ISITMA HAVALANDIRMA VE KLİMA

Isıtma, Havalandırma&

KlimaGENEL ISITICI GRUBU

ISITICI VE KLİMA KONTROL SİSTEMİ- KLİMA GRUBUKONDENSER FAN VE MOTORU KOMPRESÖRSIVI KURUTUCU BUHARLAŞTIRICI BİRİM

FAN GRUBU

HA-2 ISITMA, HAVALANDIRMA & KLİMA

GENELGENEL

SOĞUTMA SUYUNUN KULLANIMI İÇİN UYARILAR

1. R-134a sıvı soğutucusu yüksek derecede uçucudur. Elinize bir damlasının düşmesi derinizde soğuktan yanmaya neden olabilir.Soğutucuyu kullanırken eldiven giydiğinizden emin olun.

2. Gözlerinizi korumanız için koruyucu gözlük veya gözlük takmak ve ellerinizi korumak için eldiven giymek standart bir uygulamadır.Eğer soğutucu gözünüze sıçrarsa derhal gözünüzü temiz suyla yıkayın.

3. R-134a konteyneri yüksek derecede sıkıştırılmıştır. Konteyneri sıcak bir yerde bulundurmayın ve bekletme yeri sıcaklığının 52C’den az olup olmadığını kontrol edin.

4. R-134a soğutucusu ve R-12 soğutucusu küçük bir miktarda olsa bile birbiriyle karıştırılmamalıdır. Eğer bu iki soğutucu karıştırılmışsa, kompresör hasar görecektir.

5. Sadece önerilen soğutucuyu kullanın. Eğer önerilenden farklı soğutucular kullanılmışsa, sistem hatasına neden olabilir.

6. PAG atmosferden yüksek hızda nem absorbe eder, bundan dolayı aşağıdaki önlemler dikkate alınmalıdır.a. Araçtan klima parçalarını sökerken nemden

korumak için derhal kapaklarıyla birlikte kapatınız.

b. Bir araca parçalarını takarken, parçaları takana kadar kapakları sökmeyin.

c. Klima sisteminin nem almasını önlemek için geciktirmeden bütün soğutucu borularının ve hortumlarının bağlantılarını tamamlayın.

d. Sadece önerilen yağlayıcıyı kullanın.

KLİMA SİSTEMİNİN PARÇALARININ DEĞİŞTİRİLMESİ

1. Sistemdeki gazın boşalması tamamlanmadan önce kesinlikle bağlantı kısımlarını açmayın veya gevşetmeyin.

2. Bağlantı kısımlarını bağlamadan önce, ilk olarak bunları kapatın. Bağlantı kısımlarına ve keçeye, bağlamadan önce soğutucu yağ sürün.

3. R-134a klima sistemi parçaları ve R-12 klima sistemi birbirlerine uygun değildir, bunları birlikte kullanmayın.

NOT

a. Eğer R-12 sistemi için kullanılan O-ring, R-134a sistemine takılmışsa O-ringde kabarcıklar oluşabilir veya O-ring genişleyebilir. Sonuç olarak, soğutucu sızabilir.

b. Eğer sadece R-12 sistemi için kullanılan kompresör yağı R-134a sisteminde kullanılırsa, kompresör arızasına neden olabilir

KVTH101A

KVTH100A

EB881A7C

GENEL HA-3

HAVA AKIŞ DİYAGRAMI

A : Hava giriş kapağıB : Sıcaklık kontrol kapağıC : Ayak bölmesi kapağıD : Havalandırma kanalı kapağıE : Kabin içi kapağı

Mod kontrol anahtarıFonksiyon Mod kontrol düğmesi Temiz hava /Devridaim düğmesi

MENFEZ MENFEZ/ADIM

ADIM DEF/ADIM DEF Devridaim Temiz hava

EMTHA5001A

Buharlaştırıcı birimIsıtıcı birimi

DEF

Fan birimi

Hava devirdaim

Fan birimi

Temiz havaKüçük Radyatör

ADIM

HAVA.

DEF

TEKNİK ÖZELLİKLER EEAB13AA

Maddeler Teknik özellikler

Isıtıcı birimi Tip İki yönlü akış çekişli hava karıştırma sistemi

Kapasite 3,800±10% kcal/h

Isıtıcı kontrol grubu İten & Dönen tip

Isıtıcı mahfazası malzemesi P.P + TALC 20%

Isıtıcı mahfazası 2.0±0.2mm

Isıtma merkez tipli AL. BORULU & OYUKLU KANATÇIK

Isıtma merkezi boyutu 163.5W x 185H x 270D

Kapak tahrik tipi Havalandırma & Isıtıcı, kaput kapağı

Motor kumandası sürücüsü

Sıcaklık kapağı Kablo sürücüsü

Çıkış aksı torku 4kgf.cm

Çıkış aksı devri 4.0dev/dak

Çıkış aksı dönme yönü Saat yönünde, Saat yönünün tersinde

Nominal voltaj DC 24V

Çıkış ekseni bayılma akımı Maks. 300mA

Minimum çalıştırma voltajı DC 20V

Nominal akım Maks. 125mA

Fan birimi Fan birimi mahfazası P.P + TALC 20%

Fan birimi mahfazası(mm) kalınlığı 1.8±0.2(Mando), 2.0±0.2(Dongwhan)

üfleyici fan tipi SIROCCO TİP

Üfleyici fan boyutu 147 x 76.2 h

Üfleyici fanı kanat sayısı 44 EA

Fan motoru çalıştırma voltajı DC 24V

Yüksüz hız 3400dev/dak(klimayla), 3200dev/dak(klimasız)

Yalıtım direnci 1MΩ veya daha fazla

Dönme yönü Saat yönü

Sıcaklık değeri -30C~80C

GENEL HA-5

Maddeler Teknik özellikler

Buharlaştırıcı birim Malzemeler P.P + TALC 20%

Merkez Tip KATMANLI PLAKA & C/KANAT TİPİ (1 TANK)

Boyut223W x 220H x 940D(Dongwhan) 216Wx 211H x 780(Mando)

Pim hatvesi 2.1mm(Dongwhan), 1.82mm(Mando)

Genleşme valfi Tip Blok TXV Tip

Aşırı ısınmanın durdurulması (kgh/cm².G)

1.4±0.1 (0C), 2.45±0.2(10C) ; Dongwhan 1.3±0.1(0C), 1.5±0.1(0C) in TCI ; Mando

Kapasite 1.5RT

Direnç Nominal voltaj DC 24V

Kullanım sıcaklığı değeri Sıcaklık değeri

-30C~60C

Çalıştırma Sıcaklığının değeri

DC 20V ~ DC 30V

Kısa süre HI-LO(san.) 240±40(Dongwhan), 285±40(Mando)

HI-ML(san.) 85±30(Dongwhan), 125±30(Mando)

HI-MI(san.) 40±20(Dongwhan), 65±20(Mando)

Klima Soğutucu R-134a

Soğutma suyu kapasitesi 3,400±10% kcal/h

Soğutucu kapasitesi 625±20g(D4AE, D4AF, D4DC Engine) 600±20g(D4AL, D4DA, D4DB Engine) 570±20g[D4AL

(NARROW)]»625±20g(D4AE, D4AF, Kompresör Tip HS-17 çalkalama plakası


Enerji tüketimi Maks. 47W

Kasnak tip A-Tip (140mm)

Maks. dev/dak 7000 dev/dak

Sürtünme torku 4.4kgf.m Dak.

Yağlayıcı Fa46XGyağı (180±10cc)

Basınç emniyet valfi Çalıştırma basıncı 35~42.2kg/cm².G

Serbest basınç En az 28.1kg/cm².G

Sıvı kurutucu Malzemeler AL 6061

Kurutma maddesi XH-9(50g) veya dengi

Hava geçirmezlik testi için basınç 36kgf/cm².G

Hava basınç testi için basınç 54kgf/cm².G

Çift yönlü basınç anahtarı

Yüksek basınç anahtarı KAPALI : 32kg/cm²±2 DIFF : 6kg/cm²±2Alçak basınç anahtarı ON (AÇIK) : 2.0kg/cm²±0.2 DIFF : 0.25kg/cm² Maks.

Thermocon KAPALI : 1.0±0.5C(Mando), 1.0C(Dongwhan)

DIFF : 3.0±0.5C(Mando), 1.5C(Dongwhan)

SERVİS STANDARDI

Madde Nominal Değer

V-kayışının gerginliği (Çalışmadan sonra) 6 ~ 9mm

Kompresör Manyetik Kavrama (Hava Boşluğu) 0.35 ~ 0.75mm (Manyetik anahtar KAPALI iken)

SIKMA TORKU

[O-RING BAĞLANTI KISMI]

Borunun dış çapı (mm)

Sıkma torku

Nm kgf.m lb-ft

9 12~15 1.2~1.5 8.6~10.8

12.7 20~25 2.0~2.5 14.4~18.0

16 29~34 3.0~3.5 21.6~25.3

[DÜZ TİP BORUNUN BAĞLANTI PARÇASI]

Borunun dış çapı (mm)

Sıkma torku

Nm kgf.m lb-ft9 4~8 0.4~0.8 2.8~5.7

12.7 10~15 20~29

1.0~1.5 2.0~3.0

7.2~10.8 14.4~21.6

16 20~29 2.0~3.0 14.4~21.6

[GENEL CIVATA VE SOMUN]

Dış boyutu çap x (mm)

Sıkma torku

4T 7T 8T 9T

Nm kgf.m lb-ft Nm kgf.m lb-ft Nm kgf.m lb-ft Nm kgf.m lb-ftM5 x 0.8 3~4 0.3~0.4 2.1~2.8 5~6 0.5~0.6 2.6~4.3 5~7 0.5~0.7 3.6~5.0 - - -

M6x 1.0 5~6 0.5~0.6 3.6~4.3 9~11 0.9~1.1 6.5~7.9 8~12 0.8~1.2 5.7~8.6 - - -

M7x1.26 12~16 1.2~1.6 8.6 ~ 11.5

20~25 2.0~2.5 14.4~ 18.0

20~29 2.0~3.0 14.4~ 21.6

- - -

M10 x 1.26

25~29 2.5~3.0 18.0~ 21.6

39~49 4.0~5.0 28.9 ~ 36.1

44~59 4.5~6.0 32.5 ~ 43.3

47~71 4.8~7.2 35 ~ 52.0

M10x1.5 18~26 1.8~2.7 13.0~ 19.5

32~49 3.3~5.0 23.8 ~ 36.1

42~59 4.3~6.0 31.1 ~ 43.3

44~67 4.5~6.8 32.5 ~ 49.1

M12 x 1.25

34~44 3.5~4.5 25.3 ~ 32.5

59~78 6.0~8.0 43.3~ 57.8

83~108 8.5~11 61.4~ 79.5

85~128 8.7 ~ 13.1

62.9~ 94.7

M14x1.5 76~83 7.8~8.5 56.4~ 61.4

118 ~

137

12~14 86.7~ 101.2

127~ 177

13~38 94.0 ~ 130.1

- - -

GENEL HA-7

ARAÇ ÜZERİNDE İNCELEME E0341B36

MANİFOLD GÖSTERGE SETİNİN TAKILMASI

UYARI

R-12 ve R-134a için, bunlar farklı çeşitlerde soğutucular ve yağlayıcılar kullanırlar, bu yüzden küçük bir miktarda olsa bile birbirleriyle karıştırılmamalıdırlar. Bu nedenle bakım için özel alet ve ekipmanların kullanılması gerekir. Ekipmanları yanlış bir şekilde kullanırsanız klima sisteminin soğutucuları veya yağlayıcıları kirlenebilir.

KVTH103A

1. Manifold gösterge setinin her iki el kumandalı valfini kapatın.

2. Gösterge setinin şarj hortumunu bakım portuna (yüksek basınç, alçak basınç hortum portu) takın.

KVTH104A

3. Manifold gösterge setinin somununu elle sıkın.

KVTH105A

SİSTEMİN TAHLİYESİ

UYARI

a. Bakım ekipmanını bağlarken üretici talimatlarına uygun olarak çalışmayı

gerçekleştirin.b. Soğutucuları veya buharları solumayın.c. Eğer soğutucular boşaltılmışsa, bakıma devam etmeden önce etrafı havalandırın.

Klima sistemi, Takma veya tamir sırasında olduğu gibi atmosfere açıldığında bir R-134a Kurtarma/Geri dönüşüm/Şarj etme Sistemi kullanarak soğurucuyu tahliye etmeniz gerekmektedir. (Eğer sistem birkaç günlüğüne açılmışsa, sıvı kurutucusu değiştirilmelidir ve sistemin soğutucusu birkaç saat süreyle boşaltılmalıdır.)

Ekipman üreticisinin her bir talimatı için, Kurtarma/Geri dönüşüm/Şarj etme Sistemini (A) yüksek basınç bakım potuna (B) ve Alçak basınç bakım portuna (C) bağlayın. Sonra, soğutucuyu sistemden boşaltın.

SOĞUTUCU SIZINTISININ KONTROL EDİLMESİ

Soğutma sisteminin veya bağlama tertibatının parçalara ayrılması ve sökülmesi ile ilgili olan bakımı yaparken, bir elektrik sızıntı detektörüyle sızıntı kontrolü yapın.

NOTSızıntı detektörünü düzgün bir şekilde

kullanabilmek için, detektörü kullanmadan önce üretici tarafından tedarik edilmiş el kitabını okuyun.

1. Bağlama tertibatlarının torkunu kontrol edin. Eğer çok gevşekse belirtilen torkla sıkın.Sızıntı detektörüyle gaz sızıntısını kontrol edin.

2. Bağlantı parçası düzgün bir şekilde sıktıktan sonra gaz sızıntısı hala devam ediyorsa, bu durumda soğutucuyu sistemden boşaltın, bağlantı parçasını ayırın ve hasar olup olmadığını kontrol edin.

3. Kompresör yağını kontrol edin. Eğer gerekirse yağı yenileyin.

EQKE004A

3. Eğer alçak basınç 760mmH'ye veya üstüne 15 dakika içinde ulaşmazsa, bu demektir ki sistemde bir sızıntı var. Sistemi kısmen şarj edin ve kaçak olup olmadığını kontrol edin.

EQKE007A

GENEL HA-9

ŞARJ SİSTEMİ

UYARI

a. Bakım ekipmanını bağlarken üretici talimatlarına uygun olarak çalışmayı gerçekleştirin.

b. Soğutucuları veya buharları solumayın.c. Eğer soğutucular boşaltılmışsa, bakıma

devam etmeden önce etrafı havalandırın.

1. Ekipman üreticisinin her bir talimatı için, Kurtarma/Geri dönüşüm/Şarj etme Sistemini (A) yüksek basınç bakım potuna (B) ve Alçak basınç bakım portuna (C) bağlayın. Sonra, soğutucuyu sistemden boşaltın.

2. Kurtarma boyunca kaybedilen miktarda soğutucuyu sisteme ilave edin.

NOTSadece belirtilen soğutucu yağı kullanın,

FD46XG(PAG).

3. R-134a soğutucusunun belirtilen miktarıyla sistemi şarj edin.Sistemi aşırı yüklemeyin. Eğer yüklenirse, kompresör hasar görebilir.

425g (D4DD Motor)

625 ± 20g (D4AE, D4AF, D4DC Motor) 600 ± 20g (D4AL, D4DA, D4DB Motor)

570 ± 20g (D4AL, DAR)

SÜRÜŞTEN ÖNCE İNCELEME

1. Kondenser piminin tıkanmış veya hasar görmüş olup olmadığını kontrol edin.Eğer kondenser pim tıkanmışsa, pimi temizleyiciyle temizleyin.

UYARIKondenser pimini temizlerken, pimin

hasar görmemesine dikkat edin.

2. Tahrik kayışının kasnak oyuğuna düzgün bir şekilde takılıp takılmadığını kontrol edin.

3. Tahrik kayışının gerginliğini kontrol edin.

UYARI

Kayış gerginliğinin uygun olmaması, klima performansının düşmesine veya tahrik kayışının sürekliliğinin düşmesine neden olur.

V-kayışı gerginliği (Tahrikten sonra) 6 ~ 9mm

EMTHA5002A

4. Avara kasnağının ayar somununu gevşettikten sonra tahrik kayışının gerginliğini kontrol etmek için avara kasnağını hareket ettirin.

Avara Kasnağı

Klima Soğutucusunun miktarı

Klima Kompresörü

Avara Kasnağı

Avara Kasnağı / Ayar Kayışı

EMTHA5003A

Gerilim Artımı Gerilim Azalımı

EMTHA5004A

5. Motoru marş ettirin.

6. Klimanın anahtarını açın.

NOTFan anahtarının her konumda normal bir şekilde çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

7. Manyetik kavramanın çalışmasını kontrol edin.

8. Manyetik kavramayı çalıştırırken, rölanti devrinin artıp artmadığını kontrol edin.

9. Kondenserı fan motorunun çalışma durumunu kontrol edin.

Klima Anahtarı Kondenser Fan Motoru

ON (AÇIK) ON (AÇIK)

KAPALI KAPALI

10. Klimanın normal bir şekilde çalışıp çalışmadığını kontrol edin.Eğer klima normal olmayan bir durumdaysa, bir gaz kaçağı detektörü kullanarak soğutucuda kaçak olup olmadığını kontrol edin.

Avara Kasnağı /

Avara Kasnağı

GENEL HA-11

PERFORMANS TESTİ ARIZA TEŞHİS

Aşağıdaki bölümde gösterilen test ölçme aleti göstergeleri, teşhis etmeniz herekli olabilen yaygın problemlerin tipik örnekleri olarak kullanılmak içindir.

Gösterge Değerleri

Diğer Belirtiler Arıza teşhis

Düzeltme

Alt taraf Üst taraf

NORMAL NORMAL

EMTHA5005A

Havayı boşaltma: Biraz soğukTermostatik anahtar (Termistör): Alt taraf göstergesi “ON” (AÇIK) ve “OFF” (KAPALI) değişimiyle değişmemekte.

Sistemde bir miktar hava ve nem var.

1. Sızıntıları kontrol edin.2. Sistemden soğutucuyu

boşaltın.3. Herhangi sızıntı varsa

bunları onarın.4. Sıvı kurutucuyu

değiştirin.Kurutucu muhtemelen neme doymuş.

5. Sistemi en az 30 dakikalığına tahliye edin.

6. Sistemi soğutucuyla doldurun.

7. Sistemi çalıştırın ve performansı kontrol edin.


NORMAL NORMAL

Havayı boşaltma: Düşük taraf çevriminde vakum olduğundan ısınır. Havayı boşaltma: Sıcakken her zaman ısınır.

Sistemde aşırı nem 1. Soğutucuyu boşaltın2. Sıvı kurutucuyu değiştirin3. Sistemi bir

kurtarma/geri dönüşüm sistemiyle tahliye edin.

4. Sistemi uygun kapasiteye kadar tekrar doldurun.


EMTHA5006A


NORMAL NORMAL

EMTHA5007A

Kompresör: Çevrim çok hızlı kapanıp açılma tekrarı yapıyor.Alt taraf göstergesi: Alt taraf göstergesinde yeterli değer gösterilmemiş.

Bozuk termostatik anahtarı 1. Motoru durdurun ve klimayı “OFF” konumuna getirin.

2. Termostatik anahtarı değiştirin.Yeni termostatik anahtarı takarken, buharlaştırıcı merkezine eksi konumuyla aynı konuma takın.



Diğer Belirtiler Arıza teşhis

Düzeltme


NORMAL NORMALDEN YÜKSEĞE

EMTHA5005A

Kompresör: kompresör açılmadan önce alt taraf basıncı çok yükseğe artıyor (çevrim “ON” noktası çok yüksek)

Hatalı termostatik anahtarı

1. Motoru durdurun ve klimayı “OFF” konumuna getirin

2. Termostatik anahtarı termistör ile onarın veya değiştirin (tüm kabloların kısa devre olmayacak şekilde konumlandırıldığından emin olun)



DÜŞÜK DÜŞÜK

EMTHA5006A

Çıkış havası: Biraz soğuk.

Sistem soğutucu tarafında biraz düşük

1. Sızıntıları kontrol edin.2. Soğutucuyu boşaltın3. Sızıntıları onarın.4. Kompresör yağ

seviyesini kontrol edin.5. Sistemi bir

kurtarma/geri dönüşüm sistemiyle

6. Sistemi soğutucuyla şarj edin.



DÜŞÜK DÜŞÜK

EMTHA5007A


DÜŞÜK DÜŞÜK

Çıkış havası: Sıcak

Sistem soğutucu

tarafında çok düşük Sistemde olası

sızıntı

1. Sızıntıları kontrol edin.2. Kompresör keçe alanında

dikkatlice sızıntı testi yapın

3. Soğutucuyu boşaltın4. Kompresör yağ seviyesini

kontrol edin.5. Bir kurtama/geri dönüşün

birimi6. Sistemi soğutucuyla şarj

edin.7. Sistemi çalıştırın ve

performansı kontrol edin.

Çıkış havası: Biraz soğuk. Genleşme valfi kapalı kalmış. 1. Sistemi boşaltın.Expansion valve: Terleme Ekran kapalı 2. Genleşme valfindeki veya buzlanma artışı. Algılama ampülü arızası. giriş hattını ayırın ve inceleyin. 3. Temizleyin ve ekranı değiştirin ve giriş hattını tekrar bağlayın 4. Kurtarma/geri dönüşüm birimi kullanarak sistemi

boşaltın. 5. Sistemi soğutucuyla EMTHA5011A şarj edin.

GENEL HA-13


Diğer Belirtiler Arıza teşhis Düzeltme

Alt taraf Üst taraf • Çıkış havası: biraz • Sistemin üst tarafında 1. Sistemi boşaltın.DÜŞÜK DÜŞÜK soğuk. kısıtlama 2. Sökün ve sıvı

• Yüksek taraf borusu: Soğuk

kuturucusunu, sıvıve terleme veya buzlanma.

borularını veya diğerarızalı parçaları değiştirin.

3. Kurtarma/geri dönüşümbirimi kullanaraksistemi boşaltın.

4. Sistemi soğutucuylaşarj edin.

5. Sistemi çalıştırın veEMTHA5011A performansı kontrol edin.

Alt taraf Üst taraf Kompresör: Gürültülü • Kompresör arızası 1. Kompresörü değiştirin.2. Kompresör silindir kafasını

YÜKSEK DÜŞÜK sökün vekompresörü inceleyin.

3. Kompresör yağ seviyesini kontrol edin.

4. Sıvı kurutucuyu değiştirin.5. Sistemi çalıştırın ve

performansı kontrol edin.

EMTHA5012A

Alt taraf Üst taraf • Çıkış havası: Sıcak. • Arızalı konderser 1. Fan kayışında• Yüksek taraf borusu: Çok sıcak

aşırı şarj ediyor. gevşeklik veya aşınma olup olmadığını kontrol YÜKSEK YÜKSEK 2. Kondenserin hava kanalınıntıkalı olup olmadığını kontrol edin.

3. Kondenser montajınıuygun radyatör boşluğubakımından inceleyin.

4. Aşırı soğutucu şarjı olup olmadığını kontrol eedin.

5. Sistemi çalıştırın veEMTHA5013A performansı kontrol edin.

Alt taraf Üst taraf • Çıkış havası: Biraz soğuk.

• Fazla miktarda hava ve nem

1. Soğutucuyu sistemden boşaltın.

YÜKSEK YÜKSEK 2. Nemle doymuşsıvı kurutucuyudeğiştirin.

3. Vakum pompası kullanaraksistemi boşaltın.

4. Sistemi soğutucuylaşarj edin.

5. Sistemi çalıştırın veperformansı kontrol edin.

EMTHA5013A

Gösterge Değerleri Diğer Belirtiler Arıza teşhis Düzeltme

Alt taraf Üst taraf • Çıkış havası: Sıcak. • Buharlaştırıcı: Terleme

veya buzlanma.

• Genleşme valfi açık kalmış 1. Sistemi boşaltın. 2. Genleşme valfini ve kurutucuyu değiştirin, tüm temas yerlerinin temiz ve güvenli olduğundan emin olun. 3. Sistemi bir kurtama/ geri dönüşüm birimi kullanarak tahliye edin, sonra sistemi soğutucuyla tekrar doldurun. 4. Sistemi çalıştırın ve performansı kontrol edin.

YÜKSEK YÜKSEK

EMTHA5013A

ISITICI VE KLİMA KONTROL SİSTEMİ HA-15

ISITICI VE KLİMA KONTROL SİSTEMİ

PARÇALAR EB3BB49F

1. Ana Darbe Tamponu2. Fan Grubu3. Panel4. Isıtıcı Döner Kontrol Grubu5. Fan Anahtarı6. Mod Anahtarı7. Sıcaklık Kontrol Anahtarı

7 EMTHA5014A

İNCELEME E7A5BC4B

1. Fan Anahtarı

Terminal

Anahtar durumu

1 2 3 4 5 6

KAPALI O1(DÜŞÜK) O O O2(ML) O O O3(MH) O

O O O

4(YÜKSEK) O O

EMTHA5024A

KVTH119A

2. Hava Emme Anahtarı

Terminal

Anahtar Konumu

3

4

5

Giriş Çevrimi O O Çıkış Işığı O O

KVTH118A EMTHA5025A

KVTH120A

ISITICI VE KLİMA KONTROL SİSTEMİ HA-17

Terminal Konum Terminal Konum1 IGN 4 TAZE2 PARK(-) 5 DEV3 GND 6 TAIU+)

5 3

LAMBA

ARKA LAMBA

EMTHA5027A

KVTH121A

3. Sıcaklık Kontrol KoluKontrol grubunun sıcaklık kontrol kolunu COOL (SOĞUK) konumuna ayarlayın. Isıtıcı birimi Kablosunun (A) sabitleme anahtarını kullanarak Kabloyu sıkıca sabitleyin.

KVTH122A

KVTH124A

4. Mod Kumanda Anahtarı

Terminal

Anahtar durumu

1 2 3 4

5 6

7 8

MENFEZ O Oİki Seviye O OADIM O ODEF/ADIM O ODEF O O

EMTHA5026A

KVTH125A

KVTH126A

FAN GRUBU HA-19

FAN GRUBUPARÇALAR EE63BE8B

1. Fan Motoru2. Bağlantı Borusu3. Fan Grubu

EMTHA5015A

İNCELEME EBAD30FE

1. Hava giriş/çıkış kumandasını kontrol edin.

Terminal

Madde

1 2

TAZE

DEV

EMTHA5028A KVTH129A

2. Fan Motorunu kontrol edin.

1) Fan motoru soketini sökün..

KVTH128A

KVTH130B

FAN GRUBU HA-21

2) Şekilde gösterildiği gibi akü terminallerini fan motoru terminaline bağlayın. Fan motorunun devir durumunu kontrol edin. Motor çalışmıyorsa fan motorunu değiştirin yada tamir edin.

2) Fan rölesi terminalleri arasındaki elektrik akımını kontrol edin.

Terminal 1 2 3 4

Elektrik akımı

EMTHA5029A

KVTH130A

3. Fan Rölesini kontrol edin.

1) Fan rölesi soketini fan biriminden sökün.

KVTH131B

KVTH131A

3) Fan Rölesi

Madde Teknik özellikler


Çalıştırma voltajı değeri

DC 20 ~ 32V

Çalıştırma sıcaklığı değeri

-40C ~ 80C

Yalıtım direnci 1MΩ veya daha fazla

ISITICI GRUBUPARÇALAR EEB42DDD

1. Isıtıcı Birimi2. Bağlantı Borusu3. Fan Grubu

EMTHA5016A

ISITICI GRUBU HA-23

İNCELEME EE7CBC8E

1. Mod Kumandasını kontrol edin

T e r m i n a l

Anahtardurumu

1 2 3 4 5 6 7 8

MENFEZ O Oİki Seviye O OADIM O ODEF/ADIM O ODEF O O

EMTHA5030A

2. Akü (-) terminalini 1. terminale ve akü (+) terminalini 2. terminale bağladıktan sonra anahtarı herhangi bir konuma çevirin. Eğer kumanda çalışmıyorsa, kumandayı değiştirin.

KVTH133B

KVTH133A

KVTH134A

Anahtar

3. Isıtıcı hortumunu (A) takarken kelepçenin (B) iyice sıkılmış olduğundan emin olun.

KVTH135A

UYARI1. Isıtıcı hortumunu ve borusunu takarken içeriye

yabancı maddelerin girmemesine ve hortum ile boru arasındaki bağlantı kısımlarında sızıntı olmamasına dikkat edin.

2. Boru ve hortumun bağlantı kısmına sıvı sızdırmazlık malzemesi sürün.

KVTH136A

KLİMA GRUBU HA-25

KLİMA GRUBU

PARÇALAR E640A7AB

1. Buharlaştırıcı grubu2. Kompresör grubu3. Emme hortumu4. Boşaltma hortumu5. Kondenser grubu

EMTHA5017A

KOMPRESÖR

PARÇALAR E6C0BB3D

1. Kompresör Soketi 42. Manyetik Kavrama 3. V Kayışı4. Gövde

EMTHA5018A

İNCELEME E67AEE6D

1. Manyetik Kavramanın çalıştırılması

1) Soketi manyetik kavramadan sökün.

2) Akü (-) terminalini manyetik kavrama soketine ve akü (-) terminalini gövdeye bağlayın.

3) Manyetik kavrama eğer normal bir durumdaysa bir “klik” sesi gelir.Eğer kasnak ve bobin temas etmemişse (“klik” sesi yok) manyetik kavrama zarar görmüştür.

KVTH137A

2. Manyetik kavramanın hava boşluğunu kontrol edin.Bir sentil kullanarak kasnak ve kavramagöbeği arasındaki boşluğu ölçün.Manyetik Anahtar OFF (KAPALI) iken: 0.35~0.75mm

KVTH138A

KLİMA GRUBU HA-27

KONDERSER FAN VE MOTORU

PARÇALAR E6C4C60C

1. Kondenser Fanı 2. Fan Motoru

EMTHA5019A

İNCELEME E59FDECA

1. Kondenser fan motoru soketini (A) sökün.

2. Kondenser fan motorunun incelenmesiKondenser pim soketini 1 akü (+) terminaline ve pim soketini 2 zemine bağladıktan sonra, motorun çalışmasını kontrol edin.

EMTHA5032A

KVTH143A

SIVI KURUTUCU

PARÇALAR E5C58CAF

EMTHA5020A

Sıvı kurutucu

İNCELEME

1. Sıvı kurutucunun girişi ile çıkışı arasında bir sıcaklık farkı varsa, bu demektir ki sıvı kurutucusu tıkanmış.

KVTH145A

2. Çift yönlü basınç anahtarının yüksek basınç anahtarını ve alçak basınç anahtarını kontrol edin. Eğer normal çalışmıyorlarsa, çift yönlü basınç anahtarını değiştirin.

çift yönlü basınç anahtarı

Yüksek basınç anahtarı

KAPALI : 32kgf/cm²± 2 DIFF: 6kgf/cm²± 2

Alçak basınç anahtarı

ON (AÇIK) : 2.0kgf/cm²± 0.2 DIFF: 0.25kgf/cm²

E0536F41

KLİMA GRUBU HA-29

BUHARLAŞTIRICI BİRİM

PARÇALAR ED81CEC9

1. Buharlaşma Birimi 22. Bağlantı Borusu

EMTHA5021A

1. Buharlaştırıcı Merkezi Grubu2. Yalıtkan Mahfaza Altı3. Buharlaştırıcı Alt Klima Mahfazası4. Buharlaştırıcı Klima Direnci5. Yalıtkan Mahfaza Üstü6. Buharlaştırıcı Üst Klima Mahfazası

EMTHA5022A

KLİMA GRUBU HA-31

İNCELEME E398D61A

THERMOCON KONTROLÜ

1. Fanı çalıştırmak için klima anahtarını çevirin.

2. Motoru çalıştırın.

3. Voltmetreyi anahtar terminallerinin 1 NO'lu ve 3 NO'lu soketine bağladıktan sonra, buharlaştırıcının yüzey sıcaklığına göre terminaller arasında herhangi voltaj değişiminin olup olmadığını kontrol edin.

4. Thermocon anahtarı anormal ise buharlaştırıcı birimini sökün ve Thermocon anahtarını değiştirin.

<Anahtar arasındaki soketler>EMTHA5023A

Çalıştırma

Sıcaklığı

Thermocon Anahtarı

Çalıştırma Sıcaklığı

Terminal Voltajı (1.3)

Not

1.0 ± 0.5C

1.0±0.5C 0V Kompresör kavraması çalışmıyor.

3.0 ± 0.5C

4.0 ± 0.5C 24V or 12V Kompresör kavraması çalışıyor.

KVTH148B

DİRENCİ KONTROL EDİN

1. Buharlaştırıcı biriminden direnç konektörünü sökün.

3) MH Kontrol1 No'lu ve 3 No'lu fan direnç terminalleri arasındaki direnç değerini kontrol edin.

Direnç Değeri: 0.9 Ω

[DİRENÇ SOKETİ]

2. Direnç soketinin terminalleri arasındaki elektrik akımını kontrol edin.

KVTH149A

[DEVRE ŞEMASI (24V)]

Terminal 1 2 3 4

Yüksek Düşük MH ML

Elektrik Akımı

O O

O O

O O

EMTHA5031A

1) LO Kontrol1 No'lu ve 2 No'lu fan direnç terminalleri arasındaki direnç değerini kontrol edin.

Direnç Değeri: 7.0Ω

2) ML Kontrol1 No'lu ve 4 No'lu fan direnç terminalleri arasındaki direnç değerini kontrol edin.

Direnç Değeri: 2.94 Ω

KVTH150A

ISITMA HAVALANDIRMA VE KLİMA

Documents

Transcript of ISITMA HAVALANDIRMA VE KLİMA