Journal Naviguez et Despeniches 20

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10 avril - 10 juin 2010

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Liste non limitative - nous consulterNous recherchons des bateaux disponibles à la vente,

à terre et à flot

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Michel Gatta, propriétaire du port deplaisance privé « La nouvelle MarinaPort Saint-Louis » situé sur la com-mune de Carrières-sous-Poissy n’estpas certain de voir son bail reconduit.Six emplois sont menacés.

Plus grand port d’Ile-de-France.

En été, le port peut accueillir jusqu’à 200bateauxLe développement de la boucle deChanteloup demande quelques sacri-fices. C’est ce que vient de réaliser Mi-chel Gatta. Propriétaire du port de plai-sance « La nouvelle Marina Port Saint-Louis » depuis 1994, ce passionné debateaux, ancien locataire du port lui-même, voit s’annoncer de gros nuagesgris sur l’avenir de son activité.

En effet, la société GSM qui loue les ter-rains à Michel Gatta l’a averti d’un nonrenouvellement de bail. La raison : la vo-lonté de la Communauté d’Agglomé-ration des Deux Rives de la Seine(CA2RS) d’étendre sa future activité deport public et industriel sur ce terrain :« Cela fait seize ans que je travaille d’ar-rache-pied pour remettre à flot ce portet doter la région d’un véritable équi-pement fonctionnel. Aujourd’hui j’y par-viens. Si mon bail s’arrête, c’est simple,c’est seize de ma vie qui partent en fu-mée » déclare M. Gatta.

Six salariés en sursis

Situé à 90% sur la commune de Triel, ceport est le plus grand port de plaisanced’Ile-de-France. Sa capacité d’accueilest de deux cents places. Pour MichelGatta, c’est une fierté : « Chaque été, leport est comble. Il y a des Américains,des Australiens, et bien sûr des Anglaisqui viennent ici. C’est un port connu etreconnu. On manque de place en Francepour amarrer tous les bateaux et on vaencore en supprimer ? C’est navrant ».

Michel Gatta espère pouvoir conti-nuer à développer son activité

Valorisé dans certaines communescomme Nogent-sur-Marne ou Cergy, leport de plaisance apporte une image demarque à la commune. C’est sur cet ar-gument là que Michel Gatta veut com-muniquer pour sauvegarder son activitéqui emploie six personnes en pleine sai-son : « Un port de plaisance est une vitrinepour une commune. C’est une visibilité surla Région, sur la France et sur l’Europe.C’est une chance. C’est un acquis pourle tourisme et les loisirs. L’industriel doitpouvoir côtoyer le tourisme et les loisirs.Il faut chercher une complémentarité.C’est pourquoi la décision d’éliminer unesociété qui évolue, qui ne demande au-cun budget extérieur, qui fait vivre six sa-lariés, je ne la comprends pas ».

Le port de plaisance de Carrières-sous-Poissyinquiet pour son activité

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Tout savoir sur le pilotage automatiqueApprendre à utiliser votre pilote automatique, son histoire, le régulateurd’allure et le principe du pilote auto, bien choisir son pilote dans lesdifférents systèmes existants. 192 pages - format 15 x 22cm

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Bien utiliser le gps a bordCe livre a pour but d’aider les propriétaires de GPS à exploiter au mieux leurappareil à a profiter au maximum de toutes ses fonctionnalités disponibles.Au sommaire : son fonctionnement, les récepteurs et leur installation, lesprincipes de base, les premiers problèmes...139 pages - format 15 x 22cm

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Tout savoir sur le mouillageBien connaître les techniques de mouillage, c’est d’abord assurer sasécurité; techniques, dernières découvertes, les fonds marins, les efforts,les accessoires... 168 pages - format 15 x 22cm

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Bien utiliser l'ordinateur à bordL'informatique embarquée facilite grandement la vie à bord du navigateur.Cet ouvrage vous permet d'exploiter toutes les possibilités de cettenouvelle technologie sur votre bateau. Au sommaire : le PC, le traçage decartes et la navigation automatisée, les prévisions de marées et les aides à lanavigation, les communications, la météorologie...168 pages - format 15 x 22cm

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Bien manœuvrer son voilier au moteurLes caractéristiques de la motorisation du voilier, les principes de la marcheau moteur, la pratique de l'évolution, l'appareillage, prendre un coffre decorps mort, mouiller, accoster, se tenir en place après accostage, …. Cet ou-vrage sera votre compagnon de bord. Un petit guide très clair et abondam-ment illustré. 159 pages couleurs, 96 dessins et photos couleurs

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Le bateau pneumatiqueDe l’histoire à sa conception actuelle, en coque souple ou semi-rigide, vous sau-rez tout sur le pneumatique : différents modèles, réglementation, motorisation,accessoires, précautions, entretien, équipement obligatoire à bord... 152 pages- format 13,5 x 21cm

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Le Vagnon du bateau moteurSavoir naviguer en sécurité, savoir utiliser les instruments de bord, savoircomposer avec les éléments, savoir conduire sa navigation efficacementaussi bien près des côtes qu’au large. 856 pages, plus de 1500illustrationsUn manuel de référence pour tous les plaisanciers qui souhaitent s’initieret / ou se perfectionner à la pratique du bateau à moteur... Un cadeauindispensable à faire ou à se faire...

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mini atlas fluvial et carte de franceL’indispensable “routier” des voies navigables françaises.Dans ce mini atlas vous trouverez une carte de France entièrement revueet corrigée des 8500 kilomètres du réseau fluvial, les lieux d’accostage,les points de vue pittoresques...

26 € port comprisCarto-guidesLes cartes des voies navigables régionales,indispensables pour toute navigation dans cesrégions :Canal du Rhône au RhinIle de France - Champagne - Picardie Le Rhône ( de Lyon à la mer) Saône - Canal des Vosges - MoselleCanaux du Midi - Garonne - Gironde Bretagne et Loire AtlantiquePays de Loire et le Cher NavigableLorraine - Alsace

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Guide des Lacs et plans d’eau30 cartes des plans d’eau et lacs du Sud Est de la France Pour plaisanciersou touristes cet ouvrage représente les principaux lacs et plans d’eau deplus de 30 hectares. Il traite aussi bien des lacs naturels que des retenuesde montagne. 144 pages - format 21 x 29,7cm - 50 photos

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Le Vagnon du moteurs hors bordÉcrit pour tout plaisancier sans connaissance particulière en mécanique, ce livreexplique de façon claire et synthétique le fonctionnement et la maintenance dumoteur hors-bord et des circuits qui lui sont associés. 128 pages - Format : 16 x 24 cm

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Réparer et rénover son bateau polyesterTout ce qu'il faut savoir pour la réparation de son bateau en polyesterexpliqué de manière simple et pratique par les maîtres de la résine époxy.De la réparation à l’entretien, l’utilisation et l’hivernage, cet ouvrage estindispensable à tous propriétaire de bateaux polyester ou à tout projetd’achat d’une telle unité. 142 pages - format 15 x 22 cm

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L’entretien du bateauConsacré tant aux voiliers qu’aux vedettes, cet ouvrage s’adresse auxpossesseurs de bateaux soucieux de réviser leurs connaissances en matièred’entretien. Faîtes le vous-même! 88 pages - format 13,5 x 21

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Réparer et rénover son bateau boisCet ouvrage vous présente tout ce qu'il faut savoir pour réparer et rénover vo-tre bateau en bois, classique, moulé ou contreplaqué. De la réparation à l’en-tretien, l’utilisation et l’hivernage, cet ouvrage est indispensable à tous propriétairede bateaux bois ou a tout projet d’achat d’une telle unité.134 pages - format 15 x 22cm

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Les plans des ports en couleur - Cartes régionalesAdresses utiles aux escales

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BLOC MARINE - ATLANTIQUE EDITION 2010 ATLANTIQUE

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BLOC MARINE - MEDITERRANEE EDITION 2010 MEDITERRANEE

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Les bateaux de charme

Directeur de la publication : Philippe Papadiamandis

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