Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

23
LEVI FRÅN ”KULLE” TILL INTERNATIONELL DESTINATION MED VÄRLDSCUP. Jean-Marie Skoglund [email protected]

Transcript of Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

Page 1: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

LEVI FRÅN ”KULLE” TILL INTERNATIONELL DESTINATION MED VÄRLDSCUP.

Jean-Marie [email protected]

Page 2: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

FÖRUTSÄTTNINGAR

• Hur skall näringen dra nytta av en flygplatsetablering i Rörbäcksnäs och att Trysil kan komma att ingå i flygets utbud?

• Vad krävs av näringen? • Hur kan Trysil synliggöra som en destination i takt

med flygets utveckling. • Vad kan vi dra för dra nytta av erfarenheten av

Levi i Finland.

Page 3: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

DEN INTERNATIONELLA FLYGTRAFIKEN TRANSPORTERAR ÖVER 2,7MILJARDER PASSAGERARE

19701972

19741976

19781980

19821984

19861988

19901992

1 9941996

1 9982000

20022004

2 0062 008

2 0100

500,000

1,000,000

1,500,000

2,000,000

2,500,000

3,000,000

1973: 1:a Oljekrisen

1979: 2:a Oljekrisen

1990: Ekonomiska krisen

1978: Avregleringen i USA

1997 Tredje slutli gafasen av avregleringen inom EU

LLC-revolution

2001: 11 september2002: Irakinvasionen

2008/09: Finnanskrisen

2008: Oljepriset 140 dollar fatet

Page 4: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

FLYGTRAFIKENS UTVECKLING I NORGE OCH SVERIGE 1980-2011

1980

1981

1982

1983

1984

1985

1986

1987

1988

1989

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

0

10,000,000

20,000,000

30,000,000

40,000,000

50,000,000

60,000,000

Sverige Norge

Norge48 miljoner

Sverige23 miljoner

Page 6: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

TRENDER

LCC trafiken dominerar på den intra-europeiska marknaden. Kommer även på den interkontinentala segmentet.

Fritidsresande ökar – fler korta Weekendresor.– Regional chartern – Affärsresandet minskar – problem för flygbolagens

yield. Större krav på destinationen i form av flexibilitet,

tillgänglighet, mångfacetterad utbud, säkerhet, hög service etc

Page 7: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

FRAMTIDA TILLVÄXT DRIVS I ÖKANDE GRAD AV FRITIDSRESANDE

DEN NORDISKA MARKNADEN PROGNOS 2020

Page 8: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

FÖRUTSÄTTNINGAR FÖR DESTINATION

• Attraktion – de bakomliggande orsaker i valet av plats, som exempelvis en önskan om naturupplevelse, vinter, snö, kyla, åka skidor etc.

• Infrastruktur - ett system av transportmöjligheter som underlättar att ta sig från en plats till en annan.

• Utbud av service och tjänstesektorn - utbudet av hotell, restaurang och underhållning p å̊destinationen måste finnas för att attraktionerna ska kunna konsumeras.

Page 9: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

LEVI FRÅN ”KULLE” TILL VÄRLDSCUP

Page 10: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

LEVI UTVECKLING TACK VARE NÄRHETEN TILL KITTILÄ FLYGPLATS.

Levi – 15 minuter från Kittilä flygplats 23 500 bäddar 2,5 milj. övernattningar per år 600 000 besökare

Ylläs – 30 minuter från Kittilä flygplats 20 000 bäddplatser 400 000 besökare

Över 1 milj. besökare per år

Page 11: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

DÅ OCH NU

Stor arbetslöshet Ungdomarna lämnade

regionen Långt borta Kyla Mörker Få snöskotrar Ingen vinterturism

600 000 besökare Ca. 25% utlänningar 2,5 milj. Övernattnings dygn Ca. 200 företag, ca 60 företag

inom besökningsnäringen 45 pister, 26 liftar 230 km längd skidspår 23 500 bäddplatser 6 hotell, 6 lägenhetshotell 40 restauranger och 9

pistrestauranger

Page 12: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

UTVECKLINGEN AV LEVI SOM INTERNATIONELL VINTERDESTINATION

• 1964: Första skidliften öppnas. • 1982Finavia Kittilä Flygfält• 1989: Finnair första DC9 flyg HEL-KTT• Utvecklingsprojekt och strategier

– Levi I 1988– Levi II 1997– Levi III 2003

• Ökad tillväxt sedan slutet av 90-talet. • 2004: FIS Alpin Världscup

– Damer 2004, 2006– Damer & Män årlig slalom premiär

sedan år 2006

Page 13: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

Levin Matkailu Oy = marknadsföring, centralbokning, turistinformation, resebyrå. Grundat 1989, 25 anställda och

ägs av, Kittilä kommun 14%, Näringslivet 86% Oy Levi Ski Resort Ltd = pistservice Oy Levi Restaurants Ltd =

pistrestauranger Oy Levi Events Ltd = evenemang &

evenemangsmarknadsföring. Ansvarig för Alpin världscup Övriga evenemang Omsättning ca: 1 milj € Sysselsätter 1 person

MARKNADSBOLAG - LEVIN MATKAILU OY

Omsättning M €

00 01 02 03 04 05 06 07 080

2

4

6

8

10

12

14

Page 14: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

MARKNADSBOLAG - LEVIN MATKAILU OY Marknadsföring. Gemensam marknadsförening för 200

företag Marknadsföringsbudget ca. 1,3 milj. € /år Plus Världscup ca. 1 milj. € /år

Gemensam marknadsföring inom området Årlig marknadsföringsavgift Största delen av Centralbokningens inkomst används till

marknadsföring Marknadsföring inom området

Kommunikation och skolning (EU minimum) Regelbundna träffar företagen emellan Utvecklingsarbete och projekt

Official Partners of Levi

Page 15: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

RESEBYRÅ – LEVI TRAVEL

Resebyrå med full service Flyg- båt- och tågbiljetter Charterresor (Turkiet 2010, Cypern 2011) Inkvarteringsbokningar

Grundad år 2007 för att stöda flygtrafikens utveckling Resepaket till Levi

Incoming 85% Outgoing 15%

Page 16: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

FIS TÄVLINGARNA HAR FÖRSTÄRKT LEVI SOM EN INTERNATIONELL DESTINATION.

230 MILJONER INTERNATIONELLA TITTARE

Inverkan på turismnäringenDirekt Finansiell betydelse på området 7,5 – 9,5 M € Lapplands/ Levis vintersäsong kör igång en

månad tidigare Inverkar på arbetssysselsättningen Gagnar hela Lapplands näringsliv

Indirekt Överlägset arbetsredskap för att bli känd på

den internationella marknaden. Stort massmedialt intresse och PR

Page 17: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

FLYGTRAFIKEN PÅ KITTILÄ FLYGPLATS En modernt och fungerande flygfält, 2 500 m

landningsbana Flygplatsens drivs av Finnavia 240 000 passagerare 2011. Januari-april +20,7% Förbindelser under vintersäsongen 2010 / 2011

Helsingfors = Finnair, Blue1, NorwegianTammerfors, Åbo och Seinäjoki = FlyBeKuopio & Vasa = Blue1 Internationella marknaden

Page 18: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

DEN INTERNATIONELLA MARKNADEN

Asien via Finnairs ”hub” HEL Spanien Frankrike Tyskland Ryssland

Page 19: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

PASSAGERARUTVECKLINGEN PÅ KITTELÄ FLYGPLATS 1991-2011.

Page 20: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

SVAGHET SOM KAN VÄNDAS TILL STYRKA

Långt borta Modern flygplats 15 minuter från Levi

Kyla Riktig och snösäker vinter Mörker Exotisk och magi Få snöskotrar Ca 60 företag som erbjuder

programservice Ingen Turisminkomst € 200 M per

år, vinterturism över 1 800 nya jobb

Page 21: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

TRE FAKTORER SOM BIDRAGIT TILL LEVIS UTVECKLING

• Miljön, service– God service och stort utbud av aktiviteter. – Skapat en atmosfär av en vinterdestination. – Bra uppföljning av turisters synpunkter och önskemål

• Tillgänglighet.– 15 min till flygplatsen. – God transfer

• Resebyrå och Samordning – mellan olika företag. – egen resebyrå– bokningsmotor

Page 22: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

HUR KAN NÄRINGEN DRA NYTTA AV EN NY FLYGPLATS.

Trysil har mycket bättre förutsättningar?Trysil har förutsättning att arrangera stora

evenemang, konferenser? God service, bra hotell standardMen: Det krävs samordning mellan alla

företagen Men: Tillgängligheten är sämre än Levi

SÄLEN TRYSIL IDRE FLYGPLATS

Page 23: Jean-Marie Skoglund - Trysilkonferansen 2012

TACK !