Instalación Tempomat en Audi A4 B6/B7 (8E)

Como primer paso desacoplaremos el volante. Para ello debemos mover el volante en la medida de lo posible hacia abajo y hacia uno mismo (lo máximo posible) (fig. 1). Seguidamente, deberemos retirar los tornillos Torx de la base del volante (fig. 2), para ello giraremos el volante hasta ponerlo en una posición de 90 grados, ahora antes de extraer definitivamente el airbag lo desconectaremos con cuidado (fig. 3).

Después de retirar la unidad de airbag procederemos a desmontar el volante propiamente dicho, para ello desatornillaremos el tornillo central (fig. 4). La posición del volante no debe cambiar bajo ninguna circuns-tancia. En este momento realizaremos una marca para “recordar” la posición exacta del volante (fig. 5). Finalmente podremos retirar el volante.

FIG. 1

FIG. 4

FIG. 2

FIG. 5

FIG. 3

¡¡¡TENGA EN CUENTA LAS NORMATIVAS DEL FABRICANTE PARA LA MANIPULACIÓN DE COMPONENTES ELÉCTRICOS ASÍ CÓMO LA DESCONEXIÓN DE TESTIGOS DE AIRBAG Y PROCEDIMIENTOS DE DESMONTAJE DE INTERIORES O PIEZAS NECESARIAS PARA REALIZAR LA INSTALACIÓN!!!

A continuación debemos retirar el panel ubicado en la parte superior de la zona de los pies, para ello, primeramente retiraremos el panel lateral haciendo palanca para acceder a la caja de fusibles (fig. 9). Y desatornillaremos el tornillo que escondia debajo del panel lateral que acabamos de retirar.

Seguidamente, retiraremos dos tornillos más; el primero está ubicado en la parte inferior de la cubierta inferior del volante (encima del pie izquierdo) (fig. 11) y el segundo ubicado a la misma altura en la parte derecha de la misma cubierta (encima del pie derecho) (fig. 12). Una vez desatornillados ambos tornillos podremos retirar la cubierta tirando de ambas partes (izquierda y derecha)hacia nosotros con cuidado.

FIG. 9

FIG. 12

FIG. 10 FIG. 11

A continuación retiraremos los dos tornillos señalados en la imagen (fig. 6) para poder retirar el panel in-ferior. Y también desatornillaremos un tercer tornillo, ubicado en el centro del panel (fig. 7). Ahora podrás tirar hacia arriba la cubierta superior y hacia abajo la cubierta inferior para retirar dichos paneles (fig. 8).

FIG. 6 FIG. 7 FIG. 8

El siguiente paso será retirar el anillo retractor del airbag. De modo que, con cuidado (utilizando un des-tornillador) soltaremos los enclavamientos (como muestran las figuras 13, 14 y 15, consecutivamente en el mismo order; derecha, izquierda e inferior). Para poder retirar el anillo completamente sólo nos falta desconectar el conector del anillo (fig.16). Ahora si, lo retiraremos con cuidado. Es muy importante no mover la posicion del anillo.

A continuación procederemos a instalar la cubierta inferior de la columna de dirección por la suministrada con el producto. Buscaremos el encaje girando el panel hasta encontrar un ángulo adecuado para insertarlo en su posición definitiva correctamente (fig. 17).

FIG. 13

FIG. 17

FIG. 14

FIG. 16

FIG. 15

Para integrar la palanca de Tempomat, afloje los cuatro tornillos Torx (fig. 18). Para lograr un acceso ópti-mo y una mayor flexibilidad, afloje el tornillo inferior (fig. 19). No es necesario desatornillar este tornillo completamente. En este estado, el módulo electrónico de la columna de dirección puede moverse hacia delante.

Inserte la palanca de Tempomat en la posición adecuada (fig. 20) y fijela con el tornillo correspondiente.

Die Bauteilintegration ist hiermit abgeschlossen.Die Montage der Fahrzeugteile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zur Demontage. Bitte Prüfen Sie AlleSteckverbindungen auf exakte Verbindung und festen Sitz.

El montaje de la palanca Tempomat ha terminado. Ahora, para dejar el vehículo listo, deberá seguir los pasos de desmontaje del vehículo en orden inverso. Por favor, asegurese que todas las conexiones se rea-lizan de forma exacta y segura.

FIG. 18 FIG. 19

FIG. 20

Para llevar a cabo la codificación de vehículo será necesario un equipo de diagnóstico. La codificación a llevar a cabo es la siguiente: • El código de la unidad de control del motor (Login II > Canal 01) escribir 11463 y validar codificación.• Electrónica de la columna de dirección (Canal 16) para codificar el Tempomat. (000X0) La cifra que habrá que escribir dónde está X es una cifra que dependerá del tipo de electrónica que incluya el vehículo.

0xx?x: Ordenador de abordo & Tempomat

0 = Ordenador de abordo & Tempomat NO INSTALADOS 1 = Ordenador de abordo INSTALADO 2 = Tempomat INSTALADO 4 = Ordenador de abordo & Tempomat INSTALADOS

En caso de haber cambiado la unidad de control de la columna de dirección por una de segunda mano, deberá realizar el siguiente paso. Adaptación 10 Canal 081: Vehicle Data Learning Para emparejar la unidad electrónica de la columna de dirección con el vehículo, deberá introducir y guardar 00111 cómo nuevo valor. A causa de la sustitución de la electrónica de la columna de dirección, el sensor de ángulo de dirección resta-blecerá los ajustes iniciales por lo que deberá ser recalibrado. Por favor consulte con un concesionario Audi.