Installationsanleitung TC Gateway - BPW...GIO-Schritt 1 GIO-Schritt 2 Diagnose/Telematik auswählen...

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TC GATEWAY Installationsanleitung

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  • TC GATEWAY

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    ©2016 idem telematics GmbHÄnderungen und Irrtümer vorbehalten

    Version DE 1.1. 02/16

    idem telematics GmbH:Lazarettstrasse 480636 MünchenDeutschland

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    Inhaltsverzeichnis

    Einleitung 4Sicherheitshinweise 4Welches Bremssystem ist vorhanden? 5Anschlussschema 6 Installationsposition 7Checkliste vor dem Einbau 7Anschluss an das Bremssysteme 81. WABCO TEBS-D Systeme (ab 2004) 82. WABCO TEBS-E0 bis E5 Systeme (ab 2008) 93. Parametereinstellungen und Aktivierung TEBS-E 104. Haldex EB+: Gen2; Gen3 115. Haldex EB+: Gen2; Gen3 Parametereinstellungen 126. Knorr G2.0 / G2.1 137. Knorr G2.2 148. Parametrierung und Aktivierung Knorr G2.x 15Abmessungen 16Sonstiges 16Mögliche Probleme 17Support 18Technische Unterstützung 18

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    Einleitung

    Bitte beachten Sie unbedingt die folgenden Sicherheitshinweise, um Personen- oder Sachschäden zu vermeiden.

    Fachgerechter EinbauEs wird dringend empfohlen, den Einbau durch eine Fachwerkstatt durchführen zu lassen. Unsachgemäßer Einbau kann zu Schäden an den TControl-Einheiten und/oder dem Fahrzeug führen. Beachten Sie auch die Hinweise des Fahrzeugherstellers.

    VerletzungsgefahrUnsachgemäße Installationen können Sicherheitseinrichtungen unwirksam machen und zu Verkehrsunfällen führen.Bei Installation in einer Kühlmaschine, schalten Sie das Kühlaggregat vor Beginn der Installation unbedingt aus, um sicherzustellen, dass dieses nicht während der Installation anspringt und Verletzungen durch rotierende Teile verursacht.

    Befestigungs- / Material- / IsolationsschädenBitte beachten Sie, dass durch Bohrungen und unsachgemäße Anbringung Schäden an den Systemkomponenten und Fahrzeug entstehen können. Achten Sie auf ausreichend Baufreiheit. Kabel dürfen nicht unter Spannung stehen, gequetscht oder gescheuert werden. Beschädigte Isolationen können zu Geräteschäden führen. Achtung: Nur Befestigungsschrauben aus Edelstahl verwenden (RVS)!

    Schäden durch Verpolung oder KurzschlussTrennen Sie immer die Batterie, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen. Falsch angeschlossene Kabel oder Kurzschluss können zu schwerwiegenden Schäden an den Systemkomponenten führen. Bevor Sie die Batterie trennen, sollten Sie sich informieren, ob beim Wiederanschluss etwaige Probleme auftreten können.

    Schäden durch falsches Zubehör oder falsche ErsatzteileVerwenden Sie ausschließlich im Abschnitt „Systemkomponenten“ aufgeführte Teile, um Störungen zu vermeiden.

    Einfluss auf die BordelektronikDie Systemkomponenten sind für den speziellen Einsatz in Fahrzeugen konzipiert und entsprechend abstrahlungssicher. Unsachgemäße Installation kann die Bordelektronik beeinflussen. Beachten Sie die Hinweise des Fahrzeugherstellers.

    Weitere Hinweise• Verwenden Sie immer ein Hochimpedanz-Multifunktionsmessgerät• Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und legen Sie alle Ringe oder Ketten vor der Installation ab• Wenn möglich, wählen Sie einen trockenen, gut beleuchteten und belüfteten Arbeitsplatz für die Installation• Achten Sie auf regionale oder nationale Vorschriften• Achten Sie bei der Verwendung von Befestigungsschrauben auf die richtige Werkstoffpaarung um

    Kontaktkorrosion zu vermeiden

    Sicherheitshinweise

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    Welches Bremssystem ist vorhanden?

    Bremssystem

    WABCO TEBSD Premium: 4801020140

    (ab 2004)E Standard: 48010203x0E Premium: 48010206x0

    (ab 2008)

    HALDEX EB+9508020x(ab 2008)

    Knorr G2ES2060/K0193xxx

    (ab 2008)

    + Gen2 + Gen3

    WABCO KNORR HALDEX

    ES2060

    TEBS-D Standard: 480 102 010 0 ES2041

    Mit Telematikanschluss

    Ohne Telematikanschluss

    Gen3: 823 008 xxx 823 034 xxx950 823 xxx

    Gen2: 820 025 xxx

    TEBS-D Premium: 480 102 014 0

    TEBS-E:480 102 03x 0480 102 06x 0480 102 08x 0

    Tabelle 1

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    Anschlussschema

    Bei Fragen kontaktieren Sie bitte unseren technischen Support. Wir empfehlen dringend, die Installation nur von fachkundigen Installationspartnern durchführen zu lassen.

    TControl GATEWAY Endgerät

    Verlängerungskabel

    Wichtig!Zum Verlegen und Verbinden des EBS-Anschlusskabels trennen Sie gegebenenfalls das EBS-Verbindungskabel der EBS auf und verlegen Sie es wieder in der entsprechend geschützten Box.Schneiden Sie niemals das EBS-Verlängerungskabel auf!

    HDSCS

    EBS VerbindungskabelWABCO, Knorr, HALDEX

    EBS 4m, idem 0200002

    EBS

    Artikelnr.: 010 4001

    Pin-Belegung 4-poliger DIN-Bajonett Stecker

    Pin 1: „+“ vom EBSPin 2: GND vom EBSPin 3: CAN HighPin 4: CAN Low

    2

    34

    1

    4

    2

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    Installationsposition

    Montage unter dem Fahrzeug :Präferierter Installationsort für die Einheit ist innen am Längsträger in der Nähe des EBS Modulators.Bitte beachten Sie, dass die Einheit so installiert werden muss, dass die Seite mit den Anschlüs-sen NICHT nach oben zeigt. Andernfalls besteht die Möglichkeit von Wassereintritt, welcher zur Folge hat, dass die Einheit irreperabel beschädigt wird. Für derartige Installationsfehler übernimmt idem telematics keine Haftung - ebenso erlischt die Garantie / Gewährleistung. Bitte installieren Sie die Einheit mit den Anschlüssen nach unten. Offene Steckverbindungen müssen mit entspre-chenden Blindkappen (Auslieferungszustand) versehen werden!

    Bild 3

    Checkliste vor dem Einbau

    Überprüfen Sie ob das Verbindungskabel von TC Gateway zu ihrer TEBS korrekt ist.

    Haben Sie Soft- und Hardware, sowie eine PIN Berechtigung zum Anhänger EBS um es zu parametrieren - Haldex, Knorr, Wabco ? Oder haben Sie eine Service des Herstellers in der Nähe, der Ihnen dies parametriert?

    Zubehör: Sie benötigen nur 2x M6 x 40mm + Stoppmuttern + U-Scheiben und Kabelbinder.

    Bevor Sie nun starten, prüfen Sie einen möglichen Einbauort. Beachten Sie, niemals zwischen Trägern und Behältern oder direkt hinter Palettenstaukästen verbauen.

    Haben Sie den Zugang zu idem TCC Portal erhalten, damit Sie nach dem EInbau die Inbetriebnahme durchführen können?

    Werkzeug: - Bohrmaschine - Bohrer 6,5 mm - Versiegelungsspray nach dem Bohren - Gabelschlüssel SW10

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    Anschluss an das Bremssysteme

    1. WABCO TEBS-D Systeme (ab 2004)

    Die Parameter des Modulators müssen nicht geändert werden. Der Anschluss für Telematik wird auto-matisch aktiviert.

    Bei Verwendung des TControl-EBS-Verlängerungskabels beachten Sie bitte die Hinweise im Abschnitt „Anschlussschema“! (Seite 6).

    TControlEBS-Pin

    1-234

    Leitung Pin4494760000

    (EBS-seitigen Steckerabschneiden)

    + KL 15+KL 30- GND

    456

    87CAN High

    CAN Low

    4493780000

    gelbrot

    grünschwarz

    weiß

    rot-

    braungelbblau

    4493770000(EBS-seitigen Stecker

    abschneiden)

    -rot

    grünschwarz

    weiß

    4494220000(Aschlusskabel mit

    offenem Ende)

    gelb-

    rot

    braungrün

    Tabelle 3

    Bild 4

    Direkt(In/Out 2 frei)

    4494760000idem:0200007

    MitSmartboard/IVTM

    449476000044937800004493770000

    Siehe Tabelle 4

    Mit externemDrucksensor

    Bitte Kontakt mit dem technischenSupport aufnehmen

    Anschluss Benötigte Kabel Zeichnung

    Tabelle 2

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    Anschluss an Bremssysteme

    2. WABCO TEBS-E0 bis E5 Systeme (ab 2008)

    Bild 5

    GIO 5

    Subsystem

    Anschluss Benötigte Kabel Zeichnung

    Direkt (GIO 5) 4499150000idem: 0200008

    Nur bei Premium-Ausführung möglich

    Leitung Pin4499140000

    (EBS-seitigen Steckerabschneiden)

    + KL 15+KL 30- GND

    514

    23CAN Low

    CAN High

    4494370200

    violettweiss/braun

    schwarzweiss/grün

    braun

    rot-

    braunweiss

    schwarz

    4499110000(EBS-seitigen Stecker

    abschneiden)

    -rot

    braunweiss

    schwarz

    4499130000(EBS-seitigen Stecker

    abschneiden)

    -rot

    braun

    schwarzweiss

    TControlEBS-Pin

    1-243

    4494220000(Anschlusskabel mit

    offenem Ende)

    gelb-

    rot

    grünbraun

    GIO 5 und Subsystem Anschlüsse müssen aktiviert werden. Dazu müssen die Parameter im Modulator gändert werden. Hierfür benötigen Sie Software, Hardware und eine Berechtigung (PIN) von WABCO. Mehr Informationen über Software, Hardware und WABCO Training finden Sie unter www.wabco-auto.com

    Bei Verwendung des TControl-EBS-Verlängerungskabels beachten Sie bitte die Hinweise im Abschnitt „Anschlussschema“! (Seite 8).

    Tabelle 5

    Direkt(Subsystem frei)

    4499140000idem: 0200010

    Mit Smartboard/IVTM

    44991400004494370200

    SB4499110000IVTM4499130000

    Siehe Tabelle 5

    Anschluss Benötigte Kabel Zeichnung

    Tabelle 4

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    Anschluss an Bremssysteme

    3. Parametereinstellungen und Aktivierung TEBS-E

    Nur bei Nutzung desSubsystem-Anschlusses!

    Bitte ausfüllen

    GIO 5 auswählen

    GIO-Schritt 1GIO-Schritt 2

    Diagnose/Telematik auswählen

    Telematik (TS) auswählen

    In ECU speichernBild 6

    Subsystem auswählen

    Bild 7

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    Anschluss an Bremssysteme

    Anschluss Benötigte Kabel Länge

    DIAGN 0200003 1 Meter

    Verlängerung4 polig AUX

    814037001814037011814037021814037031

    6,5 m0,5 m8 m14 m

    Y-Splitter4 polig AUX 814038001 0,5 m

    Art Benötigte Kabel Länge

    Zubehör Kabel

    Bei Verwendung des TControl-EBS-Verlängerungskabels beachten Sie bitte die Hinweise im Abschnitt „Anschlussschema“! (Seite 8).

    0200003, Haldex: 814006301

    Gen2

    Diagnose-Anschluss Anschluss Benötigte Kabel Länge

    Diagnose(4 polig AUX auf DIN)

    814033001Idem: 0200005

    814033011 12 m

    Verlängerung4 polig AUX

    814037001814037011814037021814037031

    6,5 m0,5 m8 m14 m

    Y-Splitter4 polig AUX 814038001 0,5 m

    Art Benötigte Kabel Länge

    Zubehör Kabel

    1 m

    0200005, Haldex814033001

    Gen3

    Bild 8

    Bild 9

    4. Haldex EB+: Gen2; Gen3

    Gen2

    Gen3

    Tabelle 6

    Tabelle 7

    Tabelle 8

    Tabelle 9

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    Anschluss an Bremssysteme

    5. Haldex EB+: Gen2; Gen3 Parametereinstellungen

    Von der Firma Haldex unterwiesene Technicker sind befähigt die Einstellungen der Parameter durchzuführen: 1. CAN Achslast, 2. ISO am Diagnose Kabel

    Bild 18

    Bitte ausfüllen

    CAN Achslastenanzeige

    TCAN

    Bild 10

    Bild 11

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    Anschluss an Bremssysteme

    6. Knorr G2.0 / G2.1

    Bild 12

    Bild 14

    Leitung Knorr 12 Pol Stecker-Kit K002287N00 TC Gateway EBS Pin Belegung+ Pin 3 (AUX I/O 3) 1 (schwarz)- Pin 12 (AUX I/O 3 RET) 2 (gelb)

    CAN Low Pin 9 4 (braun)CAN High Pin 10 3 (weiss)

    In / Out (I/O) Power

    Pin 1Pin 12 Pin 1

    Pin-Nummer Signal1 AUX I/O 1

    2 AUX I/O 2

    3 AUX I/O 3

    4 SENS_Sup (Versorgungext. Sensor (5V)) Tristate 1

    5 SENS_IN1 (Eingang ext.Sensor) Tristate 2

    7 Bremslichtversorgung

    8 Bremslicht GND

    9 5V-CAN-Low

    10 5V-CAN-High

    11 AUX I/O 1/2 RET

    12 AUX I/O 3 RET

    6 SENS_GND (GND ext.Sensor)

    1 Batterieversorgung

    2 ECU Versorgung

    3 ECU Masse

    Batterie Masse

    5 Warnsignal

    7 TT Can Low

    6 TT Can High

    Pin-Nummer Signal

    4

    Tabelle 10

    Tabelle 11

    Tabelle 12

    Bild 13

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    Anschluss an Bremssysteme

    Leitung Knorr 12 Pol Stecker-Kit K002287N00 TC Gateway EBS Pin Belegung+ Pin 3 (AUX I/O 3) 1 (schwarz)- Pin 11 (AUX I/O 3 RET) 2 (gelb)

    CAN Low Pin 9 4 (braun)CAN High Pin 10 3 (weiß)

    Wenn Aux 3 belegt ist, sollten Sie diesen frei legen und versuchen, für die alte Verbindung Eingang 1 oder 2 zu verwenden. Die Aux-Anschlüsse müssen aktiviert werden. Ändern Sie dazu bitte die Parameter der EBS. Hierfür benötigen Sie Software, Hardware und die Berechtigung (PIN) von Knorr. Mehr Inforamtionen über Software, Hardware und Knorr Training finden Sie unter www.knorr-bremsecvs.com.

    Bei Verwendung des TC Gateway-EBS-Verlängerungskabels beachten Sie bitte die Hin-weise im Abschnitt „Anschlussschema“! (Seite 6).

    7. Knorr G2.2

    Pin-Nummer Signal1 AUX I/O 1

    2 AUX I/O 2

    3 AUX I/O 3

    4 SENS_Sup (Versorgungext. Sensor (5V))

    5 SENS_IN1 (Eingang ext.Sensor) Tristate

    7 Bremslichtversorgung

    8 Bremslicht GND

    9 5V-CAN-Low

    10 5V-CAN-High

    11 AUX I/O 3 RET

    12 AUX I/O 1/2 RET

    6 SENS_GND (GND ext.Sensor)Tristate

    Anschluss der Knorr Systeme erfolgt mit idem telematics Artikel 0200006, Telematikkabel EBS Knorr G2.x 1m.

    Tabelle 13

    Tabelle 14

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    Anschluss an Bremssysteme

    8. Parametrierung und Aktivierung Knorr G2.x

    TIM Connected: NO

    AUX 3 aktivieren

    Am Ende:Parameter speichern

    1x3x

    Bild 15

    Bild 16

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    Abmessungen

    TC GATEWAY

    Bild 17

    136 mm

    Durchmesser6 mm

    Sonstiges

    Bei allen Systemen müssen die jeweiligen Herstelleranleitungen und -hinweise beachtet werden!

    Um TControl Einheiten mit Spannung versorgen zu können, brauchen Sie Dauerplus- und Masse-Anschlüsse. Versuchen Sie bitte nicht Plus- und Masseanschlüsse von Komponenten und Sicherheitssystemen, wie z.B.: ABS Ventile, abzugreifen.

    Leitung TControl EBS Pin Belegung+ 1- 2

    Tabelle 15

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    Mögliche Probleme

    Problem Lösung

    Einheit nicht bestromt - rote LED leuchtet nicht Bitte Anschlüsse und Zündungsstatuskontrollieren.

    EBS-Daten werden nicht oder nicht vollständig übermittelt.

    EBS Daten werden nicht immer übermittelt

    Bitte kontrollieren Sie, ob das EBS-System verbaut und richtig konfiguriert ist.

    Nur wenn die EBS bestromt ist (Zündung an), können EBS Daten von der TControl Einheit gelesen

    und an das Portal übermittelt werden.

    Tabelle 16

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    Support

    Technische Unterstützung

    Bei allen Fragen rund um die TControl Produkte steht Ihnen das technische Support-Team der idem telematics Werktags, montags bis freitags von 08:00 bis 18:00 h CET unter folgenden Kontaktdaten zur Verfügung.

    Telefon +49 (0) 89 720 13 67 -10

    Email [email protected]