Jembatan Kukar Runtuh

5
Jembatan Kukar Runtuh Menteri PU (Ir. Djoko Kirmanto) – Pertama, lepasnya penghubung antara kabel vertikal (hanger) dengan kabel penggantung utama. Kabel penghubung semuanya lepas. Penyebab kedua, adanya gaya tiba-tiba yang memberikan muatan kabel melebihi kapasitas 200 ton. Kesimpulan lain adalah seluruh komponen material bangunan jembatan sesuai dengan standar. Hanya saja, jembatan kurang terawat dengan baik.

description

sas

Transcript of Jembatan Kukar Runtuh

Page 1: Jembatan Kukar Runtuh

Jembatan Kukar Runtuh

Menteri PU (Ir. Djoko Kirmanto) – Pertama, lepasnya penghubung

antara kabel vertikal (hanger) dengan kabel penggantung utama.

Kabel penghubung semuanya lepas. Penyebab kedua, adanya gaya

tiba-tiba yang memberikan muatan kabel melebihi kapasitas 200 ton.

Kesimpulan lain adalah seluruh komponen material bangunan

jembatan sesuai dengan standar.  Hanya saja, jembatan kurang

terawat dengan baik.

Page 3: Jembatan Kukar Runtuh

Foto kondisi

kabel setelah jembatan runtuh

UGM (Prof. Dr. Ir. Bambang Suhendro MSc) – Terjadi kegagalan geser

pada komponen sambungan kabel yang terjadi secara tiba-tiba. Ini

dapat disebabkan oleh penurunan kualitas material seiring

berjalannya waktu.

Page 4: Jembatan Kukar Runtuh

Foto alat sambung yang putus

dimana terdapat bagian hitam berupa korosi

penyebab keruntuhan jembatan, yaitu:

Usia jembatan sejak selesai dibangun adalah 10 tahun.

Adanya erosi pada dasar sungai. Hal ini terlihat dari kedalaman dasar

sungai saat perencanaan dan saat terjadi keruntuhan (Di awal 30-40

m menjadi 40-50 m)

Page 5: Jembatan Kukar Runtuh

Adanya informasi beberapa pihak bahwa telah terjadi rongga antara

abutment dan side span jembatan yang semakin lama semakin besar

(15 cm – 20 cm)

Kabel utama mulur, pylon melengkung, blok jangkar geser. Dari

keterangan gambar diketahui, bagian tengah gelagar, artinya pada

posisi tengah tengah jembatan, turun sebesar 75 cm atau 3/4 meter.

Pylon (tiang utama) melengkung 15 cm dan blok jangkar bergeser 8 –

10 cm.

Pekerjaan pemiliharaan bertujuan untuk mengembalikan penurunan

jembatan 75 cm dengan cara didongkrak. Pihak BTU mengatakan

baru melakukan pengukuran, namun ada referensi yang memuat foto

pelaksanaan pemeliharaan yang sudah melakukan proses dongkrak

(perlu diklarifikasi)

Material alat sambung telah mengalami korosi (Lihat foto)

Baut mengalami kendor.

Lalu lintas di jembatan cukup ramai walaupun ditutup sebagian.

Kabel hanger dan kabel busur terlepas dimana kabel hanger dan kabel

busur masih utuh setelah keruntuhan.