Interstandox 68 E

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Inter standox El mundo de las pinturas para automóviles 68 E Daimler apuesta por Standox Cooperación bajo el signo de la estrella Ganar nuevos clientes Marketing efectivo para talleres Predominio del blanco Tendencias de colores en automoción

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El mundo de las pinturas para automóviles

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InterstandoxEl mundo de las pinturas para automóviles

68E

Daimler apuesta por StandoxCooperación bajo el signo de la estrella

Ganar nuevos clientesMarketing efectivo para talleres

Predominio del blancoTendencias de colores en automoción

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2 c o n t e n i d o

Interstandox 68Interstandox 68

e n p o r t a d aDaimler apuesta por Standox . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

n o t i c i a s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

p r o d u c t o sMicroRepair: El negocio en las pequeñas reparaciones está en auge . . . 8Exclusive Line: la pintura en su lado más bello . . . . . . . . 9

g e s t i ó n d e l t a l l e rMarketing para conseguir nuevos clientes . . . . . . . . . . . 10

g a l e r í aFerrari 312 P: Una leyenda en rojo . . . . . . . . . . . . . . . . 11

i n t e r n a t i o n a lHovgårdens Ytskydd pinta con Standofleet . . . . . . . . . . . 12Olimpiadas del repintado en Japón . . . . . . . . . . . . . . . . 13Standox pinta los coches BMW Sauber F1 . . . . . . . . . . . 14Camiones Tatra pintados con aerografía . . . . . . . . . . . . . 14

a r t í c u l o i n v i t a d oEl diseñador Claudio Brivitello opina sobre las tendencias del color en automoción . . . . . . . . . . . . . 15

InterstandoxEl mundo de las pinturas para automóviles.Interstandox se destina exclusivamentea uso interno. Previa solicitud, se autori-za la reproducción de noticias y artícu-los. Edita:Redacción de Interstandox Standox GmbH, D-42285 Wuppertal, AlemaniaE-Mail: [email protected]ón:Hans W. BachIdea:K1 Gesellschaft für Kommunikation mbH,Ulf Kartte, ColoniaMaqueta:230Volt, Axel Helmus, DüsseldorfProcesado gráfico:230Volt, DüsseldorfStandox® es una marca comercial registrada.

En el sector de la reparación,Daimler confía desde hace años enla calidad superior de los productosStandox. Pero lo que este grupomundial aprecia de Standox va

mucho más allá de los acabadospara el repintado de vehículos.

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Blue Flame, el último de los colores de la gama Exclusive

Line, cambia de color misterio-samente. Como base bicapa alagua Standohyd, ofrece todaslas ventajas de este innovador

sistema de pintado y es muyfácil de aplicar.

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El Ferrari 312 P es quizás el coche de ca-rreras más bello del mundo. Ahora esteejemplar único ha sido restaurado comple-tamente por un taller suizo utilizando pro-ductos Standox.Página 11

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e d i t o r i a l 3

Dr. Julio Salcedas, Brand Manager de Standox GmbH

Satisfaceral clienteCada vez se espera más del trabajo que realizan los talleres.

No basta con ofrecer un trabajo de calidad. Además, los geren-

tes o propietarios de los talleres de reparación deben adoptar,

cada vez más, técnicas de gestión empresarial y estar pendien-

te tanto de los procesos de gestión como de las nuevas tec-

nologías. Pero aún así no es suficiente: quien desee tener éxi-

to a largo plazo debe mantener una posición prominente para

destacar de la competencia. Esto sólo funciona con una estra-

tegia de marketing claramente definida y medidas adaptadas

a los grupos objetivo elegidos.

A largo plazo, ganarán aquellos talleres que ofrezcan una gran

calidad, satisfagan las necesidades de sus clientes y publici-

ten sus servicios de forma eficaz. En Standox, somos conscien-

tes de ello y, por eso, le apoyamos con información y servicios

de consultoría a medida para que pueda conseguir nuevos

clientes mediante un marketing eficien-

te, y fidelizar a los ya existentes (ver ar-

tículo de la página 10).

Al mismo tiempo, una marca fuerte no evoluciona de un día

para otro. El marketing no es cosa de un solo día, y el publi-

car un único anuncio en la prensa local es, finalmente, dinero

perdido. Sólo quien ofrezca a sus clientes un valor añadido a

largo plazo, y lo comunique adecuadamente, impresionará de

forma inconfundible y duradera, diferenciándose así del resto

de talleres.

Lo mismo también es aplicable a nosotros. La marca Standox

es sinónimo, desde hace muchos años, de calidad y confian-

za. También en el futuro orientaremos todos nuestros esfuer-

zos para que nuestros clientes tengan muchos motivos para

decir: “Con Standox logro el mejor resultado”.

¿Desea conocer más detalles sobre el principal fabricante europeo de pinturas para el repintado de automóviles?Este vídeo de la marca le abre las puertas al mundo de Standox:

www.standox.es/empresa

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4 e n p o r t a d a

Daimler apuesta por

Antes de que un importante fabricante de automóviles como

Daimler se decida por una marca de pintura, analiza en pro-

fundidad los productos y sistemas de pintado del fabricante.

A través de exhaustivas pruebas y ensayos, realizados en las

más diferentes condiciones climáticas, siempre se reafirma la

alta calidad de los productos Standox. A día de hoy, todos los

sistemas de pintado de Standox tanto en el sector de coches

como de vehículos comerciales están homologados para el re-

pintado de vehículos Daimler.

Calidad de pintura impecable

La compañía con sede en Stuttgart confía plenamente en las

propiedades de los productos Standox; así lo demuestra cla-

ramente el hecho de que una gran parte de los talleres del

Grupo Daimler ya utilizaban el sistema de pintado al agua

Standohyd antes de entrar en vigor la directiva de disolventes

de la Unión Europea, el 1-1-2007. Entre ellos, también se

encuentran los centros de chapa y pintura Mercedes-Benz, a

los que también suministra Standox desde Wuppertal. Actual-

mente, no sólo la mayoría de talleres Mercedes-Benz europe-

os y norteamericanos apuestan por Standohyd, sino también,

cada día más talleres en Australia y Asia. Un ejemplo es Yana-

se, el mayor importador de vehículos japonés, que también usa

el sistema de pintado de Standox, Standohyd; otro ejemplo es

la filial de MB Bin Hung en Taipei, Taiwán.

Recientemente Daimler homologó el innovador sistema de pin-

tado “Standoflash” de Standox para el sector de la reparación

rápida con la técnica “MicroRepair”. El uso de tecnología UV

permite la reparación rápida y económica de pequeños daños,

aumentando así la capacidad y la rentabilidad de los talleres.

Otro ejemplo de productos novedosos de Standox es el Barniz

VOC Platinum, que es muy resistente a las agresiones mecáni-

cas y químicas y protege a los vehículos de pequeños araña-

zos y de la pérdida de brillo de la pintura, de forma duradera.

Formación y servicios en todo el mundo

Ya hace tiempo que esta satisfactoria colaboración no sólo se

limita a suministrar materiales de pintura. El acuerdo de co-

operación a nivel internacional, firmado en 2006, abarca toda

una serie de servicios, con los cuales se pretende seguir me-

En el sector del repintado de automóviles, Daimler confía desde hace años en la calidad superiorde los productos Standox. Pero lo que este grupo mundial valora de Standox va mucho más alláde los acabados para el repintado de vehículos.

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e n p o r t a d a 5

StandoxNecesitamos un socio fuerteinterstandox

¿Desde cuándo Daimler confía en la calidad de la marca Standox?

Hermann Kik

Esa cooperación comenzó a mediados de los años 80 y des-

de entonces ha crecido de forma continua. Hace poco volvió

a confirmarse mediante una auditoría de todo el sistema de

gestión de calidad completo de nuestro socio a nivel mun-

dial, centrándose en los puntos fuertes en el sector posventa.

interstandox

¿Qué requisitos debe cumplir un fabricante de pintura para

cooperar a nivel mundial con Daimler?

Hermann Kik

En primer lugar, por supuesto esperamos una excelente cali-

dad del producto y amplios conocimientos sobre pintura.

Ello también comprende unos servicios de primera y soporte

técnico a nivel mundial. Y, por supuesto, necesitamos un so-

cio fuerte con todos los atributos de una compañía que

opere a nivel internacional.

interstandox

¿Qué importancia tiene la formación sobre productos para

Daimler? ¿Cómo es la cooperación en cuestión de formación?

Hermann Kik

Los cursos de formación tienen que tener en cuenta la cada

vez mayor complejidad de los nuevos productos y tecnologías.

Por eso, la formación de nuestros empleados es una de las

principales prioridades de la compañía. Standox nos ofrece

apoyo a través de formación y asesoramiento,

adaptándose exactamente a nuestras necesi-

dades. Nuestros pintores también aprenden a manejar

tecnologías avanzadas como MicroRepair y las he-

rramientas del color más modernas.

interstandox

¿Qué importancia tiene la cooperación en el campo de

“Tradición y vehículos antiguos”?

Hermann Kik

Es muy importante que haya una estrecha cooperación,

no sólo porque existe un mercado en aumento, sino

también porque nuestras marcas tienen una larga histo-

ria. Para restaurar vehículos antiguos, nuestro Mercedes-

Benz Classic Center elaboró junto a Standox un manual

con recomendaciones de repintado que garantiza al má-

ximo la recuperación del aspecto original cumpliendo los

actuales requisitos medioambientales.

interstandox

¿Por qué un gran número de talleres del Grupo Daimler

en Europa prefieren utilizar productos Standox?

Hermann Kik

Con los productos Standox, nuestros talleres obtienen

unos resultados extraordinarios, incluso cuando las

condiciones no son las más óptimas. Nuestros talleres

también valoran a Standox como socio de confianza que

ofrece asistencia de forma rápida y competente.

Hermann Kik es responsable de

técnicas de reparación y repintado en

el sector posventa internacional de

Daimler AG.

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Interstandox 68Interstandox 68

6 e n p o r t a d a

jorando la rentabilidad y los procesos de gestión del Grupo

Daimler. La estrecha colaboración se ratificó recientemente a

nivel mundial, tras someter a una auditoría todo el sistema de

gestión de calidad de Standox. Localmente, el grupo de ase-

sores de Standox prestan apoyo a los talleres tanto en cues-

tiones técnicas de repintado como en tareas de gestión em-

presarial, optimizando así los procesos de trabajo. También se

ofrecen seminarios especiales para pintores y gerentes en los

que se tiene en cuenta los requisitos especiales de los talle-

res de reparación del Grupo Daimler.

Asimismo, Daimler y Standox cooperan en el segmento crecien-

te de vehículos antiguos. En colaboración con el Mercedes-Benz

Classic Center de la ciudad de Fellbach, cerca de Stuttgart,

Standox ha elaborado un sistema de pintado adecuado a este

segmento que representa para el Classic Center el estándar a

seguir para restaurar vehículos antiguos de gran valor.

Competencias que crean confianza

Naturalmente, para un fabricante de automóviles de alcance

mundial la protección del medio ambiente es una cuestión pri-

mordial. Por ello, Daimler también espera de sus socios que

actúen en consecuencia. Hace poco que Standox renovó su cer-

tificado ISO 14001:2004, la norma internacional para sistemas

de gestión medioambiental. De esta forma, se confirma el com-

promiso de la compañía con sede en Wuppertal de actuar de

forma sostenible y responsable de cara al futuro.

El Dr. Julio Salcedas, Brand Manager de Standox, considera que

su compañía está bien preparada para continuar cooperando

con buenos resultados: “Los muchos años de estrecha colabo-

ración constituyen una base sólida. En el futuro, seguiremos

esforzándonos para proporcionar a nuestro socio Daimler siem-

pre los mejores resultados en todas las áreas”.

El calendario 2009 de Standox «Códigos de color» presenta vehículos

antiguos y elegantes coches deportivos en entornos extraordinarios.

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n o t i c i a s

¡Felicidades al equipo de Servind! (Ver foto) El

distribuidor oficial de la República Checa y Es-

lovaquia recibió recientemente el Premio a la

Excelencia de Standox por sus importantes éxi-

tos de ventas. Otro premio fue para Servind Hun-

gría, por la exitosa introducción del programa

de consultoría Standox Consulting.

Premio a la Excelenciapara Servind

Dos talleres de Standox lograron los dos primeros puestos en el concur-

so ”Mejor pintor del año”. Tradicionalmente, Ford Polonia organiza cada

año este concurso a nivel nacional. Se valoran la habilidad en el trabajo

y los conocimientos técnicos. Robert Wysocki, Country Business Manager

de Standox Polonia (foto: el cuarto de la derecha), felicitó a los ganado-

res y al equipo de formación de Standox por la excelente formación en

repintado para Ford.

Ford Polonia distingue a losmejores pintores

Bajo el lema «Come together! Think global, act local! », en mayo tuvo lugar

la II Conferencia Internacional Repanet, celebrada en Cerdeña. La reunión

congregó a 500 participantes de 12 países, por lo que fue todo un éxi-

to. Dos renombrados ponentes invitados aportaron información muy

útil sobre la gestión de reclamaciones en caso de accidente. Los par-

ticipantes también se beneficiaron de la presentación de la ofensiva

de marketing de Repanet y conocieron ejemplos de las “mejores prác-

ticas” en los diferentes países. El evento también incluyó diferentes

sesiones de formación, una exposición de accesorios para el taller y

un atractivo programa de actividades para los acompañantes.

Standox renueva su certificado de calidadHace poco, Standox volvió a obtener el

certificado ISO 14001:2004, la norma in-

ternacional para sistemas de gestión

medioambiental. Este certificado de-

muestra que la empresa dispone en to-

dos los sectores de un arraigado siste-

ma de gestión estratégica, que garanti-

za la protección medioambiental. Desde

hace mucho tiempo, la filosofía corpora-

tiva de Standox ha sido el compromiso

con la creación y el cumplimiento de los

estándares de calidad más elevados. La

foto muestra a Helmut Ahrens, auditor je-

fe de la compañía DNV (Det Norske Veri-

tas) y el Dr. Julio Salcedas, Brand Mana-

ger de Standox, en la entrega del certifi-

cado.

Una red en toda Europa7

Repanet es una de las principales redes de talleres en Europa y se mantiene enla vanguardia de las tendencias del sector. Más información sobre la red en:

www.repanet.es

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Gala de clientes en Varsovia

8 r e v i s t a | p r o d u c t o s

Interstandox 68

Nuevas posibilidades de negocio con MicroRepairLos pequeños daños en la pintura del ve-

hículo, como arañazos y rasguños, supo-

nen actualmente del 20 al 30 % del to-

tal. Con frecuencia, no se reparan en ta-

lleres profesionales pensando que la

reparación puede resultar cara. Pero el

Los pequeños daños pueden

solucionarse hoy en día de forma

rápida, económica y con la mejor

calidad de Standox gracias al avanzado

proceso MicroRepair.

sistema MicroRepair de Standox permite

la reparación de daños del tamaño de un

platillo con la máxima calidad, disminu-

yendo significativamente los costes de

material y mano de obra.

MicroRepair ofrece la posibilidad de op-

timizar el uso de la capacidad del taller,

ya que el proceso MicroRepair es eficaz,

rentable y permite ahorrar tiempo. Este

sistema utiliza productos Standox con-

vencionales o los productos del sistema

ultrarrápido Standoflash UV. Los talleres

pueden aprovechar el potencial de bene-

ficios de MicroRepair de múltiples mane-

ras: para atraer nuevos clientes, para un

mejor rendimiento al usar la capacidad li-

bre del taller y como centro de beneficios

adicional aparte del negocio ya existente.

Standox asesora con mucho gusto a los

talleres interesados. Además, existen ser-

vicios con los que los talleres pueden dar

a conocer los servicios que prestan.

Los fabricantes de coches apuestan por la calidad de Standox

Ningún otro fabricante de pintura ha conseguido

tantas homologaciones internacionales para sus pro-

ductos como Standox. Y en los últimos meses se

han concedido más homologaciones por parte de

importantes fabricantes de automóviles. Así, el fa-

bricante sueco Volvo ha homologado los productos

Standox a nivel mundial. La compañía de Wupper-

tal obtiene así también la posibilidad de presentar

su oferta de productos dentro del sistema de infor-

mación online de Volvo: VIDA. El fabricante japonés

de coches y motocicletas Honda también apuesta

por los sistemas de pintura de gran calidad y ren-

tabilidad de Standox. Honda Oriente Medio conce-

dió a Standox una homologación para todo Orien-

te Medio y el Norte de África. Nissan Oriente Medio

se decidió igualmente por Standox. La cooperación

en la región también abarca la formación, aparte de

la asistencia técnica en el uso de sus productos.

Más de 250 invitados, entre ellos clientes, dis-

tribuidores y representantes de los principa-

les fabricantes de automóviles acudieron al

evento anual organizado por Standox Polo-

nia en Varsovia. Además de un atractivo pro-

grama de entretenimiento, la gala también

ofreció la posibilidad de distinguir especiales

éxitos de ventas y relaciones comerciales de

muchos años con algunos distribuidores.

p r o d u c t o s

MicroRepair es la solución rápida para reparar pequeños defectos. El

vídeo muestra en que consiste:www.standox.es/microrepair

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p r o d u c t o s 9

«Fuego frío con cambios extraordinarios»

es la descripción poética de los fabricantes

de «Blue Flame» aplicada a la creación de

la pintura Exclusive Line de Standox. Se-

gún la incidencia de luz, esta pintura de

efectos premium cambia de un azul lumi-

noso con flop oscuro casi negro a un fuer-

te verde con reflejos oliva dorados. Blue

Flame ya es el cuarto color de la gama

Exclusive Line que se fabrica como base

bicapa al agua.

Con «Blue Flame», Standox presentó el último color de la serie Exclusive Line. Estas espectaculares pinturas con efecto ya tienen numerosos seguidores y son usadas cada vez más por talleres dedicados al tuning para conseguir un diseño inconfundible en vehículos con estilo.

“Blue Flame” - para apariciones flamantes intensas

Nueva estrella de la cadena de televisión alemana

RTL: el Comfort Sport Pickup pintado con el color

Miami Mint de la gama Exclusive Line

Noble, deportivo y realmente atractivo:

así es el Audi Q7 «Street Rocket», des-

arrollado por JE Design

Los colores anteriores a Blue Flame tam-

bién ofrecían fascinantes cambios de co-

lor. «Red Rocket» es una verdadera ex-

plosión de diferentes tonos naranjas y ro-

jos. Ello lo representa especialmente bien

el Audi Q7 «Street Rocket» desarrollado

por el taller de diseño alemán JE Design.

Esta extraordinaria pintura subraya per-

fectamente el aspecto del vehículo de ga-

ma alta. Su inequívoca individualidad la

acentuó el Q7 al aparecer en el Salón del

Automóvil de Ginebra y en la Feria Inter-

nacional de Telecomunicaciones de Ber-

lín (IFA).

Casi igual de espectacular es el Comfort

Sport Pick Up pintado en color «Miami

Mint» de la gama Exclusive Line, desarro-

llado por la empresa de diseño pro4D.

Gracias a un pigmento especial, esta pin-

tura de efecto no pierde el cambio cro-

mático ni con el cielo cubierto. Este atrac-

tivo Pick Up incluso ha logrado ser «es-

trella de la tele», ya que es el vehículo

que utiliza un programa de jardinería de

la televisión alemana.

Exclusive Line es la gama de pinturasde efectos especiales de Standox.

Conozca los colores disponibles en:www.standox.com/exclusiveline

Los diseñadores y talleres de vehículos cada vez usan más las

pinturas Exclusive Line para mejorarel aspecto espectacular de sus

trabajos. Algunos de los mejores resultados se pueden ver en:www.standox.com/projects

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10 g e s t i ó n d e l t a l l e r

Interstandox 68

Con un marketing eficaz, los talleres de repintado pueden mejorar su imagen, obtener nuevos clientes y fidelizar a los ya existentes.

Marketingpara conseguir nuevos clientes

Al oír la palabra “marketing”, el 70 % de

los gerentes de talleres enseguida pien-

san en “publicidad”. Pero, en realidad, la

publicidad tan sólo representa un 10 ó 15

% del presupuesto de marketing. El mar-

keting es un concepto global que se com-

pone de diferentes medidas, cuya correc-

ta combinación garantiza que un negocio

se mantenga estratégicamente enfocado

a su mercado.

Premisa para un marketing eficaz es ana-

lizar cuidadosamente la propia empresa

y fijar unos objetivos personales: ¿Qué

grupos de clientes acuden a mi empresa?

¿Quién genera el mayor volumen de ven-

tas? ¿Qué grupos objetivo me interesan

más? ¿Y con qué prestaciones y servicios

lo puedo conseguir? Si, por ejemplo, de-

sea trabajar con compañías asegurado-

ras, el enfoque y las medidas de marke-

ting serán diferentes de las que están más

orientadas a conductores particulares.

La gama de las posibles medidas que se

pueden llevar a cabo es muy amplia y

abarca desde el mailing directo, los anun-

cios y el marketing telefónico hasta los

folletos y las notas de prensa en periódi-

cos locales. Pero un marketing eficaz em-

pieza creando una imagen atrayente del

taller y de la zona exterior.

No es sencillo encontrar la combinación

perfecta de estas medidas. Por experien-

cia, casi ningún gerente de taller tiene

tiempo para profundizar en temas de ges-

tión empresarial paralelamente a su tra-

bajo diario. Por ello, Standox ha desarro-

llado una serie de medidas de apoyo con

el fin de ayudar a los talleres en la pla-

nificación del marketing. Un ejemplo

es el nuevo monográfico de la serie

Standothek “Aproveche las oportunida-

des que le brinda el marketing”.

El monográfico Standothek ”Aproveche las

oportunidades que le brinda el marketing”

muestra cómo conseguir que las actividades de

marketing resulten eficaces para atraer y fidelizar

clientes.

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g a l e r í a 11

El Ferrari 312 P es una leyenda. Se acaba de restaurar completamente el único ejemplar que existe, el que quizás sea el coche de carreras más bello del mundo.

Una leyenda en rojo

El Ferrari 312 P se fabricó en 1968. La ca-

rrocería semimonocasco, el motor y el

chasis de este modelo de tres litros pro-

venían de los entonces actuales vehícu-

los del Gran Premio de F1. La carrocería

de aluminio de este coche de 860 kilos

atrajo todas las miradas gracias a su ex-

traordinario aspecto. Pero, a pesar de la

forma de líneas puras y la ingeniería, el

«sueño en rojo» nunca fue lo suficiente-

mente rápido en las carreras importantes

para superar la fuerte competencia de

Ford o Porsche.

De los tres Ferrari 312 P originales cons-

truidos sólo quedó uno. En los años 80,

pudieron volver a reensamblarse todas

las piezas. Finalmente, un aficionado de

Suiza adquirió el vehículo. La nueva cons-

trucción y el repintado fue encargado al

taller de chapa y pintura Franco Simeo-

ne, de la región suiza Zürcher Oberland.

Desde su juventud, Franco Simeone se

dedicó a restaurar coches antiguos. Bajo

su tutela, se volvió a montar de nuevo,

pieza a pieza, este Ferrari único. Para el

acabado de pintura, se eligió un sistema

bicapa del mismo color que el original.

“Naturalmente, pintar un vehículo como

este es todo un reto. Además, queríamos

que luciese el mismo rojo fantástico que

el vehículo original. Con los sistemas de

pintado de Standox, sé que puedo con-

seguir el color exacto con total precisión.

En mi taller, sólo utilizamos productos

Standox”, explica Franco Simeone.

Foto

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Standox no sólo ofrece sistemas de pintado de máxima calidad para el repintado

de vehículos antiguos; también proporciona apoyo a los talleres a través de una

guía práctica y el monográfico de la serie Standothek “Automóviles clásicos y de

prestigio”.

Standox ofrece ayuda integral a lahora de repintar vehículos clásicos

y de prestigio. Encontrará más información en:

www.standox.es/clasicos

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12 i n t e r n a c i o n a l

Interstandox 68

Hovgårdens Ytskydd pintacon Standofleet

A nivel personal, a Onni Kreivi le gustan más los coches rápi-

dos. Este experimentado empresario fue durante 13 años co-

rredor de carreras y actualmente conduce un Ferrari Spider.

Autónomo desde 1976, en 1993 fundó Hovgårdens Ytskydd. Al

principio, el pequeño taller cerca de Goteborg, en la costa oc-

cidental sueca, sólo tenía una cabina de pulverización para ve-

hículos comerciales. Hoy tiene más de 15 empleados (cinco de

ellos se dedican exclusivamente a trabajos de pintura), una su-

perficie de 2.000 m2, un solar de 4.000 m2 y seis cabinas de

pulverización. Aquí se reparan y pintan camiones, grúas móvi-

les, tráilers, estaciones de radar y otros sistemas de defensa.

Cuando se trata de pintar camiones y tráilers, el taller sueco Hovgårdens Ytskydd apuesta por la calidad y el sistema de pintado de Standox para vehículos comerciales: Standofleet.

En Hovgårdens Ytskydd, Suecia, están fascinados

con la calidad, la facilidad de uso y la rentabilidad

del sistema Standofleet para vehículos industria-

les.

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i n t e r n a c i o n a l 13

Olimpiadas del repintado en Japón

En la lucha por el título, el ganador Taneli

Sarajärvi, de Finlandia, utilizó pintura al

agua Standox.

Las pinturas al agua Standox se usan ac-

tualmente en todo el mundo. Y la 39ª

edición del concurso «WorldSkills Inter-

national», celebrado en Shizuoka (Japón)

no fue una excepción. En las competicio-

nes finales por el título al mejor pintor

de coches, los organizadores confiaron

en la calidad Standox y, aparte del ma-

terial básico, también pusieron a dispo-

sición de los participantes la base bica-

pa al agua Standohyd. Esa competición

tiene lugar cada dos años en 40 discipli-

nas de los sectores técnico, industrial y

de servicios. En total participaron 830 jó-

venes de todo el mundo, incluyendo los

mejores pintores de coches de 18 países.

Como mejor pintor de coches, Taneli Sa-

rajärvi de Finlandia ganó el oro. El joven

ganador finlandés pudo beneficiarse del

curso especial de formación que le pro-

porcionó el Grupo HL, importador finlan-

dés de productos Standox, en el Centro

de Información de Standox, antes de asis-

tir a la final. Ello le permitió poner en

práctica durante el concurso algunos con-

sejos de colorimetría y aplicación, ade-

más de otros trucos que los especialistas

El principal cliente de Kreivis es Volvo Trucks de Suecia. El

acuerdo de cooperación con el fabricante sueco abarca traba-

jos de chasis, cabinas y depósitos de combustible. Hovgårdens

trabaja para Volvo desde 1986 y en 2002 firmaron un acuerdo

de cooperación. Desde entonces, cada año pasan de 400 a

500 camiones Volvo por el taller. Todos ellos se pintan con

Standofleet.

Kreivi, lleva trabajando con productos Standox desde 1992 y

en 2004 introdujo Standofleet en su taller. Antes de que entra-

se en vigor la legislación europea sobre emisión de disolven-

tes (COV), ya quiso cambiar lo antes posible al nuevo sistema

de pintado respetuoso con el medio ambiente. Gracias al apo-

yo de Standox, el cambio se realizó sin problemas. De hecho,

aprecia el excelente apoyo de Standox, especialmente en cues-

tiones relacionadas con la igualación del color. Además, la ma-

yoría de sus empleados han asistido a algún curso en el Cen-

tro de Información de Standox.

Kreivi y su equipo se convencieron desde el principio de la ele-

vada precisión en la igualación del color, la fácil aplicación,

el gran nivel de cubrición y el brillo excelente que ofrece

Standofleet. Para Onni Kreivi, “Standofleet es fácil de aplicar y

los resultados son excelentes. En mi opinión, no se puede com-

parar con ningún otro sistema de pintura para vehículos

comerciales del mercado.”

de Standox le habían mostrado. No en va-

no, el uso de las pinturas Standox no era

nada nuevo para el merecido vencedor,

quien confía desde hace tiempo en estos

productos alemanes de primera calidad

para su trabajo diario.

Propietario Onni Kreivi con su esposa Merja.

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14 i n t e r n a t i o n a l

Interstandox 68

Camiones Tatra pintados con aerografia

El conocido fabricante de camiones checo, Tatra, decidió pin-

tar sus vehículos con un diseño extraordinario para que los vi-

sitantes de la feria se fijasen en ellos. En estrecha cooperación

con el distribuidor checo de Standox, Servind, se decoraron

dos vehículos con un elaborado diseño en aerografía de un

tigre siberiano. La idea surgió en relación con la introducción

Los vehículosBMW Sauber F1 lucen pintura StandoxStandox es el proveedor de pintura en exclusiva del equipo

BMW Sauber F1. Todos los materiales de pintura son suminis-

trados por el importador oficial en Suiza, André Koch AG, com-

pañía ubicada en Urdorf, en las proximidades de Zurich.

El sistema de pintado elegido es fácil de aplicar y se caracte-

riza por una excelente extensibilidad, un brillo perfecto y un

tiempo breve de secado. Primero las piezas de carbono sumi-

nistradas por BMW se tratan con el aparejo Standox VOC Nons-

top primer Filler White. Después se aplican los acabados Stan-

dox de calidad superior en blanco, azul y rojo - los colores del

equipo BMW Sauber. Las piezas más pequeñas y el chasis se

pintan con el acabado Standocryl VOC Topcoat.

Dos vehículos de exposición del

fabricante checo Tatra fueron pintados

con gran destreza mediante aerografía.

de nuevos motores que ya cumplen la norma de gases de es-

cape Euro 5 que entrará en vigor próximamente. Los dibujos

en aerografía se pintaron con base bicapa al agua Standohyd

de Standox y luego se aplicó el Barniz Standocryl VOC Premium.

El uso de pinturas al agua planteó un reto especial a los pin-

tores, ya que la aerografía con pintura al agua exige otros re-

quisitos que al utilizar materiales convencionales.

Foto

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Page 15: Interstandox 68 E

a r t í c u l o i n v i t a d o 15

Tendencias del color en automoción

Como diseñador de colores, sé que el co-

lor es un argumento muy importante al

comprar un coche. El cliente se identifica

con el color del vehículo que poseerá du-

rante varios años. Pero un color está de

moda durante un tiempo breve y puede

producir una considerable pérdida de va-

lor si se quiere revender al cabo de algu-

nos años. En nuestro trabajo, debemos

tener en cuenta estos planteamientos. El

desarrollo de un color de serie dura cer-

ca de tres años; el reto que se nos plan-

tea es anticipar las tendencias en este lar-

go tiempo.

Constantemente estoy buscando nuevas

ideas para los colores, estas provienen

de diferentes sectores como, por ejem-

plo, la moda, el estilo de vida, la arqui-

tectura, el mundo de los bienes de con-

sumo y, naturalmente, la propia historia

de la marca. También el planteamiento

ecológico jugará cada vez un papel más

importante en la elección del color en los

próximos años.

Actualmente, el color de moda es el blan-

co, ya sea liso o perlado. Pero para los

próximos años puedo imaginarme que

volverán a estar de moda otros colores.

Combinaciones suaves de plateado o gris

con colores como el azul o el verde se

verán más frecuentemente. Hasta ahora

son sólo una ilusión, pero no por ello ca-

recen de importancia; son los nuevos

desarrollos que dotan a la superficie del

vehículo con funciones adicionales. Estoy

seguro de que aún se pueden integrar

más propiedades en la capa de pintura

que resultarán interesantes para nosotros

desde el punto de vista creativo.

¿Qué importancia tiene el color al comprar un coche? ¿Y cómo surgen las nuevastendencias del color? Claudio Brivitello, diseñador de Mercedes-Benz, nos cuentamás detalles.

Claudio Brivitello,

diseñador de

Mercedes-Benz

El calendario 2009 de Standox “Códigos

de color” muestra vehículos de una

belleza exquisita, cuyo color combina

perfectamente con el entorno, igualmente

extraordinario, donde se fotografiaron.

PPrreeddoommiinnoo ddeell bbllaannccoo

El práctico calendario para el escritoriode su ordenador muestra un vehículo

imponente cada mes y permite a losusuarios guardar las tareas y citas

programadas para cada día. Esta aplicación se puede descargar en:

www.standox.es/calendario

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