Informe de compatibilidad de una carretera

UNIVERSIDAD Peruana LOS ANDESFACULTAD DE INGENIERIA

Carrera profesional de Ingeniería Civil

INFORME Nº 001//UPLA/A1/HYO

A : ING. CASTRO BALBIN EDWAR Catedrático del curso caminos IIDE :

- CHOCCE SOTO ELIZABETH- HUACHOS QUISPE ROSARIO- HUAMANI ESPINOZA YANINA- MENDIZABAL HOBISPO KATHERYN

Estudiantes del curso de CAMINOS II

ASUNTO : INFORME DE COMPATIBILIDAD DE LA OBRA “MEJORAMIENTO DEPISTAS Y VEREDAS EN EL JR. UNIÓN, DISTRITO DE SAN AGUSTÍN DE CAJAS – HUANCAYO –JUNÍN”

FECHA : HUANCAYO, 08 DE SETIEMBRE DEL 2014

Nos es grato dirigirnos a Ud. para saludarlo cordialmente e informarle sobre la práctica

realizada sobre la visita a la obra “MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN EL JR. UNIÓN,

DISTRITO DE SAN AGUSTÍN DE CAJAS – HUANCAYO – JUNÍN” en el día 05 de setiembre del

presente año que se hizo para verificar la compatibilidad de la obra.

Es cuanto podemos informar a su persona en honor a la verdad para su conocimiento y demás casos

que crea conveniente.

Atentamente,

-------------------------------------------- ----------------------------------------------

CHOCCE SOTO ELIZABETH HUACHOS QUISPE ROSARIO

------------------------------------------- ---------------------------------------------------

HUAMANI MEDINA YANINA MENDIZABAL HOBISPO KATHERYN



1. DATOS GENERALES DE LA OBRA:1.1. UBICACIÓN

La ubicación del terreno para el Proyecto del Estudio es el siguiente:

Distrito : San Agustín de Cajas

Provincia : Huancayo

Región : Junín

Coordenadas UTM :

E N Norte : 8672113.44 473453.73 Este : 8672140.56 473642.66 Oeste : 8671891.80 473066.11 Sur : 8671899.78 473452.84

1.2. ÁREA

La longitud para el Proyecto comprendido entre los linderos descritos y según planos es:

Tramo Pasaje Final – Carretera Central : 207.20 ml

Tramo Carretera Central – Av. Huancayo : 396.26 ml



Longitud Total : 603.46 ml

1.3. DESCRIPCIÓN

El “Mejoramiento De Pistas Y Veredas En El Jr. Unión, Distrito De San Agustín De Cajas – Huancayo –

Junín” está considerada dentro del Distrito de San Agustín de Cajas como una de las vías de acceso e

interrelación entre Ferrocarril y la Carretera Central, su ejecución es necesario de tal manera que se

pueda establecer los parámetros de circulación y transporte de vehículos

1.4. HABILITACIÓN 1.4.1. SEGÚN EL EXPEDIENTE

El terreno motivo del estudio, cuenta con los servicios habilitados siguientes:

Red de Abastecimiento de agua potable.

Red de servicios de aguas servidas.

Red de Alumbrado público y sus acometidas

1.4.2. VERIFICACIÓN REALIZADA

El terreno cuenta con servicios de agua desagüe y alumbrado público.

1.5. ALINEAMIENTO

1.5.1. SEGÚN EL EXPEDIENTE

De acuerdo a la Constancia de Uso Público – Diseño Vial, las avenidas del proyecto esta

jerarquizado vías locales según como se coordinó con la entidad de sección vial:

CARRIL 3.40mBERMAS 1.00mCUNETA 0.30mVEREDA 1.20mJARDÍN 1.10mSARDINEL 0.15mCALZADA 6.80mTOTAL 12.3 m



1.5.2. VERIFICACIÓN REALIZADA

Al realizar las mediciones en distintos tramos de la carretera encontramos que la vía no está alineada,

es decir la medida que debería tener según el expediente varía en ciertos tramos de la vía( 11.94,

10.89, etc.,) NO CUMPLE.

CONCLUSIONES

En el caso de saneamiento básico de agua y alcantarillado existe compatibilidad entre los

documentos del expediente técnico y el terreno donde se ejecutaran las obras.

En el caso del alineamiento de la vía existe incompatibilidad entre los documentos del

expediente técnico y el terreno donde se ejecutaran las obras ya que existe variación de la

medida del expediente (12.3m).

RECOMENDACIONES

Solucionar el problema del alineamiento de la vía.

ANEXOS



La obra seleccionada pararealizar en informe decompatibilidad se encuentraubicada en el Jr. LA UNION.

Se tomaron las respectivasmedidas de las veredas, lascuales cumplen con lasrespectivas medidas según elexpediente.



También se midieron los jardinesy también cumplen con lasmedidas establecidas.

Los sardineles en algunos tramoscumplen con las medidas, pero ladiferencia en otros solo esmínima.



Como se puede observar la obraaún no ha sido concluida,

En la obra solo se encontró unbuzón en mal estado, hay unaclara evidencia de que no sonbien cuidados, pero si existesaneamiento



Esta casa demostró que para larealización de la obra no se hizolos respectivos alineamientos.

Incluso se encontraron casas queobstaculizaban las veredas.



Se tomaron las medidasrespectivas y estas sobresalenen gran dimensión.

Informe de compatibilidad de una carretera

Engineering

Transcript of Informe de compatibilidad de una carretera