INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS DE ANÁLISIS DE ACEITES USADOS

28/01/2014

CONTENIDO Función de un análisis de aceite

Interpretación de resultados:

Viscosidad

Indice de Viscosidad

Agua/Refrigerante

Número básico

Número ácido

Hollín.

Contenido metálico

Interpretación de resultados

FUNCIÓN DE UN ANÁLISIS DE ACEITE USADO

Optimizar el período de cambio del aceite en maquinarias y equipos

Determinar condiciones del aceite

Determinar las condiciones del equipo lubricado y diagnosticar fallas de operación

QUE ANÁLISIS HACER?

Análisis Típicos de Aceite Usado

Análisis Motor Engranaje Compresor Hidráulico Turbina Transform

A. Visual

Color

Humedad

Visc 100C

Visc 40C

TBN

TAN

Metales

F. Point

Rigid. Diel

MÉTODOS DE ANÁLISIS USADOS

ALTERNATIVE METHOD SPOT

PAD TEST

Contenido metálicoContenido metálico

Análisis espectrométrico para determinar el contenido de metales provenientes del desgaste, contaminantes y aditivos utilizados en la formulación del lubricante.

CARACTERÍSTICAS

VARIACIONES

Color Cambio de Color Acción Dispersante Eficaz Oxidación Contaminantes

Viscosidad Cinemática Disminución Aumento Dilución por combustible Oxidación del Aceite Degradación de Aditivos Contaminantes mejoradores de I.V. Emulsión de Agua

Punto de Inflamación Disminución: Dilución por combustible Aumento: Vaporización de fracciones ligeras por altas temperaturas

TBN Oxidación del Aceite Excesiva contaminación de productos de degradación

Residuos de Carbono Productos de desgaste del motor Sales de combustión del Plomo Tetraetilo Impurezas atmosféricas

Contenido de Agua Fugas de Sistema de Refrigeración Condensación vapor de agua de la combustión Humedad de medio ambiente

INTERPRETACIÓN

MODO DE DEGRADACION

CAUSA CRITERIO A SEGUIR

Incremento Viscosidad Oxidación, Contaminantes

Incremento de 4 cst

Disminución TBN Productos Acidos y de Oxidación

Alerta: 5 - 15% Crítico: < 50% de valor original.

Incremento de Insolubles Cenizas, asfaltenos, Sulfato de Calcio

1 - 2.5%, dependiendo de tipo de aceite

Agua Combustión, fugas de refrigerante.

0.2 - 0.5%

Punto de Inflamación Contaminación con combustible

Alerta: < 190ºC Crítico: < 160 ºC

Contenido de Metales de Desgaste

Depende de las características de cada máquina. Un incremento continuo de valores demuestra un potencial problema.

INTERPRETACIÓN

Aditivos Calcio, Bario, Fósforo, Zinc, Magnesio Desgaste (Motor Superior)

Hierro, Cromo, Molibdeno, Aluminio, Silicio

Desgaste (Motor Inferior)

Plomo, Estaño, Cobre

Contaminación Sodio, Magnesio, Boro, Vanadio, Aluminio, Silicio

INTERPRETACIÓN

CONTAMINANTE EFECTOS

Silicio (Si) Indicaciones superiores a las normales pueden señalar un problema importante. El aceite cargado con silicio se convierte en un compuesto abrasivo capaz de desgastar el metal de distintas piezas durante la operación

Silico, Cromo, Hierro Una combinación de estos elementos señala que entra tierra por el sistema de inducción, produciendo el desgaste de los anillos de pistón y las camisas de cilindro.

Silicio, Hierro, Plomo, Aluminio

Su combinación indica la presencia de tierra en la parte inferior del motor que conducirá al desgaste del cigüeñal y los cojinetes.

Aluminio Su presencia puede ser crítica. Sugiere desgaste de los cojinetes. Aún aumentos relativamente pequeños deben recibir atención inmediata porque una vez que empieza el desgaste rápido, el cigüeñal puede originar partículas de metal más grandes que quedarán atrapadas en los filtros de aceite.

Hierro Puede tener muchas procedencias, una de ellas es el herrumbe que aparece después de haber almacenado durante un tiempo el motor. Frecuentemente su aumento está acompañado por una pérdida de las propiedades lubricantes de aceite, indica un desgaste severo de las camisas del cilindro

INTERPRETACIÓN

Hierro

(Fe) Cromo (Cr)

Plomo (Pb)

Cobre Cu)

Estaño (Sn)

Alumi- nio (Al)

Manga neso (Mn)

Silicio (Si)

Boro (B)

Motores Diesel 100 25 40 50 25 30 5 30 20

Motor a Gasolina (Con Plomo)

600 50 999 75 40 75 500 60 75

Motor a Gasolina (Sin Plomo)

600 50 100 75 40 75 _ 60 75

Transmisiones 500 10 300 300 20 100 10 40 20

Hidráulica 75 10 20 50 10 50 5 20 20

Diferenciales 750 10 100 400 30 50 10 75 10

Reductores 200 15 _ 80 _ _ _ 50 _

LÍMITES SUGERIDOS DE METALES DE DESGASTE

OTROS LÍMITES DE OEM

Motor Diesel

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