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INFORME ACCIDENTE DE TRABAJO

FECHA: 28 DE JUNIO DEL 2015. CAUSA INMEDIATA: MAL AJUSTE DE GRAPA EN TERMINAL DE CUÑA. DESCRIPCION DEL INCIDENTE:

EL SABADO 27 DE JUNIO DEL 2015 HIZO SU ARRIBO A OLMOS LA GRUA MANITOWOC DE 160 Tn. (PREVIAMENTE SE HABIA ENVIADO LOS DOCUMENTOS CORRESPONDIENTES PARA SU PERMISO DE INGRESO A AGROLMOS) RALIZANDOSE LAS MANIOBRAS DE ARMADO CON EL APOYO DE LA GRUA DE 70 Tn. DE LA EMPRESA “AURORA”; POR LA TARDE SE PROCEDIO CON EL IZAJE DEL EJE PRINCIPAL PERO SIN RESULTADO ALGUNO YA QUE NO REALIZABA EL LEVANTAMIENTO NI UN SOLO MILIMETRO, SE CONVERSO CON EL ENCARGADO DE LA GRUA PREGUNTANDOLE CUAL ES EL MOTIVO QUE NO PUEDA ELEVAR LA CARGA, COMUNICANDO QUE ERAN LOS FILTROS EL INCONVENIENTE Y QUE LOS CAMBIARIAN DE INMEDIATO, ES POR ELLO EN COORDINACION CON EL ING. EDER LIMA DE ZANINI Y EL INSPECTOR DE SEGURIDAD DE AGROLMOS ING. FRANCIS SANTILLAN YZAZAGA PROCEDIMOS A PARALIZAR EL IZAJE POR PRESENTAR FALLAS MECANICAS Y NO REUNIR LAS CONDICONES PARA REALIZAR EL IZAJE DEL EJE.SIENDO LAS 9:11 AM APROXIMADAMENTE DEL DIA DOMINGO 28 DE JUNIO SE PROCEDIO A REALIZAR EL IZAJE DEL EJE PRINCIPAL DEL DIFUSOR A PRIMERA HORA HACIENDO CASO OMISO A LA OBSERVACION HECHA POR AGROLMOS , ZANINI Y SEGURIDAD COMET S.R.L. REALIZANDOSE SIN AUTORIZACION DE SEGURIDAD COMET. DE INMEDIATO SE PROCEDIO A REGISTRAR EN VIDEO LA MANIOBRA, PARA ELLO SE TENIA QUE INGRESAR LA CARGA A 1.20 MTS. HACIA ADELANTE PARA HACER SU INGRESO LA GRUA MANITOWOC Y REALIZAR LA CARGA SIN INCONVENIENTE ALGUNO PEGADO AL DIFUSOR.

IZAJE PARA INGRESAR MAS ADENTRO APLANAMIENTO DE SUELO PARA INGRESO DE EL EJE GRUALUEGO SE HIZO EL INGRESO DE LA GRUA Y SE PROCEDIO CON EL IZAJE APROXIMADAMENTE 9:50 AM LEVANTANDO LA CARGA HASTA UNA ALTURA DE 1.80 APROX. DERREPENTE SE OBSERVA CAER LA CARGA SOBRE LOS TABLONES HABILITADOS PARA SU SOPORTE, Y POSTERIORMENTE LA LORA Y LA PATESCA JUNTO CON TODOS SUS ACCESORIOS DE IZAJE.

PARTES DEL CABLE DE IZAJE EN MAL ESTADO

POLEAS DE IZAJE DE GRUA DAÑADA ESTADO DE LAS POLEAS

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SE OBSERVA AL RIGGER DE LA GRUA MANITOWOC COLOCANDO GRAPA Y CHAVETA DESPUES DEL ACCIDENTE.

CONCLUSION DE LA INVESTIGACION: NO SE REALIZO BUEN AJUSTE DE LA GRAPA EN EL TERMINAL DE CUÑA DE LA GRUA MANITOWOC

DE 160 Ton. SUMADO EL DESGASTE AL FINAL DEL CABLE LO QUE ORIGINO SE ESCURRA EL CABLE POR LA GRAPA.

BASE DE LA INVESTIGACION : SI HUBIERA SIDO EL DESGASTE DE LA CHAVETA EN LA CUÑA COMO ELLOS DAN A ENTENDER,

QUEDARIA AGARRADO LA GRAPA CON EL CABLE YA QUE PASARIA SEGÚN ELLOS POR LA CUÑA. SE CORTARON LOS CABLES EN MAL ESTADO PARA APARENTAR QUE SE ENCONTRABAN EN

BUENAS CONDICIONES.

PARTE RETIRADA

DAÑOS: HUNDIMIENTO DE LOSA DEL DIFUSOR.

ACCIONES CORRECTIVAS:

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1. PARALIZACION DE LOS TRABAJOS.2. RETIRO DE LA GRUA MANITOWOC DEL AREA DE IZAJE.3. PAPELETA DE NOTIFICACION AL OPERADOR DE GRUA POR REALIZAR UN ACTO SUBESTANDAR Y

MANIOBRAR SIN PERMISO ALGUNO.4. DIFUSION DEL EVENTO A TODO EL PERSONAL DE OBRA.5. INSPECCION DE COMPONENTES INTERNAS DE LAS CHUMACERAS.

SE OBSERVA BUEN ESTADO DE LAS GUIAS Y PARTES INTERNAS DEL RODAMIENTO EN BUENESTADO.

6. PRUEBA DE LIQUIDOS PENETRANTES PARA VERIFICAR ALGUNA FISURA EN LA BASE DE LAS CHUMACERAS Y EN LOS CUELLOS DEL EJE PRINCIPAL.

Eso es todo cuanto tengo que informarle acerca del Accidente ocurrido en Zona de Montaje del Difusor.Atte. Ing. Edwin Pumarica Pelaez. Supervisor Pdr – COMET S.R.L.