボックス製品によってビジネス拡大を目指しています。

13edge [1 ·2012]

REMO SCOLARI はすばらしいアイディアを思いつきました。イタリアは高度成長期を迎えていました。アルファロメオのメカニックとして訓練を受け、エレベータのウィンチを製造する仕事をしていた Scolari は、ギアが経済成長の鍵であることに気づきました。ギアは、鉱業、造船、セメント工場、製鉄所、およびすべてのエネルギー分野で主要な役割を担っています。Scolari は同僚達とたもとを分かち、ミラノの北 10 キロにある Cinisello Balsamo に自分の工場を作って産業用ギアを製造し始めました。Scolari の判断は的中しました。同社は周辺機

器用の高品質ギアを専門に扱いますが、年とともにビジネスが成長して、Scoalri 家の次の世代に引き継がれた今でも、それは変わっていません。Remo の息子 (4 人の子供のうち 3 人が同社で働く ) で現在の CEO でもある Fabio Scolari 氏はこう述べます。「我々は引き続き、重工業および同社の生産能力に適した高品質のニッチ産業に特化しています。違いは、ギアに加えてギアボックスも手がけるようになり、ギアのサイズも大きくなったことです。」Fabio は 1978 年に入社しました。1980 年代

と 1990 年代の戦略は、顧客の数を増やし、製品の品質を改善し、より大きなサイズのギアを製

「我々は最新かつ最高のものに投資します。常に高性能工具に

投資しています。」 Fabio Scolari、Scolari S.p.A. 社、CEO

REMO つきした受

1960 年に、

Scolari S.p.A. 社は、高精度の産業ギアおよびギアボックスで定評があります。

加工紹介 ホブ加工

14 edge [1 ·2012]

造し、生産能力を改善することでした。1994 年、Scolari 社はイタリアでプロファイル研削の技術を導入した数少ない企業の 1 つとなりました。

2000 年までに、同社は 35 人の従業員を有し、その 9 年後には Cinisello の 6,000 平方メートルの施設に移転することになりました。この施設は以前の 2.4 倍の面積を誇っており、大型加工用のギアボックスを生産するために大きな敷地が必要になったことを物語っています。2010 年には、従業員は 70 人にまで増えました。今日、ギアボックスは Scolari 社の売上高 (2010 年

は約 2,000 万ユーロ ) の 75% を占めています。同社のギアと同様、ギアボックスには、ホブ加工、MAAG 社製機械に代表される歯切り加工、および大きなコンポーネントの機械加工のような、高品質な重切削加工が必要です。同社には、ギアボックスの製品化を決定した時、

技術部門がありませんでした。Fabio はその仕事を任せるために、2000 年に 1 人の従業員を雇いました。今ではこの部門に 5 人の技術者と 4 人のプロジェクト計画者の合計 9 人がいます。「これまでは注文に応じた製品を製造してきましたが、今後はクライアントが持ちこんだプロジェクトだけでなく、こちらからも提案できるようになります」と Fabio は言います。 Seco は Scolari 社と 15 年ほど取り引きしてお

り、当初はギア用のフライスカッタを提供していました。この関係は、ギアのグローバル市場がよ

最近、Scolari S.p.A. 社は、大型加工のギアボックスに対応するために 2 倍以上の面積を誇る近くの施設に移転しました。上の写真の設備は鉄鋼産業用に使用されています。

Scolari の戦略 難しい経済環境の中でも、Scolari は成長を見越しています。その戦略は以下のとおりです。 ヨーロッパ以外の市場を開拓する プロジェクトの計画から導入および販売後のサポートにいたるまでクライアントを支援し、顧客サービスを常に向上させる 水力発電や風力発電などのエネルギー分野での使用に合わせて Scolari のギアボックスの速度を向上させる 国外でのジョイント・ベンチャーを模索する。最近、インドと米国で 2 つの新しいプロジェクトが締結され、ブラジルでも別のプロジェクトが開発段階にある。

edge [1 ·2012] 15

り専門化され、要求が高くなるにつれて、年を負うごとに緊密になっています。たとえば、Scolari 社にとって成長ビジネスである風力タービンに使用する大口径ユニットは、高精度で製造する必要があります。Fabio によると、同社に競争優位性をもたらし

ている一因はその工具にあります。「我々は最新かつ最高のものに投資します。常に高性能工具に投資しているので、Seco のようなサプライヤは我々に競争優位性をもたらします。」 2000 年、Scolari 社は同社の生産ラインに刃

先交換式のギアカッタおよびホブを導入し、時間の節約と柔軟性を高めることに成功しました。個別対応のソリューションを基盤にするビジネスにとってこの 2 つは重要な要素です。Scolari 社の事業はすべてカスタム生産が中心であるため、柔軟性は鍵となります。現在、Seco は標準工具と特殊ギアカッタおよびホブを提供して、Scolari 社が生産における品質と精度、および顧客サービスでのスピードと柔軟性を保てるようにしています。 Scolari 社の CEO にとって、価値連鎖全体が

極めて重要になっています。そのため、同社では顧客に販売後の部品とサービスを提供するようになりました。これには、必要に応じた機器交換部品の提供が含まれます。Scolari 社は、同社の初めから終わりまで一貫して統合された生産能力によって、最高の顧客サービスを提供できることに自信を持っています。

加工物 :ギアボックス用のピニオン・モジュール 50 Z13

被削材 : 42CrMo4加工内容 : 粗加工加工課題 : 生産性の向上使用機械 : ホブ盤カッタ : 335.43-0420-M50.0Z13-19327工具径 : 420 mm

チップ数 : 90Zc: 6チップ : 335.40-1914-11631 (66 個 )

335.40-1512-18578 (24 個 )切削条件 : vc: 100 m/min

fz: 0,3 mm/刃vf: 140 mm/minae1: 70 mmae1: 55 mm

クーラント : なし結果 : 50% の生産性向上

ピニオン・モジュール

加工物 :ギアボックス用のギア・モジュール 16 Z70

被削材 : 42CrMo4加工内容 : 粗加工加工課題 : 工具寿命と全体的な生産性使用機械 : ホブ盤カッタ : 335.47-0270-M16.0ASSEM-18151工具径 : 270 mmチップ数 : 100Zc: 10チップ : 335.40-1914-19433 (50 個 )

335.40-5014-18252 (50 個 )切削条件 : vc: 100 m/min

fa: 3 mm/WUクーラント : あり結果 : 90% の生産性向上

ギア・モジュール

検査担当者がギアシャフトの正確な丸みをチェックします。

Seco のようなサプライヤは我々に競争優位性をもたらします。」Fabio Scolari、Scolari S.p.A. 社、CEO

加工紹介 ホブ加工

16 edge [1 ·2012]

世界的なギア市場 Seco の Claudio Ghielmetti ( パワートランスミッション担当インターナショナルアプリケーションエキスパート ) によると、今日、世界のギア市場は 1,550 億米ドルと言われており、毎年 4.7% の割合で増加しています。Freedonia Group の業界調査「World Gears to 2013」では、中国が 2013 年までに今後のギアの全需要の 3 分 の 1 を占め、日本を抜いて米国に次

ぐ第 2 位の国内市場になると予想されています。2018 年には、中国におけるギアの全売上は米国の製品需要を上回ることになります。インドネシア、タイ、イラン、ロシアでも健全な市場成長が見込まれています。米国および西欧でも、発展途上国ほどではないにしても、ギア製品の需要は拡大するものと思われます。

Claudio Ghielmetti、Seco のパワートランスミッション担当インターナショナルアプリケーションエキスパート

Seco はギア産業用に、刃先交換式超硬チップ使用のホブ (左 ) およびギアカッタ (右 )

を提供しています。

edge [1 ·2012] 17

17,000 KWh

126Seco は、テネシー州 Lenoir City の施設に 126 枚のソーラーパネルを設置しました。

2 月から 6 月までに、ソーラーパネルで 17,000 KWh を発電しました。

LENOIR CITY は人口 10,000 人未満の米国の都

市です。Seco はそこにある施設で 126 枚の太

陽光発電 (PV) モジュールを設置しました。こ

のパネルの設置および運営の資金は、政府およ

び個人の補助金によって一部まかなわれていま

す。実際、このエネルギー助成金の組み合わせ

で (Tennessee Solar Institute Installation

Grant および US Department of Treasury Renewable

Energy Grant)、システム費用全体の 60% を占

めています。

Seco が世界で初めて導入するこの太陽光発電

システムは、2 月に運用を開始しました。その

プロセスは次のような仕組みになっています。

高度な電力Seco は、テネシー州の田舎に最初のソーラーパネルを設置しました。このプロジェクトは、エネルギー助成金を活用して持続可能な電力を生成しています。

Seco の太陽光パネルで発電された電力は、市

場価格よりも大幅に高い値段で電力会社に販売

されます。Seco が電力会社から市場価格で電

力を購入すると、太陽光発電の販売価格と購入

時の価格との差額がディスカウント分となりま

す。「助成金と電力価格の差額により、太陽光

パネルは 7 年ほどで元を取れます」と、Seco

のテネシー施設の生産保守施設マネージャーの

Ed Purdy は言います。

Seco は、このパネルをテストケースにして、

世界各地でこのような施設が設置可能かどうか

見極める予定です。Purdy は、このような施設

が、Seco のクリーン・エネルギーへの取り組

みを内外に知らせる優れたツールであると考え

ています。「施設を訪問する顧客は、特にこの

パネルと Seco のグリーン・エネルギーに対す

る投資全般に感心します。」

Seco の北米組織の社長である Kurt Nordlund

はこう述べています。「 Lenoir City の施設で

の取り組みは、当社がグリーン・エネルギーの

生産と運営で業界リーダーとなるための姿勢を

示しています。」

文 :Jean-Paul Small 写真 :Stockbyte

サスティナビリティ

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3

4

1

今日は、現場で使われているさま

ざまなクーラント・システムと、

工具の寿命に対するその影響に

ついてご一緒に考えてみたいと

思います。クーラントは、工具

の寿命にプラスになることもあ

れば、マイナスになることもあ

り、全く影響しない場合もあり

ます。

工具の寿命は、機械的な過負

荷に加えて、切削プロセスでの

熱現象によっても大きく左右さ

れます。端的に言うと、金属切

削では熱が生成され、この熱が

集中すると切れ刃の温度が上昇

します。この温度が高すぎる、

あるいは低すぎると、工具の寿

命は短くなります。

クーラントは、熱が過度に集

中する前にそれを発散する効果

があります。クーラントは熱が

最も集中している場所、つまり

切削ゾーンに適用するのが最も

効果的です ( 火を消すには、水

を 5 メートル先ではなく、火そ

のものにかけるのと同じ )。こ

れは簡単に聞こえるかもしれま

せんが、切れ刃にクーラントを

施すには、局所的には 20,000

バールにもなる切り屑と切れ刃

のあいだの圧力を乗り越える必

要があります。また、クーラン

トは、蒸発するクーラントによ

る 800°C の「スチーム・バリア」

あくまでクールにSeco Tools Group の企業技術教育マネージャー

Patrick de Vos は、クーラント・システムが工具の寿命を左右することについて説明します。

によってもブロックされます。

逆に、クーラントは切り屑を

通して熱を逃がすこともできま

す。しかし、熱伝導の低い被削

材の場合などでは、切り屑から

クーラントに熱を逃す能力は限

られており、そのような被削材

では切削速度を低く抑える必要

があります。

金属切削の場合、クーラントの使用方法には基本的に次の 4 つがあります。

ドライ切削。クーラントの

メリット ( 工具寿命が長く

なり、工具の費用を抑えら

れる ) はそのデメリット ( クー

ラントとクーラント・システム

の費用 ) を必ず上回るのでしょ

うか。いくつかのケースでは、

ドライ切削のほうがより良い選

択肢であると言えます。また、

PCBN 被削材などのように、クー

ラントを避ける技術的な理由が

ある場合もあります。

フラッド・クーラント、つ

まり従来のエマルジョン・

クーラント・システム。冷

却効果は、切り屑からクーラン

トへの熱伝導に基づいています。

このシステムは、従来のほとん

どの被削材 ( 金属 ) で効果があ

ります。

最小量潤滑 (MQL) システ

ム。高温の環境では微小な

液体が蒸発して、熱を取り

去り、温度が下がります。MQL

システムでは、フラッド・クー

ラント・システムと効果は同程

度ですが、クーラントの消費 (コ

スト ) はかなり抑えられます。

他方、特別な注意と、健康およ

び安全のための特殊な装置が必

要です。

高圧クーラント (HPDC) システム。このシステムでは、

クーラントを高圧にして、

最も効果のあるターゲット部分、

つまり切削ゾーンに向けるよう

にします。

Seco の HPDC ソリューション

である Jetstream Tooling™ は、

エレガントかつ効率的で、園芸

用のホースと同じ流体力学の原

則に基づいています。基本的

に、液体の出口にあるノズルを

狭めると、流出スピードは速く

なります。ノズルを花の近くに

持っていくと、給水 ( 冷却 ) 効

果が高まるのと同じです。しか

し、それでは花が散ってしまう

のではないかという懸念が生じ

ます。まさにそのとおりです。

Jetstream Tooling は熱を逃す

( 工具の寿命を延ばし、切削状

況を改善することに貢献する )

だけでなく、長い切り屑を小さ

く断片化します。

Jetstream Tooling の詳細につ

いてご興味がある場合は、Seco

にデモをリクエストできます。

本当に驚くほどの熱を取り去る

ことができますよ。 Patrick de Vos,

patrick.de.vos@secotools.comwww.secotools.com/jetstreamtooling

インサイト クーラント・システム

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MQL

HPDC

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ドライ切削

フラッド・クーラント

人物紹介 P A R A M E S H N A V A L G U N D

Paramesh Navalgund が最初に Seco に 出 会 っ た の は 15 年前で、その時は Seco の顧客でした。今では、イ ン ド の Seco Tools の マネージャーとして働いており、かつての顧客としての視点が生きています。文 :Carl Simmons 写真 :Atul Loke

めて Paramesh Navalgund が Seco

での仕事を持ちかけられたとき、

以前の同僚にそれを譲りました。

当時は Omni Auto の工場長とし

て働いており、雇用者への恩義

と、イタリアからインドに技術

移行を行うプロジェクトを見届けるために、そ

の職にとどまることにしました。

2 年後の 2001 年に、Seco のインド事業の拡

張が軌道に乗り始めました。今度はその以前の

同僚が、ホームタウンの Bangalore でアプリ

ケーション・エンジニアの求人があることを知

らせてくれました。タイミングはぴったりでした。

「Seco に来たのは新たなチャンレンジを求め

ていたからです。新しいプロセスやソリュー

ションを学んで、いろんな顧客の意見を聞きた

かったのです」と Navalgund は言います。南

インドの地域アプリケーション・エンジニアと

して、Karnataka、Tamil Nadu、および Kerala で、

営業に技術サポートを、また顧客には製品サー

ビス・サポートを提供しました。「仕事のほと

んどはトラブルシューティング、技術提案、お

よび工作機械メーカへの対応でした。」

Navalgund の顧客には、Toyota、Hyundai、お

よ び Kothari Group の Bharat Fritze Werner

Ltd. が含まれ、機械加工ラインでの製品の設

置や、カスタムメイドの工具の開発を行いまし

た。Navalgund が Hyundai Motor India のクラ

ンクシャフト・ラインを再設計した時には、サ

イクル時間は 30% 減少し、工具寿命は 50% 増

加したとのことです。

ほどなくして、Navalgund は管理職に昇進

しました。2004 年のことです。現在は、コン

ポーネント設計ツーリング (CET) およびマシ

ン関連ツーリング (MRT) のマネージャーで、

Seco India のプネ事務所を拠点にしています。

Navalgund は現在の立場で、インド各地の CET

技術者に訓練を施し、主要なプロジェクトを

チェックします。

初

問題解決の請負人

edge [1 ·2012]20

「 問題のあるところ、そこに行きたいのです。」

名前 : Paramesh Navalgund生年月日 : 1972 年 6 月 1 日家族 :妻 (Savita)、9 歳の娘と 3 歳の息子言語 :英語、カンナダ語、ヒンディー語趣味 :クリケット (「短時間の」試合 )。ハリウッドと当然「ボリウッド」の映画鑑賞、特にアクション物とサイエンス・フィクション。仕事で気に入っていること :達成感経歴 : Seco で 10 年間勤務。当初は南インドの地域アプリケーション・エンジニアとして働く。それ以前は、Omni Auto の工場長を勤め、Silver Jubli Motors では 4 輪車の修理を行い、Kirloskar Warner Swasey (CNC 旋削工具の製造会社 ) でも働く。

趣味はクリケットとボリウッド映画

21edge [1 ·2012]

「社内の技術者が私にとって最優先の顧客と

考えて、必ず連絡をとり、問題に回答するよう

にしています。営業チームを説得してモチベー

ションを上げれば、仕事は半分終わったような

ものです」と Navalgund は言います。

典型的な一日では、Navalgund はまず営業の

提案書に目を通し、技術関連の問い合わせや実

現可能性調査に対応します。とにかく問題解決

を楽しんでいます。

彼いわく、「問題のあるところ、そこに行き

たいのです。」ある営業は機械加工の問題に 2

か月も取り組んでいたため、Navalgund が直に

訪問して見てみることにしました。30 分後に

は問題は解決していました。

Navalgund によるとそのようなノウハウは経

験から来ます。「私は、多くの機械加工の作業

を通してさまざまなことを教えられてきまし

た。忍耐が求められますが、まだまだ学ぶこと

はたくさんあります。」

10 年前に SECO で働き始めて以来、Navalgund

は工具業界のさまざまな変化を目の当たりにし

てきました。「以前、顧客は最も安価な製品を

求めたものです。今では、製品ごとの費用やス

ムーズな生産など、製品の付加価値のほうに関

心があります。多くの顧客は、工具選択、設置、

CNC プログラミング、および製品の品質チェッ

クなど、すべての事柄を一つの窓口で処理でき

るソリューションを好むようになっています。」

Navalgund は工具の分野が引き続きこの方向

に進むことを予想しています。機械加工業界は

「健全に成長している」とのことで、多くの新

たな製造会社が低価格と高品質の生産を求めて

インドに移転しています。

「Seco は技術面でのソリューションに関して

インドで良い評判を得ており、毎年多くの画期

的な工具を開発することによって市場での地位

を確立しています。我々は、Seco が機械加工業

界きっての企業だと自信を持って言えます。」

人物紹介 P A R A M E S H N A V A L G U N D

よく聞いて、よく理解し、実行する。 顧客からできるだけ多くのフィードバックや技術情報を集めて、要望を把握する。 R&D やマネージャーなど社内から問題に対するソリューションが出された場合は、顧客に正確な提案ができるように詳細を確認する。 顧客の作業場に足を運んで、そこにいる従業員から学ぶ。質問することを恐れない。

優れた顧客サービスにつながるアドバイス

「 毎年多くの画期的な工具を開発しています。」

Paramesh Navalgund、Seco

Paramesh Navalgund によると、多くの顧客が一つの窓口ですむ付加価値のある機械加工ソリューションを求めています。

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加工戦略

D E YA N G Y U X I N M a c h i n e Manufacturing Company は 中 国

西南部の四川省に本社を置きま

す。同社は、中国最大のタービ

ン会社である Dongfang Turbine

社などのためにブレードの粗加

工をします。この Dongfang 社

は、中国の電力産業にガスター

ビンおよびスチームタービンを

提供しています。

Deyang Yuxin 社 は、 国 内 の

工具ブランドでは刃先がよく破

損したり磨耗したりするため不

満を持っていましたが、当初は

Seco の製品が高すぎるとして採

用していませんでした。中国の

他の会社と同様、Deyang Yuxin

社が重視していたのは個別の工

具コストでした。

Seco は、生産性と効率を同等

に考える必要があることを同社

に説得する必要がありました。

より頑丈で効率的な切削工具の

使用、および製品の加工に新し

い戦略を導入することによっ

て、どのくらい節約を実現でき

るか計算するために、生産性と

コストの分析 (PCA) が用意され

ました。

Seco の発電部門におけるロー

カルアプリケーションエキス

パート Joe Feng はこう述べて

います。「必要にかなった、よ

り強力なカッタである Power 4™

を提案しました。国内のブラン

ドに比べると値段は少し高くな

りますが、この新しい工具を使

うと Deyang Yuxin 社の生産性

中国のタービン翼製造会社は、加工戦略を転換することによって、加工時間を半分にすることができました。

発電分野に最適な Seco の Power 4 倣いフライス加工用カッタシリーズは、タービン翼を加工するために設計されました。

が飛躍的に上がることは分かっ

ていました。」

Seco の海外スタッフは何度も

同社を訪問し、長時間費やした

結果、生産性の向上を実際に見

せることができ、加工時間は少

なくとも半分になりました。

Seco の発電部門におけるイン

ターナショナルアプリケーショ

ンエキスパートとして Deyang

Yuxin 社をサポートした Emilio

Scandroglio はこう言います。

「それ以来、我々のソリューショ

ンを導入してもらえることにな

り、生産性は 2 倍になりまし

た。」1 年たった今もこの 2 社の

共同作業は続いており、ソリュー

ションの更新や改善が行われて

います。

「中国では現在、刃先や工具

のコストだけでなく、加工費用

全体を考慮に入れる方向に考

え方がシフトしています。ヨー

ロ ッ パ で も 30 ～ 40 年 前 に

は同じことがありました」と

Scandroglio は指摘します。

しかし、この考え方は民間

企業に限定されているようで、

Feng によると、国有企業は効率

化にはあまり前向きではありま

せん。「中国の民間企業は生産性

向上の必要を理解していますが、

国有企業にそのことを説得する

のは簡単ではありません。」

Seco の生産性とコストの分析 (PCA) は、顧客の工具コストだけでなく、生産全体のコストを考慮に入れます。Seco の営業は、単一の機械工具プロセスを評価することも、製造工場における被削材の経路全体を評価することもできます。PCA のソフトウェアは総合レポートを作成し、加工情報 (工具や切削データなど )、また加工物ごとのコスト、時間毎の生産量、工具消費量、投資に対するコストといったデータを報告します。www.secotools.com/PCA

ズームアウトでご報告

文 :Cari Simmons 写真 :Istockphoto

23edge [1 ·2012]

50%カット50% カット

オペレータにおつなぎしますスウェーデンの Surahammar という小さな工業の町で CNC オペレータとして働く Pia Sjöblom は、高まる需要に応えるために日々スキルを磨いています。

PIA SJÖBLOM年齢 :36職業 :スウェーデン、Surahammar の工場 (イタリアの鉄鋼グループ Lucchini 社 ) で CNC オペレータとして働く 家族 :夫と、8 歳と 9 歳の二人の娘趣味 :家庭 (「小さな子供たちがいてフルタイムの仕事をしていると、それ以外の時間があまりないんです。」)

5 年前に CNC オペレータとし

て働き始めたとき、約 60 人

の従業員のうち女性は 3 人

だけでした。今では 8 人い

ますが、多くの女性がこの職業に就いてい

るのはうれしいことです。

ここ Lucchini 社では、鉄道産業の顧客を

相手に、主に北欧市場を対象にしています。

私は列車の新しい車輪の旋削を行いますが、

この工場では、軸の加工、および列車の車

輪や軸の修復も行っています。今は非常に

多忙で、鉄道産業でもいろんな動きがあり

ます。私たちのサービスに対する需要は非

常に大きく、コンポーネントの製作と修復

の両方に及びます。現在は、イタリアの親

会社をサポートしながら、拡大する中国市

場のために列車の車輪を加工しています。

CNC オペレータとしての仕事はやりがいが

あります。何年か清掃の仕事をした後、もっ

と工業面での仕事がしたくなりました。そ

こで、研修プログラムを修了し、直接この

仕事をいただきました。シフト勤務も苦に

なりませんし、新しい種類の車輪の加工の

ために仕様を最適化するときなど、問題を

解決するのが大好きです。仕事を始めた時

に比べると、製品の許容誤差に対する要求

が徐々に高まっているように思いますが、

この付加的なチャレンジも前向きにとらえ

ています。

別の変化は、Lucchini 社の「効率化」メソッ

ドのおかげで、日常作業の流れがスムーズ

になったことです。毎朝、チーム会議を開き、

その日とその週に行う必要がある事柄を取

り上げます。起こり得る問題について討議

し、ソリューションがあることを確認しま

す。このメソッドがあるので、みんなが改

善に向けて継続的に努力できます。」

文 :Per-Ola Knutas写真 :David Magnusson

現場から

edge [1 ·2012]24

現在、Seco-Capto™ のカプリング機構を持つ次の 2 種類のボーリングヘッドが発売中です :タイプ 750 (粗加工用 ) およびタイプ 780 (仕上げ加工用 ) です。ヘッドは、ポリゴナルシャンクカプリング (PSC：カプリング機構付多角形シャンク ) によって、アダプタなしで機械に直接取り付けることができます。新しいボーリングヘッドは、以前の機能とパフォーマンスを継承しつつ、高い剛性を持つ Seco-Capto カプリング・システムのメリットも兼ね備えています。このシステムでの工具交換は完璧なので、複合加工機に最適です。 www.secotools.com/seco-capto

製品概要

粗加工粗加工

新製品 ボーリング工具

JCO710 は新しい高性能ソリッドエンドミルで、チタン合金の粗加工および仕上げ加工のために特別に開発されました。波型の切れ刃により、スムーズな切削と効率的な切り屑除去を実現し、溝加工では最大 1xD の深さの切削が可能です。JCO710 は直径 16 ～ 50 ミリの範囲で、4 ～ 6 枚刃で用意しており、

航空宇宙産業では標準的なコーナＲ仕様となっています。JCO710 は、送りが速く、切削速度が比較的遅いチタン合金の機械加工において、費用対効果の高い製品です。コバルトハイス鋼製で、最適な加工の安全性を提供する信頼できる工具です。www.secotools.com/JCO710

MP1020 は新しいサーメットチップで、切削速度が遅く、高品質の仕上げが求められるさまざまな鋼向けのフライス加工で使用できます。チップは超微粒子構造になっており、独自の方法で靭性と耐磨耗性を兼ね備えています。被削材と反応しないよう組成が工夫されており、チッピングが生じないよう均等に磨耗するように設計されています。つまり、工具の寿命が長く、操作の安全性が確保されます。 www.secotools.com/MP1020

Milling me softly

WWW.SECOTOOLS.COM 製品の発売時期 : 近日発売 掲載カタログ : マシニングナビゲータ 2012 アップデート版

ので、複合加工機に最適です。 ww.secotools.com/seco-capto

準的なないます。、切削合金の対効果トハイ

文 Åke R Malm

edge [1 ·2012] 25

DP3000 は、刃先交換式チップドリルの PERFOMAX シリーズの新しい Duratomic® 材種です。送り量と速度が極めて大きい場面で使用します。優れた耐磨耗性と刃先の靭性を持つ用途の広いチップ材種で、ほとんどの加工用途や被削材に適しています。DP3000 は、既存の Duratomic 材種 DP2000 を補完するものです。この DP2000 は、特に鋼や鋳鉄の切削条件を最大限にし、加工を最適化できます。強固なドリル本体と組み合わせることにより、これら 2 種類のチップ材種は、高い生産性、長い工具寿命、および優れた加工安全性を提供します。www.secotools.com/DP3000

製品概要

SECO は広い溝幅用に、新しい世代の 335.25 サイドカッタを導入しました (徐々に既存の 335.18 と切替予定 )。このサイドカッタ用チップは、最適な切削形状を生み出す V 型になっており、切削抵抗および騒音を抑えます。これにより、不安定な状況でも切削条件を上げて生産性を最大にできます。V 型であるため、チップとカッタ本体との結合が強く、信頼できます。チップのコーナＲは 0.8 ～ 6

ミリで、加工物ごとのコストを抑えるために 4 つの刃先があります。チップのジオメトリと材種はすべての被削材に対応し、一体化したワイパーフラット部で、二次加工が不要なきめ細かな表面仕上げが実現しました。カッタ本体は、クーラントスルーの固定ポケット式か、最大の柔軟性を持つ調整式でご用意しています。www.secotools.com/335.25

サイドカッタさらに多くの材料をねじ切り可能に

小型ツールTHREADMASTER MINI （スレッドマスターミニ）は、硬い被削材で小径の切削を行うための新しいねじ切り工具です。被削材には、硬度が 45 ～ 60 HRc に及ぶ歯科インプラントや航空部品向けなどが含まれます。Threadmaster Mini は、M1 x 0.25 から M2.5 x 0.45 の寸法でご用意しています。www.secotools.com/threading

高靭性材種

SECO は THREADMASTER （スレッドマスター）ねじ切りフライス工具のラインアップを拡充しました。張力が 900 N/mm2 を超える被削材用の Threadmaster 900、および硬度が 45 ～ 60 HRc の被削材用の Threadmaster-H です。Threadmaster は M4 から M20 のサイズでご用意しています。

ねじ切りフライス加工は、タップで切削するよりも仕上げのバリが少なくて済みます。オンラインのユーザーサポートについては (CNC-データも含め )、secotools.com の Seco Application Suite に あ る Threading Wizard （ねじ切りウィザード）をご覧ください。www.secotools.com/threading

26 edge [1 ·2012]

SECO は重切削用工具のラインアップを拡充するために、重度の粗加工用の 3 つの新しいジオメトリを持つ LNMX40 および LNMX50 のチップを導入しました。RR93、RR96、および RR97 です。発電、造船、鉄鋼、および建設といった重工業での加工に適しています。鉄道産業用には、磨耗した

車輪の再旋削用に 3 つの新しいジオメトリで LNMX19 および LNMX30 チップが追加されました。R2、RR94、および RR97 です。軽切削から重切削の再旋削加工まで使用でき、切り屑処理が優れています。すべての Seco 材種と併せて最適のものをお選びいただけます。www.secotools.com/heavymachining

SECOの JABRO™-SOLID² JS550 シリーズは、コーナＲ 0.5 ～ 4 ミリの範囲でもお届けできるようになりました。すべての一般的な機械加工、および航空宇宙産業のステンレス鋼、チタン、および超合金向に使用できます。

JS550 ロングバージョン (L) は、切り屑細分化機構のある、切れ刃が長いスクエアエンドミルで、突き出し量の長いフライス加工に向いています。この工具は、切り込み深さが大きく、速度と送り量の大きい比較的小さな径方向切込みで使われます。この突き出し量の長いフライス加工には CAM プログラムが必要で、従来の方法に比べて切り屑排出量が 500% にもなります。www.secotools.com/JS550

シリーズに追加

重切削に最適

加工のためのアプリが満載CUSTOMER ZONE とは、Seco のウェブサイトでインタラクティブな顧客用アプリケーションを入手できる場所です。この Zone が、さらに使いやすくなりました。

Seco Guide の抽出および検索機能は加工用途も選べるようになりました (粗加工または仕上げ加工 )。

Threading Wizard （ねじ切りウィザード）では、テーパ型の threadmaster、高張力鋼および

高硬度鋼向けの threadmaster、お よ び M20x2.5 threadmaster において、より幅の広いサポートを提供しています。新製品には、Threadmaster Mini および Drilling Threadmaster (詳細については、となりのページおよびページ 2 を参照 ) が含まれます。

Seco は 1 年を通して Application Suite の更新を行っています。 www.secotools.com/customerzone

JHP770 は JABRO™ の超硬ソリッドエンドミルで、航空および医療産業におけるチタン合金の高性能加工用に設計されています。従来のものは直径 6 ～ 25 ミリで 4 枚刃ですが、直径 16、20、および 25 ミリで 5 枚刃が追加されました。5 枚刃仕様では、切り屑の除去率がさらに上がり、生産性が向上しました。www.secotools.com/JHP770

5 枚刃の力

27edge [1 ·2012]

写真

:AN

DR

ETTI A

UTO

SP

OR

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02820544 ST20116349 JP

Gimme a brakeSeco の Jabro エンドミ

ル

シリーズは、ブレ

ーキ・

キャリパーおよび

ディス

クの複雑な型を製

作する

ために使われてい

ます。

370km/hIndyCar の最高速度

650hpIndyCar の馬力

フォーミュラ・スチューデントのストーリーをご覧ください (ページ 10)。

3.0 秒IndyCar が 0 から 160 km/h に到達するまでの

時間

INDYCAR サーキットの歴史を

見ると、Andretti

家の由緒あるレー

シングの伝統を引

き継

ぐ Andretti Autosport の業績は際立って

い

ます。同チームの

工場では、ガラス

のよ

うに滑らかな型か

ら軽量な炭素繊維

の部

品を作製します。

このような精度の

高い

加工では、専用の

加工ソリューショ

ンが

欠かせません。

レースは始まっている

ご意見をお寄せください。セコの工具を使って魅力的な製品を製作していますか。edge@secotools.com にご連絡ください。

数字で見る