Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique … · 2016-06-14 ·...
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Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publiquedans la pratiqueFormation gestion de flotte et VE RoadShow – Bruxelles Environnement - 7 juin
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Agenda
⟩ 10h00 Mobilité électrique en 2016
⟩ 10h10 Véhicules électriques dans votre parc automobile
⟩ 10h20 Points de chargement publics : comment cela fonctionne-t-il ?
⟩ 10h25 Questions
Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
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Mobilité électrique en 2016
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Agenda
⟩ Mobilité électrique en 2016
– Offre
– Statistiques
– Tendances
⟩ Véhicules électriques dans votre parc automobile
⟩ Points de chargement publics : comment cela fonctionne-t-il ?
Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
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5Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
Mobilité électrique : plusieurs types de véhicules
6Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
Mobilité électrique : que faut-il regarder ?
Technique
automobile :
électromoteur
Chargement des
batteries :
points de
chargement
Transport:
réseau électrique
Source d'énergie :
soleil, vent, eau
Utilisateur
(e-conducteur)
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7Explication The New Drive - Votre véhicule de l'avenir, la mobilité électrique - mardi 31 mai 2016* Sauf les modèles exotiques : BYD E6, Citroën Berlingo EV, McLaren P1, NanoFuelCell Quant, Porsche 918 S e-hybrid, Renault Twizy, Volkswagen XL1
* Sauf les modèles qui ne sont plus vendus : Chevrolet Volt, Fisker Karma, MIA Electric, Opel Ampera, Renault Fluence Z.E., Tesla Roadster, Think City
* Sauf les véhicules transformables, les camions, les motos, les quadricycles et d'autres types de véhicules
Audi A3 e-tron BMW 225xe BMW 330e BMW i3 + BMW i3 REX BMW i8
BMW X5 40eCitroën C-Zéro / Mitsubishi i-MiEV /
Peugeot iOn Kia Soul EV Mercedes classe B ED Mercedes C350e
Mercedes GLE 500e Mercedes S500 PHEV Mitsubishi Outlander PHEV Nissan e-NV200 Nissan LEAF
Peugeot Partner EV Porsche Cayenne S e-hybrid Porsche Panamera S e-hybrid Renault Kangoo (Maxi) Z.E. Renault ZOE
Smart Fortwo ED Tesla Model S Tesla Model X Toyota Prius PHEV Volkswagen e-Golf
Volkswagen e-Up! Volkswagen Golf GTE Volkswagen Passat GTE Volvo V60 Volvo XC90
8Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
Camionnette (N1)
Alké XT
Quadricycles lourds (L7)
Divaco Blucar Golia
Divaco Cargohopper Piaggio Porter Chassis
Alké ATX
Goupil G5-E
Club Car Carryall 6 LSV Comarth Rider
Goupil G3-2L Mega-Aixam E-worker
Mega-Aixam eTruck Melex N-car Cargo
Source : ASBE
Renault Twizy
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9Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
Différents groupes motopropulseurs
Véhicule
conventionnel
Véhicule électrique
avec range-extender (REEV)
Véhicule hybride plug-in
(PHEV)Véhicule électrique (BEV)
10Explication The New Drive - Votre véhicule de l'avenir, la mobilité électrique - mardi 31 mai 2016
Nouvelles inscriptions de VE en Belgique
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
0
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 T1
Insc
riptio
nsto
tale
s
Insc
riptio
nspa
ran
Electrique REX PHEV Quadricycles Cumulatif
Source : Rapport mensuel sur le transport électrique Belgique - Avril 2016 (jusqu'au 31 mars 2016) - The New Drive
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11Explication The New Drive - Votre véhicule de l'avenir, la mobilité électrique - mardi 31 mai 2016
Meilleures ventes de véhiculesélectriques et de véhicules électriqueshybrides plug-in (depuis le 1er janvier 2013 et jusqu'enmars 2016)
Top 10 VE Total
Tesla Model S 1 728
Nissan LEAF 651
BMW i3 347
Renault ZOE 278
Smart Fortwo ED 136
Mercedes classe B 108
Volkswagen e-Golf 90
Volkswagen e-Up! 70
Peugeot iOn 42
Nissan e-NV200 40
Top 10 PHEV+REX Total
Porsche Cayenne PHEV 1 069
Volvo XC90 T8 Plug-In 665
Volvo V60 PHEV 575
BMW i3 REX 527
Mitsubishi Outlander PHEV 417
Porsche Panamera PHEV 387
BMW X5 40e PHEV 348
Volkswagen Golf GTE 271
Audi A3 e-tron PHEV 259
BMW i8 PHEV 241
12Explication The New Drive - Votre véhicule de l'avenir, la mobilité électrique - mardi 31 mai 2016
Source : constructeurs, ANWB, Pays-Bas
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13Explication The New Drive - Votre véhicule de l'avenir, la mobilité électrique - mardi 31 mai 2016
Charger en route = chargement rapide : aussi simple qu'un plein
⟩ 30 – 80% en 15 minutes
⟩ Chargement à hauteur de 250
km/h
⟩ Tesla Superchargers
14Explication The New Drive - Votre véhicule de l'avenir, la mobilité électrique - mardi 31 mai 2016
Supercharger
~ 600 km/h
CHAdeMO~ 250 km/h
Combo (CCS)
~ 250 km/h
Renault ZOE (22/43 kW)
BYD E6 (30 kW)
Mercedes B (11 kW)
Smart Electric (22 kW)
Tesla Model S (11/22 kW)
BMW i3
Volkswagen e-Up!
Volkswagen e-Golf
Type 2~ 250 km/h
Citroën C-Zéro / Mitsubishi i-MiEV
Peugeot iOn
Mitsubishi Outlander (22 kW)
Kia Soul EV
Nissan e-NV200
Nissan LEAF
Tesla Model S (avec adaptateur)
Tesla Model S
Tesla Model X
DC DC DC AC
Charger en route = chargement rapide : aussi simple qu'un plein
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15Explication The New Drive - Votre véhicule de l'avenir, la mobilité électrique - mardi 31 mai 2016
50 sites de chargement rapide en Belgique (31/5/201 6)
Source : The New Drive (www.thenewdrive.be/elektrisch-rijden-snelladen/)
0
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4
6
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CHAdeMO TripleCHAdeMO-CCS TeslaCCS-Type 2 CCS
16Explication The New Drive - Votre véhicule de l'avenir, la mobilité électrique - mardi 31 mai 2016
Sites de chargement à Bruxelles
Source : ASBE (www.asbe.be; The New Drive (www.thenewdrive.be/elektrisch-rijden-snelladen/)
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17Explication The New Drive - Votre véhicule de l'avenir, la mobilité électrique - mardi 31 mai 2016
Comment le chargement rapide fonctionne-t-il ?
Source : ABB
Véhicules électriques dans votre parc automobile
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Agenda
⟩ Mobilité électrique en 2016
⟩ Véhicules électriques dans votre parc automobile
– Checklist VE dans le parc automobile
– Coûts totaux
– Infrastructure de chargement
⟩ Points de chargement publics : comment cela fonctionne-t-il ?
Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
20Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
Checklist VE dans le parc automobile
1. Reconnaissanc
e
�Reconnaissance/définition potentielle�Approvisionnement (et production)
énergétique local�Conditions de financement
2. Elaboration
�Cahier des charges véhicules�Cahier des charges infrastructure de
chargement et cartes de recharge�Politique E-car
3. Mise enoeuvre
�Gestion de flotte et énergétique�Partager les véhicules électriques�Suivi du plan de transition�Communication et sensibilisation
Plan de transition� Vision et objectifs� Véhicules� Infrastructure� Actions� Planning� Budget et
financement
Cahier des charges infrastructure de chargement
Cahier des charges véhicules
Illustration : © Freddy Boo
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21Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
Reconnaissance/définition potentielle
2. Objectifs environnementaux
3. Exigences opérationnelles
4. Fourniture et production
énergétiques locales
5. Budget et financement
1. Besoin logistique et de
mobilité
22Explication The New Drive - Votre véhicule de l'avenir, la mobilité électrique - mardi 31 mai 2016
Total Cost of ownership
⟩ TCO = tous les coûts, charges et effets fiscaux
⟩ Points de départ
– Pour une organisation publique à Bruxelles– Pas de financement
⟩ Hypothèses
– Prix de l'essence : 1,401 €/L TVAC (source : Petrolfed2/6/2016)
– Prix de l'électricité : 0,20 €/kWh TVAC– Facteur de consommation : 1,3 (consommation réelle)– Entretien et assurance : formules habituelles des assureurs et
garages– Consommation : 10.000 km/an, 15 ans (150.000 km)– Inflation : 2% par an – Pas de réductions, 10% de valeur résiduelle
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23Explication The New Drive - Votre véhicule de l'avenir, la mobilité électrique - mardi 31 mai 2016
Coûts totaux véhicules utilitaires
Source : Rapport mensuel sur le transport électrique Belgique - Avril 2016 (jusqu'au 31 mars 2016) - The New Drive
0
50
100
150
200
250
300
350
Kangoo (benz) Kangoo (el) NV200 (benz) e-NV200 (el) e-NV200 (el, BL)
Coû
tsto
taux
TV
AC
(€/
moi
s)
Aankoop en restwaarde Verbruik Batterijlease Verzekering ROB Belastingen
24Explication The New Drive - Votre véhicule de l'avenir, la mobilité électrique - mardi 31 mai 2016
Coûts totaux voitures personnelles
0
50
100
150
200
250
300
350
Smart (benz) Smart (el) Auris (benz) Auris (hybr) LEAF (el) LEAF (el. BL)
Coû
tsto
taux
TV
AC
(€/
moi
s)
Aankoop en restwaarde Verbruik Batterijlease Verzekering ROB Belastingen
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25Explication The New Drive - Votre véhicule de l'avenir, la mobilité électrique - mardi 31 mai 2016
www.milieuvriendelijkevoertuigen.be
26Explication The New Drive - Votre véhicule de l'avenir, la mobilité électrique - mardi 31 mai 2016
Infrastructure de chargement au bureau
⟩ Durée de chargement : 3 – 8
heures (selon le raccordement
au réseau et le véhicule)
⟩ Activation avec carte de
recharge
⟩ Règlement électricité avec
l'entreprise possible
⟩ Plusieurs véhicules sur le
même point de chargement
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27Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
Infrastructure de chargement : orientations des sol utions
Prix/point de chargement(infrastructure + résau)
Spéc. Décompte
Prise Env. 250 € + 250 €Chargement sûr non garanti, AC
Manuel (compteur intermédiaire)
Point de chargement "simple"
Env. 1.000 € + 250 €
Chargement sûrgaranti, activation avec bouton marche/arrêt, AC
Manuel (compteur intermédiaire)
Point de chargement intelligent
Env. 1.500-2.500 € +500 € + frais annuels(125 €)
Chargement sûrgaranti, activation avec carte de recharge/app. locale, AC
Digital, facture automatique
Point de chargement semi-public
Env. 3.000 € + 500 €+ frais annuels (125 €)
Chargement sûrgaranti, activation avec carte de recharge/app. publique, AC
Facture numérique, automatique, éventuel abonnement nécessaire
28Explication The New Drive - Votre véhicule de l'avenir, la mobilité électrique - mardi 31 mai 2016
Infrastructure de chargement à domicile
⟩ Durée de chargement : 3 – 8 heures
(selon le raccordement au réseau et
le véhicule)
⟩ Activation avec carte de recharge
⟩ Règlement électricité avec
l'entreprise possible
⟩ Plusieurs véhicules sur le même
point de chargement possible
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29Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
Leçons tirées de la pratique
⟩ Prétrajet
– Investissement supérieur »» financement / leasing
– Changement de batterie possible, selon le véhicule
– Fil conducteur pour la durée de vie de la batterie : 2.000 cycles (200.000+ km)
– Frais d'entretien très faibles : notamment les pneus et les essuie-glaces »» pas de contrat d'entretien fixe
⟩ Branchement régulier des e-voitures
⟩ Communication régulière et sensibilisation essentielles
⟩ Champ d'action dans la pratique :
– Suivre la gamme américaine (gamme EPA): réaliste
– 50% - 75% du champ d'action standard européen (NEDC)
– Principaux facteurs : température intérieure et extérieure, poidssupplémentaire, type de routes et comportement de conduite, âge de la batterie
Points de chargement publics : comment cela fonctionne-t-il ?
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Recharger et espaces publics et semi-publics
Détaillants
Hôtels/tourisme Espace public Stations-service
ParkingsSites de bureaux publics/privés
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Chargement accessible au public : fiche de type 2
⟩ Norme de chargement en
Europe
⟩ Brancher partout avec la
même fiche
⟩ 20 – 100 km/h (3,6 – 22 kW)
⟩ Chargement en 2-8h
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33Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
Vitesse de chargement maximale avec la fiche de typ e 2
20 km/h3,6 kW
40 km/h7,2 kW
60 km/h11 kW
120 km/h22 kW
BYD E6 (jusqu'à 30 kW), Renault ZOE (jusqu'à 43 kW), Tesla Model S
Mercedes classe B, Smart Electric Drive
BMW i3, Nissan e-NV200, Nissan LEAF,
Volkswagen e-Up!, Volkswagen e-Golf
Citroën C-Zéro, Ford Focus Electric, Kia Soul EV, Mitsubishi i-MiEV,
Peugeot iOn, Peugeot Partner, Renault Kangoo, Fluence et Twizy
34Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
Orientations des solutions
Modèle mural (Wallbox) Modèle en borne Modèle en colonne pour espace public
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35Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
Possibilités de paiement
Carte de recharge
Chargementpar SMS
App + code QR
36Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
Interopérabilité et fixation des prix : comment le tarif de chargement est-il défini ?
Fournisseur de
service
Opérateur point de
chargement
E-conducteur Responsable
du site⟩ Fournisseur de service
– Abonnement
– Prix par session de
chargement
– …
⟩ Opérateur point de chargement
– Tarif de départ
– Prix par kWh
– Prix par minute
– Défini en collaboration avec le
responsable du site
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EVORA: Code Chargement accessible au public
⟩ Code Chargement accessible au public– Un fil conducteur pour les points de chargement accessibles au
public dans les espaces publics et privés.
– Exigence importante dans le code : disponibilité de la méthode de paiement ad hoc sans contrat ou abonnement, comme le paiement par sms.
⟩ Contenu du Code de Chargement accessible au public– Introduction
– Définitions pour le chargement accessible au public• Bornes de chargement publiques et semi-publiques
• Type de prises
• Points de chargement, stations de chargement, bornes de chargement et sites de chargement
• Vitesse de chargement
• (Inter)opérabilité
– Exigences minimales du service de chargement• Accessibilité physique, maintien, informations sur place, paiement
et activation, chargementInspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
Conclusion
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Mise en oeuvre new mobilityMise en oeuvre e-mobilityScan flotte VE, PHEV et CNG
Notre offre pour les flottes publiques
� Avis fiscal-TCO
� Définition du potentiel des VE
� Rédaction du plan de
transition de flotte
� Rédaction de la politique e-car
� Aide au choix points de
chargement à domicile
et au travail, cartes de recharge
� Aide à l'achat pour
l'achat/le leasing, bornes de
chargement
� Potentiel “Sortir de la file
intelligemment”
� Rédaction et suivi plan d'action
vélo
� Mise en oeuvre mobilité partielle
� Mise en oeuvre mobilité de chaîne
et de réseau
40Inspiration : la mobilité électrique dans votre institution publique dans la pratique - The New Drive
Des questions ?
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Centrum-Zuid 1111
B-3530 Houthalen-Helchteren
Contact: Arthur Vijghen
0496 / 42 90 81