Jaime Lerner Apres. Conderm

EIXO DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS NORTE-SULSETEMBRO 2009

REGIÃO METROPOLITANA DO RECIFE

PRINCIPAIS DESTINOS

Trocar imagem30%

17%

3%27%7%

16%

PRINCIPAIS DESTINOS DE DESLOCAMENTO•30% para o Centro (até a Avenida Agamenon)•27% para a região oeste da Av. Agamenon (entre Av. Norte e José Rufino)•17% para a região norte (Olinda, Paulista, Abreu e Lima e Igarassú)•16% para a região sul (Boa Viagem, Aeroporto, Jaboatão dos Guararapes, Piedade, Campo de Santo Agostinho e Suape)•10% para demais áreas da Região Metropolitana

IGARASSÚ

OLINDA

SALAGADIINHO

CENTROPINA

BOA VIAGEM

CAJUEIRO SECO

IGARASSÚ

OLINDA

SALGADIINHO

CENTRO

PINA

BOA VIAGEM

CAJUEIRO SECO AV. NORTE

AV. JOAQUIM NABUCO

JOÃO DE BARROS

AV. RUI BARBOSA

AV. BANDEIRA FILHO

AV. CAXANGÁ

AV. SUL

AV. ABDIAS DE CARVALHO

EIXOS TRANSVERSAIS

EIXOS TRANSVERSAIS

EIXO NORTE-SUL•Atenderá 300.000 passageiros/dia•136.000 passageiros ao Sul•170.000 passageiros ao Norte

DISTRIBUIÇÃO DA DEMANDA

•Busca de inovações que proporcionem mais eficiência e qualidade para o transporte•Soluções rápidas e de baixo custo•Melhoria de condições operacionais e, conseqüentemente, da mobilidade

CONCEPÇÃO•Implantação de uma Rede Integrada de Transportes – Eixo Norte-Sul•Via exclusiva e terminais de integração•Veículos confortáveis e de maior capacidade e embarque em nível•Integração com outros eixos importantes de transporte (metrô e eixos transversais)

SÍNTESE DA PROPOSTA

SÍNTESE

EIXO NORTE-SUL

EMBARQUE EM NÍVEL E PAGAMENTO ANTECIPADO

ESTAÇÃO DE EMBARQUE

ESTAÇÃO DE EMBARQUE AMPLIADA

PRINCIPAIS LINHAS

EIXO NORTE-SUL• D1 – linha PE15 / Aeronáutica via Agamenon - direta• P1 – linha PE15 / Aeronáutica via Agamenon - paradora• D2 – linha PE22 / Aeronáutica via Agamenon - direta• P2 – linha PE22 /Centro via Cabugá - paradora• D3 – linha Igarassú / Cajueiro Seco via centro - direta• P3 – linha Igarassú / Cajueiro Seco via centro - paradora

LOCALIZAÇÃO DAS ESTAÇÕES

ESTAÇÕES•Paradas a cada 500m, aproximadamente•Dimensionamento conforme a programação operacional•Trecho Norte: 43 estações•Trecho Central: 12 estações•Trecho Sul: 25 estações

TERMINAIS DE INTEGRAÇÃO

IGARASSÚ

PELÓPIDASSILVEIRAAERONAUTICA

PE 15

CAJUEIROSECO

5 TERMINAIS

CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DO EIXO NORTE-SUL

TRECHO NORTE

TRECHO NORTE

•Itinerário pela Avenida Pan-Nordestina, Avenida Joaquim Nabuco / PE-15 e seus prolongamentos, em direção a Igarassú•Aproveitamento da pista exclusiva existente•Todas as estações são com ultrapassagem• 43 estações• 03 terminais

TRECHO NORTE – CENTRO A PE-22Centro – PE-22

Estações com 40m Com pista para ultrapassagem

TRECHO NORTE – PE-22 A IGARASSÚPE-22 - Igarassú

ESTUDO PRELIMINAR

TRECHO NORTE – ESTAÇÃO TIPO

ESTAÇÕES NO TRECHO NORTE

ESTAÇÕES: 43 unidadesTERMINAIS: 03 unidades

ESTAÇÃO BULTRINS

ESTAÇÃO RUA DO NOBRE (TRADE CENTER)

TRECHO CENTRAL

TRECHO CENTRAL

•Itinerário principal pela Avenida Agamenon Magalhães•Itinerário secundário pela Área Central

•São 11 Estações das quais 6 são integradoras ao longo da Avenida Agamenon Magalhães•São 08 Estações no itinerário pela Área Central

PISTA ELEVADA SOBRE O CANAL

PISTA ELEVADA AVENIDA AGAMENOM•Construção de uma pista exclusiva elevada sobre o canal•Estações também elevadas, junto aos principais eixos transversais

ESTUDO PRELIMINAR

Av. Agamenon Magalhães

INTEGRAÇÃO VERTICAL

ESTUDO PRELIMINAR

ESTUDO PRELIMINAR

ESTAÇÃO DE INTEGRAÇÃO

CONCEITO – PISTA ELEVADA

Corte canal

Corte canal – pista elevada


Corte canal – pista elevada estrutura


Corte canal – pista elevada estação tubo


Corte canal – pista elevada estação tubo e acesso


CANAL DA AVENIDA AGAMENON

ESTRUTURA METÁLICA

PISTA ELEVADA

CANAL DA AVENIDA AGAMENON

ESTRUTURA METÁLICA

ESTAÇÃO DE EMBARQUE

VISTA INFERIOR

VISTA SUPERIOR

ESTAÇÕES NO TRECHO CENTRAL

M

AV

. SU

L

PAIS

SANDÚ

FÓR

UM

JOA

NA

BEZER

RA

DERBY

RUI BARBOSA

BUENOS AIRES

JOÃO D

E BARROS

AV. NORTE

ODORICO MENDES

SHOP. TACARUNA

11 estações (6 integradoras)

TRECHO CENTRAL

ESTAÇÃO RUI BARBOSA

ESTAÇÃO DERBY

TRECHO CENTRAL

TRECHO DERBY RUI BARBOSA

TRECHO CENTRAL

ESTAÇÃO DERBY

ESTAÇÃO DERBY

Acesso Estação Embarque

Embarque

ESTAÇÃO DERBY

Embarque – Estação Tubo

ESTAÇÃO DERBY

Embarque – Estação Tubo e pista elevada

ESTAÇÃO DERBY

ESTAÇÃO DERBY – PRIMEIRO PISO

ESTAÇÃO DERBY - TÉRREO

ESTAÇÃO DERBY detalhe – PRIMEIRO PISO

ESTAÇÃO DERBY detalhe - TÉRREO

ESTAÇÃO DERBY – CORTE

ESTAÇÃO DERBY – ELEVAÇÃO

ESTAÇÃO DERBY


Acesso Estação Embarque

Embarque


Embarque – Estação Tubo


Embarque – Estação Tubo e pista elevada


ESTAÇÃO RUI BARBOSA – PISO SUPERIOR

ESTAÇÃO RUI BARBOSA – PISO TÉRREO

ESTAÇÃO RUI BARBOSA detalhe – PISO SUPERIOR

ESTAÇÃO RUI BARBOSA detalhe – PISO TÉRREO

ESTAÇÃO RUI BARBOSA – ELEVAÇÃO

CARACTERÍSTICAS DAS VIAS – TRECHO SUL

TRECHO SUL

•Implantação de via exclusiva na Av. Engenheiro Domingos Ferreira, com duplo sentido, junto ao canteiro central da avenida•Necessidade de adequação do trânsito

Av. Domingos FerreiraAlternativa 1

Trinário

ESTAÇÕES NO TRECHO SUL

Terminais: 02 unidadesEstações: 25 unidades

Av. Domingos Ferreira

Av. Visconde de Jequitinhonha

ESTAÇÃO PEDRO BERGAMO

ESTAÇÃO JORNAL VANGUARDA

ESTAÇÃO UNIFLOR - para – ESTAÇÃO BARREIROS

TERMINAL AERONÁUTICA

DIMENSIONAMENTO OPERACIONAL

LINHAS PROPOSTAS

A demanda por trecho indica a necessidade de operação com seis linhas:• D1 – linha PE15 / Aeronáutica via Agamenon - direta• P1 – linha PE15 / Aeronáutica via Agamenon - paradora

• D2 – linha PE22 / Aeronáutica via Agamenon - direta• P2 – linha PE22 /Centro via Cabugá - paradora

• D3 – linha Igarassú / Cajueiro Seco via centro - direta• P3 – linha Igarassú / Cajueiro Seco via centro - paradora

DIMENSIONAMENTO DA FROTA

Quadro de dimensionamento da frota

DIMENSIONAMENTO DA FROTA

Quadro comparativo proposta x situação

Obrigado

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