2014

NECESIDADES DE

INVERSIÓN EN

CONSERVACIÓN

Asociación Española de la Carretera

C/Goya 23, 4º derecha

28001 Madrid. 915779972

aec@aecarretera.com

1

Contenido 1. FICHA TÉCNICA DEL ESTUDIO “NECESIDADES DE CONSERVACIÓN DE CARRETERAS” .......... 2

2. INDICADORES DE ESTADO DE CONSERVACIÓN ..................................................................... 3

2.1. VALORACIÓN DEL ESTADO DE LOS FIRMES ................................................................... 3

2.2. VALORACIÓN DEL ESTADO DE LA SEÑALIZACIÓN VERTICAL ......................................... 6

2.3. VALORACIÓN DEL ESTADO DE LA SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL ................................... 8

2.4. VALORACIÓN DEL ESTADO DE LAS BARRERAS METÁLICAS DE SEGURIDAD ............... 10

2.5. VALORACIÓN DEL ESTADO DE LOS ELEMENTOS DE BALIZAMIENTO .......................... 12

2.6. VALORACIÓN DEL ESTADO DE LA ILUMINACIÓN ........................................................ 14

3. NECESIDADES DE INVERSIÓN .............................................................................................. 15

2

1. FICHA TÉCNICA DEL ESTUDIO “NECESIDADES DE CONSERVACIÓN

DE CARRETERAS”

FIABILIDAD ESTADÍSTICA DEL ESTUDIO

2.6% de error en la Red de Carreteras del Estado

2.4% de error en la Red Autonómica y de Diputaciones Forales

95% de nivel de confianza

3.000 tramos de 100 metros

3 millones de m2 de pavimento

3.000 señales verticales de código

900 km de marcas viales

175 km de barreras metálicas

25.000 elementos de balizamiento

3

2. INDICADORES DE ESTADO DE CONSERVACIÓN

2.1. VALORACIÓN DEL ESTADO DE LOS FIRMES

LEYENDA:

Valor del Índice de Estado Calificación

300-400 Buena

200-300 Aceptable

100-200 Deficiente

0-100 Muy Deficiente

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO

2001 2003 2005 2011 2013

ÍNDICE DE ESTADO DE LOS FIRMES

238 218 207 190 176

RED AUTONÓMICA Y DE DIPUTACIONES FORALES

2001 2003 2005 2011 2013

ÍNDICE DE ESTADO DE LOS FIRMES

211 219 210 179 156

199

231 241

268 256 262

250 239

274

238

218 207

190 176

181

228 211 206

222 236 231

217 237

211

219 210

179 156

0

50

100

150

200

250

300

350

400

1985 1986 1987 1988 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013

EVOLUCIÓN DEL ESTADO DE LOS FIRMES

Red de Carreteras del Estado

Red de Carreteras de Comunidades Autónomas y Diputaciones Forales

4

VALORACIÓN DEL ESTADO DE LOS FIRMES – INDICADOR TERRITORIAL DE ESTADO

El valor que se incluye a continuación es un valor medio ponderado entre el estado de la Red

de Carreteras del Estado y la red autonómica en cada Comunidad Autónoma.

LEYENDA:

Valor del Índice de Estado Calificación

300-400 Buena

200-300 Aceptable

100-200 Deficiente

0-100 Muy Deficiente

238 213

189 184 180 174 169 161 161 153 144 127 122 117 105 92

0

50

100

150

200

250

300

350

400

INDICADOR TERRITORIAL del estado de los firmes

5

El siguiente mapa ilustra los valores de os Indicadores Territoriales del estado de los firmes:

6

2.2. VALORACIÓN DEL ESTADO DE LA SEÑALIZACIÓN VERTICAL

LEYENDA:

Valor del Índice de Estado Calificación

9 - 10 Muy Buena

7 - 8.9 Buena

5 - 6.9 Aceptable

1 - 4.9 Deficiente

0 - 0.9 Muy Deficiente

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO

2001 2003 2005 2011 2013

ÍNDICE DE ESTADO DE LA SEÑALIZACIÓN VERTICAL

4,7 4,3 4,7 4,9 4,6

RED AUTONÓMICA Y DE DIPUTACIONES FORALES

2001 2003 2005 2011 2013

ÍNDICE DE ESTADO DE LA SEÑALIZACIÓN VERTICAL

4,5 4,9 4,6 4,5 4,1

6,0 5,6 5,6 5,6

6,0

6,8

6,0 5,6

4,7

4,3

4,7 4,9 4,6

4,4 4,3 4,4 4,9

4,3

5,1 5,3 5,2 4,5

4,9

4,6 4,5 4,1

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1986 1987 1988 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013

EVOLUCIÓN DEL ESTADO DE LA SEÑALIZACIÓN VERTICAL

Red de Carreteras del Estado

Red de Carreteras de Comunidades Autónomas y Diputaciones Forales

7

VALORACIÓN DE LA SEÑALIZACIÓN VERTICAL – INDICADOR TERRITORIAL DE ESTADO

El valor que se incluye a continuación es un valor medio ponderado entre el estado de la Red

de Carreteras del Estado y la red autonómica en cada Comunidad Autónoma.

LEYENDA:

Valor del Índice de Estado Calificación

9 - 10 Muy Buena

7 - 8.9 Buena

5 - 6.9 Aceptable

1 - 4.9 Deficiente

0 - 0.9 Muy Deficiente

5,1 4,9 4,7 4,2 4,2 4,1 4,1 4,1 4,0 3,9 3,9 3,9 3,7 3,6 3,5 3,4

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

INDICADOR TERRITORIAL del estado de la señalización vertical

8

2.3. VALORACIÓN DEL ESTADO DE LA SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

LEYENDA:

Valor del Índice de Estado Calificación

9 - 10 Muy Buena

7 - 8.9 Buena

5 - 6.9 Aceptable

1 - 4.9 Deficiente

0 - 0.9 Muy Deficiente

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO

2001 2003 2005 2011 2013

ÍNDICE DE ESTADO DE LA SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

5,9 6,3 6,0 6,1 5,8

RED AUTONÓMICA Y DE DIPUTACIONES FORALES

2001 2003 2005 2011 2013

ÍNDICE DE ESTADO DE LA SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

4,7 5,5 5,5 4,7 4,9

5,0 5,6 5,8 5,5

6,3 6,2 6,4 6,0 5,9 6,3 6,0 6,1 5,8

1,1 1,4 1,6

3,0

2,0

3,6 3,8

4,9 4,7

5,5 5,5

4,7 4,9

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1986 1987 1988 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013

EVOLUCIÓN DEL ESTADO DE LA SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

Red de Carreteras del Estado

Red de Carreteras de Comunidades Autónomas y Diputaciones Forales

9

VALORACIÓN DE LA SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL – INDICADOR TERRITORIAL DE ESTADO

El valor que se incluye a continuación es un valor medio ponderado entre el estado de la Red

de Carreteras del Estado y la red autonómica en cada Comunidad Autónoma.

LEYENDA:

Valor del Índice de Estado Calificación

9 - 10 Muy Buena

7 - 8.9 Buena

5 - 6.9 Aceptable

1 - 4.9 Deficiente

0 - 0.9 Muy Deficiente

6,9 6,8 6,7

5,5 5,4 5,4 5,3 5,2 5,2 5,0 5,0 5,0 4,8

3,9 3,9

2,8

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

INDICADOR TERRITORIAL del estado de la señalización horizontal

10

2.4. VALORACIÓN DEL ESTADO DE LAS BARRERAS METÁLICAS DE SEGURIDAD

LEYENDA:

Valor del Índice de Estado Calificación

9 - 10 Muy Buena

7 - 8.9 Buena

5 - 6.9 Aceptable

1 - 4.9 Deficiente

0 - 0.9 Muy Deficiente

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO

2001 2003 2005 2011 2013

ÍNDICE DE ESTADO DE LAS BARRERAS METÁLICAS DE SEGURIDAD

5,2 5,1 4,9 5,6 4,7

RED AUTONÓMICA Y DE DIPUTACIONES FORALES

2001 2003 2005 2011 2013

ÍNDICE DE ESTADO DE LAS BARRERAS METÁLICAS DE SEGURIDAD

4,3 4,9 4,8 5,2 4,6

6,3 5,7

5,2 5,2 5,1 4,9 5,6

4,7

3,8

4,8 4,4 4,3

4,9 4,8 5,2

4,6

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013

EVOLUCIÓN DEL ESTADO DE LAS BARRERAS METÁLICAS DE SEGURIDAD

Red de Carreteras del Estado

Red de Carreteras de Comunidades Autónomas y Diputaciones Forales

11

VALORACIÓN DE LAS BARRERAS METÁLICAS DE SEGURIDAD – INDICADOR TERRITORIAL DE

ESTADO

El valor que se incluye a continuación es un valor medio ponderado entre el estado de la Red

de Carreteras del Estado y la red autonómica en cada Comunidad Autónoma.

LEYENDA:

Valor del Índice de Estado Calificación

9 - 10 Muy Buena

7 - 8.9 Buena

5 - 6.9 Aceptable

1 - 4.9 Deficiente

0 - 0.9 Muy Deficiente

5,4 5,4 5,3 5,2 5,1 5,1 5,0 4,9 4,8 4,7 4,6 4,5 4,4 4,0

3,3 3,3

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

INDICADOR TERRITORIAL del estado de las barreras de seguridad

12

2.5. VALORACIÓN DEL ESTADO DE LOS ELEMENTOS DE BALIZAMIENTO

LEYENDA:

Valor del Índice de Estado Calificación

9 - 10 Muy Buena

7 - 8.9 Buena

5 - 6.9 Aceptable

1 - 4.9 Deficiente

0 - 0.9 Muy Deficiente

RED DE CARRETERAS DEL ESTADO

2001 2003 2005 2011 2013

ÍNDICE DE ESTADO DE LOS FIRMES

7,4 7,9 7,4 8,2 6,7

RED AUTONÓMICA Y DE DIPUTACIONES FORALES

2001 2003 2005 2011 2013

ÍNDICE DE ESTADO DE LOS FIRMES

7,0 7,9 8,2 8,0 5,6

8,5

7,8 7,4

7,9

7,4

8,2

6,7 8,6

7,2 7

7,9

8,2

8,0

5,6

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013

EVOLUCIÓN DEL ESTADO DEL BALIZAMIENTO

Red de Carreteras del Estado

Red de Carreteras de Comunidades Autónomas y Diputaciones Forales

13

VALORACIÓN DE LOS ELEMENTOS DE BALIZAMIENTO – INDICADOR TERRITORIAL DE ESTADO

El valor que se incluye a continuación es un valor medio ponderado entre el estado de la Red

de Carreteras del Estado y la red autonómica en cada Comunidad Autónoma.

LEYENDA:

Valor del Índice de Estado Calificación

9 - 10 Muy Buena

7 - 8.9 Buena

5 - 6.9 Aceptable

1 - 4.9 Deficiente

0 - 0.9 Muy Deficiente

7,9 7,5 7,2 7,0

6,2 6,0 5,9 5,8 5,6 5,5 5,5 5,5 5,4 4,9

4,2 3,6

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

INDICADOR TERRITORIAL del estado de los elementos de balizamiento

14

2.6. VALORACIÓN DEL ESTADO DE LA ILUMINACIÓN

Se valoran los parámetros de iluminancia media y uniformidad media.

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

2012 2014

36%

66%

23%

16% 41%

18%

Comparación Iluminancia 2012-2014

Incorrecta por insuficiente Incorrecta por exceso Correcta

0%

20%

40%

60%

80%

100%

2012 2014

76% 60%

24% 40%

Comparación Uniformidad 2012-2014

Correcta Incorrecta

15

3. NECESIDADES DE INVERSIÓN

Los siguientes cuadros recogen las necesidades de inversión detectadas:

RED DE CARRETERAS DEL

ESTADO FIRMES

SEÑALIZACIÓN VERTICAL

SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

BARRERAS METÁLICAS

TOTAL

Inversión necesaria (millones de €)

1.883 27 14 70 1.994

Inversión por kilómetro (€/km)

73.664

1.056 548 2.746 78.014

RED DE CARRETERAS DE

CCAA Y DIPUTACIONES

FORALES

FIRMES SEÑALIZACIÓN

VERTICAL SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

BARRERAS METÁLICAS

TOTAL

Inversión necesaria (millones de €)

3.945 52 89 119 4.205

Inversión por kilómetro (€/km)

52.286

689 1.180 1.573 55.728

A continuación figura la evolución de las necesidades de conservación de la red viaria respecto

a la campaña realizada en 2011:

Variación de la inversión necesaria entre 2011 y 2013

FIRMES SEÑALIZACIÓN

VERTICAL SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

BARRERAS METÁLICAS

TOTAL

En la Red de Carreteras del

Estado 19% 2% 150% 40% 20%

En as redes de CCAA y Diputaciones

Forales 10% 10% 5% 18% 10%

16

- €

10.000 €

20.000 €

30.000 €

40.000 €

50.000 €

60.000 €

70.000 €

80.000 €

2001 2003 2005 2011 2013

37.011 €

47.769 € 50.718 €

64.818 €

78.014 €

27.620 € 31.109 €

34.203 €

50.638 € 55.728 €

NECESIDADES DE INVERSIÓN POR KILÓMETRO

NECESIDADES DE INVERSIÓN POR KILÓMETRO RCE

NECESIDADES DE INVERSIÓN POR KILÓMETRO CCAA Y DF