Ivry confluences: Atelier Se D©placer 19 01 2010

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Diaporama présenté lors de l'atelier de rendu sur le thème Habiter à Ivry confluences. 19 janvier 2010.

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  • 1. Se dplacer Ivry-Confluences Les ateliers de la confluence 19 janvier 2010 Ville dIvry-sur-Seine Concertation pralable la cration de la ZAC et la rvision simplifie du PLU Atelier Se dplacer 19 janvier 2010
  • 2. O en est-on ? 1re session datelier : 3me session datelier : Recueil des attentes 2me session : et propositions et dbat Restitution et approfondissement sur les enjeux Visites de site des propositions Octobre Novembre Dcembre Janvier Ville dIvry-sur-Seine Concertation pralable la cration de la ZAC et la rvision simplifie du PLU Atelier Se dplacer 19 janvier 2010
  • 3. QUELQUES ELEMENTS DE CONTEXTE Ville dIvry-sur-Seine Concertation pralable la cration de la ZAC et la rvision simplifie du PLU Atelier Se dplacer 19 janvier 2010
  • 4. Loffre de transports en commun aujourdhui Ivry-Confluences Une desserte diversifie en transport en commun (RER C, proximit des lignes 14, 8 et surtout 7 du mtro, lignes de bus) mais Les lignes de bus assurent elles seules le rabattement entre les mtros et le RER (sens est-ouest) Une frquence des arrts actuellement de 15 minutes environ au RER C avec une frquentation de 7 000 voyageurs / jour (donnes 2001), rapporter aux 10 000 voyageurs / jour pour la station Mairie dIvry sur la ligne du mtro 7 Un trafic actuellement important sur les lignes de bus (donnes RATP 2008) : 23 600 personnes/jour sur la ligne 323, 21 430 personnes/jour sur la ligne 180, 16 600 personnes/jour sur la ligne 125, 14 300 sur la ligne 325. Ville dIvry-sur-Seine Concertation pralable la cration de la ZAC et la rvision simplifie du PLU Atelier Se dplacer 19 janvier 2010
  • 5. Les dplacements actifs (marche, vlo) aujourdhui Ivry-Confluences Des flux cyclistes marginaux, des itinraires quasiment inexistants et des parcours de modes doux globalement peu aiss voire dangereux... Malgr un effort rcent en matire damnagements pour les pitons et cyclistes (ramnagement du pont Gosnat sur les voies ferres, passerelle Muller entre Ivry-Port et le centre-ville), des coupures importantes demeurent (voies ferres, la Seine) qui contraignent le piton et le cycliste se rabattre sur des points de franchissement limits et dans l'ensemble trs peu accueillants (ponts Nelson Mandela, pont d'Ivry, rues Papin et Einstein et Victor Hugo). Des tailles importantes dlots urbains qui obligent les pitons de larges dtours Ville dIvry-sur-Seine Concertation pralable la cration de la ZAC et la rvision simplifie du PLU Atelier Se dplacer 19 janvier 2010
  • 6. La place de la voiture aujourdhui Ivry Des flux de transit levs entre Paris, la rive droite de la Seine et Vitry Une forte capacit des grandes voies routires denvergure intercommunale . mais une desserte locale du quartier peu aise Un espace public fortement domin par la voiture, source de pollutions urbaines fortes (bruit, gaz effet de serre) Des parcours peu lisibles (rseau viaire trs contraint, nombreux sens uniques) Ville dIvry-sur-Seine Concertation pralable la cration de la ZAC et la rvision simplifie du PLU Atelier Se dplacer 19 janvier 2010
  • 7. et dans le quartier dIvry Confluences Un bon niveau de desserte routire qui participe lattractivit du quartier Des charges de trafic leves sur laxe nord-sud (axes Paul Vaillant- Couturier/Colonel Fabien/Pont dIvry, les quais Deshaies et Pourchasse, la rue des Pniches et lavenue Jean Jaurs) et laxe est- ouest (rues Lnine, Westermeyer, Molire et les ponts Mandela) conduisant sur certains secteurs des congestions rcurrentes Une part importante de poids lourds (7 100 vhicules / jour 2007) lie aux activits prsentes Rpartition des flux journaliers Vhicules Particuliers dans le secteur Ivry Confluences dans le quartier Source : Etude des dplacements Egis Mobilit, juin 2008 Ville dIvry-sur-Seine Concertation pralable la cration de la ZAC et la rvision simplifie du PLU Atelier Se dplacer 19 janvier 2010
  • 8. Aujourdhui Ivry-Confluences, une situation disparate en matire de stationnement Sur environ 1 530 places publiques, un tiers environ sont payantes aujourdhui. Le centre commercial Quai dIvry compte environ 2 600 places dont au moins 1 000 restent disponibles en semaine et 500 le week-end Un stationnement illicite sur les espaces publics qui perturbe le fonctionnement du quartier (encombrement des rues, des trottoirs pour les pitons, les vhicules) Un grand nombre de vhicules utilitaires et de poids lourds et peu de places de livraisons Au nord, le stationnement est occup en journe avec un taux de respect amliorer. Le sud dispose, malgr de nombreux vhicules "ventouses", dun nombre de places libres en journe relativement important. Ville dIvry-sur-Seine Concertation pralable la cration de la ZAC et la rvision simplifie du PLU Atelier Se dplacer 19 janvier 2010
  • 9. Ce que vous nous avez dit Lamlioration des dplacements Ivry-Confluences passera par un partage de lespace public et une diversification des moyens de transports. Le dveloppement de zones 30 pour les voies de desserte locale avec lamnagement de zones de rencontres entre les diffrents modes. Ne pas augmenter les places de stationnement en surface de manire trop importante et dvelopper des solutions de mutualisation comme lauto- partage expriment dans le centre-ville au parking Marat. Loffre de transports collectifs existante doit tre amliore bien quelle sera renforce par les deux TCSP prvus dans le projet. Pour les dplacements doux, des itinraires continus doivent tre dvelopps sur les principaux axes nord/sud et est/ouest. Ville dIvry-sur-Seine Concertation pralable la cration de la ZAC et la rvision simplifie du PLU Atelier Se dplacer 19 janvier 2010
  • 10. SE DEPLACER DEMAIN A IVRY-CONFLUENCES Ville dIvry-sur-Seine Concertation pralable la cration de la ZAC et la rvision simplifie du PLU Atelier Se dplacer 19 janvier 2010
  • 11. Demain, le projet prvoit le dveloppement des infrastructures de transports en commun Deux Transports en commun en site Propre nord-sud et est-ouest (bus dans un premier temps, voire mode plus structurant plus long terme) Amlioration de la desserte RER (le schma directeur de la ligne C prvoit 8 trains/h en 2012 et 12 trains/h en 2015) Ville dIvry-sur-Seine Concertation pralable la cration de la ZAC et la rvision simplifie du PLU Atelier Se dplacer 19 janvier 2010
  • 12. Demain, le projet prvoit de nouveaux maillages dinfrastructures Cration de nouveaux axes nord- sud, notamment pour librer une partie des berges (Quais Deshaies et Pourchasse) de la circulation automobile Cration de nouveaux axes est- ouest au sud dont un nouveau franchissement des voies ferres dans le prolongement de la rue Maurice Gunsbourg Dveloppement de nouvelles rues dans le quartier pour rduire la taille des lots et ainsi faciliter les dplacements actifs (piton, vlo) Ville dIvry-sur-Seine Concertation pralable la cration de la ZAC et la rvision simplifie du PLU Atelier Se dplacer 19 janvier 2010