ISOPA Driver Training Program Revisión 2015 1 Formación de Conductores MDI / TDI Manipulación y...

ISOPA Driver Training ProgramRevisión 20151

Formación de Conductores

MDI / TDI Manipulación y Transporte



Formación MDI / TDI

Empresa [name]

Localidad [place]

Fecha 21/04/23

Ponente [name]


Finalidad

MDI / TDI debe ser manipulado con seguridad y bajo un procedimiento standard alrededor del mundo.

Este programa ayuda a realizar un transporte seguro a través de una formación adecuada.

Esta formación está promovida por la asociación ISOPA y por los cargadores, basada en casos prácticos.

Esta formación habilita a manipular y transportar productos como MDI / TDI (Driver Training card)


Que es ISOPA ?

European

ISOcyanate Producers Association

www.isopa.org

Compañias asociadas:

olyol


ISOPA Member Companies


Aplicaciones

Poliuretanos son usados en diversos productos y artículos :

Asientos y volantes de coche Zapatillas deportivas Sofás, Sillas y Colchones Tableros de Fibra (MDF) Juntas de Expansión y Precintos Espumas aislantes (frigoríficos, tanques, edificios) Recubrimientos, Pinturas ...y muchos mas artículos


Aparienca

Liquido Reacción

MDI

Marron claro(Olor a moho)

Pasta Marrón

TDI Amarillo muy Claro (Olor penetrante)

EspumaBlanca


Maximum Allowable Concentration (MAC)

MAC : 5.0 – 10.0 ppb Umbral de Olor : 0.2 – 0.4 ppm

Por lo tanto :

Si lo huele, significa que ha rebasado el limite maximo permitido! No Ilevar en la cabina ninguna parte del EPI usado!


Propiedades Físicas y Químicas (1)

Presión Vapor: Los peligros del MDI y TDI tienen la misma magnitud pero… la presión del vapor del TDIes mucho mas alta (20×), por lo tanto los RIESGOS del TDI son superiores

Densidad Vapor = 6× densidad aire Ejemplo, los vapores son mas pesados que el aire !!


Propiedades Fisicas y Quimicas (2)

Rango de Densidad 1.20 – 1.29(Para TDI grado de llenado conforme ADR ver próxima hoja)

Temperaturas importantes (TDI) :• Cristalización comienza ± 15°C (temp. producto)• Fusión cuando se recalienta ± 45°C (temp. producto)


TDI / MDI*

20%

80%

±95%

OK

NO OK

OK

NO OKADR 4.3.2.2 Grado de

llenado

4.3.2.2.4

“Cuando el cilindro no

está dividido con

rompeolas en secciones

de no mas de 7500 litros

de capacidad, el llenado

tiene que ser no menos

del 80% o no mas del

20% de su capacidad”.

Grado de llenado del TDI

*) Para MDI no hay restricciones legales pero los productores siguen las mismas reglas para el TDI


Propiedades Físicas y Químicas (3)

MDI / TDI reacciona con agua (y con el aire)

Temperatura y la presión (emanación CO2) pueden aumentar en tránsito sin necesidad de calentamiento externo

Significativas causas de agua / aire pueden ser :• Operaciones de lavado• Apertura de bocas de hombre

– para: muestras, descarga, etc.– por : inspección aduana, clientes, conductores, etc.

• Aire húmedo en la instalación de descarga • Mal funcionamiento filtros Silica Gel


Efecto del MDI / TDI en tu salud

Exposición a corto plazo / esporádica por encimadel nivel de seguridad

- Irrita boca, garganta y pulmones

- Presión en el pecho, tos

- Respiración dificultosa

- Irritación de ojos (lagrimeo)

- Picor, enrojecimiento de la piel (inmediatamente o con retraso)

- Puede calentar o quemar

Los síntomas pueden aparecer hasta 24 hdespués de la exposición

No esconda problemas !

Busque asistencia médica

inmediatamente !


Sobre-exposición a largo plazo / repetida por inhalación ocontacto con la piel da lugar a riesgo de sensibilización

Síntomas tales como dificultades respiratorias esporádicassimilares al asma, fiebre del heno, estornudos

Cuando estás sensibilizado, incluso pequeñas exposiciones al MDI pueden causar, potencialmente, un asma severo

La sensibilización puede impedirle de por vida trabajar con diisocianatos; un pronto y rápido alejamiento de la exposición puede resultar, por lo general , en un cese de las respuestas alérgicas.

Efecto del MDI / TDI en tu salud

La sensibilización no es reversible y consiste en una reacción del sistema inmunológico. No confundir con irritación


Peligrosidad del producto: TDI

Muy tóxico por inhalación

Irritación de ojos, sistema respiratorio y piel

Riesgo de alta sensibilidad por inhalación y contacto con la piel

Atención: El efecto se puede retrasar incluso durante las 24

horas siguientes a la exposición! Sensibilidad significa contraer reacciones

alérgicas irreversibles .


Peligrosidad del producto : MDI

Dañino por inhalación

Irritación de ojos, sistema respiratorio y piel

Riesgo de alta sensibilidad por inhalación y contacto con la piel

Atención: El efecto se puede retrasar incluso durante las

24 horas siguientes a la exposición! Sensibilidad significa contraer reacciones

alérgicas irreversibles.


Clasificación / Marcas

Producto Transporte Uso

MDI No regulado pero todavía dañino

TDI ADR / RID / IMDGUN 2078Class 6.1Packing Group IIPlacas / Marcas :ADR categoria túnel : (D/E)

602078


Equipo de Protección Individual – MDI

Casco de seguridad Gafas de seguridad Guantes para líquidos Zapatos / Botas seguridad Mono de trabajo Botella lavaojos

Como mínimo ...

• Butyl • Neopreno• Nitrilo


Equipo de Protección Individual – TDI

Casco de seguriadad Máscara facial completa

(con filtro apropiado) Guantes para líquidos Zapatos Botas seguridad Mono / Traje Químico Botella lavaojos

Como mínimo...El filtro debe ser remplazado despues de 2 dias a menos que exista

una indicación diferente por parte del suministrador.

• Butyl• Neopreno• Nitrilo


Efectos en la Salud – Lentes de contacto

Cuando exista contaminación en los ojos no será posible retirar las lentes ya que estas quedaran pegadas al ojo, debido a la reacción de los vapores.

Ud no d

ebe usa

r lente

s de

conta

cto cu

ando manip

ule

isocia

natos

Ud no d

ebe usa

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Protección Personal (1)

Usar un cartucho apropiado

Usar un cartucho/filtro apropiado (min. AP2). El filtro debe ser remplazado tras dos dias a menos que exista una indicacion diferente por parte del suministrador


Protección Personal (2)

Lavar manos (y cara) antes de comer, beber, fumar o ir al lavabo

Guardar PPE contaminado fuera de la cabina

• Una cantidad de vapor igual a la medida de una una moneda de centimo de €, es suficiente para incrementar la concentración de ppb muy por encima del valor MAC mínimo recomendado.

• Imaginese trabajar / dormir en esta atmósfera durante 8 horas !


Control de Calidad del Producto

Certificado Análisis (CoA)

Muestras (No recomendado) • CoA es más preferible que una muestra • Conductores no deben tomar muestras !• Nunca llevar una muestra en la cabina !!!

Ni por 1 minuto !!!

Temperatura (según las instrucciones cliente)


Seguridad en Planta

Familiarizarse con las medidas de emergencia y su situación en los lugares de descarga : Señales y Alarmas Indicadores de dirección viento Botón Parada Emergencia Duchas de Emergencia Punto de Reunión Contenedor de residuos (juntas usadas, guantes, etc) Material de descontaminación y absorbentes


Gestion de Derrames (por los Servicios de Emergencia)

Siempre equipado con Equipo de Protección!!

Los conductores deberan observar desde una distancia segura con el fin de facilitar información

Los Servicios de Emergencia deben:1. Proteger el sistema de alcantarillado2. Absorber el derrame3. Neutralizar 4. Esperar (30–60 minutos una vez finalizada la reacción)5. Recoger el derrame (una vez finalizada la reacción) 6. Poner los residuos en los contenedores designados para desechos químicos7. Aplicar líquido descontaminante


Carga : Aspectos claves

PPE (Equipo de Protección Personal)

Equipamiento (Cisterna o contenedor cisterna)

3-Minutos chequeo antes / después de la carga


Durante la carga y descarga de TDI / MDI hay que trabajar encima de contenedores cisterna o cisternas

Un estudio en US indica que uno de cinco accidentes de conductores resulta de caídas desde altura, uno de 1.000 de estos accidentes es mortal

Para TDI / MDI una simple barandilla plegable simple se considera inadecuada como protección contra caídas, ya que se considera peligrosa

La mejor solución es un andamio fijo o un puente de servicio (arriba) con pasamanos 360 º

Otra opción es la plataforma móvil, flexible y económica (abajo), pero con la necesidad de utilizar mas de 1 operario por seguridad (movimiento plataforma)

Trabajo en Alturas / Proteccíon contra caídas (1)


En caso de no disponibilidad de andamio fijo o puente de servicio : Arnés de seguridad /sistema anticaídas es un complemento obligatorioDebes asegurarte que:Siempre llevar el arnés de seguridad conectado a la linea de vida Antes de cada uso verificar que el arnés de seguridad no tenga daños ni defectos Recuerdas la formación recibida sobre Arnés de Seguridad y Linea de Vida. El lugar de carga/descarga disponga de linea de vida El operador de la carga / descarga confirma que la empresa ha implementado un plan de rescate que garantiza un salvamento inmediato en el caso de permanecer suspendido en el aire. El operario de carga / descarga está presente durante la carga / descarga

Trabajo en Alturas / Proteccíon contra caídas (2)


Equipamiento

Bocas de hombre tienen que estar cerradas!

Declaración de aduanas presente (sólo si es el caso)

No mezclar retorno de gases y linea de liquido !!!

Cisterna despresurizada ?

Cisternas lavadas tienen que estar secas ! Capacidad (grado de llenado en mente !)


3-Minutos Chequeo antes de Cargar

Equipamiento Cisterna limpia exteriormente ? Bandeja de derrames limpia ? Cisterna correctamente etiquetada y marcada

(placas) ? Válvulas cerradas , bridas/tapas ciegas en su lugar? Bocas de hombre cerradas con las palometas fijadas? Compruebe la temperature


3-Minutos Chequeo después de cargar

Equipamiento Desconectado? Ausencia de derrames incluyendo la bandeja de derrames ? Barandilla de seguridad bajada ? Válvulas cerradas ? Sólo pequeña sobrepresión (max 0.1 bar)? Correcto ajuste de temperatura ? Muestras (si fueran necesarias) ?

Documentación Documento de transporte –CMR, declaración de aduana,

Certif.Análisis -CoA, Ticket pesada, DGD? Instrucciones escritas?


Transporte

Horario / Velocidad

Temperatura y presión (Chequeo regular)

Informe de Riesgos / Incidentes

Parking


Apertura de cisternas en Tránsito por las autoridades aduaneras

No deben ser abiertas en ningún momento debido al alto riesgo de peligro para la salud humana

ISOPA informa (vía carta) a las autoridades aduaneras explicando las razones al respecto

La carta esta disponible en 14 idiomas. i.e. CZ - DE - EN - ES - FR - HU - IT - LV - PL - RO - RU - SK - TUR - UA

Se puede obtener desde la pagina web de ISOPA http://isopa.org/product-stewardship/logistics/letter-to-customs-officers/


Seguridad en ruta

Que hacer y no hacer :

No dejar el vehículo abierto

No facilitar información referente al producto, cliente final, ruta o destino

Aparcar preferentemente en areas de parking vigiladas


Calentar

Todos los sistemas: La temperatura máxima de contacto del producto =

60°C No abrir bocas de hombre

Vapor: Sólo via serpentin externo Maximo 1.7 bar (= ~ 115 °C)


Descarga: Aspectos Claves (1)

Seguir instrucciones del lugar de descarga

Comportamiento Ud es el representante del proveedor

Conocer las responsabilidades del operario de descarga y el conductor durante la operación según se describe en la Guia de Buenas Prácticas para la carga y descarga segura de vehículos de transporte de mercancías por carretera de CEFIC/ECTA / FECC

Informe de incidentes o posibles incidentes en los lugares de descarga


Descarga: Aspectos Claves (2)

Capacidad del tanque de descarga• comunicación conductor / operario

PPE (Equipo de Protección Personal)

Observar conexiones y presiones durante la descarga

Muestras (Informar a su empresa si le obligan a tomar muestras)

Métodos de descarga


Método Descarga (1)Bomba del cliente y retorno de gases

(con manguera del cliente)


Método Descarga (2)Nitrógeno o Aire seco (del cliente)


Método Descarga (3a)Compresor vehículo con filtro silica gel


Método Descarga (3b)VCompresor vehículo sin filtro silica gel


Bandeja de derrames (croquis)

Linea de líquido y de retorno de gases debe ser convenientemente identificada.

Vapor

LiquidoPresión


3-Minutos Chequeo después descarga (1)

Equipamiento - Desconectado ? Ausencia de derrames incluyendo la bandeja ? Barandilla de Seguridad bajada ? Válvulas , tapas ciegas y bocas de hombre cerradas ? Cubierta de la bandeja cerrada ? Sólo pequeña sobrepresión (max 0.1 bar)? Despresurizar en las instalaciones de descarga , o informar al depto. disposición

Documentacion (1) Entregada en el cliente ? Documento de Transporte CMR firmado ?


3-Minutos Chequeo después descarga (2)

Documentacion (2)

Necesidades del cliente :• Copia del CMR firmado por el conductor • Certificado de Análisis

El conductor guardará :• Copia del CMR firmado por el cliente

Para TDI: Obtener o hacer carta de porte en vacio (sucio)

donde diga :

Cisterna vacia*), última carga : UN 2078 Tolueno de

Isocianato, 6.1, II (D/E)

*) o tank container


Casi incidentes y situaciones de riesgo

Iceberg Theory

Casi incidentes y Situaciones de Riesgo

Incidentes


Casi incidentes y situaciones de riesgo. Informes !!!!

Información referente a las situaciones de riesgo reducen y evitan serios incidentes :

Incidentes de tráfico Fallos en Equipamiento Falta de profesionalidad Sobrellenados Sobrepresiones Derrames Subidas inesperadas de temperatura (chequear regularmente !) Condiciones de trabajo inseguras (falta de ducha de seguridad, acceso inseguro a la parte superior de la cisterna, etc ) Rutas inseguras


Incidentes

ESTE es su RETO :

Usted es el más importante factor de seguridad

Estadísticas indican que :

Más del 80% de todos los incidentes están relacionados con el comportamiento humano y la forma de proceder.

La mayoría de incidentes y accidentes ocurren durante las operaciones de carga y descarga

(¡O Usted será el más importante factor de riesgo !)


Procedimientos de emergenciaConoce los primeros auxilios para el MDI / TDI

Fuerza la apertura de los párpados

Lava a chorro con abundante agua durante, al menos, 15 min

En caso de duda, sigue lavando a chorro

Visita un oftalmólogo tan pronto sea posible

Quítate inmediatamente la ropa contaminada

Lava, lava, lava inmediatamente con agua y jabón

Sal fuera, toma aire fresco

Se debe llamar a un médico o llevar al paciente a un hospital

Informa al suministrador – Puede proporcionar información de apoyo


Procedimientos de Emergencia Exposición al MDI / TDI

Una sola exposición a altos niveles de vapores de

MDI es una posible causa de sensibilización.

Es importante el tratamiento inmediato

Recuerda que los síntomas podrían aparecer con

posterioridad Está disponible ayuda para el médico en las

compañías miembros de ISOPA La rapidez es esencial

Practica como llevar a cabo el procedimiento de primeros auxilios

Busca consejo médico


Y ......

En cualquier caso de emergencia:

Ilamenos....

No trate de ser un héroe.....!!


Acciones de Emergencia

TDI Incidente Dinamarca – Paletizado Incidentes Francia – Cisterna Incidente en Hungria – Cisterna Incidente Portugal – Cisterna Incidente Suecia – Cisterna Incidentes Turquia – Cisterna

MDI Incidente UK – Cisterna Incidente Alemania – Cisterna Incidente Italiano – Cisterna


Acciones de Emergencia

Análisis de la situación de Emergencia

- Que fué bien ? - Que puede ser mejorado ?


Test

20 preguntas tipo test :

Sólo 1 es correcta

Marcar 2 respuestas = respuesta incorrecta

Correcciones son permitidas(si estas son claras !)

La mínima puntuación es 70% =14 respuestas correctas


The End

Felicidades !

Los Certificados serán enviados lo antes posible


Limitación de responsabilidad / Disclaimer

Documento de Descargo de Responsabilidad Externa. Si bien ISOPA y sus miembros hacen todo lo posible por presentar información exacta y fiable de muy buena fe sobre la base de la mejor información actualmente disponible, es riesgo asumido por el usuario el confiar en ellas. No se dan garantías con respecto a su integridad, exactitud o fiabilidad y ninguna responsabilidad será aceptada por ISOPA ni ninguna compañía participante en ISOPA por daños y perjuicios de cualquier índole resultante del uso de o confianza en la información.

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