INTERIOR ABRIL 2011-corregido -...
20
Abril 2011 Ex Cadete Naval Javier BRAVO Villaran Presidente Ex-Cadetes Navales Manuel MORAN Márquez, Jorge VILLAVICENCIO Soto, Mario RIVADENEYRA Bedoya, Abel WOLL Dávila, Melitón CARVAJAL Pareja, 75 Años de ingreso a la Escuela Naval Ex-Cadete Naval Arturo CALISTO Morey 70 Años de ingreso a la Escuela Naval Ex-Cadetes Navales Alfonso PANIZO Zariquiey, Raúl VARGAS Fuller, Luis MONTES Lecaros, Ángel CASTRO Faucheaux, Lucio VELARDE Acuña, Víctor RODRÍGUEZ Ortiz, Luis ELEJALDE Estonssoro, David MINAYA Márquez 60 Años de ingreso a la Escuela Naval
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Abril 2011
Ex Cadete NavalJavier BRAVO Villaran
Presidente
Ex-Cadetes NavalesManuel MORAN Márquez, Jorge VILLAVICENCIO Soto, Mario RIVADENEYRA Bedoya, Abel WOLL Dávila, Melitón CARVAJAL Pareja,
75 Años de ingreso a la Escuela Naval
Ex-Cadete NavalArturo CALISTO Morey
70 Años de ingreso a la Escuela Naval
Ex-Cadetes NavalesAlfonso PANIZO Zariquiey, Raúl VARGAS Fuller, Luis MONTES Lecaros, Ángel CASTRO Faucheaux, Lucio VELARDE Acuña, Víctor RODRÍGUEZ Ortiz, Luis ELEJALDE Estonssoro, David MINAYA Márquez
60 Años de ingreso a la Escuela Naval
22
Abril 2011
Aniversarios Institucionales
Vocales de Turno
Del 01 al 15 de Abril Juan Francisco PAZOS Urresti
Del 16 al 30 de Abril José TIRADO Silva
Si aún no tiene su carné, anímese a hacerlo lo antes posible, así podrá disfrutar de los Baldosas
Efemerides Navales
ADQUIERE TU BALDOSA
Continuemos colaborando con la ejecución de la construcción de nuestra Sede Social.
PATIO DE RECEPCIÓNALAMEDA PEATONAL PISOALAMEDA PEATONAL PARED
¡TU AYUDA TE AYUDARÁ!
Adquiera una baldosa con la que se perennizará su nombre, el de un familiar o la Promoción a la que pertenece.
La puede colocar en:
Anímase, esperamos su inscripción
Si aún no separa su baldosa, la de un amigo o familiar naval fallecido, o la de su Promoción, no lo deje de hacer, su ayuda es muy importante.
Si aún no tiene su carné, anímese a obtenerlo lo antes posible, así podrá disfrutar como Asociado, los beneficios que brindan los convenios que mantenemos con diferentes entidades.
Sólo necesitamos (02) fotografías tamaño carné. Puede traerlas personalmente a nuestra Sede Institucional o enviarlas vía c o r r e o e l e c t r ó n i c o a : [email protected]
Carnet
01 Capitanía Guardacosta Marítima de San Juan
07 Escuela de Operaciones Rivereñas 08 Servicio Naviero de la Marina 15 B.A.P. “Río Chira 21 BAP. “Chipana” 22 BAP. “Morona” 22 Base de Infantería de Marina26 Capitanía Guardacosta Marítima de
Pimentel
12 Acción de las Corbetas Unión y Pilcomayo en Punta Chipana (1879)
22 Operaciones Chavín de Huántar (1997)
Espacios Publicitariospara tu negocio - empresa
El Boletín “Aviso a los Navegantes” sigue brindando un espacio publicitario a bajo costo, de esta manera nuestros Asociados podrán conocer y hacer uso de las bondades que brindan su Empresa, Negocio o Servicios Profesionales.
Para mayor información escríbanos a: ,
o contáctate a la oficina de Administración a los Teléfonos: 255-4441 ó 255-4389.
p o s t _ m a s t e r @ a s e c a n a v a l . c o m . p [email protected]
Próximos Eventos
33
Próximos Eventos
Compartimos este difícil momento con los familiares de nuestros amigos Ex-Cadetes Navales fallecidos,
Rafael DURAN Rey (15/03/2011)Carlos ORBAN Barreda (19/03/2011)Carlos OLIVARES Cesti (21/03/2011)Humberto MONTENEGRO Larrea (22/03/2011)
Les hacemos llegar nuestras más sentidas condolencias.
Obituario
MAYO
Lunes 02
Participación Ceremonia Aniversario del Combate Naval del 2 de Mayo
Sábado 14
Celebración del “Día de la Madre”Almuerzo Buffet / Danzant
Lugar: Sede Social.Hora: 12:30 – 16:00 horasTenida Damas: Traje calleTenida Caballeros: Saco y Corbata.
Se invita a participar a los asociados acompañados de sus esposas en este día tan especial.
Se informa a todos los señores oficiales en situación de retiro hasta el grado de Capitán de Navío y familiares afectados, que a partir del mes de abril podrán recoger su sobre de pago en nuestra Asociación ubicada en Av. De la Floresta Nº 751 - 755 Urb. Pancho Fierro, Chacarilla - Surco (a la altura de la Cdra. 13 y 14 de la Av. Velasco Astete).
Atención a los Señores Oficiales
Se comunica a todos los Asociados y a sus familiares que pueden adquirir el SOAT a un costo de S/. 100.00 Nuevos Soles en nuestra Sede.
Para tal fin deberán presentar fotocopia de su DNI y de la tarjeta de propiedad del vehículo.
Soat
David Octavio ARANA Raunelli
Carlos Raúl ARRIETA Parodi
Gerardo BALBUENA Carbajal
Jacques BARTRA Quintanilla
Jorge Manuel DEL PINO Woll
Gonzalo GARICIA -RIBEYRO Ayulo
Alberto Javier MASSARO Silva
Víctor Silverio ROCHA Chavarria
Ricardo Carlos MADGE Franco
Robin Adrián OLIVAS Núñez
Una vez Marino,Siempre marino
¡Bienvenidos abordo!
Nuevos Asociados
Lo invitamos a compartir con nosotros las anécdotas más importantes de su vida nava l , puede env ia r l as a l co r reo : admon@asecanaval .com.pe para ser publicadas en el boletín Aviso a los Navegantes.
Pañol de Anécdotas
22
Abril 2011
Aniversarios Institucionales
Vocales de Turno
Del 01 al 15 de Abril Juan Francisco PAZOS Urresti
Del 16 al 30 de Abril José TIRADO Silva
Si aún no tiene su carné, anímese a hacerlo lo antes posible, así podrá disfrutar de los Baldosas
Efemerides Navales
ADQUIERE TU BALDOSA
Continuemos colaborando con la ejecución de la construcción de nuestra Sede Social.
PATIO DE RECEPCIÓNALAMEDA PEATONAL PISOALAMEDA PEATONAL PARED
¡TU AYUDA TE AYUDARÁ!
Adquiera una baldosa con la que se perennizará su nombre, el de un familiar o la Promoción a la que pertenece.
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Si aún no tiene su carné, anímese a obtenerlo lo antes posible, así podrá disfrutar como Asociado, los beneficios que brindan los convenios que mantenemos con diferentes entidades.
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01 Capitanía Guardacosta Marítima de San Juan
07 Escuela de Operaciones Rivereñas 08 Servicio Naviero de la Marina 15 B.A.P. “Río Chira 21 BAP. “Chipana” 22 BAP. “Morona” 22 Base de Infantería de Marina26 Capitanía Guardacosta Marítima de
Pimentel
12 Acción de las Corbetas Unión y Pilcomayo en Punta Chipana (1879)
22 Operaciones Chavín de Huántar (1997)
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Próximos Eventos
33
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Compartimos este difícil momento con los familiares de nuestros amigos Ex-Cadetes Navales fallecidos,
Rafael DURAN Rey (15/03/2011)Carlos ORBAN Barreda (19/03/2011)Carlos OLIVARES Cesti (21/03/2011)Humberto MONTENEGRO Larrea (22/03/2011)
Les hacemos llegar nuestras más sentidas condolencias.
Obituario
MAYO
Lunes 02
Participación Ceremonia Aniversario del Combate Naval del 2 de Mayo
Sábado 14
Celebración del “Día de la Madre”Almuerzo Buffet / Danzant
Lugar: Sede Social.Hora: 12:30 – 16:00 horasTenida Damas: Traje calleTenida Caballeros: Saco y Corbata.
Se invita a participar a los asociados acompañados de sus esposas en este día tan especial.
Se informa a todos los señores oficiales en situación de retiro hasta el grado de Capitán de Navío y familiares afectados, que a partir del mes de abril podrán recoger su sobre de pago en nuestra Asociación ubicada en Av. De la Floresta Nº 751 - 755 Urb. Pancho Fierro, Chacarilla - Surco (a la altura de la Cdra. 13 y 14 de la Av. Velasco Astete).
Atención a los Señores Oficiales
Se comunica a todos los Asociados y a sus familiares que pueden adquirir el SOAT a un costo de S/. 100.00 Nuevos Soles en nuestra Sede.
Para tal fin deberán presentar fotocopia de su DNI y de la tarjeta de propiedad del vehículo.
Soat
David Octavio ARANA Raunelli
Carlos Raúl ARRIETA Parodi
Gerardo BALBUENA Carbajal
Jacques BARTRA Quintanilla
Jorge Manuel DEL PINO Woll
Gonzalo GARICIA -RIBEYRO Ayulo
Alberto Javier MASSARO Silva
Víctor Silverio ROCHA Chavarria
Ricardo Carlos MADGE Franco
Robin Adrián OLIVAS Núñez
Una vez Marino,Siempre marino
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Pañol de Anécdotas
44
CANEVARO MARATUECH LUIS FERNANDO 01RANGEL FERNÁNDEZ MANUEL AMABLE 01SILVA PRIETO AUGUSTO PEDRO JOSE 01VILLARAN TAPIA CESAR FELIPE 01DAVILA AYANZ RENZO ALFREDO 02DE LA PUENTE RIVEYRO JORGE ANTONIO 02GODOY BRACAMONTE JUAN MIGUEL 02MALCA VELA JOSE ANTONIO 02SILES LLANOS JOSE MANUEL FRANCISCO 02MINAYA MARQUEZ DAVID 03MURGUIA BENVENUTO LUIS 03SANTA MARIA ZAGASTIZÁBAL CARLOS 03CASTRO CAMARGO CÉSAR 04GAMBETTA FLORES ALBERTO 04LIMA ESPINOZA FERNANDO ANDRE 04ORBAN GERALDINO CARLOS GUSTAVO 04AÑAÑOS MORE DENNY AUGUSTO 05GUTIERREZ OCAMPO ERICK FRANCISCO 05JIMENEZ CASTRO JULIO 05PINEDA VARGAS WALTER 05PLASENCIA NAVEDA DANIEL ALFONSO 05SANCHEZ ZEGARRA EDUARDO MARTIN 05TEJADA MERA CARLOS ROBERTO 05VARGAS ALFARO LORENZO M. 05MONGE ACUÑA JAIME GUILLERMO 06RIVERA JOHN HERLANT ERNESTO 06MEZA CAVERO ARMANDO 07ELIAS MALTESE ANTONIO 08GOICOCHEA CARDENAS GINO PAOLO 08PEREZ CARMELINO MIGUEL 08RENGIFO GARCIA BENJAMIN 08SUAREZ ALTET LUIS ALFONSO 08MUÑOZ ROMERO GONZALO ALFREDO 09PALOMINO PORTUGAL FRANZ RONALD 09PAREJA PINTO LUIS ANTONIO 09ITURRIZAGA RAMIREZ JOSE LUIS 10MARCATOMA ROMERO SARA CRISTINA 10SIERRA VALER ELIAS SAMUEL 11REATEGUI ASPAJO VICTOR 12HILDEBRANDT PEREZ TREVIÑO JORGE 13PALOMINO GAMARRA RICARDO CRISTHIAN 13RIOS DUMET LUIS RODOLFO 13SUAREZ ESCOBAR EDUARDO F. 13URDANIVIA MORALES RICARDO 13DEFILIPPI ORDOÑEZ MARINO 14ROJAS ALVARO CESAR MARTIN 14SANTILLAN CORAL HEIDY SHEYLA 14SALCEDO CARDENAS CARLOS 15GUERRERO FERNANDEZ MARIANO 16QWISTGAARD SUAREZ JOSE LUIS 16SANTA CRUZ RIVERA ANA LIZZET 16ARCE CANO RICARDO BRUNO 17DEVILLE DEL CAMPO EDMUNDO LUIS 17ALFARO GARFIAS LUIS ALBERTO 18
BARBA DAZA CARLOS DANIEL 18GOMEZ DE LA LAMA JOSE 18SALAZAR RODRIGO AUGUSTO 18VELA MASCARO JUAN CARLOS 18SAN MARTIN RAZZETO JOSE 19URBINA CHAVEZ NAPOLEON FELIPE 19CORTES MERCADO GONZALO 20EGO-AGUIRRE ALVAREZ GABRIEL 20ROMAN RODRIGUEZ RICARDO ANTONIO 20TELAYA HIDALGO JORGE 20CABRERA GUZMAN VICTOR ALBERTO 21CASARETTO ALVARADO FERNANDO 21LLANOS DEBERNARDI LUIS 21REID SALAZAR DOUGLAS EDUARDO 21ROMAN RODRIGUEZ LUIS ENRIQUE 21VARGAS DONAYRE ERNESTO 21ZAPATA MATIENZO JUAN CARLOS 21ARRIETA VILLANUEVA JOAQUIN 22GALVEZ AULESTIA JAIME RICARDO 22MARTINEZ NINANYA JACQUELINE 22MUÑOZ SAENZ ARTURO ALBERTO 22RIOS CHAVEZ MAX EMILIO 22BARAYBAR MENDEZ DANIEL DAVID 23CALDERON DE LA PALMA JORGE 23CESPEDES SERAFIN PEDRO RUBEN 23GONZALES UGARTE GERMAN 23MENDOZA LESCANO JUAN PABLO 23PRADO LA RIVA EDGARD MANUEL 23ZUÑIGA MOSSONE RENAN ANTONIO 23CABRERA BARDELLI ROBERTO 24DELGADO PÉREZ MARÍA VERÓNICA 24HINOJOSA ZUBILLAGA RODOLFO 24VELEZ KRAPP SAUL 24APUMAYTA RIGACCI CARLOS AUGUSTO 25CENTENO VIDALON CARLOS 25DONAYRE VÁSQUEZ JULIO CÉSAR 25QUIJANDRIA CASANOVA ERNESTO 25BLANCO DE LAMA HENRY MARTIN 26LUJAN PALOMINO LUIS 26GOICOCHEA SABOGAL GONZALO 27HARM ESPARZA WILLY 27NAKASONE LI ANDY NICK 27PATRON FAURA PEDRO 27LLONTOP SANCHEZ-CARRION JORGE 28ZEVALLOS RONCAGLIOLO EDUARDO 28SEGOVIA MOLINA FERNANDO JAVIER 29ACURIO ARRUNÁTEGUI CÉSAR DAVID 30MANYARI MASIAS MARCO ANTONIO 30VARGAS VERTIZ MAX RENZO 30DEL RISCO ARRIETA CARLOS 31LOZADA AMADOR UBERTO OCTAVIO 31PIZARRO ANTRAM REYNALDO TOMAS 31VARGAS SANCHEZ ALESSANDRO CARLO 31ZAPATA PAJARES RENZO GERARDO 31
SESIÓN Nº 03 – 2011 – DEL 01 DE MARZO DEL 2011
Aprobar por unanimidad, la contratación en la modalidad de Gerente, señor Capitán de Navío ( R ) Raúl PASETA Bar, para desempeñar a partir del 1º de Marzo del 2011 hasta el 31 Diciembre 2011, el cargo de Gerente General de la Asociación de Ex Cadetes Navales.
Aprobar por unanimidad la conformación de las Comisiones y Comités para el período 2011-2013
COMISIÓN CALIFICADORA:Julio PACHECO CONCHA Hubner PRESIDENTEEdmundo GUZMÁN Lanfranco MIEMBROJuan CALLE Sothers MIEMBRORaúl CARLÍN Carlín MIEMBRO
COMISIÓN DE ESTATUTO Y REGLAMENTOLuis JAUREGUI Sanguinetti PRESIDENTEPor designar INTEGRANTES
COMISIÓN DE EVENTOS NAVALESJuan M. CASTRO Valdivieso PRESIDENTEArmando PEREIRA Ríos MIEMBROCésar RANGEL Fernández MIEMBROJuan F. PAZOS Urresti MIEMBRO
COMISIÓN DE EVENTOS SOCIALES, CULTURALES Y DEPORTIVOSVíctor AMPUERO Torres PRESIDENTEPor designar INTEGRANTES
COMISIÓN DE IMAGEN INSTITUCIONALLuis A. CABANILLAS Campos PRESIDENTEPor designar INTEGRANTES
Aprobar por unanimidad, se otorgue la condición de Asociado Honorario al Sr. Almirante Jorge DE LA PUENTE Ribeyro, Comandante General de la Marina. de acuerdo al artículo 8 c (1) del Estatuto, debiendo registrarse dicha condición en el Padrón de Asociados y extenderse el Diploma correspondiente .
Aprobar por unanimidad, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 1-12 a del Reglamento, incorporar como asociados a los Ex Cadetes Navales:
- GARCIA RIBEYRO Ayulo, Gonzalo - BARTRA Quintanilla, Jackes- MASSARO Silva, Alberto Javier- BALBUENA Carbajal, Gerardo- ARRIETA Parodi, Carlos Raúl- ROCHA Chavarría, Víctor Silverio- DEL PINO Woll, Jorge Manuel- MADGE Franco, Ricardo Carlos- OLIVAS Núñez, Robin Adrián
Art. 40 del Estatuto
ACUERDOS DEL CONSEJO DIRECTIVO
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CANEVARO MARATUECH LUIS FERNANDO 01RANGEL FERNÁNDEZ MANUEL AMABLE 01SILVA PRIETO AUGUSTO PEDRO JOSE 01VILLARAN TAPIA CESAR FELIPE 01DAVILA AYANZ RENZO ALFREDO 02DE LA PUENTE RIVEYRO JORGE ANTONIO 02GODOY BRACAMONTE JUAN MIGUEL 02MALCA VELA JOSE ANTONIO 02SILES LLANOS JOSE MANUEL FRANCISCO 02MINAYA MARQUEZ DAVID 03MURGUIA BENVENUTO LUIS 03SANTA MARIA ZAGASTIZÁBAL CARLOS 03CASTRO CAMARGO CÉSAR 04GAMBETTA FLORES ALBERTO 04LIMA ESPINOZA FERNANDO ANDRE 04ORBAN GERALDINO CARLOS GUSTAVO 04AÑAÑOS MORE DENNY AUGUSTO 05GUTIERREZ OCAMPO ERICK FRANCISCO 05JIMENEZ CASTRO JULIO 05PINEDA VARGAS WALTER 05PLASENCIA NAVEDA DANIEL ALFONSO 05SANCHEZ ZEGARRA EDUARDO MARTIN 05TEJADA MERA CARLOS ROBERTO 05VARGAS ALFARO LORENZO M. 05MONGE ACUÑA JAIME GUILLERMO 06RIVERA JOHN HERLANT ERNESTO 06MEZA CAVERO ARMANDO 07ELIAS MALTESE ANTONIO 08GOICOCHEA CARDENAS GINO PAOLO 08PEREZ CARMELINO MIGUEL 08RENGIFO GARCIA BENJAMIN 08SUAREZ ALTET LUIS ALFONSO 08MUÑOZ ROMERO GONZALO ALFREDO 09PALOMINO PORTUGAL FRANZ RONALD 09PAREJA PINTO LUIS ANTONIO 09ITURRIZAGA RAMIREZ JOSE LUIS 10MARCATOMA ROMERO SARA CRISTINA 10SIERRA VALER ELIAS SAMUEL 11REATEGUI ASPAJO VICTOR 12HILDEBRANDT PEREZ TREVIÑO JORGE 13PALOMINO GAMARRA RICARDO CRISTHIAN 13RIOS DUMET LUIS RODOLFO 13SUAREZ ESCOBAR EDUARDO F. 13URDANIVIA MORALES RICARDO 13DEFILIPPI ORDOÑEZ MARINO 14ROJAS ALVARO CESAR MARTIN 14SANTILLAN CORAL HEIDY SHEYLA 14SALCEDO CARDENAS CARLOS 15GUERRERO FERNANDEZ MARIANO 16QWISTGAARD SUAREZ JOSE LUIS 16SANTA CRUZ RIVERA ANA LIZZET 16ARCE CANO RICARDO BRUNO 17DEVILLE DEL CAMPO EDMUNDO LUIS 17ALFARO GARFIAS LUIS ALBERTO 18
BARBA DAZA CARLOS DANIEL 18GOMEZ DE LA LAMA JOSE 18SALAZAR RODRIGO AUGUSTO 18VELA MASCARO JUAN CARLOS 18SAN MARTIN RAZZETO JOSE 19URBINA CHAVEZ NAPOLEON FELIPE 19CORTES MERCADO GONZALO 20EGO-AGUIRRE ALVAREZ GABRIEL 20ROMAN RODRIGUEZ RICARDO ANTONIO 20TELAYA HIDALGO JORGE 20CABRERA GUZMAN VICTOR ALBERTO 21CASARETTO ALVARADO FERNANDO 21LLANOS DEBERNARDI LUIS 21REID SALAZAR DOUGLAS EDUARDO 21ROMAN RODRIGUEZ LUIS ENRIQUE 21VARGAS DONAYRE ERNESTO 21ZAPATA MATIENZO JUAN CARLOS 21ARRIETA VILLANUEVA JOAQUIN 22GALVEZ AULESTIA JAIME RICARDO 22MARTINEZ NINANYA JACQUELINE 22MUÑOZ SAENZ ARTURO ALBERTO 22RIOS CHAVEZ MAX EMILIO 22BARAYBAR MENDEZ DANIEL DAVID 23CALDERON DE LA PALMA JORGE 23CESPEDES SERAFIN PEDRO RUBEN 23GONZALES UGARTE GERMAN 23MENDOZA LESCANO JUAN PABLO 23PRADO LA RIVA EDGARD MANUEL 23ZUÑIGA MOSSONE RENAN ANTONIO 23CABRERA BARDELLI ROBERTO 24DELGADO PÉREZ MARÍA VERÓNICA 24HINOJOSA ZUBILLAGA RODOLFO 24VELEZ KRAPP SAUL 24APUMAYTA RIGACCI CARLOS AUGUSTO 25CENTENO VIDALON CARLOS 25DONAYRE VÁSQUEZ JULIO CÉSAR 25QUIJANDRIA CASANOVA ERNESTO 25BLANCO DE LAMA HENRY MARTIN 26LUJAN PALOMINO LUIS 26GOICOCHEA SABOGAL GONZALO 27HARM ESPARZA WILLY 27NAKASONE LI ANDY NICK 27PATRON FAURA PEDRO 27LLONTOP SANCHEZ-CARRION JORGE 28ZEVALLOS RONCAGLIOLO EDUARDO 28SEGOVIA MOLINA FERNANDO JAVIER 29ACURIO ARRUNÁTEGUI CÉSAR DAVID 30MANYARI MASIAS MARCO ANTONIO 30VARGAS VERTIZ MAX RENZO 30DEL RISCO ARRIETA CARLOS 31LOZADA AMADOR UBERTO OCTAVIO 31PIZARRO ANTRAM REYNALDO TOMAS 31VARGAS SANCHEZ ALESSANDRO CARLO 31ZAPATA PAJARES RENZO GERARDO 31
SESIÓN Nº 03 – 2011 – DEL 01 DE MARZO DEL 2011
Aprobar por unanimidad, la contratación en la modalidad de Gerente, señor Capitán de Navío ( R ) Raúl PASETA Bar, para desempeñar a partir del 1º de Marzo del 2011 hasta el 31 Diciembre 2011, el cargo de Gerente General de la Asociación de Ex Cadetes Navales.
Aprobar por unanimidad la conformación de las Comisiones y Comités para el período 2011-2013
COMISIÓN CALIFICADORA:Julio PACHECO CONCHA Hubner PRESIDENTEEdmundo GUZMÁN Lanfranco MIEMBROJuan CALLE Sothers MIEMBRORaúl CARLÍN Carlín MIEMBRO
COMISIÓN DE ESTATUTO Y REGLAMENTOLuis JAUREGUI Sanguinetti PRESIDENTEPor designar INTEGRANTES
COMISIÓN DE EVENTOS NAVALESJuan M. CASTRO Valdivieso PRESIDENTEArmando PEREIRA Ríos MIEMBROCésar RANGEL Fernández MIEMBROJuan F. PAZOS Urresti MIEMBRO
COMISIÓN DE EVENTOS SOCIALES, CULTURALES Y DEPORTIVOSVíctor AMPUERO Torres PRESIDENTEPor designar INTEGRANTES
COMISIÓN DE IMAGEN INSTITUCIONALLuis A. CABANILLAS Campos PRESIDENTEPor designar INTEGRANTES
Aprobar por unanimidad, se otorgue la condición de Asociado Honorario al Sr. Almirante Jorge DE LA PUENTE Ribeyro, Comandante General de la Marina. de acuerdo al artículo 8 c (1) del Estatuto, debiendo registrarse dicha condición en el Padrón de Asociados y extenderse el Diploma correspondiente .
Aprobar por unanimidad, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 1-12 a del Reglamento, incorporar como asociados a los Ex Cadetes Navales:
- GARCIA RIBEYRO Ayulo, Gonzalo - BARTRA Quintanilla, Jackes- MASSARO Silva, Alberto Javier- BALBUENA Carbajal, Gerardo- ARRIETA Parodi, Carlos Raúl- ROCHA Chavarría, Víctor Silverio- DEL PINO Woll, Jorge Manuel- MADGE Franco, Ricardo Carlos- OLIVAS Núñez, Robin Adrián
Art. 40 del Estatuto
ACUERDOS DEL CONSEJO DIRECTIVO
55
66
CORRIENTE DE OPINION CORRIENTE DE OPINION
URGENTE !!!! URGENTE !!! URGENTE !!!!No tenemos contacto con los siguientes asociados:
Mucho les agradeceremos nos ayuden a ubicarlos proporcionandonos su número teléfonico, dirección domiciliaria o correo electrónico. GRACIAS!!!!
- BRANDARIZ SALAZAR CARLOS - CACERES DELGADO DIEGO - CASTRO FAUCHEAUX ANGEL- CERDEÑA DEL CARPIO VICTOR - CHAVEZ CARRANZA CESAR- CORNEJO ZAVALETA JORGE - FERNANDEZ MENDOZA ALFREDO- FLORES ORREGO VICTOR- GALVEZ ESTREMADOYRO PEDRO- HIDALGO REATEGUI JUAN- JARAMA ALVAN HELMUTH RAFAEL - JIMENEZ ZUAZO MANUEL AGUSTIN- LANATTA LANATTA RAUL AUGUSTO- MENDOZA RAMIREZ LUIS ERNESTO
- MONGE GOMEZ ALBERTO
- MURGUIA SILVA VICTOR
- NIERI GALINDO ENRIQUE ALFONSO- OLCESE RODRIGUEZ ALDO LUIS- REATEGUI ASPAJO VICTOR- RIOS PITA DIEZ JOSE ANTONIO- ROJO TEJERO VICTOR MARIO - ROMERO GUARDIA FORTUNATO- RUIZ DE SOMOCURCIO CORNEJO
RODRIGO - SAN MARTIN BORJA CLEMENTE - TAPIA GAMARRA CÉSAR AUGUSTO- TRISANO VASQUEZ MIGUEL- URRUTIA PEÑARRIETA NESTOR
URGENTE !!!
RELACION DE SOCIOS DEUDORES AL MES DE ABRIL 2011
Nro. de Socio
20031548106823246042439575849244224351779676
Deuda
S/. 198.00S/. 506.00S/. 622.00S/. 364.00S/. 396.00S/. 396.00S/. 472.00S/. 330.00S/. 242.00S/. 518.00S/. 296.00S/. 308.00
Nro. de Socio
1006992191970141119981933112815361894119416191192
Deuda
S/. 262.00S/. 471.80S/. 176.50S/. 656.56S/. 538.39S/. 176.00S/. 132.00S/. 528.00S/. 506.00S/. 528.00S/. 506.00S/. 506.00S/. 198.00
SE RECUERDA A LOS ASOCIADOS ESTAR AL DÍA EN EL PAGO DE SUS COTIZACIONES MENSUALES, CON LA FINALIDAD DE EVITAR SITUACIONES INCÓMODAS, SEIS (06) CUOTAS NO CANCELADAS CONLLEVARÁN A NO SER CONSIDERADOS COMO SOCIOS HÁBILES.
ASIMISMO RECOMENDAMOS A LOS ASOCIADOS QUE CANCELAN SUS CUOTAS EN NUESTRA CTA. CTE. DEL BANCO CONTINENTAL, SIRVANSE DAR COMO REFERENCIA AL BANCO SU NRO. DE SOCIO Y/O SU NOMBRE, CON LA FINALIDA DE LLEVAR UN MEJOR CONTROL, ASÍ COMO VERIFICAR SI LOS DESCUENTOS SE ESTÁN HACIENDO EFECTIVOS EN SU BOLETA DE PAGO O EN SU CUENTA BANCARIA.
GRACIAS POR SU COLABORACIÓN
PAGO DE COTIZACIONES
7777
IN MEMORIAN
“Don Jorge Benavides de la Quintana
Con mucha nostalgia, de amigo y compañero, escribo estas líneas recordando a aquel señor, que nos acompañó en muchas actividades organizadas por nuestra Asociación y hago notar que empiezo con la frase: “Con mucha nostalgia”, por que verdaderamente nos conmovió tener la infausta noticia de su fallecimiento.
Siempre estaran presentes aquellos días de abril del 2008, cuando a su iniciativa y gentil invitación, hicimos ese viaje inolvidable a Cajamarca, teniendo como punto central de nuestra excursión la Mina de Yanacocha, oportunidad que luego el suscrito, en un artículo alusivo, lo tituló: “Viaje de camaradería, alegría y mayor conocimiento de nuestro Perú – Minero”
Por ello es que en el título del presente artículo hablamos de “Recuerdos y Honores” a ese hombre amigo, que en algún momento de su vida cuando niño y joven aún decidió ingresar a la Escuela Naval como “Pingüino”, vistiendo el honroso uniforme de nuestra Armada Nacional, esa fue su primera vocación, siempre nos decía: “Latía su corazón por servir a la Patria”.
Las condolencias fueron presentadas por el Vicepresidente, guardándose en ocasión de la última Asamblea General un minuto de silencio. QEPD.
Ex - Cadete Naval Armando Pereira Ríos
66
CORRIENTE DE OPINION CORRIENTE DE OPINION
URGENTE !!!! URGENTE !!! URGENTE !!!!No tenemos contacto con los siguientes asociados:
Mucho les agradeceremos nos ayuden a ubicarlos proporcionandonos su número teléfonico, dirección domiciliaria o correo electrónico. GRACIAS!!!!
- BRANDARIZ SALAZAR CARLOS - CACERES DELGADO DIEGO - CASTRO FAUCHEAUX ANGEL- CERDEÑA DEL CARPIO VICTOR - CHAVEZ CARRANZA CESAR- CORNEJO ZAVALETA JORGE - FERNANDEZ MENDOZA ALFREDO- FLORES ORREGO VICTOR- GALVEZ ESTREMADOYRO PEDRO- HIDALGO REATEGUI JUAN- JARAMA ALVAN HELMUTH RAFAEL - JIMENEZ ZUAZO MANUEL AGUSTIN- LANATTA LANATTA RAUL AUGUSTO- MENDOZA RAMIREZ LUIS ERNESTO
- MONGE GOMEZ ALBERTO
- MURGUIA SILVA VICTOR
- NIERI GALINDO ENRIQUE ALFONSO- OLCESE RODRIGUEZ ALDO LUIS- REATEGUI ASPAJO VICTOR- RIOS PITA DIEZ JOSE ANTONIO- ROJO TEJERO VICTOR MARIO - ROMERO GUARDIA FORTUNATO- RUIZ DE SOMOCURCIO CORNEJO
RODRIGO - SAN MARTIN BORJA CLEMENTE - TAPIA GAMARRA CÉSAR AUGUSTO- TRISANO VASQUEZ MIGUEL- URRUTIA PEÑARRIETA NESTOR
URGENTE !!!
RELACION DE SOCIOS DEUDORES AL MES DE ABRIL 2011
Nro. de Socio
2003154810682324604
2439575849
244224351779676
Deuda
S/. 198.00S/. 506.00S/. 622.00S/. 364.00S/. 396.00S/. 396.00S/. 472.00S/. 330.00S/. 242.00S/. 518.00S/. 296.00S/. 308.00
Nro. de Socio
100699219
1970141119981933112815361894119416191192
Deuda
S/. 262.00S/. 471.80S/. 176.50S/. 656.56S/. 538.39S/. 176.00S/. 132.00S/. 528.00S/. 506.00S/. 528.00S/. 506.00S/. 506.00S/. 198.00
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GRACIAS POR SU COLABORACIÓN
PAGO DE COTIZACIONES
7777
IN MEMORIAN
“Don Jorge Benavides de la Quintana
Con mucha nostalgia, de amigo y compañero, escribo estas líneas recordando a aquel señor, que nos acompañó en muchas actividades organizadas por nuestra Asociación y hago notar que empiezo con la frase: “Con mucha nostalgia”, por que verdaderamente nos conmovió tener la infausta noticia de su fallecimiento.
Siempre estaran presentes aquellos días de abril del 2008, cuando a su iniciativa y gentil invitación, hicimos ese viaje inolvidable a Cajamarca, teniendo como punto central de nuestra excursión la Mina de Yanacocha, oportunidad que luego el suscrito, en un artículo alusivo, lo tituló: “Viaje de camaradería, alegría y mayor conocimiento de nuestro Perú – Minero”
Por ello es que en el título del presente artículo hablamos de “Recuerdos y Honores” a ese hombre amigo, que en algún momento de su vida cuando niño y joven aún decidió ingresar a la Escuela Naval como “Pingüino”, vistiendo el honroso uniforme de nuestra Armada Nacional, esa fue su primera vocación, siempre nos decía: “Latía su corazón por servir a la Patria”.
Las condolencias fueron presentadas por el Vicepresidente, guardándose en ocasión de la última Asamblea General un minuto de silencio. QEPD.
Ex - Cadete Naval Armando Pereira Ríos
99
EL EXPERIMENTO DE FILADELFIA
RESUMEN
(Fuente: Wikipedia / Internet)
Los hechos como son conocidos hoy (traducción editada del autor):
Entre junio y agosto de 1943 (u octubre - no hay precisión) la Marina de los EE.UU. realizó una prueba de algún tipo en el USS Eldridge (DE [Destructor Escolta] 173) en el Astillero Naval de Filadelfia. La naturaleza exacta de esta prueba está abierta a la especulación. El objetivo era hacer la nave invisible a la detección del enemigo. Las posibles pruebas que se llevaron a cabo estaban orientadas a experimentar la invisibilidad magnética, la invisibilidad de radar, la invisibilidad óptica o desmagnetización (haciendo la nave inmune a las minas magnéticas).
U.S.S. Eldridge
Las versiones varían en cuanto a si la idea original era lograr la invisibilidad ante radares enemigos o si lo que se buscaba era algo más profundo: la invisibilidad óptica. De cualquier manera, se cree que el mecanismo involucrado era la generación de un campo magnético muy intenso alrededor de la nave, lo que causaría refracción o curvatura de la luz u ondas de radar alrededor de la nave, al igual que un espejismo en el camino, creado por el aire caliente en un día de verano. Esta experiencia iba a ser realizada por la creación de una 'botella' envolviendo a la nave en cuestión con un campo electromagnético, de manera de absorber o desviar las ondas de radar.
La historia comienza en junio de 1943, con el USS Eldridge, DE (Destructor Escolta) 173, equipado con toneladas de equipo electrónico experimental. La “botella” fue creada por dos (o cuatro - los relatos difieren) grandes bobinas Tesla actuando como generadores electromagnéticos (desmagnetizadores). Esto incluyó según una fuente, dos generadores de 75 KVA cada uno, montados en la lo que sería la torreta delantera del cañón principal; distribuyendo la fuerza a través
CORRIENTE DE OPINION CORRIENTE DE OPINION
88
IN MEMORIAN
Vicealmirante Rafael Durán Rey
(1922-2011)
Presidente de la Asociación de Ex Cadetes Navales
(1985-1987)
Distinguido Oficial de Marina, casado con Doña Consuelo Padrós Puente, procrearon 4 hijos: Rafael Gustavo,
Alfredo Alfonso, Ana Cecilia y Bernardo Enrique.
Sirvió a bordo de diferentes unidades de superficie, cabiéndole destacada actuación como Comandante de la
Flotilla de Destructores Antisubmarinos cuando, en 1970 ejerciendo el comando de un Grupo de Tarea de
Superficie, actuó decidida y eficazmente en defensa de la soberanía marítima del Perú.
Fue Ministro de Estado en el Despacho de Integración el año 1977, en que pasó a la situación de retiro luego
de 35 años de servicios ininterrumpidos como Oficial de la Armada Peruana.
Continuó ligado a la Marina de Guerra, caracterizándose por el permanente aporte de sus vastos
conocimientos y experiencia al desarrollo institucional; fue miembro de número del Instituto de Estudios
Histórico-Marítimos del Perú.
Elegido Presidente de la Asociación de Ex Cadetes Navales período 1985-1987, participó activamente en los
actos institucionales durante varios años.
Su sentido deceso acaeció el 13 de marzo de 2011. El Presidente de nuestra Asociación presentó las
condolencias a su señora e hijos.
QEPD.
99
EL EXPERIMENTO DE FILADELFIA
RESUMEN
(Fuente: Wikipedia / Internet)
Los hechos como son conocidos hoy (traducción editada del autor):
Entre junio y agosto de 1943 (u octubre - no hay precisión) la Marina de los EE.UU. realizó una prueba de algún tipo en el USS Eldridge (DE [Destructor Escolta] 173) en el Astillero Naval de Filadelfia. La naturaleza exacta de esta prueba está abierta a la especulación. El objetivo era hacer la nave invisible a la detección del enemigo. Las posibles pruebas que se llevaron a cabo estaban orientadas a experimentar la invisibilidad magnética, la invisibilidad de radar, la invisibilidad óptica o desmagnetización (haciendo la nave inmune a las minas magnéticas).
U.S.S. Eldridge
Las versiones varían en cuanto a si la idea original era lograr la invisibilidad ante radares enemigos o si lo que se buscaba era algo más profundo: la invisibilidad óptica. De cualquier manera, se cree que el mecanismo involucrado era la generación de un campo magnético muy intenso alrededor de la nave, lo que causaría refracción o curvatura de la luz u ondas de radar alrededor de la nave, al igual que un espejismo en el camino, creado por el aire caliente en un día de verano. Esta experiencia iba a ser realizada por la creación de una 'botella' envolviendo a la nave en cuestión con un campo electromagnético, de manera de absorber o desviar las ondas de radar.
La historia comienza en junio de 1943, con el USS Eldridge, DE (Destructor Escolta) 173, equipado con toneladas de equipo electrónico experimental. La “botella” fue creada por dos (o cuatro - los relatos difieren) grandes bobinas Tesla actuando como generadores electromagnéticos (desmagnetizadores). Esto incluyó según una fuente, dos generadores de 75 KVA cada uno, montados en la lo que sería la torreta delantera del cañón principal; distribuyendo la fuerza a través
CORRIENTE DE OPINION CORRIENTE DE OPINION
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IN MEMORIAN
Vicealmirante Rafael Durán Rey
(1922-2011)
Presidente de la Asociación de Ex Cadetes Navales
(1985-1987)
Distinguido Oficial de Marina, casado con Doña Consuelo Padrós Puente, procrearon 4 hijos: Rafael Gustavo,
Alfredo Alfonso, Ana Cecilia y Bernardo Enrique.
Sirvió a bordo de diferentes unidades de superficie, cabiéndole destacada actuación como Comandante de la
Flotilla de Destructores Antisubmarinos cuando, en 1970 ejerciendo el comando de un Grupo de Tarea de
Superficie, actuó decidida y eficazmente en defensa de la soberanía marítima del Perú.
Fue Ministro de Estado en el Despacho de Integración el año 1977, en que pasó a la situación de retiro luego
de 35 años de servicios ininterrumpidos como Oficial de la Armada Peruana.
Continuó ligado a la Marina de Guerra, caracterizándose por el permanente aporte de sus vastos
conocimientos y experiencia al desarrollo institucional; fue miembro de número del Instituto de Estudios
Histórico-Marítimos del Perú.
Elegido Presidente de la Asociación de Ex Cadetes Navales período 1985-1987, participó activamente en los
actos institucionales durante varios años.
Su sentido deceso acaeció el 13 de marzo de 2011. El Presidente de nuestra Asociación presentó las
condolencias a su señora e hijos.
QEPD.
1212
de cuatro bobinas magnéticas montadas en la cubierta. Tres transmisores de RF (Radio Frecuencia de Onda Corta de 2 Mw cada uno, montados en la cubierta), tres mil tubos '6L6 ' como amplificadores de potencia (utilizados para conducir las bobinas de campo de los dos generadores) con circuitos de modulación de sincronización especial y una gran cantidad de material especial, empleados para generar campos electromagnéticos masivos que, cuando se configuran correctamente, son capaces de curvar las ondas de luz y de radio alrededor de la nave, haciéndola invisible a los observadores enemigos
Activando el sistema, el campo electromagnético se extendería desde el barco hacia fuera, desviando las ondas de radar alrededor de la nave y haciendo al Eldridge invisible a los receptores de radar.
A las 09.00 horas, el 22 de julio de 1943, según cuenta la historia, se encendieron los generadores y los campos electromagnéticos masivos comenzaron a acumularse. Una niebla verdosa se vio envolver lentamente el barco, ocultándolo de la vista.
Los oficiales de élite de la Armada y los científicos involucrados observaron con asombro su mayor logro: el barco y la tripulación se hicieron invisibles no sólo al radar, pero también a la vista!
Todo funcionó según lo previsto y unos quince minutos más tarde se ordenó a los operadores apagar los generadores. La niebla verdosa lentamente volvió a aparecer y el Eldridge sorprendentemente comenzó a desmaterializarse cuando la niebla iba desapareciendo; era evidente para todos que algo había salido mal.
Como se puede fácilmente suponer, los hechos reales no fueron accesibles. La Armada negó que cualquier tipo de experimento se haya llevado a cabo, y los registros muestran que el USS Eldridge no estaba en ninguna parte cerca de Filadelfia en el momento en que se supone que las pruebas se llevaron a cabo. Por supuesto, los registros pueden ser falsificados, y el Gobierno y la Marina de los EE.UU. han mentido antes sobre determinados eventos en aras de la confidencialidad y la seguridad nacional. Este tipo de escrito sensacionalista ha tenido éxito en la creación de mitos épicos similares antes, con por ejemplo en el caso del "Triángulo de las Bermudas".
1313
Cuando la prueba real se puso en movimiento, una serie de efectos secundarios inesperados y extraños ocurrieron. A medida que el campo electromagnético aumentó en la concentración, se comenzó a extender hasta 100 yardas fuera de la nave en todas las direcciones, formando una gran esfera. Dentro de este campo, la figura de la nave se convirtió en difusa y confusa y una niebla verdosa formada alrededor la fue ocultando a la vista. Finalmente, el único objeto visible fue el contorno del casco de la Eldridge en la superficie del agua. Entonces, ante el asombro de los espectadores, todo el barco desapareció de la vista, incluyendo la huella del casco en el agua.
Fue en este punto (la desaparición de la Eldridge) que fue revelado el verdadero poder del campo electromagnético que se había creado. El Eldridge no sólo había desaparecido de la vista de los observadores en Filadelfia, había desaparecido totalmente de Filadelfia!
El barco había sido transportado en ese instante; y en cuestión de segundos, volvió a aparecer varios cientos de kilómetros de distancia, en Norfolk, Virginia, y fue visto allí por varios minutos. El Eldridge luego desapareció de Norfolk tan misteriosamente como había llegado y volvió a aparecer en la rada naval de Filadelfia. La mayoría de los marinos de la tripulación, fueron violentamente impactados. Algunos hombres simplemente "desaparecieron" y nunca regresaron. Algunos se volvieron locos, pero lo más extraño de todo, cinco hombres fueron fusionados con el metal en la estructura del buque.
Por lo tanto, lo que comenzó como un experimento de camuflaje electrónico, terminó como una tele-transportación accidental de un barco entero y su tripulación, a un lugar lejano; y regresado nuevamente a su lugar de origen, todo en cuestión de minutos!
La prueba puso todo el barco "fuera de fase" respecto del universo circundante, por lo que fue capaz de transportarse desde Filadelfia a Norfolk instantáneamente y después de unos minutos regresar a Filadelfia. Este evento de desfasamiento, tuvo efectos drásticos sobre los miembros de la tripulación que no estaban conscientes ni preparados para lo que pasó.
Durante el experimento, los miembros de la tripulación descubrieron que podían caminar a través de objetos sólidos, y cuando el campo se apagó y se produjo el evento imprevisto, los hombres se encontraban incrustados en los mamparos, las cubiertas y las barandillas de la nave. Los resultados fueron espantosos y algunos hombres se volvieran locos. Posteriormente, varios miembros de la tripulación simplemente desaparecieron. Algunos desaparecieron en el aire, uno que estaba en el comedor, se levantó, caminó a través de una pared y nunca más fue visto. Algunos hombres entraron en lo que se llamó la 'congelación' (el hombre desapareció de la vista, incapaz de moverse, hablar o afectar de modo alguno su entorno inmediato). Inicialmente, el efecto de congelación sólo duró unos pocos minutos a unas pocas horas.
Curiosamente, los tripulantes invisibles aún eran visibles a otros que habían sobrevivido a la experiencia. Después de un tiempo, el efecto de congelación se prolongó durante días o meses, y se hizo conocido como el "Congelamiento Profundo" (otros términos incluyen "Atrapado en el Flujo', 'Atrapado en el Empuje", "Atorado", "Puesto en Blanco", 'Incorporado al Infierno" o "Empantanado "). El Congelamiento Profundo puede volver loco a un hombre loco en muy poco tiempo; y sólo pudo ser contrarrestado con la "imposición de manos" sobre la víctima por parte de otros miembros de la tripulación para darle la fuerza que le permitiera recuperarse de su aflicción. Desafortunadamente, dos hombres irrumpieron en llamas, durante la "Imposición de las Manos", podría decirse que estaban “incorporados al infierno”, pues el fuego duró 18 días a pesar de todos los intentos por apagar el fuego.
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de cuatro bobinas magnéticas montadas en la cubierta. Tres transmisores de RF (Radio Frecuencia de Onda Corta de 2 Mw cada uno, montados en la cubierta), tres mil tubos '6L6 ' como amplificadores de potencia (utilizados para conducir las bobinas de campo de los dos generadores) con circuitos de modulación de sincronización especial y una gran cantidad de material especial, empleados para generar campos electromagnéticos masivos que, cuando se configuran correctamente, son capaces de curvar las ondas de luz y de radio alrededor de la nave, haciéndola invisible a los observadores enemigos
Activando el sistema, el campo electromagnético se extendería desde el barco hacia fuera, desviando las ondas de radar alrededor de la nave y haciendo al Eldridge invisible a los receptores de radar.
A las 09.00 horas, el 22 de julio de 1943, según cuenta la historia, se encendieron los generadores y los campos electromagnéticos masivos comenzaron a acumularse. Una niebla verdosa se vio envolver lentamente el barco, ocultándolo de la vista.
Los oficiales de élite de la Armada y los científicos involucrados observaron con asombro su mayor logro: el barco y la tripulación se hicieron invisibles no sólo al radar, pero también a la vista!
Todo funcionó según lo previsto y unos quince minutos más tarde se ordenó a los operadores apagar los generadores. La niebla verdosa lentamente volvió a aparecer y el Eldridge sorprendentemente comenzó a desmaterializarse cuando la niebla iba desapareciendo; era evidente para todos que algo había salido mal.
Como se puede fácilmente suponer, los hechos reales no fueron accesibles. La Armada negó que cualquier tipo de experimento se haya llevado a cabo, y los registros muestran que el USS Eldridge no estaba en ninguna parte cerca de Filadelfia en el momento en que se supone que las pruebas se llevaron a cabo. Por supuesto, los registros pueden ser falsificados, y el Gobierno y la Marina de los EE.UU. han mentido antes sobre determinados eventos en aras de la confidencialidad y la seguridad nacional. Este tipo de escrito sensacionalista ha tenido éxito en la creación de mitos épicos similares antes, con por ejemplo en el caso del "Triángulo de las Bermudas".
1313
Cuando la prueba real se puso en movimiento, una serie de efectos secundarios inesperados y extraños ocurrieron. A medida que el campo electromagnético aumentó en la concentración, se comenzó a extender hasta 100 yardas fuera de la nave en todas las direcciones, formando una gran esfera. Dentro de este campo, la figura de la nave se convirtió en difusa y confusa y una niebla verdosa formada alrededor la fue ocultando a la vista. Finalmente, el único objeto visible fue el contorno del casco de la Eldridge en la superficie del agua. Entonces, ante el asombro de los espectadores, todo el barco desapareció de la vista, incluyendo la huella del casco en el agua.
Fue en este punto (la desaparición de la Eldridge) que fue revelado el verdadero poder del campo electromagnético que se había creado. El Eldridge no sólo había desaparecido de la vista de los observadores en Filadelfia, había desaparecido totalmente de Filadelfia!
El barco había sido transportado en ese instante; y en cuestión de segundos, volvió a aparecer varios cientos de kilómetros de distancia, en Norfolk, Virginia, y fue visto allí por varios minutos. El Eldridge luego desapareció de Norfolk tan misteriosamente como había llegado y volvió a aparecer en la rada naval de Filadelfia. La mayoría de los marinos de la tripulación, fueron violentamente impactados. Algunos hombres simplemente "desaparecieron" y nunca regresaron. Algunos se volvieron locos, pero lo más extraño de todo, cinco hombres fueron fusionados con el metal en la estructura del buque.
Por lo tanto, lo que comenzó como un experimento de camuflaje electrónico, terminó como una tele-transportación accidental de un barco entero y su tripulación, a un lugar lejano; y regresado nuevamente a su lugar de origen, todo en cuestión de minutos!
La prueba puso todo el barco "fuera de fase" respecto del universo circundante, por lo que fue capaz de transportarse desde Filadelfia a Norfolk instantáneamente y después de unos minutos regresar a Filadelfia. Este evento de desfasamiento, tuvo efectos drásticos sobre los miembros de la tripulación que no estaban conscientes ni preparados para lo que pasó.
Durante el experimento, los miembros de la tripulación descubrieron que podían caminar a través de objetos sólidos, y cuando el campo se apagó y se produjo el evento imprevisto, los hombres se encontraban incrustados en los mamparos, las cubiertas y las barandillas de la nave. Los resultados fueron espantosos y algunos hombres se volvieran locos. Posteriormente, varios miembros de la tripulación simplemente desaparecieron. Algunos desaparecieron en el aire, uno que estaba en el comedor, se levantó, caminó a través de una pared y nunca más fue visto. Algunos hombres entraron en lo que se llamó la 'congelación' (el hombre desapareció de la vista, incapaz de moverse, hablar o afectar de modo alguno su entorno inmediato). Inicialmente, el efecto de congelación sólo duró unos pocos minutos a unas pocas horas.
Curiosamente, los tripulantes invisibles aún eran visibles a otros que habían sobrevivido a la experiencia. Después de un tiempo, el efecto de congelación se prolongó durante días o meses, y se hizo conocido como el "Congelamiento Profundo" (otros términos incluyen "Atrapado en el Flujo', 'Atrapado en el Empuje", "Atorado", "Puesto en Blanco", 'Incorporado al Infierno" o "Empantanado "). El Congelamiento Profundo puede volver loco a un hombre loco en muy poco tiempo; y sólo pudo ser contrarrestado con la "imposición de manos" sobre la víctima por parte de otros miembros de la tripulación para darle la fuerza que le permitiera recuperarse de su aflicción. Desafortunadamente, dos hombres irrumpieron en llamas, durante la "Imposición de las Manos", podría decirse que estaban “incorporados al infierno”, pues el fuego duró 18 días a pesar de todos los intentos por apagar el fuego.
1414
Para la tripulación, los efectos fueron no deseados. Se le podría llamar un Movimiento Extra-dimensional, para satisfacer los requisitos de la mecánica del juego de los incidentes descritos arriba. Dado que los hombres podrían desaparecer sin estar prevenidos, sin duda se trató de un poder no consciente, sin control. La “congelación” y la “Congelación Profunda” puede considerarse una forma de Movimiento Extra-dimensional, aunque este poder pueda ser disipado por tener a alguien más (por ejemplo, un miembro de la tripulación no afectado) para realizar la "Imposición de Manos" y traer a la víctima de vuelta a este mundo. Por supuesto, esto también tiene sus riesgos, como que algunas personas pueden de repente estallar en llamas como ocurrió sin que se pueda apagar el fuego (extraño efecto de acumulación de energía). Un efecto lateral letal. Mientras que se encuentra en el ámbito extra-dimensional, la persona no puede interactuar con su entorno, un efecto que puede volver loco a muchos.
Efectos de Juego en el Experimento Filadelfia:En lo que respecta a los vehículos, los resultados del Experimento Filadelfia son bastante fáciles de definir. Un vehículo aparejado con los adecuados generadores electromagnéticos va a crear un campo magnético con las siguientes potenciales: Cambiar el Medio Ambiente (un campo electromagnético), imágenes (una niebla verde), invisibilidad a la vista del grupo presente y al radar; y, finalmente el tele-transporte con enormes múltiplos NCM (Movimiento No Combativo, lo suficiente para enviar la nave desde 500 hasta 600 millas en un solo salto). Por supuesto, todas estas fuerzas energéticas surgen con un terrible efecto secundario (posiblemente letal). Este es un ataque masivo acumulado de transformación de un humano normal a un "humano fuera de fase". Cuando los generadores (y las fuerzas resultantes) se apagan, el ataque de transformación cesa y las características vuelven a un estado normal. El único problema es que la persona pudo haber caído en el interior de otro objeto físico mientras que el campo estaba activo, lo que sucedió en el Experimento Filadelfia.
Recientemente los físicos descubrieron cómo Tele-transportar Energía; primero se logra el tele-
transporte de fotones, a continuación, de los átomos y los iones. Ahora, un físico ha trabajado la
manera de hacerlo con la energía, una técnica que tiene profundas implicaciones para el futuro de la
física.
En 1993, Charlie Bennett del Centro de Investigación Watson de IBM en Nueva York y algunos
colegas mostraron cómo transmitir información cuántica de un punto en el espacio a otro sin
atravesar el espacio intermedio.
La técnica se basa en el extraño fenómeno llamado entrelazamiento cuántico, en la que dos
partículas comparten la misma existencia. Esta profunda conexión significa que una medición en
una partícula de inmediato influye en la otra, aunque estén a años-luz de distancia. Bennett y
compañía trabajaron la manera de aprovechar esto para enviar información. (La influencia entre las
partículas puede ser inmediata, pero el proceso no viola la relatividad ya que cierta información
debe ser enviada a la velocidad de la luz.) Se llama la técnica de tele-transportación.
Esto no es una exageración de su potencial. Dado que las partículas cuánticas no son distinguibles
sino por la información que conllevan, no hay necesidad de transmitirse ellas mismas. Una idea
mucho más sencilla en su lugar es el envío de la información que contienen y asegurarse de que
existe un suministro de partículas en el otro extremo listas a asumir su identidad. Desde entonces,
14141515
los físicos han usado estas ideas para tele-transportar fotones, átomos y iones. Y no es muy difícil
imaginar que las moléculas y tal vez incluso de los virus podrían ser transportados en un futuro no
muy lejano.
Masahiro Hotta de la Universidad de Tohoku en Japón ha lanzado una idea mucho más exótica. ¿Por qué no utilizar los mismos principios cuánticos para tele-transportar energía?
Hoy, a partir de una serie de artículos publicados recientemente, Hotta esboza su idea y sus
implicaciones. El proceso de la tele-transportación consiste en realizar mediciones en cada uno un
par de partículas. Señala que la medida en la primera partícula inyecta energía cuántica en el
sistema. A continuación, muestra que eligiendo cuidadosamente la medida a efectuarse en la
segunda partícula, es posible extraer la energía original.
Todo esto es posible porque siempre hay fluctuaciones cuánticas en la energía de una partícula. El
proceso de tele-transportación que permite inyectar la energía cuántica en un punto en el universo y
luego aprovechar las fluctuaciones cuánticas de energía para extraerlo desde otro punto. Por
supuesto, la energía del sistema en su conjunto no ha cambiado.
Él da el ejemplo de una serie de iones entrelazados oscilando hacia atrás y adelante en una trampa
de campo eléctrico, un poco como las bolas de Newton. Midiendo el estado del primer ion, se inyecta
energía en el sistema en forma de un fonón. Hotta dice que realizando el tipo correcto de medida en
el último ión se extrae esta energía. Dado que esto se puede hacer a la velocidad de la luz (en
principio), el fonón no viaja a través de los iones intermedios por lo que no hay calentamiento de
estos iones. La energía ha sido transmitida sin tener que viajar a través del espacio intermedio. Esa
es la tele-transportación.
Sólo que la forma en que podría aprovecharse la capacidad de tele-transporte de energía aún no
está clara.
Pero lo realmente interesante son las implicaciones que todo esto tiene para las bases de la física.
Hotta dice que su enfoque da por primera vez a los físicos una camino para explorar la relación entre
la información cuántica y la energía cuántica.
Hay una sensación creciente de que las propiedades del universo son mejor descritas, no por las
leyes que rigen la materia, sino por las leyes que rigen la información
Esto parece ser cierto para el mundo cuántico; es cierto para la relatividad especial y actualmente
está siendo explorada por la relatividad general. Teniendo una manera de manejar la energía en las
mismas condiciones, puede ayudar a dibujar estas líneas diversas de manera conjunta.
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Para la tripulación, los efectos fueron no deseados. Se le podría llamar un Movimiento Extra-dimensional, para satisfacer los requisitos de la mecánica del juego de los incidentes descritos arriba. Dado que los hombres podrían desaparecer sin estar prevenidos, sin duda se trató de un poder no consciente, sin control. La “congelación” y la “Congelación Profunda” puede considerarse una forma de Movimiento Extra-dimensional, aunque este poder pueda ser disipado por tener a alguien más (por ejemplo, un miembro de la tripulación no afectado) para realizar la "Imposición de Manos" y traer a la víctima de vuelta a este mundo. Por supuesto, esto también tiene sus riesgos, como que algunas personas pueden de repente estallar en llamas como ocurrió sin que se pueda apagar el fuego (extraño efecto de acumulación de energía). Un efecto lateral letal. Mientras que se encuentra en el ámbito extra-dimensional, la persona no puede interactuar con su entorno, un efecto que puede volver loco a muchos.
Efectos de Juego en el Experimento Filadelfia:En lo que respecta a los vehículos, los resultados del Experimento Filadelfia son bastante fáciles de definir. Un vehículo aparejado con los adecuados generadores electromagnéticos va a crear un campo magnético con las siguientes potenciales: Cambiar el Medio Ambiente (un campo electromagnético), imágenes (una niebla verde), invisibilidad a la vista del grupo presente y al radar; y, finalmente el tele-transporte con enormes múltiplos NCM (Movimiento No Combativo, lo suficiente para enviar la nave desde 500 hasta 600 millas en un solo salto). Por supuesto, todas estas fuerzas energéticas surgen con un terrible efecto secundario (posiblemente letal). Este es un ataque masivo acumulado de transformación de un humano normal a un "humano fuera de fase". Cuando los generadores (y las fuerzas resultantes) se apagan, el ataque de transformación cesa y las características vuelven a un estado normal. El único problema es que la persona pudo haber caído en el interior de otro objeto físico mientras que el campo estaba activo, lo que sucedió en el Experimento Filadelfia.
Recientemente los físicos descubrieron cómo Tele-transportar Energía; primero se logra el tele-
transporte de fotones, a continuación, de los átomos y los iones. Ahora, un físico ha trabajado la
manera de hacerlo con la energía, una técnica que tiene profundas implicaciones para el futuro de la
física.
En 1993, Charlie Bennett del Centro de Investigación Watson de IBM en Nueva York y algunos
colegas mostraron cómo transmitir información cuántica de un punto en el espacio a otro sin
atravesar el espacio intermedio.
La técnica se basa en el extraño fenómeno llamado entrelazamiento cuántico, en la que dos
partículas comparten la misma existencia. Esta profunda conexión significa que una medición en
una partícula de inmediato influye en la otra, aunque estén a años-luz de distancia. Bennett y
compañía trabajaron la manera de aprovechar esto para enviar información. (La influencia entre las
partículas puede ser inmediata, pero el proceso no viola la relatividad ya que cierta información
debe ser enviada a la velocidad de la luz.) Se llama la técnica de tele-transportación.
Esto no es una exageración de su potencial. Dado que las partículas cuánticas no son distinguibles
sino por la información que conllevan, no hay necesidad de transmitirse ellas mismas. Una idea
mucho más sencilla en su lugar es el envío de la información que contienen y asegurarse de que
existe un suministro de partículas en el otro extremo listas a asumir su identidad. Desde entonces,
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los físicos han usado estas ideas para tele-transportar fotones, átomos y iones. Y no es muy difícil
imaginar que las moléculas y tal vez incluso de los virus podrían ser transportados en un futuro no
muy lejano.
Masahiro Hotta de la Universidad de Tohoku en Japón ha lanzado una idea mucho más exótica. ¿Por qué no utilizar los mismos principios cuánticos para tele-transportar energía?
Hoy, a partir de una serie de artículos publicados recientemente, Hotta esboza su idea y sus
implicaciones. El proceso de la tele-transportación consiste en realizar mediciones en cada uno un
par de partículas. Señala que la medida en la primera partícula inyecta energía cuántica en el
sistema. A continuación, muestra que eligiendo cuidadosamente la medida a efectuarse en la
segunda partícula, es posible extraer la energía original.
Todo esto es posible porque siempre hay fluctuaciones cuánticas en la energía de una partícula. El
proceso de tele-transportación que permite inyectar la energía cuántica en un punto en el universo y
luego aprovechar las fluctuaciones cuánticas de energía para extraerlo desde otro punto. Por
supuesto, la energía del sistema en su conjunto no ha cambiado.
Él da el ejemplo de una serie de iones entrelazados oscilando hacia atrás y adelante en una trampa
de campo eléctrico, un poco como las bolas de Newton. Midiendo el estado del primer ion, se inyecta
energía en el sistema en forma de un fonón. Hotta dice que realizando el tipo correcto de medida en
el último ión se extrae esta energía. Dado que esto se puede hacer a la velocidad de la luz (en
principio), el fonón no viaja a través de los iones intermedios por lo que no hay calentamiento de
estos iones. La energía ha sido transmitida sin tener que viajar a través del espacio intermedio. Esa
es la tele-transportación.
Sólo que la forma en que podría aprovecharse la capacidad de tele-transporte de energía aún no
está clara.
Pero lo realmente interesante son las implicaciones que todo esto tiene para las bases de la física.
Hotta dice que su enfoque da por primera vez a los físicos una camino para explorar la relación entre
la información cuántica y la energía cuántica.
Hay una sensación creciente de que las propiedades del universo son mejor descritas, no por las
leyes que rigen la materia, sino por las leyes que rigen la información
Esto parece ser cierto para el mundo cuántico; es cierto para la relatividad especial y actualmente
está siendo explorada por la relatividad general. Teniendo una manera de manejar la energía en las
mismas condiciones, puede ayudar a dibujar estas líneas diversas de manera conjunta.
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BALANCE DE VIDA: UNA RESPONSABILIDAD DEL HOMBRE Y LA MUJER
¿Qué es el equilibrio personal y cuánto afecta al trabajo?Para que una persona pueda lograr un equilibrio debe conocerse a sí misma, debe identificar cuáles son sus competencias y, especialmente, para qué sirve. Debe saber cuál es su misión en la vida. Una persona que identifica estos aspectos y actúa en consecuencia es alguien equilibrado y no alguien que se deja llevar por el entorno como si fuera una marioneta, reaccionando a todo lo que el entorno solicita.
¿Cómo puede afectar esto al trabajo?En la medida en que una persona está centrada, conoce sus prioridades y sabe lo que tiene hacer en la vida, puede realizar su trabajo, que es parte muy importante de esa vida, de un modo mucho más efectivo y productivo; porque le dedica el tiempo que tiene que dedicarle y lo hace del modo más eficaz, no necesariamente mayor tiempo que el necesario y, por lo tanto, no gasta horas que resultarían improductivas para ella misma y para la empresa.
De parte de la persona, ¿cómo lograr conciliar trabajo, familia y necesidades propias?El conciliar estos tres campos: familia, trabajo y vida personal significa no tener que vivir una vida fragmentada en la que cuando estás en un sitio es como que no afectara a las demás áreas, sino que se debe ser consciente de que la vida es una aunque se desarrolla en tres ámbitos; esto ayuda al equilibrio personal y a ser más productivo en cualquiera de los tres. Es posible dejar las cosas del hogar en stand- by cuando uno está en el trabajo y, viceversa, los temas de trabajo se pueden dejar en stand-by desconectando de ellos al estar en familia, pero no se pueden anular porque la cabeza y el corazón son los mismos aquí o allá. Si tenemos un problema familiar, esté va a llegar al trabajo, y si tenemos un problema en el trabajo, éste va a llegar al hogar. Lo importante es saber conectarse con lo que estemos haciendo, sea en el trabajo, la casa o de manera personal. Se trata de enfocar nuestra atención en el aquí y ahora para aprovechar de manera adecuada nuestro tiempo y así cumplir con nuestra responsabilidad. Lo que significa ser indiferente ante otros hechos, sino darle su tiempo y espacio a las cosas en el momento que corresponde y de manera equilibrada.
¿Qué le toca hacer a un directivo para que sus colaboradores puedan lograr adecuadamente esta conciliación?Lo primero es que el directivo debe ser un ejemplo, debe ser un buen referente de conciliación de trabajo, familia y vida personal. Esto no significa trabajar menos, sino hacerlo de manera ordenada y flexible; no por ser un adicto al trabajo se es más productivo. Después, el directivo debe conocer a su gente y tratar de ayudarles a que se formen en la gestión del tiempo y para que aprendan a gestionar su propia vida, porque esto les ayudará a ser más adultos y menos niños, en el sentido de poder negociar acuerdos factibles que complazcan a ambas partes. La palabra del directivo tendrá más poder en la medida en que esté respaldada por actitudes que reafirmen su pensamiento. No basta decir las cosas, no es suficiente ordenar por el hecho de tener poder frente a los demás. La verdadera fortaleza del directivo radica en la coherencia entre sus actitudes y sus palabras.
¿Qué papel desempeña la confianza en este proceso?La confianza es esencial en este proceso, porque se pierde mucho tiempo si se parte de una cadena de desconfianza. Es mejor partir de la confianza y, si alguno falla, después se pueden tomar decisiones. Si se parte de la confianza ésta se alimenta, lo que provoca que se burlen de uno y, además, sólo se obtendrá el mínimo esfuerzo para alcanzar los objetivos trazados, y no el máximo. Debemos tener en cuenta que cada persona es como un eco del directivo. Por ello, si se confía en la
1717
MISCELANEO
gente y alguien no valora esta confianza, el directivo debe cuestionarse sobre su idoneidad para seguir en la organización.
Cuando se habla de alcanzar un buen balance de vida, la mayoría de veces se hace referencia a la mujer, pero, ¿dónde queda el hombre en este aspecto? Primero, la conciliación es un tema que involucra a dos personas: Hombre y mujer. Hablamos de conciliar trabajo y familia porque hay hijos dependientes, o padres dependientes. Si no existieran padres o hijos, debemos asumir el rol como esposo o esposa, esto significa que el hombre tiene que recuperar su papel como esposo o padre, porque es tanto más importante que el otro. ¿Por qué cuando se habla de balance de vida se habla de mujeres? Porque son ellas quienes han llevado durante muchos años una doble jornada, una fuera de la casa y otra dentro del hogar. Por eso parece que fuera un tema de las mujeres. Pero no es posible solucionar los conflictos entre trabajo y familia si no participa el esposo en esta visión de que primero tiene que conciliar su propia vida para luego poder conciliar la vida de la familia con él.
Extraído de la Revista de Egresados de la Universidad de Piura
---ooOoo---
LOS CUATRO ACUERDOS
1. No Supongas No des nada por supuesto.Si tienes DUDA, aclárala.Si SOSPECHAS, pregunta. Suponer te hace inventar historias increíbles que sólo envenenan tu alma y que no tienen fundamento.
2. Honra Tus Palabras Lo que sale de tu boca es lo que eres tú. Si no honras tus palabras, no te estás honrando a ti mismo; y si no te honras a ti mismo, no te amas. Honrar tus palabras es ser coherente con lo que piensas y con lo que haces. Eres auténtico y te hace respetable ante los demás y ante ti mismo.
3. Has Siempre lo Mejor Si siempre haces lo mejor que puedas, nunca podrás recriminarte ni arrepentirte de nada.
4. No te Tomes NADA PersonalNi la peor OFENSA.Ni el peor DESAIRE.Ni la más grave HERIDA. En la medida que alguien te quiere lastimar, en esa medida ese alguien se lastima a sí mismo. Pero el problema es de Él y no tuyo.
" Cuando miremos con ojos de niños, tal vez entenderemos como es este juego de vivir y evolucionar”
Autor Anónimo
1616
BALANCE DE VIDA: UNA RESPONSABILIDAD DEL HOMBRE Y LA MUJER
¿Qué es el equilibrio personal y cuánto afecta al trabajo?Para que una persona pueda lograr un equilibrio debe conocerse a sí misma, debe identificar cuáles son sus competencias y, especialmente, para qué sirve. Debe saber cuál es su misión en la vida. Una persona que identifica estos aspectos y actúa en consecuencia es alguien equilibrado y no alguien que se deja llevar por el entorno como si fuera una marioneta, reaccionando a todo lo que el entorno solicita.
¿Cómo puede afectar esto al trabajo?En la medida en que una persona está centrada, conoce sus prioridades y sabe lo que tiene hacer en la vida, puede realizar su trabajo, que es parte muy importante de esa vida, de un modo mucho más efectivo y productivo; porque le dedica el tiempo que tiene que dedicarle y lo hace del modo más eficaz, no necesariamente mayor tiempo que el necesario y, por lo tanto, no gasta horas que resultarían improductivas para ella misma y para la empresa.
De parte de la persona, ¿cómo lograr conciliar trabajo, familia y necesidades propias?El conciliar estos tres campos: familia, trabajo y vida personal significa no tener que vivir una vida fragmentada en la que cuando estás en un sitio es como que no afectara a las demás áreas, sino que se debe ser consciente de que la vida es una aunque se desarrolla en tres ámbitos; esto ayuda al equilibrio personal y a ser más productivo en cualquiera de los tres. Es posible dejar las cosas del hogar en stand- by cuando uno está en el trabajo y, viceversa, los temas de trabajo se pueden dejar en stand-by desconectando de ellos al estar en familia, pero no se pueden anular porque la cabeza y el corazón son los mismos aquí o allá. Si tenemos un problema familiar, esté va a llegar al trabajo, y si tenemos un problema en el trabajo, éste va a llegar al hogar. Lo importante es saber conectarse con lo que estemos haciendo, sea en el trabajo, la casa o de manera personal. Se trata de enfocar nuestra atención en el aquí y ahora para aprovechar de manera adecuada nuestro tiempo y así cumplir con nuestra responsabilidad. Lo que significa ser indiferente ante otros hechos, sino darle su tiempo y espacio a las cosas en el momento que corresponde y de manera equilibrada.
¿Qué le toca hacer a un directivo para que sus colaboradores puedan lograr adecuadamente esta conciliación?Lo primero es que el directivo debe ser un ejemplo, debe ser un buen referente de conciliación de trabajo, familia y vida personal. Esto no significa trabajar menos, sino hacerlo de manera ordenada y flexible; no por ser un adicto al trabajo se es más productivo. Después, el directivo debe conocer a su gente y tratar de ayudarles a que se formen en la gestión del tiempo y para que aprendan a gestionar su propia vida, porque esto les ayudará a ser más adultos y menos niños, en el sentido de poder negociar acuerdos factibles que complazcan a ambas partes. La palabra del directivo tendrá más poder en la medida en que esté respaldada por actitudes que reafirmen su pensamiento. No basta decir las cosas, no es suficiente ordenar por el hecho de tener poder frente a los demás. La verdadera fortaleza del directivo radica en la coherencia entre sus actitudes y sus palabras.
¿Qué papel desempeña la confianza en este proceso?La confianza es esencial en este proceso, porque se pierde mucho tiempo si se parte de una cadena de desconfianza. Es mejor partir de la confianza y, si alguno falla, después se pueden tomar decisiones. Si se parte de la confianza ésta se alimenta, lo que provoca que se burlen de uno y, además, sólo se obtendrá el mínimo esfuerzo para alcanzar los objetivos trazados, y no el máximo. Debemos tener en cuenta que cada persona es como un eco del directivo. Por ello, si se confía en la
1717
MISCELANEO
gente y alguien no valora esta confianza, el directivo debe cuestionarse sobre su idoneidad para seguir en la organización.
Cuando se habla de alcanzar un buen balance de vida, la mayoría de veces se hace referencia a la mujer, pero, ¿dónde queda el hombre en este aspecto? Primero, la conciliación es un tema que involucra a dos personas: Hombre y mujer. Hablamos de conciliar trabajo y familia porque hay hijos dependientes, o padres dependientes. Si no existieran padres o hijos, debemos asumir el rol como esposo o esposa, esto significa que el hombre tiene que recuperar su papel como esposo o padre, porque es tanto más importante que el otro. ¿Por qué cuando se habla de balance de vida se habla de mujeres? Porque son ellas quienes han llevado durante muchos años una doble jornada, una fuera de la casa y otra dentro del hogar. Por eso parece que fuera un tema de las mujeres. Pero no es posible solucionar los conflictos entre trabajo y familia si no participa el esposo en esta visión de que primero tiene que conciliar su propia vida para luego poder conciliar la vida de la familia con él.
Extraído de la Revista de Egresados de la Universidad de Piura
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LOS CUATRO ACUERDOS
1. No Supongas No des nada por supuesto.Si tienes DUDA, aclárala.Si SOSPECHAS, pregunta. Suponer te hace inventar historias increíbles que sólo envenenan tu alma y que no tienen fundamento.
2. Honra Tus Palabras Lo que sale de tu boca es lo que eres tú. Si no honras tus palabras, no te estás honrando a ti mismo; y si no te honras a ti mismo, no te amas. Honrar tus palabras es ser coherente con lo que piensas y con lo que haces. Eres auténtico y te hace respetable ante los demás y ante ti mismo.
3. Has Siempre lo Mejor Si siempre haces lo mejor que puedas, nunca podrás recriminarte ni arrepentirte de nada.
4. No te Tomes NADA PersonalNi la peor OFENSA.Ni el peor DESAIRE.Ni la más grave HERIDA. En la medida que alguien te quiere lastimar, en esa medida ese alguien se lastima a sí mismo. Pero el problema es de Él y no tuyo.
" Cuando miremos con ojos de niños, tal vez entenderemos como es este juego de vivir y evolucionar”
Autor Anónimo
1818
- Lancha sin cubierta, sepultura abierta -
REFLEJOS DE LA VIDA
Cuenta una historia que dos amigos iban caminando por el desierto. En algún punto del viaje comenzaron a discutir, y un amigo le dio una bofetada al otro.
Lastimado, pero sin decir nada, escribió en la arena:"Mi mejor amigo me dio hoy una bofetada."
Siguieron caminando hasta que encontraron un oasis, donde decidieron bañarse.
El amigo que había sido abofeteado comenzó a ahogarse, pero su amigo lo salvó.Después de recuperarse, escribió en una piedra:"MI MEJOR AMIGO HOY SALVO MI VIDA."
El amigo que había abofeteado y salvado a su mejor amigo preguntó:"Cuando te lastimé escribiste en la arena y ahora lo haces en una piedra. ¿Porqué?"
El otro amigo le respondió: "cuando alguien nos lastima debemos escribirlo en la arena donde los vientos del perdón puedan borrarlo. Pero cuando alguien hace algo bueno por nosotros, debemos grabarlo en piedra donde ningún viento pueda borrarlo."
Aprende a Escribir tus heridas en la arena y grabar en piedra tus venturas. Dicen que toma un minuto encontrar a una persona especial, una hora para apreciarla, un día para amarla, pero una vida entera para olvidarla.
---ooOoo---
GOTITAS DE AMOR
"Había un incendio en un gran bosque de bambú; el incendio formaba llamaradas impresionantes, de una altura extraordinaria; y una pequeña ave, muy pequeñita, fué al río, mojó sus alas y regresó sobre el gran incendio, y las empezó a agitar para apagarlo; y volvía a regresar y volvía a ir una y otra vez; y los dioses que la observaban, sorprendidos la mandaron a llamar y le dijeron:
Oye, por qué estás haces eso? Cómo es posible? Cómo crees que con esas goticas de agua puedas tú apagar un incendio de tales dimensiones? Date cuenta: No podras lograrlo.
Y el ave humildemente contestó:"El bosque me ha dado tanto. Yo nací en este bosque que me ha enseñado la naturaleza, me ha dado todo mi ser. Este bosque es mi origen y mi hogar y me voy a morir lanzando gotitas de amor, aunque no lo pueda apagar". Los dioses entendieron lo que hacía la pequeña ave y le ayudaron a apagar el incendio".
Cada gotita de agua apacigua un incendio. Cada acción que con amor y entusiasmo emprendemos, un mejor mañana será su reflejo. No subestime sus gotas: Millones de ellas forman un océano. Todo acto que con amor realizamos, regresa a nosotros multiplicado.
---ooOoo---
MISCELANEO
1919
HUMOR
PINGÜINOS
Un joven llevaba una partida de pingüinos hacia el zoológico Santa Cruz, cuando a medio camino se le estropea el camión refrigerado.Preocupado, trata de reparar el problema pero ve pasar un camión repartidor de leche y consigue que se detenga. Entonces le dice al lechero:- Mira, te voy a dar 50000 pesos para que me hagas el favor de llevar estos pingüinos al zoológico. El lechero, toma el dinero y se lleva con gusto los pingüinos en su camión refrigerado. Mientras tanto, el joven logra arreglar el daño, y de inmediato enfila hacia el zoológico. En cuanto llega, ve salir al lechero, con los pingüinos detrás de él, en fila.El joven le pregunta al lechero:
- ¿Hacia dónde vas con los pinguinos?. El lechero en seguida le responde:- Mira, ya los llevé al zoológico, pero como me sobró dinero, los voy a llevar al cine.
---ooOoo---
NECESIDADES
Tres amigos están charlando y dice uno:- Jo, si es que hay que ver lo que es la edad. Tengo 70 años, y todos los días a las 7h en punto me
levanto con unas ganas horribles de orinar, pero no hay forma, me paso el día entero queriendo orinar pero no puedo.
- Pues eso no es nada - dice otro - . A mis ochenta años, me levanto siempre a las 8h y lo primero que hago es irme a defecar, pero nada, que no hay manera, oye, y así me paso el día entero.
- Lo mío es peor - replica el tercero -. Con mis noventa años, yo orino todos los días a las 7h y me hago a las 8h; luego, a las 9h, me despierto.
---ooOoo---
¿A QUÉ JUGAMOS?
Tres hombres están pensando a qué jugar. Uno dice:- Al golf. Se necesita un palo, dos pelotas y un agujero. Uno dice:- Yo pongo el palo. Otro dice:- Yo las pelotas. Y el ultimo dice:- Pues yo no juego.
---ooOoo---
1818
- Lancha sin cubierta, sepultura abierta -
REFLEJOS DE LA VIDA
Cuenta una historia que dos amigos iban caminando por el desierto. En algún punto del viaje comenzaron a discutir, y un amigo le dio una bofetada al otro.
Lastimado, pero sin decir nada, escribió en la arena:"Mi mejor amigo me dio hoy una bofetada."
Siguieron caminando hasta que encontraron un oasis, donde decidieron bañarse.
El amigo que había sido abofeteado comenzó a ahogarse, pero su amigo lo salvó.Después de recuperarse, escribió en una piedra:"MI MEJOR AMIGO HOY SALVO MI VIDA."
El amigo que había abofeteado y salvado a su mejor amigo preguntó:"Cuando te lastimé escribiste en la arena y ahora lo haces en una piedra. ¿Porqué?"
El otro amigo le respondió: "cuando alguien nos lastima debemos escribirlo en la arena donde los vientos del perdón puedan borrarlo. Pero cuando alguien hace algo bueno por nosotros, debemos grabarlo en piedra donde ningún viento pueda borrarlo."
Aprende a Escribir tus heridas en la arena y grabar en piedra tus venturas. Dicen que toma un minuto encontrar a una persona especial, una hora para apreciarla, un día para amarla, pero una vida entera para olvidarla.
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GOTITAS DE AMOR
"Había un incendio en un gran bosque de bambú; el incendio formaba llamaradas impresionantes, de una altura extraordinaria; y una pequeña ave, muy pequeñita, fué al río, mojó sus alas y regresó sobre el gran incendio, y las empezó a agitar para apagarlo; y volvía a regresar y volvía a ir una y otra vez; y los dioses que la observaban, sorprendidos la mandaron a llamar y le dijeron:
Oye, por qué estás haces eso? Cómo es posible? Cómo crees que con esas goticas de agua puedas tú apagar un incendio de tales dimensiones? Date cuenta: No podras lograrlo.
Y el ave humildemente contestó:"El bosque me ha dado tanto. Yo nací en este bosque que me ha enseñado la naturaleza, me ha dado todo mi ser. Este bosque es mi origen y mi hogar y me voy a morir lanzando gotitas de amor, aunque no lo pueda apagar". Los dioses entendieron lo que hacía la pequeña ave y le ayudaron a apagar el incendio".
Cada gotita de agua apacigua un incendio. Cada acción que con amor y entusiasmo emprendemos, un mejor mañana será su reflejo. No subestime sus gotas: Millones de ellas forman un océano. Todo acto que con amor realizamos, regresa a nosotros multiplicado.
---ooOoo---
MISCELANEO
1919
HUMOR
PINGÜINOS
Un joven llevaba una partida de pingüinos hacia el zoológico Santa Cruz, cuando a medio camino se le estropea el camión refrigerado.Preocupado, trata de reparar el problema pero ve pasar un camión repartidor de leche y consigue que se detenga. Entonces le dice al lechero:- Mira, te voy a dar 50000 pesos para que me hagas el favor de llevar estos pingüinos al zoológico. El lechero, toma el dinero y se lleva con gusto los pingüinos en su camión refrigerado. Mientras tanto, el joven logra arreglar el daño, y de inmediato enfila hacia el zoológico. En cuanto llega, ve salir al lechero, con los pingüinos detrás de él, en fila.El joven le pregunta al lechero:
- ¿Hacia dónde vas con los pinguinos?. El lechero en seguida le responde:- Mira, ya los llevé al zoológico, pero como me sobró dinero, los voy a llevar al cine.
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NECESIDADES
Tres amigos están charlando y dice uno:- Jo, si es que hay que ver lo que es la edad. Tengo 70 años, y todos los días a las 7h en punto me
levanto con unas ganas horribles de orinar, pero no hay forma, me paso el día entero queriendo orinar pero no puedo.
- Pues eso no es nada - dice otro - . A mis ochenta años, me levanto siempre a las 8h y lo primero que hago es irme a defecar, pero nada, que no hay manera, oye, y así me paso el día entero.
- Lo mío es peor - replica el tercero -. Con mis noventa años, yo orino todos los días a las 7h y me hago a las 8h; luego, a las 9h, me despierto.
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¿A QUÉ JUGAMOS?
Tres hombres están pensando a qué jugar. Uno dice:- Al golf. Se necesita un palo, dos pelotas y un agujero. Uno dice:- Yo pongo el palo. Otro dice:- Yo las pelotas. Y el ultimo dice:- Pues yo no juego.
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Homenajes en el XXX Día del Recuerdo Naval
Ex-Cadetes Navales30 años de ingreso a la Escuela Naval
Ex-Cadetes Navales40 años de ingreso a la Escuela Naval
Ex-Cadetes Navales50 años de ingreso a la Escuela Naval
