Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel!
-
Upload
provincie-overijssel -
Category
Documents
-
view
224 -
download
0
description
Transcript of Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel!
februari 2011
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel!
Investeren met Gemeenten:zo werkt Overijssel!
februari 2011
2 Investeren met Gemeenten 2011
Colofon
Datum
februari 2011
Oplage
600
Uitgave
provincie Overijssel
Teksten en coördinatie
Bind | Interactieve communicatie, Zwolle
Fotografie/Illustraties
Raymond van Olphen, Zwolle
Job Boersma, Zwolle
Jos Tielbeke (foto Overkampsweg Raalte)
Vormgeving
Meindertsma Reclame, Zwolle
Druk
Molenberg Media B.V., Zwolle
Inlichtingen bij
Linda Huibers
Telefoon 038 499 87 44
Adresgegevens
Provincie Overijssel
Luttenbergstraat 2
Postbus 10078
8000 GB Zwolle
Telefoon 038 499 88 99
Fax 038 425 48 88
www.overijssel.nl
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 3
Inhoudsopgave
Voorwoord 4
Projecten per gemeente 6
Almelo 6
Borne 10
Dalfsen 14
Deventer 16
Dinkelland 20
Enschede 24
Haaksbergen 28
Hardenberg 32
Hellendoorn 34
Hengelo 36
Hof van Twente 40
Kampen 44
Losser 46
Oldenzaal 48
Olst-Wijhe 50
Ommen 52
Raalte 54
Rijssen-Holten 58
Staphorst 62
Steenwijkerland 64
Tubbergen 68
Twenterand 70
Wierden 74
Zwartewaterland 76
Zwolle 78
1
Het maximale bedrag dat gemeente en provincie gezamenlijk
per gemeente investeren, is de opbrengst die de gemeente
heeft ontvangen uit de verkoop van de Essent aandelen,
verdubbeld door de provincie. Voor de verdubbeling van de
provincie gelden twee criteria. Ten eerste moet het project
onomkeerbaar starten voor eind 2011. Ten tweede moet
het project een provinciaal belang dienen. Op project
niveau is het mogelijk dat provincie of gemeente iets meer
of minder bijdraagt, mits het totaal maar gelijk is.
Sommige gemeenten financieren projecten specifiek uit de
Essent opbrengsten. Andere gemeenten financieren zowel
uit de verkoopopbrengsten als uit reguliere middelen. Dat
maakt dat de bedragen per project, zoals gepresenteerd in
dit boekje, tussen provincie en gemeente niet altijd in even
wicht zijn. In de bedragen die in dit boekje staan vermeld,
is geen onderscheid gemaakt tussen gereserveerd geld en
reeds toegezegd geld.
4 Investeren met Gemeenten 2011
"Er is goed met elkaar gesproken over gemeentelijk en provinciaal belang. En dat is een groot goed."
Drs. A.Th.B. Bijleveld-SchoutenCommissaris van de Koningin in de provincie Overijssel
"De Overijsselse investeringsmethode is een unieke werkwijze in Nederland."
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 5
Samen maatschappelijk rendement realiseren
Samen investeren in de Overijsselse woon-, werk- en
leefomgeving. Dit boekje geeft u een beeld van de
resultaten die we bereiken als de provincie en de 25
Overijsselse gemeenten hun krachten en financiële
middelen bundelen. Van het revitaliseren van bedrijven-
terreinen, het behoud van cultureel erfgoed en natuur-
elementen, het verbeteren van de bereikbaarheid tot
het opknappen van centra van steden en dorpen. Het
is zomaar een aantal projecten waarin de provincie
Overijssel samen met de betrokken gemeente investeert
via het programma ‘Investeren met Gemeenten’.
Zo realiseren we samen een zo groot mogelijk
maatschappelijk rendement voor onze inwoners.
De investeringen zijn mogelijk gemaakt door de
verkoop van Essent-aandelen. Deze leverde de
provincie Overijssel in 2009 1,2 miljard euro op.
Als provincie hebben we ervoor gekozen om een
aanzienlijk deel van die opbrengsten direct te laten
terugvloeien in de maatschappij. Zo dragen we bij aan
de bestrijding van de economische crisis en versterken
we de kwaliteit en weerbaarheid van de provincie.
Het programma ‘Investeren met Gemeenten’ maakt
het mogelijk om tussen 2010 en 2011 een groot
aantal projecten versneld uit te voeren. Gemeenten
en provincie leggen daarvoor eenzelfde bedrag aan
Essent-gelden op tafel, samen 288 miljoen euro. Zo
ontstaat een multipliereffect. In totaal profiteren
108 projecten hiervan. Projecten die een provinciaal
belang dienen en waarbij duurzaamheid centraal
staat, zoals door Provinciale Staten is vastgelegd in
de Omgevingsvisie.
Uitgangspunt bij de realisatie van alle projecten is dat
voor 2012 de schop in de grond gaat. Het afgelopen
jaar zijn er meerdere projecten gestart en ook in 2011
kunnen de inwoners van Overijssel nog meer
resultaten verwachten.
Met enige trots kan ik melden dat deze Overijsselse
investeringsmethode uniek is in Nederland. Een
winstpunt is dat een gemeente niet meer per project
bij het provinciehuis hoeft aan te kloppen. Het College
van Gedeputeerde Staten overlegt nu twee keer per jaar
met de gemeentebesturen om een vinger aan de pols
te houden en knopen door te hakken. Het overleg is
daardoor duidelijk en transparant voor iedereen.
Projecten staan daarbij niet meer op zich, maar zijn
makkelijker met elkaar te verbinden, zodat we meer
integraal kunnen werken. Dit zetten we door!
De intensieve samenwerking heeft er bovendien voor
gezorgd dat de onderlinge banden zijn verstevigd.
Zowel intern bij de provincie en gemeenten als tussen
provincie en gemeenten zijn de lijnen korter geworden
door Investeren met Gemeenten. Er is goed met
elkaar gesproken over gemeentelijk en provinciaal
belang. En dat is een groot goed.
Ik kijk er daarom naar uit om alle gemeenten te
ontmoeten tijdens mijn eerste bestuurlijke ronde in
het voorjaar van 2011. Ik hoop de banden dan nog
verder aan te halen en wens u veel leesplezier.
Drs. A.Th.B. Bijleveld-Schouten
Commissaris van de Koningin in de provincie Overijssel
6 Investeren met Gemeenten 2011
Jong en Kansrijk
"Het project Jong en Kansrijk biedt jongeren in Almelo die problemen hebben met school, werk en wonen nieuw perspectief. Burgers en organisaties krijgen de ruimte voor eigen plannen om deze probleemjongeren te helpen. Jong en Kansrijk maakt een einde aan de huidige versnipperde aanpak wat betreft jongeren. Bijkomend effect is dat alle jongeren met dit project kunnen worden geholpen en niet alleen probleemjongeren. Er wordt samengewerkt met welzijns en jeugdinstellingen in Almelo."
Gert Ranter Gedeputeerde voor Jeugd, Sociale infrastructuur
en Maatschappelijke ontwikkeling in Overijssel
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 7
gemeente
Almelo
Jong en Kansrijk
Het aantal jongeren dat overlast veroorzaakt of zelf
crimineel gedrag vertoont, neemt toe in Almelo. Ook
valt steeds meer jeugd uit, waardoor er problemen
ontstaan met school, werk en wonen. Tijd dus voor
actie, vindt Almelo, met het project Jong en Kansrijk.
Samen met de provincie Overijssel geeft Almelo in
dit project burgers en organisaties de ruimte voor
eigen plannen om deze probleemjongeren te helpen.
Zo kunnen er plannen worden aangeleverd voor alle
jongeren in Almelo en niet alleen op de probleem-
gevallen.
Er zijn wel pijlers die extra aandacht verdienen. Het
Gebiedsgericht an'pakkn bijvoorbeeld voor de bin-
nenstad en het gebied Sluitersveld/Schefhorst. Omdat
het aantal probleemjongeren hier flink groeit, wordt
er een gerichte aanpak gelanceerd voor zo'n veertig
jongeren. Met het Geluksbudget van maximaal
€ 750,- voor de jongere en zijn gezin, kunnen zij een
droom verwezenlijken. Dat gebeurt onder begeleiding
van een coach.
De tweede pijler is Organiserend vermogen jonge-
ren/gezinnen. Doel hiervan is om jongeren en hun
gezinnen eigen initiatieven te laten ontwikkelen. Dat
gebeurt samen met welzijns- en cultuurinstellingen.
Almelo wil op deze manier de eigen verantwoordelijk-
heid en het oplossend vermogen van haar burgers
vergroten. De provincie Overijssel steunt het project
omdat er wordt geïnvesteerd in het sociale domein
en het zich richt op grootstedelijke problematiek.
Dat is niet alleen een gemeentelijk, maar ook een
provinciaal belang. In 2011 worden de plannen verder
geconcretiseerd waarna het bestuur een definitief
besluit neemt.
Waterboulevard zet Almelo op de kaart
De gemeente Almelo gaat het kanaal De Haandrik
doortrekken tot in het stadscentrum. Deze forse ingreep
in de ruimtelijke structuur moet een impuls geven aan
de plannen om de binnenstad te revitaliseren. Doel is
om Almelo beter te laten functioneren als regionaal
centrum voor dit deel van Twente. Dit is niet alleen
goed voor de economie, maar dient ook sociaal-maat-
schappelijke belangen. In het Masterplan Binnenstad
heeft Almelo de aanleg van de Waterboulevard al voor-
zien, maar de uitvoering liet tot dusver op zich wachten.
Jong en Kansrijk € 435.000,- € 253.000,-
Waterboulevard € 38.000.000,- € 12.344.323,-
Herinrichting Waagplein € 850.000,- € 850.000,-
Woonzorgzones € 650.000,- € 550.000,-
Groene long Noorderpark € 1.000.000,- € 500.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
Het terugbrengen van water in de binnenstad zet
Almelo op de kaart als waterstad en maakt de steden-
bouwkundige structuur van de stad beter leesbaar.
Op dit moment ligt namelijk het winkelgebied rond de
Grootestraat met de rug naar de rest van de binnen-
stad. Voor bezoekers zijn de routes tussen parkeer-
garages, winkelgebieden en ander voorzieningen in
de binnenstad niet altijd even helder. Door de lange,
historische lijn naar de havenkom in het centrum te
herstellen, worden bezoekers vanaf het station naar
het winkelhart geleid. De aanleg van de Waterbou-
levard geeft bovendien een impuls aan de ruimtelijke
kwaliteit in de omgeving doordat ook kades en oevers
worden meegenomen en er een aangenaam verblijfs-
gebied ontstaat. Water zorgt voor levendigheid en
vertier.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
8 Investeren met Gemeenten 2011
De Waterboulevard wordt van buiten naar binnen
gerealiseerd. Dit betekent dat wordt begonnen met
de bouw van een brug vanaf het Indiëterrein. Daarna
worden de oevers van het bestaande kanaal in het
stationsgebied aangepakt. Het doortrekken van
het kanaal tussen de Gorterstraat en de bestaande
stadsvijver volgen daarna. Als laatste wordt de oude
havenkom in het centrum van Almelo hersteld en
wordt het kanaal tot dit punt doorgetrokken.
De totale kosten van het project bedragen ruim
€ 50.000.000,-. Het overgrote deel daarvan komt
voor rekening van de gemeente. De gemeente heeft
hiervoor geld gereserveerd uit de exploitatie van het
Masterplan voor de binnenstad.
De provincie draagt ruim € 12.000.000,- bij aan het
project Waterboulevard voor revitalisering van de
binnenstad. Voor de provincie is het belangrijk dat
binnensteden functioneren als hart van de Overijsselse
steden. De kwaliteit van de binnensteden bepaalt niet
alleen de identiteit en het imago van de steden, maar
ook van Overijssel als dynamisch economische en
culturele regio.
Dit is de reden dat de provincie samen met de
gemeente Almelo de pilot Binnenstedelijke Trans-
formatie is gestart. Gemeente en provincie slaan de
handen ineen om de binnenstad van Almelo beter
te laten functioneren. De inzet op de aanleg van de
Waterboulevard is een van de eerste resultaten van
de pilot. De provincie hoopt met de pilot meer inzicht
te krijgen in binnenstedelijke transformaties en de
rol van de provincie daarin, om daarmee ook andere
steden verder te kunnen helpen.
Waterboulevard: zicht op het kanaal richting centrum
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 9
Verbindende pleinen
Om de binnenstad beter te laten functioneren gaat
de gemeente Almelo pleinen opnieuw inrichten en
met elkaar verbinden. Op dit moment zijn de routes
tussen het winkelgebied rond de Grootestraat en het
horecagebied in de omgeving van het Theaterhotel
voor bezoekers niet duidelijk. Door de kwaliteit van
de verblijfsgebieden te verbeteren en routes duide-
lijker te maken, wordt de binnenstad aantrekkelijker
voor zowel eigen inwoners als bezoekers. Dit is goed
voor het economisch functioneren van de binnenstad
als regionaal centrum in dit deel van Twente.
Als eerste is het Waagplein aan de beurt. Door een
andere indeling ontstaat er meer ruimte voor terrassen
en groen. Verwacht wordt dat een nieuwe inrichting
van het plein een stimulans is voor verbetering van
de kwaliteit van nabijgelegen panden, waaronder
winkels. Het is namelijk de bedoeling dat daarna het
gebied Schokland-Werfstraat en de verbinding van de
Grootestraat met de Almelose Aa worden aangepakt.
Ook bij het realiseren van de Verbindende pleinen
wordt teruggegrepen op het thema Almelo als water-
stad, omdat het water beter beleefbaar wordt.
De provincie draagt € 850.000,- bij aan de her-
inrichting, om mee te werken aan de verdere
ontwikkeling van het project Verbindende pleinen.
De provincie vindt het belangrijk dat binnensteden
goed functioneren. Dat is goed voor de economie,
maar ook voor de identiteit en het imago van de
steden en van de provincie als geheel.
Woonzorgzones
Zorg aan huis in de vorm van een Woon Zorg Service
in de wijken. Mensen uit de wijk of buurt verlenen
deze zorg.
Waagplein krijgt meer terrassen en groen
10 Investeren met Gemeenten 2011
Duurzame verlichting Groene Poort
"De Groene Poort is een boegbeeldproject van de gemeente Borne binnen het samenwerkingsverband van de Netwerkstad. Het is goed dat de gemeente Borne, met behulp van de provincie, bij de verlichting van de fietspaden rekening houdt met zowel de sociale en verkeersveiligheid als het behoud van donkerte in het gebied."
Ayhan Tonca Adviseur Grote Steden Beleid provincie Overijssel
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 11
gemeente
Borne
Duurzame verlichting Groene Poort
De fietspaden richting de dorpen Hertme en Zenderen
en het AZC in Azelo krijgen een duurzame verlichting.
Deze fietspaden liggen in de Groene Poort, het boeg-
beeldproject van de gemeente Borne voor Netwerkstad.
Duurzame verlichting moet voorkomen dat het nach-
telijk duister te veel wordt verstoord. Aan de andere
kant moet het er ook voor zorgen dat fietsers in het
donker veilig over de paden kunnen rijden. Om aan
beide eisen zoveel mogelijk tegemoet te komen, is het
de bedoeling om langs fietspaden in het buitengebied
groenblauwe verlichting aan te brengen die aangaat
als er fietsers langskomen. Dit type verlichting is
nieuw in Overijssel.
De provincie draagt uit het programma Gezond
en Veilig Leefmilieu € 58.000,- bij aan het project
Duurzame verlichting fietspaden. Het realiseren van
dynamische verlichting van fietspaden past goed in de
doelstelling van de provincie om het nachtelijke duis-
ter in dit gebied zoveel mogelijk te behouden, maar
anderzijds ook de sociale veiligheid en de verkeers-
veiligheid te verbeteren. De provincie wil graag nader
ervaring opdoen met dit nieuwe type verlichting.
Groene Poort voorkomt versnippering groen
De gemeente Borne zet met het project Groene
Poort in op het verbinden van de landgoederen
van Zuidwest-Twente (waaronder Twickel) met het
Nationale Landschap Noordwest-Twente. Borne werkt
daarin samen met buurgemeenten met als doel om
de natuur in Twente te behouden en te voorkomen
dat het teveel versnippert.
Het project omvat allerlei concrete maatregelen in
het buitengebied. Zo krijgen beeksystemen weer een
natuurlijk verloop, worden essen hersteld en wordt
laanbeplanting teruggebracht. Er is veel aandacht
voor de landschappelijke inpassing van infrastructuur
en stadsranden. Het gebied van de Groene Poort
gaat hierdoor functioneren als groene long voor de
Netwerkstad Twente en biedt mogelijkheden voor
recreatie in de vorm van fiets- en wandelpaden.
De kosten van het totale plan Groene Poort worden
geschat op € 7.500.000,-. De provincie draagt hieraan
€ 1.260.000,- bij. Dit geld wordt gebruikt voor maat-
regelen in de stadsrand Borne-Hengelo. Zo worden
erven in de omgeving van de woonwijk Stroomesch
en in het gebied Hemmelhorst opnieuw ingericht.
Het project Groene Poort past goed in de pilot van
de provincie en de Netwerkstad Twente, waarbij
onderzocht wordt hoe de stadsranden beter ingericht
kunnen worden.
De provincie vindt het belangrijk dat stadsranden
goed worden ingericht omdat hiermee niet een
buffergebied tussen stad en platteland wordt gereali-
seerd, maar ook omdat hierdoor stedelingen in hun
directe omgeving mooie routes krijgen om te fietsen
en wandelen.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Duurzaamheid: Duurzame
verlichting fietspaden € 50.000,- € 58.000,-
Groene poort € 1.000.000,- € 1.260.000,-
Zuidelijke randweg € 250.000,- € 250.000,-
Toekomstvisie € 170.000,- € 60.000,-
N743 inpassing € 250.000,- € 250.000,-
Stadsranden Borne € 250.000,- € 350.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
12 Investeren met Gemeenten 2011
Borne krijgt zuidelijke randweg
Borne doet onderzoek op welk tracé de nieuwe
randweg aan de zuidzijde van de kern het beste
kan komen te liggen. De zuidelijke randweg moet
een verbinding vormen tussen de Amerikalaan, het
bedrijventerrein De Veldkamp en de afrit Borne West
op de A1/A35.
De randweg is niet alleen belangrijk voor de afwik-
keling van het verkeer dat in Borne moet zijn, maar
biedt ook de mogelijkheid om het doorgaande
verkeer af te wikkelen als er een calamiteit op de A1
is. Op dit moment doen zich regelmatig problemen
voor op de A1 ter hoogte van de IKEA. Dit heeft ook
gevolgen voor de bereikbaarheid van het provinciale
wegennetwerk. Omdat de zuidelijke randweg van
bovenlokaal belang is, zijn ook de provincie Overijs-
sel, de gemeente Hengelo en de regio Twente bij het
onderzoek betrokken.
De provincie Overijssel neemt een gedeelte van de
financiering van het onderzoek voor haar rekening.
Uit het toegekende bedrag van € 250.000,- kunnen
overigens ook andere voorbereidingskosten worden
betaald.
Toekomstvisie
De inwoners van Borne praten mee over de toekomst
van hun gemeente. Wat zij belangrijk vinden, wordt
verwerkt in de Toekomstvisie van Borne.
Pact van Twickel
Twickel is het grootste landgoed van Nederland. In
het Pact van Twickel werken de gemeenten Hengelo,
Borne en Hof van Twente samen met de provincie aan
het versterken van de kenmerkende landschappelijke
structuren, meer mogelijkheden voor toerisme en
recreatie en de realisatie van allerlei water- natuur- en
landbouwopgaven.
Groene Poort voorkomt versnippering groen
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 13
14 Investeren met Gemeenten 2011
Symfonie aan de Vecht: de Vecht prominent in beeld
"De provincie Overijssel en de gemeente Dalfsen leveren gezamenlijk een krachtige impuls voor de leefbaarheid van Dalfsen. Door deze ontwikkelingen krijgt Dalfsen een nieuwe uitstraling met het gezicht naar de Vecht."
Nicole LamersBeleidsmedewerker gebiedsgerichte projecten/recreatie en toerisme provincie Overijssel
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 15
gemeente
Dalfsen
Symfonie aan de Vecht: de Vecht prominent in beeld
De gemeente Dalfsen investeert om de relatie
tussen Dalfsen en de rivier de Vecht te versterken;
een grotere herkenbaarheid van Dalfsen als Vechtdal-
gemeente. Dalfsen is een van de partners binnen de
Vitale Coalitie Ruimte voor de Vecht. Met de ontwik-
keling van het project Symfonie aan de Vecht geeft de
gemeente Dalfsen een sterke impuls aan de ambities
van dit programma.
Dalfsen speelt een belangrijke rol in het gezamenlijke
programma Ruimte voor de Vecht en kiest ervoor om de
Vecht weer in beeld te brengen door het uitvoeren van
een aantal inspirerende projecten. Het herinrichten van
de voormalige vuilstort bijvoorbeeld, zodat die onderdeel
wordt van fiets- en wandelroutes langs de Vecht.
Compleet met picknickbanken en informatieborden.
Daarnaast wordt de passantenhaven opgeknapt, een
waterbelevingspark ingericht (om het waterbewustzijn
van kinderen te versterken) en een uitkijktoren langs de
Vecht geplaatst, zodat de Vecht weer gezien wordt.
Naast deze projecten worden ook enkele deelprojecten
van de herinrichting Vechtvliet versneld aangepakt en
uitgevoerd. Te denken valt aan de ontwikkeling van het
molengebied met bezoekerscentrum De Westermolen.
Deze ligt aan de rand van het nieuwe Waterfront en om
de molen meer allure te geven, krijgen de bestaande
bijgebouwen een tweede leven. Eén gebouw wordt een
multifunctionele ruimte, dat ook geschikt is voor het
geven van presentaties en het houden van vergaderin-
gen. Het andere gebouw wordt verbouwd tot een winkel
voor streekproducten. Door deze renovatie voldoen de
gebouwen weer aan de eisen van deze tijd op het gebied
van onder meer isolatie en veiligheid.
Prominent onderdeel van het Waterfront is de voormalige
cichoreifabriek. De karakteristieke gevel van dit pand blijft
behouden, maar wordt wel opgeknapt zodat het past in
de uitstraling van het Waterfront als geheel.
Met name het waterbelevingspark, de passantenhaven,
de Stokte en de uitkijktoren hebben als doel de rivier de
Vecht als levensader van het Vechtdal toegankelijk te
maken voor bewoners en bezoekers. Zij kunnen hierdoor
het water echt beleven. De rivier krijgt zo de status van
de echte ‘voorkant’ van het Vechtdal.
Het Waterfront Dalfsen: kloppend hart aan de Vecht
Dalfsen ontwikkelt het nieuwe Waterfront als het klop-
pend hart van Dalfsen. Het project heeft als doel om
Dalfsen een grotere herkenbaarheid als woonkern aan
de Vecht te geven. De recreatieve functie wordt versterkt
door een wandelgebied (promenade) langs de oevers.
Compleet met pleinen, winkeltjes en horeca met terras-
sen. De woonfunctie die het gebied krijgt, is gericht op
beleving van de Vecht, door directe zichtlijnen of door de
directe nabijheid van met de Vecht verbonden functies.
De schop gaat nog dit jaar de grond in. De gemeente wil
een duurzaam ingerichte entree van haar dorp, met het
gezicht gericht naar de Vecht.
Met het nieuwe Waterfront krijgt Dalfsen een krachtige
economische impuls en wordt de aantrekkelijkheid van
het dorp en de rivier versterkt. Door het combineren van
functies en activiteiten is het prettig toeven in Dalfsen.
Een boulevard die via enkele straatjes en een centraal
plein de Vechtdijk verbindt met waterrecreatie in de
passantenhaven. Het centrum wordt ook richting de
rivier uitgebreid, waardoor er meer winkelruimte aan de
zuidkant van het dorp ontstaat. Wie straks een drankje
drinkt op het terras, heeft een prachtig uitzicht over de
veilige, levende en beleefbare Vecht als slagader van het
Vechtdal.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Rondje Vecht € 1.100.000 ,- € 1.100.000 ,-
Waterfront Dalfsen € 1.700.000 ,- € 1.700.000 ,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
16 Investeren met Gemeenten 2011
Fietsenrekken om verpaupering te voorkomen
"Wij juichen een betere doorstroom op het station en de komst van extra fietsenstallingen enorm toe. Veel van onze gasten maken gebruik van het openbaar vervoer. Hoe prettiger zij de heen en terugreis ervaren, des te meer genieten ze van een avondje theater."
Marleen Bouwhuis Manager marketing & communicatie Deventer Schouwburg
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 17
gemeente
Deventer
Fietsenrekken om verpaupering te voorkomen
Er komen meer plekken om de fiets te stallen op het
busstation van Deventer. De huidige 2.300 rekken zijn
in 2020 uitgegroeid naar 4.250 fietsenrekken, onder-
gronds. Hiermee oogt het station minder rommelig
en is het voor de fietsers een stuk makkelijker om hun
tweewieler te parkeren.
Deze maatregelen zijn ook nodig om het openbaar
vervoer te stimuleren. Als het station goed bereikbaar
is en er is voldoende plek om de fiets te stallen, pak-
ken mensen immers eerder de bus of trein. De pro-
vincie Overijssel en gemeente Deventer zijn het erover
eens dat er iets moet worden gedaan aan de huidige
inrichting van het stationsomgeving. Het stationsplein
wordt namelijk steeds intensiever gebruikt. Het is dan
ook van belang dat het overzichtelijk blijft op het sta-
tion en dat al deze vervoersbewegingen goed worden
afgewikkeld.
Naast de plaatsing van meer fietsenrekken krijgt het
plein ook een betere uitstraling door de aanplant van
meer groen. De verbinding met het nabijgelegen mo-
numentale park is dan snel gemaakt. In totaal kosten
deze plannen ruim € 10.000.000,-.
Tunnel om fietsen te stimuleren
Om mensen te stimuleren vaker de fiets te pakken,
komt er een fietstunnel onder het spoor bij de
Rivierenwijk. Hierdoor kunnen inwoners van Deventer
voortaan ook lopend of fietsend naar de sportvelden
en het groengebied aan de andere kant van het
spoor. Dat versterkt ook nog eens de leefbaarheid
van de wijk.
Door de fietstunnel wordt de verkeersdoorstroming
voor een recreatiegebied, een ziekenhuis en de wijk
Schalkhaar naast de Rivierenwijk flink verbeterd.
De gemeente Deventer kan hierdoor rekenen op
€ 850.000,- bijdrage van de provincie. De gemeente
draagt nog eens € 850.000,- bij en andere partijen
investeren € 1.800.000,-. In 2011 begint de aanleg van
de tunnel.
Filmtheater Hegius
Theater Bouwkunde en Filmhuis de Keizer krijgen sa-
men een stek in Filmtheater Hegius, omdat de huidige
huisvesting niet meer toereikend is. Samen met de
nieuwe bibliotheek zorgt Filmtheater Hegius voor een
levendige zuidelijke binnenstad.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Busstation en fietsenstalling € 2.100.000,- € 4.600.000,-
Fietstunnel onder spoor
Rivierenwijk € 850.000,- € 850.000,-
Filmtheater Hegius nog niet bekend € 5.000.000,-
Havenprojecten Sluiscomplex
en Hanzebrug € 4.450.000,- € 5.450.000,-
Aansluiting onderliggend
wegennet op het hoofd-
wegennet (A1) en oostelijke
ontsluiting Bedrijvenpark A1 € 8.200.000,- € 6.000.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
18 Investeren met Gemeenten 2011
Grondige opknapbeurt voor Prins Bernhardsluis
De Prins Bernhardsluis in Deventer krijgt een nieuwe
uitstraling. Hierdoor voldoen niet alleen de sluis, maar
ook de Hanzebrug weer aan de eisen van deze tijd
en staan zij er de komende twintig jaar weer stralend
bij. De eerste fase is inmiddels afgerond, de twee fase
van de werkzaamheden start begin 2011.
De sluis is ruim zestig jaar oud. Net als de bruggen
aan het uiteinde van de sluiskolk: de Zutphenseweg-
brug en de Deensestraatbrug. De technische levens-
duur van de sluis en de Hanzebrug is op onderdelen
volledig verstreken. Met de renovatie worden de
installaties en civieltechnische en bouwkundige wer-
ken vervangen en onderhouden. Voor de grondige
opknapbeurt is veel geld nodig. De provincie draagt
€ 5.450.000,- bij en de gemeente € 5.050.000,-.
Overijssel hecht groot belang aan dit project, omdat
bereikbaarheid een provinciaal belang is. De renova-
tie verbetert de toegankelijkheid van de haven voor
transport via het water.
Deventer wordt beter bereikbaar
Om de bereikbaarheid van Salland en de stad Deventer
in het bijzonder te verbeteren, treft de gemeente
Deventer een aantal maatregelen: het verdubbelen
van de Siemelinksweg, de oostelijke ontsluiting van
bedrijvenpark A1, het verlengen van de plusstrook A1
en de aansluiting van het onderliggend wegennet.
Ook start de gemeente met de benuttingsmaatregelen
A1, ter hoogte van de aansluiting Siemelinksweg/A1.
Dit is onderdeel van een totaalpakket van maatregelen
die het Rijk, de provincie en gemeente Deventer zijn
overeengekomen. Op korte termijn worden enkele
knelpunten op de A1 opgelost, totdat er structurele
maatregelen kunnen worden genomen.
In totaal wordt voor al deze maatregelen, waarbij ook
Beekbergen en Apeldoorn worden betrokken, bijna
€ 41.300.000,- uitgetrokken. De werkzaamheden
vinden dit jaar plaats.
Grondige opknapbeurt voor PrinsBernhardsluis
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 19
20 Investeren met Gemeenten 2011
Lekker fietsen door het landschap
"NoordoostTwente is gemaakt voor de beleving per fiets. Daarom investeert de gemeente Dinkelland samen met de provincie in veilige fietspaden, langs zandwegen en op rustige B wegen. Goed aangelegde fietspaden en goede bewegwijzering zorgen ervoor dat de toerist nauwelijks kan verdwalen. En men komt op plekjes en ziet dingen die men anders misschien had gemist."
Gerard Davina Beleidsmedewerker Groen en Landschap gemeente Dinkelland
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 21
gemeente
Dinkelland
Lekker fietsen door het landschap
Bijna 60 kilometer aan fietspaden in het Nationaal
Landschap Noordoost-Twente, dat is de ambitie van
onder meer de gemeente Dinkelland, Tubbergen,
Oldenzaal en Losser. Dit zijn de vier gemeenten die in
het Nationaal Landschap Noordoost-Twente liggen.
Het is de bedoeling dat over twee jaar in totaal 57
kilometer recreatief fietspad is aangelegd in de vier
gemeenten. De fietspaden zijn deels een aanvulling
op het routenetwerk en deels nieuw. In Dinkelland
wordt in totaal 7,5 kilometer aangelegd. De verschil-
lende gemeenten en de provincie Overijssel hebben
de financiering rond. Vanuit het Nationaal Landschap
wordt 25 procent gefinancierd en 50 procent komt
van de provincie. De gemeente financiert de overige
25 procent.
Het Nationaal Landschap beleven vanuit
Natura Docet
Natuurhistorisch museum Natura Docet in Denekamp
wordt het centrale kennis- en bezoekerscentrum voor
het Nationaal Landschap Noordoost-Twente. Vanuit
dit centrum kunnen liefhebbers kennis opdoen, het
gebied intrekken en bovenal: beleven.
Hiervoor wordt een educatief programma ontwikkeld
en het museum wordt het knooppunt voor wandel-,
fiets- en autoroutes. Natura Docet is na de Fundatie
(Zwolle) het tweede museum in Overijssel dat erg
belangrijk is voor cultuur, toerisme en recreatie in de
provincie. Dat is dan ook de reden dat de provincie dit
project een warm hart toedraagt.
Paul Overakker is inmiddels begonnen als kwartier-
maker voor het centrale bezoekerscentrum, dat bij
Natura Docet komt. Medio 2011 wordt een architect
in de arm genomen zodat de voorbereiding van
de bouw kan beginnen. Het kennis- en bezoekers-
centrum is in het najaar van 2013 open voor
bezoekers. De provincie Overijssel en de gemeente
Dinkelland investeren gezamenlijk € 2,6 miljoen in
het bezoekerscentrum.
Natura Docet is een deelproject van het Masterplan
Ootmarsum. Ootmarsum heeft als cultuurhistorisch
centrum een prominente plek in het Nationaal
Landschap Noordoost-Twente. Het is dé plek waar
bezoekers een beeld kunnen krijgen van de cultuur-
historie van dit deel van Nederland.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Fietspaden in het Nationaal
Landschap Noordoost
Twente nog niet bekend € 394.000,-
Masterplan Ootmarsum € 3.134.750,- € 2.876.150,-
Centrumplan Weerselo /
verkenning sociaal
flankerend beleid nog niet bekend nog niet bekend
Centrumplan Weerselo € 3.176.000,- € 1.069.850,-
Parkeerfaciliteiten Natura Docet € 250.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
22 Investeren met Gemeenten 2011
In Ootmarsum wordt dan ook nog druk gewerkt aan
de ontwikkeling van de Commanderie. Extra aandacht
is er voor het Openluchtmuseum en het klooster-
complex en de kloostertuin van Maria AdFontes. Om
het plaatje compleet te maken, is er ook aandacht voor
de karakteristieke panorama’s rond de Kuiperberg.
Deze worden in ere hersteld evenals de Molenbeek.
De beek was vroeger essentieel voor de watervoor-
ziening van het dorp.
Centrumplan Weerselo / verkenning
Begeleiding van de planvorming met participatie voor
de centrumontwikkeling van Weerselo.
Centrumplan Weerselo
Een nieuw plan vormt het centrum van het dorp
Weerselo om tot een aangenaam gebied waar ruimte
is voor ontmoetingen, evenementen en ontspanning.
Parkeerfaciliteiten Natura Docet
Om de bezoekers van het nieuwe Natura Docet
voldoende parkeerplekken te bieden, zoekt de
gemeente naar nieuwe parkeermogelijk heden in
de buurt van het natuurhistorisch museum.
Natura Docet: regionale aantrekkingskracht van natuurliefhebbers
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 23
24 Investeren met Gemeenten 2011
De gemeentewerfstraat maakt onderdeel uit van het Middengebied
"Fase I gaat van start en gaat een enorme dynamiek veroorzaken en als vliegwiel fungeren voor de ontwikkeling in dit gebied. Met de versterking van de stationsomgeving en de bijzondere woningbouw, krijgen de peilers duurzaamheid en ruimtelijke kwaliteit in dit project volop de ruimte. Dit wordt voor toekomstige bewoners een bijzondere plek. Maar ook voor bedrijven en bezoekers. Het wordt een hoogstandje van architectuur en cultuur. Een grote aantrekkingskracht voor Enschede."
Theo Rietkerk Gedeputeerde voor Ruimte, Wonen en Milieu in Overijssel
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 25
gemeente
Enschede
Wonen, werken en leren in de Spoorzone
Om kennis aan de stad te blijven binden, wil Enschede
een compleet carrièreperspectief bieden met een
bijbehorend cultureel milieu en woonklimaat. In de
spoorzone zet de gemeente in op een hoogstedelijke
en onderscheidende woon-, werk- en cultuurmilieu
waar hoogopgeleide kenniswerkers zich thuis voelen.
Naast wonen ligt hier ook de nadruk op innovatie
en kennisintensieve bedrijvigheid. Daarmee wordt
Enschede een complete stad. Met deze ontwikkelingen
breidt de binnenstad zich in noordelijke richting uit:
de Spoorzone, en meer specifiek het Middengebied
van de Spoorzone. De eerste fase van het Midden-
gebied richt zich op het creëren van dé plek waar de
maatschappelijke voortrekkers hun thuishaven vinden.
Dit woonmilieu vergroot de concurrentiekracht van
Twente/Enschede als vestigingsplaats. Groot is de
ambitie om als ruimtelijk kwaliteitsstreven een reëel
binnenstadsmilieu te bouwen, in hoge stedelijke
dichtheid, met een voelbare binnenstedelijke sfeer en
maatvoering. In nieuwbouwsituaties is een dergelijke
ambitie in Nederland nog nooit gerealiseerd.
Het Middengebied is straks niet alleen om te wonen
en te werken, maar ook een bezoek waard door de
bijzondere hoogwaardige architectuur met internationa-
le uitstraling. Alle woningen worden gerealiseerd met
een verhoogde begane grondvloer, zodat transformatie
in de toekomst eenvoudig is. Het Middengebied zal zich
ook onderscheiden in duurzaamheid, zoals ook in het
Energiepact van de provincie is beschreven. De met
private partijen gedeelde ambitie krijgt vorm in de
beoogde samenwerking met Proper Stok en woning-
corporatie De Woonplaats.
Naast de bouw van woningen is ook de inrichting van
de openbare ruimte een belangrijk aandachtspunt.
Het ontwerp is gericht op smalle straatjes, met twee
stedelijke pleintjes als stepping stone in de Cultuurmijl
tussen binnenstad en Roombeek. Ook onderzoekt
de gemeente of de voormalige waterader van de
Molenbeek weer naar het oppervlak is te brengen,
zodat het natuurlijk watersysteem weer herkenbaar is.
En bestaande monumentale bomen worden iconen
in het gebied.
Niet alleen een plek om te wonen en werken, maar ook
om te leren. In de eerste fase van het Midden gebied
is daarom ook de herhuisvesting van de aanwezige
IOK school voorzien en herhuisvesting van de opvang
voor kwetsbare groepen (daklozen/verslaafden Leger
des Heils).
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Middengebied Spoorzone
Enschede € 30.000.000,- € 7.000.000,-
Stadsrandzone € 2.265.000,- € 1.650.000,-
Versterken preventief beleid
risicojongeren € 8.000.000,- € 3.400.000,-
Duurzaamheid: Energiebesparing
in de bestaande woningbouw € 2.750.000,- € 1.000.000,-
Terug naar de eenvoud € 2.000.000,- € 500.000,-
Wijziging aanlanding
spoorverbinding Münster € 165.000,- € 165.000,-
VIS II € 700.000,- € 100.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
26 Investeren met Gemeenten 2011
Verhalen, kunst en recreatie in stadsrand
Verhalen over plekken in de stadsrand, het inrichten
van de strook Vaneker, het Kristalbad, Beeldtaal en
het kunst- en activiteitenprogramma Enschede Noord.
Deze projecten wil de gemeente Enschede uitvoeren
in de stadsrand.
De Twentse stadsranden zijn erg belangrijk voor het
functioneren van de steden en het omringende
landelijk gebied. Ze vormen de buffer tussen de
drukte van de stad en de rust en ruimte van het
platteland. Ook bieden de stadsranden ruimte aan
(commerciële) functies die zijn verdrongen uit de stad.
Maar projecten in de stadsranden zijn vaak ingewik-
keld, omdat stad en platteland er staan te dringen
om functies zoals wonen, natuur, recreatie en
landbouw. Komt nog eens bij dat deze gebieden vaak
de gemeentegrens overschrijden en er dus meerdere
partijen bij zijn betrokken.
Enschede zet bij haar standsrand in op een verha-
lenboek en websites als reisgids voor Beeldtaal en
Kunst. In de strook Vaneker wordt de beek verlegd,
waardoor er een fiets- en wandelpad kan worden
aangelegd. Er komt ook kunst bij verschillende rust-
en belevingspunten.
Voor het Kristalbad in het middengebied tussen de
gemeenten Enschede en Hengelo hebben de twee
gemeentes en Waterschap Regge en Dinkel een plan
gemaakt voor een ecologische verbindingszone. Die
zone wordt gecombineerd met een waterbergingsge-
bied. Water, ecologie, landschap en recreatie komen
daarin samen.
Meer aandacht voor risicojeugd
De huidige aanpak van risicojongeren is niet effectief
genoeg en de gemeente Enschede gaat daar wat
aan doen. Zo worden bestaande projecten als het
Thuislozen Team, Bemoeizorg en Kamers met Kansen
bijvoorbeeld verbeterd in het project Versterken pre-
ventief beleid risicojongeren.
Enschede is samen met de provincie Overijssel en
de Netwerksteden al langere tijd druk bezig om de
aanpak van risicojongeren te verbeteren. In 2004
begonnen ze met Operatie jong en inmiddels lopen er
meerdere projecten en acties. De afgelopen twee jaar
is onder meer fors ingezet op vroegtijdige preventie
door middel van opvoedingsondersteuning.
Veel jongeren vallen door verschillende zaken buiten
de boot. Netwerkstad Twente probeert deze groep
op verschillende manieren te helpen. Het provinciale
jeugdbeleid Nieuwe Bezems en het 1000-jongeren
project zijn daarbij belangrijk.
De verschillende steden vinden het op hun beurt van
belang om gezamenlijke successen door te zetten
en de bestaande projecten nog verder te verbeteren.
Zoals het Thuislozen Team (T-team). Dit team probeert
contact te maken met thuisloze jongeren en hen te
ondersteunen. Bij de Twentse Opvang Voorziening
krijgen dakloze en thuisloze jongeren intensieve
begeleiding. Bij Kamers met Kansen tenslotte kunnen
jongeren begeleid zelfstandig wonen.
Energierekening omlaag in Enschede
In minimaal duizend Enschedese woningen worden
dit jaar maatregelen getroffen om energie te bespa-
ren. De gemeente schroeft dit aantal de komende
twee jaar nog eens op naar 1.800. Enschede heeft
dan ook grote ambities qua duurzaamheid en vervult
een voortrekkersrol in Overijssel.
Enschede richt zich op particuliere huizenbezitters in
de bestaande woningbouw. Met speciale campagnes
hoopt de gemeente ze bewust te maken van energie-
besparing. Verder worden er energieboxen uitgedeeld,
krijgen ze advies op maat, een offerte en is er een
speciale lening om de maatregelen daadwerkelijk te
treffen.
Om de Enschedese doelstellingen voor klimaatmaat-
regelen en energiebesparing te halen, wordt het
project uitgerold over de totale woningvoorraad.
Het gaat om een groot aantal huizen: 43.000 koop-
woningen en 26.000 huurwoningen.
De gemeente bereidt met een groot aantal partners
in de stad een klimaatakkoord voor. Hierbij gaat het
om onder meer het bedrijfsleven, woningcorporaties,
banken en energieleveranciers.
Eén hulpverlener voor hele wijk
Het project Terug naar de eenvoud van de gemeente
Enschede heeft als uitgangspunt dat er zoveel moge-
lijk één hulpverlener in een wijk beschikbaar is voor de
burgers. Die moet dan wel de bevoegdheden hebben
om mensen op een breed vlak te ondersteunen.
Op die manier kan er efficiënter worden gewerkt,
omdat er minder overleg nodig is tussen allerlei
betrokken hulpverleners. Bij complexe en riskante
gevallen worden er natuurlijk wel andere instanties
betrokken.
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 27
Het eerste team wijkcoaches is inmiddels begonnen
in de wijk Wesselerbrink. Doelgroep is wijkbewoners
met een Wet Werk en Bijstand-uitkering die niet
gemakkelijk aan het werk komen. Het gaat om 205
uitkeringen. De coaches zijn bijgeschoold en hebben
hun intrek genomen in een pand van de Brinken. De
pilot duurt tot en met 2011.
Wijziging aanlanding spoorverbinding Münster
Door de aankomst van de Duitse trein te verplaat-
sen naar een ander perron wordt gezorgd dat de
loopafstanden naar andere aansluitingen verbeteren.
Ook het herstellen van een eventuele internationale
doorgaande verbinding van Dortmund naar Hengelo
en verder is dan makkelijker.
VIS II
Met dit project verbetert de gemeente de jeugdaanpak
vanuit de veiligheidshuizen. Aan de ene kant door
signalen van de politie over risicojeugd gemakkelijker
op te pakken vanuit VIS II. Aan de andere kant door
instanties en cliënten overzichtelijk en snel aan elkaar
te koppelen.
3
Boddenkamp
Middengebied
Stationsomgeving
PolaroidSchuttersveld
Lasonder / Zeggelt
Enschede breidt de binnenstad in noordelijke richting uit
28 Investeren met Gemeenten 2011
Historische treinen blijven rijden
"Met dit project wordt het station van binnenuit aangepakt en teruggebracht in oorspronkelijke staat, maar wel aangepast aan de eisen van de moderne tijd. De cvinstallatie valt nu bijvoorbeeld uit, er is geen internet en de verlichting is ouderwets. We gaan terug naar het oude, maar we voegen het nieuwe er wel aan toe."
Jan AstregoVoorzitter Museum Buurtspoorweg
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 29
gemeente
Haaksbergen
Historische treinen blijven rijden
Het stationsgebouw van Haaksbergen wordt gereno-
veerd en ook veiliger gemaakt. Er komen slagbomen
bij de nu nog onbeveiligde overgangen. Dit is goed
voor het behoud van het cultureel erfgoed en de
historische treinen kunnen blijven rijden. Het gaat
om de overgangen met de Wiedenbroeksingel, de
Noordsingel en de Oude Boekelose weg. Op het
traject Haaksbergen-Boekel rijdt zeker honderd dagen
per jaar een stoomtrein. Het historische spoorweg-
complex krijgt een maatschappelijke functie als
museum. Investeren in het stationsgebouw en in
veilige spoorwegovergangen is noodzakelijk, om deze
bredere maatschappelijke functie mogelijk te maken.
Ook voor deze plannen hebben zowel de gemeente
als de provincie de Essent-middelen aangewend. De
gemeente Haaksbergen is al druk bezig en het project
is dan ook zo goed als afgerond.
Facelift voor Kop van de Parallelweg
Het gebouw van de Coöperatieve Landbouwvereniging
(CLV) in Haaksbergen wordt als eerste onder handen
genomen. Daarna volgt de verplaatsing van het bus-
station. Verder ontwikkelt de gemeente Haaksbergen
een bedrijvenzone, waar tevens de brandweergarage
komt. Kortom: de Kop van de Parallelweg in Haaks-
bergen krijgt een facelift mede dankzij Investeren met
Gemeenten.
Het project Kop van de Parallelweg bestaat uit drie
fasen. In de eerste helft van 2011 wordt het CLV-
gebouw tegenover het Museum Buurtspoorweg
(MBS) opgeknapt en kan het weer gebruikt worden.
Daarna gaat ook de brandweergarage op de schop.
De huidige voldoet niet meer aan de eisen. Het is de
bedoeling een nieuwe plek te vinden op de nog te
ontwikkelen bedrijvenzone. De huidige locatie van de
garage gaat dienst doen als woningbouwlocatie.
Ook het busstation gaat naar die nieuwe bedrijvenzone,
zodat het dan op een centrale plek ligt met een goede
verbinding naar de winkels en de museale trein. De
huidige plek van het busstation maakt dan ruimte voor
onder meer woningbouw.
In het verleden is gebleken dat het gebied lastig te
ontwikkelen is. Woningcorporatie Domijn heeft hier al
diverse pogingen voor ondernomen, maar tot nu toe
zonder resultaat. Door het gebied nu breder aan te pak-
ken verwacht de gemeente dat de kans van slagen gro-
ter is. Zo wordt er ook ingezet op de toeristische functie
en de koppeling tussen de MBS en het CLV-gebouw.
De gemeente wil met name investeren in de monu-
mentale panden van de MBS, de renovatie van het
CLV-gebouw en in de inrichting van de openbare ruimte
tussen deze locaties. Er wordt een duidelijke verbinding
gecreëerd tussen deze voorzieningen.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Museum Buurtspoorweg en
stationsgebouw (Rijksmonument) € 233.230,- € 233.230,-
Kop van de Parallelweg € 750.000,- € 664.692,-
Stepelo variant N18 € 1.000.000,- € 500.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
30 Investeren met Gemeenten 2011
Voor al deze plannen gebruikt de gemeente het geld
dat is vrijgekomen door de verkoop van de Essent-
aandelen. De facelift van de Kop van de Parallelweg is
belangrijk voor Haaksbergen en de provincie Overijssel,
omdat het de economie versterkt: het levert werk en
inkomen op.
Stepelo variant N18
Deze variant zorgt voor de aansluiting van Haaksbergen
op de N18 ten oosten van de Hengelosestraat. Via het
zuidelijke gedeelte van de Kolenbranderweg sluit de
variant aan op de interne ring van de gemeente.
Het CLVgebouw krijgt een opknapbeurt
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 31
32 Investeren met Gemeenten 2011
Het Vechtpark: meer natuur, water en ruimte
“Elke mooie stad verdient een stadspark. Met de aanleg van het Vechtpark wordt dit waargemaakt. De kern Hardenberg en de Vecht worden op deze manier sterker met elkaar verstrengeld. Inwoners en bezoekers van Hardenberg kunnen in de nabije toekomst nog meer genieten van de prachtige omgeving.”
Ursela Linthorst Adviseur ruimtelijke ordening provincie Overijssel
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 33
gemeente
Hardenberg
Het Vechtpark: meer natuur, water en ruimte
Het Vechtpark is gerust een ambitieus plan te noemen.
Gemeente Hardenberg, de provincie Overijssel en
waterschap Velt en Vecht investeren samen dan ook
circa € 12.000.000,-.
Het is de bedoeling om de Vecht bij de stad te betrek-
ken door de aanleg van stadspark Het Vechtpark.
Hierdoor wordt de belevingswaarde van de rivier
vergroot, net als de cultuurhistorische waarde.
Het Vechtpark is een aanvulling op de ontwikkeling van
het centrum van Hardenberg. In het stadspark komt
extra ruimte voor natuur. Er komen meer fiets- en
wandelmogelijkheden, zodat bezoekers de omgeving
goed kunnen verkennen en beleven. Tot slot komt er
veel extra ruimte voor water en voor waterberging.
Het Vechtpark was al opgenomen in het tussen de
provincie en gemeente afgesloten akkoord Hardenberg,
stad met een streekfunctie. In de provinciale visieont-
wikkeling Ruimte voor de Vecht is het zelfs bestempeld
als een van de boegbeeldprojecten.
De drie partijen zijn vorig jaar begonnen met het
Vechtpark. Naar verwachting is het project in 2015
klaar. De provincie heeft inmiddels € 2.000.000,-
beschikbaar gesteld. De gemeente investeert hetzelfde
bedrag en het waterschap telt het resterende bedrag
neer.
Stationsomgeving Hardenberg
De gemeente Hardenberg heeft een Gebiedsverkenning
gemaakt voor de Stationsomgeving 2010-2020. In de
Gebiedsverkenning worden de huidige kenmerken van
de Stationsomgeving en de kansen en bedreigingen in
kaart gebracht voor wat betreft het vergroten en
verbeteren van de streekfunctie. Het gaat daarbij om
plannen op het gebied van mobiliteit, werkgelegenheid,
het zorgaanbod en het sportaanbod.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Project Vechtpark € 2.000.000,- € 2.000.000,-
Stationsomgeving € 2.200.000,- € 2.200.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
34 Investeren met Gemeenten 2011
Duurzame inrichting van De Koemaste
"Ik denk dat de Koemaste zich uitstekend leent voor recreatie. Op die manier kunnen zoveel mogelijk mensen ervaren hoe prachtig de omgeving van Hellendoorn is. Ik hoop dat ze net zo genieten als ik en mijn hond Bommel."
Melissa Hegeman Buurtbewoonster Hellendoorn
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 35
gemeente
Hellendoorn
Duurzame inrichting van De Koemaste
Het landelijk gebied op een duurzame manier inrichten,
waarbij waterberging, toerisme, recreatie, werkgelegen-
heid en goede infrastructuur bijeen komen. Dat wil de
gemeente Hellendoorn bereiken met het project de
Koemaste.
Bij de Koemaste wordt 1 à 2 hectare natuur (ecologi-
sche hoofdstructuur) gecombineerd met waterberging
(1,5 hectare) en het verleggen en aanpassen van twee
voetbalvelden van sportcomplex de Voordam. Ook het
verleggen van de weginfrastructuur en aanleggen van
1 kilometer fietspad, 1,5 kilometer ruiterpad en
rolstoelpaden maken deel uit van de plannen. Het
gebied moet straks goed aansluiten op de Oostwest-as
N35 en de Noordzuid-as Ommen-Nijverdal.
Voor recreanten valt er in en rondom de Regge ook veel
te beleven. Zo komt er een recreatieve brug over deze
rivier en vissers krijgen hier een aparte stek. Ook
waterliefhebbers komen aan hun trekken door de
nieuwe aanlegplaats voor kano’s. Als het aan de
gemeente Hellendoorn ligt, wordt het zelfs voor
historische Hollandse zeilvaartuigen zonder kiel (de
zogeheten platbodems) mogelijk om bij de Regge aan
te leggen.
Landschap Overijssel en het bedrijf Ola onderhandelen
nog over de bouw van een informatiepunt in De
Koemaste. Het is al wel zeker dat een oude boeren-
schuur in het gebied een nieuwe plek krijgt, omdat die
moet wijken voor de Noord-zuidverbinding. De schuur
wordt meteen ook gerestaureerd.
De gronden voor dit project zijn deels aangekocht en
uiterlijk 2014 is alles afgerond. De Koemaste is dan
een onderdeel van de Puzzel van de Regge. Dat is een
totaalplan voor het verduurzamen van deze rivier, in
combinatie met toerisme en recreatie. Hellendoorn
werkt hiervoor onder meer samen met Waterschap
Regge en Dinkel, Landschap Overijssel, het Bestuurs-
orgaan voor Lichamelijke Opvoeding en Sport (BLOS),
sportclub VV Hellendoorn en de Milieuraad.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Natuurinrichting en Regge -
herstelgebied de Koemaste € 1.500.000,- € 1.500.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
36 Investeren met Gemeenten 2011
Twentekanaal Noord wordt beter bereikbaar
"Dankzij Investeren met Gemeenten kunnen we projecten versneld oppakken, waardoor het voorzieningenniveau van de stad verbetert. Zo krijgt het project Kanaalzone een duurzame impuls door meer watergebonden bedrijvigheid mogelijk te maken. Dat resulteert in minder vervoer over de weg."
Gerwin KoekoekProjectmanager gemeente Hengelo
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 37
gemeente
Hengelo
Twentekanaal wordt beter bereikbaar
Het Twentekanaal Noord in de gemeente Hengelo
wordt met de aanleg van 330 meter kade en de ver-
betering van een bestaande haven beter bereikbaar
gemaakt voor vervoer over water. Het bedrijventerrein
Twentekanaal Noord maakt onderdeel uit van een van
de grootste bedrijventerreinen van Overijssel, waarvan
grote delen als verouderd gelden. Het bedrijventerrein
Twentekanaal heeft een omvang van 370 ha en om-
vat ondermeer de afvalverwerkingslocatie Boelders-
hoek. Het project heeft betrekking op een gebied van
ongeveer 11 hectare dat bekend staat als de Kanaal-
zone. De aanleg van de kade maakt onderdeel uit van
de herstructurering van dit gebied. Daardoor wordt
het geschikt voor twee bedrijven uit het gebied Hart
van Zuid die uitbreidingsruimte nodig hebben.
De provincie heeft € 300.000,- beschikbaar gesteld
voor de opknapbeurt van dit deel van het bedrijven-
terrein Twentekanaal. Hiermee wordt de grote
her structureringsopgave van Hengelo weer een stap
verder gebracht. Vitale en kwalitatief hoogwaardige
bedrijventerreinen zijn niet alleen goed voor de
economie, maar door bestaande bedrijventerreinen
beter te benutten wordt ook voorkomen dat er nieuwe
bedrijventerreinen moeten worden aangelegd.
Weusthagpark wordt het groene hart van de
Netwerkstad
Het Weusthagpark is een landschapspark met een
omvang (200 ha) die voor een stedelijk gebied uniek
is. Het park is niet alleen belangrijk als recreatiegebied
voor de inwoners van Hengelo, maar heeft ook als
landschap kwaliteit. Het gebied staat onder druk
door het oprukken van de stad. Om het gebied als
groene hart voor de Netwerkstad Twente te behouden,
zet de gemeente Hengelo samen met andere partijen,
zoals Landschap Overijssel, de Groene kennispoort en
Waterschap Regge en Dinkel, maar ook met burgers
en bedrijven, in op het behouden en versterken van
de kwaliteiten van het landschapspark. Nieuwe beken
doorkruisen straks het park en ook het ecosysteem
van vijvers neemt men onder de loep. Om het land-
schap beter beleefbaar te maken worden wandelpaden
aangelegd. Een belangrijk punt is om de A1 – die het
gebied doorsnijdt – beter in het landschap in te passen
zodat ook het verkeer op deze weg het Weusthagpark
als visitekaartje voor Oost-Nederland ervaart.
Overijssel investeert € 1.605.000,- in dit project dat
goed past binnen de pilot voor de stadsranden van
de Netwerkstad Twente. De provincie vindt het ver-
sterken van de kwaliteit van stadsranden belangrijk
omdat hier het platteland het stedelijk gebied raakt
en omgekeerd.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Twentekanaal bedrijventerrein € 3.800.000,- € 3.300.000,-
Weusthag € 3.814.000,- € 1.605.000,-
Waterpark Berflo Es € 1.600.000,- € 500.000,-
Hazart factory nog niet bekend € 400.000,-
Hart van Zuid/CST € 6.000.000,- € 6.000.000,-
Pact van Twickel € 400.000,- € 400.000,-
Versterken voorveld Jeugdzorg € 250.000,- € 250.000,-
FBK games € 600.000,- € 600.000,-
Binnenstad (Marktplein,
Lange Wemen, Lambertushof) € 1.000.000,- € 1.000.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
38 Investeren met Gemeenten 2011
Watertorenpark versterkt stadsrand Hengelo
De gemeente gaat het voormalige waterwingebied
nabij de woonwijk Berflo Es inrichten als water-,
speel- en doepark. Het is bedoeling door de
ontwikkeling van het Watertorenpark te zorgen voor
een goede overgang van stad en platteland. Hierdoor
wordt ook de leefomgeving van de bewoners van de
wijk Berflo Es verbeterd.
In het gebied staan nog gebouwen die een functie
hadden voor de waterwinning en die vanwege de
cultuurhistorische waarde aangemerkt zijn als
monument. Het is de bedoeling om in het gebied het
bekenstelsel te herstellen en uit te breiden. Het park
biedt straks rust, ruimte en recreatieve mogelijkheden
voor de bewoners van het zuidelijk stadsdeel. Zorg-
en welzijnsorganisaties hebben al aangegeven het
park te willen gebruiken voor dagbesteding voor hun
cliënten in combinatie met leer- en werkplekken bij
bijvoorbeeld het beheer van het park.
De provincie investeert € 500.000,- vanuit de subsidie-
pot Kwaliteitsimpuls Rood Groen Blauw in de
ontwikkeling van het Watertorenpark. Het project past
binnen de pilot Stadsranden Netwerkstad Twente.
De provincie vindt stadsranden belangrijk omdat het
niet alleen buffers zijn tussen het stedelijke gebied
en het buitengebied, maar ook van belang zijn als
wandelgebied voor stedelingen.
Creatieve Fabriek voor cultuur en economie
Het voormalige bedrijventerrein van HOLEC/Haze-
meyer in het Hart van Zuid in Hengelo is straks een
broedplaats voor creatieve economie onder de naam
De Creatieve Fabriek. Er wordt onder meer een pro-
grammaraad samengesteld die evenementen gaat
organiseren waar bedrijven en de creatieve sector
elkaar kunnen ontmoeten. Ook wordt het geld
gebruikt om initiatieven van startende creatieve
bedrijven samen te brengen in het project Seats to
meet.
Een belangrijke doelstelling van de Creatieve Fabriek
is creëren van werkgelegenheid. Naast het stimuleren
van startende ondernemingen en zelfstandigen in de
creatieve sector, wordt hieraan invulling gegeven met
door coaching, begeleiding en financiering van initi-
atieven. Hierbij wordt samengewerkt met de Kamer
van Koophandel en andere partijen.
Pact van Twickel
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 39
De voormalige bedrijfslocatie en fabrieksgebouwen
moeten geschikt worden gemaakt voor bestaande
en nieuwe functies op het snijvlak van cultuur en
economie. Door verblijf en faciliteiten te bieden aan de
creatieve doelgroep kunnen ontmoetingen ontstaan
van waaruit nieuwe initiatieven kunnen groeien.
De provincie Overijssel werkt mee aan de Creatieve
Fabriek, omdat het de lokale economie stimuleert, er
banen worden gecreëerd, het vestigingsklimaat aan-
trekkelijk wordt gemaakt en omdat het innoverend is.
In principe is in totaal een bedrag van € 400.000,-
beschikbaar gesteld voor de diverse werkgelegen heids-
projecten.
Hart van Zuid / CST
Het Centraal Station Twente in Hengelo vormt het
Europees en regionaal openbaar vervoerknooppunt
waar hoogwaardig openbaar vervoer, trein, fiets en
auto samenkomen en ze verbindt met het Kennispark
en de luchthaven Twente. In de stationsomgeving is
een internationaal vestigingsklimaat ontstaan met 7500
duurzame arbeidsplaatsen en goede voorzieningen.
Pact van Twickel
Twickel is het grootste landgoed van Nederland. In
het Pact van Twickel werken de gemeenten Hengelo,
Borne en Hof van Twente samen met de provincie aan
het versterken van de kenmerkende landschappelijke
structuren, meer mogelijkheden voor toerisme en
recreatie en de realisatie van allerlei water- natuur- en
landbouwopgaven.
Versterken voorveld Jeugdzorg
Dit project betreft het versterken van de preventieve
jeugdzorg om eerder en dichterbij hulp te bieden aan
jeugdigen en hun familie.
FBK games
De FBK-Games is vanaf 2010 drie jaar onderdeel van
de IAAF World Challenge. Het atletiekevenement zit
dicht tegen de Diamond League aan en kan met deze
extra investering ten behoeve van de IAAF–eisen de
komende jaren waarschijnlijk daarin worden opge-
nomen. Dat zou Hengelo en Overijssel letterlijk op de
wereldkaart zetten.
Marktplein
Het marktplein van Hengelo vervult samen met de
winkelstraat een regiofunctie. Daarom zijn in 2010 de
marktkiosk en de toren opgeknapt, net als wat gevels.
In 2011 worden onder meer bomen geplant, een kunst-
werk geplaatst en de openbare ruimte aangepast.
40 Investeren met Gemeenten 2011
KunstWerk zet Diepenheim op de kaart
"Met de ambitie van de Kunstvereniging en de inzet vanuit de overheid ontstaat hier een dynamiek die nationaal de aandacht gaat trekken en Diepenheim tot 'hotspot' laat groeien. De inwoners hebben laten zien dat ook als hun 'ding' te beschouwen."
Dick BuursinkGedeputeerde voor Cultuur, Europa en Stedelijke netwerken in Overijssel
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 41
gemeente
Hof van Twente
KunstWerk zet Diepenheim op de kaart
Kunstenaars, artiesten, professionals en amateurs,
inwoners en publiek ontmoeten elkaar bij KunstWerk
Diepenheim. Bij deze culturele hotspot in de historische
kern van Diepenheim is volop ruimte voor experiment,
interactie en loopt buiten en binnen, heden en verleden
en oud en nieuw door elkaar heen.
De gemeente Hof van Twente gaat onder meer het
pand van de Kunstvereniging Diepenheim verbouwen.
Maar ook het diepvrieshuisje, de oude Maalderij, de
herberg en het oude sociaal-cultureel centrum van
Diepenheim worden onder handen genomen. Net als
een ‘los hoes’: een boerderij van het hallenhuistype, die
vooral in Twente en de Achterhoek voorkwam. Bewo-
ners leefden in dit huis met het vee samen onder één
dak, in dezelfde ruimte.
Een nationaal centrum voor hedendaagse tekenkunst
(een Drawing Centre) wordt gevestigd in één van de
lokaties. De andere panden zijn bestemd voor een
modern cultureel centrum annex theaterzaal met bin-
nen- en buitenpodia, een theater- en kunstwerkplaats
(productiehuis), gastateliers en een documentatiecen-
trum. De gemeente buigt zich nog over de precieze
invulling van de gebouwen.
Ook de ‘buitenruimte’ wordt onder handen genomen,
want in en rond het Stedeke Diepenheim is een reeks
bijzondere tuinen te vinden. Die zijn vormgegeven door
kunstenaars. Het gaat om: het Rosarium (een rozentuin),
een hostatuin door kunstenaar Urbain Mulkers (het
Gazebo van Diepenheim), enkele volkstuinen, een joods
kerkhof en zes kasteeltuinen. Deze tuinen worden uit-
gebreid met een vlinder-, seringen- en een wintertuin.
Ontworpen door kunstenaar Herman de Vries. Tot slot
wordt de Nijenhuizer waterleiding hersteld. Dit is een
oude watergang die de Stadsbeek en de grachten van
het huis Diepenheim verbond met de rivier de Regge.
Kunstvereniging Diepenheim, Stichting KUNSTen Op
straat, Stichting Cultureel Erfgoed Hof van Twente en de
gemeente zijn initiatiefnemers van dit project. Zij willen
dat onder meer lokale toneel- en muziekverenigingen
een plek krijgen in het KunstWerk. Ook inwoners van
Diepenheim worden zoveel mogelijk bij de plannen en
de uitvoering betrokken.
Kunstwerk is voor de provincie Overijssel een onder-
scheidend project, omdat een groot aantal disciplines
op cultuurgebied elkaar hierdoor ontmoet en bovendien
versterkt. De Kunstvereniging Diepenheim is een instel-
ling met een landelijke uitstraling. Dat maakt dit gebied
aantrekkelijk; voor toeristen én voor nieuwe inwoners
en bedrijven om zich hier te vestigen.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
KunstWerk Diepenheim € 4.200.000,- € 4.000.000,-
Revitalisering Haven Markelo € 1.600.000,- € 1.100.000,-
Herstel Boven Regge 1e fase € 1.000.000,- € 1.000.000,-
Duurzaam landschapsbeheer
via Groene Diensten € 300.000,- € 1.200.000,-
Duurzaamheid en Energie
Bestaande Woningbouw € 1.000.000,- € 1.000.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
42 Investeren met Gemeenten 2011
Markelo pakt Haven Markelo aan
De kade hersteld, de grond gesaneerd en de toegangs-
wegen en infrastructuur van het bedrijventerrein Haven
(Twentekanaal) van Markelo aangepakt.
Naast de gemeente Hof van Twente en de provincie
Overijssel geeft het voormalige ministerie van Verkeer
en Waterstaat een bijdrage. Defensie draagt financieel
bij in de kosten voor de sanering. Het Twentekanaal is
een van de terreinen die op het Meerjarenprogramma
Vitale Bedrijvigheid 2009-2015 voorkomt.
Herstel Boven Regge 1e fase
De Boven Regge krijgt een nieuw aanzien. De ge-
meente herstelt haar waterloop en maakt het beter
zichtbaar. Met de aanpak van de Regge verbetert ook
de afvoercapaciteit in het dorp Goor. Dit is onderdeel
van de herinrichting van de complete Reggeloop.
Duurzaam landschapsbeheer via Groene
Diensten
Samen met particulieren gaat de gemeente 100 hectare
landschap aanleggen, herstellen en beheren. De betrok-
kenen krijgen een vergoeding voor hun inzet.
Duurzaamheid en energie in woningbouw
Om de gemeente zo duurzaam mogelijk te maken,
investeren de gemeente Hof van Twente en de
provincie Overijssel gezamenlijk in energiebesparing
en zonne-energie in bestaande woningen.
Pact van Twickel
Twickel is het grootste landgoed van Nederland. In
het Pact van Twickel werken de gemeenten Hengelo,
Borne en Hof van Twente samen met de provincie aan
het versterken van de kenmerkende landschappelijke
structuren, meer mogelijkheden voor toerisme en
recreatie en de realisatie van allerlei water- natuur- en
landbouwopgaven.
Twentekanaal
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 43
44 Investeren met Gemeenten 2011
Ontsluiting bedrijventerrein op N50
"Een goede ontsluiting is van levensbelang voor een goed economisch klimaat in de provincie. Overijssel en Kampen hebben zich samen sterk gemaakt voor een betere ontsluiting van de bedrijventerreinen en de Zuiderzee en Haatlandhaven van Kampen."
Peter TreepWethouder Verkeer, Vervoer en Economie gemeente Kampen
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 45
gemeente
Kampen
Betere doorstroming bedrijventerreinen
Om de doorstroming van het verkeer van en naar de
bedrijventerreinen in Kampen-Noord te verbeteren,
moet er een aansluiting komen op de N50. De
gemeente en provincie Overijssel zien, in samenspraak
met Rijkswaterstaat, twee mogelijkheden voor
de verbinding met de rijksweg.
Tuinders boren aardwarmtebron
Drie tuinders in de Koekoekspolder in Kampen gaan
samen de eerste aardwarmtebron van Noordoost-
Nederland boren. Zij hebben daarmee een landelijke
primeur en krijgen hiervoor een lening van de
gemeente Kampen en de provincie Overijssel. Het
ministerie geeft ook een subsidie.
Het is voor het eerst in Nederland dat tuinders de
handen ineen slaan om samen te investeren in een
dergelijk project. De Gebroeders Vahl, AmboValentes
en Kwekerij Voorhof/Valstar hebben gezamenlijk
Aardwarmtecluster BV opgericht. Dit is ook de eerste
keer dat er in Noordoost-Nederland naar aardwarmte
wordt geboord.
Dankzij de lening van de gemeente en provincie
wordt een duurzame energiebron gegarandeerd. En
blijft de werkgelegenheid in de Koekoekspolder
behouden. Door het boren naar aardwarmte onder-
scheidt deze plaats zich van andere tuinbouwgebie-
den. Grote kans dat tuinders uit andere delen van
Nederland zich daarom hier willen gaan vestigen.
Voor dit project zijn twee putten nodig op een diepte
van circa 2 kilometer. Uit de ene wordt warm water
omhoog gepompt om de kassen mee te verwarmen.
Het afgekoelde water wordt vervolgens via de andere
put teruggepompt.
Veilingweg op de schop
Om de bereikbaarheid van de bedrijven in de Koekoek
te verbeteren, gaat de Veilingweg op de schop.
Hiermee is de aanleg van een rondweg door de
polder Mastenbroek, een onderdeel van Nationaal
Landschap IJsseldelta, niet meer nodig.
De oversteek bij Oosterholt wordt veiliger gemaakt
met gescheiden rijbanen en een vrij liggend fietspad.
De Veilingweg krijgt geluidsarm asfalt, waardoor
geluidsschermen overbodig zijn. Tot nu toe zijn het
nog plannen, maar de gemeente Kampen wil voor het
einde van 2011 beginnen met de werkzaamheden.
Dorps wonen
Bij de uitbreiding van kernen kijkt de gemeente in dit
project zorgvuldig naar de landschappelijke inpassing
van de plannen. Stadswijken passen namelijk niet in
de structuur van het landschap en Kampen wil het
Overijssels landschap zoveel mogelijk behouden.
Verduurzaming glastuinbouw Koekoekspolder
Doel van dit project is het glastuinbouwgebied
Koekoekspolder duurzaam te maken, zodat de
producten ook duurzaam worden geteeld. Dit kan
onder meer door het terugleveren van energie en
het inzetten van restwarmte.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
2e Ontsluiting Kampen Noord € 1.550.000,- € 1.550.000,-
Aardwarmte koekoek € 1.000.000,- € 1.000.000,-
Opwaardering Veilingweg € 300.000,- € 715.830,- voorlopig
Dorps wonen € 500.000,- € 500.000,-
Verduurzaming glastuinbouw
Koekoekspolder € 30.000,- € 30.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
46 Investeren met Gemeenten 2011
Nieuw dorpshart voor Overdinkel
"Het project Overdinkel voorziet in een integrale herstructurering voor de kern Overdinkel wat zorgt voor een verbetering van de leefbaarheid, duurzaamheid en de ruimtelijke kwaliteit van de kern. Daarnaast wordt een nieuw centrumplein gecreëerd wat de belevingswaarde voor de bewoners zal vergroten. Een aantal voorzieningen wordt geconcentreerd in een nieuw Kulturhus."
Wietse Douwes Beleidsmedewerker provincie Overijssel
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 47
gemeente
Losser
Nieuw dorpshart voor Overdinkel
Het dorp Overdinkel is toe aan een grote opknap-
beurt. Een nieuw dorpshart met een kulturhus is de
meest in het oog springende verandering, die de
gemeente Losser in gedachten heeft. Met het project
Hart voor Overdinkel, waar het dorpsplein onder valt,
is in totaal € 35.000.000,- gemoeid.
Ook de openbare ruimte in het dorp met circa 4.000
inwoners wordt aangepakt, de sociale woningvoor-
raad verbeterd en het watersysteem wordt robuuster
en duurzamer. Verder wordt geïnvesteerd in duur-
zame energie en energiebesparing. De landschappe-
lijke overgang tussen dorp en buitengebied (Nationaal
Landschap Noordoost Twente) en de grensovergang
naar het Duitse Gronau vallen in het totale project.
In Hart van Overdinkel werken de gemeente Losser en
woningbouwcoöperatie Domijn uit Enschede samen.
De Universiteit van Twente en de Stichting Experi-
menten Volkshuisvesting (SEV) verleenden ook hun
medewerking. De provincie investeert in totaal
€ 2.000.000,- in Overdinkel. Het project raakt aan
meerdere provinciale belangen: ruimtelijke kwaliteit,
leefbaarheid, woonbeleid, waterveiligheid, landschap,
klimaatbestendig bouwen en duurzame energie.
Bergbezinkbassin verbetert waterkwaliteit
Om de waterkwaliteit van de Dinkel te verbeteren,
wil de gemeente Losser een nieuw bergbezinkbassin
realiseren. Dat is ook bedoeld om overstorten van het
riool te voorkomen.
De provincie Overijssel heeft inmiddels € 300.000,-
toegekend. Waterschap Regge & Dinkel neemt
€ 600.000,- voor zijn rekening en de gemeente legt
zelf € 300.000,- op tafel.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Herstructurering van
Overdinkel: Hart van
Overdinkel € 1.400.000,- € 1.400.000,-
Bovenwettelijke maatregelen
stedelijk waterbeheer € 300.000,- € 300.000,-
Onderdeel klimaatbestendig
bouwen € 450.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
48 Investeren met Gemeenten 2011
Verbetering stadsrandgebied Schipleidelaan
"Voor de 15.000 inwoners in de Thij, De Graven Es en de Essen wordt het recreatiegebied Het Hulsbeek beter bereikbaar. Verder kunnen we door Investeren met Gemeenten de nieuwe uitvaartvoorziening bij Oldenzaal kwalitatief beter en duurzamer landschappelijk inpassen. Zo kunnen we beter rekening houden met de inwoners van Oldenzaal en omgeving, maar ook met dier en natuur."
Huub van Uum,Planoloog gemeente Oldenzaal
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 49
gemeente
Oldenzaal
Verbetering stadsrandgebied Schipleidelaan
In de stadsrand ten westen van Oldenzaal komen
diverse ontwikkelingen samen. Zo wordt hier een
crematorium gepland dat goed ontsloten moet
worden, maar speelt hier ook het probleem van water-
overlast. Om te zorgen voor een goede afstemming
en een zorgvuldige landschappelijke inpassing van
deze ontwikkelingen, is een plan gemaakt voor de
stadsrand in de omgeving van de Schipleidelaan.
Op basis van dat plan wordt het gebied aan weers-
zijden van de Hulsbeek samen met het waterschap
Regge en Dinkel getransformeerd tot retentiezone.
Door het gebied van de wijk de Thij naar het Hulsbeek
toegankelijk te maken voor voetgangers ontstaat bo-
vendien een wandelroute naar het buitengebied voor
bewoners van de Thij.
Overijssel heeft € 500.000,- beschikbaar gesteld
voor de herinrichting van het stadsrandgebied nabij
de Schipleidelaan. De provincie vindt stadsranden
belangrijk vanwege de bufferfunctie tegen
stedelijke invloeden in het buitengebied. Een goed
ingerichte stadsrand biedt verder voor stedelingen
wandelmogelijkheden waarbij genoten kan worden
van cultuurhistorie, landschap en natuur. Vanuit
het Grote Steden Beleid wordt bijgedragen aan
een ruimere studie naar mogelijkheden om de
stadsranden van de Netwerkstad Twente aanpakken.
Het project aan de Schipleidelaan neemt hier een
voorschot op.
Bedrijventerrein beter bereikbaar
Door het aantal rijbanen op de Eektestraat in Olden-
zaal te verdubbelen, wordt het bedrijventerrein Eekte-
Hazewinkel beter bereikbaar. Dit bedrijventerrein is
verouderd en zal worden geherstructureerd. Wanneer
het bedrijventerrein door de rijbaanverdubbeling
beter bereikbaar is gemaakt, wordt het voor nieuwe
bedrijven aantrekkelijker om zich daar te vestigen.
De gemeente Oldenzaal voert de rijbaanverdubbeling
uit in goed overleg met de ondernemers op Eekte-
Hazewinkel. Het is de bedoeling dat deze onder-
nemers een vereniging oprichten, zodat zij het project
kunnen beheren.
De provincie investeert € 1.550.000,- in de verdubbe-
ling van de rijbanen van de Eektestraat omdat
Overijssel het opknappen van verouderde bedrijven-
terreinen belangrijk vindt. Vitale werklocaties zijn
goed voor de economie. Het herstructureren van
bestaande terreinen voorkomt dat er nieuwe bedrijfs-
terreinen moeten worden aangelegd ten koste van
groene gebieden.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Verbetering bereikbaarheid
en wegenstructuur
bedrijventerrein Eekte € 1.000.000,- € 1.550.000,-
Stadsrandgebied Schipleidelaan € 2.000.000,- € 500.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
50 Investeren met Gemeenten 2011
Zicht op Wijhe vanaf de IJssel
"De herontwikkeling van de Raalterwegzone betekent een belangrijke economische impuls voor het dorp Wijhe. Het versterkt de ontwikkeling van het centrum en de verbinding met de IJssel, het verbetert de verkeersveiligheid en het is een kwaliteitsimpuls voor het noordelijk deel van bedrijventerrein De Enk."
Gerard van den Blink Projectleider gemeente OlstWijhe
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 51
gemeente
Olst-Wijhe
Toeristen verleiden tot Wijhe
Toeristen die de IJssel bezoeken, ook verleiden
om het dorp Wijhe in de gemeente Olst Wijhe te
bezoeken. Dat is de uitdaging die de gemeente zich
gesteld heeft. Daarom wordt het dorp aantrekkelijker
gemaakt. In het najaar van 2011 beginnen de werk-
zaamheden.
Wijhe heeft een kwaliteitsimpuls nodig, vinden ge-
meente en de provincie Overijssel. Door de verbinding
van het dorp met de IJssel te verbeteren, het toerisme
aan de IJssel te bevorderen en een betere koppeling
te maken naar het centrum zijn toeristen in dit gebied
sneller geneigd ook een kijkje te nemen in het dorp.
Om dit te bereiken, krijgt de Raalterwegzone een
nieuw uiterlijk. De Raalterwegzone aan de noordkant
van bedrijventerrein De Enk wordt getransformeerd:
van puur bedrijventerrein krijgt het gebied meer een
publieks- en verblijfsfunctie. Ondermeer door reali-
satie van het nieuwe gemeentehuis en een medisch
centrum. De herontwikkeling van de hele Raalterweg-
zone draagt bij aan een aantal ambities: versterken
en vergroten centrum; Raalterweg ontwikkelen als
centrale entree van Wijhe tot aan het Gelder aan toe;
een kwaliteitsimpuls voor het noordelijke deel van
bedrijventerrein De Enk; het weren van het door-
gaande verkeer van en naar Raalte; verbeteren van de
veiligheid op de Raalterweg door een goede inpassing
van het langzaam- en autoverkeer; de klinkerbestra-
ting van de Langstraat doortrekken in de Raalterweg.
Op deze manier ontstaat er een betere en vriendelijke
verbinding tussen de rivier en het centrum. Ook de
zuidelijke poort van Wijhe krijgt een aantrekkelijke
entree.
Door de loswal her in te richten ontstaan meer mo-
gelijkheden voor toerisme en recreatie. De provincie
Overijssel draagt bij aan dit project, omdat het
bijdraagt aan een sterkere economie en vestigings-
klimaat en versterken van ruimtelijke kwaliteit.
Haalbaarheidsonderzoek verplaatsing station
Wijhe
De provincie is in juni 2010 samen met de gemeenten
Deventer en Zwolle een onderzoek gestart naar de
mogelijke aanleg van een aantal nieuwe haltes aan de
spoorlijn Zwolle-Deventer: Zwolle-zuid en Deventer-
noord. Daarbij wordt ook gekeken naar de infrastruc-
tuur van de hele spoorlijn Zwolle-Deventer.
Uitvoeringsprogramma Duurzaamheid
De focus in dit uitvoeringsprogramma voor de
komende vier jaar ligt op het behalen van de Klimaat-
akkoord-doelstellingen, zoals vermindering van de
uitstoot van CO2 en duurzame energieopwekking.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Programma Wijhe en OverIJssel € 2.650.000,- € 2.650.000,-
Haalbaarheidsonderzoek
verplaatsing station Wijhe € 25.000,- € 25.000,-
Uitvoeringsprogramma
Duurzaamheid € 120.830,- € 120.830,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
52 Investeren met Gemeenten 2011
Oevers Vecht kans voor recreatie en natuur
"Ruimte voor de Vecht betekent onder meer dat de Vecht weer terugkomt in het hart van Ommen. En ik denk ook in het hart van de Ommenaren, want eindelijk wordt een lang gekoesterde droom werkelijkheid: Ommen aan de Vecht, de rivier als levensader van het Vechtdal. De nieuwe Vechtoevers zorgen voor extra veiligheid, meer ruimte voor ondernemers en zelfs kansen voor de otter. We zetten samen de stap van schetsidee naar uitvoering en maken de droom van Ommen waar."
Piet Jansen Gedeputeerde voor Landelijk gebied, Landbouw en Water in Overijssel
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 53
gemeente
Ommen
Oevers Vecht kans voor recreatie en natuur
De provincie, het waterschap en de gemeente richten
de oevers van de Vecht rondom de brug in Ommen
opnieuw in. Hier zijn de uiterwaarden namelijk smal,
waardoor de ruimte bij hoogwater beperkt is. Tege-
lijkertijd liggen hier kansen voor extra economische
ontwikkelingen en natuur.
De gemeente Ommen, de provincie en Waterschap
Velt en Vecht hebben gezamenlijk een inrichtings-
voorstel ontwikkeld voor de Vechtoevers. Uitgangs-
punt voor het plan is de keuze voor economische
ontwikkeling, zoals de jachthaven en een plein aan
de noordoevers en ruimte voor natuurontwikkeling
met een nevengeul aan de zuidzijde van de rivier. De
nevengeul zorgt voor extra waterafvoer in tijden van
hoogwater. Door de recent gerealiseerde rondweg
rond Ommen is er ruimte ontstaan om het centrum
van Ommen te verbinden met de Vecht. Een groot
plein en wandelpaden door de uiterwaarden vormen
straks de verbinding tussen het centrum en de Vecht.
Het totale project is onderdeel van het programma
Ruimte voor de Vecht. Momenteel bekijken de drie
partijen de verdere stappen om te komen tot de
gewenste nieuwe inrichting, waarbij water, natuur
en vrijetijdseconomie een rol spelen. Uitvoering vindt
tussen 2011 en 2013 plaats. Ruimte voor de Vecht is
een van de majeure gebiedsontwikkelingen van de
provincie.
Behalve de inrichting van de oevers van de Vecht is
ook de doorstart van het project Kunstwegen belang-
rijk. Kunstwegen is een 'grensoverschrijdend open-
luchtmuseum’ van hoogwaardige en onderscheidende
kunstwerken. Het geeft een culturele en recreatieve
impuls aan het Vechtdal door het plaatsen van kunst-
werken gebaseerd op thema’s uit het Vechtdal, maar
ook door kunstenaars de vrije hand te geven met het
inrichten van de omgeving van de Vecht.
Herstructurering industrieterrein
Door deze herstructurering kan de eerste fase woning-
bouw in het Havengebied van start gaan. Het gaat
hierbij om het oprichten van een gemeenschapshuis
en het verplaatsen van verenigingsactiviteiten.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Ruimte voor de Vecht; verkenning € 928.000,- € 928.000,-
Herstructurering industrieterrein
Transformatie deel
industriegebied € 372.000,- € 500.000,-
voorlopig
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
54 Investeren met Gemeenten 2011
Bedrijventerrein De Zegge krijgt opknapbeurt
"De provincie en de gemeente werken samen aan een verbetering van de bereikbaarheid van Raalte en de verkeersstructuur in en om Raalte. Dit is enerzijds belangrijk voor bewoners van Raalte omdat met een verbeterde ontsluiting een aantal woongebieden worden ontlast van zwaar verkeer en anderzijds belangrijk voor de economie van Raalte."
Gerald Zwarthoff Programmaleider Bereikbaarheid provincie Overijssel
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 55
gemeente
Raalte
Duurzaam De Zegge
Sinds begin 2007 wordt op provinciaal niveau met
het project Vitale Bedrijventerreinen gewerkt aan het
versnellen van de herstructurering van bedrijventer-
reinen in de provincie Overijssel. Doel van het project
is de herstructurering te intensiveren en voldoende
(kwalitatieve) ruimte te bieden voor (lokale) groei.
Ook de gemeente Raalte erkent de noodzaak om
het bedrijventerrein de Zegge te vitaliseren. Alleen
op deze wijze is het mogelijk ook deze terreinen te
behouden als kwalitatieve en duurzame vestigings-
plaats voor ondernemers. Het plan wordt in 2011
uitgevoerd.
Rotonde in Ceintuurbaan
Om de nieuw aan te leggen Ceintuurbaan in Raalte
goed aan te laten sluiten op de N348 is een vierpoots
rotonde nodig.
De provincie Overijssel vindt de aanleg van de rotonde
van provinciaal belang, omdat de noordelijke aanslui-
ting op de N348 flink wordt verbeterd. Daarom legt
ze 50 procent van de totale kosten van € 2.500.000,-
bij. De aansluiting op de Zwolsestraat wordt verwij-
derd zodra de rotonde is geplaatst. Er kunnen geen
grote ruimtelijke ontwikkelingen komen aan de
westkant van de N348. De klus begint in 2011.
Kruising Okkenbroek
Het kruispunt N322 Holterweg/Okkenbroekerstraat bij
Nieuw Heeten is een verkeersonveilig kruispunt. De
aanleg van een rotonde verbetert de situatie aanzienlijk.
Lokaal klimaatgebied
Raalte wil met lokale klimaatprojecten bijdragen aan
de vermindering van CO2. Het gaat hierbij om projec-
ten als energie-advies voor minima, stimuleren van
biomassavergisting, windturbines, Biomassalland en
de bouw van een regionaal biobrandstoffenstation.
Scheiden stedelijk / landelijk water
In dit kader wordt een landelijke waterstroom
verlegd langs de zuidrand van het plangebied van
het toekomstig bedrijventerrein De Zegge VII. De
inrichting van de nieuwe watergang wordt aangepast
op nieuwe, te verwachten waterhoeveelheden en
uitgevoerd in combinatie met een natuurvriendelijke
oever aan een kant.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Doortrekken Ceintuurbaan
naar de N348 € 1.250.000,- € 1.250.000,-
Ontsluiting Zegge € 125.000,- € 125.000,-
Kruising Okkenbroek € 112.500,- € 112.500,-
Bedrijventerrein de Zegge € 150.000,- € 150.000,-
Lokaal klimaatbeleid € 291.750,- € 291.750,-
Scheiden stedelijk / landelijk water € 65.000,- € 65.000,-
Duurzame scholen € 175.000,- € 175.000,-
Duurzaam Hoftheater nog niet bekend € 145.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
56 Investeren met Gemeenten 2011
Route naar N348 aangepakt
De gemeente Raalte wil met de aanpak van de
Overkampsweg de doorstroming van het verkeer
van industrieterrein De Zegge naar de N348 verbete-
ren. Vrachtverkeer gebruikt nu vaak een route door
woonwijken en dat moet anders, want dat zorgt voor
overlast voor bewoners.
De bestaande route, via de Heesweg, Overkampsweg
en de rotonde op de N348 is volgens de transportsec-
tor erg slecht. Vandaar dat vrachtverkeer de alterna-
tieve route langs woonwijken aan de Accacialaan en
de Westerdorplaan neemt. Dit veroorzaakt veel over-
last en het komt de duurzaamheid en de leefbaarheid
in de wijken niet ten goede.
Door de Overkampsweg aan te pakken, wordt De
Zegge beter ontsloten. De provincie Overijssel betaalt
mee aan dit project, omdat het meerdere voordelen
heeft. Het komt de veiligheid, leefbaarheid en door-
stroming ten goede.
De planvorming voor dit project is inmiddels afgerond
en het werk is begonnen.
Duurzame scholen
Heino krijgt twee nieuwe brede scholen (Hooger-
heyne en de Springplank). Het doel is om te voldoen
aan de gestelde ½ Q als EPC (helft van de wettelijke
norm). De gemeente doet een bijdrage voor extra
duurzaamheidsmaatregelen om deze norm te kunnen
halen. Hoogerheyne is begonnen met de bouw. De
Springplank begint medio 2011.
Duurzaam hoftheater
Het Hoftheater is een theater waar een professionele
organisatie zonder winstoogmerk podiumkunsten en
andere culturele uitingen organiseert voor een breed
publiek uit Salland. Ook gericht op jeugd en sport.
Het pand op de huidige locatie is verouderd.
Betere doorstroming door aanpak van de Overkampsweg
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 57
58 Investeren met Gemeenten 2011
Bedrijventerrein wordt woonwijk
"Het omvormen van het bedrijventerrein De Kol naar een aantrekkelijk woongebied leidt tot een structuurverbetering met een aanzienlijke ruimtelijke kwaliteitsimpuls voor de kern Holten. De goede samenwerking tussen overheden en de gebundelde inzet van Essentgelden maakt de uitvoering versneld mogelijk, met de bewoners als grote winnaars."
Jan Bakhuis Adviseur ruimtelijke ordening provincie Overijssel
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 59
gemeente
Rijssen-Holten
Bedrijventerrein wordt woonwijk
De gemeente Rijssen-Holten tovert bedrijventerrein
de Kol in Holten om in een aantrekkelijke woonwijk.
Op dit moment is De Kol een vervallen bedrijventer-
rein van ruim 10 hectare in het dorp. De industrie
die er zat is grotendeels verplaatst naar het nieuwe
bedrijventerrein Vletgaarsmaten. Herstructurering van
bedrijventerreinen is van provinciaal belang.
Het gebied grenst aan het stationsgebied, het
centrum van Holten, de bestaande woonwijk De Kol
en ligt aan de voet van de Holterberg. De provincie
investeert in het project omdat het bijdraagt aan de
verbetering van de leefomgeving in het dorp.
De klus is een belangrijk onderdeel van de gemeen-
telijke visie Heerlijk Holten, waarbij ook de ontwik-
keling van de stationsomgeving, de schakel van de
Holterberg naar het centrum en de aanpassing van de
verkeersstructuur belangrijke projecten zijn.
De gemeenteraad stelt begin 2011 het bestemmings-
plan en het exploitatieplan vast. Het bouwrijp maken
begint voor medio 2011.
Ontmoetingsplek op Canadese begraafplaats
Op de Canadese Begraafplaats in Holten zijn ongeveer
1400 graven van slachtoffers uit de Tweede Wereld-
oorlog. Er ontbreekt echter nog een ontmoetings-
ruimte waarin verhalen over de bevrijding van Salland
kunnen worden verteld. De Stichting Informatiecen-
trum Canadese Begraafplaats wil daar samen met de
gemeente Rijssen-Holten wat aan doen.
Het is de bedoeling om eind 2011 een informatie-
centrum te hebben waar mensen elkaar kunnen
ontmoeten. Het centrum houdt de herinneringen aan
de Tweede Wereldoorlog, en in het bijzonder de
bevrijding van Noord- en Oost-Nederland, levend.
Ook voor toekomstige generaties. Het informatie-
centrum is volgens de provincie Overijssel van groot
maatschappelijk belang.
Bij het project zijn verschillende partijen betrok-
ken, zoals de Stichting Informatiecentrum Canadese
Begraafplaats, gemeente Rijssen-Holten, het Europees
Plattelands Ontwikkelingsfonds, Prins Bernhard
Cultuurfonds, eigenaar en beheerder The
Commonwealth War Graves Commission.
Er is binnen de gemeente Rijssen-Holten een collecte
gehouden door leden van de Stichting Informatie-
centrum Canadese Begraafplaats Holten. Dit leverde
€ 55.000,- op, wat aangeeft dat het informatiecentrum
ook lokaal belangrijk wordt gevonden.
De Stichting Informatiecentrum Canadese Begraaf-
plaats Holten constateerde een tijd geleden al dat veel
bezoekers op de begraafplaats met vragen komen,
waar geen ruimte voor is. Daarnaast komen er veel
aanvragen voor rondleidingen en lezingen bij leden
van de stichting die meer kunnen vertellen over het
ereveld.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Transformatie van het bedrijven-
terrein de Kol naar woningbouw
(als onderdeel van Holten
Hogerop) € 5.500.000,- € 2.000.000,-
Informatiecentrum Canadese
begraafplaats Holten € 150.000,- € 350.000,-
Restauratie monument
Grotestraat 27 Rijssen nog niet bekend € 200.000,-
Plein Smidsbelt € 350.000,- € 150.000,-
Project Klimaat Uitvoerings-
programma 2009 - 2012 nog niet bekend € 300.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
60 Investeren met Gemeenten 2011
In het informatiecentrum komen een bezinnings-
ruimte en een sanitaire voorziening. Er wordt in het
centrum en bij de informatievoorziening rekening
gehouden met minder-validen. De begraafplaats zelf
wordt ook beter toegankelijk voor mensen die slecht
ter been zijn.
Met het informatiecentrum wordt ook een extra
impuls gegeven aan de Holterberg als onderdeel van
het Nationaal Park de Sallandse Heuvelrug.
Winkelpand in oude stadsboerderij
De gemeente Rijssen-Holten heeft een voorma-
lige stadsboerderij aan de Grotestraat 27 in Rijs-
sen verbouwd tot winkelpand. Het gebouw is een
monument en een van de oudste stadsboerderijen
in Rijssen. De provincie Overijssel hielp er aan mee,
omdat het project een voorbeeldfunctie heeft als het
gaat om het zichtbaar maken van cultuurhistorische
waarden.
Kulturhus in kern van Holten
Het voormalige gemeentehuis van Holten aan de
Smidsbelt is in 2010 omgebouwd tot Kulturhus
Holten. In dit gebouw in het hart van Holten is een
professioneel uitgeruste theaterzaal en de bibliotheek
gevestigd.
Van het plein voor het Kulturhus, waar eerst een
parkeerplein en doorgaande weg lag, is een aantrek-
kelijk plein gemaakt met horeca en terras. De uitstra-
ling van het dorpshart is daarmee flink verbeterd.
De provincie Overijssel droeg bij omdat het project,
onderdeel van Heerlijk Holten, het woon- en leef-
klimaat van bewoners, middenstand en bezoekers van
Holten verbetert.
Project Klimaat Uitvoeringsprogramma
2009 – 2012
Het project Klimaat uitvoeringsprogramma 2009-
2012 herbergt verschillende energiebezuinigende
projecten, zoals het uitvoeren van energiescans voor
alle bedrijven. Ook wordt onderzoek gedaan naar de
mogelijkheden van gebruik van biomassa voor ener-
gievoorzieningen.
De voormalige stadsboerderij aan de Grotestraat 27 vóór renovatie
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 61
62 Investeren met Gemeenten 2011
Facelift voor De Diek
"De Oude rijksweg/Gemeenteweg is zowel verkeerskundig als cultureel en historisch het hart van Staphorst en Rouveen. De weg is beeldbepalend voor het beschermde dorpsgezicht."
Hero Klinker Beleidsmedewerker provincie Overijssel
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 63
gemeente
Staphorst
Facelift voor De Diek
De Oude Rijksweg-Gemeenteweg in Staphorst wordt
herstraat met de oorspronkelijke klinkers. Daarbij
worden fietsstroken aangebracht en er komt een deel
van het oorspronkelijke groen langs de weg terug. Op
deze manier blijft de cultuurhistorische waarde van
de weg behouden als onderdeel van het beschermde
dorpsgezicht.
De gemeente werkt de plannen voor dit idee uit
samen met de provincie, Het Oversticht en de Rijks-
dienst voor het cultureel erfgoed. Met als uitgangs-
punt het oorspronkelijke profiel van de weg. De
plannen gaan in de eerste helft van 2011 in procedure.
Direct na de zomervakantie van 2011 kan de schop
de grond in, zo is de verwachting.
Het gaat om één lange weg, globaal beginnend in
het zuiden bij de Lichtmis en die doorloopt tot aan de
Buitenstouwe in het noorden. Het is een karakteristiek
lint dat binnen het beschermde dorpsgezicht valt, ook
wel De Diek genoemd.
Inrichtingsplan bedrijventerrein De Esch 3 in
combinatie met waterberging
Om het nog te bouwen bedrijventerrein De Esch III
een goede uitstraling te geven, heeft de gemeente
een beeldkwaliteitsplan opgesteld. Het terrein ligt
namelijk aan de A28 en komt dus duidelijk in het zicht
te liggen.
Op de Esch III komt waterberging voor het bedrijven-
terrein zelf, maar ook als oplossing van de stedelijke
wateropgave van Staphorst.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Herinrichting oorspronkelijk
straatprofiel Oude Rijksweg/
Gemeenteweg € 1.350.000,- € 1.350.000,-
Inrichtingsplan bedrijven-
terrein De Esch 3 in combinatie
met waterberging € 160.000,- € 80.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
64 Investeren met Gemeenten 2011
Elektrische boten beter voor milieu
"We hebben eind oktober, aan het einde van het seizoen, drie elektrisch aangedreven boten besteld. We zijn straks het eerste botenverhuurbedrijf die de boot klaar heeft. Elektrisch varen kan een vooruitgang zijn, zeker wat betreft lawaai. De ontwikkelingen in de accutechniek gaan steeds verder en die blijven we volgen."
Hendrik Smit Smit Botenverhuur Giethoorn
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 65
gemeente
Steenwijkerland
Elektrische boten beter voor milieu
Grotere rondvaartboten en particuliere bootjes die
door natuurgebieden De Wieden en De Weerribben
varen, moeten elektrisch worden aangedreven. Dat
is beter voor het milieu en voor de toerist en zorgt
voor minder geluidsoverlast dan de benzine- of diesel-
motoren die nu nog veel worden gebruikt.
Noordwest-Overijssel is een waterrijk gebied met veel
meren, kanalen, sloten en grachten. Veel van deze
wateren liggen in de natuurgebieden De Wieden
en De Weerribben. Deze gebieden zijn dan ook erg
geliefd bij waterrecreanten.
De reguliere verhuurbootjes zijn bijna allemaal uitge-
rust met elektrische aandrijving. De gemeente Steen-
wijkerland en de provincie Overijssel willen nu ook
de grotere rondvaartboten en de particuliere bootjes
uitrusten met elektrisch aangedreven motoren. Dat
doen ze door een financiële vergoeding te geven voor
elektrisch aangedreven boten. Voor particuliere boot-
jes met buitenboordmotoren is de ombouw met een
elektrische motor simpeler dan voor rondvaartboten
met ingebouwde motoren. Die zullen veelal moeten
worden vervangen door een compleet nieuwe boot.
Daarom wordt de stimuleringsregeling uitgespreid
over meerdere jaren.
Er liggen inmiddels vele aanvragen voor boten.
Ondernemers zijn bezig een aanvraag voor te bereiden.
Naar verwachting worden er in 2011 zo'n twintig
aanvragen ingediend. De provincie ondersteunt graag
duurzame initiatieven en is daarom betrokken bij dit
project.
Grotere brug, minder opstoppingen
De Vollenhoverbrug in de gemeente Steenwijkerland
is oud en technisch bijna afgeschreven. Hij werd
gebouwd in 1941 en al jaren klagen inwoners van en
bedrijven uit Vollenhove over de verkeersproblemen
bij de brug. De doorvaart voor de scheepvaart is smal
en laag, waardoor de brug vaak open moet en er
regelmatig files en vertraging ontstaan op de weg.
Omdat het weg- en scheepvaartverkeer alleen maar
zal toenemen, wordt de brug in 2011 aangepakt.
Doel is om de brug compleet te vernieuwen, zodat
hij de komende vijftig jaar weer mee kan. De nieuwe
Vollenhoverbrug krijgt een breder brugdek met vrijlig-
gende fietspaden. Dat komt de veiligheid van fietsers
ten goede.
Door de doorgang voor de scheepvaart te verbreden
en verhogen, hoeft hij niet meer zo vaak open en dat
zorgt voor een betere bereikbaarheid van bedrijven
in de omgeving. Daarmee wordt de economische
structuur in de regio meteen verstevigd.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Elektrisch varen € 850.000,- € 750.00,-
Vollenhoverbrug € 450.000,- € 500.000,-
Gasthuispoort € 1.591.150,- € 1.076.850,-
Spijkervetpanden € 204.000,- € 476.000,-
Centrumontwikkeling
Vollenhove € 1.500.000,- € 1.500.000,-
Streekcentrum Scheerwolde € 805.000,- € 375.000,-
Pilot dekkend glasvezelnetwerk € 100.000,- € 100.000,-
De Meenthe € 2.515.320,- € 2.416.680,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
66 Investeren met Gemeenten 2011
De provincie Overijssel draagt € 500.000,- bij aan
de nieuwe brug, omdat een versnelde bouw ervan
bijdraagt aan de provinciale uitgangspunten uit Over-
ijssel werkt!. Het stimuleert recreatie en toerisme en
versterkt de regionale economie. Daarmee bestrijden
de provincie en de gemeente samen de negatieve
gevolgen van de economische recessie in deze regio.
Er zijn diverse partijen betrokken bij de nieuwe Vol-
lenhoverbrug. Scheepswerf Royal Huisman, Shipyards,
gemeente Steenwijkerland, gemeente Noordoost-
polder, provincie Flevoland en provincie Overijssel
hebben hiervoor de handen ineen geslagen.
De bestemmingsplanprocedure is inmiddels opgestart.
De bouw kan nog voor de zomer van 2011 beginnen.
Stadswallen en stadsgracht weer zichtbaar
In en om de Gasthuispoort in Steenwijk worden de
stadswallen en stadsgracht weer zichtbaar gemaakt,
historische structuren hersteld en extra parkeerplek-
ken ondergronds gerealiseerd.
De provincie Overijssel draagt bij aan dit project
omdat ze waardering heeft voor de wijze waarop de
gemeente Steenwijkerland aandacht besteedt aan de
ruimtelijke kwaliteit in Steenwijk. De oplossing voor
het parkeerprobleem -de ondergrondse plekken- vindt
Overijssel prima bedacht. Het plan is ook onderdeel
van het streekconvenant 2008 - 2011 dat met de
provincie is afgesloten vanwege de streekfunctie die
Steenwijk, net als Hardenberg, heeft in de Omgevings-
visie.
De uitvoering van het project begint halverwege
2011.
Restauratie Spijkervetpanden
De gemeente Steenwijkerland begint in het voorjaar
van 2011 met het restaureren van de rijksmonumen-
tale Spijkervetpanden. De voormalige stallen krijgen
ook een nieuwe bestemming.
Restauratie Spijkervetpanden
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 67
Steenwijkerland kocht in 2009 de Spijkervetpanden
aan en ze zijn dringend toe aan een opknapbeurt.
Herstel en restauratie van de monumenten levert een
belangrijke meerwaarde voor het centrum van Steen-
wijk. De Spijkervetpanden worden aantrekkelijker en
gemakkelijker bereikbaar gemaakt. De provincie Over-
ijssel draagt bij aan dit project, omdat het wegwerken
van restauratieachterstanden aan rijksmonumenten
van provinciaal belang is.
Centrumontwikkeling Vollenhove
Het centrum van Vollenhove krijgt een betere winkel-
functie, meer woningen, meer parkeerplekken en wordt
mooier en aantrekkelijker gemaakt. Naast herstructu-
rering van een gebied binnen de kern Vollenhove is er
ook sprake van inbreiding. De provincie investeert in
duurzaamheid, leefbaarheid en sociale veiligheid door
het behouden en uitbreiden van voorzieningen.
Streekcentrum Scheerwolde
In de gebiedsontwikkeling van Scheerwolde besteedt
de gemeente veel aandacht aan de ruimtelijke
kwaliteit binnen de kern Scheerwolde. Een aantal
voorzieningen blijft behouden en waar mogelijk
geconcentreerd om de leefbaarheid van een kern te
bevorderen. Ook gaat het om een aantal appartemen-
ten die gebouwd worden voor de doelgroep ouderen.
Zij kunnen hierdoor langer zelfstandig blijven wonen.
Het project omvat verder de bouw van een nieuw
dorpshuis, verplaatsing van scholen, de bouw van
woningen en een winkelvoorziening en een informatie-
punt voor het Nationaal Park Weerribben – Wieden.
Glasvezel
Internet en digitale dienstverlening spelen een steeds
belangrijkere rol in ons leven. Een open, toekomstvast
en provinciedekkend breedbandnetwerk is daarom
van strategisch belang. Dit netwerk is een randvoor-
waarde voor een aantrekkelijk vestigingsklimaat in
Overijssel en werkt versterkend voor onze kenniseco-
nomie. In de gemeente Steenwijkerland wordt aan
een eerste proef gewerkt.
De Meenthe
Door kwaliteitsverbetering en uitbreiding van de
theaterzaal van 425 tot 550 stoelen wordt de regionale
functie versterkt en kan de exploitatie en het voortbe-
staan als theater, cultureel centrum, evenementen en
vergaderfunctie worden gegarandeerd.
68 Investeren met Gemeenten 2011
Waardevolle klinkerwegen in Tubbergen
"Het opknappen is een goed alternatief. Heel belangrijk ook, want deze historische klinkerwegen verbinden de dorpen en gehuchten met elkaar. Ze zijn van grote historische waarde. We hebben in dit gebied veel natuurschoon en asfaltwegen passen daar minder goed in."
Vincent Booijink uit VasseBuurtbewoner
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 69
gemeente
Tubbergen
Waardevolle klinkerwegen in Tubbergen
De nog 14 kilometer oude klinkerwegen in Noordoost-
Twente zijn van groot historisch belang, vindt de
provincie Overijssel. Ze behoren net als monumentale
gebouwen tot het cultureel erfgoed van de provincie.
Ze zeggen iets over het verleden van het gebied, over
hoe mensen er hebben geleefd, hoe ze het gebied
hebben gebruikt en hoe het is ontwikkeld. Niet vreemd
dus dat Overijssel investeert in het opknappen van 3
kilometer klinkerweg samen met de gemeente
Tubbergen en het Nationaal Landschap.
Binnen het Nationaal Landschap Noordoost-Twente is
nog 14 kilometer van de wegen voorzien van deze
traditionele klinkers. Ruim 12 kilometer daarvan ligt in
de gemeente Tubbergen. Die heeft dus, in verhouding
met andere gemeenten in dit gebied, een grote
verantwoordelijkheid voor het behoud van dit provinci-
ale erfgoed.
De gemeente Tubbergen liet Het Oversticht onderzoek
doen naar de historische waarde van de klinkerwegen.
Daaruit bleek dat ze daadwerkelijk bijzondere cultuur-
historische elementen zijn die een belangrijke bijdrage
leveren aan de uitstraling van het gebied. Keramische
klinkerwegen vormen immers een zichtbare herinnering
aan de historie.
De klinkerwegen leveren bovendien een belangrijke
bijdrage aan de beleving van het Nationale Landschap.
Tubbergen wil dan ook graag de waardevolle karakteris-
tieken op haar grondgebied versterken en behouden.
Inmiddels is Tubbergen klaar met de voorbereiding van
de opknapbeurt. De concrete uitvoering is begonnen.
Naar verwachting is het project klaar in de eerste helft
van 2011.
Lekker fietsen door het landschap
Bijna 60 kilometer aan fietspaden in het Nationaal
Landschap Noordoost-Twente, dat is de ambitie van
onder meer de gemeente Dinkelland, Tubbergen,
Oldenzaal en Losser. Dit zijn de vier gemeenten die in
het Nationaal Landschap Noordoost-Twente liggen.
Het is de bedoeling dat over twee jaar 57 kilometer
recreatief fietspad is aangelegd in dit gebied. De
fietspaden zijn deels aanvulling op het routenetwerk en
deels nieuw. De verschillende gemeenten en de
provincie Overijssel hebben de financiering rond. Er is in
totaal € 787.500,- nodig. Gemeenten en het Nationaal
Landschap hoestten samen 50 procent van de kosten
op. De rest komt bij de provincie vandaan.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Cultuurhistorische
klinkerwegen Tubbergen € 70.000,- € 70.000,-
Aanleg van fietspaden in
het Nationaal Landschap
Noordoost Twente nog niet bekend € 394.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
70 Investeren met Gemeenten 2011
Actieve hulp voor hangjongere
"Het lukt ons om dankzij dit project achter de voordeur te komen. Overlast gevende jongeren worden op straat aangesproken en daar reageren ze goed op. Ze hebben echt het gevoel dat er iets gebeurt. Het blijkt dat in 80 procent van de gevallen de ouders of een ander gezinslid al bij maatschappelijk werk lopen en door de nieuwe aanpak kun je gelijk het hele gezin onder handen nemen."
Marcus Elzinga Directeur Stichting Welzijn Twenterand
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 71
gemeente
Twenterand
Actieve hulp voor hangjongere
Niet wachten tot de jongere naar de hulpverlener
komt, maar juist als hulpverlener actief 'naar de hang-
jongere toe'. Het project Outreachende aanpak over-
lastgevende jongeren van de gemeente Twenterand
moet hiermee vroeger ingrijpen bij kwetsbare jeugd,
zodat de Jeugdzorg buiten beeld kan blijven.
Uit de Jeugdzorgmonitor van het eerste kwartaal
van 2010 bleek dat er maar liefst twintig meldingen
zijn geweest bij het Advies- en Meldpunt Kindermis-
handeling en dertien keer aanspraak is gemaakt op
geïndiceerde jeugdzorg. Om de druk op de provinciale
jeugdzorg te verminderen, moeten die cijfers omlaag.
Het project Outreachende aanpak overlastgevende
jongeren draagt daar aan bij.
Door in een vroeger stadium hangjongeren en hun
familie integrale hulp te verlenen, kan de instroom
naar Jeugdzorg uiteindelijk worden voorkomen. Maar
daarvoor is wel een tijdelijke uitbreiding nodig van
het bestaande jongerenwerk in Twenterand. Want het
huidige jeugd- en jongerenwerk is niet voldoende toe-
gerust om zo'n intensief hulpverleningstraject in gang
te zetten. Daarom komt er een extra jongerenwerker
bij met een hulpverleningsachtergrond.
Het project duurt tot eind 2011 en richt zich op
jongeren die op straat hangen en gebruik maken van
het bestaande aanbod van jeugd- en jongerenwerk.
De hulpverleners maken in het project Outreachende
aanpak overlastgevende jongeren gebruik van de
bestaande initiatieven, zoals het 1000 Jongerenplan
en de Eigen Kracht Conferenties.
Bij het project zijn verschillende partijen betrokken,
zoals Stichting Welzijn Twenterand, Straathoekwerk,
Maatschappelijk Werk, Jeugdgezondheidszorg,
Bureau Jeugdzorg/jeugdhulpverlening, de politie,
Bureau Halt en Tactus Verslavingszorg.
Leefbaarheid beter in Den Ham
Een brede school, nieuwe woningen en sociale
duurzaamheid op de locatie Zuidmaten Oost door
Roelofs Wegenbouw te verplaatsen naar een locatie
nabij de Kroezenhoek. In Den Ham wil de gemeente
Twenterand de leefbaarheid de komende vijftien jaar
aanzienlijk verbeteren.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Outreachende aanpak
overlastgevende jongeren € 90.000,- € 125.000,-
Centrumontwikkeling Den Ham € 1.000.000,- € 300.000,-
Gebiedsontwikkeling
Vriezenveen Zuidoost:
Versterking natuur (uitbreiding
Fayersheide) € 300.000,- € 300.000,-
Gebiedsontwikkeling Vriezenveen
Zuidoost: Verplaatsing
milieuhinderlijke bedrijven
Oosteinde € 875.000,- € 875.000,-
Gebiedsontwikkeling Vriezenveen
Zuid-Oost: rondweggebied € 850.000,- € 850.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
72 Investeren met Gemeenten 2011
In 2011 begint de bouw van de brede school en de
daarmee samenhangende inrichting van de openbare
ruimte rondom het gebouw. De provincie Overijs-
sel vindt het belangrijk dat er voldoende en flexibel
aanbod is van woonmilieus, dat er hoogwaardige
voorzieningen beschikbaar zijn, dat de identiteit van
dorpen als Den Ham wordt versterkt en er diversiteit
is onderling.
Buffer tegen uitdroging Fayersheide
De gemeente Twenterand breidt natuurgebied Fayers-
heide uit met een bufferzone tussen de aangrenzende
zandwinplas Oosterweilanden en het natuurgebied.
Doel is om Fayersheide te beschermen tegen verdro-
ging.
Bij de gebiedsontwikkeling Vriezenveen Zuidoost
hoort de aanleg van de zandwinplas Oosterweilan-
den. Maar hierdoor wordt het grondwaterpeil ver-
laagd en dat zorgt ervoor dat Fayersheide verdroogt.
De bufferzone moet dat voorkomen.
De benodigde grond voor dit project is aangekocht
in 2010, het inrichtingsplan wordt in 2011 opgesteld
en aansluitend wordt begonnen met de aanleg en in-
richting van de bufferzone. De gemeente Twenterand
werkt hierin samen met de VOF Oosterweilanden, die
de zandwinning gaat uitvoeren, de grondeigenaren
die hun grond ervoor afstaan en Staatsbosbeheer als
eigenaar van het natuurgebied.
De gebiedsontwikkeling Vriezenveen Zuidoost is vol-
gens het coalitieakkoord van de provincie Overijssel
een belangrijk project. Het plan verbetert namelijk de
leefbaarheid en ruimtelijke kwaliteit van het gebied.
Niet alleen door natuurgebied Fayersheide te ver-
beteren, maar ook door bedrijven te verplaatsen uit
Oosteinde en door daar een rondweg aan te leggen
zodat er minder verkeer in het dorp komt.
Natuurgebied Fayersheide wordt beschermd tegen verdroging
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 73
Gebiedsontwikkeling Vriezenveen Zuidoost:
Verplaatsing milieuhinderlijke bedrijven
Oosteinde
In het gebiedsontwikkelingsplan Vriezenveen Zuidoost
zijn specifieke afspraken gemaakt over bedrijfsver-
plaatsingen van milieuhinderlijke bedrijven vanaf het
Oosteinde en over het versterken van de natuur via de
uitbreiding van Fayersheide.
Gebiedsontwikkeling Vriezenveen Zuidoost:
rondweggebied
De aanleg van de rondweg leidt er toe dat de ver-
keersintensiteit op het Oosteinde afneemt waardoor
ook de geluids- en milieuoverlast (luchtvervuiling)
afneemt. Door de realisatie van dit project verbetert
tevens de leefbaarheid van het dorp Vriezenveen.
74 Investeren met Gemeenten 2011
Opknapbeurt voor bedrijventerrein Hogelucht
"De provincie investeert in het opknappen van bestaand bedrijventerrein. Voor representatieve ruimte voor ondernemen èn een mooi, groen, leefbaar Overijssel."
Carry Abbenhues Gedeputeerde voor Economie, Toerisme en Arbeidsmarkt in Overijssel
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 75
gemeente
Wierden
Opknapbeurt voor station en bedrijventerrein
Een mooier station en een betere en veilige verbinding
tussen de noord- en zuidzijde. De gemeente gaat het
stationsgebied verbeteren onder meer door een tunnel
onder het spoor te bouwen bij de Dikkensweg en de
Hogeluchtsweg.
Nu vormt de spoorlijn een barrière tussen het noorde-
lijke en zuidelijke deel van het dorp. De spoorwegover-
gang is namelijk driekwart van de tijd gesloten. De
tunnel moet dat probleem oplossen en zorgen voor een
veilige en comfortabele verbinding tussen het noordelijk
en zuidelijk gedeelte van het dorp Wierden.
Daarnaast worden ook openbare ruimtes grenzend aan
het station aangepakt. Aan de noordzijde wordt het
bedrijventerrein Hogelucht gerevitaliseerd. Het terrein
Hogelucht is verouderd, kent achterstallig onderhoud
en heeft een opknapbeurt nodig. Aan de zuidzijde
wordt het stationplein heringericht waarmee de
uitstraling van de stationsomgeving een flinke impuls
krijgt. De provincie Overijssel werkt er aan mee, omdat
het opgeknapte stationsgebied mogelijk nieuwe
bedrijven aantrekt en het project de verkeersveiligheid
verbetert. Bovendien investeert de provincie overal in
het opknappen van bestaande bedrijventerreinen om de
economie in Overijssel te stimuleren.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Herstructurering bedrijventerrein
Hogelucht inclusief Masterplan
Stationsomgeving Wierden € 5.700.000,- € 800.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
76 Investeren met Gemeenten 2011
School krijgt nieuwe stek op Arrivaterrein
"Het is een kwaliteitsimpuls voor het centrumgebied van Zwartsluis. De nieuwbouw van de school zorgt ervoor dat het voortgezet onderwijs voor de inwoners en in het bijzonder de jeugd van Zwartewaterland en omliggende gemeenten voor de toekomst weer volop mogelijkheden heeft. Zonder de financiële bijdrage van de provincie was deze kwaliteitsimpuls niet mogelijk geweest."
Herman Schoemakers Projectleider herontwikkeling Arrivaterrein en Agnietenterrein gemeente Zwartewaterland
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 77
gemeente
Zwartewaterland
School krijgt nieuwe stek op Arriva-terrein
De gemeente Zwartewaterland investeert in de
inrichting van het voormalige Arriva-terrein in
Zwartsluis. Hier wordt een nieuw schoolgebouw voor
voortgezet onderwijs neergezet van het Agnieten
College en een sporthal. Op de oude plek van de
school komen woningen.
Zwartewaterland bouwt op het Agnieten-terrein zo'n
30 tot 35 huizen en de ernaast gelegen Kolk wordt
toegankelijk gemaakt voor kleine bootjes vanuit de
Wieden en de Weerribben. Daarvoor is het nodig om
in de Arembergerstraat een brug te plaatsen.
Landstede, Woonconcept Vastgoed en het college
van Burgemeester en Wethouders van Zwartewater-
land onderhandelden een jaar intensief over de
nieuwbouw van het Agnieten College. Bij de nieuw-
bouw op het vroegere Arriva-terrein komt ook een
stek voor muziekvereniging Voorwaarts en jeugd- en
jongerenwerk.
Met de ontwikkeling van de twee gebieden wordt
een enorme impuls gegeven aan het voortgezet
onderwijs en de sport in Zwartsluis. Een dergelijke
herstructurering is van provinciaal belang. Bovendien
kunnen er vanaf 2013 woningen worden bij gebouwd.
De Landstede groep heeft veertien scholen voor
voortgezet onderwijs, waaronder het Agnieten
College. De onderwijsinstelling wordt verantwoorde-
lijk voor de bouw en exploitatie van de school en de
sporthal. De gemeente Zwartewaterland geeft
daarvoor jaarlijks een financiële bijdrage.
Het geld is inmiddels vrijgemaakt voor het Arriva-
terrein en de herinrichting van het gebied waar nu de
school nog staat. Voor 2012 beginnen de werkzaam-
heden.
Toegangspoort tot IJsseldelta en natuurlijk
transferium naar Nationaal Park
Nationaal Park Wieden, de IJsseldelta en natuurgebied
Olde Maten worden beter bereikbaar vanuit Zwartsluis.
Zo komt er onder meer een wandelpad, wordt de Kolk bij
het voormalig Agnietenterrein toegankelijk voor bootjes
en krijgt dit water aanlegsteigers. Voor bezoekers komen
er meer parkeerplekken en museum Schoonewelle
verplaatst naar het centrum van Zwartsluis. Het nationaal
park is één van de twee nationale parken van Overijssel.
Passende beoordeling ontwikkeling
industriehaven Genemuiden
De kwaliteitsverbetering van de (bestaande) industrie-
haven Genemuiden is gericht op de verplaatsing van
het watergebonden bedrijf Tebezo van de Kop van
Noord naar deze haven. Door het verbeteren van de
overslagfaciliteiten is er voor die bedrijvigheid ook in de
toekomst ruimte aanwezig voor verdere ontwikkeling.
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Toegangspoort tot IJsseldelta en
natuurlijk transferium naar
Nationaal Park € 2.180.000,- € 2.180.000,-
Passende beoordeling
ontwikkeling industriehaven
Genemuiden € 22.500,- € 125.000,-
Arrivaterrein € 6.200.000,- € 2.000.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
78 Investeren met Gemeenten 2011
Spoorbrug Blaloweg wordt vervangen
"Deze gezamenlijke investering in de A28zone is een geweldige aanwinst voor de inwoners, forenzen en recreanten in het gebied ZwolleKampen. Samen met de Regiotram die in 2013 gaat rijden, de Hanzelijn, de fietssnelweg en de aanpassing van de stations in Zwolle en Kampen zorgen ze voor snelle verbindingen tussen beide gemeenten. En met de uitbreiding van de A28 en de nieuwe dynamische informatiepanelen boven de hoofdverbindingswegen krijgen alle vervoersmodaliteiten in deze Netwerkstad een flinke impuls."
Job Klaasen Gedeputeerde voor Mobiliteit, Financiën en Bestuur in Overijssel
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 79
gemeente
Zwolle
Het goede leven in Zwolle
Gemeente Zwolle en de provincie Overijssel hebben ge-
deelde ambities. In de Gebiedsagenda Zwolle Kampen
en het document ‘Het beste van twee werelden’ zijn
hun doelen beschreven. De ontwikkeling van Zwolle
wordt geschetst aan de hand van de programmalijnen
Spoorzone, A28-zone, Binnenstad plus, Ruimtelijke
Kwaliteit en Duurzaamheid en Sociaal/Jeugd.
De gemeente Zwolle profileert zich duidelijk als een
stad van ‘het goede leven’, met een uitzonderlijke
combinatie van een hoge kwaliteit van leven en grote
economische dynamiek. Samen met haar gunstige
ligging geeft dit de stad een geweldige voorsprong
op andere steden en regio’s. Zwolle wil deze voor-
sprong behouden door de komende jaren met name
te investeren in de binnenstad, ruimte voor nieuwe
economische bedrijvigheid en bereikbaarheid.
Wervend multimodaal vervoersknooppunt
Van spoorzone naar een wervend multimodaal
vervoersknooppunt. Met deze integrale gebiedsont-
wikkeling, met bijbehorend integraal stedenbouw-
kundig plan, geeft de gemeente Zwolle een stevige
impuls aan de binnenstad en economie.
Naast de ontwikkelingen in de spoorzone investeert
de gemeente, op verzoek van de provincie, ook in de
doorstroomassen openbaar vervoer. Het busvervoer
heeft binnen Zwolle veel last van congestie. Daardoor
is de dienstregeling onbetrouwbaar en missen reizigers
steeds vaker hun overstappen. Uit een gezamenlijke
studie, die de provincie en gemeente Zwolle in 2009
hebben uitgevoerd naar de realisatie van doorstroom-
assen voor het openbaar vervoer, komen twee kansrijke
opties. De realisatie van de beste optie is gekoppeld
aan de planvorming van de Spoorzone Zwolle. De
plannen worden gefaseerd uitgevoerd terwijl er nu al
wordt gewerkt aan de nieuwe voetgangerstunnel. De
doorstroomassen sluiten aan op een nieuw te realiseren
bustunnel onder het spoor en een nieuw centraal bus-
station, ten zuiden van het NS-station.
Voorsterpoort: grootste
werkgelegenheidslocatie
De A28 loopt dwars door Zwolle en vormt de nationale
autoverbinding tussen het westen en Noordoost-
Nederland. Vier regionale ontsluitingswegen takken
Raalte
Hardenberg
OmmenDalfsen
Steenwijkerland
Kampen
Zwolle
Dinkelland
Losser
EnschedeHof van Twente
Staphorst
Tubbergen
Deventer
WierdenOlst-Wijhe
Hellendoorn
Almelo
Twenterand
Haaksbergen
Hengelo
Rijssen-Holten
Zwartewaterland
Borne Oldenzaal
D U I T S L A N D
F r i e s l a n d
D r e n t h e
G e l d e r l a n d
F l e v o - l a n d
Beleidsinformatie jan. 2011
Binnenhaven visie Zwolle /
Realiseren van bereikbaarheid € 700.000,- € 934.000,-
Versnelling reconstructie kruispunten
IJsselallee-Ittersumallee € 500.000,- € 500.000,-
A28-zone:
fiets / spoorbrug Blaloweg € 1.000.000,- € 1.000.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
ter hoogte van Zwolle aan op de A28. Dit vormt een
perfecte locatie voor bedrijvigheid. Reden voor de
gemeente om het gebied Voorsterpoort, dat langs de
A28 ligt, te herontwikkelen tot grootste werkgelegen-
heidslocatie van Noordoost-Nederland.
Een uitstekende bereikbaarheid is een harde voor-
waarde voor een succesvol Voorsterpoort. En dat
betekent dat ook de toegangswegen tot de snelweg
de verkeersstroom op een goede manier kunnen
verwerken. Om de gewenste bereikbaarheid van de
A28-zone (Voorsterpoort) te realiseren, vervangt de
gemeente de bestaande spoorbrug bij de Blaloweg.
In 2011/2012 wordt vanwege de realisatie van de
fietssnelweg Zwolle-Kampen een fietsbrug over
de Blaloweg geplaatst. Parallel aan de bestaande
spoorbrug van de Kamperlijn. Het is wenselijk en
kostenbesparend om de spoorbrug gecombineerd
80 Investeren met Gemeenten 2011
Binnenstad plus, een ambitieus programma
"Het programma Binnenstad plus komt tegemoet aan de vraag naar centrumstedelijk wonen, het aanvullen van het voorzieningenaanbod en het vergroten van de bereikbaarheid. Dat gebeurt onder meer door de realisatie van twee bruggen. De samenwerking tussen provincie en gemeente maakt de uitvoering van de projecten versneld mogelijk."
Jaap Wesselink Programmamanager Investeren in Overijssel provincie Overijssel
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 81
met de aanleg van de fietsbrug te vervangen. De brug
kan hierdoor tijdens de al geplande buitendienstrege-
ling van de Kamperlijn voor de ombouw tot Regiotram
worden uitgevoerd. Dat bespaart kosten en geeft
minder overlast voor de reiziger. In plaats van twee
losse bruggen kan er één gecombineerde fiets- en
spoorbrug worden gebouwd. Dat is niet alleen goed-
koper, maar geeft ook extra allure aan de Kamperlijn.
Binnenstad plus, een ambitieus programma
Het stimuleren van de economie, verbeteren van de
bereikbaarheid, de ruimtelijke en verblijfskwaliteit,
het creëren van aantrekkelijke stedelijke woonmilieus
en het vergroten van de herkenbaarheid van Zwolle.
Het zijn gerust ambitieuze doelstellingen te noemen,
die de gemeente Zwolle voor ogen heeft met het
programma Binnenstad plus.
De binnenstad is de grootste troefkaart en meest waar-
devolle schat van Zwolle. De hoge belevingswaarde
(ook voor bewoners), vormt een belangrijke reden voor
bezoekers om naar Zwolle te komen. En is voor de
economie van groot belang. Dat is ook de reden dat de
ruimtelijke kwaliteit van de binnenstad cruciaal is in de
ontwikkeling van Zwolle als centrumstad.
Binnenstad plus is een programma waarbinnen
verschillende projecten een plaats hebben of in de
toekomst nog zullen krijgen. Op dit moment zijn
het negen projecten in diverse stadia van voorberei-
ding en uitvoering. In totaal gaat het om ruim 1500
(centrum)stedelijke woningen en het toevoegen van
een nader te bepalen aantal culturele en andere
voorzieningen zoals een poppodium, bibliotheek en
zorgvoorzieningen. Net als het toevoegen van winkels
en kantoren en circa duizend parkeerplaatsen. De
creatieve sector in Zwolle in de afgelopen jaren een
opmerkelijke groei doorgemaakt. In Zwolle heeft
dat vooral te maken met de toename van het aantal
afgestudeerden van creatieve opleidingen van het
HBO en MBO. De bezoekersaantallen van de Fundatie
in de binnenstad van Zwolle is gestegen van 30.000
in 2006 naar 130.000 in 2010. De uitbreiding wordt
gefinancierd door gemeente en provincie.
Onder het programma Binnenstad plus vallen de
volgende projecten:
• Roelenweg Oost; Woonvoorziening voor dak- en
thuislozen, verslaafden en studentenkamers/-
woningen;
• Laatste fase herinrichtingspark Wezenlanden;
• Bolwerkparken; Verbetering van de ruimtelijke kwali-
teit van de bolwerkparken rondom de binnenstad;
Binnenstad plus: brug Achtergracht € 1.200.000,- € 505.000,-
Binnenstad plus: Roelenweg Oost € 2.000.000,- € 2.000.000,-
Binnenstad plus: laatste fase
herinrichtingpark Wezenlanden € 500.000,- € 500.000,-
Binnenstad plus: Herinrichting
Bolwerkpark Potgietersingel € 350.000,- € 317.500,-
Binnenstad plus: Bagijneweide € 700.000,- € 700.000,-
Binnenstad plus: brug
Rodetorenplein € 1.000.000,- € 1.000.000,-
Binnenstad plus: Huize Hofvliet € 218.674,- € 218.674,-
Duurzaamheid: projecten warmtenet
Stadshagen en Renovatie en aanleg
warmtenet Diezerpoort € 5.450.000,- € 1.300.000,-
Ruimtelijke kwaliteit en
duurzaamheid: Versterking
landschappelijke en recreatieve
realisatie Stadshagen - Nationaal
Landschap Ijsseldelta € 11.300.000,- € 600.000,-
Ruimtelijke kwaliteit en
duurzaamheid: verbetering
toegankelijkheid bushalte 2e fase € 500.000,- € 500.000,-
Ruimtelijke kwaliteit en
duurzaamheid: fietsstraten
(Fietsstratenplan) € 1.165.000,- € 1.165.000,-
Ruimtelijke kwaliteit en
duurzaamheid: duurzaam
Diensten Bedrijf Hessenpoort € 840.000,- € 840.000,-
Ruimtelijke kwaliteit en
duurzaamheid: zonnepanelen
gemeentelijke gebouwen € 1.400.000,- € 1.400.000,-
Sociaal / Jeugd: terug naar de
eenvoud: versimpeling van de
casusnetwerken € 145.000,- € 145.000,-
Sociaal / Jeugd: niet geïndiceerde
ambulante begeleiding voor
0 - 6 jarigen € 165.000,- € 165.000,-
Sociaal / Jeugd: niet geïndiceerde
ambulante begeleiding voor
6 - 12 jarigen € 22.000,- € 22.000,-
Sociaal / Jeugd: pilot versterken
aansluiting tussen jeugdzorg en
maatschappelijke opvang en
begeleiding zwerfjongeren € 140.000,- € 80.000,-
Sociaal / Jeugd: invoer één
signalerings-en samenwerkings-
systeem € 208.860,- € 132.000,-
Cultuur: creatieve broedplaats DOAS € 313.500,- € 313.500,-
Kraanbolwerk € 2.500.000,- € 1.000.000,-
Projectnaam investering investering
gemeente1 provincie1
82 Investeren met Gemeenten 2011
• Bagijneweide; Inbreiding: gebouwen van de
gemeente en SWZ worden gesloopt voor
nieuwbouw;
• Brug Rodetorenplein; Fiets- en voetverbinding tussen
Kamperpoort en binnenstad;
• Huize Hofvliet; Restauratie van Huize Hofvliet en
een opknapbeurt van een rommelig stukje Zwolle;
• Brug Achtergracht; Verbinding tussen Diezerpoort
en theater “de Spiegel” op het Eiland.
Twee rode draden
Dwars door de Zwolse voornemens en plannen heen
lopen twee rode draden: duurzaamheid en kwaliteit.
Deze elementen voeren de boventoon bij drie projecten
gericht op het landschap, energie en mobiliteit waar
de gemeente een aparte programmalijn voor heeft
opgezet:
Versterking landschappelijke en recreatieve
relatie Stadshagen – Nationaal Landschap
IJsseldelta.
Een goede ruimtelijke inpassing van de provinciale
weg rondom Stadshagen is voor de provincie en de
gemeente erg belangrijk. Hiermee willen beide partijen
de landschappelijke en recreatieve verbinding tussen
het stadsdeel en het Nationaal Landschap versterken.
En de oude, voor het Nationaal Landschap kenmer-
kende, landschappelijke structuur herstellen. Om dit te
bereiken wordt de tunnel in de Hasselterweg iets dieper
en over een grotere lengte aangelegd dan aanvankelijk
gepland.
Duurzaam EnergieBedrijf Hessenpoort-Zuid
Bedrijventerrein Hessenpoort-Zuid krijgt een eigen
duurzaam energiebedrijf. Samen met het advies- en
ingenieursbureau DHV onderzoekt de gemeente Zwolle
de mogelijkheden voor de aanleg van een Warmte
Koude Opslag (WKO). Zwolle krijgt hiermee een
primeur.
De Oude AmbachtSchool: DOAS
Investeren met Gemeenten: zo werkt Overijssel! 83
Fietsstraten
Zwolle wil vanuit iedere windrichting uit de regio tot
het stadscentrum de fietsers faciliteren met een route
waar de aspecten herkenbaar, veiligheid, snelheid en
comfort centraal staan. Op deze manier wil Zwolle
het fietsgebruik vanuit het buitengebied naar de stad,
maar ook in de stad, stimuleren.
Agenda voor de jeugd
Iedereen moet mee kunnen doen in de samenleving.
Vandaar dat de gemeente Zwolle via projecten extra
aandacht besteedt aan de sociale infrastructuur,
de jeugd en haar grote steden beleid. De projecten
richten zich op innovatie variërend van preventie van
hulpvragen en een flexibeler aanbod van hulp tot het
verbeteren van de aansluiting van diverse hulptrajecten
en de invoering van VIS-II.
De Oude AmbachtSchool: DOAS
DOAS is gevestigd in het gerestaureerde pand van de
ambachtschool aan de Hortensiastraat. Het pand is
eigendom van woningcorporatie SWZ, die er naast
huisvesting voor creatieven ook woningen in heeft
gemaakt.
De restauratie van het monument is mede mogelijk
gemaakt door rijk, provincie en gemeente. DOAS
heeft tot doel de ontwikkeling van artistieke en
ambachtelijke kwaliteiten van de huurders te
bevorderen door samenwerkingen aan te gaan met
culturele- en onderwijsinstellingen. Kunstenaars wordt
de mogelijkheid geboden door te groeien en een
volwaardige beroepspraktijk op te bouwen.
Stichting DOAS werkt nauw samen met verschillende
partijen, waaronder woningbouwvereniging SWZ,
ARTez, Stichting KIZ, R10 en scholen. Vanuit de
overtuiging dat de groei van de creatieve industrie
bijdraagt aan de vernieuwing en versterking van de
lokale en regionale economie steunen gemeente en
provincie dit project.