Instituto Español para la Educación y la Formación

Curso de Mecánica y Electricidad del Automóvil

Temario:

1.- Mecánica de automociónHistoria del automóvil Evolución del automóvilTipos de automóviles y segmentosClasificación de las carrocerías

2.- Clasificación de los motoresMotores volumétricos ( alterno y rotativo)Motores alternos (Ciclo Otto y motores ciclo diésel)Ciclos de trabajo ( dos tiempos y cuatro tiempos)Construcción (línea, horizontales opuestos y en V) Composición• La camisa cilindro.• El pistón. • La biela.• El cigüeñal o árbol de manivelas.• El volante motor.• El bloque motor.• La culata.• El sistema de distribución.• Los sistemas de alimentación y escape.• El sistema de encendido (sólo motores de ciclo Otto).• Accesorios (bomba lubrificante, bomba de refrigeración, electroven-

tilador, turbocompresor, alternador, motor de arranque).3.- Revisión de motor

CulataBloque motorPistonesBielasCigüeñal

4.- La distribuciónTipos de culatas

Elementos que componen el sistema de la distribuciónSistemas de mando de la distribuciónDiagrama angular de la distribución de un motor Características de los motoresCurvas características

5.- Mecánica de los motores alternosDiagrama del par motrizOrden de encendidoPuesta en faseDistribución Desmodrómica

6.- Sistema de lubricaciónLa lubricaciónCircuito de lubricaciónSensores-IndicadoresLubricantes

7.- Sistema de refrigeraciónConstitución y funcionamientoComponentes del circuito de refrigeraciónSensores-IndicadoresAnticongelantes

8.- Electricidad básicaLa electricidadTeoría del electrónLey de OhmRedes eléctricasPrincipios de electrostáticaPrincipios de electromagnetismo

9.- Medidas eléctricas y electrónicasAparatos para medidas eléctricas y electrónicasEl multímetroEl osciloscopio

10.- Componentes eléctricos y electrónicosEl cableado del automóvilFusibles de seguridadInterruptores desviadores-conmutadoresTelerruptores y relésLa instalación eléctrica del automóvilRepresentación gráfica de los esquemas eléctricos

11.- Acumulador-Circuito de carga y de arranqueLa bateríaAlternador

Estructura del alternadorMotor de arranque Telerruptor

12.- Sistema de alimentación de motores de gasolina Dosificación del combustibleLa bomba mecánicaBomba eléctricaFiltro de combustibleCarburadorDispositivo de cut-offInyección mecánicaInyección electrónica

13.- Sistemas de encendidoEncendido por platinosEncendido electrónicoEncendido integrado

14.- Sistema de alimentación de motores dieselEl proceso de combustiónRelación de compresiónCámaras de combustiónCircuito de aspiración del aireCircuito de alimentación del combustibleBomba de inyección en líneaBomba rotativa Sistema de precalentamiento durante la puesta en marchaSistemas de inyección con control electrónico

15.- Sistema de sobre-alimentaciónColector de admisiónCompresoresTurbocompresor de geometría variable

16.- Cambio, embrague y transmisiónConstituciónEmbragueCambio de velocidadesDiferencial

17.- Dirección y neumáticosMecanismo de la direcciónFunciones del neumáticoAlineación de ruedas

18.- Frenos-ABS-EBDGeneralidades sobre la frenada

Tipos de instalaciones de frenosSistema de frenos hidráulicoServofreno de depresiónInstalación ABS

19.- Airbag y pretensoresMódulo airbag conductorMódulo airbag pasajeroPretensoresAir Bag lateralAir Bag cortinillaTestigos

20.- Faros-Sensores de aparcamientoFarosFaros de XenónSensores de aparcamiento

21.- DiagnosisCircuitos básicos Circuitos de alumbradoCircuitos de encendidoCircuitos alimentación

Llámanos al 91 172 21 65 o escríbenos en www.ieef.es/contacto