Márcio Henrique 1

NAVEGAÇÃO AÉREACOMISSÁRIO DE VOO

2

A Terra é um planeta rochoso do Sistema Solar, é o mais denso do sistema e o terceiro mais próximo do Astro Rei.

É conhecida como o Planeta Azul ou Planeta Água devido a cerca de 71% de sua superfície ser coberta pelas águas dos oceanos.

Quanto a forma, ela não é totalmente redonda pois há um achatamento nos pólos, devido ao movimento de rotação.

Planeta Terra

Márcio Henrique

3

Camadas da Terra

Márcio Henrique

4

A estrutura interna é dividia em três partes ou camadas:

1. Crosta terrestre(Litosfera): camada mais externa,sólida que circunda a Terra constituída por rochas e solo, abriga minerais

2. Manto: logo abaixo da litosfera e vai até quase metade do raio da Terra, constituída por rochas diversificadas em altas temperaturas e pastosas chamadas de magma

3. Núcleo: Camada mais interna da Terra abrigando altíssimas temperaturas local onde se formam metais como ferro e níquel.

As camadas da Terra

Márcio Henrique

5

Sua denominação é um Geoide; Esse termo foi designado pelo físico Gauss, quando desenvolveu um modelo aperfeiçoado da figura da Terra, considerando sua superfície irregular limitado com o campo gravitacional e coincidindo com o nível do mar.

Essa determinação é muito importante principalmente para a navegação aérea; sistemas de navegação por Satélite como o GNSS que determina altitudes acima do nível do mar partir das diferenças das superfícies geoides.

A Título de ANAC é possível dizer que a forma da Terra é o de uma Esferoide. Para efeitos de estudo e navegação a Terra é uma esfera perfeita.

Curiosidade:

Márcio Henrique

6

A Terra gira em torno de seu eixo imaginário que tem cerca de 23,5º de inclinação. Uma rotação completa dura 24 horas, acarretando na sucessão dos dias e noites, esse movimento é denominado Rotação.

Movimentos da Terra

Márcio Henrique

O movimento de rotação ocorre no sentido Anti-horário gerando a impressão de o Sol nascer no lado leste e se por no oeste; Movimento Aparente do Sol.

7

Translação: A Terra executa esse movimento ao redor do Sol e não do seu próprio eixo como na rotação; a duração desse movimento é cerca de 365 dias e 6 horas, equivalente a um ano, também é o movimento responsável pelas 4 estações do ano.

Márcio Henrique

OBS:rotação e translação são movimentos diferentes,independentes e ocorrem de modo simultâneo

8

Movimento que a Terra faz inclinando os polos para um lado e para o outro. Dá origem ao inverno e verão nos polos.

Há também o movimento de Precessão que se refere ao movimento do eixo da Terra a longo prazo; Nutação que o de curto prazo.

Os mais importantes, rotação e translação, são mais comumente abordados nas bancas da ANAC.

Márcio Henrique

Revolução

9

Intro: Pode-se afirmar que navegação aérea surgiu em meados de 1709, apresentado pela primeira vez por, um padre brasileiro oriundo de Santos-SP. Bartolomeu de Gusmão – “O Padre Voador”. Ele demonstrou a corte seu experimento; Que o brinquedo chinês, um balão de ar quente poderia não apenas alçar voo mas transportar “carga útil”.

Navegação AéreaComissário de Voo

Márcio Henrique

10

As primeiras 2 tentativas foram frustradas e logo o descrédito dos convidados foram manifestos. Muitos dos que o invejavam,o acusaram de fazer “Pacto com o Diabo” devido aos balões terem se elevado parcialmente e em seguida incendiado. Entretanto D.João V, o Magnânimo vislumbrou a ideia e nas suas pretensões de ser pioneiro permitiu a Bartolomeu de Gusmão o direito de explorar a atividade. No mesmo ano em Agosto de 1709 o experimentou maravilhou a todos.

Assim o Pai da Navegação Aérea determinou os princípios de navegação que até hoje são utilizados nesse tipo aeróstato, o Balão.

Márcio Henrique

11

Balões são aeróstatos que voam pelo princípio de Arquimedes, ao sabor dos ventos.

Márcio Henrique

12

Definição: Do Latim navigatio, “navegação”, de navis, “nau, navio, embarcação”

É a arte ou ciência de navegar ou mover-se de um ponto de partida(origem) até um ponto de destino.

Principais Métodos: Navegação Visual ou por Contato, Navegação Estimada, Navegação Eletrônica, Radionavegação, Navegação Celestial e Navegação por Satélite.

Tipos de Navegação Aérea

Márcio Henrique

13

Navegação aérea visual é também conhecida como navegação por contato; é onde o piloto estabelece contato visual com diversos referenciais no solo, como rios, lagos, estradas, pontes, morros, ferrovias, aeródromos, etc.

É o método mais simples de navegação aérea e mais utilizado na aviação de pequeno porte devido a baixa performance: voo a baixa altura e com baixas velocidades.

Navegação Visual ou Por Contato

Márcio Henrique

14

Navegação por Contato(Visual)

Márcio Henrique

Contato visual com referencias no solo > linhas de transmissão,ferrovias, lagos ,rios,etc.

15

Navegação Visual(por contato) continuação...

Márcio Henrique

Representação na carta WAC de referencias para a navegação visual

16

Navegação Estimada

Márcio Henrique

É o método pelo qual o piloto determina a rota através de cálculos estimando sua hora de chegada e/ou sobrevoo num determinado local (Waypoints).

Leva-se em consideração a direção e a velocidade do vento.

Instrumentos usados: Bússola, velocímetro e relógio.

17

Navegação Estimada (continuação)

Márcio Henrique

Considerando a velocidade e a direção do vento, com auxílio da c, bússola, IAS e relógio estima-se posições e o horário em cada posição numa carta.

18

Navegação Eletrônica: É um método de navegação muito mais preciso e mais ágil do que as duas anteriores; capaz de determinar a posição de uma aeronave baseado em equipamentos eletrônicos modernos.

Navegação Eletrônica

Márcio Henrique

19

É também conhecida como navegação astronômica. É muito mais difundido na navegação marítima, é uma das maneiras mais antigas de se navegar.Baseia-se na aferição da distância em graus, por meio de um sextante, da de um corpo celeste com o horizonte. Ao determinar essa altitude em graus é possível conhecer a própria localização.

Navegação Celestial

Márcio Henrique

20

Equipamentos instalados nas aeronaves captam ondas de rádio emitidas através de estações em terra. O piloto interpreta corretamente a informação lida no instrumento e determina a posição de sua aeronave

Também conhecida como um palavrão: Navegação Radiogoniométrica

Os Instrumentos:◦ A bordo, Receptor VOR e o ADF◦No solo, Estação VOR e o NDB

Radionavegação

Márcio Henrique

21

Navegação Radiogonimétrica(continuação)

Márcio Henrique

• VOR ( Very High-Frequency Omnidirection Range) é um

transmissor de frequência muito alta que transmite sinais direcionais em

360º.

Antena VOR Receptor VOR

• NDB (No Directional Beacon) é uma estação radiofarol fixo que envia ondas de baixa frequência não direcionais entre 200 a 415Hz ou ondas na faixa de 560 a 1600KHz em Broadcasting (Emissora AM). Os sinas são captados na aeronave por um receptor ADF – Automatic Direction Finder.

22

Basicamente uma constelação mínima 24 satélites orbitando a Terra a aproximadamente 20.000Km. Enviam sinais a receptores estabelecendo de modo muito preciso uma posição geográfica.

O GPS é o principal elemento dessa maneira de navegar; Nos voos visuais cada vez mais o uso desse equipamento está presente.

Navegação por Satélite

Márcio Henrique

23

Aeróstatos: Aeronaves baseadas no princípio de Arquimedes, conhecidos como “mais leve que o ar”

Astro Rei: Sol

Esfera: é um corpo limitado, cuja superfície fica equidistante de um ponto central.

Eixo imaginário: É uma linha imaginária que passa pelo centro da Terra no sentido dos pólos, em torno da qual ela executa seu movimento de rotação.

IAS: Indicated Airspeed, Velocidade indicada do Ar.

Pólos: São extremidades de um EIXO IMAGINÁRIO, em torno do qual a Terra gira no sentido anti-horário. A extremidade superior é chamada de Pólo Norte, a extremidade inferior é chamada de Pólo Sul.

Princípio de Arquimedes: Todo corpo mergulhado num fluido recebe um empuxo(força) pra cima igual ao peso de fluido deslocado.

Sextante: Aparelho usado por marinheiros baseado no principio de espelhos de Gauss para aferir distâncias angulares dos astros em relação ao horizonte.

Márcio Henrique

Glossário da Aula

24

FIM, Cest Fini, Continua...